The 'never-ending story' of Metro Line 2, delayed by bureaucracy | Cuarto Poder | Peru

[@cesarluiscubassantaria588]

Se suponía que la ATU había sido creada para eliminar la burocracia y modernizar el transporte publico pero se ha convertido al parecer en mas burocracia, lo mismo sucede con la ampliación del metropolitano todos la señalan como responsable de la paralización. Si una institución no sirve y ademas entorpece el progreso no debiera existir.

[@gordan1980]

Es una típica mentira de esta horrorosa casta política que parasita al país desde hace varias décadas. Mas organismos del Estado significa más puestos de trabajo para los amiguitos de cada régimen.

[@joseluis0722]

Nunca debió crearse la ATU , es una gastadera de plata dicen que el metropolitano estará en el 2024 ,la infraestructura está hecho ,pero necesitan el visto bueno de la ATU sino no arranca el corredor ,

[@alexisan]

​@@joseluis0722 pasa que encontraron fallas en la construccion, y no se si ya la han corregido ya que genera más gasto

[@davidamaya720]

Maria jara deberia salir, esa ejecutiva la veo desde inicio de obra, alli encontro su mina de ORO

[@brayancatay9695]

buen argumento con mucho peso 👍

[@gordan1980]

Perú, el país donde su estabilidad económica no se refleja en la mejora de calidad de vida de sus habitantes. Una triste realidad gracias a la nefasta casta política.

[@lglira]

El problema no es del modelo económico! El problema es de la calidad de la gestión pública y la burocracia!

[@JoseCDC.]

No esperes nada de un país hundido en corrupción

[@ComercialesRadialesDelPeru5967]

La corrupción malogra todo.

[@Kuraimizu9152]

Todo porque hay gente que piensa "la política no me afecta" y bam vota por el analfabeto

[@jorgeluisvidales7668]

Tienes razón parece cómo si se viviera en los 70,s mucho atraso y corrupción.

[@taco951]

MUY BUEN REPORTAJE,,,DA MUCHA TRISTEZA E IMPOTENCIA QUE NO PUEDAN RESOLVER ALGO TAN IMPORTANTE PARA EL CIUDADANO DE A PIE

[@victorraulclerquechavez2995]

Mejores son los chinos,si no mira el puerto de chancay

[@Universe021]

@@victorraulclerquechavez2995 los chinos ese mismo tramo de la linea del tren te lo acaban en un mes no en 10 años como en el Perú.

[@nando6583]

Perú es el único país donde las obras causan más daño que beneficio

[@luisrios8701]

Es verdura

[@erickmp9375]

Por fin hablan de esta obra. Deberían hacerle seguimiento

[@luisrios8701]

Reportes Semanales Al Público en General

[@andy12lima]

No acaban nunca porque si acaban la obra dejaran de cobrar SUS SUELDAZOS los burocratas encargados, por eso si por ellos dependiera hacen durar la obra 80 años para seguir cobrando

[@MichaelMartin66]

No es burocracia, es mediocridad, lo que reina en todo el peru y los peruanos.

[@fernandocastrillon2450]

Esa mediocridad viene desde antes de la llegada de los españoles.

[@emersonmachacav.2408]

@@fernandocastrillon2450 Efectivamente

[@vamosperu4853]

Los gobernantes están más preocupados en sus ambiciones políticas: los ministros cambian a cada rato, los congresistas solo piensan cómo llenar sus bolsillos. Así nunca van a terminar este metro.

[@victorraulclerquechavez2995]

Esa empresa son españoles también,se están burlando de nosotros mejores son los chinos que ya están acabando el puerto de chancay

[@AndersonR21]

@@victorraulclerquechavez2995 investigue primero, luego aplica sus prejuicios xenofóbicos.

[@nattype8981]

@@AndersonR21 No tienen nada que ver los prejuicios ni la xenofobia, la empresa española no deja de cobrar y ganar mientras los peruanos perdemos con tanto retraso.

[@dandito2024]

@@AndersonR21 Ésa empresa española hizo él Chile,la línea d metro Chile no avanzaban demoraban muchos casi 7 años, él gobierno chileno demandó a la empresa española por la demoras y pedia más dinero, así logró ganar juicios él gobierno d Chileno contra la empresa española. Él gobierno chile hizo nuevo contrató con empresas Francia,Corea Sur,Alemania así avanzó más rápido la obras d metro d Chile en menos 4 años termina la obras d metro de Chile

[@ComercialesRadialesDelPeru5967]

​@@AndersonR21 ¿Xenofobia? Pero si las empresas constructoras de China siempre fueron superiores a cualquier otra, que solo vienen a llenarse los bolsillos.

[@victorhalcantara9014]

tremendo trabajo de investigación y reportaje. Más trabajo para este hombre y su equipo

[@abrahamquintanaascarza7455]

" La próxima generación verá finalizada la obra. "

[@gordan1980]

La ineficiencia y burocracia hacen que Perú necesite más de 20 años para construir una sola línea de metro y en su propia Capital, que vergüenza 🤣, imaginen cuantos siglos deben pasar para que ese medio de transporte llegue a otras regiones del país que también lo necesitan. Mientras más grande sea el Aparato Estatal seguiremos viendo más de estos casos, la ATU desde que se creó no sirve para nada y debe desaparecer.

[@impemt]

Otras regiones son pequeñas no viven mucha gente entonces no tienen el caos que tiene Lima

[@arizotje]

Así trabajan los comunistas, atrasan las cosas para sacar más dinero, y seguro que si son unos presidentes que pasaron los ingresos los últimos 5 años. Deberían empezar a borrar casas de personas que invadieron lugares ilegalmente para que puedan crear más carriles para el tráfico. La población se ha duplicado en Lima en los últimos 20 años porque muchos retrasados se reproducen, por eso también en las zonas pobres la gente no tiene normas ni valores.

[@francogolde38]

En chile se inauguraran primero las lineas 7,8 y 9 antes de que abra la linea 2 de lima , la linea 7 ya tiene un 15% de avance de obras y las 8 y 9 inician obras en 2024

[@GIANCARLOESPINOZAGRABIEL]

simple porke son ciudades pequeñas como santiago o valparaiso en lima es un titan ineficiente

[@francogolde38]

@@GIANCARLOESPINOZAGRABIEL señor ignorancia, la línea 7 de Santiago tiene el mismo tamaño que la línea 2 de lima es decir 27 km con la diferencia que Santiago no va a tardar una década , en Santiago demorarán 6 a 7 años en terminarla que yo sepa 27 km son lo mismo en chile , japon , corea o Perú , sin contar las líneas 8 y 9 que sumadas a la 7 sumarían más de 60 km a la red de acá al 2030

[@hecmagr84]

​@@GIANCARLOESPINOZAGRABIELeste no es mas ignorante porque no se levanta mas temprano. Entiende Chile años luz en desarrollo que Peru.

[@carlosharrymonzonrojas5822]

​@@GIANCARLOESPINOZAGRABIELMucha ignorancia. Las 6 lineas funcionando en Santiago miden 140 km de extensión, es decir cada línea, en promedio tiene cerca de 25 km de extensión. Además toda la red está interconectada.

[@Universe021]

La gente es mas inteligente allá por que son mas aplicados.

[@dobleamarillaa]

NOTA: de la Amazonia la que más necesita metro/monorail/ o Tranvía es TARAPOTO, puesto que es la tercera ciudad más visitada del país (Laguna de sauce) y es la más turística de la selva y también la que mayor tráfico aéreo diario tiene!!!!! El turismo en Tarapoto está desbordado y cada vez se acerca más al de las dunas de Ica y Machu Picchu.

[@miltonfelicesjimenez3631]

Eso es competencia del gobierno regional

[@PNYG-g4x]

Iquitos necesita esos proyectos

[@dobleamarillaa]

@@PNYG-g4x nop, tiene que ser de acuerdo a las necesidades y prioridades. Y Tarapoto es tercera ciudad más turística del país. Esos proyectos son muy necesarios para que el turista se vaya bien a gusto y cómodo.

[@davidmesia6]

Iquitos tiene el doble de tráfico aéreo que Tarapoto

[@walterferrer55]

Peru esta en panales en infraestructura estamos como Paraguay hasta Bolivia nos supera... las provincias se quedaron en la epoca del virreynato nisiquiera Cusco, Arequipa o Trujillo q tienen tanto turismo hacen algo bueno

[@juliocesargamboasalazar1976]

Qué casualidad la única empresa que estuvo calificada para esta obra, FUE ÉSTA. Ahí está el reverendo NEGOCIAZO señores.

[@jhontlv8]

OLLANTA Y NADIN ELLOS SON RESPONSABLES

[@jorgealbertogonzalezgomez6442]

El Perú crece,, pero las obras nunca se terminan

[@mauricio-hi5lo]

EN QUE CRECE PERU??TU RECIBES ALGO DE SOLES POR EL CRECIMIENTO QUE DICES TU?PIENSA EN LA REALIDAD!TU REALIDAD!!,😉😉😉😉🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥🤥😁😁😁😁😁😁😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Alberto89007]

@@mauricio-hi5lo Jaja quieres que el gobierno te de plata gratis, anda trabaja

[@angelt.q2357]

​​​@@Alberto89007pues en parte tiene razón dice que créece el país y ningún servicio mejora 🤷 😒 y mala calidad de vida para la ciudadanía y infraestructura

[@raulmorveli314]

La burocracia es lo peor por eso no debemos crear un aparato estatal grande, sino un aparato estatal corto y reducido Izquierda Terruca nunca mas!! Castillo y Lápiz NUNCA MÁS!!

[@lDantee]

LA IZQUIERDA TE WEBEA Y TE RETRAZA , CON LOPEZ ALIAGA , O HASTA CON DE SOTO YA ESTUVIERAN CULMINANDO EL METRO , POR ES LA CULPA DE LOS MISMOS LIMEÑOS QUE NO FUERON A VOTAR Y PROVINCIANOS NO TERRUCOS INDECIDOS QUE VOTARON EN BLANCO

[@josemiguelgonzalesrios7633]

Pero Sí Castillo no firmo el contrato para está obra. Hablas huevadas.

[@_amelia96]

ahora un metro que lleva años de construcción y de retraso es culpa de castillo, jajaajajj que vergüenza..

[@ZenTurtle]

El problema no es tanto el tamaño del Estado sino la gente que trabaja allí. Si no reciben recursos adecuados no harán bien su trabajo y si no hay buen monitoreo se esos recurso podrían ser mal utilizados o no utilizados. La corrupción está en lo grande y en lo chico.

[@bojackfast4795]

QUE TIENE QUE VER CASTILLO ACA, SOBURRO EL NO FIRMO EL CONTRATO

[@luisfernandocarcamocoronad3649]

Hace décadas que debimos tener éste tren (actualmente atrasado). Somos la peor desgracia en transporte en la región

[@akane9245]

Pero económicamente estamos bien jajaja eso dicen

[@josecarloscastillocardenas1568]

Encima que la mayoría de nuestros ciudadanos manejan como locos! Hacen que sea mas caótica la ciudad 😅

[@moisesrodriguez734]

Hasta Chile es un gran ejemplo en transporte en la región, para 2030 ya tendrán su 8va línea y ya tendrán mas autos eléctricos

[@experienciaznuevas]

Incompetencia total se debe desactivar la atu y todo organismo que no sea eficiente

[@victorraulclerquechavez2995]

Bueno hasta ahora no sale ninguna noticia que la atu hablé de eso y ningun congresistas hablan de eso

[@dandito2024]

@@victorraulclerquechavez2995 Lo congresistas corruptos seguro manejan la ATU y quieren obtener algun beneficio de este proyecto

[@charmeursanful]

Que verguenza y lo peor que los responsables van a cobrar sus sueldazos sin ninguna sancion -.-

[@TakittyLove]

*LOS DUEÑOS DE COMBIS Y LOS GERENTES DEL TREN HAN HECHO SU NEGOCIADO PARA QUE ESTA OBRA QUE ES URGENTE, NO SE DÉ❕*

[@jcarlom]

Cómo así?

[@destrucciontotal542]

@@jcarlom al tener una línea de metro eficiente, Eliminará los colectivos, Buses informales,etc. Se mueve mucho dinero en el transporte.

[@israelvalverde3678]

Hablas huevadas oeeee.

[@jcarlom]

@@destrucciontotal542 puede q tengas razón

[@paulv2021]

@@israelvalverde3678 tiene razon , las rutas del metro de lima va jalar gente y las combis de esas mismas rutas se quedaran calatos

[@JUANPABLO-rp6xb]

Van a terminar la línea 2 cuando la línea 7 del metro de Santiago este terminada

[@carlitosmoore6400]

La linea dos estará lista para el día del loly, cariñosamente desde 🇨🇱

[@albertomontes5861]

La construcción de la línea 2 del metro empezó en el 2014 y estamos en el 2,023 y la ATU todavía no entrega la totalidad de los predios. Increíble.

[@carlosyupanquiprieto2543]

Cómo dueles Perú

[@danielfranciscosotohernand7282]

Para 2025 en Santiago: L1 27 estaciones, L2 26 estaciones, L3 21 estaciones, L4 23 estaciones, L4A 6 estaciones, L5 30 estaciones, L6 12 estaciones y L7 avanzada en un 60% con 19 estaciones total: 164 estaciones.

[@JUANPABLO-rp6xb]

Para q hacer leña del árbol caído?

[@hansgiraldo17]

​@@JUANPABLO-rp6xb para ver si las autoridades tienen algo de vergüenza.

[@irrumabo250]

DanielFrancis No te olvides mencionar estaciones no estaciones

[@elcatpan7221]

@@irrumabo250 ?

[@hecmagr84]

​@@irrumabo250????

[@fenix7883]

Los gastos por incompetencia y demoras lo pagamos los ciudadanos,y las autoridades que nos representan, debieran ser los más capaces y honestos.

[@DemonnNZzz]

Debieron pedir primero los terrenos antes de ejectuar las obras, no estar pidiendolas a ultimo momento😔

[@Levz22]

Si quieren cambios reales, deben exigir castigos radicales para los corruptos. En las próximas elecciones el candidato que no ofrezca un plan como el de Bukele, no debe ser candidato.

[@Novato280]

Perú es exagerada mente muy lento en construcciones de esta magnitud... En otros países en menos de 4 años se acaba

[@leonardodurand1563]

en primer mundo en meses. El peruano es muy flojo. A donde están los buenos ingenieros?

[@MegaTheblaster]

No es asi, una linea promedio de metro demora 7 años en construirse a nivel mundial, pero nunca 9 años

[@moisesrodriguez734]

Se dice que para el 2030, Chile ya tendra su 8va línea de metro y Lima aún estara en veremos con la línea 2, 3 y 4. Ellos si saben como llevar a cabo mega proyectos y construcciones como lo es el metro para la ciudad y ojo no hablemos de población, porque sea mas o menos la población, Chile a sabido conectar a la perfección su capital Santiago. Esos mas de 25 metros estacionados, se convertirán en elefantes blancos antes de que se dignen terminar la línea 2

[@paulamolinamallea642]

Y eso que hubo retraso xq hubo que financiar los destrozos que se hicieron durante el estallido social

[@athenamaxima]

cuando sea anciana mirare esta obra del tren subterráneo; que cólera que ambos no se pongan deacuerdo al final el ciudadano peruano sale perjudicado porque varios negocios han quebrado debido al cierre de calles .

[@victorcabrejos2947]

O sea, ATU (Estado) dice que le corresponde a la concesionaria; luego sale OSITRAN (Estado) que dice que le corresponde a ATU (Estado); entonces tenemos al Estado contra el Estado.

[@HectorPereyraS]

PARECE QUE HAY CORRUPCION PARA QUE LA LINEA DEL TREN NO AVANCE...

[@cecil7130]

Que vergüenza tirándose la pelota 🥎⚾, esperemos que haya solución

[@MarioCastro-nc2jl]

¿No es emocionante darse cuenta de que ninguno de los que estamos viendo este video en el 2023 estaremos vivos para cuando se inaugure la línea 2 del metro de Lima? Es como mandar una sonda espacial fuera de la Vía Láctea, solo nuestros nietos o bisnietos recibirán las primeras imágenes de Alfa Centauris.

[@iafotografia55]

😂😂😂😂

[@exelfernandez6540]

Es demasiado la demora, debe ejecutarse una solución práctica

[@josemiguelgonzalesrios7633]

La anunciaron con bombos y platillos para el 2019 para los panamericanos, luego salieron para el 2021 y como no estaba listo un tipo salió a poner el pecho y sincerándose que en realidad estaría listo para el 2024. La verdad es que si uno pasa por donde están las obras es para no creer ninguna fecha de culminación, pues ahora con miedo dicen que puede ser para el 2025, pero la verdad es que no están ni al 50% de la obra. Siendo positivo creo que esa obra estará funcionando para el 2028. con fé.

[@alexsecond3746]

Jajaja, lo bueno ea que ya pude ver UN metro subterraneo aquí cerquita en Chile, ahora puedo morir en paz. 😅

[@francogolde38]

Chile para los panamericanos prometio la extension de sus lineas 2 y 3 en total 7 estaciones y casi 10 km de tunel , las obras iniciaron a mediados de 2019 , con estallido social y pandemia de por medio, las obras estan en un 99%de avance inician operaciones en agosto de este 2023 los panamericanos seran en octubre , las obras se finalizan antes de tiempo

[@emersonmachacav.2408]

2028 queda corto, 2030 y eso que nos arriesgamos xd

[@moisesrodriguez734]

Si que son para la risa 😂😂😂😂

[@moisesrodriguez734]

@@francogolde38 Buta que alagador leer esto brother 😄😄😄 tendremos un gobierno corrupto, pero no es impedimento para el avance y desarrollo de nuestro Chile

[@armandocayulandrade1863]

Increíble la ineptitud de las autoridades peruanas, casi diez años para recién estar esperando la inauguración de 5 estaciones de una Línea de Metro, En Santiago en ese mismo periodo se construyeron dos Líneas de Metro, una de 22km y la otra de 15 km con lo último en tecnología, ambas en circulación hace dos años y pronto a inaugurarse las ampliaciones de las Líneas 2 y 3 en 5.2 km la Línea 2 en 4.8 km la Línea 3 respectivamente y ya en construcción la Línea 7, a todo eso se suma el anuncio de la ampliación de las Líneas 4A y 6 y de los estudios de ingeniería de las nuevas Líneas 8 y 9.., al paso que construyen en Perú amigos peruanos ni sus tataranietos van a ver una verdadera Red de Metro en Lima.

[@enriquelombardi6510]

Ya falta poco para terminar la obra, de acá a unos 30 años que pasan volando, paciencia, los que tenemos nuestros años ya no lo veremos ni en foto.

[@leonardopaz9091]

Qué triste!

[@fragui1]

En el mismo tiempo, en Chile se habran construido 3 lineas de Metro. Ya van 2 lineas terminadas y en funcionamiento y se esta construyendo la linea 9.

[@KevinJerezV]

La 7 esta 3n plena construcción, la 8 y 9 pasarán a licitación para empezar en 2024

[@carlosharrymonzonrojas5822]

Para que no haya confusión hay que aclarar que en Santiago hay 6 lineas funcionando con una red total de 140 km de extensión.

[@fragui1]

@@carlosharrymonzonrojas5822 Y la 4A la metiste a un baúl ..??

[@claudiomunoz4028]

No olvides las extenciones de la línea 2,3 y 6

[@josezegarra7593]

Vivo en Australia y justo esta semana me preguntaron cuántos meses demorará en hacerse el metro.. Si supiera que mínimo 20 años. 😅

[@richardfarias445]

En chile ya vamos a sacar autos voladores ya tenemos 6 líneas más la uniones a y c más la línea de metro de viña Valparaíso .....y ya están construyendo 7 8 y 9 .....q mala por la gente del pueblo q juegan con ellos cuántos peruanos an muerto esperando una línea de metro q no existe no es lo mismo andar en un metro con un robot q lo maneje q este bajo tierra q un tren de superficie ...q mal x la gente de a pie...en el Perú ahí mucha gente sin estudios x eso los gobernantes se aprovechan de esto

[@andycamposmontes1549]

Cada día decepcionado de vivir en Perú por tanta corrupción que hay en mi País 😢

[@waltercamachoberrocal2506]

Se debe eliminar el exceso de burocracia, o si no retrasarán mas las obras públicas del Pais 😡

[@rodo0182]

Así como los chilenos les sacaron adelante la construcción de la villa panamericana y pudieron llegar a tiempo a los juegos, porque no contrataron chilenos para esta obra? Me da la sensación que algo de experiencia tienen en estos temas.

[@danielfranciscosotohernand7282]

La Villa Panamericana fue construida en lo que fue el Aeropuerto Los Cerrillos y se ubica al frente de la Estación Cerrillos L6.

[@pandatrueno_cl]

Quizás el modelo de negocio del metro de Santiago debiese exportarse. Hay otros youtubers que han evidenciado que abarata muchos costos sin sacrificar calidad.

[@francis8179]

Existirá alguien que quiere que el Perú progrese o ya lo doy por perdido? 🙃

[@rogercorti9946]

lo siento el peru esta para saquearlo .usted cree que USA estaria feliz si nosotros fabricaramos aviones, autos ,computer, tv, tecnologia , etc claro que no.

[@alexanderpm7693]

Pues hasta ahora el que a hecho más es RLA 🤷‍♂️ si se ve un cambio en lima el será presidente

[@Julio_Siu_Tejada]

yo ya lo di por perdido...estoy juntando nomas un poco de billete pa irme

[@josefranciscocordova2978]

Dalo por perdido. De este país sólo se puede emigrar.

[@nanodegomez8705]

Para la línea 3, ya deberían poner en listado los predios. Creo que eso demora más

[@vicente3339]

En chile están haciendo la línea 7, y en 2024 parten ya con la línea 8 y 9

[@justopabelcuchohuaman-px3hr]

LA LINEA 2 BIEN LLAMADA LA TORTUGA POR LA LENTITUD QUE AVANZA. DIOS QUIERA QUE LOS ENCARGADOS SE PONGAN LAS PILAS Y NO ESTEN ÑPELEANDO COMO COMUNISTAS O ECHANDO LA CULPA ENTRE ELLOS.

[@enriquelombardi6510]

No hay demora.por la burocracia. Hay demora porque hay muchos CORRUPTOS que aún no s vuelven millonarios, traidores a la patria.

[@Un-mundo-de-misterios]

Cuando te diga alguien que todo es por corrupción es por qué tiene intereses políticos

[@juniordp5493]

Maldita burocracia

[@carlosdeantofagasta7330]

Creo que Delia y Micaela no son el problema, el problema es la burocracia del estado (ATU) y la mala planificación de los trabajos. Si algo no se hizo en su oportunidad todas las actividades siguientes se retrasan y eso claramente impacta los costos fuertemente. Cuándo se arranca con el proyecto, todo debe funcionar como reloj porque hay contratos de por medio y se debe pagar aunque estén detenidos por cualquier razón y eso, son millones de dolares. Quien entiende que la estación 28 de Julio de la línea 2 no este combinada con la Estación Gamarra de la línea 1, ese es un error del diseño de Ingeniería y seria una muestra de ineptitud de nivel mundial. Si no saben pidan ayuda a otros metros en Latam que ya tienen mucha experiencia en el cuerpo.

[@gersoncarranzaarquero7728]

Todos se hachan la culpa entre ellos y no dan solución 😡

[@francisharoldvargasrodrigu8094]

Pues, la Presidenta de OSITRAN (Supervisor y Regulador), es abogada. Mi sugerencia que es que coloquen gente capaz en cargos de esa magnitud. Proyectos y grandes Concesiones del transporte a cargo del OSITRAN, deberían ser liderados por un Conocedor técnico (Ingeniero Civil, Transporte, etc.)

[@alexandracruzcastro2059]

Al contrario esta muy bien que sea abogada, lo que si deberia de tener o quizas ya tiene es cursos en gestion de transporte. Para los puestos de gerencia se requiere no solo conocimiento tecnico sino también habilidades para poder negociar un buen contrato.

[@causallero]

por estas obras los tráficos aumentaron en cantidades exageradas por que tienen las Avenidas bloqueadas la cual genera mucho trafico y hace perdida en los negocios que se encuentran ubicados en esos lugares

[@marisabelmagallanes7403]

Parece que la AtU Y QUIENES LA DIRIGEN actúan con negligencia ,y son quienes frenan la obra ,

[@PaulCabra]

Asi ya ni ganas da que hagan obras, mas es lo que estorban

[@kareninama8116]

Roban!!

[@MCarlin10]

NO TENGAN PENA DECIRLO! EL PERÚ NO ES CAPAZ DE REALIZAR ESTE PROYECTO! Somos un país bananero, zurdo y burócrata. Enteguen la obra a Japón, Inglaterra o Alemania, ellos si saben nosotros los peruanos aún nos falta demasiado.

[@danielriquelmeorellana958]

Si quieren empresa de chilena de metro puede terminarle su metro subterraneo . Y asi puedan disfrutarlo en este siglo

[@nikfariz1971]

Esto debe ser resuelto ya, no se imaginan a cuánta gente ayudaría esto

[@usuaro7799]

Años años y más años cuando se va acabr por lo menos la linea 2 ya estamos cansados😢

[@JoseChavez-cr2cg]

Verguenza internacional.

[@gise85pd]

Siguen con el problema de todas las concesiones, firman contratos sin tener la disposición de terrenos

[@pf1402]

Me da rabia estos países como Egipto y Perú, tienen grandes patrimonios culturales de la humanidad en sus territorios y no cuidan sus ciudades como debe ser. Lima es al El Cairo, como el El Cairo es a Lima.

[@danielfranciscosotohernand7282]

Coincidentemente ambas ciudades capitales son las más secas del mundo.

[@hasnpe]

recuerdo a una alcaldeza comunista que decia que Lima no necesitaba obras faraonicas... y por ende todo era cosa de "ordenar" el trafico.... años despues, vivimos lo que en 2 oportunidades, en su eleccion y en su fallida revocatoria, sus votantes quicieron... Lima del 2023, en caos y todo retrazado.... el 50% + 1 esta viviendo por lo que votaron... disfruten!

[@WilverLlamoca]

Estas obras no se abansa por que escarban con pala y pico apaso de tortugas

[@mazda-jh7ug]

Esto es ya es el colmo toda la vida vamos a vivir asi ...ya que en el Perú hay mucha burrocracia y gobernantes ineptos.

[@luismiguelvelitacoronel5051]

...Cómo siempre tirándose la pelota, para cuando el funcionamiento de la ampliación del metropolitano tramo norte?

[@ronnyvaldiviahuarcaya6468]

A 9 años han pasado el tiempo pasa rapido como si fueran 9 meses 😅😂

[@normanquijandria1308]

La ATU debe desaparecer es una desgracia genera mas burocracia.

[@luishuenchunir2453]

5.500 millones de dólares,por una línea de metro subterránea de 32 kms,que en 9 años de construcción,solo lleva un 48% de avance,creo que le están robando rico a los peruanos,fuera de eso el consecionario interpuso 3 demandas,contra el estado peruano en el ciadi,por lo que si el falló favorece a la concesionaria,el peru tendría que pagar mucho dinero al mismo,lo que podría afectar en la construcción de futuras líneas de metro en lima,como la línea 3 y 4 y por si esto fuera poco,la tuneladora micaela,no volverá a funcionar hasta octubre de este año,por un pequeño desperfecto,que tiene que ser solucionado en un breve plazo y por si esto fuera poco,los primeros 5 kilómetros y las 5 estaciones terminas de línea 2,no pueden entrar en funcionamiento,por que el estado peruano y los españoles,no se ponen de acuerdo,como van a operar esta pequeña extencion de línea,que después entraría a operar,en toda la línea 2 una ves terminada de construir,se ve un panorama oscuro,para el metro de lima

[@alexbr550]

Apenas están construyendo su línea 2, países como México y Chile ya llevan décadas con una gran red de metro. Y aquí con problemas anda en su segunda línea.

[@carlosb.c.4573]

Causa terror cuando una obra empieza porque no sabes si la terminaran, la obra del metro 2 de lima deberia ser inscrito en el récord guinness como la obra mas larga, mas costosa, mas retrasada del mundo.

[@danielnwobhm]

El metro de Bogotá tiene el récord.

[@luiseldulcimente6633]

Claro como no van a estar paralizafos estas obras si solo en sus disenis estaba plagado de Acciones ejecutivas Corruptas y El Gobierno de la turno deberia poner enfasis en concluirlos a pesar que han costado millones de soles ....senores del Gobierno ejecutenlo ya es important estas obras

[@raulbarrientos6790]

IMCOMPETENTES TANTO COMO EL ESTADO COMO EL CONCECIONARIO

[@joseluisapazarojas488]

COMO TODO EN EL PERU!!!... 9 AÑOS Y NADA DE NADA.... SEGURO NO SE PONEN DE ACUERDO EN LAS COIMAS!!!!!...

[@videosmk4577]

que gracioso es ver como cada uno dice que el trabajo es del otro y no de el XDDD

[@mailobiker9525]

Puros corruptos, en México en menos de 6 años ya construimos un aeropuerto, una refinería, un tren Maya, un tren trans-itsmico, un parque ecológico Lago de Texcoco y casi se termina un tren suburbano al nuevo aeropuerto y un tren interurbano Mexico-Toluca. Quizá lo que necesita Perú es un liderazgo fuerte como el de AMLO, lula da silva o Milei. Saludos hermanos causas 🇲🇽🤝🇵🇪

[@luislinares3345]

Nayib Bukele a demostrado que si te pones los pantalones cambias todo , así que la cumpable de este suceso es la presidente Dina ,y los demás .

[@MarcoTransportesHD]

Así como la Línea 17 - Oro del Monorriel del Metro de São Paulo, también la Línea 2 del Metro de Lima o el Tren Interurbano Mexico - Toluca están con atrasos de años

[@italomatheus8615]

A diferença é que São Paulo estão contraindo várias linhas ao mesmo tempo... 6-laranja, 17-ouro, 2-verde, 20-prata dentre outras

[@CarlosDiaz-uu1uz]

México ya tiene una enorme línea de metros la cual es una ciudad enorme subterránea, tu hablas de utro asunto

[@albertoaguilar4705]

Señores aquí los únicos culpables son los abogados o el estudio de abogados que confeccionó el contrato, y obviamente por la magnitud de la obra no han sido estudiantes de la Vallejo, del Alas peruanas o de alguna universidad cuestionada, son los egresados de las universidades mas "destacas" o de "prestigio" del país, pues donde hay grandes negocios empresariales están ellos también.

[@miguelanghelmedinabautista19]

LIMA DEBERÍA TENER MÍNIMO 10 LÍNEAS LO IDEAL SERÍA 14 LÍNEAS POR QUE SE SUPONE QUE CADA MILLÓN DE HABITANTES DEBERÍA HABER UN METRO.

[@cae945]

Hace un par se semanas el actual ministro dijo que estara lista en 2027 xddd ya veremos

[@CuchoCastillo]

Los chilenos tienen 6 líneas operativas y están haciendo otras 4 más. ¿Por qué no los contratan para que les resuelvan los atrasos?

[@danielfranciscosotohernand7282]

Son 7 no 6.

[@rudyzk]

Demasiado suave este informe, no nombra a los culpables, se nota que muchas autoridades no quieren que el metro avanze ya que esto destruiria buena parte de el transporte informal donde muchos tienen amigos e intereses

[@jeronimodiaz1639]

Hay no que estrés, que bueno que en la CDMX aunque viejitas están funcionando las 12 líneas de metro

[@miloper24]

Ineficiencia en su maxima expresion por Todos lados puros recomendados en los organismos.

[@jhunior6659]

los amarres y la vara de las contratas hacen que esta obra se prolongue ...verguenza ajena en Perusalen

[@mike.steven]

Todos los funcionarios SE TIRAN LA PELOTA, deben CESARLOS EN SU CARGO DE INMEDIATO!!!. Estuvo proyectado su entrega para el 2019, ahora dicen quizás el 2025. De NUNCA ACABAR!!!!!

[@marianomaximocuyamora8881]

En Italia y Alemania las túnel adoras avanzaban más de 50 mts diarios por contrato.

[@josecb10]

Que vergüenza me da esto, se nota que el país en impunidad de leyes y derechos está muy atrasado a comparación de los vecinos países (Quito y Bogotá ya van a terminar sus primeras líneas de metro subterránea)

[@usuaro7799]

Ni tenmos la linea 3 y 4😢

[@kev0bo620]

Jaja es verdad. Quito ya opera su metro subterráneo y a este paso Bogotá inaugurará su metro automatizado antes que Lima.

[@JoseCDC.]

Pasara 50 años y aun no terminaran

[@AnDZM87]

Jajaja de qué hablas? La línea 1 de Bogotá ni será subterranea y recién están iniciando obra enmedio de un ambiente de inseguridad jurídica y económica, en el mejor panorama posible, ellos preveen inaugurar esa línea en 2029.

[@jorgeguzman7219]

TODA ESTA GENTE INCOMPETENTE DEBEN DE VOTARLA Y MANDARLOS PRESOS.

[@eduardoballesteros943]

es que ya es tiempo que la gente comience a reclamar crear un grupo de gente con apoyo de algunos abogados e ir pedir respuestas pedir una audiencia masiva que se lleve a cabo en el auditorio de algun colegio y que se pare en frente de un podio y nos de explicaciones por que tanto retraso , n o es tan solo nuestro derecho de preguntar es nuestra obligacion de exijirles que nos rindan cuentas eso esta en la constitucion pero los periodicos ni lo mencionan

[@joseluisoregomez6225]

Deberían meterlos presos a todos ! Al atu, constructores e ingenieros por ineptos

[@jorgehidalgo4517]

😂lo q😊ue entendi es nadie sabe nada y la pelota salta de un lado al otro,con muchas promesas que caen al vacio,cero compromiso y credibilidad.😮

[@CarlosDiaz-uu1uz]

Oh este es el gran Perú... La potencia..... 😮

[@ron26klm1]

Solo tienen 2 lineas eso no ayudara a aliviar el tráfico necesitan minimo 6 lineas de metro

[@paulamolinamallea642]

No logro comprender cómo no existe una red de metro en Lima, no es entendible

[@AbelMoscol-uk9gn]

Que pena que habiendo tanto personal tecnico no puedan solucionar ese impase, esto denota incopetencia en el manejo de la obra por parte de la supervision que representa al estado

[@eder_omar]

Firman el contrato, pero sin previo para empezar la obra, solo en el Perú pasa estas cosas. La línea 3,4 y 5 las veré desde el cielo.