The new flagship CRANCHI. Motor Yacht Settantotto 78.

Premiere of the Cranchi 78 Settantotto motor yacht at Boot Dusseldorf 2020.
The model was created for the 150th anniversary of the CRANCHI shipyard and embodies all the experience and technology gained during this time. This is the first motor yacht of this size with a full garage for the tender.
You can sign up for a Cranchi 78 Settantotto test drive at: tinyurl.com/v4e8hy3
SPECIFICATIONS
Length: 24.87 m
Width: 5.73 m
Maximum speed: 33 knots
Cruise Speed: 23 knots
Range: 1 380 m.m
Water Tank Capacity: 1,500 L
Capacity: 18 people
Sleeping places: 8 + 4
Cabins: 4 + 1
Number of Latches: 4 + 2
To book this yacht for charter (rental), write to:
[e-mail]
Follow us:
☸ / yachttravel (Ukraine)
☸ / yacht_travel
☸ / cap_oleg (Oleg's personal account).
◄OUR PHONE: ►
☎ [phone] (viber / whatsapp)

[@fkg7h]

Чтоб все так жили)

[@jwserge]

тебя же жаба задавит! :))))

[@IvanKogedub]

Всем не получится! Что бы одна семья могла владеть такой яхтой, у семьи должно быть как минимум 1,5 - 2 тысячи работников, со средней зарплатой или даже меньше

[@migel1263]

Вооот! Наконец то👍👍! Начали нарезку про моторные яхты. Спасибо большое что не оставляете без внимания просьбы подписчиков. Ждем с нетерпением еще про "моторы". А что касается коментов...парни за кевларовый корпус и все остальные навороты 3,3 евро отличная цена для верфи со 130-летней историей☝

[@zakzak3022]

В этом размере конкуренция большая у моторных яхт, но данная модель действительно заслуживает номинации . Можно брать))!

[@ardisart]

Отличная яхта! Пилите ещё про моторные судна. Благодарю :)

[@user-fi2vo3zn5c]

Интересный обзор, молодцы ребята, наконец стали показывать все виды яхт! Как и другие блогеры, и фирмы. Респект! 👌👌👌😎

[@user-gk7ef1tw9f]

Ведущий грамотно и интересно рассказывает как будто велосипед продаёт для всего населения на море которые сейчас получат отпускные и купят этот четырёх палубный велосипед 😁

[@benzclubru]

я тоже потерялся вначале, потом встряхнул голову и пошел кофе варить

[@Vivendi77]

Наконец то нормальная лодка на обзоре, а то надоели ваши парусники хуже горькой редьки. Да и было бы прекрасно, если бы вы больше времени уделяли моторным яхтам, для меня это более интересный мир чем парусный флот. За обзор благодарность, было приятно смотреть хоть и коротковато.

[@firstyachtgroup-cranchirus5856]

RTPSEV если взять экономичную моторку Cranchi футов 35-44, то расходы по ее содержанию будут не больше парусника, а может и меньше. А топливо? На новой 44 футовой CRANCHI, например, владелец прошёл из Словении до Черногории и в баке у него осталось 270 литров из 970, то есть его путешествие со скоростью 10 узлов, чуть больше чем парус, ему обошлось в 1000€.

[@Vivendi77]

@RTPSEV Лодка без паруса это другая лодка. Лодки без паруса придуманы, успешны и во многих случаях дешевле парусников в эксплуатации, однако я не об этом, по-моему нет смысла даже поднимать тему пылесоса для денег, дороговизны и тд. Это другая сторона интересов человека любящего всё что связано с морем так же горячо как и любители парусников и понимание о справедливости вашей либо кого то еще не имеет совершенно никакого значения. Лично меня обижает такое малое количество обзоров моторных яхт хотя там мир более интересен и многообразен по моему мнению, и да, этот мир более дорогой, но мне, как зрителю, интересно это направление а не эти одинаковые и однообразные парусники. Я согласен с вами в том, что любая моторная яхта будет вызывать приступ у нищеброда или скупердяев, но мне то что до них? Я интересуюсь тем, что мне интересно . А от парусов денутся, посмотрите как шагнули катамараны на солнечной энергии! Какие паруса когда кат имеет нелимитированное расстояние хода и при этом не имеет проблем с такелажем, креном, качкой, внутренним местом и тд..

[@Vivendi77]

@@firstyachtgroup-cranchirus5856 Я совершенно с вами согласен. Если посчитать постоянные поломки бегущего такелажа, ремонты парусов, блоков и соединений а так же добавить время на преодоление маршрута с учетом полнейшего дискомфорта при качке, крене, холоде и воде за шиворотом стоя у штурвала не в тёплых широтах а так же полнейшую зависимость от погоды = мне даром не нужен парусник. Но следует понимать и помнить верно высказанную мысль RTPSEV с коей я так же согласен - парусник это для нищебродов. Это наиболее дешёвый способ попасть на воду, поэтому здесь не получится диалога с любителями паруса, у них просто нет таких денег что бы позволить себе большую моторную яхту, они все время будут экономить а не тратить и в этом ключевая разница. И с удовольствием поздравляю вас с появлением хорошей яхты, 78 Cranchi это тот размер которого фирме не хватало. Думаю когда они появятся на вторичном рынке мы с вами встретимся )))

[@firstyachtgroup-cranchirus5856]

RTPSEV Вы все правильно говорите, парус и моторки это две разные истории, и владелец нашей компании, Сергей Рогов тоже парусник и любитель паруса, но в последнее время все чаще стал задумываться, не сделать ли апгрейд в сторону моторной яхты, потому что представляя 5 брендов одновременно в России и Германии, в том числе парусные Beneteau и Lagoon, он сам влюбился в бренд CRANCHI и считает его лучшим, что можно было встретить в своей яхтенной жизни.

[@Vivendi77]

@@firstyachtgroup-cranchirus5856 Это я говорю а не RTPSEV ))))))))

[@StandartDust]

Очень интересный вариант за интересные деньги. Молодцы кранчи.

[@slavaslav2551]

РЕСПЕКТ БОЛЬШОЙ РЕБЯТА ЗА ОБЗОР, И ЛИЧНО ВСЕЙ ВАШЕЙ КОМАНДЕ, ТАК ДЕРЖАТЬ.

[@user-sk9eb1ls4f]

Прекрасная лодка !

[@pinco2004]

Давайте почаще обзоры таких моторных яхт! Про отключение света тем с кем поссорился - респектно ;-)

[@user-ng5lp6th6g]

Бро, спасибо за обзор! Редко производители удивляют. Последний раз так удивлялся от Squadron 65 в 2009 году. Да, больше деталей в обзорах, как душ на флайбридже и омыватели цепи якоря! 😊 Больше всего впечатлил флайбридж: внешне в начале ролика смотрится как маленький спортивный, а на деле оказалось, что там несколько просторных зон. Респект за такой обзор! 😎

[@qazaqtek6920]

Хорошая яхта, в принципе и ценник доступный. Отличный подарок.

[@scepeon]

Какая красота. :)

[@ildark.296]

Расход На полном ходу 530 литров в час...с моей зарплатой я от берега на ней не смогу далеко уйти)

[@magomedmagomedov454]

Кучеряво однако живёте! С моей зарплаты она вообще не заведётся!

[@capoditutticapicapoditutti7111]

@@magomedmagomedov454 🤣🤣🤣

[@capoditutticapicapoditutti7111]

@@magomedmagomedov454 с моей зарпатой я до нее даже не доеду где она прешвартована ,чтобы её зависти 🤣

[@user-yl7ln7nw4w]

@@capoditutticapicapoditutti7111 С моей только в монитор на нее смотреть)))

[@Serega_Tymur]

@@user-yl7ln7nw4w с моей зарплатой я только это видео смог посмотреть, а ему уже 6 месяцев!!!!!!

[@vladislavleonidovich1992]

Спасибо за обзор. Шикарная яхта, новое слово в итальянском яхтостроении... Кранчи себя переплюнули))

[@volkanmehmedbey]

Я бы взял но не хватает чуть чуть- пару миллионов евриков!😂👍🏊‍♂️

[@Biolis]

1.5 тыс. миль, автономность и океанский класс! это где такие океаны у вас, море и то с трудом.... Это простая прогулочная лодка для морей не более!

[@RenzOktb]

Я тоже удивился когда услышал, вроде как автор связан с яхтами но, 1.5 миль у него океанский класс оказывается!

[@prongati]

Лучше тогда купить катамаран Silent 80

[@MaryGDVL]

А при 33 узлах и того меньше)

[@sndvc]

Имеется ввиду выйти в океан, а не пересекать его!

[@RenzOktb]

@@sndvc Тогла поведай нам, чем отход от береговой линии на N-ое колличество километров в океане, отличается от того же самого в море?

[@DoktopBormental]

Задержите эту яхту, не продавайте, мне через пару дней аванс переведут, и тогда я ее куплю!!)))

[@Putin_prezident_mira]

Поздно. Мне кредит дали

[@djonvik6908]

Не успел тоже хотел взять на отпускные!))))

[@kontenent]

опоздал.твой начальник её себе купил.А ты и дальше хорошо работай,и на следующий год он купит себе ещё одну яхту

[@Faustello74]

Уговорил, возьму,сделаю себе подарок на ДР.

[@user-kj5bj7st7n]

Если кто то поругался с капитаном, то всегда можно активировать опцию « прогуляться по доске»))

[@firstyachtgroup-cranchirus5856]

Добрый день всем, после выхода этого прекрасного обзора Олега, нам пишут на сайт и спрашивают, почему не чисто карбоновый корпус и за счёт чего появился гараж в таком размере, что такое IPS? Чисто карбоновый корпус не применим в моторных яхтах, у карбона есть минус - он очень жесткий и хрупкий при сильных ударах, ну и безумно дорогой материал, поэтому CRANCHI его внедряют внутрь тела корпуса, для его несущей прочности, а снаружи его находится смесь кевларовых волокон и связующего состава. После «запекания» яхты по специальной технологии резкий холод - тепло, корпус яхты превращается в монолит, напоминающий мрамор. Поэтому эти яхты не знают понятия осмос даже через 20 лет, а полная покраска яхты краской DuPont защищает гелькоат и делает корпус яхты практически вечным. Поэтому эти яхты не теряют в цене так быстро, как моторные яхты из GRP, особенно когда их посещает осмос. Цена яхты весьма конкурентная в своём сегменте, есть beach club и гараж для тендера и гидроцикла. Такого гаража нет даже у 85-90 футовых яхт с ценой в 1,5-2 раза дороже. Дополнительно высвободилось 50 м2 внутреннего пространства яхты за счёт применения 3 самых мощных двигателя VOLVO PENTA IPS по 1000 л.с., которые легко разгонят яхту до 33 узлов и при этом будут весьма экономичными на круизной скорости. У яхты с IPS нет вибраций по корпусу, так как нет валов, которые постоянно обрастают, теряют баланс и Вы всеми частями тела чувствуете эти вибрации корпуса, а в стакане с водой, стоящем на столе наблюдаете расходящиеся круги. Кроме того, безапасность - если Вы на полном ходу въедете в риф или камень на двигателе с валами, то от такого удара у Вас может вырвать вал, поломав корпус и Вы начнёте набирать воды. У IPS в этом случае просто отстегнется нога, и то в том случае, если момент удара больше чем может выдержать крепление двигателя к корпусу. Далее вы вызываете водолазов и ставите ногу обратно, там где мелко ее и не проблема найти. Управляемость на IPS не сравнима с двигателями с валовым приводом, с помощью джойстика Вы спокойно запаркуете яхту в любую погоду. Доказана также экономичностью IPS на 30% по сравнению с валами. И, самое главное - если у Вас стоят двигатели с валовым приводом, то сами двигатели шумят обычно за стенкой каюты владельца, а валы проходят через всю кормовую часть, это исключает гараж в этом случае. У всех яхт CRANCHI в размере от 55 футов каюта владельца отделена 2-3 переборками, чтобы не слышать даже генератор на стоянке. Это ещё не все плюсы :) Раньше водители боялись автомобилей с коробкой автомат, а сейчас не хотят уже ручную коробку, так вот IPS и валы это примерно тоже самое.

[@sayachts9342]

FIRST YACHT GROUP - CRANCHI Russia отличный комментарий про этот шедевр!

[@sergeyrogov45]

Яхта уже прошла морские испытания, все кто присутствовали на тесте были шокированы ее мореходностью и экономичностью движков.

[@firstyachtgroup-cranchirus5856]

Sergio Falk а Вы яхту видели? Она и есть, самая что не есть семейная яхта. На ближайший тест-драйв записалось 14 человек из СНГ. И к пластиковым корытам ее тяжело отнести, так как по прочности корпус не уступает алюминию, сертификат на класс А так просто не раздают на право и на лево.

[@firstyachtgroup-cranchirus5856]

Sergio Falk конечно мы уважаем Ваше мнение, можно говорить все что угодно в адрес официального дистрибьютора и верфи со 150-летней историей, с аккаунта созданного 5 минут назад.

[@victorberg7441]

Яхта с парусо, это своеобразный кайф и романтика. Моторная яхта это комфорт.

[@carlito1608]

Так и есть

[@eldarkarimov6717]

В море лучше не ругаться ни с кем! Можно не с выключенным светом остаться а вообще за бортом!!!

[@user-yj8co6ye3w]

!

[@b.g.theprinceofrp.3906]

Спасибо, что показали а то думал покупать или нах мне это нужно.

[@Muratshayev]

Спасибо за крутой контент! Как всегда познавательно, понятно и кратко.

[@Thor2Q]

I really wish this video could be translated into English. He seems to be providing a lot of information that I have not seen from other reviewers. Good Job!!!

[@rahmanrejepov4283]

Thor20 watch Aquaholic

[@user-cf7oh3il4z]

Прекрасный обзор

[@user-xu6yw5rv4k]

Доброго времени суток Почему не показываете катамараны с солнечными панелями?

[@esaulov]

Сколько гречки можно затарить в нее?

[@defender1115]

Для гречки лучше взять баржу советскую по дешёвке, а на оставшиеся деньги метров пять гречей забить.

[@alexanderds061]

50% от объема. Еще 50% для туалетной бумаги!

[@Specter690655]

@@alexanderds061 А соль и спички куда?

[@loeilduciel5857]

Вот вернется главбух с карантина, возьму эту яхту.

[@gordey5083]

Прекрасная яхта. После карантина с Васильевым на подобной прокатитесь. Удачи.

[@user-qt9sq1pp3k]

Отличная яхта! Уже купил, радуюсь!

[@user-ql7kg6nk8w]

Мне понравилась надо брать

[@dariusmonaco8760]

Беру!

[@dmitrysoloviov9341]

спасибо за интересный обзор! забавно слышать слово гальюн когда речь идет о роскошном санузле)

[@jwserge]

ещё пару лет проживёшь и поймёшь, что роскошный санузел у тебя был в хрущёвке ;) А это - дорогие тесные понты

[@nikitatrofimov4592]

Покупаю. Дайте две!)

[@AHILLESIO]

Честно, вот не люблю я моторные яхты, есть в нихъ что-то синтетическое не настоящее.... НО эта яхта, Это нечто прекрасное, и поистине продуманное чудо!

[@madmax1626]

6:33 очень изящно прикрутили.

[@bsv1772]

Неплохая цена.

[@alexbarik7560]

Хорошая яхта! Нада брать)

[@goldberg1174]

Alex Barik В очередь!

[@user-uh7vi9om7w]

Вот ради таких яхт ,мы и стараемся ,платим налоги,чтобы 10 процентов населения нашей страны ,в чьих руках находятся богатства и ресурсы ,могли себе позволить приобретать и содержать такие элементы роскоши первой необходимости!

[@kontenent]

так не плати.лично я с 96г не плачу налоги,штрафы и т.д.

[@belliewin]

@@kontenent ну конечно. С любого купленного товара или услуги НДС 20% платишь как минимум

[@user-os7cl6ki5p]

Захвати богатства ...и гоняй на такой же...

[@DronBelov]

Думаю 10% это автор загнул! Это было бы неплохо! Наверно пол процента не наберется!

[@user-hn4ev1xf7f]

Да,согласен.

[@user-ke3sj2go4m]

пппц прелесть эхх

[@user-tb1kb9pe5h]

А а составляю список желаний которые буду исполнять в следующей жизни, пожалуй внесу и такую же яхту.....

[@OlbanijForevel]

Поругался? - Выключи гаду свет. )) Добрый такой)

[@11DBN11]

Ходил я на такой матросом-мотористом,кок выебывался много,потерялся он где то в мексиканском заливе.

[@OlbanijForevel]

@@11DBN11 ну че... акула тоже человек, тоже жить как-то надо. Да.

[@keygee4222]

после туземуна куплю подобное

[@user-gk5jz6sz7q]

О у меня такие же двигатели стоят на газонокосилке. Норм.

[@user-qs5dx8wx7h]

Бомба яхта нравится

[@user-bz1nt3kb2s]

Но канал ,супер!!!

[@trewerguli1727]

Хороший параход)

[@Artem_Shipov]

Параход🤣

[@user-cu6eq8uc6u]

Расход 500 литров в час или ~ 68000 рублей (500*1.5€*91). Сутки непрерывного плавания ~ 1.6 миллиона рублей.

[@andreibaluew]

20 000 подписчиков скидываются по 200 евро и можно брать

[@ShumkarSaparda]

а затем 20тыс подписчиков должны скидываться каждый месяц по 2000₽ чтобы содержать это чудо)

[@andreibaluew]

@@ShumkarSaparda можно сдавать в аренду эту яхту и получать прибыль

[@vladimirvlad1323]

davai na moi bankovskij schiot skidivaite :-)

[@pinco2004]

mem emmo , автору этой идеи прийдется скидываться 4000 евро, так как я пропускаю участие в этой инициативе ;-)

[@klm3715]

Да ладно вам, мелочь из карманов выгребем, купим сразу две (со скидкой) и ещё на шампанское останется.......

[@sombor1234]

Классная яхта но у меня от деда осталась резиновая лодка пойду накачаю

[@Dalmatinets]

интересно а можно на моторную лодку газовое оборудование поставить, чтоб на метане или пропане работала? заправлять было бы выгоднее и дальность хода существенно увеличилась бы, закончился газ-переключил на бензин и продолжаешь свой путь.

[@hronomartihrom9763]

Ну что сказать , все как хотелось чтоб было, круто, еще реактора не хватает

[@lorangaross6337]

Чем быстрее от таких обзоров в Мавзолее крутится Володя Ульянов - тем лучше.

[@Leon_Kennedy_1977]

Дедушку нужно вынести на свежий воздух, пусть поглядит, как страну нагнули

[@user-ov8ht7nu5e]

Вроде добротная моторка, стоит поменять казанку на него, как считаете?

[@user-nz4dp8gw6q]

10/10

[@RomanAgat]

Классный обзор. Ну а теперь, для тех, кто еще по воде не научился ходить, как Христос. Что нибудь в районе от 100к до 300-500кк.

[@firstyachtgroup-cranchirus5856]

Roman Agat в линейке Cranchi есть катера и яхты от 100 к, 26,30,35,36,44 футов, это все в пределах 500к, и у всех также технология производства корпусов из кевлара-карбона

[@vitaliyrus4048]

Пытался подобрать слова что бы описать этот скромный катер, но вдруг стало грустно ... обычно завидую другим по белому, в этот раз не могу себя пересилить)))

[@user-yf8yn9bl4g]

Это яхта сколько стоит

[@user-yf8yn9bl4g]

А в рубл сколько будет

[@user-yf8yn9bl4g]

???

[@StandartDust]

Аа А 240 млн. рублей.

[@user-yf8yn9bl4g]

Спасибо за ответ была крутой обзор!!!

[@paveliakushev2259]

Хорошая яхточка, завтра буду рядом проезжать, надо прикупить. Это ж не датеко от метро идти.

[@Yacht-Travel]

да, выходите с последнего вагона метро и направо. И там салон за ларьком с шаурмой)

[@Yacht-Travel]

скажите от Yacht Travel и Coca-Cola в подарок будет;)

[@Salamandra2301]

Я считаю, что настоящая яхта может быть только парусная. А это просто катер, только очень большой и роскошный.

[@sktmzor991]

Мало ли что ты считаешь)))

[@user-sr8sq8qe3p]

пароход мечты, но целесообразность покупки весьма и весьма туманна, если ты не шейх или скажем не депутат. лично мне сложно представить её назначение кроме как элитный траходром, а для него в принципе все мореходные плюсы не особо важны, но же для другого )))).

[@ramzess90]

точно, я, пока смотрел ролик, так и представлял себе гигантский пылесос. который выкачивает бабки каждый прожитый час

[@firstyachtgroup-cranchirus5856]

Роман Карпов можно такой яхтой владеть на 3-5 человек, при том что :Вы друг друга ни разу не встретите, а можно сдавать в чартер...

[@ramzess90]

@@firstyachtgroup-cranchirus5856 я не из той весовой категории, когда вываливают 3.5 ляма евро за такие игрушки

[@jwserge]

"но целесообразность покупки весьма и весьма туманна" особенно в сибирских водах ))))

[@vasyvasy6031]

@@jwserge в сибирских водах надо ЛЕДОКОЛ ЛЕНИН и под мышку ледоруб

[@almazov7182]

Снимите видео катамаран на солнечных панелей, гибридов, новые технологии.

[@user-to2of1gc4z]

У океанской яхты - стальной корпус! Это - прогулочная яхта, класса берег - море!

[@user-py1is7kb1v]

Это просто супер яхта, спасибо за обзор! Но, очень хочется посмотреть что есть наподобие элинга е6, что то то в районе 20-26 метров с возможностью пересечь атлантику...

[@pavel97822]

Чувак, никто не делает яхты такого размера для океанских переходов. Ты того закусывай ))

[@firstyachtgroup-cranchirus5856]

Добрый день, на яхте 20-26 метров конечно Атлантику не переходят, а история с переходом Эллингов Е4 умалчивает, что вся палуба была заставлена мягкими танками с топливом, если Вас такой вариант эксплуатации устраивает, то можно пойти на любой яхте. Если Вам нужна именно яхта для перехода через Атлантику, напишите нам нам на почту, мы Вас проконсультируем.

[@sergewfrolov5203]

Водоизмещающие яхты например De Alm, Privater. Вам туда

[@morelli3404]

С зарплаты куплю себе такую

[@user-sl3mr1ey9w]

Все отлично и картинка и подача материала, но некоторые фразы просто режут слух ))))

[@Yacht-Travel]

да, проскакивает) буду стараться вычищать речь - процесс не быстрый.

[@romahab]

Спасибо за обзоры. Классная подача. Приятный ведущий.

[@sailorf585]

Яхта понравилась, красивая, с отличной эргономикой. Cranchi - итальянская верфь, читается Кранки по имени основателя - Джованни Кранки (а не кранчи). По поводу кевлара в сочетании с карбоном, чисто карбоновый корпус был бы конечно лучше, но и дороже.

[@firstyachtgroup-cranchirus5856]

Sailor F чисто карбоновый корпус не применим в моторных яхтах, у карбона есть минус - он хрупкий при сильных ударах, поэтому CRANCHI его внедряют внутрь тела корпуса, а снаружи его находится смесь кевларовых волокон и связующего состава. После «запекания» яхты по специальной технологии резкий холод - тепло, корпус яхты превращается в монолит, напоминающий мрамор. эти яхты не знают понятия осмос даже через 20 лет, а полная покраска яхты краской DuPont защищает гелькоат и делает корпус яхты практически вечным, поэтому эти яхты не теряют в цене так быстро, как яхты из GRP.

[@StandartDust]

FIRST YACHT GROUP - CRANCHI Russia карбон карбону карбон. Его в чистом виде никто и не использует. Это всегда композит - набор разных материалов, и для получения того или иного свойства используют разный набор материала. Лодка сделана не из карбона потому что это будет трындец как дорого, проще отливать из пластика с волокнами как тут и поступили.

[@andersan8501]

Очень понравилась а солнечные панели есть

[@amazingworld2142]

Добрый день, как на счет безопасности, нигде нет информации, на сколько балов шторма расчитана? Спасибо

[@user-fk1hf6nx9z]

Хороший капитан, когда ты сам капитан, или твои друзья

[@user-pn5cd4zt8h]

Я прошу прощения, но кольцо под напряжением это же неслабая индукция ? Или обесточенные кабели так хранятся ?

[@sergeidemichev5161]

Привет с дачи мотоблок шоу

[@user-lk9wj6oh3h]

👍👍

[@mariatimchuk9786]

Яхта классная, что 3 члена экипажа мне понравилось. Но дорогая, конечно!

[@medved.02.10.]

Здравствуйте Олег!!! Поясните пожалуйста расход топлива какой у этой яхты??? По техническим характеристикам топливный бак 6000 литров а так как Вы говорили что запас хода 1700 миль. То я так понимаю что около 4 - х литров на милю расход топлива... Тогда при скольки узлах такой расход??? И ещё Вы говорили что при 600 оборотах расход топлива 19 литров в час а это сколько узлов ??? Заранее благодарен за ответ.

[@carlito1608]

Хороший баркас. Купить такой может только ворюга🤷‍♂️

[@raccoon_cheeky]

И чем, интересно, эти стабы эффективнее того же seakeeper???

[@user-ub6sc8ht5y]

расход топлива надо дать в одном понимании или определенные обороты или же время, определитель

[@serg26]

Халява!!!))))))

[@nikitakluchnikov6564]

Очень круто! у меня вопрос. а можно достать где-то чертежи таких яхт?

[@jwserge]

думаю да, на англ сайтах

[@lekseii]

На любом теплоходе есть обмыв якоря!

[@denigarcia800]

Носовая каюта топчик, лучше бы ее мастер сделали, планировочкой)

[@truelove1381]

С пизиции нищеброда (своей) я не понимаю философии владения такой яхтой без чартера. Будто женился на модели, а шпёхать её сам не способен - только бригада профи.

[@goldberg1174]

Алё, Версаке)). Кранчи это про чипсы, а тут семейный подряд Кранки

[@lucky_opportunity5125]

Всего то каких то 3,3 ляма, выписывайте! 🤣 🤣 🤣 👍

[@sailorf585]

Это еще очень дешево для моторной яхты класса люкс такого размера. Те же Мангусты и Леопарды были в 5-10 раз дороже.

[@natalybrook3517]

Хороший обзор моторной яхты. Спасибо. Покажите обзор Беринг -65

[@dyaremich]

Ты как Васильев руками машешь в конце ;)

[@Yacht-Travel]

Dmitry Yaremich мы соседи, я у него учился)))

[@Yacht-Travel]

Или может это нас оператор Даня научил) у нас один и тот же)

[@Alexander10789]

Корабль рабовладельцев!!

[@EVObroker]

3.5М евро, я думал от 5-7 такая красота. Отличная цена!... эх зря я от биткоинов в 2016м отказался... ) И 2700 км. это вам ни 500-600 км. на прогулочных катерах, по-моему отличный запас для такого люкса. В один гараж" расширитель на пару" тонн топлива можно установить накрайняк :) Про расход 19 литров в час не понял только, это если музыку потише сделать и свет везде выключить, такой расход получится?? или она ещё двигаться сможет??

[@user-bf1ig4dy5d]

Так какой расход: 19 или 560 л.ч.? Узлы это сколько км.ч?

[@user-qc5jf2so5p]

Народ ips это то что у нас называют В.Р.Ш ?винт с регулироваим шагом?

[@user-lg2ri6dz5u]

спасибо! класс! но уровень конечно же вы задали по моторкам))) кстати, думал, что 5М+, а она 3,3))

[@jwserge]

она морально устаревшая :)))

[@mastercommander4535]

Try it in english ...you might get more orders. Navionics are in English which is interesting.

[@rahmanrejepov4283]

John Meredith watch Aquaholic

[@royjons7246]

Фут узель можно переводит на человечиский яазике метр и км

[@braenspilmer4635]

Интересно, а на Парусных яхтах такие плавники стабилизаторы встречаются или там это не работает?

[@pavel97822]

Вообще центр низкий центр тяжести - делает парусное судно менее склонным к качке чем моторные. Игрушку Ваньку-Встаньку знаешь?

[@gragra3070]

Завтра же куплю . А кредит есть ?

[@OGIDOG1]

1500 миль - то не океанский класс. Чтобы комфортно пересекать океан - это экспедиционные яхты. Например, Bering 80 (запас хода 7500 морских миль) или Bering 77 (4000+ морских миль). Ну либо уже мега яхты, но там цена решает все.