🌶🌶 THE NEW PÖSSL CAMPSTAR Mercedes Vito or V-Class | 2021 | TOGO REISEMOBILE

[@jagdlive]

Endlich eine ECHTE Alternative zum T6.1 California von Pössl. Dank dem Mercedes als Basisfahrzeug endlich auch mit 4x4 ab Werk. 🙂💪

[@thorstenmeyer5481]

Tolles Video, man spürt die Begeisterung. 👍 Für mich ist das Fahrzeug zu klein, ich bin Kastenwagen Fan. Aber der Vergleich zum VW California zeigt, dass man bei VW die letzten Jahre als Kunde abgezockt wurde 15 tEuro mehr, ohne Mehrwert, dass ist Krass. Dabei ist der Mercedes sicher auch das bessere Fahrzeug. Mein A4 Quattro hat auch fast 60 tEuro Listenpreis gekostet. Natürlich bezahlt man das nicht wirklich, aber der VW Konzern muss endlich wieder auf den Boden kommen. Mein nächster PKW wird sicher nicht aus dem Hause VW kommen.

[@sallymorning8943]

Wie immer ein ganz tolles Video! Ach ja und live ist der Mann genauso sympathisch wie in seinen Videos. Wenn Wohnmobil -dann nur bei Togo Reisemobile! Herzlichen Gruß! S. aus Lübeck!😉

[@uwegreil363]

Klasse Vorstellung und man spürt die Begeisterung 😊. Wir waren auch total begeistert von den Videos zu Camster/Vanster. Nach einem "Lokaltermin" legte sich die Euphorie beim "Doing" der Umbauten, sowie der Kletterei ins Aufstelldach. Alles eine Sache der Vorlieben und des Alters😊. Als Entwickler aus der Industrie gesprochen, hätte ich die "Küchenmimik" von Anfang an als Standard gesehen (Automotiv). Wir haben uns einen Pössl Roadcamp R bestellt und all den anderen wünschen wir viel Freude mit Ihrer Auswahl. Was uns jedoch alle eint - wird der Wunsch nach kurzen/realistischen Lieferzeiten sein!

[@kaidiener8203]

Hallo, wieder ein sehr informatives und unterhaltsames Video, danke! Deine Begeisterung ist quasi greifbar. :-) Die Anordnung von Kocher und Spühle sieht schon sehr nach Marco Polo aus, was ja nicht schlecht ist. Die höhere Austellung des Daches im Fußbereich ist sehr löblich. Doch das Verschließen des zugeklappten Daches erscheint mir etwas fummelig. Auch klappt sich das Westfalia-Dach einfacher zusammen, ohne den Stoff einzuklemmen. Es bleibt abzuwarten, was der Wagen dann final kosten wird. Aber sicher ist, weniger als ein VW und mit mehr Platz. Macht weiter so, ich freu mich auf die neuen Videos! LG Kai

[@iamich7048]

Zauberkiste? Woher bekommt die Spüle im herausnehmbaren Küchenblock ihr Wasser und wohin wird es entsorgt?

[@donnerbalken5775]

Genau unter der Spüle ist das Fach was hier im Video noch als Großes Staufach beworben wird. Da sind eigentlich 2 Behälter drin siehe CAMPSTER. Der Aufbau der Schränke ist genauso, wie auch die ungünstige Wahl des Türöffnungsmechanismusses wie auch andere Kleinigkeiten die wieder ohne nachdenken so umgesetzt wurden.

[@robronson1107]

Hallo TOGO, sind die Vordersitze drehbar und wie sieht es mit Markise oder Sonnensegel aus?

[@patrickausserer8906]

Hallo wird man bei Mercedes beim Allrad auch Diferenzialsperre erhalten ?

[@markusritter2165]

Hallo Danke für das tolle Video Freue mich schon sehr auf das ausführliche Video später! Kann man beim Dachbett noch nen topper drauf machen so das es noch sauber schließt und unter 2,0 Meter ist?

[@andreaswaescher4500]

Sehr sehr schönes Fahrzeug, auch ein Lob für das tolle Video👍 Wir warten mit Spannung auf den Vanst⭐️r.

[@markusbertelt3261]

Kann man eigentlich auch eine Aussendusche bekommen? Möglich mit Warmwasser?

[@JodaMakesNoSoda]

Wird die Küche so auch für den 2021 Citroën Campster kommen oder ist die Mercedes exklusiv?

[@matthiasapelt3906]

Das ist ein sehr spannendes Fahrzeug. Camping und dazu im Mercedes. Sehr Schick, der wird sicherlich Lieferzeiten verursachen 😎

[@donnerbalken5775]

Die hat man schon bei CAMPSTER/VANSTER den Originalen.

[@dempfledominik2004]

SUPER Video was kostet jetz der gezeigte wagen so wie er im video gezeigt wird c.a.? kann man in den küchenblock eine 5kg gasflasche installieren?

[@calchenontour]

die Pössl Campster Lösungen sind echt innovativ, aber der Küchenblock ausschwenkbar finde ich nicht so gut. Wo bringe ich denn meine Markise oder mein Busvorzelt an. Wenn es alles auf der Fahrtrichtung links hinkommt ist das mit dem Einsteigen und Tür schließen nicht möglich. Fande die Variante vom Citroen Campster besser. Standheizung sollte nicht optional sein, das braucht ein Auto mit aufstellbarem Dachzelt. Was mich da sehr interessiert ist eigentlich die Wartung der Pössl Teile, wenn es da zu Defekten kommt. Ist das alles viele Jahre vorrätig oder gibt es da einen Cut. Mit der V-Klasse als Grundmodell tut sich Pössl aber wieder den Preis zerhauen.

[@berndgrundmann8209]

Es wäre preislich sicherlich sehr spannend, wenn Pössl etwas Vergleichbares zum Westfalia Jules Verne oder Club Joker rausbringen würde.

[@pnna.b.seimont9640]

Ab wann gibt's es zu kaufen ? Nächstes Woche fahre ich nach WOB ich glaube ich habe dort auch schon rausnehmbare Küche gesehen ( Autostadt ) leider keine Becher Halter a,

[@TogoReisemobile]

Wir bekommen Zeitnah weitere Informationen zum Campstar, dann können wir mehr sagen.

[@johnnywalker208]

Ich möchte mal wissen, wie das hier gesagte mit der Posse Seite (hier war mal ein Link) am 17.11.2020 zusammenhängt? Wo finde ich denn da dieses Angebot mit der V-Klasse vanstar?

[@TogoReisemobile]

Hallo Johnny Walker, der Link stammt von einem unserer Kollegen, d.h. von einem Pössl Händler und hat nichts mit Pössl zu tun. Die Daten zu Campstar und Vanstar hat Pössl immer noch nicht veröffentlicht und die Fahrzeuge werden - so ist der jetzige Stand - erst ab Januar / Februar bestellbar sein. Sobald die genauen Informationen dazu veröffentlich worden sind, werden wir Sie bei KZbin weitergeben. P.S. Bitte entferne den Link aus deinem Kommentar. Vielen Dank.

[@AirnaOnTour]

Noch irgendwo n TTT Klo unterbringen?

[@josefzingsheim9494]

Wie hoch ist das Dachbett belastbar?

[@dirkschneider3611]

Wann kommt der denn endlich raus?

[@TogoReisemobile]

Noch gibt es leider keine Neuigkeiten, wann es Neuigkeiten von Pössl gibt.

[@thisisliuk6375]

Hallo ist er in Italien, bzw. Südtirol erhältlich, wenn ja über euch? oder eure Partner?

[@TogoReisemobile]

Hallo Lukas, sobald wir Preislisten haben werden, können wir den Pöösk Campstar natürlich auch nach Südtirol verkaufen. Konkrete Partner vor Ort haben wir nicht.

[@joachimklo9514]

Ist es möglich beim Campstar mit geklappten Bett ein Porta Potti zwischen Bett und Fahrer oder Beifahrersitz zu stellen.

[@TogoReisemobile]

Da der Campstar etwas größer ist als der Campster von Pössl auf Spacetourer Basis, müsste das eigentlich möglich sein. Wir werden die genauen Maße nehmen, wenn wir den ersten Campstar aus der Serienfertigung bei uns haben.

[@lukeskywalker7720]

Moin Toggo! Ein paar Fragen habe ich noch: Stauraum: ich vermute, dass der Bereich unter dem Waschbecken kein Stauraum ist sondern für die zwei 10l Wasserkanister, wie im Campster/Crosscamp auch, reserviert ist, richtig? Alltagstauglichkeit: Sie betonen in jedem (Camp-/Vanst(a/e)r) Video, dass das Fahrzeug alltagstauglich ist, weil es in eine Tiefgarage passt. Mit verlaub ich bin ein Stadtbewohner und habe noch nie in meiner Stadt in einer Tiefgarage geparkt. Viel, viel wichtiger ist für Stadtbewohner meiner Meinung nach, dass das Auto auch (mit zwei Reifen) auf dem Bürgersteig parken darf, wo dies generell zulässig ist - also viel wichtiger ist die 2.8t Zulässiges Gesamtgewicht-Grenze. Sprengt der Campstar/Vanstar diese Grenze? Bettausmaße: könnt ihr diese nochmal nachreichen? also wie breit und lang ist die Mattratze oben und unten? Autark-Paket: Wird es für den Vanstar das bereits zum Vanster angekndigte Autark-Paket (Batterie, Ladegerät, Sicherungsautomat) geben? Vielen Dank für Ihre Informationen

[@corneliushorst]

Tolles Video und vielen Dank für Eure klasse Arbeit! Was den Preis angeht, würde ich aber gern erst einmal die offiziellen Listen abwarten (Thema Heizung usw.) und dann vergleichen 😉

[@johnnywalker208]

wo ist denn dan noch der Link zur Seite?

[@topdog-2510]

Ich glaube bei dieser Präsentation hatte jemand richtig Spaß 😁 Die Infos sprudeln ja nur so, aber auch zurecht👍🏻 Das ganze macht einen ersten stimmigen Eindruck. Jetzt bin ich gespannt und freue mich schon auf das ausführliche Video bei euch in der Firma. Evtl der Van-Star und Camp-Star im direkten Vergleich? Ihr macht das schon 😉 Bis dann Grüße aus dem Odenwald 👋🏻

[@290664Thomas]

Gibt es den dann auch als Benziner oder sogar Elektro

[@N811SuX]

Benziner würde einen Rückschritt bedeuten, aber eine Elektroversion wäre eine Sensation.

[@christianduring7887]

Kann auch die Elektroversion als Basis genommen werden?

[@maddinshane]

Das wäre wirklich interessant den EQV als Basis. Chassis ist das gleiche, daher sicherlich machbar :)

[@RobertSchuster68]

Christian Düring ist vermutlich ein Problem des zulässigen Gesamtgewichts des Grundfahrzeugs. Der Akku scheint recht schwer, denn den EQV bekommt man nicht mit einer Anhängerkupplung. Für mich als Mountainbiker, der auf der Anhängerkupplung einen Fahrradträger gemäß StVO §22 als Geräteträger installieren will, ist der EQV bisher leider ein NOGO. Vermutlich ist dann auch der Küchenausbau über dem zulässige Gesamtgewicht.

[@maddinshane]

@@RobertSchuster68 ja das bleibt spannend, der eqv hat zumindest ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5t im Vergleich zu max. 3,2t beim aktuellen. Träger gäbe es noch die Möglichkeit des Heckklappenträgers.

[@RobertSchuster68]

Maddin Shane weißt Du, ob es im Dach bzw. vor der Heckklappe die Aufnahme für den Radträger gibt? Ohne diese kannst du nämlich nur eine Träger in der Heckklappe mit Gurten verspannen, und davon rate ich dringend ab. Verkratz Scheibe und Lack

[@maddinshane]

@@RobertSchuster68 soweit ich weiß wird der an den Scharnieren der Heckklappe montiert. Da die Basis die gleiche ist denke ich mal dass das passt. Liegt natürlich unten auf der Klappe auf.

[@OhKenny]

Hej Toggo Habt ihr evt. Eine Info wie es nun weitergeht mit dem Campstar & Vanstar? Gesagt wurde ja das die Preisliste evt. Bis Ende letzten Jahres erscheinen soll. Nu ist es ziemlich ruhig geworden, keine Preisliste oder sonstige news.

[@TogoReisemobile]

Seitens Pössl gibt es leider noch keine weiteren Informationen.

[@thorstenante8646]

AB wann steht er denn nun beim Händler?

[@TogoReisemobile]

Wir haben noch keine Info von Pössl. Aber sobald wir einen auf dem Hof stehen haben, bekommst du das sicher mit. ;)

[@hb2504]

Dieses Fahrzeug interessiert mich sehr… bitte wo bleibt das Serienfahrzeug in Vorstellung hier????

[@rainerhausmann5031]

Gibt es den auch mit Toilette?

[@TogoReisemobile]

Nein, der wird nicht mit Toilette kommen. Da müsstest du selbst ein kleines Potta Potti oder Ähnliches mitnehmen.

[@heinerschmitz1259]

Ist das jetzt ne Dreiersitzbank hinten, oder kann da noch ein Sitz daneben wenn die Küche raus ist?

[@donnerbalken5775]

Schein so wie im Citroen Campster zu sein. Es wird noch einen Einzel Sitz dazu geben, dann hast du wenn die Küche raus ist nen 5 Sitzer. Bzw. kann man sich auch wie beim Citroen Campster eine Extra 2er Sitzbank besorgen und hat dann einen 7 Sitzer.

[@norbertrenssag427]

Wo bleibt die Markise? Ist das möglich? Wo wird sie befestigt?

[@TogoReisemobile]

Markise wird wie beim bisherigen Campster und Vanster möglich sein - sobald wir die ersten Fahrzeuge haben, werden wir das sicherlich auch mal zeigen. Aber Marco Polo etc. haben ja auch Markisen, d.h. die gleichen Lösungen werden hier auch passen.

[@diethelmhoffmann1527]

Das verstehe ich jetzt nicht: Wird es dann den Campster auf Citroen Basis 2021 nicht mehr geben?

[@TogoReisemobile]

Doch den wird es weiterhin geben.

[@jootto9608]

Tolle Zusammenstellung: Cruiserauto mit rausdrehbarer Küche, Dach mit Front-u. Seitenausblick, da bleibt wohl (fast) kein Wunsch offen; ide@l wäre Laminatboden (drunter geräuschgedämmt) u. natürlich die schon angesprochene Dachreling bds. (Regenablauf/ Vorzelt). Dann mal tollen Start. 🙋‍♂️LG aus LE

[@UK-Cycling]

Thanks. Looks a great van. Best regards Martin

[@paulgoerg3978]

Als Businesscamper für eine Nacht sehr gut. Da bist du sehr schnell und bequem unterwegs. Für mehrere Übernachtungen wäre ein 540er Kastenwagen besser, da alles drin ist.

[@regwin8955]

Schockverliebt 🤓😎

[@renepabsdorf6272]

Wir haben einen ersten Campster von 2017, hier werden wir schon etwas neidisch. Vor allem die praktische Handhabung mit der Küche, das ca. 20 cm längere Fahrzeug und vor allem das Cockpit imponieren

[@michaelmessner1]

Das Cockpit gibt es so nur in der V-Klasse und mit teuren Extras. Als 220d kostet die schon als Basis deutlich über 50k€

[@donnerbalken5775]

Naja ich mag das Robuste Cockpit vom Citroen Campster lieber, allen möglichen Schnickschnack hat man da auch nur günstiger. Die Sache mit der schwenkbaren Küche ist ne gute Sache, würden wir uns beim Campster auch wünschen aber Haupsache ist rausnehmbar und dann 7 Sitzer oder Transporter draus gemacht. Was wir uns nicht wünschen sind die 20cm mehr. Die 5m beim Campster sind das Max. was für nen Kompaktvan nötig sind um noch halbwegs damit umgehen zu können.

[@thomasreitner8264]

Ich bin auf alle Fälle interessiert. 😎

[@martinsauszeit]

Das Auto ist der Hammer. Wird sicherlich schnell ausverkauft sein. Der Preis hört sich spektakulär an. So kostet das Camping Fahrzeug am Ende kaum mehr als die Serienversion?! Ich bin auf die Preisliste und Lieferzeiten gespannt.

[@sallymorning8943]

Tolles Video! Danke! Das also nennt man angefixt🤔🥴

[@gianfrancosantoro1400]

bin mal gespannt :-)

[@TogoReisemobile]

Das sind wir auch 😀 Noch ist auch bei uns noch keiner angekommen. Viele Grüße aus Stove

[@bebeller]

Spannendes Auto, wie geht das mit dem Preis unter 50tsd? Endlich eine T6 Alternative. Stürzen für Küchenblock sollte am besten mit nur einer Schraube zum feststellen konstruiert werden. Ansonsten sehr gelungen. Wie immer von Dir sehr angenehm vorgestellt. Danke.

[@cedricmartin8258]

Bernhard Beller Es gibt schon eine sehr gute Alternative zum Cali und der heißt Ford Nugget von Westfalia. Diesen bekommt man mit Rabatt unter 50k€.

[@bebeller]

Cedric Martin Hallo Herr Martin, habe ich mir ausgeliehen und für mich als unbrauchbar bewertet, fehlender Stauraum für Tisch und Stühle

[@cedricmartin8258]

Kann ich nicht bestätigen. Der Tisch ist in die Heckklappe vom Werk (Sonderzubehör) integriert und zwei Faltstühle von Cespro haben direkt in der der Rücksitzbank Platz.

[@minecrafter023]

Der direkte Wettbewerber ist doch eher der Mercedes Marco Polo anstatt dem California. Der wäre hier doch zweitrangig!

[@alainroth6945]

Hello. This video is very interresting. It is possible to have it in Switzerland? Thanks a lot for your answer. Best regards

[@TogoReisemobile]

I am not sure. Either ask your local Pössl Dealer please or order the car at Togo and import it to Switzerland!

[@pascalsteiner9926]

Hey Alain As soon as they release the Campstar you can buy it from Bolliger Nutzfahrzeuge AG in Switzerland :) They are the swiss dealership for Pössl.

[@hamburchbulli3541]

Tolles Fahrzeug. Die Idee mit der Küche fand ich schon beim Campster toll, hier dann mit dem zusätzlichen I-Tüpfelchen. Das aufstelldach mit Front und mehr Raum gefällt auch. Ich (wie es der Name verrät) bin T6 California Beach Fahrer. Der 6.1 konnte uns nicht Rundum begeistern, daher bleiben wir noch bei unserem. Ich habe gehofft das der Markt sich der kompakten Vans noch verbessert und hier sehe ich, genau das passiert! Bin zwar ein kleiner Fanboy, aber das kann sich auch schlagartig ändern. Ihr seit ja um die Ecke, denke wenn die neuen Fahrzeuge bei Euch auf dem Hof stehen, komme ich mal zum Schnupperkurs vorbei! :)

[@cedricmartin8258]

Ich fahre seit kurzem einen Ford Nugget mit Aufstelldach. Schaue dir den mal als Alternative an.

[@cedricmartin8258]

Referre Zu hoch für was? In moderne Parkhauser mit einer Durchfahrtshöhe von 2,10 m kommt man problemlos rein. Bis jetzt hat mich die Höhe nicht gehindert. Ist natürlich die eigene Garage zu niedrig, ist es was anderes. Alles andere ist Luxus.

[@Uhueule]

Der Vergleich zum T6 ist schon ok, krasser wird der aber gegenüber dem Ford Nugget Der Westfalia Ausbau gefällt mir auch- aber das Basis Fahrzeug :> ( und dann der Preis ...

[@veganzahn8222]

#Togo Reisemobile KG Hi tolles Video. Mich stört an der Sache etwas gewaltig. Der Grundpreis für das Fahrzeug der in ein paar Videos genannt worden ist, bezieht sich der auf die Motorisierung als vito oder für die V-Klasse. Ich denke dieser Preis bezieht sich auf den vito Campster. Wer den Vito nicht kennt, dieser sieht von innen sehr nennen wir es mal schäbig aus. Die V klasse kostet ohne Ausbau schon 50.000 min und mit etwas Ausstattung sind 60-65.0000 locker drin. Wisst ihr da schon genaueres? Denke mal das für den Preis der Citroën Campster doch die bessere Alternative sein wird.

[@holgerbeurer4755]

Mir geht es ähnlich. Zusätzlich sehe ich hier immer das Problem, dass wenn man dort erst mal 2 Tische (je einen für drinnen und draußen) und 2 VW California Style Stühle packt, sowie ein Wasservolumen von mehr als 10l, dann ist der nutzbare Stauraum quasi voll. Wobei dies kleinen Kläppchen im Kofferraum dann noch zur Verfügung stehen. Wenn man sich da allerdings einen Heckauszug rein baut, dann kommt man da nicht mehr ran. Küche ist top, keine Frage. Dass allerdings immer Wasser und Gas den halben Küchenblock füllen ist nervig. Ich bin mal gespannt auf die Details. Und die Preise für ein gut ausgestattetes Auto.

[@dermatthesmg]

Der Campstar auf Vito Basis würde mir sehr gefallen. Beim Vito gefällt mir das Cockpit besser! Das Cockpit der V-Klasse ist mir einfach zu verspielt und das aufgesetzte Tablet gefällt mir überhaupt nicht. Deshalb finde ich es gut, das ich die Wahl hab zwischen V-Klasse und Vito.👍🙂

[@RobertSchuster68]

Matthes auf Achse Vito Armaturen sind auch robuster 💪

[@samseaborn573]

Also, ich hatte das so verstanden: Van-Star=Vito / Camp-Star=V-Klasse

[@bodojurkiewitsch7261]

Ich kann ja blöd sein, aber meines Wissens gibt es die V- Klasse ab 163PS und nur mit Heckantrieb oder als Allrad. Alles darunter und Frontantrieb ist Vito

[@maddinshane]

Nein Antriebsstrang und Motoren sind die gleichen. Einzig der neue EQV hat Frontantrieb

[@bodojurkiewitsch7261]

Maddin Shane Einfach mal in den Konfigurator bei Mercedes reinschauen.

[@maddinshane]

@@bodojurkiewitsch7261 ah hast recht, die kleinen Motoren kannte ich bis Dato gar nicht. Aber kauft jemand sowas? :D

[@bodojurkiewitsch7261]

Maddin Shane ich hab den 220er Marco Polo, und der ist schon ziemlich schwach

[@maddinshane]

@@bodojurkiewitsch7261 jop, ich den 250er, gab's leider damals nicht größer, der neue 300er wird jetzt aber auch kein großer Unterschied sein :(

[@wolke0178]

Ich warte auf den Vito. Würde ihn lieber heute kaufen, denn die Steuern erhöhen sich ja 2021 weiter. Die Preise werden sich am Ford Nugget bzw. Toyota Versus orientieren bzw. messen lassen müssen, denn die sollen ja Ende 20 ebenfalls mit 4x4 erhältlich sein. Mir gefällt auf jeden Fall die Sitzposition bei Vito besser, ansonsten hätte ich bereits bei o. g. Fahrzeugen zugegriffen. Ich warte jetzt..

[@mellownaut]

Nur 1,96 cm hoch? War das ein Versprecher oder tatsächlich so gemeint? Dann wäre ich dabei...

[@maddinshane]

Versteh den Vergleich zum California nicht. Mercedes Selbst bietet seit Generationen den Marco Polo an. Den fahren wir selbst auch, gemessen mit Markise 1,96 und integrierter Dachschine für Dachbox und Co. Übrigens V-Klasse Basis - gibts auch als Vito

[@evelynlau6448]

Hoffentlich wird die Sitzbank unterladbar wie bei Spacecamper oder Custombus. Für die Sportler Zielgruppe ein wichtiges Feature. Ski, Surfboard, Kite boards etc...

[@RobertSchuster68]

Evelyn Lau geht leider nicht. Die Rückbank ist die bekannte Rückbank aus dem Marco Polo und hat eine Schublade die sich zum Fahrgastraum herausziehen lässt

[@fischeratweb]

50.000 € mit 190PS, Heckantrieb und Automatik? Das klingt nach einem echten Schnäppchen oder habe ich das falsch verstanden? Das wäre doch dann ein V250. Da müsste ein V220 mit 163 PS nochmal 2000 -3000€ günstiger sein. Wenn das tatsächlich der Fall ist werde ich nächstes Jahr zuschlagen. Der Traum ist ein California, aber zu teuer. Die Lösung war bisher für mich der Campster. Nun aber vermutlich doch eher der Campstar

[@donnerbalken5775]

Mit Sicherheit nicht, bei dem Preis steht der Pössl CAMPSTER mit 180PS und 8Gang Automatik. Der Campstar wird mindesten 5000€ drüber sein. Aber bei weitem unter dem Cali.

[@bodojurkiewitsch7261]

Wenn ich lesen kann ist das der 220er. Der hat 163PS

[@maxmara9377]

Das Video ist wieder große Klasse! Hier wurde die ultimative Alternative zum VW-Camper vorgestellt. Bei aller Euphorie sollte nicht verschwiegen werden, dass es sich beim Mercedes Basisfahrzeug um einen PKW voller anfälliger elektronischer Komponenten handelt. So kann z.B. die häufig auftretende digitale Anzeige eines fehlerhaften Motorölstandes nicht falsfiziert werden, da kein Messstab vorhanden ist. Der Kastenwagenkäufer findet in der Preiskategorie des Mercedes den wesentlich geräumigeren und über jedem Zweifen an Robustheit erhabenen Ducato mit viel campingtauglicherern Einrichtungen.

[@eastman8510]

Ich war bis jetzt immer 100%ig bei Cali , muss jetzt aber mal paar Nächte drüber schlafen…….

[@b.h.9490]

4x4!!! Das ist das Argument für den Wagen!

[@RaGoCars]

Nice shots, watch our Mercedes-Benz V-Class Marco Polo video as well. Thumbs up. 👍

[@Ohle39]

Schön ist er ja, aber...der Preis, 50 000 Euro und dann geht es noch weiter nach oben für ein Auto von 5m Länge. Der VW war schon zu teuer und jetzt wird der Pössel Campstar auch noch teurer. Nein das ist nicht der richtige Weg. Ich denke über den Opel Live Crosscamp nach. Das selbe Auto wie der Citroën Campster, noch bezahlbar und Gott sei Dank unter 5 m und damit noch als Alltagsauto fahrbar, auch für meine Frau. Der NEU, zu teuer zu lang aber schön, aber eben KEIN Alltags, -Allround Fahrzeug mehr. Schade Pössel.

[@a.r.6766]

Der wird niemals unter 50k€ zu haben sein. Allein die V Klasse nackt kostet soviel.

[@Flouzn]

V-Klasse nackt geht bei etwas über 37.000€ brutto los. Und siehe auch Vanster und Campster: die Stückzahl drückt die Einkaufspreise für Pössl ggü. einem Privatkäufer deutlich.

[@RobertSchuster68]

Andreas R. Ich denke er hat als Grundfahrzeug unter 50.000,- als Basis den Vito berechnet

[@nordnung]

Das Dach wie eine Kiste. schau dir das Auto von hinten an...

[@espr7564]

Uh???