The old man Kraz 255 showed what he was created for!!! Painting and testing of the trawl

АМРGROUP - лучшее для вашего авто!
Заказать тут
OZON- www.ozon.ru/seller/amp-group-...
Wildberries- www.wildberries.ru/seller/835...
Ознакомиться тут ampgrouppro
Бесплатная кредитка Альфы Год без % теперь с кэшбэком за все покупки. Оформите онлайн и мы бесплатно привезём карту в удобное место и время:
alfa.me/Xczv5R
Реклама. АО "АЛЬФА-БАНК", ИНН 7728168971 erid: 2VtzqwzbXpJ
По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm

[@customtruck2403]

Друзья спасибо вам за поддержку и приятного просмотра!!!

[@sanyaart3953]

Если так аппарели опускать, то фонари и лампочки долго не проживут 😁 надо покрышки подлаживать с легковушки . Чмэз (тепловоз)😂

[@user-fb4pr1nw6q]

Правила Дорожного Движения Российской Федерации (ПДД), пункт 23.5.: «Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.» «ПРИЛОЖЕНИЕ N 3 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом Предельно допустимые габариты транспортных средств, длина: Одиночное транспортное средство - 12 метров Прицеп - 12 метров Автопоезд - 20 метров» Таким образом, для движения транспортного по дорогам общего пользования без специальных разрешений максимальная длинна автопоезда, включая один прицеп, не может превышать 20 метров, при этом длина тягача и длина прицепа не могут превышать 12 метров. Означает ли это что максимально допустимая длина автопоезда по ПДД составляет 20 метров? Нет, это означает, что при длине автопоезда до 20 метров не требуется специального разрешения на движение, но при этом допустимая длина одиночного транспортного средства и допустимая длина прицепа не могут превышать 12 метров. Говоря иными словами при длине грузовика 12 метров без специального разрешения нельзя буксировать прицеп такой же длины, так как общая длина автопоезда будет почти 25 метров, в то время как разрешенная длина автопоезда 20 метров.

[@user-me8gx1bk6q]

Где Вольво?

[@frol5688]

ХОЧУ ШУРУПОВЁРТ МАКИТА

[@user-me8gx1bk6q]

@@frol5688 Купи🤣🤣🤣

[@user-os9pl7nx1n]

Меня всегда поражало, как у Димы заводится вся его техника, с полтыка! В умелых руках и раритеты служат верой и правдой! Молодцы!

[@user-pm1vv1hv1h]

Магия монтажа 😂

[@aleksaleks661]

Ямз всегда заводится с полтыка,, если исправен конечно

[@user-bc5ob6in3x]

Техника может исправна. Оттого и заводится...

[@Roman_mexanik90]

Он просто 20 лет работал запускателем двигателей😅

[@Silivon.]

В умелых руках и куй балалайка 😂😂😂😂

[@user-uj9md5oo8e]

Красивее крытого тентом КРАЗа грузовика не сыскать! Самый красивый грузовой автомобиль! 👍👍👍👍

[@user-fq5gt1zq6z]

😂😂😂ну да конечно😂😂😂 Красота неписуемая😂😂😂 Нихрена в нем нет красивого, очнись 😂

[@user-uj9md5oo8e]

@@user-fq5gt1zq6z тебя забыл спросить....

[@user-fq5gt1zq6z]

@@user-uj9md5oo8e да я клал огромный болт на твою забывчивость🤣

[@TOLOBAIKIN]

Мсье знает толк в извращениях

[@user-gk7qb7xo8l]

Украинцы плохого не сделают !

[@mrvakenfeid]

Всем братьям родным в Беларусь 👋🏻❤️‍🔥🫶🏻 люблю вас. Из Орла огромный привет…

[@user-qm9mi9fc9s]

Дима привет, вот для этого кразевич и создан, он ждал своего часа, чтобы показать свою мощь, а для спуска аппарелей нужно придумать что-то придумать аммортизирующее, чтобы плавно опускало. Иначе при ударе об асфальт все лампочки будут стряхиваться, раззоришся на замене. А выглядит прекрасно, молодец. Удачи тебе и твоей семье.

[@BorisRodionov80]

Пружины надо ставить. Удивительно что их нет изначально в конструкции. Обычно на больших аппарелях они предусмотрены...

[@123abcde123321]

Можно закрепить фонари через виброопоры (из пружинок или резинового листа), меньше страдать будут...

[@ZohLayer]

а не лучше бы фонари прилепить снизу под аппарелями ? их там видно ,место есть же

[@k54115]

8:25 Дмитрий, у КрАЗа же спереди есть фаркоп. Цепляй туда и рули, как хочешь

[@StalharD]

Рад за Диму наконец то он стал задумываться о своем здоровье - поднял апаррели Шишигой, Дима береги себя и спина скажет тебе спасибо её ремонт очень проблемный по себе знаю так как дважды с дуру ушатал, Как всегда Диме кучу лайков👍👍👍👍👍

[@uasyaentropia7925]

Он тяжести поднимает 20 лет. В Англии научили.

[@profi4423]

Дима прими еще один совет. На прицеп установи толстые цепи - они должны быть присоединены к раме тягача во время движения. Цепи убери в чехлы, тогда не будут греметь. Вместо ящика поставь лебедку гидравлическую. Лебедку можно смонтировать в самом ящике. Если захочешь поставить хорошую гидравлику на сцепку - я дам адрес в Китае, где сможешь все купить: насос, лебедку, распределители, даже дистанционную систему управления. Лебедкой будешь опускать и поднимать сходни, затаскивать неисправную спец.технику, а гидролиния пойдет с тягача на нем установишь насос. А в дальнейшем в кузов смонтируешь гидроманипулятор и еще гидролебёдку. Получится эвакуатор. КраЗ зарегистрируй как спец. тех помощь. Сможешь ездить везде без ограничений. Удачи.

[@user-vr4ix3jh2g]

Прицеп для продажи куплен, зачем ему вкладывать ещё деньги в него, покрасил и на этом хватит. Десять месяцев назад Рено Магнум тоже покупался под проект перевозки техники. Через два месяца тихо пропал..........не знаешь куда? Диме нечего возить на таком прицепе, все что он покупал, привозили ему знакомые, или гнал своим ходом. А ты цепи. цепи. насос лебёдка и прочая хрень. Пусть ставит тот, кто купит его для работы. кому он действительно нужен.

[@TOLOBAIKIN]

Страховочный трос должен быть а не цепи, лебёдка у него на кразе уже есть, причём метров 70 троса в ней. Через блок утащит хоть черта лысого. Техника в негабарате, что краз что атс шириной более 2.7. Спецуха дорогое удовольствие. Таскать полноприводном грузовиком на односкатке прицеп с маленькими двускатными колёсами это глупо. По дорогам с твёрдым покрытием это неоправданно большой расход топлива и износ резины, а на бездорожье, по грунтам этот трал будет как якорь. В этом нет никакой практичность кроме шоу контент.

[@const-wp8nh]

Привет Дмитрий! Ваш трал дла Краза, как пушинка. Если помните, то 255е были тягачами на аэродромах, таскали самолеты, которые весили больше 100 тонн. Удачи во всех делах!

[@user-oo2bp7db8n]

на трассе в горку сдыхать будет все равно!это он на первой второй тянет,потом тяжко!

[@TOLOBAIKIN]

​@@user-oo2bp7db8n именно так, он на повышенной в раздатке больше 40 кмч не едет, а все тяжёлые грузы на пониженной таскают. Это скорее трактор, чем автомобиль. На уборке за 256ой 2 кировские телеги цепляли и он их по цели не вёз.

[@imboondockrider6858]

Предлагаю как вариант,на корме трала с обеих сторон разместить маячки проволоку с основанием в виде пружин что бы складывалась и не гнулась-ломалась и яркие оголовки дабы видеть их в зеркала и по ним ориентироваться.На самом Кразе подобное на передних крыльях стоит)А можно какие нибудь раскладные,с лампами чтобы и в темное время суток было видно.

[@user-lk6gc9qw7k]

Тоже самое хотел предложить, как только димон сказал что не видно прицеп при Движении назат и приделать выдвижные штанги с маячками , и при Движении эти так сказать маячки могут служить как габариты для других при Движении по трассе. 👍

[@GA-zi7mb]

Ограничители границ габаритов были на старых кранах спереди на крыльях. Вот такие или подобные, на прицеп спереди и с зади прицепа. Будет видно при парковке. По другому будет не просто. В ЕУ длина с прицепом 17 мет.

[@Roman10050]

Тоже про флажки подумал. Передние-задние разных цветов для удобства.

[@user-bm3kv9fs6e]

Что за ученицы? 😤

[@AlekseiAleksandrowich]

Может просто снять тент?

[@ramazanmakhotlov848]

Хороший жизнерадостный дяденька, дело свое знает. Дай БОГ крепкого здоровья и энтузазизму большого! Во всех добрых начинаниях успехов и рядом хороших и добрых человеков!

[@user-qv3ej6rj1f]

Не даст,бога НЕТ.

[@user-vi7nj4qg2n]

Так куда уж более ! Там с энтузиазмом и энергией через край ! Дай бог крждаму !

[@user-vr4ix3jh2g]

Ты хотел сказать дай Бог между ног крепкого здоровья?

[@regreregre763]

Великолепный контент от позитивного человека!

[@lancer9732]

Дима может стоит съездить на весы, посмотреть развесовку по осям у трала? P. S фонари врядли отвалятся, а вот лампочки стряхнуть это запросто.

[@z5970]

Диоды как вариант.

[@TOLOBAIKIN]

20 тонн на 3х осях, вряд-ли перегруз.

[@gryazemes_6x6]

Это точно. Контузия лапочкам обеспечена.

[@ivan_filimonoff]

на сходни нужно ставить двойные пружины, от оси поворота и примерно до 2/3 сходни, с направляющими, чтобы они максимально сжимались при откиде назад на 45 градусов от вертикали, тогда и поднимать одному легко и вверху/внизу сходн держатся надёжно

[@Daniil157tt]

Обожаю когда идут движения на базе, дима респект твоим золотым рукам😎😉🤝👍👍✊

[@user-po8ps6rr8n]

Чтобы ориентироваться сделайте гибкие выносы с катафотами спереди и сзади. А для того, чтобы заметно ослабить конструкцию, нужно насверлить в полке отверстий диаметром более половины высоты профиля. Середина профиля в поперечных изгибающих нагрузках не работает, только в продольных, на сжатие.

[@Artem-69]

лучше камеру заднего вида

[@khasardussembekov1413]

Камеру и флаги повесить с бортов

[@gumbold278]

Нужно диодные фонари поставить на прицеп лампочки будут стряхиваться каждое опускание заездных трапов😊

[@user-bt6un5uc4v]

Или просто лампочки диодные

[@Ewgeni702]

Требую видео инструкцию по сливу топлива, вставлять в каждый ролик 😂😂😂

[@user-os9pl7nx1n]

👍

[@sergejpawlow9300]

Лапотник шикарная техника, для своего назначения. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. УСПЕХОВ. Здоровья.

[@user-Nikolay_Emets]

Дмитрий я на этом лапте проработал 3 года с тралом. Трал был 60-тонник . Средняя погрузка( с гидравликой) ширина 3100мм. Вес трала 24т. Короче гружёный с контрогрузом 10т. общая масса достигала 108т. И ничего, тянул. Раздатка слабовата была для такого веса. Приходилось перебирать раз в четыре рейса. А пустой в обратный путь до 80 шпарил!!!!! 😂😂 Так что это для него цветочки!!!))) Удачи Дмитрий во всех начинаниях!!!!!! 🎉🎉🎉

[@ruslanakhmedov8302]

Ура. Дмитрий снова с нами. Как же приятно смотреть на работу настоящего мастера. Как никак с прицепом 20 лет на Москву ходил.😊. Дмитрий удачи и здоровья Вам и Вашей семье. Ждем очередных выпусков. Спасибо за Ваш труд.

[@user-yu3qu7gy4c]

​@@3aidite_Caut-HELUVV.RU_46:33

[@loginsystemk9181]

Камера заднего хода нужна для КРАЗА, не заметная для посторонних глаз или навесная на задний борт .

[@Ded_Karel]

Дмитрий сделайте на прицеп ещё боковые габариты чтобы было видно в темноте длину автопоезда. И насчёт задних фонарей:Не будут ли от ударов о землю аппарелей рваться нити накала в лампочках? Лучше наверно надо было поставить диодные.

[@user-pl2bg7sz2r]

Кому там на базе или в буераках нужны эти фонарики лампочки если он никуда не ездит, красный галстук привязал и мелом написал (поворотов стопов нет)😂

[@user-vr4ix3jh2g]

На продажу прицеп, ему то он зачем? покрасил и скинул подороже чем купил. перекуп же.

[@mistertwister6782]

класс! такую технику шевелить это респект от граждан Великой страны. И большое спасибо тебе, Дима, и твоим друзьям!

[@user-qv3ej6rj1f]

🍄🍄🍄

[@user-pu5hz5dw2z]

Когда вижу КРАЗ на просторах интернета, вспоминаю своего дедушку, он работал на этих машинах с момента их массового выпуска и до пенсии, сменил несколько этих машин, пока их не списывали по пробегам, а то что он поедет сомнения не было, Деда говорил КРАЗ весит 12 тонн + 12 тонн на борт + 12 тонн прицеп груженый, а если всё порожнее, то можно и с третьей со светофора с места, т.е. мотора хватает за глаза.

[@user-vn7bh9cx6s]

Дима растегните заднюю част тента и закинте его наверх будет видно прицеп в акошко🧐

[@vitalykuss6774]

Тогда уж камеру поставить

[@user-ol8vq1qo6n]

Акошко😂

[@user-en1kh3sq9v]

Добрый вечер! Видео очень крутое! КрАЗ создан для трала! Очень классное керно с форсунки я сам таким пользуюсь.

[@user-cx1xe4wm3l]

Привет Дима, как мне нравится Краза, такой звук супер, я тогда работал в военного гарнизона при советской власти, много слышал как работает мотора, молодцы ярославской завод, жаль что редко встречается, хотя бы наши техника лучше всех

[@user-yk2qd2nh3f]

Тот момент когда ты точно знаешь, что следующие 46 минут и 52 секунды пройдут с удовольствием от просмотра данного видео!!!!!!

[@rebel1alt]

Я двадцать лет проработал установщиком камер заднего вида на Кразах и могу сказать что это рабочая тема.

[@Aleksander_Grigorjev]

Привет из Петербурга! "Ну наконец-то!" - сказали подписчики-фанаты КРАЗа. "Ну наконец-то!" - сказал КРАЗ люто скучавший по нормальной нагрузке. "Я твой КРАЗ прицеп шатал" - сказал АТС не пожелавший молчать. Дима, а что если камеру з/вида с БАЗа на какое-то время КРАЗу дать? Всем здоровья, мира и благополучия!

[@htzrestoration7873]

Чтобы видеть прицеп нужны «рога» габаритные огни спереди сзади)

[@sanaminsk]

Да, рога не помешают. В Минске есть магазин всяческой прицепной утвари. Если надо могу купить и отправить почтой или транспортной компанией.

[@user-vr4ix3jh2g]

С головы спилить что ли?

[@sanaminsk]

@@user-vr4ix3jh2g что ж вы так жестоко к хозяину

[@TOLOBAIKIN]

​@@user-vr4ix3jh2g в Белоруссии с рогами проблем нет, пилить с головы не надо. Лосей полно.

[@user-vr4ix3jh2g]

@@sanaminsk Мне кажется где то ошибка

[@user-ge6xm4oe6q]

Привет парни, молодцы, что снимаете про такую технику 👍 У меня Отец на таком КрАЗе лес возил в Сибири, возил он я Вам скажу от 25 до 30 кубов леса не образного с хлыстами. Привет с Байкала ✊

[@profi4423]

Привет из Москвы! Дима я писал что таскать прицеп нужно КраЗом, но за кабиной КраЗа установи "П" -образную раму на неё смонтируй дублирующую световую сигнализацию, знак автопоезда и желтую мигалку.

[@user-wn5cs8um7w]

КрАЗ конечно красавец, особенно то как он запускается

[@77Oi-oHaKyxHe]

😮😮😮Дима всё таки молодец, свою технику не только по техничке в порядок приводит, но и про внешку не забывает😁👍

[@user-os9pl7nx1n]

Блин, боты задолбали!

[@77Oi-oHaKyxHe]

@@user-os9pl7nx1n Так и есть, приходится удалять свои коментариичто бы они не были для них площадкой для рекламы. Ладно бы что то путное было, а то какие-то извращенцы😂 Порой жаль удалять, ведь люди лайками поддерживают👍

[@user-ee4dh8kv3v]

Привет. Дима, что с ПРАГОЙ, ждём видео 😊

[@Rusic_Buka]

Дима, если бы ты видел, что у нас на Колыме старатели творят на этих кразюках, то был бы более уверен в нем.😅😅😅 Они кразу на площадку загоняют здоровый бульдозер для балласта и сзади еще такой же как у тебя трал с тяжелым Катерпилларом тонн в 60 цепляют. И так перетаскивают технику на полигоны. Кразевич живучая машина. 👍✌️

[@_TOP_CHIK_]

Дима приятный человек! И видосы нормальные такие! Смотреть приятно!

[@dmitriynekrasov145]

Отличное видео, спасибо! Дима, задом подъезжаешь к прицепу как Бог, молодец, уважуха! Очень рад, что ты не продал Краза и вот он пригодился. Жду с нетерпением первый официальный выезд) P.s. лицо не грязное, всё норм)

[@user-iw5oj3ub9i]

поставить на заднюю часть прицепа котафоты на пружинах выходящие чуть больше ширины краза. а при зацепки прицепа установить камеру заднего вида, так одному будет удобнее

[@zz8691]

Спасибо! Только колесо с разбитой крышкой ступицы придётся снять и проверить подшипники заменить и смазать.Крышку уж потом заклеить можно.За Цоя отдельное спасибо.Музыка наша всегда в тему.Краз -зверь и просто красавец.

[@user-tv2hg1pd7w]

У Краза есть прицепная скоба впереди, мы в армии если нужно было загнать трал цепляли за перед и в путь. Удачи.

[@user-fs1hd3ih7n]

На выезд Дима на фаркоп страховочные тросы ОБЯЗАТЕЛЬНО! Сколько людей погибло.И вообще фаркоп хлипенький,задом сдавать с атс есть ощущение что может сложить его.

[@user-gf3mf3kx9w]

Дима привет с Астаны Казахстана, долго тебя не было в эфире. Выходи пожалуйста по чаще. С уважением Нуржан, Астана, Казахстан

[@user-hj8ig8je5g]

Кразюка красавец , как же приятно его видеть , самый красивый грузовик , брутал , а как мотор поет, я все видео с кразом раз по 5 пересмотрел, так настроение он подымает.

[@sevasusanin4744]

Парень трудяга и похоже любит творчество Виктора Цоя 👍👍👍

[@user-xj3zq1if3u]

Привет всем. Возможно, для лучшего обзора, при движении задним ходом, надо расчехлить передний и задний борт, я думаю так будет намного проще. А так всё просто огонь 😅🎉

[@cristmen7935]

«Дымность КрАЗа 100 Грет по шкале Тумберг!» Это было зачетно! +100!

[@user-ex7xb4ln7i]

С 36 минуты - красота! Мощь...

[@user-xd4rq1ny8q]

Неплохо бы записать пару уроков вождения задом с таким прицепом с поворотным кругом, от такого специалиста как вы, рассказали какие особенности о полуприцепа и какие маневры делать

[@user-ih9dg6et2s]

Я сам не автомобилист (была в одно время Волга -31029, лет 5 "поездил" - потом сыну отдал развлекаться ...) , но всегда смотрю каждый новый ролик Дмитрия ! Привлекает и разносторонний профессионализм , и самое главное - огромный энтузиазм, позитив и юмор, с которым Дима работает! Практически в любой ситуации от него не услышишь негативных эмоций ! Вот и в этом видео - на 25 минуте чувствуется забота Димы об экологии- переживает, что бы не превысить ни на "Грет" задымленность по "шкале Тумберг ", а это важно в наше время ! 🤪 Удачи и терпения тебе Дмитрий , пусть всё получается ! 👌

[@user-ih9dg6et2s]

непонятно, часть текста перечеркнута ..?

[@iliavorotovov3691]

Когда где то заводят КрАЗ Грета почему то всхлипывает 😄

[@Mr19691993]

Привет Дмитрий!!! Нет лучше техники это когда всё разобрал что то заменил и собрал . Но тут да большие денежки нужны так оно так и получаеться то тут свистит то там менять . Но обожаю я твой канал ТЫ СУПЕР и КЛАСС тебе . 👍и скромный ПРИВЕТ от меня тебе с Галей✊. Удачи и тебе и вам с Галей. Молодец.

[@Artem-69]

Отличное видео. Прекрасный прицеп. Молодцы! Несколько мыслей о разном: - Камера заднего вида. - Фонари опустить со сходней на раму (лампочки уже плачут) или делать мягкий спуск(лебёдка). - Передний фаркоп для маневрирования задним ходом. С первого раза будешь загонять прицеп куда угодно. Можно упрощённый в виде проушины с пальцем. - Балласт в кузов если возить тяжёлое на прицепе. Для устойчивости. Грузить маленьким манипулятором (спрятать под тент кузова :))

[@i_v_s7852]

Благодаря 20 летнему опыту Дмитрия по окраске прицепов, он справился с работой !

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

Обожаю выпуски с кразом, он номер один в парке, был есть и будет

[@user-ym9tc8lc6f]

Номер 3 ,после Урала и КАМАЗа.

[@alekhaordonesa...belgatoy2359]

@@user-ym9tc8lc6f не его они уровень дорогой, далеко им

[@user-ym9tc8lc6f]

@@alekhaordonesa...belgatoy2359 Да конечно , вот и езди на этом чудовище .

[@SSSt34-62]

Ага, надышался краски, одел намордник... Красавчик !!!!

[@user-uh2ul2ht9f]

Привет, Дима 🤝. Наконец-то ты используешь КрАЗ по прямому назначению😊. Но такой трал на дороге очень сильно "гуляет", с ним быстро не поедешь. Лучше для работы трал полуприцеп. Но тягач у тебя двухосный, что для трала не очень. Для контента и езды по грунтовым дорогам и этот трал подойдёт😊

[@Yeoallanban]

Какой всётаки краз умничка!!!!!

[@user-wv5mv6yi2h]

Монструозная мощь этой всей конструкции💥КрАЗ невероятно мощный автомобиль🦾

[@medved6093]

КрАЗ+Трал+АТС=отличный внедорожный наборчик! Концовка😂

[@passat112112]

да, надо его к Мелодонне) именно в такой связке)

[@medved6093]

@@passat112112 Беладонна сейчас не в форме, вон, в предыдущем выпуске там велик даже ездил, нужны осенние затяжные дожди : )

[@TOLOBAIKIN]

Трал на маленьких двускатных колёсиках идеальный якорь.

[@medved6093]

@@TOLOBAIKIN Он лишь как как средство доставки далее тягачи в ход, страхуя друг-друга

[@strateg3333]

уверен, что при таком ударе парелей о землю, лампочек в фонарях на долго не кватит, спирали в них просто стряхнутся. Дима, запасайся лампочками и после установки парелей в транспортное положение, обязательно проверяй исправность фонарей, а точнее лампочек в них. Удачи!

[@user-rc9ge6ez7f]

Вам ЗДОРОВЬЯ и успехов в РАБОТЕ ! ! !

[@Alex-fh2th]

Чтобы фонари испытывали меньшую ударную нагрузку их нужно ставить на аппарели как можно ниже....

[@SergeyBaranov86]

Отличный выпуск. Надо придумать что-то с поднятием аппарелей. Может ручные лебедки применить.

[@user-vr4ix3jh2g]

На%уя если он на продажу готовится?

[@vitalik_k]

Дима привет, вы молодцы, на таком кразе я трал таскал только полуприцеп! Намного удобнее чем прицеп с дышлом.

[@Ben_Dgois_73]

Дима привет, как всегда ваш канал на высоте. Удачи вам и всего самого наилучшего, но кажется ещё на трал нужны лампы заднего хода!!!

[@user-gn2yh8ku9p]

Поставь пневмо целиндры на подъем этих лап.

[@user-uh7xv5sn7t]

Дядя Дима Привет из Бреста!!! Желаю здоровья, удачи, процветания канала и всех проектов!!!

[@user-wk9qg4km5h]

КрАЗ красавец. Дима а попробуй без тента маневрировать назад.

[@user-yn8zx5vc2z]

Дима! Вот с переди этот нос у нас называли " три метра жизни" тебе-то чего бояться? Пусть соседи боятся! Лаптёжник как утюг, переедет и не по чувствует!!!

[@aleksandrpolikhronidi9644]

Ну для кракена этот прицеп лишь игрушка, у нас на работе точно таким же кразом "255 экскаватор" на советском трале-тяжеловозе везли в соседний город экскаватор гусеничный hitachi, 1.5 куба ковш, 27 тонн вес был экскаватора, и нормально краз всё это тащил.

[@user-hk3to4zn8y]

Музыкальное сопровождение, как всегда, огонь

[@olegorlov772]

"Хьюстон у нас проблемы" Дима огонь🤣

[@steklovar2350]

Доски надо было отработкой или олифой хорошо пропитать

[@user-vr4ix3jh2g]

Заменить их надо на новые лучше дубовые доски

[@user-cj8zy8tv9h]

Дима нужны наверно страховочные троса на дышло.Не дай БОГ.

[@user-ed1fq6kf8h]

с70х идо90х у этого автомобиля небыло конкурентов вссср ему досталась вся тяжесть работ это тралы лесовозы и т д я считаю ему мы все многим обязаны!

[@z5970]

Резиновые габаритные рожки от фур вам в помощь,для габаритов и они уже с подсветкой😉

[@Alexey77344]

Огонь! Может стоит приделать пневмоцилиндры для подъема/опускания трапов?

[@freeek_124]

Надо испытать эту сцепку на беладонне:)

[@lifefullHD]

Все слишком предсказуемо, прицеп сразу сядет на все три оси и никуда уже не поедет, не для этого этот прицеп, чтобы по болотам ездить.

[@user-ep7fc6pg1v]

Дима ты молодец!!! Привет с Татарстан. Слава богу что опора была 380 в.

[@semensemenih4728]

Дима спасибо большое за труд

[@user-yd8tl5kk9o]

Покрас по ржавчине........это сильно,через год посмотрим,что получилось.Молодец .Удачи вам и терпения.🚐🚐🚐🚓🚓🚓😀

[@user-jv8do5hq8w]

На продажу пойдет,в следующем випуске будет продан...

[@user-wv5fs4xw8d]

Есть же краска 3в1,ей по ржавчине и красят

[@user-os9pl7nx1n]

Поглядим-увидим!

[@user-yd8tl5kk9o]

спасибо я древний.@@user-wv5fs4xw8d

[@blr4800]

​@@user-jv8do5hq8wстандартный гандурасакрас для перекупа

[@2vagon]

На двуосных прицепах, при маневрах задним ходом, обычно стопорят переднюю тележку. А так, это мучение...🥲

[@vitalykuss6774]

Это стопорят кто не умеет

[@user-uh2xj1fk5u]

Прицепы на пневме, насколько я знаю, не стопорятся

[@vitalykuss6774]

Это осталось с прошлого, стопорить😁. К примеру, когда прицеп груженый и тебе нужно сдать назад, что будет со стопором ?

[@grey-ram]

Кразы кстати чаще всего в советской хроники были именно тягачами различных тралов, еще баласт в кузов и все погнали!

[@tobitdom6729]

Хорошие видео у вас. Когда есть время смотрю ваши видео. По поводу загонять трал задом кнам приезжал камаз с прицепом 3 оси перед тем как загонять прицеп задом, камазист на углы прицепа одел флажки спереди и сзади разного цвета. Спасибо за видео. Удачи вам в ваших начинаниях.

[@alexcucTV]

Дима, покраска как в том ремонте))) Начинали в стиле Хайтек, продолжили в стиле Хай так, а закончили в стиле Хрен с ним))) Будет возможность, перекрасишь)

[@89.007]

Привет хороший человек!с хорошими людьми в команде!

[@user-vh8uj9wf2q]

конечно Краз потащит! я помню году в 2006-2008 в аэропорту Калининграда ещё пользовались Кразом - тягачом, таскали боинги 737 а это на минуточку около 63 тон, особенно зимой, когда перрон в снегу и сцепление не очень, но тот Краз конечно с балластом был - бетонные блоки в кузове лежали. Молодцы парни! так держать!

[@user-hf6by3bf2g]

Кстати , в болты крепления колёс прицепов ставят пластиковые бутылки , что бы было видно куда прицеп уводит.

[@user-ux1fb9hu9p]

Что вы пишите?Видели бутылки и не надо такого писать

[@mmmproduction9162]

Раз красит по ржавчине, то через пару серий продаст прицеп…

[@user-ov3ez2er6z]

И кусок кразовской рамы вместе с розеткой.

[@jmjm2606]

Ну и хорошо! Ещё лучше если Кразом и АТСом, может быть тогда пойдут новые серии, про Праду и Калхиду и тд.

[@handelloyd6631]

А ты как бы красил, не заебшся чистить то?

[@oleglekov]

Так он же грунт цинковый юзал. Скорее всего такой, что можно по ржавчине красить

[@user-wh3pc9yw9x]

Делай штопор!Но только на пустом можно толкать намного легче!

[@valdEmarSUHAN0V1332]

Так-с Дмитрий, теперь народ требует Вашу всю технику испытать в других локациях! 😊😅

[@alexandersteinke2253]

Всем привет! Дима чтобы ты не мучился с обзором поставь камеру назад и монитор в кабине. Сейчас продаются Китайские камеры они тоже прекрасно работают в любом режиме бери с подсветкой, потом сможешь управлять такой автопоезд без проблем и без зеркалов. Прицеп бомба есть мелкие не поладки но это пустяк можно сделать. А в общем прекрасная покупка прицепа, притом нужная а краз всегда был на высоте по силе

[@user-eu8yr7sv4z]

Покраска по ржавчине -просто радует глаз,для такой покраски,можно было и не мыть. Краска и потраченное время-только для того,чтобы несколько человек,спели диферамбы.

[@ivanser96]

Дима и команда привет вам🤝😃красотища, молодцы💪✊👍ждём видео по Колхиде

[@vovan-lv5mj]

Спасибо за очередную интересную серию Дима 😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉

[@demidrol4529]

краз силища с детства помню эти машины!! дизайн просто бомба!! вот она брутальная мощь!!

[@Stanislaw_Che_Guevara]

Люблю смотреть ваши видосы в наушниках, это кайф для ушей,звуки моторов🤗🤗🤗👍👍👍👍👍

[@user-du9rv3yv3i]

Вот на таких мужиках как Дима держится мир! Умный , трудолюбивый, увлеченный, порядочный человек! Жму руку!

[@jokhum1]

Ооо! Наконецто! с утра жду видос:) А получили в итоге почти ЧАС видео! Садимся в предвкушении!:)