The only express train on the Meitetsu Nishio Line in Japan has changed.

[@yukky305]

はじめまして初見です名鉄と言えば特別停車があったと思います構内踏切の音もいいですねチャンネル登録しましたよろしくお願いいたします

[@ぞうぱの]

ゆっきーさんコメントありがとうございます。 IC対応化で新しい駅舎になりましたが構内踏切が残っている珍しいタイプの駅だと思います、名鉄と大井川とJR東海がメインですが宜しくお願いします。🙏

[@yukky305]

@@ぞうぱの よろしくお願いいたします名鉄は乗ってみたいんです

[@猫山動物事務所-c3r]

毎時1本の全車指定特急時代は、 米津駅停車していましたね。

[@ぞうぱの]

ですよね 285レ以外は停車していましたよね

[@user-es1co9kt7nAKIRA]

チャンネル登録しました!

[@ぞうぱの]

ありがとうございます🙏💦💦

[@gomattoh]

すれ違いするなら停車駅にすれば良いのに・・・。

[@光宏日比野]

運転停車ですね 旅客乗降扱いはしない、列車行き違い交換の停車ですね

[@ぞうぱの]

客扱いすれば良いのになと思いまして

[@光宏日比野]

@@ぞうぱの 全車一般車4両なら、客扱い可能な筈ですが、旅客営業上では乗降分離で無用な車内混雑を避けて、名古屋本線新安城 知立乗降の余裕を確保したいのでしょうね

[@ぞうぱの]

米津からの乗客数は微々たるものですし、元々特急停車駅なので客扱いするのは問題ないかと

[@yuugama_39696SR]

正直、3R車や6R車には特急運用はあまり似合いませんね。 やはりこういうのはSRの方が似合います。

[@ぞうぱの]

特急はクロスシートじゃないとダメですよねぇ

[@user-es1co9kt7nAKIRA]

米津駅は私も良く使う駅ですね

[@ぞうぱの]

そうなんですか、ではなおさら元々特急停車駅だったのに、停まれるのに通過は納得できないんじゃないでしょうか

[@治郎塚本]

私は🌲🎉あんまり🎉西尾駅だけ🌳行かないですねぇ🌲🎉

[@ぞうぱの]

そうですか、じゃあこれからあんまり皆さんが行かない西尾線にスポット当てて行きましょうか(笑)

[@勝巳星野]

こういう停車の仕方を運転停車と言います。時刻表上は通過になっています。以上

[@ぞうぱの]

そんなことは百も承知ですw