THE RIGHT generator for a jewelry gasoline burner!

[@ВсёМогём]

Приятного Вам просмотра!

[@nikadmin1244]

К заливной крышке припаять уши. Шайбы, монеты, перекрученную винтом полоску металла. Вопрос возник. Почему не сделано сливное? Ведь изредка придётся сливать осадок. Влага из воздуха, не качественное топливо и тд.

[@bali9028]

А, и я так и не услышал на каком расстоянии жиклер от рассекателя и почему срывается пламя, нюансы устойчивого горения. Генератор же хорош...

[@ВсёМогём]

На расстоянии 4 мм. Срывает от большого давления.

[@vladkobaykov2419rus]

Да ушки не мешало бы на крышки, а слив можно гайка и болт м10 снизу бака прям на шве, что до суха убрать

[@made-in-china5331]

@@ВсёМогём Всё что могу добавить, то лучше заменить шаровый кран, на игольчатый. С вашей горелкой это не заметно будет, но если нужно паять "лисий хвост" то лучше взять горелку поменьше, а там уже важнее тонко настроить бензовоздушную смесь. Что касается терморегулятора, там есть возможность настройки гистерезиса? Если поставить слишком малое значение, то реле быстро сдохнет, для вашего бачка я бы поставил градуса 3, у меня бачок 0,5л, то у меня стоит 5 цельсия, ну и датчик промазал термопастой, для лучшей передачи тепла

[@bagrus5896]

получилось хорошо, но основываясь на своём опыте хочу отметить: 1. мощности нагревателя не достаточно, в процессе АКТИВНОЙ эксплуатации сам придёшь к такому выводу 2. часть горячих паров бензина будут конденсироваться в холодном ресивере и однажды дойдут до верха, чем чревато сам понимаешь, а контроля за этим нет. как выход - индикатор уровня и подогрев ресивера 3. тяжелые фракции бензина не испаряются даже с подогревом до 50 градусов, необходимо периодически сливать. делать это переворачиванием всей конструкции вообще не вариант, зальёшь вонючим бензином все вокруг. да и резьбовые горловины выступают вниз от крышки, что тоже затрудняет слив переворачиванием. вывод - нужны сливные краны у дна. 4. я бы добавил вентиляционных отверстий для охлаждения компрессора, но может в этом и нет необходимости 5. я ресивер поставил перед бачком с топливом, отпадает необходимость в его подогреве и дополнительная страховка от попадания топлива в магистраль компрессора при отказе обратного клапана, а они могут подтравливать. я этих клапанов перепробовал множество разных, со временем пропускают все и бензостойкие в том числе. после установки дополнительного резервуара перед бачком, проблема перестала быть. (у меня пока только внешний компрессор , со временем тоже хочу автономный добавить для мобильности) 6. имеет смысл добавить выключатель до димера. к примеру настроил горелку, все устраивает, нужно прерваться, просто отключил компрессор и не нужно будет снова настраивать через минуту простоя. Надеюсь мои замечания помогут, с уважением

[@viyacheslav.]

У меня вопрос, где будет все таки температура выше - на пропан-бутане или на бензине? При пайке твердыми припоями очень критично.

[@ВсёМогём]

Температуры одинаковые, здесь смысл в производительности.

[@ВсёМогём]

Температуры одинаковые, здесь смысл в производительности.

[@viyacheslav.]

@@ВсёМогём Спасибо за ответ. Производительность зависит от конструкции горелки и прокачки (давления) газов. Если для пропан-бутан применить редуктор с большим давлением чем в "лягушке" рдсг 1-1,2, (например на 1 бар) то давления газа будет более чем достаточно для максимальной производительности.

[@krab2734]

я бы еще в ресивер опустил входную трубку ниже (или выходную если ресивер перед бачком) и добавил бы такую же сетку (как в бачке) как пеноуловитель (дополнительное испарение попавших частиц бензина в ресивер)

[@SuperDutchman59]

Сделал я примерно такой,года 4-ре назад,сперва тоже делал два бачка,но потом однин убрал,делал из бачка из нержавейки для варки спагетти,он такой высокий,в кришке сделал отверстия и пропаял все оловом герметично медные трубки.Подогрев применил в мини печке для подогрева пищи,есть такие в Голландии,они старого типа и в секондах за 1 евро они есть,греют до 70 градусов тепла.Такой же регулятор нагрева китайский,применяю температуру в основном 40 градусов тепла,после выключения автоматики она еще растет на 4-5 градусов.Горелка китайская,и воздушный насос такой же китайский.Все работает годами стабильно и без проблем,иногда при сильном напоре воздуха может попадать бензин в трубку с горелкой,она у меня прозрачная,то тогда выключаю и сливаю его подымая горелку вверх и он идет назад в бачек,но я понял почему из-за плохого испарения,даже подогретого бензина,качество бензина,хотя использую я wasbenzine,бензин для чистки,но что-то в нем не то.Паяется и вариться все прекрасно на таком апарате и зимой в гараже,тогда да и всегда даю прогреться бензину 2-3 раза,чтоб легче пары образовывались,раньше без подогрева,работал только летом.Есть уровень из трубочки прозрачной где обозначено минимум и максимум бензина,так что если кончается бензин,всегда видно.Лишний воздух напор,я имею отдельный кран который идет от компресора,им я стравляю воздух,меньше или больше в зависимости от того какое пламя нужно,это важно.Ну вроде все.

[@SuperDutchman59]

у меня в Нидерландах в секендах по 1-2 евро закупил пару печек,малые как раз как на большую кружку, она чуть подогревает пищу,чтоб теплая была,так наверно до 70-80 градусов,там на два положения, больше и меньше,она на 180 ватт,ее и использую,она стоит под бачком,закреплена, как и сам бачек на ней закреплен(для безопасности),работает от 220-230 вольт, а включается от терморегулятора,с настройкой температуры,ставлю 40 тепла, правда при выключении еще на 5 градусов за счет енерции прибавляет тепла, так и работает,зато,теперь бензин лучше горит,испаряется,даже то что там намешано лишнее, была металическая губка для испарения,убрал,пользы ноль,наоборот она дает обратный эффект, испаряясь пары бензина оседают на нее и опять падают назад в смесь,я даю печке 2-3 раза прогреться, чтоб хорошо прогрелся бачек именно до 30 хотя бы градусов,тогда работает на ура,струя тонкая как игла, и регулируемая,температура все же выше чем в газовой,есть чем сравнивать.

[@НикитаГельвейчук]

Вот оно, настоящие качественные самоделки. Шикарное видео и аппарат

[@КонструкторскоеБюро-ы3э]

это не самоделка, другой уровень...изделие высшего мастерства

[@jalokin84]

Хотя вообще не работал с цвет. Металлом и ювелиркой, кондиционерные медные трубы паяю ( по профессии), корочки электро-газосварщика получил 20 лет назад, но сцуко в гараже замучу такую горелку, моё уважение вам автор!

[@zaczac3024]

In my opinion, as a chartered engineer, the "We Can" channel has the best creative engineering content on KZbin bar none. Making this high quality gasoline torch and generator from scratch with common or scrap materials is borderline genius!

[@nikolach3559]

Блин, сколь ж талантливых людей! Заводское исполнение! Респект!!!!

[@Полина-ф1п4ч]

Да.. Вот таких и используют, присваивая их работы хитрые... А те и не против, хоть поживет в достатке...

[@FedyKrumskiy]

С удовольствием просмотрел видео,но с ещё большим удовольствием почитал комментарии!!! Огромное уважение мастеру, а также сообществу комментирующих зрителей!!! Посему видать что неоскуднела Русь-матушка головастыми да рукастыми мастерами!!!

[@XkovigorX]

Попробовал работать с подогревателем. Подогреватель - шнур из сломанного электроодеяла, мощность ~30Вт, намотан на металлический бенз. бачок где-то на 0.75Л. Итак: 1. Регулятор пока не подключал, температура бензина в бачке - чуть за 30. 2. Смесь на выходе из горелки стала богатой, и ее обогащение можно регулироватьперепускным краником. Раньше богатая смесь шла только в первые минуты после заправки бачка свежим бензином, а потом положение краника роли почти не играло. 3. Аппарат стал работать лучше, богатая смесь дает более высокую температуру. 4. Кто будет пробовать - выходной ресивер обязателен !!! Теплая смесь выбрасывается в шланг горелки и конденсируется в нем, а это смертельно опасно - горелка может ее выплюнуть и превратиться в огнемет. При наличии же ресивера конденсат собирается в нем, а шланг горелки остается сухим. 5. Обязательно (!!!!!!!!!!!!!) при первых опытах (и не только) используйте прозрачный ресивер (у меня это обычная стекл. банка на 0.5Л) и прозрачный шланг горелки. Так вы хоть поймете, что вы сделали и что у вас где конденсируется. Удачи ...

[@ВалентинМудрый-ж7ю]

*_МАСТЕР - ЗОЛОТЕЙШИЕ РУКИ И СВЕТЛЕЙШАЯ ГОЛОВА !!!!!!!! БРАВО , Я В ПОЛНОМ ВОСХИЩЕНИИ ОТ ВАШИХ НОУ-ХАУ!!! ПРОДОЛЖАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА В ТОМ ЖЕ ДУХЕ. ЭТО МОЙ ТЕПЕРЬ ЛЮБИМЫЙ КАНАЛ !!!!!_*

[@mega_alkash]

Круто получилось. Респект) И всё же, есть что доработать. Из того, что видится мне, я поделю на 2 группы: обязательно и нет. Начнем с обязательного, это безопасность: * Пламегаситель. Это то, что невозможно переоценить, и игнорировать просто нельзя. * Заземление. Особенно с китайским компрессором. * Автоматический выключатель по входу сетевого напряжения. Естественно не от балды, а согласно электрической мощности установки. Двухполюсный. Из необязательного: * Сливные краны в нижних точках и бака и ресивера будут совсем не лишними. Пригодятся, поверьте) * Крайне желательно приспособить ещё один ресивер, до испарителя, как защиту от попадания бензина в напорную магистраль. Естественно, тоже со сливом. * Вход внешнего компрессора сделать через редуктор, чтобы можно было просто подключить к общей сети, и настраивать нужное давление прямо на приборе. * Переключение внутренний/внешний воздух, сделать через пару простых соленоидных клапанов. Соответственно, на панель выводится не рукоятка крана, а тумблер. Смысл в том, чтобы при переключении на внешний воздух, автоматически отключалось питание внутреннего компрессора.

[@ВолодимирРуденко-х1т]

Золотые руки, светлая голова. Функционально, надёжно, относительно просто и красиво. Просто загляденье!

[@brunotambari5691]

И главное - грамотно , без единой ошибки .Такие видео - редкость .

[@SuperTravele]

@@brunotambari5691 регулировать димером электромагнитный насос-это не правильно! Правильно будет с помощью ЛАТРа.

[@jimback5327]

Попробуй повторить. Будет дешевле купить у китайцев...

[@ВячеславКриницын-р3ш]

@@SuperTravele а они не подобные?

[@WOTALKOSTRIM]

Самое лучшее исполнение из всех что видел на Ютубе!

[@viktorkuzya5300]

Тот момент, когда самоделка круче заводского исполнения. Руки - золотые!

[@ВенерФаритович-х8л]

Если бы ты работал в школе, от тебя выходили бы такие специолисты, слов не подберу, молодец!!!

[@Др.Ливси]

Дааа

[@szsz8657]

Спасибо! Получил удовольствие от просмотра. Всё чётко и по делу. В стеклодувных книгах это устройство для насыщения воздуха парами бензина называется карбюратор. В нашей практике уже почти не используется из-за большой опасности интеграции этого устройства с кислородом, а у ювелиров поголовно живо до сих пор. Также с интересом посмотрел видео про горелки. Хотя сам занимаюсь стеклом и соотв.горелкостроительством, как воздушными, так и кислородными, но порадовала система: бензин-воздух, газ-воздух, вихревая. Чётко, просто структурированно, недорого и отлично работает! Однозначно плюс!

[@konstantinp2297]

Я просто в восторге! Сначала, даже подумал, что аппарат заводской. У Тебя, реально, золотые руки!

[@MurderDesinger]

Правильный канал который должен смотреть каждый мужик! Спасибо вам, Удачи и успехов в дальнейшем.

[@АндрейТуманов-п6н]

Сделал нечто подобное, бачки создал из маленьких огнетушителей, это удобно и быстро. Правда впихнуть трубку вспенивателя помаялся. Зато горловина готовая!, но под сгоны не тот шаг резьбы. Вышел, просто вклеил на проверенную годами холодную сварку POXIPOL (Уругвай). Клапанов нужно три, два на компрессора, один общий на выход. Именно он и будет защищать обратный удар пламени с горелки. У меня стоят два на внутренний и на выход, но внешний пока только через кран. Потребовалось 2900мм шланга и 32шт хомутов(могу ошибиться). Ящик создал из алюминия скрепил на заклёпки и прошёл термоклеем. Размеры куб 300мм. Правда верхняя крышка на шарнирах подогнано, удобно открыл долил закрыл. Установил 2 тумблера один общий включает табло, освещение индикатора топлива, подогрев, второй включает компрессор через димер. Блок питания купил в электромагазине 1500р, в нём вход, земля, два минуса и два плюса +12. (это удобней при подключении). Нихром взял из старого тостера, в нём он тонкой ленточкой, идеально.! Подбор эмпирический (правда сначала считал). Все необходимые материалы выписал по ссылкам. Счалок в проводах нет, всё по клеммам.(это заслуга блока питания.), припаян только светодиод. Работает "ОГОНЬ!!!" как у Вас на видео. Большое спасибо за Вашу разработку. Слив не делал, столкнусь решу. Может ацетон добавлять иногда, слышал он из бензобаков машин вроде воду удаляет соединяясь. Это не изучал. Не собирайте пока не соберёте материал, а потом сборка просто песня. Всё работает сразу без осечек! Я поставил бы фото, но тут наверное никак.

[@ilfatabdullin88]

Как раз думал о предыдущем виде как сделать горелку, а тут уже новое вышло! Молодец.

[@_shlee73_msk15]

Напрасно приварил полдюймовые трубки 5:10 выступающими вовнутрь бака - не дадут слить остатки полностью. Если для ресивера не так критично, то для испарителя это значимо, бензин испаряется не полностью, в конце остается какая-то жидкая плохогорючая субстанция, которую требуется периодически сливать.

[@ctrlxai5659]

конус нужно было делать

[@igorjkovrigin1724]

Очень качественная подача информации. Педагог от бога. Дед Палыч. Рига.

[@ИзделияИзКожи]

Шикарный генератор бензовоздушной смеси👍🔥 Можно предложение внести? На внутренней стороне короба можно проклеить вибропластом стенки пол и потолок, а сверху вибропласта наклеить звукоизоляционный поролон (всплен хотя бы). Да, конструкция немного утяжелится, но в таком исполнении есть пара весомых плюсов: 1 - шумо-вибро изоляция; 2 - теплоизоляция. С первым плюсом и так все понятно, хоть и аппарат и без того не особо шумный, а вот со вторым - тут плюс в том, что в холодное время года тепло лучше будет сохраняться внутри аппарата, что позволит снизить нагрузку на обогрев. И к тому же такой вариант исключит появление конденсата внутри аппарата

[@АндрейБ-л7ц]

Сделано лучше, чем многие приборы, что делают у нас на заводе)

[@SuperDutchman59]

такая же конструкция мною сделана,еще 2 года назад,без доп.бачка,а подогрев снизу на плитке для подогрева пищи(до 80 градусов дает,старого типа),бачек на 2,2 литра,из нержи,от спагетти.Подогрев авто на 37 градусов,но при отключении нагрева еще доходит до 45 градусов.Клапан тоже был,отказался.Работает отлично.Зажигаю после прогрева бачка,наполняю его на четверть,а тушу пламя одновременно отключаю насос и нажимаю кнопку на горелке,работает на трех разных китайских горелках.Иногда проникает не испарившийся бензин в трубку и булькает,(когда прохладно или плохо прогрето,при спешке)выключаю горелку подымаю ее и все сливается в бачек.Отлично паяет ювелирку и плавит,лучше и сильнее температура,чем на газе и точнее.У МЕНЯ ДОБАВЛЕН СЛИВ отработаного бензина,а также самое главное краник от компрессора(такого же)к бачку для стравливания воздуха,что очень помогает настроить пламя,помимо краника в горелке и краника соединяющего вход и выход бензино-воздушной смеси.Все спаяно свинцово оловьяным припоем,внутри старых кранов прокладки заменени на винил(отлично противостоит против бензина,не разьедает),и был столкнулся с проблемой пропускания бензина на кранике горелки,оказывается не держал краник хорошо поменял прокладку прям в нем(он китайский)на виниловую.Шлан который идет от бачка к горелке-прозрачны,чтобы видеть не сконденсировались,ли пары бензи в трубке,если что горелку выключаю,подымаю горелку и трубу и сливается все в бачек.Кроме того стоит два крана на выходе и входе в бачек,по окончании работ-закрываю их чтоб бензин не испарялся,особенно если жарко в гараже.И есть три выключателя,общий,включатель компрессора и включатель нагрева.Сперва вкл.общий,потом нагрев бачка,по достижении температуры,включаю компрессор,зажигаю пламя,регулирую егодавление(стравливание воздуха,кран),потом самим краном на горелке.Все паяем.!

[@temurnariashvili7526]

Видно автор долго продумывал все нюансы проекта. Особенно понравилась простота в исполнении такой полезной опции как указатель количества горючего. Воистину всё гениальное просто. Также нельзя не похвалить изящный финт с парой - обогреватель/термостат. Вот она, школьная физика на практике. Лично мне очень понравилось это устройство. Если б была возможность дважды бы палец вверх поставил. Уже начал, кстати сказать, изготовление горелки. Набрал комплектующие, жду с китая припой. Загорелся построить и это устройство. Есть время подумать как и из чего изготовить резервуары без сварки. Одним словом поделки ваши полезны, работоспособность очевидна а продуманность вдохновляет на постройку. Снимаю шляпу!

[@ВикторСавенко-ж2ж]

Результаты в студию ;)

[@ВладимирАфанасьев-щ6г]

Руки растут от туда откуда должны супер круто приятно наблюдать умных людей

[@guillermotonchak6890]

Lejos el mejor DIY de la red, la prolijidad del trabajo es impecable !!! No solo es un genio es muy prolijo y creativo.

[@ИгорьПокотыленко]

Приятно смотреть на золотые руки и умную голову. Захватывающее видео хотя мне такой инструмент не нужен. Молодец

[@artyarty402]

Потрясающая красота!! И отдельное спасибо за лайфхак с надписями, долго ломал голову как писать на приборных панелях .

[@MrIwan900]

Канал ARIMF можно было бы и упомянуть, т.к. многое взято оттуда, хотя и свои фичи тоже есть, за это спасибо.

[@azatavazov5984]

Всё хорошо, но есть одно но! Не смазывайте безмаслянные компрессоры, там установлены манжеты из износостойкого с малым трением пластика, смазка только увеличит трение и нагрев, соответственно способствует раннему выходу манжеты из строя!

[@sanya235]

Кашу маслом не испортишь! 😀

[@Asteroidoff]

Такие компрессоры используют на китайских лазерных граверах малой мощности, работают годами без смазки и разбора ❗

[@Анатолий-ы7в9ч]

Молодца! Руки на месте и голова работает. Качество работы великолепное!

[@nurtanmortius4859]

Действительно Охренительный получился генератор💪👏👏👏👏👏👏👍

[@guroman2369]

Не знаю зачем мне эта информация, но смотреть было очень интересно :) Движенья нет, сказал мудрец брадатый. Другой смолчал и стал пред ним ходить. Сильнее бы не мог он возразить; Хвалили все ответ замысловатый. Но, господа, забавный случай сей Другой пример на память мне приводит: Ведь каждый день пред нами солнце ходит, Однако ж прав упрямый Галилей.

[@TechnoMasterKyiv]

Утро началось с хорошего видео.

[@АлимЮсибов-я8ж]

Ну ты бог - изобретатель ! С завода так не сделают, молодец ! Золотые руки !

[@КоммандорфонБлау]

Подогрев бензина - вещь обязательная. Как и сервисные сливы в каждом бачке - сливать осадок и промывать бачки. Осадок образуется после выработки газообразной фракции бензина. Мало, но образуется. Впрочем, при ваших прямых руках впаять или всверлить на резьбу пару пробок - не проблема. А вообще - аппарат получился с колоссальным запасом прочности и ресурса )

[@ВсёМогём]

Вот именно!)))

[@МастеримСамоделки]

Спасибо за подробное и понятное видео. Вдохновился на сборку такой же горелки. С уровнем топлива круто придумано!

[@Balamut36.]

Приветствую! Толковый видос, нравится ваш подход к работе!!!

[@ВячеславМоскалец-м5т]

Понравилось видео про горелку,но генератор смеси вообще заводской уровень изготовления!

[@С.В-с8м]

Исполнение на самом высоком уровне!!!!!!!!

[@Farmael_Mokryi_list]

Для нагрева бака можно использовать нагреватели от термоклеевого пистолета пистолета, соединённого в параллель. Плюсы: 1. Не нужен доп. источник питания (6в, 12в, 24в и т.д.). Можно использовать 220в квартирной розетки. 2. Количество нагревателей напрямую зависит от нужной силы нагрева. Сила нагрева зависит от ёмкости топлива. 3. Регулировать мощность нагрева можно через диммер (или диммеры). Минусы: 1. Тщательность изоляции. 2. Источников нагрева много разных видов и нужно в этом разбираться. Есть ещё один вид подогрева подсказанный 9-ти летним ребёнком. Это обычный офисный USB подогреватель для кружки с кофе. Но нужен доп. источник питания на 5в и ещё у него маленькая площадь нагрева. Как то так.

[@БравоКэп]

Красиво, практично. Если чтото пойдет не по плану, можно усовершенствовать, практика использования покажет что надо изменить.

[@ВсёМогём]

Именно, только на практике можно понять, что исправить.

[@user-184-2]

АЙ МОЛОДЦА! Иметь хороший инструмент, да ещё изготовленный своими руками, вдвойне приятно!

[@ВикторКулаевский]

Ну, нахрен мне не сдался этот генератор. Но! - как всегда, всё чётко и понятно, сделано с умом и с душой. Под чашку варёного кофе отличный релакс. И самому есть что поделать, да хлюпаю носом, за порог ни ногой. Дожди...

[@brunotambari5691]

На редкость - очень красивое по интеллекту видео. Автор - большой молодец . Как бы мне ни хотелось подколоть , но - автор всё-таки молодец ! Как и я )))

[@СергейВладимирович-з3к]

Прекрасное видео, прям на загляденье. Компрессор получился даже лучше заводского. Сразу видно, Мастер золотые руки. Спасибо. Попробую сделать такой-же, но с доработками из комментариев от подписчиков. Здоровья тебе и успехов!!!. Г. Николаевск на Амуре.

[@v1chkuk]

Приятно смотреть, когда руки из того места👍

[@zaholoostie]

Слив не сделали, в бензине есть не испаряемые фракции. А так зачет👍Аримпф похожую штуку мутил, в более простенько варианте, а у Вас прям ЗАВОД🔧

[@Sergey_M58]

Если бензин нормальный то ничего не остаётся

[@ВсёМогём]

Вот и я о чём!

[@zaholoostie]

Так-то оно конечно, если бензин нормальмальный, но в нынешних реалиях не однозначное значение имеет даже надпись сделано по ГОСТу 🤔

[@dgin09]

Бензин -это смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от +33 до +205 °C . Поэтому, чтоб его полностью испарить, нужно хотя бы до 100°С греть....

[@Sergey_M58]

@@zaholoostie в Леруа Мерлен беру, сгорает полностью

[@iaia878]

Отверстия для проветривания - вентиляции !!! Работа как всегда, супер 👍👏👍

[@poccea]

Шикарная работа и комментарии в процессе исполнения без словоблудия. А краники по нижнему уровню емкостей действительно были бы в тему.

[@ВсёМогём]

Я слив реализовываю при помощи трубочки и обычного подсоса. Так что от краников отказался.

[@poccea]

@@ВсёМогём а может и правильно, без лишних наворотов.

[@Anchoys777.]

Что за кайфовый видос я сейчас посмотрел , лучше чем с завода)

[@ЮрийС-з1ф]

Третья схема сборки герметичного контура будет иметь некую инертность, пропорциональную объёму ресивера, что приведёт к потере времени и перерасходу бензина, при регулировке насыщенности топливовоздушной смеси. Кроме того, как уже было подмечено ниже, часть подогретых паров обязательно будет конденсироваться в холодном ресивере. При высокой частоте вибраций компрессора, не думаю, что ресивер вообще необходим. Может лучше соединить ресивер с генератором ещё и в нижней части? Тогда он будет выполнять роль дополнительного сосуда для бензина и улавливателя конденсированной фракции, а свободного от топлива объёма в двух сосудах будет хватать для сглаживания пульсаций и при вскипании, бензин будет возвращаться, а не попадать в горелку.

[@ВсёМогём]

Толковые рассуждения, поддерживаю!

[@mehanoid7]

Согласен на все сто!

[@furkat2115]

Спосиба тебе мастер за такой видос. Обращаюсь Россию ...вот вам гение мастера на все руки.....

[@gfmautomotive2940]

А если заменить металлическую губку "вспененой бронзой" можно увеличить площадь испарения вразы, но эт не точно. И ещё надо иметь в наличии, такой кусок вышеозначенного материала. А так, для устройства из подручных ресурсов очень даже имеет место быть.

[@ЮрийСтройков-у3ъ]

ОЧЧЧ, ОЧЧЧЕНЬ хорошая тема, остро востребованная, красиво и полно решенная, класс и подписка.

[@timtimati8183]

Честь и хвала современному "Кулибину". Да не оскудеет земля Русская подобными добрыми молодцами. Пока такие интеллектуалы у России присутствуют, никакая иностранная шпана нас не победит.

[@владимирблинов-т9е]

👍👍👍как раз сегодня получил посылку из китая с припоем, хочу такую горелку собрать, а тут бах, и подробный обзор генератора. Спасибооооооо...

[@jalokin84]

Вот смотрю уже месяц и подписан месяц, аж свербит кулер разобрать на компрессор 😇

[@denkoval582]

Ну.. Мужик!посмотрел как горелку сварганил,очень хорошее видео получилось.А тут так вообще.. и задумка и исполнение..на высоте!! добра и благополучия!!

[@ВсёМогём]

Спасибо! И вам

[@MrTumakov]

Красивая работа, приятно смотреть!

[@daimler603]

Я в тихом шоке! Аффтору респект! Вам нужно открыть своё производство! Сколько стоит это чудо шайтан машина!??? Хаум матч!??? Ойййёй

[@ЕвгенияДюльдина-ю3х]

Простите за совет... Я бы добавил на Т-датчик термопасту, не помешает. И поставил небольшой кулер от компьютера на 12В, для проветривания внутренностей ...

[@ВсёМогём]

По поводу термопасту согласен, а по поводу проветривания, не вижу смысла, всё герметично.

[@Sfdgfhgjhkt975]

Просто-Молодец ! Просто, надёжно и безопасно, да ещё и красиво! Спасибо !!!

[@СергейП-в8у]

Отличная работа, отдельное спасибо за качественное описание (ссылки)

[@MrMuha777]

Красивая, аккуратная работа. Лайк за лайфхак по переводу надписей, и подсветку уровня бензина.

[@СергейЖуган-ц6ж]

Классная щтучка, а ваш ресивер я называл "сухопарником" и использовал в самогонном аппарате. Успехов в творчестве.

[@АлександрЩербаков-у2е]

Главное не перепутать брагу с бензином,а то Илон Маск заревнует!

[@silentfour3787]

Великолепно. Профессиональный подход к делу

[@brunotambari5691]

На горячую медные трубки не гнутся , нехорошо это . Меднавя трубка отжигается , а потом гнётся . При этом лучше использовать одноразовую кустарную конструкцию или специализированный для этого инструмент , это особенно важно при трубках бОльшего диаметра .

[@СергейПарахин-е7е]

Emerton - это сила! У нас был магазин "Дельта" продавал спецодежу. В ассортименте были несгораемые костюмы: от исподего до зимних курток. Для работ с таким агрегатом - актуально!

[@summerday3434]

Еще самодельный плазморез сделать, было бы интересно посмотреть.

[@romankatelsepp6580]

Для качественного и эффективного испарителя можно применить обычный крупнозернистый абразивный круг. Сам круг вклеить на эпоксидку в ёмкость в сантиметре от дна, предварительно обточив нужный диаметр. Трубку с воздухом пропустить под круг через центральное отверстие и загерметизировать тоже эпоксидкой

[@ArtemKAD1]

Датчик температуры лучше крепить под алюминиевый скотч.

[@ulun9]

Рафинированный эстет,красота,смотреть одно удовольствие!

[@ИванПомидоров-п4в]

Привет, получил большое удовольствие от просмотра, и сразу же возникло пару вопросов: - Какая длина двух отрезков 110 трубы? - Обязательно ли использование медной трубки при изготовлении испарителя или можно обойтись, например нержавеющей? Спасибо за ответ, с уважением, Николай.

[@ВсёМогём]

Лучше конечно использовать нержавейку, я делал из того, что было под рукой. Высота 150 мм

[@ВитюняЦапко]

Из первой части сделал вывод: Круто! Отличная замена МАП горелки - Буду делать. Для штучной работы в гараже, это дёшево и практично! то, что я и искал! Всего 350Р. По второй части стало ясно что не так уж простенько, заморочится придётся. Да и денюжку вложить не малую. Наверное если суммировать стоимость комплектующих, труд и время, то гараздо выгодней (конкретно в моём случае) купить готовое решение на "МАПе". Спасибо за видео, пойду в магазин покупать МАП.

[@13Chron]

Так к газу еще и горелку надо. :) И может я неправильно понял, но для МАПП газа горелка тоже нужна "своя", ну т.е. можно купить и "пропановскую", но эффективность будет ниже.

[@prelipavlov4051]

Газ мапп у нас в Астрахани стоит 550 рублей баллончик.

[@Ярославович123]

К стати... а будет ли сия чудо-горелка работать на ацетоне？ Если да, то плзнакомся с винокурами, и ректификационциками, у них у всех есть отходы спиртопроизводства, под названием головы,- это смесь спирта и ацетона,, и ещё некоторые горючие фракции. Основное назначение голов это розжиг мангала, и обежиривание .... В растирки и настойки их не используют.

[@yriyberkutov2382]

Вонь куда денешь ?

[@ВсёМогём]

От чего?

[@Ярославович123]

@@yriyberkutov2382 Когда головы сгорают остаётся вонь？ Поэксперементирую.....

[@valentinmelnikov4849]

Даже после сгорания, вонь стоит неимоверная и при горении тоже будет.

[@Ярославович123]

@@valentinmelnikov4849 есть сомнения., аж зло берёт... У мну есть пару литров обезвоженых голов, , попробую заправить паяльную лампу, сожгу их в гараже при закрытах воротах и отпишу конкретно...

[@sertsert6740]

Отличное исполнение, прекрасная подача!

[@ro3zj]

Хороша конструкция!

[@getcevsv6638]

Вещь ... слов нет! Для удобства заливки бензина на горловину бочка поставить тоже шаровый кран... а для слива вывести краник из бачка наружу... тогда удобнее заправлять и сливать отработку станет...

[@avrahamkrichevsky4831]

Просто потрясающий агрегат! Любо дорого смотреть! Как всегда узнал массу нового. Спасибо огромное! Есть только один вопрос. Почему бы не сделать отверстие с трубкой и краником у дна ресивера? Через него будет гораздо удобнее опорожнять конденсат, или перелившийся бензин. Успехов вам! Жду новых видео!

[@ВсёМогём]

Можно сделать и так, даже лучше наверное.

[@Мастерская52]

Ух ты! Хочу такую штуку! Большое спасибо дружище! Очень приятно смотреть, очень интересно. Открыл для меня новую страницу.

[@U.F.O.Technology]

Дно бачка плоское и прикручено без теплоизолятора.Потери тепла будут через корпус в холод.

[@ВладимирЧеркашин-д5я]

Отлично, спасибо Вам, это первое видео, где я оставляю комментарий. Очень полезно и информативно. Я буду собирать аналогичный по назначению аппарат для себя. Я добавлю пламягаситель, хотя, Ваши изделия из труб выдержат взрыв (разлетятся трубочки) , и вентиляцию корпуса а то, при утечке бензина... в момент отключения... ~10 Кг/м2. Кто говорит о массовом производстве этого, пусть сами попробуют хоть что-нибудь производить! С уважением!

[@SerhiiKovtunRivne]

Мощность нагревателя слабовата. При работе от внешнего компрессора температура падает прямо на глазах.

[@les2599]

Жирный лайк👍👍👍,самоделка-ОГОНЬ 🔥🔥🔥🔥. Вызывает впечатление купленного в магазине спец.оборудования!

[@accckiy]

Мне нафиг не нужна эта штука, но почему то захотелось, что бы было! Бгггг. Классный агрегат. И главное выглядит как с завода.

[@chatnoir8271]

И хочется к чему нибудь придраться , покритиковать ,поумничать, и ничего не нахожу ((((

[@andrerevez4970]

И теория и практика в одном видосе! Отлично, спасибо!

[@AliAliev-my3ib]

Случайно нарвался на видео и..залип!!!))Молодец! Приятно смотреть на аккуратную работу и качество съёмки!!!🔥🔥🔥

[@wf8812]

А можно аэратор от аквариума использовать.

[@ВсёМогём]

Не думал об этом.

[@АлександрЩербаков-у2е]

Шикардос, умно! Забыл пимпочки для слива, хотя заявлял,это существенный минус ( часто нужны) , а в целом высокий класс! Сделаю себе.Спасибо!

[@АлександрЩербаков-у2е]

И ещё вопрос! На сколько обаготил китайцев,если не секрет?

[@boris9189]

Такая идея опасная возникла, а что будет если вместо внешнего компрессора подключить медицинский концентратор кислорода… как бы три возможных варианта 1) обратный удар пр трубкам и хлопок, 2) слишком маленькая производительность и работать не будет, 3) будет хорошая высокая температура. Есть желание поэкспериментировать? 🙂

[@ВсёМогём]

Нет, такого желания нет

[@a.a.b.u.n]

больше калорий даст.

[@ЖекаКалиновский]

Хоть кто то сделал нормалбную вещь. Красава, лайк 100 проц.

[@shu.ra.canek.morozov.]

+++!!!!

[@viacheslavaleks9980]

Предлагаю попробовать, в качестве эксперимента, перед входом в горелку поставить небольшой газовый смеситель ( с подогревом). В него подавать горячий водяной пар. При температуре выше 1000 градусов вода разлагается на водород и кислород. Это позволит повысить температуру факела.

[@ВсёМогём]

Интересная идея, но не для горелки, как по мне, а для котла!

[@needf0r1ife]

Специалист, нельзя работать на станках в перчатках!

[@gonzalovaldez8204]

Buena máquina las había visto en canales de joyería de Rusia, me confundí al final talvez hizo falta un diagrama de conexiones de las mangueras y los racores el encendidolas llaves de graduación en fin para alguien que quiere hacer pero no muy listo. Exelente su canal gracias

[@ВсёМогём]

salud!

[@AAA26]

Блииииинннн супер супер супер!Будет время буду тоже себе делать!👍Класс золотые руки!

[@orestesrodriguezalba3136]

Excelente trabajo 👍, hay otras opciones de calefacción para la gasolina, una es una bujía de precalentamiento de motor diésel, la otra es por inducción y la otra con un intercambiador de calor alrededor del compresor para aprovechar ese calor.. Lo felicito.