The RS4 Limo 2.0 - The paint stripping and rust removal! #3 | Philipp Kaess |

[@quattroevolution9073]

Der Entlacker ist so herrlich ehrlich. 👍🏽👌🏽

[@PhilTV100]

Ist so. Man Hört dem sau gern zu :D

[@quattroevolution9073]

PhilTV100 der sagt halt nicht zu allem Ja und Amen sondern nimmt kein Blatt vor den Mund. Sowas ist mega authentisch und unterhaltsam 👌🏽

[@graschbaten]

Sein Anspruch ist der Hammer. Wir als Leihen schauen darauf und sagen perfekt aber er möchte noch 3 Schippen drauf legen um Perfektion zu zeigen. Dieser Anspruch ist relativ selten aber schön das Phil mit solchen Leuten arbeiten kann nur schade das man dafür durch Deutschland fahren muss.

[@mannebb]

... und wie er am Ende einfach abwinkt! Geiler Humor!!!

[@quattroevolution9073]

Manne K. Das fand ich auch krass 😂 und selbst Phillip musste schmunzeln....

[@hendrikfrey8141]

Das wird die Brutalste Auto Doku auf KZbin...

[@dominikhammer2501]

Ja man! Und wir sind dabei. 💪🏼

[@Aphox]

als erstes deutsches kamerateam und mindestens 5 fussballfelder groß

[@maxmoritz1827]

dann such mal nach Project Pinky ;)

[@mbnalbach]

@@maxmoritz1827 Binky. Der ist sogar wieder zerlegt, auf dem Weg zum Ziel (Lack!).

[@meisterduster6339]

Habs mal bei Galileo eingereicht

[@tillbortels5306]

Der Hr. SCHWAN wirkt seriös und kompetent und benennt die Grenzen seiner Arbeit. Find ich sehr glaubwürdig.

[@schleichenderplattfu6028]

Wie Hr. Schwan ganz zum Schluss "abwinkt" so nach dem Motto du Verrückter mit deinem Audi ...geil

[@tillbortels5306]

@@timur5199 tut mir leid.

[@Kev27RS]

@@timur5199 Der Mann hat halt einen speziellen Karakter... Kommt nicht bei jedem gut an.

[@richi3679]

Ich glaub der Hr. Schwan hat sich das nicht gedacht. Das sieht man ja wie es ihm gefällt alleine wie detailliert er jedem Schritt erklärt. Echtes Fachwissen würd ich mal sagen. Da sollten eigentlich mehr Videos von ihm kommen, ist ein interessantes Thema mit der Entrostung

[@Kev27RS]

@@richi3679 Was hat er sich nicht gedacht?

[@gigxer]

So eine Tragödie der Brand der Limo war,so spannend ist es beim Neuaufbau mit dabei sein zu dürfen !!!

[@LuckyMaik44]

gigxer alles Promo

[@screendepartment]

Spannende Reise jetzt schon. Danke für die Doku.

[@2taktertirol182]

Ja genial 👍

[@termi807]

Galileo 2.0

[@leonbestvater2059]

Sehr symphatisch der Kollege von der Entlackung!

[@angeloti7771]

Naja ich persönlich finde ihn etwas aggro und es kommt so rüber das er keine lust hat.

[@jan5708]

@@angeloti7771 denke es war ein langer und stressiger Arbeitstag wie im video auch beschrieben wurde da es auch bis in die nacht gegangen ist

[@angeloti7771]

@@jan5708 Ja ist richtig aber das hat er freiwillig gemacht und wurde nicht gezwungen.🤣

[@gordonbecker8256]

Eine Liste mit den Gewichtsangaben vorher nachher wäre interessant vielleicht an die Wand schreiben

[@MGFirewater]

Unbedingt die PK Gewichtsliste. P1. Das Teil mit der größten Ersparnis. Vs. JPs Lassise Zeitenliste

[@martinb.3233]

Artjom ist so ein angenehmer Freak, ähnlich wie Björn... nur eben für Carbon. 😂 Macht weiter so.

[@balticcarbon6921]

Danke dir!

[@dakivuk2283]

@@balticcarbon6921 auch wenn du noch keine Videos hast, ein Abo hab ich gerade gemacht👌👌👌

[@balticcarbon6921]

daki vuk kommt ja vielleicht noch😉

[@commander_015]

Das ja mal die geilste Antwort ever!!!! Und du hast so RECHT damit! Der "Carbon Björn" :)

[@-Eddie_]

Wie viel Carbon soll das Auto diesmal haben? Phillip: Ja

[@egonhuber2585]

Scheißte. Hab grad den selben Witz gemacht und dann erst runter gescrollt *lol*

[@-Eddie_]

@@egonhuber2585 Der Witz hat eigentlich auch mittlerweile einen Bart

[@quarkbanane3042]

Eddie und der ist lang

[@Daemonarch2k6]

Einfach komplette Rohkarosse aus Carbon bauen...

[@Kambayusa]

Rügenwalder.jpg

[@schlomowaxenegger5119]

Der entlacker ist ein Weltmeister im tiefstapeln 😂👍 Profi halt!

[@einfachronny8458]

Bescheiden und ehrlich. Der kommt gut durch's Leben damit.

[@bonexgb3556]

25:14 min. Philipp zuzuhören, vergeht verdammt schnell, vor allem wenn er über die neue Limo 2.0. Redet

[@RipsawWB]

6:27 die Handbewegung. Der denkt sich auch seinen Teil haha: Man sind das Spinner 🙈🙈

[@donchucko3606]

Is mir auch direkt aufgefallen :D :D bester Mann

[@M4K1M4K1]

Jouh bester Moment im Video...ihr seit verrückt denk der sich.

[@DerAngeloMerte]

Ich find den so geil. Der hat so kein Bock auf diese ganze Kacke und der RS Boy fuckt den heftig mit Fragen ab. Hat sicher n Arsch voll Arbeit und muss da vor ner Kamera rumhampeln 😂😂😭😂😂

[@youareafail1]

Ich fänds cool wenn du auch auf die einfachen Verschleißteile eingehst. Welche Lagerungen, Querlenker usw. verwendest du, bestimmte Marken oder andere Dinge worauf du achtest.

[@88manta88]

Die üblichen Strongflex/Powerflex PU dinger?

[@gohofrimay6838]

Langsam mit den jungen Pferden. Die Lager sind im Moment so interessant wie die Fußmatten die am Ende ins Auto kommen.

[@youareafail1]

@@gohofrimay6838 nur weil das für dich uninteressant ist, heißt dies nicht, dass das für alle uninteressant ist. Klar soll er das nicht thematisieren wenn das Auto gerade aus dem Bad kommt, aber an gegebener Stelle dann halt drauf eingeht.

[@gohofrimay6838]

@@youareafail1 lesen kannst auch nicht. Im Moment gibt es genug Dinge die für uns interessanter sind. Ball flach halten 😉

[@gohofrimay6838]

Kommt schon alles zu seiner Zeit

[@louismoses6810]

Dein Auto ist schlechter als du dachtest 🤣

[@Dolos09]

Ich musste herzhaft lachen 😀👍

[@gdhfg9086]

Phil: Hold my Beer!

[@quarkbanane3042]

Wenn Phillip fertig mit der Karosse ist, geht die mit 99 kg zur KTL 😅

[@sejazo84]

Ja ne is klar, bei einem 25 min Video bei 8 min sagen: reden wir mal über Cabon 🤣 Bester Mann 👍

[@v84.28]

Cabon oder Carbon

[@Skylon2311]

GTS 71 Carbon oder Kohlenstoff faser

[@lashes6974]

Erstrecht er sagt bei 8 min 'reden wir mal am Ende des Videos über Carbon' 😂

[@brainwashloading8390]

@@v84.28 jeder weiß was gemeint ist, Klugscheisser.

[@v84.28]

Brainwash Loading schön.

[@ats_sim_trucking665]

Es ist einfach unglaublich, mit was für sympathischen und qualifizierten Menschen Phil zusammen arbeitet. Ein richtiges Phänomen. Echt selten sowas. Weiter so!!!

[@agrasl96]

Der Herr Schwan ist einfach ein geiler Typ. Direkt, ehrlich und ein Fachwissen, dass es eine wahre Freude ist, ihm zuhören zu dürfen!

[@MrStiffmeister1980]

Ein schöner Sonntag Abend, wenn man sieht wie vorausschauend das alles geplant wird, ist wie beim Hausbau, beim zweiten Mal ist man immer schlauer, haut rein Jungs, ich liebe Euch!

[@andmag1993]

Die russischen Akzente sind am Start. Einmal Herr Schwan und dann bei Artjom. 💪🏻👍🏻

[@tino8296]

Was passiert ist werden wir nie vergessen, aber was kommen wird, wird besser 👌🏻💪 Stay strong Phillip 😃

[@nilsf2093]

Es ist wirklich extrem schade dass die Limo abgebrannt ist. Aber diese Serie ist einfach mega interessant. Danke!😀

[@Benepene]

Der Herr von der Entkorrodierung ist so herrlich trocken. Einfach nur genial.

[@Brunbrun1988]

Ich finde das echt krass das du nochmal von vorn anfängst mein größten Respekt dafür. Ziehe echt den hund dafür bin auf das Endergebnis gespannt. Ich drück dir ganz fest die daumen das alles glatt läuft. Bist so ein sympathischer Mensch. ;)

[@gohofrimay6838]

Mega!!! Selten sieht man so schnell was aus einer Spenden Aktion wird. Genial.

[@joerglindner2420]

Bitte seid mir nicht böse, ich bin von eurem Projekt fasziniert! .... ich habe mal Struktur- und Materialleichtbau studiert. Meinen zweiten Ingenieur hab ich in FEM gemacht und lange darin gearbeitet... Ihr wisst nicht, was ihr tut. Ihr könnt nicht einfach Strukturteile aus Stahl baugleich in FKV ersetzen... Druck- und Zugbelastungen werden hier nicht identisch ertragen. Auch die Blech-FKV-Verbindungen sollte man bei strukturell belasteten Bauteilen nicht NUR kleben. Ich sehe das Projekt misslingen, wenn ihr das so umsetzen wollt. Das Fahrzeug wird sich diesmal vielleicht nicht Totoxidieren, aber bestimmt bei der/dem Motorleistung und -moment in mehrere Teile zerlegen. Das brauchst Du sicherlich nicht Philipp, sicherlich nicht bei 350km/h. Holt Euch fachkundigen Rat. Carbon abformen machen wir in der Hinterhofwerkstatt, aber die Belastungsanalyse und korrekte Auslegung... das erfordert mehr als Euphorismus. Viel Erfolg! Und kommt nicht zu Schaden!

[@bwkoblenzmoselweis]

Super spannendes Video, hätte nicht gedacht das Technik so viel Spass machen kann.

[@Michael-ek1lk]

Jedermann: Wir Rechnen zusammen! Euro Philip: Wir Rechnen zusammen! Gramm 😂👍

[@19ZORES72]

Beim Wiegen zu Beginn des Videos sind die großen Unterschiede pro Achse ehrlich gesagt seeehr merkwürdig.

[@MGFirewater]

Vielleicht war der Untergrund uneben

[@Kev27RS]

Ja das fand ich auch merkwürdig... 🤔

[@flowjob3813]

Ist immerhin fürs gesamtergebnis egal

[@EsportMaxi]

Warum Scannt ihr die Teile nicht mit dem 3D Scanner und macht den Formenbau aus dem CAD? Ich würde das selbige auch an der Seitenwand durchführen = Die Limo Scannen > das RS4 Seitenteil Scannen > die Daten im CAD Übereinander legen > Formenbau nach CAD als CNC.... easy, schnell, genau! EDIT!: Noch besser, besteht die Chance diese Daten als Nurbs Model von Audi zu beziehen? Nur die angesprochenen Elemente versteht sich, auf Basis dessen hat man dann Fertige CLASS-A Flächen welche man dann direkt ins CAM speißen kann? Ich vermute du denkst nun als erstes an PriorDesign, ich auch, jedoch würde ich genauer nachfragen ob man hier auf Basis von Nurbs modellieren könnte sollte man die Daten nicht direkt von Audi bekommen, ich habe in JP´s Video kurzen einblick in deren CAD Abteilung bekommen und sah dabei nur Maya Polymodeling, welches aber für diesen Zweck, meiner Meinung nach, Qualitativ nicht angemessen ist.

[@honkmonk4638]

3d scan liefert sicher nicht die Qualität... Und class a Flächen sind absolut heilig!!! Für die Kiste wäre das noch aus dem unix und icem gekommen... Die Rechner bekommt schon keiner mehr zum laufen 😎

[@andreasprenzlin-bu332]

@@honkmonk4638 Täusch dich nicht, mit 'nem GOM Atos triple scan hast du Genauigkeit bis 3 hunderstel Milimeter. Sportwagenhersteller wie AMG arbeiten auch mit dem Gerät, => nicht umsonst!

[@geschei]

Philipp echt Klasse was du da machst👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@Jonas_Z]

Schön zu sehen wie viel Freude und Bock Phil schon jetzt wieder bei dem Neuaufbau hat, nach der Untergangsstimmung nach dem Abbrand war ich mir erst nicht so sicher.

[@TeX1]

Der Sound vom Intro, alter .-) , immer nen Lächeln ! ThX

[@1979schnatti]

Allein der gedanke daran, wie geil diese Limo wird, treibt die Gänsehaut schon wieder raus.

[@Jigsaw778]

Herr Schwan, was ein geiler Typ.... Wie beim verabschieden noch abwinkt....

[@david-oo7jn]

könntest ja den ganzen chassi als carbon machen problem gelöst haha

[@jessman1004]

Das Auto wird tatsächlich nochmal besser! UND: Die Entlackung ist genial!

[@patrickpeintner5525]

Entdecke die Möglichkeiten ;-) Ich glaube die Trauer um die Limo wird von der Freude über die neuen Möglichkeiten verdrängt. Jetzt kann er alles machen was sonst nicht ging.

[@Norbert091081]

Ich finde es mega das du / ihr uns mit auf die Reise nehmt. Macht weiter so.

[@eliasmunz344]

Sehr krass wie ihr einfach weiter macht ihr packt das!! Liebe geht raus💙🔥

[@scumpule]

Tolles Ergebnis von Herr Schwan 😉👍🔝....mein Mann. Einer von zwei Menschen, welchen ich vor 1 1/2 Jahren kennenlernen durfte und als Freund (so seh ich ihn zumindest) nicht mehr missen möchte! Ansonsten sportlicher Ablauf Philipp, auch Du lässt es mit Deinen Jungs richtig krachen..Hut ab 🔝💪👍👌

[@dannyblume3560]

Ihr seit einfach nur so nice als Team.einfach nur mega.weiter so!!!!

[@R0BS_]

Schön phil wieder so glücklich und motiviert zu sehen ☺️

[@Mcgyer0815]

Phönix aus der Asche!!! Ich freu mich so auf die Reise der wiederauferstehung der Legende!

[@einfachronny8458]

Danke das du uns auf die Reise mit nimmst Philipp

[@Niksante1]

Phil sieht glücklich aus 👍

[@4radantrieb523]

Der Übergang nach dem Intro ist einfach gigantisch! :-O

[@derherr1299]

jap, herrliche Aufnahmen!

[@Hans-nr1vu]

Legenden leben weiter Phillips Audi rs4 limo war Perfekt aber die hier die wird perfekter. 👍🏽👌

[@igor_welder]

Der Philipp sagte die Limo war perfekt! Aber ich glaube diesmal wird es noch (krasser) perfekter...

[@sauerkraut6665]

Ich mag ja den Herrn Schwan 👍🏻

[@g4r329]

Ich find das so klasse von dir das du uns mitnimmst beim Aufbau deiner RS4 Limo ***TOP*** danke dafür.

[@gti_clubsport_edition]

Einfach sehr cool zu sehen wie sowas alles von statten läuft. Tolle Einblicke 👍

[@michael.98]

Ich kenne die 1.0 zwar erst seit dem Brand, aber was hier mit dem 2.0 gemacht wird ist einfach absolut krank. Respekt.

[@shischablubb9026]

Ich wäre so gerne Live dabei , bei allen bauten/umbauten. Aber nichts desto trotz danke Phillip für die ganzen Einblicke und alles :)

[@superduke1460]

Die Jungs sind einfach nur krank aber geil macht weiter so 👍👍👍

[@tigrone08]

Der Auto-Kanal mit dem geilsten Sound Sample im Intro ❤

[@Hackf0rLife]

Der Mann der Entlackung kann so direkt bei Hollywood anfangen, der würde perfekt in Filme wie Stirb Langsam etc. mitspielen können. Super Typ👍🏻

[@Kev27RS]

Ja er hat so einen "in your face" Karakter.

[@oliverlobe2226]

Der Phönix aus der Asche! Und jetzt noch krasser 😍

[@universal45thedon72]

Geile Metaphern 🔥

[@corabaus2301]

Hi Philipp In der RS4 Limo steckt so viel liebe und Herzblut. Einfach atemberaubend!!!!!!!💪

[@rez.G]

Euro videos lohnen sich allein wegen dem Intro und das feeling, was es bei mir auslöst... Ich bin extrem gespannt auf die Videos der Limo 2.0

[@Boarder-X]

Wird das denn auch stabil genug? Das ist doch eine selbst tragende Karosse, die Reserveradmulde und die Spritzwand vorn usw., das ist doch nicht um sonst geschweißt. Hier sollen doch sicher Kräfte übertragen werden um Verwindungen zu vermeiden und das sich Bauteile auf einander abstützen können. Der Carbon Spezialist meinte ja auch das die Verbindung zum Metall schwierig wird. Kenne mich da nicht aus, aber angesichts der Leistung die da rein kommt hätte ich zumindest Bauchschmerzen.

[@michakicinski5126]

Jestem z polski oglądam ciebie i bardzo cię lubię widziałem każdy twój film są świetne ale jest jedyny minus nic nie rozumiem ale i tak lubię twój kanał pozdrawiam i powodzenia w budowaniu nowego audi rs4 limo

[@soeinhannes96]

Was kommt jetzt alles in carbon? Phillip: JA!

[@shorti6639]

Marcus Hamburg oo

[@TheTurbonetic]

Das Gewicht vom Kleber beim vergleichen der Gewichte nicht vergessen dazu zu addieren. Das unterschätzt man schnell. Na hoffentlich bleibt Artjom die Zeit meine Türen zu fertigen, bei der ganzen Arbeit die du ihm aufbrummst 😂😂😂 ....wird mega👍

[@balticcarbon6921]

der tag 24h, keine angst

[@truckingval7881]

Wenn die Tragödie zur Chance wird... Die Limo 2.0 mit noch mehr Erfahrung, KnowHow und Perfektion. Viel Glück, Philipp und Team, auf dieser spannenden Reise! 🙌

[@Crawlerking12]

Der Typ von Baltic Carbon hat Ahnung, schön zu sehen, dass da kompetente Leute am Werk sind. :)

[@DaJenser]

meeeeeega :D ich hoffe das klappt alles so wie ihr euch das vorstellt :) Daumen sind gedrückt

[@SGTR-fq9jv]

Von der Beule zur Perle

[@alexanderweickert9527]

Ich finde es geil das die jetzt in Sachen Karbon komplett durchdrehen. Hätte er bei seiner ersten Limousine nie mehr so gemacht. Bin gespannt wie es weiter geht.

[@markuseinfalt9410]

Limo 2.0 Videoserie ist jetzt schon mega was Technik und Details betrifft. Danke dafür und dann kommt noch die grenzgeniale Aussage von Marius 😂😂😂 als Philipp sagt "Wenn wir das rausschneiden gibts kein zurück mehr." ..und Marius ganz lässig "Für mich schon ich fahre einfach nachhause." 😂😂😂 Weltklasse

[@hubertburda4703]

Sorry, aber.. wenn die Limo nicht abgebrannt wäre hätte es die beste (WIRKLICH DIE BESTE) Automobil Reihe auf KZbin nicht gegeben.. So schön.. ich als Mitte 90er Kind bin groß geworden mit Pimp my Ride auf MTV und NFS Underground 2 Und es hat mich verdammt nochmal so krass gejuckt was da so im Detail passiert. Der Traum davon einen auto zu haben der von außen aussieht wie Serie aber unter der Haube machen 1000+ Ps terror wie bei NFS oder Karosserie Umbauten dieser Art mit fachgerechten technischem Verständnis anders als auf MTV wo ich immer gedacht hab: das ist doch Pfusch das muss man doch anders angehen. Es ist sehr befriedigend mit dabei sein zu können wie meine 2 Wünsche rund um Automobil gerade in Erfüllung gehen. Fachgerechte Arbeit & unscheinbare Funktionen und Eigenschaften. Es juckt mich nicht die Bohne ob deine rs4 limo abgebrannt ist... WEIL du warst der jenige der das Auto zu dem gemacht hat was es war. Ich würde echt gern ne Woche Praktikum machen einfach dabei sein und mal abschalten von dem Arbeitsalltag und dem Stress.

[@Marjus101]

Ich bin echt so gespannt auf das nächste Video :-)

[@demstefan6150]

Wenn die fertig sind haben die kein Problem mehr mit Ausdehnung bei Hitze. Weil dann ist die Karosse zu 100% aus Karbon und wiegt nur noch 70 Kilo

[@balticcarbon6921]

:) das wäre die lösung

[@basigoldi3369]

Ein riesen Respekt für den Aufwand! :)

[@Golf2R23]

Hammer was ihr gass gibt wenn ihr weiter so arbeite leuft die limo 2.0 im Sommer wieder 😘

[@hanswurstusbrachialus5213]

Blech-Kohlefaser Verbindung kannst du auch mit Hi-Loks realisieren (Titan Gewinde Passniete - so verwendet im Flugzeugbau)

[@joerglindner2420]

+Kleben, dann funktionierts

[@bjornniemand3448]

Oh herrlich, endlich wieder so schöne Videos

[@commander_015]

Boah... ich seh schon ganz Deutschland seine A4 B5 Limos auf RS4 Umrüsten dank der neuen RS4 Carbon Kotflügel / Seitenteile! :)))) Dein Kumpel sollte ne eigene Firma auf machen und Umbausets anbieten! Ich würde ja einen nehmen! Nen B5 habe ich ja schon stehen weil ich mir sowas schon gedacht habe! Naja und weil ich schon ewig Fan davon bin :)

[@Der710er]

Phil lächelt wieder, ich merk schon, er wird noch mehr übertreiben wie bei 1.0 :D

[@adamwalz2848]

Die Ideen kommen meistens erst beim umbauen 😅 riesen Respekt, Geiles Projekt 2.0

[@ralfsiegel7594]

Neuaufbau sieht an sich schon super aus aber mit der Carbongeschichte übertreibt ihr meiner Meinung nach. Nicht wegen dem sparen sondern , das ihr massiv in die Steifigkeit der Karosserie eingreift . Wenn das Auto nur noch ne Trailerqueen werden soll ohne Zulassung ist das ok ,aber ich denke das das nicht der Plan ist. Thema Reserveradmulde z.B die Reserveradmulde trägt mehr zur Steifigkeit der Karosserie bei als man denkt und nur nen gesicktes blech abformen und reinkleben ohne zusätzliche Verstärkungen in Form von u- Profilblechen zwischen der Längsträgern verschlechtert die Verwindungssteifigkeit der Karosse ziemlich. Bevor ihr einfach drauf los schneidet solltet ihr mal nen Karossierkonstrukteur zu rate ziehen.Bringt ja schließlich auch nichts, wenn die Karre super leicht ist und beim durchziehen wabbelt wie nen Lämmerschwanz ,weil nen Schweizer käse aus der Karosse gemacht habt .

[@jonasl.5037]

Völlig krank 😂 Carbon, Carbon....alles Carbon, aber das war mir fast klar bei nem Neuaufbau. Sehr geil 👌🏽

[@stephanschubert9373]

Die Musik am Anfang einfach nur Gänsehaut 😉

[@adamt1358]

Wäre super schön wenn du allen noch zusammen fast die zeit und der end Preis für diese Arbeit 💰💰💰

[@malin01s47]

Da hat er sicher recht, dass es einige Pagoden gibt, die besser sind als der 01er A4. Aber so ein A4 ist halt das ganze Jahr über die Daily Bitch, für jeden Mist hergenommen. Und ne Pagode ist meistens das Garagen-Sommer-Wochenendauto, dass evtl. auch mal ein paar Jährchen abgemeldet untergestanden hat. Dass da weniger dran kommt, ist logisch.

[@vonfersen2021]

Super haste das gemacht, hat richtig viel gebracht. Dafür hast du die komplette Verwindungssteifung vom Auto zerstört. Wird schön alles verziehen jetzt

[@Casal601]

Jetzt eskaliert er komplett 😂 GEIL

[@andreasfindeisen6019]

Carbon Seitenteile ist ja mal Mega cheffig!

[@JoshH29]

Wirds die Seitenteile auch für den Avant geben falls man sich da mal was aufbauen will statt einen RS4 zu kaufen ?

[@tobiasbrueckner]

Dann müssten sie das jetzige Seitenteil abformen. Aber das ist ja mit Sicherheit schon zerschnitten

[@JoshH29]

@@tobiasbrueckner stimmt wohl

[@Minoguai]

Wär ich auch dran interessiert (y). Gibt bestimmt nen guten Markt dafür. So etwas anzubieten ist bestimmt nicht ganz dumm :)

[@JoshH29]

@@Minoguai ja das war auch mein gedake oder zumindestens abformrn muss ja nicht aus carbon sein

[@dragonfire38ls]

Wie sieht es mit verklebten Teilen aus an der Karosserie? Gabs da serienmäßig was bei der Limo? Denn durch das Schwelen und Co. wird ja auch Dichtmasse entfernt. Gibt es da jetzt Bleche die auf einer Seite sozusagen in der Luft hängen? Oder ist da so und so alles Punktgeschweißt?

[@Schl1tzOhr]

Danke an die erste Minute. Hab jetzt ein Ohrwurm von "Freschta Akbarzada feat. Sido - Meine 3 Minuten"

[@melvzzy]

freue mich so auf neue videos und die reise zum fertigen auto :D

[@marcelrueck9131]

Die Auferstehung einer neuen,alten Legende :)

[@mojust777]

Für die Abdeckung im Kofferraum sehe ich wie dein Kollege eine Sandwichplatte sprich honeycombplatte mit Abstand am besten. Ne stabilere Platte mit der Leichtigkeit gibts nicht

[@davidweber164]

Sehr sehr amüsant 😂😂😂 und interessant, bin auf jedenfall auf den ganzen Werdegang von der Limo gespannt ✌🏽😎

[@wesk1254]

Wie immer, cooles Video, geiler Content, bitte mach weiter so!

[@hurius]

Hat das Blech bei 09:55 nicht ne Art Funktion zur Versteifung, ähnlich einer Domstrebe?

[@Dennis-Hinz]

Geiles Teil! Jetzt schon Ich frag mich wann Philip einen Betrieb findet, der Carbon 3D Druck macht 😂

[@saschabrocks7393]

Der Sonntag, ist gerettet.

[@Der710er]

Uhhh, wie ich mich aufs nächste Video gefreut hab