Türkiye’de Kullanılmış En Efsane Kamyonlar

[@recepatasoy9588]

eskiden ansiklopediler vardı ,şimdi intenet çıktı .olsun ben eskiyide seviyorum yeniyide başarılar güzel video olmuş emeğinize sağlık

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@kamilkockoc]

Ankara - Konya - Aksaray bölgesinin aracı Kırmızı Man'dır. Bu aracı yollarda görmek bile büyük keyif verir.

[@suleymantaban4307]

Bide mardin bölgesi tanker icin

[@ahmetdemirkaya5683]

86 yılından bugune halen elimde çalışır durumda 81

[@ahmetkzlarslan5220]

Dünyada Man, ahirette iman derler

[@huseyinyank33]

Teşekkürle, Elinize yüreğinize sağlık anılarım canlandı, Arşivimde çok sayıda kamyon fotoğraflarım var, yurt içi ve yurt dışında seferlerim sırasında çektiğim yüzlerce fotoğrafımı böyle güzel belgeseller için sizin ile paylaşmak isterim

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim beğenmenize çok sevindim. Arşivinizi benimle paylaşma istemeniz beni çok mutlu etti. [e-mail] adresime yollayabilirsiniz. Eğer arşiviniz çok fazla ile we transfer üzerinden yollayın o zaman daha kolay olur. İyi günler.

[@AbdullahAlabucak-r9f]

Arkdaşım yanlış olmasın benim çocukluk yıllarındaki hanı o eski kamyonlar nerde daha doğrusu nerdeler eski mak fwd 406 407 perkins motorlu doç kamyonlar gmc ler enter mercedes burunlu man burunlu basarsın debriyaj ayırmaz sağ döneceksen sola tam yanaşacaksinda öyle bir seferde döneceksin imkanı yok bir defada dönmeye hanı söyle cemse kamyonlar vardı gcm yazar önlerinde bunlar parçalı cantlar sanada yollarda ıyi yolculuklar dilerim hoşçakalın

[@ncurebal1]

BMC‘nin yavuz kamyonları çok sağlam ve arıza yapmayan kamyonlardı , yedek parça satamayan BMC Volvo‘dan vazgeçip Fatih kamyonlarda commis motor‘a dönmüştü

[@Mahmut-yo5sc]

Man Ankara Konya yöresinde Ford güneydogu doğuanadolu bölgesinde Bmc ege ve marmara akdeniz bölgesinde Dodge scania volvo genelde karadeniz bolgesinde tutulur

[@tarihiaraclar]

Bilgi için teşekkür ederim 🙏

[@Melih-mp5jx]

Aynen

[@memolee1905]

Bedford ‘ un yeri ayrı , dedem bu kamyonla kabzımallık yapardı , 2 güne bir Karaman Silifke arası yol yapardı , çocukluğum bu kamyonda oynamakla geçti 😢

[@ernestocheguevera7893]

Videoyu begendim güzel olmus bir nevi beni eskilere 60 rin sonuna kadar götürdü, duygulandik emeginize saglik kesenize bereket ve bol kazanclar versin.aminn ecmain🤲🤲🤲❤️❤️❤️👏🏽👏🏽👏🏽

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@ismailarslan4809]

Hem nostalji hemde bilgilendirme aynı çatı altında 👏👏 eline emeğine sağlık üstad, yine harika bir bölümdü.. teşekkürler 🤝

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim eksik olmayın 🙏

[@Aidenwqq._.]

Fodu görünce çok duygulandim cocuklugumun kamyonu

[@muratpak7141]

Emeklerinize saglik yine cok güzel bi video 👏👏👏 rice etsem ford 17 m .20m granada ve taunus modellerini iceren bi video yaparmisiniz 😊 simdiden tesekkur ediyorum 🙏😊

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim eksik olmayın 🙏

[@bayboraderici498]

1980 lere kadar Ailemde hem kamyonu, hemde tırı olan Marka KRUPP' tu. Motor sesi inanılmaz güzeldi. Muavinlik yaptıgım Kamyondu. BUSSİNG lerde vardı belediyemizde.

[@zoomzom-rk5pb]

Vidyolarını hayranlıla izliyoz türkiyede senin gibi adamlar olduğu için teşekür ederim

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@vatanahasret984]

Çok sağlam ve dayanıklı olmamasına rağmen benim en çok hoşuma giden İnternational TEO Enter kamyonudur. Baktıkça bakasim gördükçe göresin var. Duruşu heybeti bir başkadır benim için. Baba mesleği idi yaklaştırmadi rahmetli 😢 bu işe bizleri.

[@zawxsezawxse]

Emeğine sağlık üstad. Yine farkını ortaya koymuşsun.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@bennejat]

Tam bir emek ürünü...teşekkürler...

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim eksik olmayın

[@kaanozfndk4043]

17:14 Mercedes 2521 tam benlik 😎

[@tarihiaraclar]

Umarım nasip olur 👍

[@kaanozfndk4043]

İnşallah ustam

[@sayitdemirel4755]

Yine çok güzel bir anlatımla beraber mükemmel bir video olmuş. Emeğinize sağlık.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@erenodabasoglu1008]

Video yine şahane abim favori kamyonlarım 1.mercedes 2521 2.ford cargo yataklı kabini olan 3.as 950 ve 600 4.ford d1210 5.man hn 520 ve 22.190 6.enter😊😊

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@mesudeleva7895]

Elineze saglik cok guzel bizi çocukluk yillarimiza götürdün eski de hersey cok guzeldi bu komyonlar da güzeldi hepsiz bir efsaneyim

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim 🙏

[@leventylmaz6587]

Admin like attım akşam seyredeceğim ❤

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim eksik olmayın

[@ahmetdemir7398]

Çok güzel olmuş, harika

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim

[@atacanozdemir7289]

Çok güzel olmuş emeğinize sağlık ..Türkiye belli bir seviyeye gelerek ülkenin kalkınmasında hep bu kamyonlar ve onların emektar şöförleri sayesinde gelmiştir

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim. Beğenmenize sevindim, iyi seyirler.

[@arizaliturk7455]

Kamyonlara ilgim var ama bu video sayesinde ARTIK BİLGİM var. Bizleri bilgilendirdipiniz için teşekkürler 👏🏻👏🏻👏🏻

[@tarihiaraclar]

Rica ederim eksik olmayın

[@kenansen8956]

Emeğinize Çok teşekkür ediyoruz eski günleri yad ediyoruz sağ olasın var olasın inşallah

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler 🙏

[@Huseyin-kn4kn]

Sizleri çok teşekkür ederiz 90'lı onlara gittik

[@tarihiaraclar]

Rica ederim ☺️

[@muratsan5126]

Çocukluk yıllarımda aldığımız 1980 model 26.240 Man dönemin efsanesiydi. Rahmetli Babam tarafından yıllarca sorunsuz şekilde Ankara-İzmit arası akaryakıt taşımacılığında kullanıldı. Çok az sayıda İthal edilen bu araçları Bolu Dağında ancak 83’ten sonra Avrupa’dan gelen 2.El Volvolar ve Scanialar geçebildi.

[@ErolBudak-px2rk]

Eline emeğine sağlık canım kardeşim ❤🎉 😍🤩😍🤩

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@halukalpkaya7895]

Emeğinize sağlık güzel bir çalışma olmuş emeklerinize sağlık. Diksiyonda bariz bir iyileşme var bu gayretle yakında spiker bile olabilirsiniz. Beğeni her yaş gurubuna ve araçlarla olan anılarına göre değişik olacaktır. Yolun son çeyreğine gelmiş biri olarak bana göre ses ve takviye kullanımı olarak tartışmasız Ford D 1210. Konfor taşıma hacmi olarak Leyland 6X4 Super Comet. Emektar ve başlangıç aracı olarak 8,75X20 lastikleriyle Times Tharader. Her türlü işe uygunluğuyla Internatıonal. Islık çalar gibi sesi ve kırmızısıyla MAN gurubu. AS serisinin her türlüsü eski araçlar içinde öne çıkanlar. Ayni katagoride değil ama 3,5 Tonluk BedFord larda hem şehir içi hem uzun yolda çok kullanılmıştır.❤🚛🚚❤❤❤

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim hocam, iyi dilekleriniz ve güzel detaylı yorum için de ayrıca teşekkür ederim 🙏 beğeni olayını çok güzel özetlemişsiniz

[@Yapar3452]

Çok güzel video olmuş, elinize sağlık.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim

[@selimsafak5633]

emekleriniz için teşekkürler. güzel video olmuş.

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim, eksik olmayın sağolun.

[@muratcelik-qo4rj]

emeğine yüreğine sağlık abi

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@ruhigokcen9633]

Emeğinize sağlık 🙂

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim ☺️

[@ErenCetinkaya12]

Ustam BMC Fatih kamyon sıfır model kamyonları var mıdır

[@tarihiaraclar]

Sıfır yok hocam

[@Deniz0035]

yine yıldız birinci 🌟🤗

[@tarihiaraclar]

👍🌟

[@ErolBudak-px2rk]

Ellerine emeğinize sağlık ❤🎉 👑🦁🐺

[@MehmetFuttu-u3m]

Abi helal olsun. Bende 1970 ve 80 li yıllarda doğan erkek çocuk larin oyun oynarken Ford sesini taklit edenlerdenim.

[@Inceince-g9b]

Emeginize saglik

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@necmidusunceli]

Sizde BMC 1340 Austin kamyona dair döküman vs. var mıdır? Teşekkürler.

[@tarihiaraclar]

Maalesef yok efendim ama bulursam videosunu yaparım listeme alıyorum araştıracağım bu kamyonu

[@ceyhunozbat0989]

1985 1986 yıllarında sınırlı sayıda üretildi diye biliyorum..yavuz ve fatih arasinda geçiş olarak üretilen kamyon diye biliyorum..

[@necmidusunceli]

@@ceyhunozbat0989 Ceyhun bey haklısınız, sadece 80'li yılların ilk bölümünde üretildi, uzun soluklu bir gelişimi olmadı.

[@necmidusunceli]

@@tarihiaraclar ilginize teşekkür ederim. Türkiye Nakliyeciliği'ne belgesel tadında ışık tutuyor ve aslında Türk Nakliyecilerini bir noktada onore ediyorsunuz. Nakliyeciler, özellikle Cumhuriyetin ilk yıllarından doksanlara kadar, yüreklerindeki araba sevdası ile hiçbir devlet desteği almadan, zor şartlarda, bu ülke insanına maliyetine büyük hizmet sunmuşlardır.

[@sametenescicek3757]

Başarılarr🎉

[@ayseuysal400]

Benim sevdiklerim 1 As 950 ve 600 2 Bmc fatih 3 Ford cargo 4 Ford d 1210

[@wolfgun16]

AS600 ler tam bir efsaneydi,iskorpit jantlar,kendine has sesi,rampada bayılmayan motoru ,burunlu kabini,onun çok tutulmasını sağladı...

[@Mustafa_arslan81]

BMC profesyonel favorim

[@tarihiaraclar]

Severim

[@ayhanalkan8996]

Ford d 1210 sesi hala kulaklarında 😢ilkokul yıllarım üzerinde kışın donan mazotu odun yakarak ısıtmakla geçti

[@YunusOzer-rp2jh]

Mercedes bedford benim favorimdir harika bir kamyon Çok teşekkürler

[@mustafauzun9119]

Toplu sekilde tüm efsaneleri izlettirdiğin için teşekkür ederim

[@tarihiaraclar]

Rica ederim ne demek ❤️

[@ensaraknc7243]

Ağbi affına sığınıyorum, dev Fatih 214-26 ve 220-26 serisidir, İnterkol Fatih ise 200-26 serisidir, ikisi videoda karışmış, bir de Fatih serileri küçükler hariç 145-22, 162-22, 162-25, 170-25, 180-25, 200-26(interkol), 214-26 (dev), 220-26(dev) şeklinde üretildi. Sonradan da benzerleri gibi 180 ve 280 serisi takip etti, fazladan olarak da 270 dinazor lakaplı 6x4 çift çeker hafriyat serisi üretildi. Yanlışım varsa ustalar düzeltebilir…

[@ErolBudak-px2rk]

Bana göre hepsi güzel ❤🎉 😍🤩

[@gaztv34]

Elinize emeğinize sağlık başarılar çok güzel bir tanıtım olmuş

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim

[@ErolBudak-px2rk]

Efsane kamyonlar ❤🎉👑🐺🦁

[@ErolBudak-px2rk]

❤ bana göre hepsi güzel 🎉 🤩😍🤩😍

[@kamilodaci722]

Orijinal dingilli 495 volvo.Kim sahibolduysa zengin oldu.Arıza bilmez katır gibi araç

[@haruncakl7042]

As950 benim için ayrı bir yerde… Özellikle hafriyat kasalı modeli. Bir gün maddi durumum el verirse, As950 restore edip, kullanmak istiyorum. Ayrıca, Mercedes 2517’de benim için özel bir kamyondur

[@ydank06]

Burunsuz BMC vardı 1974 model babamın emekli hayaliyle aldığı ve emekli parasını bitirdiği bir model di şimdi ben 49 yaşındayım babam rahmetli oldu hep kızardı emekli olunca boş yere kamyon aldım diye nur içinde yat baba

[@yusuftorunoglu1641]

Teşekkür ederim

[@tarihiaraclar]

🙏

[@AhmetCevik_007]

Dev Fatih rahmetli babam yıllarca kullanmıştı.52 ton yükle İzmir'den Ankara ya demir yüklemişti hiç unutmam.

[@gunaycelen511]

D1211 nunutulmuş mu aceba🙂güzel bir video olmuş geçmişe dair emeyinize salık yanlışsam D1211 konusunda özür dilerim ama çok net hatırlıyorum D1211ri 🙂👍

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler 🙏 aslında unutmadım böyle bir kamyonun varlığından da evet haberim var, aslında Türkiye’de üretilen sırf yeni bir model diye üretilen d1210 un aynısıdır 11 olan on tampon değişiktir teknik donanım aynıdır.

[@mehmetsulayici8412]

Favorim Fiat 697 treyler ve Leyland kamyon.

[@bulentafacan8777]

Çok güzel bir video.Emeyine sağlık hocam.Türkiyede üretilenleri sıralamışsın ama..VOLVO 495 kesinlikle birincidir.50 li yıllarda o kadar ileri teknolojisi vardıki..Kuru havalı frenler,motor freni,hidrolik direksiyon gibi diyer kamyonlarda bunlar Scania hariç yoktu.İkinci kim olur derseniz Scania-Vabis 76 denebilir.Diyer kamyonlar bir işe yaramaz.

[@tarihiaraclar]

Bilgi ve desteğiniz için teşekkür ederim 🙏

[@AbdullahAlabucak-r9f]

Tamamda sayın usta sania demissin peki turkiyede bunlardan önceki a 49 a 52 fiatlar ne oluyor magirus-deutz peki tamamda bunların daha eskisi krup busing kaple hencel ler burunlu mercedes burunlu man mack lar vardı niye bunlardan bahsetmiyorsuz tamam burun volvo lar turuncudur bu bahsettiğim kamyonlar benim çocukluk yıllarındaki hanı o eski kamyonlar nerde eski bedford bmc ford kev 406 kev 407 doç kamyonlar gmc enterler vardı siz volvolari bildiğimize göre burunlu bedford bmc ford kev 406 kev 407 leyland commer auistinler bilirsiniz 406 407 lerde perkins motorlu dur ben bu kadar biliyorum artık diğer kamyonlar ne kadar vardı bilimiyorum sana kolay gelsin hayırlı işler dilerim hoşçakalın saygılar sunuyorum

[@emrecandonmez6824]

Kral bilgilerini aktardığın için teşekkür ederim başka araçların tarihi geçmişini de anlatabilir misin?

[@tarihiaraclar]

Tabi ki ne istersin? Merak ettiğin bir araç varsa yazabilirsin.

[@rafetoztekin7571]

Teşekkürler

[@tarihiaraclar]

Rica ederim ne demek görevimiz

[@MustfaKorkmaz]

Listede Fiat 697 olmasını bekledim. İsterdim de olsun. Ama yok. Canınız sağ olsun

[@eminterkmen7777]

Bence de çok büyük emek verilerek hazırlanıyor bu içerikler. Mutlaka destek vermek gerek

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim desteğiniz için 🙏

[@mehmetnergiz890]

Bizde 1994 FATİH İNTECOLER vardı ama 1982 Ford tek geçerim 👍👍 1 numara da 2521 ama kronik. Aks kesme sorunu var dı ormanda seka lık odunu yükledik çamura battı tak aks kesti olduğu yerde kaldı

[@AhmetBalcogli-il5xm]

Emeğinize sağlık

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@mesulmesulaydn1523]

İlk kulandigim kamyon genoto Bert fort bayilidim hiril hiril calismasima

[@ErolBudak-px2rk]

Dizt kamyon Aragazci Çiğerden kamyon ekmek tekneleri ❤😂🎉

[@emrebuyuk6572]

Güzel bir çalışma olmuş elinize sağlık ancak Krupp, Saurer , Dodge, Scania, Volvo, Renault’dan da bahsedilse eksiksiz olacakmış

[@tarihiaraclar]

Teşekkür ederim 🙏

[@İsmetyılmaz34]

1980 yılların day fatih bizim vardı ah gelmez geri eski günlerim ah istanbul😂😂

[@necdeterdin8369]

tHYMES TRADER Number one adeta sanat eseridir.

[@tarihiaraclar]

Aynen öyle 👍

[@erdincyilmaz8536]

EMEĞİNİZE SAĞLIK

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim

[@BULENT-b2p]

Eline emeği sağlık güzel bir belgesel olmuş teşekkürler ederim

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim

[@truck242]

Öncelikle video için teşekkürler. Birkaç ekleme/düzeltme eklemek istiyorum. Bmc Fatih 1986 ilk çeyrekte turbosuz atmosferik cummins motorlu 130 hp gücünde 6 teker 130-19 modeli(beyaz) , 8 teker 145 hp Turbo Dizel cummins motorlu 145-22 ve yıldız pompa 162 hp gücünde Turbo Dizel cummins motorlu 10 teker 162-22 olarak 3 model üretime başlamış olup hepsi 5.880 cm³ 6 silindirlidir. 1989 ikinci altı ayda ise düz bosch pompa ile 162-25 modeli çıkmıştır üretim bandından. Yine 1989 başında 1/1 çeyrek prizdirek dar blok, elle ayarlamalı fren, tek hızlı diferansiyel, 9+1 mandallı şanzıman 1200/20 lastikli 1.seri dev fatihler çıkmıştı. 1993 ikinci altı ayda ise 220/26 devler üretime başlamış, önemli iyileştirmelerle efsane olmuştur.. 2521 Türkiye için özel üretim değil tüm dünyada sevilen ve efsane olmuş Damper şase HL7 diferansiyel zf 8 çarpmalı/6 ileri takviyeli şanzıman SK-SKL seridir. 2002 yılı sonuna kadar Aksaray Benz fabrikada üretilmiş ve bence Türkiyede tartışmasız tek efsanedir. Diğerleri ise bölgelere ve düşük bütçelere hitap etmektedir. Selamlar

[@erenkoilehersey7946]

2521 Mercedes Avrupa'da yok

[@ersineyel]

Benim efsanem herzaman 2520 cargo ve 20 senedir yollardayız. Asıl gözden kaçan bir efsane kamyon varki oda 93H 280 scania dır.

[@tarihiaraclar]

Scania başka bir segment

[@tugrulkabak6301]

2520 candır

[@ersineyel]

@@tarihiaraclar başka bir segment olarak görülsede geldiği dönemde tamda bu saydığımız araçlara rakip olarak aynı hizmete piyasaya sürülen araçlardır.

[@BedirhanAltınsoy]

Cargo 2520 bizim kamyonumuz çokda severim 🚛

[@hasanorman177]

La gardaşım 26 .230 Man nerde birde ona yap bir belgesel çok garip galmış 230 Man... Saygılar...

[@tarihiaraclar]

Tabi ki

[@feritcapan172]

26.281 peki

[@alican238]

inerkol faih L modeli mükkemmel

[@unalcorakli2087]

Ememegine saglik

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim

[@YunusOzer-rp2jh]

Usta kolay gelsin hayırlı işler

[@tarihiaraclar]

Teşekkürler 🙏

[@cemalerim2346]

Yavuz bir numara👍

[@yahyaylmaz8283]

2021 model Ford kargo t kabin 2633 le İran'dan şimdi eve geldim.tam 4568 km.herkese iyi bayramlar

[@tarihiaraclar]

İyi bayramlar

[@velitunceli]

2520 her zaman favorim olmuştur

[@niyazicavdar4971]

Forta 30 ton değil 15 ton yüklediğin zaman difransiyel dağıtıyordu sustun taşıyacak şase arıyordu ondan

[@kirlijoe9302]

Valla Abone Oldum Gardasım

[@tarihiaraclar]

Çok teşekkür ederim eksik olmayın 🙏

[@IsmailBOZDAG-ey1ud]

Burunlu kırmızı MAN ❤

[@mecitkoca375]

Kırmızı kepli BMC Volvo ortak yapımı Yavuz Volvo2200

[@Throtmanni]

D1210 çok güzel kamyondu.

[@ziyacelikbilek8809]

Dodge ; TSK , Karayolları , Köy hizmetleri , Sağlık bakanlığı , TRT , Madenciler , Hafriyatçılar.... Neredeyse her yerde Dodge vardı.

[@ErolBudak-px2rk]

Sağol abi

[@tarihiaraclar]

Sizde sağolun

[@YalcnUYAN-wb1ie]

EFSANE KAMYON LAR ÇOK GÜZEL.

[@tarihiaraclar]

Eyvallah kardeşim sağ olasın

[@kamilaycicek4714]

Bence D1210 FORD yıllarca bu ülkeye hizmet etti yıllarca kullandım

[@tarihiaraclar]

D1210 en iyisi değildi ama en emektariydi

[@mecitkoca375]

1992 senesinde çıraklıkeğitim merkezinde görev yaparken 1995 senesinde 200 25 bmc fatih ile 55 ton ile Adana pozantı rampasıile rekor kırdı araç sahibi silindirkapağı kırdı diyede hediy e aldi

[@yalcnylmaz3609]

As700 kullandım yıllarca ilk göz ağrım

[@mustafauzun9119]

Her kamyonun kullanım alani farklilik gösterir ama bence 2521 i tek geçerim

[@zekihanozkan9963]

Renault major tırlarının hikâyesini yapar mısınız?

[@user-zp4ir7pf4b]

Benim vazgecilmezim 2001 2002 , 620 pro alemin kralı❤🧿

[@gokseldasdemir4297]

Bedford pazarci kamyonu cocuklugumun kamyonu dizel sesi acayiptir😂

[@VedatFerdal]

Bedfort kamyonlarla Adana'dan karpuz getirdik çünkü bu kamyon yükü sarzmaz yüke zarar vermeyen bir kamyondu

[@talipbeylen258]

2520 ve AS 950 favorilerim

[@tarihiaraclar]

Eyvallah 👍

[@AhmetCevik_007]

D1210 82 Ford vardı mavi kupa efsane kamyondu.

[@rpakoz]

7:43 Ford D1210 'a 30 Ton tomruk mu? 😂

[@tarihiaraclar]

☺️

[@muratyılmaz-l9f]

eskiden tonaj kontrolü yokmuş galibaa..yükleyebildikleri kadar yüklemişler...şimdi olsa dünya ceza yerlerdi..