The Time and Position Sensors of an F1 / FABREGALECCIONES

This is how the sensors that track the times and positions of F1 cars on the track work.
In this Fabregalección, we use a scooter and the help of AL KAMEL to understand the sensors and management systems that control the times and positions of Formula 1 cars or any other racing car: Loop sensors on the track and transponders in the cars. F1 cars have three transponder-type receivers. I explain it to you in this video we recorded at the Circuit de Barcelona.
#f1 #formula1 #fabregalecciones

[@ChristianCueva-yw4eq]

Estos videos deberían estar en la página oficial de la F1.

[@raulmoncada6757]

Santo cielo, no hay like, comentario o compartida suficiente para agradecerle a Albert todo el conocimiento que comparte.

[@pablomondaca1849]

Un grande Albert. Tenga o no réditos, muy solidario en compartir sus conocimientos de forma entendible para todos.

[@fernandodelara2130]

No hay nadie mejor que Albert il Maestro para enseñar ❤

[@OsoGarage]

Sin la más mínima duda, las fabregalecciones son el mejor contenido de Internet para entender la F1 y el automovilismo, cuanto respeto y admiración me inspiras querido Fabrega

[@victorjoasesanchez3330]

muy buena explicacion, hace simple lo muy tecnologico, aplausos, como aporte, hubiese estado bueno que pases el primer "cable" y unos segundos despues pases el segundo, para ver como hace el promedio.

[@F1Technic25]

Albert, no sabes lo feliz y que nos haces y lo mucho que aprendemos gracias a ti. Ya les gustaría a los ingleses tener a alguien como tú. Gran vídeo, y sigue así… se que dentro de poco llegarás al millón de suscriptores!

[@natcas1907]

Si me veía los previos de f1 era por este hombre al igual que muchos,eres un grande Albert Fabrega,gracias por estos video tan buenos entretenidos y currados

[@javierreyes917]

Un grande Albert como siempre, aprendemos mucho con tus lecciones. Esos detalles que nunca accedemos. Muchas gracias.

[@fariasdelvillarcarlosyarom6549]

Quisiera que alguien me amara como Albert ama hablar de Formula 1 e informarnos

[@josepecanocano1587]

Gracias Albert muy interesante y ya sabemos algo mas de este deporte , saludos desde Malaga

[@alfredoe1909]

Ver y entender estas lecciones son tanto o más entretenidas que ver las carreras...

[@MisterLoLesp]

Te echamos de menos en España. Era lo único que me interesaba de ver en las previas. Seguiré las fabrega lecciones en tu canal

[@yowiyt]

Brillante explicación, como siempre!!. Gracias Albert 👍🏼

[@Inblue-mar]

El mejor canal de contenido de F1

[@daniellezcano3068]

Buenísimo Albert me quedo super claro. Es muy interesante conocer estos detalles para comprender al 100 % todo lo que pasa y por qué pasa en el mundo de las carreras. Muchas gracias saludos desde Argentina.

[@leoscassa1613]

siempre tan claro y contundente aplusos profe Albert

[@henrycorzo9834]

Excelente explicación muy clara y concisa, Albert Fabrega muy acorde con sus Fabregalecciones...

[@hectorlamuniere2293]

Simplemente genial mi admirado Albert!!!

[@juliocesarmonroyrospiglios1594]

Albert, gracias por toda tu enseñanza.

[@ezequielrubendebiase5775]

Muchas gracias Albert por tanta información. Tus videos son lo más y ayudan a comprender en profundidad esta pasión que es la Fórmula 1. Saludos desde Argentina!!

[@AlLoz2023]

Excelente video Albert… simplemente gracias por la explicación

[@guillenorl8218]

Siempre aprendemos con Fabregas

[@Swarly777]

Siempre he tenido esta duda, este video lo espere toda la vida

[@ericantonpaterna]

Como te extraño Albert, este contenido que haces tú es ORO

[@AlbertFabrega]

🫶🫶🫶

[@carlossuarez7873]

Muy buenos tus videos.. Una forma super sencilla de explicar la tecnología detrás de la f1

[@AlbertFabrega]

🫶🫶

[@Jesusl3004]

Gracias Albert, deberían de volver a llevarte a la tv. Gracias por las lecciones.

[@JZwanziger]

Este tío que es la ostia !! Hablamos del montaje / desmontaje de las señalizaciones electrónicas para mostrar las banderas y vsc

[@brayampaulino2568]

Muy buen contenido Albert 👏👏👏👏💯excelente!

[@alainprevost5374]

¡¡¡Excelente información!!! Gracias

[@juampasto24]

Muchas gracias Albert, de nuevo dando la nota alta. Ojalá pudieras hacer un video sobre cómo funcionan las banderas en la F1 o las luces en los autos. Un saludo desde Chile.

[@matiassebastian86]

Gracias Albert por brindarnos contenido durante el parón veraniego, se me está haciendo eteeeeerno 😂

[@Realista.ingenuo]

Eso es de lo más increíble de las carreras, los mapeos del circuito y los pilotos

[@ElliotDelgado]

Gran video, excelente produccion, edicion e informacion, grande Albert!

[@eduardoemmanuelmil4430]

La FIA mínimo cuando termine la temporada te tiene que hacer una mención!!! 😂 esta genial estos detalles... viva la f1 y !!!

[@jorgesolarolivares1295]

Gran matarial, gran conocimiento, saludos desde Chile, gracias.

[@kevinsontay1133]

Gran video Fabra! Gracias

[@estebanblanco1766]

Excelente como siempre Albert

[@Qnelo]

Siempre me preguntaba respecto a la forma en que se hacen las mediciones. Muchísimas gracias por la estupenda explicación

[@gonzogonzalez4107]

Maestrazo Albert, saludos desde 🇲🇽

[@ezequiel587]

misterio resuelto gracias!!!

[@xultrax5206]

Muy buena la explicacion albert, saludos desde arg!!

[@user-ty5pl9yt3z]

Fantastica explicación Albert. 👋👋👋👋👋 Imagino el celo en el control de la ubicacíón en cada coche, de cada transponder (mucho calculo pero 1 cm de diferencia debería notarse)

[@Luchitoalfonso]

Mi lado ñoño se ha deleitado con este video. Fabrega crack

[@mauriciodounce5756]

Maravillosa y excelente explicación mi estimado Albert

[@franz09ish]

Te quiero mucho Albert Fabrega

[@Juanlopez-gp5se]

Albert... Es mi ídolo 🙌🙌🙌

[@nicolasnovello71]

Genio! Muy bueno.

[@MrFncavalca]

Gracias por tus conocimientos Albert... Seguro serás la persona idónea para resolver una duda que tengo hace años.... Cómo es posible que en los días de lluvia funcionen los motores de F1 ?? Recuerdo los autos de principios de los 80 con el FORD COSWORTH con las trompetas de admisión apuntando para arriba.... No chupaban agua en vez de aire ?? deberían apagar el motor.... LO mismo después, cuando les pusieron tomas dinámicas.... Con todo el agua que entra, como era posible que no se anegaran los cilindros ?? Los de ahora no sé porque usan turbo y otras tecnologías, pero cómo resolvían eso antes ??

[@LauraCamilaBaron]

Amo esta seccion

[@920mumtaz]

Se te echaba de menos Albert 😊

[@jahirs]

Gracias crack! 🤘🏁

[@JoseGonzalez-t5d]

Hola Albert, buenas tardes,,,antes que nada agradecerte de corazón tus vídeos,,estamos aprendiendo mucho con ellos. Ahí va mi pregunta: los tiempos por vuelta, por ejemplo en Qualy, como se medirían? Porque si estos sensores están cada ciertos metros,, como se cuenta la vuelta? Me refiero a cuando el crono está corriendo ,...no sé si me expliqué bien,creo que no...😂... Muchísimas gracias y enhorabuena por tu labor.. jose

[@enriquecarballo504]

Tremendo, no lo sabía.

[@luismaza3167]

Excelente, gracias Albert.

[@resenasrandom4867]

DAZN Tenia a este MAGO de la Formula 1, esperemos que ESPN le de un espacio en el show de la formula 1

[@920mumtaz]

Sinceramente yo no sé qué decirte ya, pero esas cosas tan interesantes dónde lo has estudiado, es increíble👏👏👏👏

[@hanggman]

Es ingeniero y ex mecánico de Formula 1

[@920mumtaz]

@@hanggman ya sé qué es ingeniero, y ex mecánico de F1, pero para mí es un grande de la F1

[@920mumtaz]

Eres un crack

[@williamledezma7698]

Bueno es bastante complejo el sistema,ve no todos,son como albert ,da la explicacion muy didactica y lo hace ser muy simple,aunque no lo es ,saludos

[@drakoTV1]

Albert, como siempre muy iteresante video. Tengo una duda, ¿Desde cuando se usan estos sensores en F1 y como se controlaba el tiempo antes de que se implementaran estos? Gracias

[@dimitrimusic3892]

Con un crono⏱️

[@JjBb-h5g]

Buen trabajo Cesk;

[@engineer_mech]

Excelente...

[@F1alCubo]

Tremendo videaso Albert! Muy buena e interactiva la edición, se aprecia mucho! Un saludo!

[@AlbertFabrega]

🫶🫶🫶

[@VicHouseMD]

Esta preciso amigo.. tu como siempre excelente y sobresaliendo de ti mismo... mw pregunto , cual sera tu track Limit? Jajaja saludos

[@albertomendoza414]

Dos preguntas, ¿el momento tomado por el sistema es al pasar la llanta delantera o la trasera? , para la activación del DRS ¿El piloto recibe la señal de poderlo o no activar en su volante en forma automática?

[@henrycorzo9834]

Te sugiero que vuelvas a ver el video completo, Albert lo explica clarito...

[@JZwanziger]

Llanta delantera !!

[@josemanuelbolivar621]

Maestro, siento que sin saber ingeniería mecánica o eléctrica, puedo hablar con gente que verdaderamente sabe de F1. Puedes nombrar tus clases: "F1 for dummies" jajaja

[@victorgomes5823]

Muiito melhor que o antigo tech talk!

[@tedoydislake]

Interesantísimo, Albert. Me lleva a una duda. En NASCAR es el mismo sistema? Hemos estado viendo photofinish para el infarto últimamente, supongo que entonces en NASCAR no lo miden con sensores así, porque sopesan la llegada de la trompa de los autos a la línea de meta. ¿Y si algo así pasara en la F1, ganaría el auto que tenga el trasponder más adelantado que el rival? ¿se entiende mi pregunta?

[@ChristianDevia]

Y para el DRS, supongo que el sistema le informará al carro 2 que el 1 pasó hace menos del segundo? 🤔será así?

[@alvadani]

¿Se usa el GPS aún con este sistema de sensores? ¡Excelente explicación!

[@JoseFerreira-iy7ux]

Maestro Albert

[@jLantxa]

Ojalá pudiera darle 20 likes al video.

[@LuisReyes-rj1rg]

Tengo una pregunta: imagino que debería tener una ubicación precisa en el coche, porque si un equipo lo coloca más adelante no estaría ganando ventaja?

[@ojodelhuracan.4602]

¿que parte del coche ha de pasar por la línea de meta para se considera que se ha dado una vuelta?.

[@Pintorius_]

Albert. Ha habido algún caso donde todos fallan o no transmiten? Muy bueno el vídeo y educativo.

[@AlbertFabrega]

No lo recuerdo si lo ha hbido

[@CoFlaCo1991]

capo

[@pabloliguatresca9634]

Este señor deberá estás trabajando para la FIA

[@AlbertFabrega]

😳😳😳

[@DiegoA93]

Silencio, comenzó mi novela.

[@Morrison7]

Muy interesante... te has pasado...😂

[@V4Y4MIERD4DENOMBRE]

¿eso es lo que falla cuando desaparecen de la tabla de tiempos? 😅

[@DionicioRodriguezCabrera]

Albert, cuantos sensores de estos tienen los circuitos ??

[@user-jd2ok5hk4r]

como hacen eso en circuitos callejeros?

[@jmyan2304]

Pole!

[@manuelmartin5284]

Como siempre un marina total

[@ferlopez8903]

KZbin premiun 😍

[@pablobenitez8186]

[@piru416]

Lanzó norris 🥈

[@halconnegro2006]

Linda publinota

[@danbau3363]

Este vídeo me recordó otro vídeo de un KZbinr que analizó el "robo" de la vuelta rápida que hizo Alonso en Mónaco y que Max se lo arrebato en un vuelta épica, y este KZbinr que busca protagonismo (cómo lo hacen muchos con esto de los sabotajes y paranoias) determinó con altísima precisión con solo los vídeos del resumen que efectivamente había sido un "robo". 😂

[@jaimeivanpatino4578]

Por qué no utilizan este mismo sistema para midir si los pilotos se pasan los límites de pista, en circuitos como el Red Bull Ring?

[@AlbertFabrega]

Ya lo intentaron

[@KoleosDynamique]

Cuál es el error de medición?

[@jonasquinteroarbelo4666]

Lo quieres mas claro pinki?????

[@marcelosierra-dl6hq]

No tenés descanso pero ya es hora de que regrese la F1 demasiada abstinencia de motores solo los del play😅

[@MagallanesII]

Tengan algo que batir 🤣🤣🤣

[@david-rk9vj]

Los influensers no tienen vacaciones?