The Trans Euro Trail (TET) on the 1999 Honda XLR 125 R

[@_coffeeandcigars]

thanks for giving us the engines sound!

[@leonchx]

La moto idéal pour le TET pas bruyant pas trop lourd consomme très peux bravo à l'opposé total de ce que tentent de nous vendre la presse et le web spécialisé moto...@trail aventure ext...ou on les vois relever leurs moto de 250 kg à 25 000€ tute la journée pendant que vous rouler le nez au vent. mais à cause de ces gros trails le TET est en danger, il semble que les traceurs leurs préparent des piéges spécial GS...Merci aux linesmen pour leur travail et leur éthique.

[@BenGallou]

En effet sur certains tronçons certes rares, je ne vois absolument pas comment passer en GS dès lors que le sol serait un peu gras

[@fdamboise]

Bonsoir. Merci pour ces images et les commentaires intéressants et de bon sens, qui illustrent bien les plaisirs de la Balade TT cool. Faites-en (et filmez-en ) d'autres 👏

[@BenGallou]

Salut François. Une autre video de balade est en cours de montage.

[@jessloucroquant]

Bravo Ben, belle balade et commentaires très instructifs ;-) ( Jess fofo 125xl )

[@hervelebechec9381]

Hello Ben G. Bravo pour cette chouette vidéo qui donne envie de faire la même chose que vous, à 200%. Ça me motive à fonds. J'adore l'idée de faire ce genre de randos de quelques jours sur les traces TET, surtout avec une bonne petite "meule" qui passe partout. En tout cas, cette 125 XLR sonne bien, semble bien coupleuse et surtout top pour ce off-road. Visiblement, c'était la version 223. J'aimerai vraiment faire évoluer la mienne, mais je ne me sens pas de faire autant de modifs... En tout cas, merci de partager ça et bravo à vous 4.✌

[@BenGallou]

Merci pour ton commentaire!

[@lohm2151]

Excellent 👍👍 10H de suite ça fait long quand même, vous avez dû être bien rincé. T'en as pris une belle, je m'y attendais pas, personne s'y attendait je crois. 🤣 J'ai roulé aujourd'hui et hier aussi mais demain j'y retourne !

[@BenGallou]

Bien rincés oui. Oui la gamelle j'ai rien vu venir. C'est traitre ces dalles glissantes en descente

[@TheoBikeLife]

Un super trip, a refaire j'ai adoré merci encore 🔥

[@BenGallou]

On se cale un parcours et on regarde à quel moment le caser. N’hésite pas à regarder ce qui t’intéressait

[@REDMULE]

Genial. Super video. Vous avez du vous regaler

[@BenGallou]

Merci! On a profité comme jamais!

[@REDMULE]

@@BenGallou super la grimpette en 55:33 c'est pas dans le coin ca ?

[@BenGallou]

@@REDMULE Non entre Sarlat et Bergerac

[@gildash534]

Je trouve cette expérience unique à vivre. J'aimerais bien avoir, votre temps et votre expérience. Cependant j'ai une question. Quelle est la différence entre, les 125 xl, xr, xlr125r, je n'arrive pas à faire la différence ? Merci, bravo, et bon rétablissement. Vivement la prochaine vidéo. Gildas.

[@BenGallou]

Salut Gildas. Globalement ce sont tous des évolutions du monocylindre 125cc Honda des années 60 à nos jours

[@matthieudube2046]

Sympa ce off road trip!! Les singles que vous prenez dans la première partie font partis de la trace du TET ou se sont des petites découvertes bonus? Merci pour ce partage , pour ma part ça me change la vision que je m'étais fait du TET, ce n'est pas réservé qu'aux gros trails.

[@BenGallou]

Salut Zimack! 100% sur la trace du TET!

[@amateur6065]

Merci super découvertes. La moto 125 ?125 ou 250 tu nous fait rêvé avec un titre 125 et cela n'en ai pas une ...

[@BenGallou]

C’est une 125 avec kit 223 pour être tout à fait précis.

[@jmroussel44]

Salut, belle petite virée entre potes 👍 Peux-tu me dire quelle application tu utilises pour le guidage GPS? Perso j'utilise Komoot qui fait bien le job. A+

[@BenGallou]

Salut. J’utilise visugpx dans mon navigateur pour faire ou corriger les traces que j’injecte ensuite dans OSMandmaps sur le téléphone

[@MrVince9443]

Super sympa, un petit road trip avec la 125 (sur vitaminée😁) qui n’ai pas du tout ridicule face aux plus grosses cylindrées, et surtout semble très fiable 👍 Tu peux nous rappeler à quoi sert l’afficheur à gauche de ton téléphone ? Nous avez eu aucune panne ? Vince

[@BenGallou]

Salut Vince. C'est un compte tours. Juste un perçage de durite de frein avant rapidement réparé.

[@gavinnanayakkara4172]

lovely bike.. how is the on road fuel consumption like? considering getting this model as a daily rider bike and for occasional trail runs of course

[@BenGallou]

Hi. 4L/100km in this particular video

[@HL3AlcAida]

He has modified the engine with more ccm. Usually it needs 3l/100km

[@balto33150]

super

[@mr-boguil85]

Génial ce tracé ✌️❤️ es se que je peut te contacter en mp pour prendre ton itinéraire stp ?

[@BenGallou]

Tu peux oui mais c'est ni plus ni moins que le tracé du TET. Nous n'avons pris aucune autre trace.

[@mr-boguil85]

Ha ok je pensais que vous l aviez légèrement modifié 👍 je vais regarder ça de plus près et organisé mon expe tranquille 👍 je vais la faire dans les prochaines semaines je t enverrai le lien pour la vidéo youtube quand elle sera sortie merci pour tout et très bonne continuation à toi continue les vidéos c est excellent 👍✌️✌️

[@isaneterrier6678]

Bonsoir Be, bonsoir à tes amis. L'équipe me semble être relativement homogène, ce qui est important lors de road trip comme le vôtre. Super chemins et paysages. Tu nous dit moteur préparé, mais de quelle cylindrée ??? Dans le titre tu dis 125, mais j'au vu qlq vidéos ou tu montais au moins 2 kits différents. Au final, super randonnées, et des motos saines et sauves !!! Kris

[@BenGallou]

Au son de la bécane essaye de deviner 😉

[@KrzysztofKosmowski-v7z]

​@@BenGallou223cm?

[@BenGallou]

@user-no8zi3zt1w yes

[@KrzysztofKosmowski-v7z]

@@BenGallou Est-il possible de faire un tel changement dans le XR125L ?

[@BenGallou]

@@KrzysztofKosmowski-v7z Hélas non. C’est possible avec le XLR125R car cousin des CRF230/FTR223.