По ходу с открытым кузовком поехал, а когда увидел поздно было уже опускать
@USSR-rt7gb4hx4b2 ай бұрын
Рвал бы уже до конца. Зачем остановился?
@ВикторЦой-я4о2 ай бұрын
Проводке пи*да
@TonyLilley-ps5vg2 ай бұрын
H
@АнатолийСенченко-э2ш2 ай бұрын
видос снять захотел ...
@ИльяТитов-д2х2 ай бұрын
Линия 10Кв СИПом, что-ли? Просто по видео похоже, что кузовом собрал все 3 фазы, но при этом колёса подгорают как при однофазном на землю. По идее должно было перекрыть фазы друг на друга и сработать защита на подстанции...
@alexrush99762 ай бұрын
Не похоже, что СИП. Вон, видно же, что отдельные провода на изоляторах. А что касается КЗ, то водила, может, одну фазу только утянул.
@ИльяТитов-д2х2 ай бұрын
@@alexrush9976 Так и СИП монтируется на изоляторах, так как изолированный провод СИП3 в сетях 6-10Кв не является основной изоляцией.
@ВладимирКорсак-т4й2 ай бұрын
Вы кто-то из наших...41 год в сетях😊
@ВладимирКорсак-т4й2 ай бұрын
А как он выжил то,что-ли?должен быть готов на землю слез,повезло,живой😮
@ВладимирКорсак-т4й2 ай бұрын
Дорогу подсыпали,явный негабарит...
@kppshnik2 ай бұрын
Не надо ездить с поднятым кузовом 👾
@ВладимирАнтипов-ю8щ2 ай бұрын
Они все так ездят.
@kppshnik2 ай бұрын
@@ВладимирАнтипов-ю8щ зачем ?
@architector66052 ай бұрын
Отвечает, он больше так не будет!))
@ii-le4cx2 ай бұрын
Вот когда кто-нибудь что-то будут строить ,и использовать эту линию, сразу налетят энергетики , а вот надо, вот защиту поставить и так далее .
@SergeiSokol_official2 ай бұрын
Ни хрена не налетят. Защита уже есть на вышестоящей подстанции
@UvaisUvaisov-h9m2 ай бұрын
Не надо было останавливаться. Он наверно очконул и выпрыгнул. В кабине током не бьёт. Бьёт только при контакте с землёй.
@architector66052 ай бұрын
Не надо было ехать с поднятым кузовом.
@ВячеславСироткин-з6е2 ай бұрын
На нефтепромыслах ХМАО-ЮГРЫ кустовые площадки на отсыпке водилы частенько забывали кузов опустить во время.Наш директор только за один случай 8 лямов штраф отстегнул.Водилы кто попало, за рулём не пьют но косячка курнут.
@СергейНовиков-о9л2 ай бұрын
Новый купят ,все страховые компании покрыты ,жизнь важнее куска железки
@pavelferos28032 ай бұрын
Кого купят? Там пару покрышек поменять и в путь....
@UkiwaCheetah2 ай бұрын
Грузовик вроде стандартный, там ЛЭП в трех метрах над землей висит, что ли?
@toxanbi2 ай бұрын
Надо полагать, что он опустил кузов, почуяв неладное, но опустил вместе с проводами.
@sanrom24242 ай бұрын
Все отделались лёгким испугом
@Алик-у2р2 ай бұрын
Нелогично, бывает надо идти до конца 😊
@chasovshik9992 ай бұрын
порвал,нет чё бы убрать коробочку,стоят смотрят снимают,кайфуют
@Рысбек-о7ш2 ай бұрын
Похоже за рулём был какой-нибудь Джамшут молодец так держать. Самый главный ты жив
@ihtiyarrozmetov40292 ай бұрын
А может Иван был за рулём.
@МуратШербеков2 ай бұрын
Сергей пьяный был за рульем😂@@ihtiyarrozmetov4029
@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ42 ай бұрын
Потушили ,,, дальше работай!
@СергейНовиков-о9л2 ай бұрын
Контур заземления защита отключения сопротивление, линейное напряжение
@SergeiSokol_official2 ай бұрын
А причём тут сейчас это?
@kppshnik2 ай бұрын
Закон Ома туда же .
@pavelferos28032 ай бұрын
Цепочку нужно как на бензовозах.... 👆
@duawayfayeduaway2251Ай бұрын
Кто за это заплатит?
@СергейГерасимов-э9гАй бұрын
Какой ЛЭП, однофазное 220В
@anais-teodoruАй бұрын
Нет 6-10 кВ
@ВладимирШевченко-ж3у2 ай бұрын
У нас в колхоз щебень возили на китайцах и водила провода зацепил вылез с кабины и сгорел заживо это вообще треш был он так орал это пиздец
@Warszawsky872 ай бұрын
Видео вроде было.
@Нуитаксойдет-й6у2 ай бұрын
Собрал провода в начале кузова а загорелось в конце кузова,как так?
@kppshnik2 ай бұрын
Закон Киргофа или Ома
@Нуитаксойдет-й6у2 ай бұрын
@@kppshnik спасибо проанализируем.
@palsn-dc1mz2 ай бұрын
6-10 кВ достаточно высокое напряжение. Грузовик стоит на резиновых диэлектрических шинах под переменным напряжением. Либо влажность, либо там, где наименьшая электропрочность (стальной корд иначе расположен, больше нагрузка на колесо), начинаются ёмкостные утечки или утечки в самой резине, в этом месте повышается температура и происходит воспламенение резины покрышки. На более высоком напряжении, когда цепляют линию 35-110 кВ, покрышки сразу прошивает и возникает дуга, которая поджигает мгновенно. Тут на разогрев с воспламенением потребовалось больше времени.
@paulofrancisco5652 ай бұрын
👍👍👌👌
@joeylawn361112 ай бұрын
5:30 Those two men risked their lives - for What????
@sti1ett2 ай бұрын
На тот момент линию уже отрубили
@marcusaureliusantoninus90292 ай бұрын
Чувак ради КАМАЗА времён СССР
@sti1ett2 ай бұрын
@@marcusaureliusantoninus9029 это МАЗ трёхосный:)
@marcusaureliusantoninus90292 ай бұрын
@@sti1ett а ну...да хер с ним. Он все ровно времён советов
@joeylawn361112 ай бұрын
@@sti1ett OIC
@СергейНовиков-о9л2 ай бұрын
На каждом столбе должно быть, устройство отключения при замыкании
@SergeiSokol_official2 ай бұрын
Совсем ебобо? По твоему тогда на каждую опору (а не столб!) нужно ставить порталы с предохранителями? Это знаешь сколько бабла уйдёт на их закуп, установку и обслуживание? Запомни! Каждая линия 10 кв. Защищена на вышестоящей подстанции от межфазного кз релейной автоматикой отключающей линию при устойчивом межфазном кз. А при однофазном кз на подстанции срабатывает лишь сигнализация "земля в сети". И такой аварийный режим работы допускается до 2 часов в течении которых бригада ОВБ должна отыскать место повреждения. Извини но сразу видно что ты и электроэнергетика на разных планетах живете
@tripplefives1402Ай бұрын
@@SergeiSokol_official Fuses and circuit breakers only work when the load exceeds the rated trip current. If the short circuit has high enough resistance then it won't trip anything. Installing 50 million fuses on each pole wouldn't have done anything.
@SergeiSokol_officialАй бұрын
@@tripplefives1402 Хорошо. Но теперь все тоже самое, но на русском языке