The underestimated automatic transmission "Honda NC750 Family" is actually full of black technology

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The underestimated automatic transmission "Honda NC750 Family" is actually full of black technology! [Xiao Lei has material]

[@jackoleung9433]

4大優點應該是： 1）重心低，二百斤車仿如百多斤車般靈活，還送儲物箱 2）轉速低，二千轉跳檔，省油且引擎損耗極低 3）DCT，堵車神器，慢速不死火，平衡信心大增 4）價錢便宜，單前碟正叉保養便宜，市售價最低的DCT車款

[@dannychiu1340]

本人在騎2018款750s，動力強，省油是真的，但電子換檔邏輯太差，D檔時跑到50多60的時速就已經自動打到6檔了，這樣是真的低速高檔超省油了，但是因為速度與檔位不匹配導致的整車震動與頓挫感卻讓人很難受，而D檔起步的油門反應時間也有點拖沓，所以現在我基本都是用s檔騎行。

[@stevenhuang4303]

沒錯，入手1週，感覺一模一樣，不知道新forza750邏輯有沒有好一點😆

[@223722064]

個人覺得nc750 帥炸耶。騎士身高夠更帥。。。。而且總比一街小忍好吧？

[@阿扁庫庫大俠]

我也是不懂到底哪裡難看，個人是滿喜歡的

[@davidspringhill1482]

还有一个，降低活塞热衰磨损的椭圆化

[@user-ga1pl3us6be7]

新版的nc750x不錯看吧

[@nelson12362]

有電子油門，卻沒定速巡航，老頭樂的半成品，如果有定速，那真的就會衝動了

[@yunchen5653]

CTX700

[@ufjk0816]

太輕鬆的設計，導致沒有個性，反而讓有個性的騎士嫌棄.

[@nelson12362]

不會，會吸引大羊車主，比大羊可靠，又不用打擋，根本羊神，而且這車也有打擋版本