ГАЗ 21 советский V8 (ЗМЗ 511) может ли делать бернаут?!

ГАЗ 21 советский V8 (ЗМЗ 511) может ли делать бернаут?!
борт журнал владельца
www.drive2.ru/r/gaz/1583520/
группа вк
club105619609
РЕКЛАМА topic-105619609_36271818
Отзыв владельца
Машина - мечта! куплена в канун Нового Года 31 декабря 2013 года в Екатеринбурге. Машина была рекламой автотехцентра на ул. Челюскинцев с наклейками на боковинах "замена масла".
Владелец этого предприятия, где Волга 21 была рекламой, поддерживал какое то время машину в ходовом состоянии.
Потом этот автомобиль мы увидели на одном из сайтов в продаже, договорились о встрече и поехали смотреть Волгу подробнее. Приехав в нужное место, увидели машину под горой снега, заваленную рекламными щитами и шинами, откопали одну сторону и совершенно не видя и не понимая её состояния, решили её купить!
Волгу хотелось купить так сильно, что сделку не остановил даже канун Нового Года!
Поэтому 31 числа вечером Волгу откопали, погрузили на эвакуатор и увезли к себе в мастерскую! На данный момент в нашей мастерской была только одна Волга 24!
Вот собственно с этих двух машин и образовалась наша мастерская "Metal Heart", место, где классические машины советской эпохи обретают вторую жизнь!
После покупки, чтобы вернуть Волгу 21 на дороги, было сделано: замена карбюратора, замена системы зажигания на бесконтактную, настройка клапанов и всё!
В таком виде машина проездила почти два года, поездили по выставкам, по разным городам Урала и вообще ездили очень много! Волга нас не подводила…
Летом 2015 года на Челябинском тракте по дороге к месту отдыха развалился родной мост. После его замены на 24 мост поехали на дрифт в Екатеринбург и на полпути до места назначения двигатель кончился, оборвало шатун третьего цилиндра…
Волга стояла без движения до зимы, потом мы подыскали ей донора в виде грузовика ГАЗ 3307! И в итоге Волга 21 сейчас с кучей переделок и мотором V8 снова нас радует!
На данный момент с Волгой сделано:
- Двигатель ЗМЗ 511 с родной 3х ступенчатой кпп, с переключением на рулевой колонке.
- Очередной мост ГАЗ 24.
- Рессоры переделаны на широкие 31105.
- Тормоза с ВУТ и ГТЦ от subaru impreza.
и многое другое.
Подробности в бортовом журнале.
Паспортные данные
Двигатель 4.3 бензиновый (125 л.с.)
Механическая коробка передач
Задний привод
Машина 1961 года выпуска, была куплена в 2013 году
ГАЗ 21 выпускается с 1957 года

[@Dengeneral]

Я тут экспертов рассыпал.. помогите собрать пожалуйста... на мусорку вез )))

[@armagedon2210]

Вот это я понимаю - правильный тюнинг отечественного автопрома,а не пихание туда ураных японский движков!

[@user-ve8dx3fk3r]

Согласен

[@AbramsStormshadovitsch]

я надеюсь это шутка

[@Veber-we4it]

Не согласен

[@user-wn3py6zf5t]

Году в 96-м видел 21-ю с Чайковским движком. Похоже бывшая КГБшная. А звук какой! Рева нет, но фирменное американское V-8-рочное "бубубу" есть.

[@Dan0o11]

Многие ,просто ,не поняли, что у вас не новая волга для уничтожения современных машин, у вас та волга, которая должна была сходить с конвейера

[@user-rn2wx6mo3k]

нихера она современны машинам не сделает!

[@user-et7iy3il7c]

Раньше только у кгбшников волги были волги с мотором от чайки а обычные волги немогли делать с V8 денег небыло у них

[@user-yf8mi8dj1i]

в конце конвейера на ГАЗЕ должен был стоять пресс гидравлический а после него ворота в АД ну или портал в Белоруссию!!!!

[@user-fr3jp4fv5w]

@@user-et7iy3il7c "не могли" раздельно пишется. А так-то могли, только верхушка считала, что рядовым гражданам такой аппарат не положен. Ну, впрочем "фоннаду вагов" это знать и не обязательно...😂

[@user-ss2gb1qk3g]

Классная работа. А как реализовали переключение скоростей с родной кулисой?

[@user-fr1kb5bf4u]

Молодцы мозги работают,нельзя уничтожать Советскую авто

[@endrius_____96wot85]

По мне 130 л.с. достаточно для 21 волги и авторы явно не хотели из него делать гоночный болид

[@buryad_upgrade6008]

Да и зачем делать больший колхоз?

[@g777ok]

100лс развивает 2литровый иномарочный двигатель 80-х годов. 130лс уже в иномарочных 2л двигателях 1995-2008годов. А вот крутящий момент и равномерность тяги... Тут уже другое. Но в принципе, дизельный 2л турбо такие цифры развивает. Дело больше в аутентичности и ощущениях.😁

[@user-sb6er7se9x]

Зверский sound 🔥🔥🔥 7:25

[@user-vo1bn2nr6e]

Это очень брутальная тачка, мне больше нравится чем с пересадкой от япоцев, это красота.

[@kobakhubua6073]

Absalutna svami saglasen

[@mettewmatyuha6534]

Это супер круто!!)) Спасибо за то что реализовали тайную мечту многих Волноводов и не только, а так же отдельно респект за то что взялись именно за 21ю Волгу а не как большинство 24 или 2410 и ТД.

[@oldschoolmountainbike]

ого, первое видео где реально видно сколько нужно сил и работ вложить

[@scottyjones27]

Sounds like carb trouble?? Fuel delivery??

[@telovischen2939]

Какая красота! Вот Вы психанули! Прям ОГОНЬ!

[@MrAntust]

Лайк за чистую подкапотку!

[@MrDevilmaycare]

Не слушайте никого! Молоды!!!

[@Bagazhnik23]

можно треклист к вашему видео?

[@kobakhubua6073]

Skolka videl maschin peredelannimi marorami.Vasch variant bolsche vsech nravitsa.Moshna kupit vaschu volgu???

[@thinkwhatyouwant.3843]

Здравствуй. Вот ты переделал масляный поддон на 21-ю Волгу? сколько Литров масла ты заливаешь?

[@user-dn7sq3jz6i]

Всё 🔥🔥🔥 бензин это жидкость а удовольствие совсем дрогое получить от сделанного я сам этим занимался в свободное время

[@user-sb6er7se9x]

Какая коробка там стоит? Сколько секунд до 100 рвёт? Максималку пробовали?

[@user-kd7vy1kg6e]

Хороший проект👍

[@ammonjerro396]

Так, к сведению некоторых имбицилов, что пишут "Расход ведро на 100 км". 1 ведро вмещает не более 12 литров воды. V8 жрущий 12 литров - ЭТО НОРМА ©.

[@zheka7823]

Ха-ха😂 Ух спасибо,поржал)

[@hitryi2720]

Очень крутое извращение, класс мужики

[@user-sk3tz1zq7t]

Видать жрёт немерено. Видно что только заправили, люк открыт

[@vladvulcan]

Спасибо за Металлику

[@mr.kotovsky8511]

Какая стоит КПП? Родная от 21ой?

[@user-td1pt4bd9c]

Зато звук💪👍

[@arnoldschwarzenegger2240]

Красавчики пацаны!

[@freerd4870]

Что за песня в конце?

[@drunkdevil7041]

Сколько потребляет на сотню бензина?

[@yarikstuntrider]

Зверь)

[@user-it5lv5uo9y]

Тяжело буксует очень тяжело надо было доработать до конца. Внизу написанном людьми правду сказали пазика надо и мост чайковский каб тоже можно будет от зилка. Правда расход но момент тяга и лощади добавяться нормально.

[@cansas_city_shiffle]

Классный мотор надежный)

[@user-dd4gt1ri1b]

супер звук .

[@user-fr3jp4fv5w]

На оригинальных догонялках стояли движки газ-13 от одноименного лимузина с его же автоматом. До него 511-му далековато... Ну хоть какое-то подобие.

[@user-sp1gy7rb3q]

Круто молодцы парни!!! Металика прям в тему вставил!

[@ultracap100]

С завода надо такие выпускать.

[@oganezov79]

Молодцы

[@user-dp3jv6ib4d]

С меня 1000 лайков , красавцы!

[@im6366]

Бомбина!!!🤠👍

[@endrius_____96wot85]

Судя по коментам здесь не все понимают смысл авторов...

[@andreyvrn1265]

Интересно, что будет с волгой, если в нее впихнуть m117 300л.с

[@ShurikLukashov]

Вторая волга на ютьюбе с отечественным v8 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 Есть ещё 24я с мотором от пизика вроде

[@nikitafedorov6375]

Товарищи! Вы молодцы! Прямо исполнили мою мечту. На ютубе полно разных проектов по перепилу Волг, но там начинка иностранная. А тут взяли, и впихнули наш мотор. Так держать!

[@user-dd5ry5gn5c]

Красавцы. Парни проделали большую работу. За уважение к вашему труду лайк.

[@thomasmica2856]

хорошая работа

[@user-bs7ec6vs8z]

МОЛОДЦЫ!!! хорошо что не пошли по легкому пути и воткнуть туда японское сердце, но змз можно было либо от 66 газ или пазовкий двигло там ход лучше а ещё есть такой вариант установка зиловской поршневой правда нужно знающего токаря вот тагда бы там под 200 кобыл и самое главное тяга под 400 н,м, еще чайковкую главную пару (и там у вас опечатка в тексте вес двс 250 кг +- 15 а у вас написано 1256 кг)

[@VladimirTaras]

Где подсмотреть, как ЗиЛовские гильзы в ГаЗона запихнуть? (или коленвал тоже надо от ЗиЛа?)

[@user-bs7ec6vs8z]

то есть если на видео нет значит это не правда это тюнинг по СССР так делали на автозаках и военные, некто документировать не будит хотя можете погуглить может найдёте

[@brikelgriff1814]

Крассавци ребят

[@bvcxperiaacros]

Капитальные красавцы, респект ✊🏻

[@mtlvonblakk]

волга зачёт без вариантов. всего 125 кобыл, а даёт под массой 1,5 тонны то, чего мало кто сейчас даст из современных пластмассок. и звук просто роскошь - самая приятная песня

[@AlexAlex-ro3ef]

Кабыл маловато,зато крутящий как у паравоза...

[@Ilyamogus]

это правда 450 ньютон метров вроде @@AlexAlex-ro3ef

[@knnikifor3040]

мощно

[@user-fo6rx1ck5d]

огонь ребята у меня такая же только с родной движкой скоростя на руле может кому для проекта ?

[@iiiillliiii]

бомба

[@kavaloff338]

А электро-дуговая блокировка заднего мосто присудствует?!?!...

[@user-wo9ig8rn7c]

Моё вам уважение, господа

[@thefr1le821]

Ахах, думал, оператору выхлопом ноги отстрелит :D

[@user-ul8lo7yv1r]

Зверь

[@knnikifor3040]

👍

[@user-vo1bn2nr6e]

Я бы в ней ездил и слушал хеви метал, и получал бы кайф

[@alexalexandr6976]

За это видео подпись однозначно

[@ismailayubov1662]

А номера с газона

[@ilshatzaripov6360]

Надо было хотя бы на инжектор переделать.

[@merryman6216]

На некоторых ГАЗ-21 КГБ стояли V8 с "Чайки", усиленные рессоры, а в багажнике свинцовая плита!

[@MrScorpion.]

про свинцовую плиту это миф там стояла радиостанция

[@irbisintruderrr3711]

а для чего был миф о свинцовой плите?? что она давала

[@murav4ik]

Irbis Intruder RR судя по всему как противовес, но могу ошибаться

[@MrScorpion.]

типа как развесовку меняла , по факту там стояла радиостанция , был документальный фильм про кгб волги там подробно разбиралась конструкция

[@user-co8mk6go5l]

Точнее ГАЗ-23 «Волга». Внешне не отличалась, а по сути работала "догонялкой" в Комитете госбезопасности, в частности, использовался для сопровождения колонн правительственных лимузинов «Чайка» и ЗИЛ, а также для патрулирования на высокой скорости.

[@user-qk7vx8pc1w]

Регистрацию ещё неприкрыли вашей волге???

[@_sttudentt_]

Компрессор бы запихать))

[@pro100_pavel5]

Трубу на выхлоп нужно побольше.

[@user-tr4wl5vx5n]

Парни молодцы, замутились, не обломались вложений и сил!!! Уважуха

[@megamouse]

а какой 511ый))) хател жить звуком заманивал даже када полудохлый был)

[@TheDrbream]

расход литров 40 на 100???

[@user-ue6lw5im9x]

Алексей Лещенко меньше т.к вес намного легче чем у грузовика

[@maksnikolaev8594]

веса нет попловок на карбе до минимума можно опустить и всёравно потянет так шо это как бы кроун 3 литра 2jz

[@jhonysmirnoff1533]

как бы кроун 3 литра,ну если только по расходу

[@maksnikolaev8594]

ну я по расходу =)

[@matvey28xyz41]

ООО, Привет

[@litvinovmassageru]

Самое главное не сказано, сколько времени и денег ушло?)

[@user-ny4bn9pp6f]

это просто жесть.....

[@user-xe3lw4uc5g]

на 76 октан агрегат нешустрый он хотябы на 93 октан ее расчитать надо он намного шустрей лучще надуть парочкой тд 05 турбокомпрессорами и нагазу настроить спокойно 400 лошадок и больше 500 момента даст и ресурсно

[@1m201]

На это двиг только(!) суперчарджер, так оригинальней и олдскульней будет.Прям как у старых амеров)

[@harimambura]

ага, только сначала бошки новые сделай под турбо, охлаждение блока переточи под более широкий канал, иначе закипит за 2 минуты в соплину, ну про колено с шатунами и диаметром клапанов вообще молчу. только слово "надуть" и знаешь

[@do3491]

How much would this car cost if i wanted to buy it?

[@metalheartgarage4689]

10 000 $

[@Rustytales]

CHITAGO Всё правильно сказал!!! Поддерживаю тебя полностью!!! Надоели уже эти переделки с японскими моторами. Ты, ну не «не клеится» эта машина с японскими и немецкими моторами! Это вообще два разных мира и это надо понимать и чувствовать. Те моторы ж даже не звучат правильно! Японская жужелка или немецкая жужелка - не то. И не рассказывайте мне про надёжность японских или немецких моторов. Знаю я эту «надежность». После отечественных покупаю американские авто ( конечно не современное одноразовое барахло) и доволен. Там совсем другая философия постройки авто. Да, можно говорить о плохом качестве пластика в салоне и т.д. Но ведь всё дело не в пластике, а в духе этой машины. Они просто другие. Короче, кому что нравится. А насчёт «надёжности» японских авто могу сказать следующее: вы когда - нибудь видели пустующий автосервис по ремонту японских или же немецких автомобилей? А в этом сервисе скучающие мастера, механики... Ну типа работы ж нет, машины ж такие надёжные что аж никогда не ломаются... Да ну на...?! Есть такое где-нибудь? Забиты эти сервисы «надёжнейшими» немецкими и японскими авто, только успевай ремонтировать. А вот кстати старые ГАЗоны и т.д. хоть и жрут много и имеют свои проблемы тоже конечно, но они ездят! Была у меня японская машина и причём не старая, намучался я с ней не дай Бог. Сказал после этого что это моя первая и последняя японская машина. Да и у знакомых, у друзей много японских авто и проблем с ними тоже хватает. Ни коим образом не навязываю своё мнение кому бы то ни было, просто говорю то, что есть на самом деле. А то уже прям культ создали вокруг этих японских авто у которых ( за редким исключением ) даже вида внешнего нет нормального. Скучные они что внутри, что снаружи. Всё на какого-то усреднённого по всем параметрам человека рассчитано. Но опять же это как говорится на любителя. А ГАЗоновский мотор это ж считай такой же как в американских аппаратах ставили. Современное барахло напичканное электроникой уже не то конечно. Читал где-то в инете такие слова: американское железо всегда работало хреново, но оно продолжает хреново работать даже тогда, когда вся нарядная Европа перестаёт работать совсем. 😎👍Это проверено на личном опыте! А ребятки правильно сделали что поставили в Волгу такой мотор а не какую-нибудь японскую жужжалку. Всё должно подходить и по духу и по звуку. Как говорится всё должно быть «в ёлочку»! Всем добра.

[@1m201]

Японские uz звучат может и нормально, но вот немецкие делались точно для заднепроходных...машин....

[@user-zq3fk1ke5g]

Ты просто фуфел

[@user-jk1dm8rv5s]

Ооо )) привет Екатеринбург )) единомышленники

[@vladimerdraga1201]

Вотето тачки?

[@aldisrudzitis9118]

Bomb🖒

[@TheRusboy7]

А что по поводу постановки на учет этот двигатель? А то Мешавкину (нач. гибдд Полевского) плевать на законы и ПДД, остановит и сам капот откроет :D

[@papahedyeah1171]

За метлу лайк

[@Faza_M]

ahhh blyat, russian are awesome!

[@catlark8940]

А если не на мокром, а на сухом чистом асфальте ?

[@user-if4xz1dx3j]

Куплю))

[@user-tp7du5dz1g]

Окуенно вышло, тачка самое то, именно такой мотор у меня на УАЗе, но коробочку Вам бы по ярче установить не помешало бы

[@motoyarik72]

Главное, ограничитель оборотов не выкидывать.

[@1m201]

Почему? Зачем он там нужен?

[@motoyarik72]

Будут буксовать - закрутят двигатель без ограничителя. Это не иномарка с электронной отсечкой.

[@user-qy4md4jm4x]

Очень классно 💪 много трудов вложили в Волгу и круто получилось, но скажите обязательно менять направление потоков масла при установки двигателя?

[@viktortaranov9851]

Работа, бесспорно, проведена огромная и профессиональная. Не хватило хотя бы небольшого анализа общей динамики и ходовых качеств получившейся машины. Финал ролика перечеркнул творческую составляющую проекта - спалить шины можно было на каком-нибудь черновом дико-вандальном корче, сделанном за 1 день... ГАЗ-21 - слишком благородная машина, чтобы ограничиться только резиновым дымом, тем более, после такого компетентного апгрейда.

[@viktortaranov9851]

И ролик посмотрел не ради праздного интереса: в гараже стоит ГАЗ-21 в ожидании своего часа. Именно эта идея реанимации пока видится в приоритете.

[@Pro-bv9eu]

Сколько в нём литров ?

[@Buka_baka]

4.25

[@user-fr1cg8vb8t]

Парни двигатель который вы поставили на Волгу это ЗМЗ 5231.10 мощностью до 130 л.с. А вот ЗМЗ 511 ни когда ни устанавливался на грузовики т.к. работал на АИ93 и его мощность была до 200 л.с. А ЗА ВОЛГУ21 ЧТО СДЕЛАЛИ МОЛОДЦЫ

[@slavyaninrus2216]

ДЕНИС ХОЛИН Да ну на!? Газ53, затем ЗМЗ 511, 513 ИМЕЮТ МОЩНОСТЬ 115 -120 Л.С. и устанавливались только на грузовики Газ (гтсм , катера и яхты не в счет) и автобусы Кавз. ЗМЗ 523 ИМЕЕТ МОЩНОСТЬ 120-125 (некоторые утверждают 130) и ставились только на ПАЗ!

[@slavyaninrus2216]

ЗМЗ 13, 14, 505 ЧАЙКОВСКИЕ поршневая 100мм 195 205 л.с. ЗМЗ41 ДЕФОРСИРОВАННЫЙ ЧАЙКОВСКИЙ ДЛЯ АРМИИ 140Л.С. ставился на БРДМ.

[@slavyaninrus2216]

Виктор Кужалевич У 523 поршневая диаметром 92мм , как и у 511, у него колено другое, поршня правда тоже другой формы , но диаметр 92

[@user-et7iy3il7c]

Получается что у нее 200 сил?

[@user-cq1dt3xe1o]

Только змз 13 и то на смеси авиобензо зажигал не по детски!;)(

[@user-br3oc2lg2o]

Супер но это не 511 а523 АИ 93

[@user-td1pt4bd9c]

Маслкар😁

[@johnbb162]

Metallica,еее рок

[@_krasavchik_141]

Саня расмешил !!!! Хотел тебе скидывать ... А тут ты !!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@nopistonsgarage9166]

Снова видос спизил!

[@igroidandroidgamingandroid4878]

Мустанг С про дедушки Волги сделали Для внуков

[@user-eq2wb6gi2i]

коробка передач наверно в шоке!)

[@user-yc3hp7dp9j]

кпп от газ 24 у меня с японским JE мотором .спокойно

[@interceptor8069]

Почему вы такие не плохие моторы ставите на вёдра с болтами ?

[@user-bg2fz8pc5j]

Масл кар по дешману

[@user-wt2he7cy2x]

Метал Хер 👍

[@EngineVoicerecords]

Газона жалко((Нормальный был живой грузовик,я востанавливал такого же с таким же кузовом 1993 года выпуска как и ваш.А вы его так..

[@Doctor_Gashish]

может он без доков или в аресте

[@EngineVoicerecords]

Может быть.Мне просто жалко газона,я с таким же столько прошел,мне он был как родной, с отцом его отреставрировали,поменяли крылья капот подножки скаты,после был как новый.Автор видео решил так,это его право.Волга получилась отменная)

[@DucneT4ep]

Зато он теперь живет в другом теле :) Зачет владельцу

[@HeisenbergChannel123]

Engine Voice Records ну Я всеровно не понимаю этот геморой! !!!

[@jhonysmirnoff1533]

пиздец газона жалко,устрой траур ебать))

[@user-cg1nt5du6b]

Под металлику только такие машины

[@xmypblu9195]

ну по мокрому асфальту она и в стоке может бернаут