ПРОКАЧАЙ V8 САМ. Технические фишки.

[@monicagarage988]

Нужно устроить битву ЗМЗ)

[@АндрейОрех-ю4я]

Но для чистоты эксперимента вам нужно поехать к GAZ ROD в г.Глазов иначе битва будет не легитимна )))!

[@ВасяВасильев-ц1л7ж]

Хотел бы я на это посмотреть!!! Маленький блок против большого!!! Цыфры с замеров не так зрелищно выглядит как гонка!!!

[@Моторныйучасток]

Пацаны нужно объединяться! и выпускать свои головки как это делается на примере американского хоть родинга и тюнинга

[@ЮрийЦ-у9ж]

во времена когда я активно занимался волгами (2013) - тогда в продаже была такая офигенная вещь как Костромской ПОН ("поршневая особого назначения"). Я ставил её себе в 24д (тот же 402), машина после этого ехала намного веселее, т.к. эта поршневая была сумарно легче на 1кг чем родная 24шная. Кроме того - у поршней было тефлоновое покрытие. Если мне память не изменяет - диаметр волговских поршней был 92,5 и они взаимозаменяемы с V8поршнями, во всяком случае я однажды в 24кином 402 моторе встретил 53й поршень, и оно работало. Если бы этот ПОН продавался и сейчас - то два таких поршневых комплекта поставить бы в V8 блок имело бы смысл, ради облегяения и прироста

[@БорисДолгий-к9л]

Шпг облегчил, крутить легче, обороты набрать легче

[@МаликКапланов]

Человек в очках нормально шарит в нюансах. До вас никто не мог подать этот материал а такой компетентной форме. Все пыль в глаза пускали. А вы показали реальные показатели. Я сам четыре года устанавливал змз 511 на 24 ку волгу. Результатом не был доволен. На газу 12 с до 100. Хочу ваши коллектора и собрать новую волгу.

[@metalheartgarage4689]

Благодарим. Рады что оказались полезны!

[@RomB-t7n]

@@metalheartgarage4689 Как с Вами связаться?

[@alexius000]

Спасибо за видео, собирался пилить тоннель на 21 волге чтобы расширить его для выхлопа от стоковых коллекторов, но понял что лучше установить нормальный коллектор!

[@viktorviktor375]

Если будете варить свой,как показали парни то попробуйте трубы от всех цилиндров сделать одинаковой длинны[до соединения в одну](так делают в формульных моторах)!

[@АндрейХван-и4н]

Спасибо! Очень полезная информация! И удивительно, не думал что 49 минут пролетят на одном дыхании!

[@metalheartgarage4689]

Благодарим, рады что помогли

[@RaptorGP]

Ребята, какие же вы молодцы! Такие вещи делаете!

[@Garage1093]

Жаль, что на заводе V8 не выпускают изначально с 200 л.с. Вот это была бы тема! Читал, что был экспериментальный двигатель ЗМЗ с мощностью 250 л.с инжекторный. Вот это была бы сила! Удачи Вам парни!

[@metalheartgarage4689]

Благодарим!

[@viktorviktor375]

Вроде как писали,что возобновят выпуск этих моторов,но уже с инжектором.Х.з.

[@ЮрийЯрошенко-ю4г]

Хочу, добавить,ещё нужно балансировать коленвал,статически,а потом динамически,облегчать шкив, маховик и балансировать вместе с картиной это прибавит в динамике.Очень советую поработать с зажиганием от него очень много зависит,особенно с пружинками на грузиках, ещё установить датчик холла (уйти от контактного зажигания).А так молодцы очень понравился ваш канал!

[@MAD8MAX]

Было бы неплохо, по железу установку дать про качество, какого производства надёжнее. Поршней целая куча вариантов, а вот какие выбрать... Коленвал искать с хранения 88й, или свежего производства и т. д Заранее спасибо!

[@invoice9889]

Желаю вам парни крепкого здоровья, много идей в голове, даст бог обязательно закажу у вас не двигатель, а целую Волгу, вы молодцы, Слава вам и процветания!😊 И спасибо что вы есть

[@ВладимирБакшеев-щ7ф]

Ну воот) наконец то дождались! Спасибо вам за продуктивный ролик! Успехов вам в ваших деяниях! Ну и мы еще не раз вас побеспокоим в соц сетяк, со своими вопросами)

[@AndreyVLP]

Дорого времени. Подскажите, как чувствует себя двигатель, с КВ от 523 и поршнями от 511? На 25-той минуте этого ролика показана ГБЦ с фрезеровкой под поршни. Как балансировали и пришлось ли это делать в принципе? Какая СЖ получилась? Какой ресурс у такой компановки?

[@ВасилийЗаика-ж3ъ]

Пацаны Вы молодцы безусловно ! Лайк и подписка. Но готовтесь пожалуйста к съёмке и монтажу лучше ! Пока одно расскажете другое забудете, и называйте детали своими иминами, а не эти штуки (путаница получается ). Это не упрёк а просьба - вы делаете огромную ,точную и трудоёмкую работу, чтоб было понятно ! Здравия и успехов Вам

[@Моторныйучасток]

В общем Благодарю за такую подробную информацию по головкам блока, респект!

[@Igor-fg9iq]

Классное видео такое семейное ламповое, респект пацанам

[@kirillusatov9505]

Удачи в доработке Зил 375 !

[@ГеоргийНадарейшвили]

Респект и уважуха Вам ребзя, смотрю и радуюсь на самом деле вашему энтузиазму. Желаю удачи и развития вашему каналу. Звук выхлопа с вашими доработками огонь 🔥

[@upalchannel940]

все правильно парни, добавлю свое мнение, Стасис Брундза и лада вфтс тому пример, 160 сил и более с ваз атмо мотора это достаточно достойно, а весь секрет в том, что все системы работают вместе, в резонансе, когда распредвал своими фазами, подъемом и перекрытием задаёт рабочие обороты двигателя(например 6000-8000обр. пик максисальной производительности), полку крутящего момента и тд. исходя из распредвала и конфигурации самого блока(соотношение диаметра цилиндра к ходу поршня) подбираются конфигурации впускных, и систем выхлопа, записываются оптимальные графики опережение зажигания, соответствующие рабочим оборотам и конечно грамотный газодинамический портинг для максимально ровного потока без срывов и завихрений перед клапаном

[@retrotehnologii]

165 л.с. это сток для ВАЗовского классического мотора объёмом 1600 кубиков, спортивного разумеется. Выпускался мелкосерийно ва ВАЗе в 80-е годы для спорта. По сути это обычный 1600 мотор от ВАЗ 2106, на который плюхнули нестандартную голову, разработанную и отлитую с нуля. Так что тут ничего удивительного...

[@ВладимлавКолотвинов]

Попробуйте поршня от 102 мерс мотора 95,5 с24 пальцем, 88 ход вал шатуны придётся вытянуть на 4 мм, объём будет 5 литров, движок довольно шустрый, кстати я их ставил и на 402 мотор, шатуны тянул на 9 мм, кольца на них тоньше поршня легче и короче, мотор намного лучше крутится.

[@zigandarov]

Заманчиво 👍👍👍

[@bronenstage3226]

Ну круто, вовремя посмотрел! А то уж собирался на стандартных колекторах пилить приёмные трубы от бензовоза 😅

[@АлександрГромов-ц8т]

Конечно доработки стандартные, выпуск ,впуск, портинг и т.д….. Канал четкий и в принцепе правильный!!! Ток один минус- Заранее подготовьте технический язык, а то как школьники из путяги….. Удачи парни ! Подпись!!!!

[@BugrovPetrovi4]

За ЗИЛа респект! Показывайте, рассказывайте больше.

[@kirillstarscki6513]

А что если оставить площадку под масляный фильтр но остальное(впускные каналы переварить, или вовсе напечатать на 3Д принтере, в итоге коллектор легче, можно поднять производительность, пропускаемость)

[@PrettyOverground]

Есть хлопчик в Раменском МО, который на инжектор их переводит "на потоке". Что даёт существенный эффект и по тяге на низах. Канал - Дмитрий Марьянов. Ну и он не дорабатывает ДВС, а с вашими доработками - будет еще лучше. Всё равно в "штатном режиме" особо не крутишь. И на Газельку бы такой V8...

[@zigandarov]

У меня на газельКе такой V8

[@ВячеславАксенов-ю5з]

Здравствуйте, я в 2000 г. на своей21 дополнителные пружины на сцепление ставил и невело всё раьотало отлично.

[@АлиИлькае]

Давайте мужики продолжайте в этом же духе!

[@philipp4631]

вообще-то ЗИЛы в катера ставились 115ые . они по паспорту 315 лс и ехало с ними куда как лучше чем с чайкой. чайки 60 кмч никак не ехали с лыжником. но оба варианта и с чайкой и с 115ыми и с 375ыми это было гаражное строительство. на заводе только 53ии ставились.

[@ВладимирВасиленко-в8д]

Молодцы ребята удачи вам в ваших делах ждём новых роликов!

[@ОлександрРейтій-м3л]

С нетерпениям жду новую серию про мотор ЗиЛ

[@magam_custom]

Если не ошибаюсь коробку лучше использовать от 406х моторов, но никак не от газели и крайслера. Коробка волги от 406го пара длинее, и это мне кажется еще больше поможет размазать крутящий момент

[@gassanturganbayev6725]

Сколько стоит коллектор сегодня еще актуально купить?

[@ВячеславВоронкин-д4ж]

КОММЕНТАРИЙ ДЛЯ ПРОДВИЖЕНИЯ КАНАЛА!

[@alexthehors]

Ребят, спасибо большое за инфу, как говорится - это баааза.) если есть руки с правильного места - все реально, ничего безумного.

[@kirillstarscki6513]

Временами просматриваю ваши видео

[@вЛАДиМИРКузнецов-у7н]

Хороший видос получился👍🏻👍🏻👍🏻 Есть в планах построить пикап(такого ещё ни кто не делал😁) , надеюсь уже осенью приступлю к проекту. Подобная информация очень полезна! 👍🏻 Благодарю за ваш труд! 🤝

[@alexbroad6077]

Цель видна, задача ясна. Берём напильник и делаем из газоновского хлама нормальный движок!

[@Northern_Pepper]

200 сил, 250.... Давайте уже русский Хеми на 500!. И 5 сек до 100. По крайней мере мой срт так едет, ну чуть быстрее ))

[@ИгорьПетров-л7т2в]

Парни у меня нет слов, одни эмоции.... НО!... ВЫ просто КРАСАУЧИКи Уася!!!! 🤘✊💪

[@СергейАбросимов-д3б]

Сильная работа! Спасибо вам !!!

[@akika1182]

Ребятам нужна камера. Поднимаем в топ!

[@Spiw598]

Жду ЗИЛ ребята, лайк! Молодцы!

[@РоманМаренич]

Ух, через недельку, свою заводить буду. Почти тоже самое делал. Пол года работы. Гемороя до хрена.

[@metalheartgarage4689]

Удачи!

[@popalsya]

Вы рассказываете и показываете интересные вещи, но это все тонет в лишней информации, перебежках и ожидании фокусировки. Ребят, делайте отдельные подсъемы и вставляйте их прямо под разговор, вырезайте всяческие моменты с перекладыванием вещей. Звук уже очень даже хороший, картинка приятная, и с этого можно выжать еще больше, даже малыми стараниями!

[@metalheartgarage4689]

Спасибо, стараемся

[@ASTEROID2817]

А что скажете по поводу системы (которую можно стащить с какого либо заморского дрыхатела) регулировки открытия клапанов по времени Есть ли вариант поставить(врезать) и настроить???

[@KRG-Ribak]

Скорость это понятно. А если наоборот. Хочу на уаз поставить. То есть нужна тяга на низах. Но в стандарте мотор тяжелый, облегчить бы. Что посоветуете?

[@ІванНайденко-ы6е]

Установка 4 к карба это круто но при всех заморочках не целесообразнее перевод на инжектор?

[@Проект941]

На какую глубину вы фрезеруете камеру сгорария на змз 511 под 523 коленвал?

[@Maxim161]

Никогда делать этого не буду, мне просто интересно смотреть)))

[@metalheartgarage4689]

Гениальный

[@bbasov8107]

Очень Интересно 👍, но много лишних слов и не корректной речи

[@ВадимирЛеонтьев]

А как себя чствуют коренные шейки коленвала при такой мощности они в стоке всегда очень изнашивались или в системе смазки есть улучьшения

[@СурхайгаджиШахбанов]

Пилить надо плиту под два карба чтобы установка карбов была трос акселератора друг за другом

[@СурхайгаджиШахбанов]

@radj_capurmangalpotuh вот заведённый зил 130 на холостых оборотах новый зил с завода всё настроенно как по стандарту СТОИТ И ЗАВЕДЁНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ нажал педаль газа чипых пердых отстрелка в глушак кашлеет чихает НУ ВОТ СКАЖИ В ЧЁМ ДЕЛО КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ...Я отвечу новая машина технических неполадок ваобще никаких ПРОСТО КОНСТРУКЦИЯ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ УВЕЛИЧЕНИЕ ДИФУЗОРА ВСАСЫВАЕМОГО ОКНА

[@mehanik-vn2fk]

Дайте пожалуйста подробную информацию по маховику корзине сцепление. У меня ЗМЗ 511 . Как установить маховик от какой машину какое сцепление корзина . Очень сильно жду ответа

[@KantugaBlya]

Жду зиловский двигатель ребята) подписался, лайк поставил)

[@metalheartgarage4689]

Благодарим.

[@penikov]

ЗИЛ и ЗМЗ 5,5 везут не на свои силы, а на свой момент, кек. Можете проверить установкой на катер двигателя Ямаха R1 Хоть карбового, хоть инжекторного без замены родного редуктора катера. А вот мощность - это производная от момента и оборотов, парни. И вы это прекрасно знаете ))

[@WD__40]

Поэтому,я всегда заметил что 2.5 дизель от Ford Transit тянет не хуже V6 2.9...

[@archanhell_tm]

Надо пробовать с вашими движками новую КПП 6 ступку от газели , и стоит интерес какова максимальная скорость будет , я рассчитывал , ну как смог у меня вышло 260 , но опять же я не учел возможность движка а вытянет ли он 6 передачу . И вот этот вопрос меня интересует очень люто , так что вот вам идея для полнейшего завершения нагиба узетов ... 6 ступка рулит .

[@Едгар-ш3й]

Молодцы ребята отличный випуск 👍

[@ПетрКифа]

Здравствуйте, скажите пожалуйста характеристики 511 ЗМЗ: мощность, расход, крутящий момент. В вашем тюнинге. И стоимость с коробкой и навесным. Благодарю.

[@metalheartgarage4689]

Пётр, здравствуйте. Пишите в ВКонтакте или телеграмм, ссылки с описании к каналу.

[@АнатолийГоринов-ь7м]

Добрый день. Я езжу на 02 волге 3й год на 511 моторе. Можно узнать сколько будет по цене ваши колектора?

[@АлександрКлюкин-ф3ш]

Мост у вас какой?

[@ПознаниеиНервано]

Приятно смотреть,позитивный контент!

[@eabd1408]

Информативность видоса зашкаливает, столько терминов - это сюда, то туда, это берём, туда смотрим, о чём вообще речь?

[@nauka_vizhivannya]

На двигатель УМЗ 417й если сделать коллектора как у вас, тоже будет хороший еффект?

[@ВладимирВасиленко-в8д]

Молодцы ребята ваши ролики очень познавательные! А у вас есть ватсап как с вами можно связаться? Есть пару вопросов по поводу двигателя. Спасибо заранее 🤝

[@МихаилМ-ц9д]

А поршневую от Эвотека не вариант впихнуть?Она легче и обьем больше

[@ЕгорКрамер-й6ю]

Если в двух словах, нужно целиком дорабатывать каналы в головке, убирать все заводские заусенцы и следы литья, целиком поднимать втулки клапанов. А вообще, без компрессора этот двигатель не раскачаешь, слишком ущербная конструкция. Запил головок даст, 5-10% прибавки мощности, что в принципе не о чем.

[@ОрстхоСунжа]

А если сточить острие с шеек распредвала чтобы увеличить продолжительность открытия клапанов. Мощность прибавится?

[@igormarchenko6058]

Такой вопрос: можно ли 2шт (двухкамерных) карба запаралелить? Просто Холлей и эдельброк, увы, бюджет не позволяет

[@ЕгорЛебедев-ь2з]

Контент классный, но если бы вы подружились с монтажом и заранее писали бы текст для видео

[@viktorviktor375]

Где то на просторах Ютуба видел строительство такого мотора в Волгу с механическим нагнетателем,ставящимся в развале блока и он бал переведен на впрыск!

[@joebarbaro1268]

расход при этом сильно увеличится ?

[@EvacuatorPro]

Блин, инженерные моторныегении, откуда вы взялись на мою голову;))) мою больную несчастную голову.

[@sauron4466]

Спасибо за информацию! Почему лунки в головках, а не вытеснители ?

[@ЯковБурдин]

Дороже

[@ІгорКачур-ь5о]

Молодцы ясно и понятно.

[@metalheartgarage4689]

Рады, что оказались полезны🙌

[@aleksdirt3395]

Урааа, наконец-то новый полезный видос вышел)))

[@TheChair06]

Ещё больше хочется Волгу на V8.

[@RuslanSitdikov]

В чем преимущество от свапа советских v8 перед свапом uz?

[@Igor-fg9iq]

Все дело в философии, можно поставить рисовый мотор он будет ехать и не будет доставлять проблем, а ЗМЗ это настоящий old school для такой тачки как Газ24 только карбюраторный атмосферник, как в 60-70гг американцы делали вещи и откуда пошла вся эта культура

[@RuslanSitdikov]

@Igor-fg9iq ну тогда настоящий олдкскульный hemi 5.7)

[@zigandarov]

*Ждем ждём пилите зилА*

[@АлександрРыжков-ы1х]

Здравствуйте! У Вас можно заказать или приобрести готовые выпускные коллектора? Если можно, то в какую цену они обойдутся?

[@Youchi1101]

Я уже задавал этот вопрос. Цена 18к рублей, заказать можно в группе вк

[@АлександрРыжков-ы1х]

@@Youchi1101 Спасибо за информацию.

[@УютДвор]

А что с зажиганием ?

[@ВладимирЛеонтьев-ц8д]

Асколько стоит выпускной колектор? И как его можено приобрести

[@pavelorangeman]

Вопрос возможно тупой, но не хотите ли вы поставить туда нагнетатель?

[@AutoWeave]

Спасибо, отличный видос!

[@ruslankhuzin8435]

нужно точно! будет интересно!

[@OleLukoje-dm4po]

меня одно интересует. у меня как то на руках было 900 руб. думал купить 3102 за 300-400 и воткнуть в нее двс от зил130 (сток) нашел кто это сделает, нашел зил за копейки, но не нашел 3102!!! поголовно гнилые! причем до 200 руб уже дыры.. 350-450 - скоро дыры. были конечно варианты и за 1.4-1.5 млн, но это были либо коллекционные варианты, такие даже жалко дербанить, либо уже свапнутые моторами от баварцев и лохсусов. но и по деньгам не вписывались и совсем не то что хотел. так вот вопрос- где вы находите волги не гнилые, ведь нужен крепкий кузов чтобы выдерживал такой двс.

[@АлександрФилатов-с4ю]

Доброго времени суток. Хочу по советоваться со специалистами)) В Ютубе натыкался на видео у Наиля Порошина про то как он установил на ЗМЗ v8 два солекса. Как считаете, стоит ли заморачиваться? Так сказать эконом вариант.

[@zigandarov]

Нет Солекс последователь открытие, Ставь два 135 либо А88

[@aerialpony]

Интересное видео, спасибо! А почему вы говорите, что V8 тяжелее 402 на 30-40кг? В литературе пишут, что ЗМЗ-511 вести 280кг, а ЗМЗ-402 - 180кг. Или есть какие-то нюансы, которые я упустил?

[@metalheartgarage4689]

Да, есть нюансы. К тому же стандартный змз V8, весит 260кг. Но после установки модифицированных деталей: другой стартер, генератор, легкий маховик и сцепление, коллекторы, отсутствие некоторого навесного(гур, компрессор)и др. мероприятия - позволяют снизить вес на 30-40кг.

[@ПётрИванов-в6м]

Спасибо за видос!!! А как насчёт Вольво мост с парой 3.31 вроде цена тоже адекватная да и дисковые тормоза,а главная изюминка на торте самоблок.

[@Andrew-k6u7p]

Самоблок только с парой 3,54!

[@rasulhighlander]

V8 🔥🔝

[@МейрамИсин-ц5у]

Это двигатель от газ 53 ? Или он другой?

[@АндрейМухин-к3г]

Когда то забил болт на это. Всё это стояло. Ну почти Всё. Из десятки еле выезжала. Хромая ауди ехала 8.

[@metalheartgarage4689]

Андрей, а какие модификации были по двигателю? У нас Змз 4.7 едет 8

[@Rusland1975]

"Верной дорогой идёте товарищи!!!" 😀👍 Степень сжатия как подняли - коленвал другой? 4х камерный карбюратор с каких-то старых иномарок искать?

[@maksimmusonov2740]

Ну как я понимаю, ставить стоит известный карбюратор с 4 камерами от Holley

[@metalheartgarage4689]

Да

[@Rover_Baikal]

@@maksimmusonov2740 кроме Холлей, есть ещё Эделброк.

[@maksi3159]

КПП Спринтера повысит макс скорость?

[@АлександрТолстихин-р4е]

Добрый день! Мужики на газ 53 выпускные коллектора можете изготовить?

[@metalheartgarage4689]

Здравствуйте. Пишите в ВКонтакте или Инстаграм. Ссылки в описании

[@АнтонЕгоров-л5и]

зил,крутяг!подпишусь!

[@metalheartgarage4689]

Спасибо) благодарим!

[@АнтонЕгоров-л5и]

@@metalheartgarage4689 вы ЗМЗ так скоро и к Windsor подтяните))

[@МаркВасько]

@@metalheartgarage4689 а как этот карбюратор называется

[@eckrus]

Хорошее видео. А что скажете о карбюраторе К-114?

[@metalheartgarage4689]

Мощность норм даёт.. Так же бывает подкидывает сюрпризы

[@eckrus]

@@metalheartgarage4689 спасибо, попробую для начала собрать на нём, 30-40к за эдельброк пока цена кусачая)

[@steppenwolfmd]

Лайк сразу и после нажимаю плэй :)

[@ervand5885]

Вам можно отравить бошки и впускной коллектор на доработку ??? 511 4.3

[@metalheartgarage4689]

Да Пишите в ВКонтакте или Инстаграмм Ссылки в описании к каналу

[@arsenghazaryan8593]

ребят вы маладцы респект всем вам ,и вапрос кагда видео по установке и прочим работам будет ????

[@metalheartgarage4689]

Благодарим. Технические выпуски будут выходит периодически, по мере накопления вопросов

[@arsenghazaryan8593]

в моей волге тоже такой v8 и очень интересно то што вы делаете

[@zigandarov]

*Круто пацаны творите*

[@АлексОлтих]

Ваш выхлоп станет в кузов 3110 с балкой от 105 двс змз 511? И можно заказать его .

[@metalheartgarage4689]

Да