サイレンサー グラスウールまき直し

[@kanhokim4157]

作業お疲れ様です。 自分のバイクも前々回の車検時に検査員さんから「音量ギリギリ」という指摘を受けており、メーカーのリペアサービスに送りましたが、サイレンサー内のパンチングパイプも含めて腐食でボロボロになっていて普通のリペアは無理。ということでサイレンサー部分を切断して現行製品のスリップオンサイレンサーを接続するという手術で復活したことがあります。 (有償とはいえ、ここまで対応してくれたノジマエンジニアリングの対応はとても親切でした) このあたりも20万km走ったらこうなりましたw シリーズかもしれません。 リペア前はこんなもん。と思っていても、リペア後は明らかに音質音量とも整っており、違いは歴然で、気のせいかもしれませんがエンジンの回りはじめもスムーズになった気がしています。 普通では整備されることが少ない箇所ですが、やるならキッチリ手を入れてやると気持ち良く走れる部分ですね。

[@thebikemanable]

中のパンチングメタルもいつかは朽ち果てますからねぇ。20万キロは伊達じゃないっすね。 ノジマさんすごいわ。まねできません。。。

[@馬風師匠]

グラスウール巻き直しのBEFORE&AFTERの音を聞きたかった です。

[@thebikemanable]

サイレンサーのみのお預かりだったので、ビフォアー・アフターできませんでした～

[@クロコイサム]

質問です。 マスキングテープは剥がさないでそのままですか？影響は無いのでしょうか？

[@thebikemanable]

影響はありません。そのまま挿入でOKです

[@lupin1967]

昔々、某マフラーや某チャンバーを作っておりました。(笑) ちなみに音質は、芯の穴の大きさと厚みで変わりますよ。

[@thebikemanable]

ルパンさん、こんばんわ！ 作ってた！？すごい！！ 私は不器用なんでつくれません。。。

[@lupin1967]

チャンバーはバジル工法と言って、２枚の板を合わせて溶接し、水で膨らませます。 昔はこの技法で楽器も作っていたそうです。(笑)

[@satokigoma2223]

中開けられるんですね！取り外し不能でグラスウールがヘタってきたらマフラごと買い直しだと思ってました。。

[@thebikemanable]

外せるやつとはずせないやつとがあります。