Már az előző részben is bírtam, ahogy komoly arccal mondja a poénokat, beszólásokat. 😂
@krisztianrozincsak20842 күн бұрын
Titanicos beszólásánál majdnem kiköptem az üdítőt amit ittam. 🤣
@Sami-theone10 күн бұрын
"Most azt kívánja inkább a Titanicon lenne, ott nem volt ilyen meleg, dehát ez most egy másik szitu..." Imádom! :D
@lacikeri31027 күн бұрын
Ja, én is felnyerítettem. Jó arc ez a pilóta.
@Artyom15526 күн бұрын
Igen szóval kevés olyan helyzet van, amikor azt kívánod, hogy bárcsak a Titanicon lennél. De speciel egy lángoló pilótafülke az ilyen. :D
@HeisenbergRE959 күн бұрын
Imádom ezt a sorozatot. Szívesen látnék a jövőben egy olyan epizódot amiben egy orvos/sebész/mentős beszél például a Végső Állomás vagy Fűrész filmekről.
@donatskorday122210 күн бұрын
Hihetetlenül szimpatikus ember!
@Vegsebesseg8 күн бұрын
Pilóta, értenie kell hozzá, és jellemzően akinek valódi tudás van a fejében, ritka, hogy unszimpatikus legyen. :)
@grbsamu097 күн бұрын
Sokszor dolgoztam vele, kiváló pilóta!
@sztojanbarna8 күн бұрын
Repültem a Ferivel a Line Training-em alatt. Az egyik legrendesebb és legszerényebb kapitány! Eindhoven-be repültünk és akkor még az volt az első utam oda, így volt benne egy kis izgalom. Nagyon türelmesen mindent elmagyarázott és egy nagyon frankó napot okozott ezzel!
@karolyllh1242Күн бұрын
Aki jó egy jó egy szakmában az igy viselkedik. Öröm számára ha sok tanitvánnyal dicsekedhet,
@Vegsebesseg8 күн бұрын
Ez még jobb volt, mint az első rész! Órákig tudnám hallgatni Ferencet!
@AdamBogomolov9 күн бұрын
Zseniális! Őt még hívjátok sokszor!!! :-]
@pontsenki53019 күн бұрын
nagyon nagy tiszteletem a pilóta Úrnak... igazán élmény hallgatni a szakmát közelről! ...lennék mellette tanítvány, úgy érzem, hogy kevés hibázási esélyt adna és ide azt hiszem ez a hozzáállás kell! ...humoror, de közben vérkomoly elhivatottságot mutat a feladat és a kötelesség felé, riszpekt!
@PetPakkFruzsi3 күн бұрын
Imádtam ezt a két videót ! Zseniális Ferenc, ahogy kommunikál és fogalmaz ! Élvezetes videók voltak, köszönöm!
@peterzsoller922610 күн бұрын
Zseniális ez a csávó. Nagyon bírom!
@kissattila-d6u10 күн бұрын
Nagyon kedvelem az inteligens emberek humorat,koszonom!Ha lehetne keres a musor keszitok iranyaba,mivel,hogy motoros vagyok,hosonlo video elkesziteset motoros jelenetek elemzese profi motorossal,peldaul TALMACSI GABORral.Udv!
@Balazs-lx9ju9 күн бұрын
Jó volt! A Top Gun-t kéne még kielemezni!
@ZsomB197 күн бұрын
Ott a adszgepekrol van szo. Nem teljesen mas mert repul, de teljesen mas egy vadaszgeprol beszelni mint utasszallitorol.
@Balazs-lx9ju7 күн бұрын
@ZsomB19 Ja de ő vadászpilóta is volt és műrepüléssel is foglalkozik!
@zoltantukacs87438 күн бұрын
Nagyon jó és tanulságos videó. A kényszerleszállás elemzése különösen tetszett! Köszönöm!
@zsoltmarko53909 күн бұрын
A legjobb ❤ Tóth Ferenc nagyon ott van !
@kovacsics877 күн бұрын
Bírom ezt a pilótát jó fej lehet 😃 Köszönjük a Videót ismét!
@6agent6dante610 күн бұрын
Remek kis sorozat ez,legyen még belőle!
@wasser16810 күн бұрын
Annyira jók ezek a videók,köszönjük a hétköznapi magyarázatot :)
@FelhasználóJáték10 күн бұрын
Ezek nagyon érdekes részek. Köszönöm. 👏🏻
@rolandracz48319 күн бұрын
Ha az illető ennyire részletesen elemzi mit mondanak - ami tök jó -, talán érdemesebb lehet nézni eredeti nyelven a filmeket felirattal, mert a szinkron nagyon sokat torzíthat, láttunk már ilyet nem egyszer. Egyébként nagyon jók az ilyen jellegű videók : )
@matebudai88159 күн бұрын
Ilyet kérünk még, remek volt!
@BorsiAdam9 күн бұрын
Ugyan nem feltétlen ide tartozik, de aki szereti a repülést, ajánlom figyelmébe az idei év díjnyertes társasjátékát, a Légitársaságot. Baromi nehéz, összetett kooperatív két személyes játék. Meglepően élethű összefüggő dolgok vannak benne. Jópofa játék 😎
@lallerkiraly8 күн бұрын
Most rendelttem meg, de még gondolkodom átvegyem e:)
@waltersobchak47110 күн бұрын
Az Aviátorból kivágott jelenet (az első, amit megnéznek) valójában korrektül mutatta be Hughes balesetét. Valójában egy hidraulika-probléma miatt az egyik hajtómű egymással szemben forgó (koaxiális) légcsavarjának a lapátjai teljesen "hátramenetbe fordultak" (nem a forgásuk iránya, hanem az állásszögük - de ennek is olyan hatása van, mintha egy autóban az egyik oldali kerekek autópályán hirtelen teljes sebességgel hátramenetbe kapcsolnának), amit Hughes nem tudott kompenzálni, és ezért zuhant le. Később pert nyert a légcsavar gyártójával szemben emiatt.
@ThePrOlY10 күн бұрын
A lègcsavar gyártóval? Ez biztos?
@waltersobchak47110 күн бұрын
@@ThePrOlY tudomásom szerint biztos. A Hamilton Standard gyártotta a légcsavarokat és az állásszöget beállító hidraulikát, őket perelte be Hughes, és nyerte is meg a pert. Amúgy mivel Hughes ettől eltekintve jó párszor szabályellenesen repült, a balesetet pilótahibára vezették vissza. Szó szerinti idézet a vizsgálatból: "It appeared that loss of hydraulic fluid caused failure of the pitch change mechanism of right rear propeller. Mr. Hughes maintained full power of right engine and reduced that of left engine instead of trying to fly with right propeller windmilling without power. It was Wright Field's understanding that the crash was attributed to pilot error."
10 күн бұрын
Köszönöm, ezt a kommentet kerestem. Végignéztem, és annyira viszketett, hogy megírjam, de ennél korrektebben nem lehet megfogalmazni.
@waltersobchak47110 күн бұрын
Köszi, egyébként a filmből ha jól emlékszem, nem derül ki, hogy miért történt a baleset, pláne nem ebből a jelenetből, úgyhogy ha valaki ezt úgy látja, hogy nem ismeri a hátteret (aminek amúgy én is csak a film megnézése után olvastam utána), akkor tök jogos észrevételek.
10 күн бұрын
@waltersobchak471 emlékeim szerint mondták, hogy egy tömítés miatt hátramenetben volt, de évekkel ezelőtt láttam.
@attilatozsa-rigo60448 күн бұрын
Zseniális volt mindkét rész. Profi szakértő, rendkívül jó, szikár humorral (főként a "Flight" elemzésénél). Esetleg a következő részben a Dunkirk jeleneteit is lehetne elemezni, bár tudom, hogy az katonai repülés.
@mlattmann8 күн бұрын
"Szikár humor" ...igen, ez az a kifejezés, amit kerestem. Zseniális a pasi.
@Kakukkfly10 күн бұрын
Nosztalgikus élmény látni a mestert :) Neki ez is megadatott, sok más fontosabb mellett, hogy rávilágíthasson ezekre a mókás valótlanságokra. Én is szívesen megtenném néha, csak engem senki nem venne komolyan, hiába mondanám ugyanezt. A légikatasztrófák sorozat kielemzése még érdekesebb lenne, mert ott nem egy Hollywoodi agymenést elemezhetnénk, hanem valódi helyzeteket. Sokkal érdekesebb lenne arra magyarázatot kapni, hogy egy valódi utasszállító pilóta a takarításnál leragasztva felejtett, ezért működésképtelen műszerek téves adataitól összezavarodva, hogy a fenébe nem tudja megkülönböztetni, hogy túllépte-e a gép végsebességét, vagy az átesés határán laffog?!? És ezért halnak meg sokan... Ez egy szuper jó epizód lenne, csináljátok meg! Vidám napot! Kellemes leszállásokat! Egy ex tanítvány jelölt Farkashegyről :)
@i.lehoczki499210 күн бұрын
Király volt
@God17233 күн бұрын
Imádom a humorát! Hatalmas a Pali! Fegyencjarat? 😃
@aronbalazsbotkos280010 күн бұрын
Hívhatnátok vadászpilótát is hogy a Top Gun-t elemezze... De amúgy jó videó lett
@Chrisotph9 күн бұрын
Egy másik csatornán már megtették, igaz angolul :)
@Blankaszekeres-x5f10 күн бұрын
Ez nagyon érdekes és király
@hank78010 күн бұрын
Blanka. Szeva. Hogy vagy?
@Blankaszekeres-x5f10 күн бұрын
@hank780 hank szia hogy vagy
@hank78010 күн бұрын
@@Blankaszekeres-x5f megvagyok, köszi. Jó beléd futni. Te hogy vagy nekem?
@Blankaszekeres-x5f10 күн бұрын
@hank780 de te ismered a thegg csatornát
@hank78010 күн бұрын
@@Blankaszekeres-x5f yep. Még amikor nem ilyesmi videókat csináltak
@TheJoki69 күн бұрын
Szerintem elismerés jár ennek sz embernek én hajtom kalapom hohy ilyen tudás és tapasztalat mellett ennyire ember tudott maradni. Biztos vagyok benne hogy kedvelik a munkatársai. Mély tiszteletem az úrnak
@dobaisandor227010 күн бұрын
Nagy forma a csávó! :)
@Alex-q1b7 күн бұрын
Az autóversenyző srác sem volt piskóta, de ez a pali egy géniusz. Remélem lesz még vele videó. Le a kalappal.
@steve14359 күн бұрын
Köszi Kapitány Úr, remek volt. Az a helyzet, hogy sokkal szakmaibban is lehetne nagyon izgalmas repülős filmeket csinálni, de hát az lehet, mint ami a Csupasz Pisztoly epizódok végén el is hangzik: Szakértő: -az nem volt! 🙂
@josefschneider43627 күн бұрын
A Die Hard 2, meg a Tűzparancs lehetne a 3.részben ! Jó kis sorozat ez.
@Sammal229 күн бұрын
Nagyon jó stílus és érezhetően profi a szakértelem
@gyuriales607410 күн бұрын
Köszönöm Frenky remélem mèg repülün együtt.
@mrwebber5 күн бұрын
Titanicon nem volt ilyen meleg. 😂😂😂 Jó!
@barbossa800910 күн бұрын
Pilóta úr nagyon profi és vicces!!😂
@attilabekefi753910 күн бұрын
41:00 Az Alaska Airlines flight 261 simán repült negatívban. Igaz ott mindneki meghalt.
@HemiBiriba10 күн бұрын
Én is arra gondoltam, hogy ott sem az volt a gond, hogy a gép ne bírta volna a negatívot szerkezetileg, elvileg teljesen egyben volt, amikor lezuhant, és nem csak háton repült, de elkezdett az orra felfelé billenni, vagyis több, mint 1G negatív terhelés érte a gépet. Szerintem legalább 2.
@arpadjszabo9 күн бұрын
Gyerekkoromban a pilótákat tartottam a legmenőbb embereknek. 40 év múlva még mindig így gondolom. :)
@spukaone6 күн бұрын
Zseniálisan reagálja le a jeleneteket. :D
@martinez81579 күн бұрын
A kényszer leszállást vártam a legjobban!!
@Artyom15526 күн бұрын
Ezt a részt vártam. Olyan hiányérzetem volt az 1. epizód után, hogy ez a Denzel Washington-os film nem volt benne! Gondolom sokan voltak így ezzel. Nagyon jó volt, és közben jöttem rá, hogy a pilóta úr hasonlít Erdei Zsoltra. Beszédstílusában, de még fizimiskájában is. :)
@lacikeri31027 күн бұрын
27:40 van egy rossz hírem. A mai napig megvannak ezek a kis táblák a toronyban 😆 az igaz hogy alapból már számítógépen megy a szervezés, de ha kell akkor egy pillanat alatt előkapják. Jól is jött ez amikor eldurrant a Ferihegyi toronyban a gőzfogadó és elment mindkét ágon az áramellátás, és a vicc kedvéért az akkumulátor termet is elárasztotta, hogy a szünetmentes táp is megszűnjön. Na akkor azok a berendezések üzemeltek amelyiknek volt saját akkumulátora is, de azok meg nem bírják sokáig. Szóval kiadták a levegőben lévő gépeknek a vészjelzést, hogy takarodjanak a környékről is, aztán meg kézi rádióval és távcsővel lehozták azokat a gépeket, amelyeknél nem volt lehetőség kitérő reptérre. Szóval jó azért a tapasztalat a régi technikával.
@csiki44956 күн бұрын
jöhetnek a többi részek is :D
@Sammal229 күн бұрын
Jo ez a sorozat
@balazsbalint55288 күн бұрын
A templom lezúzásánál mondtad, hogy pont útban van egy nagy réten...ehhez annyit tennék hozzá, hogy olvastam Tobak Tibor Pumák földön-égen című könyvét. Egyik bajtársa kényszerleszállást hajtott végre Messzerrel valahol az Alföldön, és sikerült nekigurulnia egy gémeskútnak.
@V_Attila4679 күн бұрын
Nézzük meg a "A Főnix útja" c. filmet... :D Nyilván tök kamu, de azért szeretem...
@hunzeli10 күн бұрын
4:46 epic.🤣 kész vagyok, kinyírt a csávó
@kovacsj.jozsef942810 күн бұрын
DiCaprionak hozzon valaki egy kis Fenistilt! :D A kövi részben megnézném a Tűzparancs (Executive DecisionI elemzését! Ennek a filmnek lehetne akár egy egész részt szentelni annyi érdekesség van benne!
@gergelyjuhasz92404 күн бұрын
Hatalmas forma! :)
@sajtosszendvics6 күн бұрын
Szerencse, hogy a főszereplő úgy be van "kokózva", hogy a valóság, és fizikai törvények sem gátolják meg, hogy a lehetetlent végrehajtsa.....🤣 Szuper az elemzés
@TamasLaszlo-838 күн бұрын
Nagyon jó ez a rész is! Tóth Úr nagyon szemléletesen és közérthetően magyarázza el a dolgokat ismét. Nos igen...az Antonov 500 (valójában An-225) manőverei fényévekre voltak a valóságtól, ugyanúgy, mint a Kényszerleszállás c.film szakmaisága. A Jumbo-t megelőző rendőrautókról szót sem ejtve... De hát ezek nem oktatófilmnek készültek és az esti szórakozáshoz pont megfelelőek 😊
@lallerkiraly8 күн бұрын
Bármennyi jöhett ezekből a videókból:) A Mrija-ért (AN-225) azért elmorzsoltam pár könycseppet....Remélem lesz még belőle! A kényszerleszállás zseniális film, hatalmasatt játszik benne Denzel Washington.
@kiralydavid21808 күн бұрын
Orvosokkal is lehetne ilyen video
@kks200310 күн бұрын
Méééeg!!!!!
@uniteddeejys12694 күн бұрын
38:44
@mihalykocsis60828 күн бұрын
Ahogy elemzi szakmai szemmel a pilóta jelenetek arról eszembe jut amikor nemrég megnéztem az Időalagút című sorozatot ami a 60-as években készült és játszódik (1966). A második rész címe Leszálás a Holdon (one way to the Moon). Oda meg vissza voltam a nevetéstől, attól amit össze hordtam a rakéta iditásról, szökési sebességrő, pilóta manőverek felszállás közbe....stb.😅 Száz szónak is egy a vége. Szivesen meghallgatnám a véleményét azokrol a jelenetekről, hogy ott készítők vajon mikor melyik mondatnál haszáltak repülős vagy hajós mondatokat.
7:59 átlagot vonva normál hőfokon dolgozik a színész úr.
@peterszalai668010 күн бұрын
42:00 -nál, ez olyan , mint amikor én autót vezetek. 😁
@arpadszeiff8 күн бұрын
Szilveszterre kérjük értékelni Leslie Nielsen Airplane katasztrófa filmjét. 😄 Természetesen, teljes komolysággal. Például, mennyire természetes a robotpilóta? 😆 "Mikor tud leszállni. Nem tudom megmondani. Saccolni tud? Úgy két óra múlva. Két óra múlva tud saccolni?"
@krumpinyomo52528 күн бұрын
Hello nemrég láttam egy filmet az a címe hogy 7500. eggy gépeltérítésről szól és kiváncsi lennék mi a filmről a véleményed illetve hogy mit tettél/ nem tettél volna.
@fejesistvan194910 күн бұрын
Nem a film kritika miatt nézem, hanem azért mert a repülés technikai és emberi oldaláról beszél.
@Plcgarage9 күн бұрын
11:16 de a másnapra kellett a zoxigén😃
@tamasszeker49610 күн бұрын
Fegyvermester vagyok. Ami igaz a fegyverekről a filmekben, nos talán a dörrenés. De az sem, mert dögösebb hangot vágnak alá. Imádom ezt a filmet. Mindezektől függetlenül. Ilyen a filmek világa😂
@zoltanbalaicza311710 күн бұрын
Imádom mikor a hangtompítótól kb hallani sem lehet a fegyvereket. 😂
@HemiBiriba10 күн бұрын
@@zoltanbalaicza3117 Van olyan speciális hangtompító, speciális fegyverekre. Csak ugye egy filmben limitálva van, hogy milyen fegyvert használhatsz a forgatáson. Azért biztos megoldhatnák, ha akarnák.
@tiborvig973410 күн бұрын
Jól hallom, hogy zene szól a háttérben ? ! ? ! Vagy talán áthallásom van ?
@bivajbacsi6329 күн бұрын
19:55 csapassuk😅
@ZoleekaHun19873 күн бұрын
Tetszik a precíz és biztonság központú gondolkodása az úrnak.
@balazsfoldes20299 күн бұрын
Nagyon érdekes volt hallgatni egy hozzáértő szakember véleményét. Értem én, hogy kell az izgalom az ilyen filmekbe, és valószínűleg túl unalmas lenne, ha mindent úgy csinálnak, ahogy az elő van írva, de amikor túlon túl elrugaszkodnak a valóságtól, az is megölheti a film varázsát. Ilyenkor hol vannak a hasonló szakemberek, akikkel átnézetik a forgatókönyvet, és szakmai tanácsadást adnak, hogy reallizálják kicsit a történéseket?
@jhjhjjhjhjhable8 күн бұрын
Mikor jön az, hogy nincs is télapó???😑
@danielnagy378310 күн бұрын
An-225 lenne az. Sajnos a háborúban szétlőtték.
@Cuccos198 күн бұрын
Régi repülős filmeket, ahol nem volt még CGI, mint a Battle of Britain (1969), Tora! Tora! Tora! (1970), Baa Baa Black Sheep (1976-1978) sorozat , Memphis Belle (1992), The Tuskegee Airmen (1995) is jó lenne, azok valódi gépekkel voltak forgatva.
@janosvarga1357 күн бұрын
Az aviátorba nem megállt az egyik motor hanem ellentètes irányba kezdett hajtani. Mondok egyèbb èrdekessèget is. Ha maximális 24bit beállítással veszed fel a hangot. Csak dolby digitálon lesz hallható a különbsèg ,telefonon csak iszonyat halk lesz. (Hassonló a jelensèg mint a szèlesvásznú film a sima tv-n.
@sztojanbarna8 күн бұрын
31:28 nekem is ez az elvem :D Ha munka van, akkor munka van. Ne aludjunk! Azt otthon kellett volna!
@gigabursch8 күн бұрын
Nem is értem, hogy maradhatott ki az Airplane! 🙂 Vagy a Nagy Durranás! Pedig ott aztán van minden!
@atillahegedus81694 күн бұрын
Lehet, hogy már ajánlották, de én szívesen néznék reakció videót fegyveres jelenetekre egy fegyverszakértőtől. Még így laikus szemmel is sok megmosolyogtató, kamu jelenetet látni akciófilmekben😂
@totyatotya749 күн бұрын
A Dikábriós filmen én is elmosolyogtam magam,hogy a fél házat le tarolja de le nem törik a szárnya majd neki megy egy villany oszlopnak ahol rögtön ketté törik😀
@gezapolgar66479 күн бұрын
A berepüléssel kapcsolatban annyit azért még érdemes lett volna megemlíteni, hogy pont a veszélyessége miatt, lehetőségek szerint nem véletlenül nem lakott területek felett végzik. különösen nem Amerikában, ahol azért van bőven lakatlan terület.
@dominikvincze76757 күн бұрын
Madár tesója 🤣
@Cuccos192 күн бұрын
Most jutott eszembe, ha lesz még - és remélem, hogy lesz - folytatása a pilótás szériának, légyszi a kész átverés részeg pilóta epizódot poénnak vegyétek majd be.😂 kzbin.info/www/bejne/rGO9XoJ4m75qfas
@tomway247910 күн бұрын
adnánk egy vadaszpilotát🎉
@Biggieboy19829 күн бұрын
A kényszerleszállás című filmben szerintem pont ez okozta a problémát, hogy túlhajtotta a gépet. Bár folyamatosan arra fogta, hogy szar volt a gép, de rendesen tett hozzá ő is.
@peterherczeg16689 күн бұрын
Remélem egy későbbi részben befigyel egy kis Airplane! kritika a poén kedvéért :D
@dominikvincze76758 күн бұрын
Lehet higy a gépnek nem tetszett 🤣🤣❤️
@karolyllh124222 сағат бұрын
Sajnos a szemem miatt nem lehettem repülős. Ahogy ismerem magam a műrepülés lenne az egyik hobbim
@matefodor33010 күн бұрын
Az úr valószínűleg kiváló pilóta, és hatalmas szakember, viszont az amerikai építészethez nem ért. Azokban az épületekben legfeljebb a garázsfelhajtóban van kő. A falak farostlemezből, meg gipszkartonból vannak.
@HemiBiriba10 күн бұрын
Igen, én is erre gondoltam, hogy még egy 1. vh-s gép is átvágná azokat a fa és viaszosvászon szárnyaival, nemhogy egy modern gép.
@dmtk10-xm6tq10 күн бұрын
De szerkezetileg erősek azok az épületek is. Egy repülőgép szárnya az vékony alumíniumlemezből van. Azoknál a sebességeknél amikor a repülőgép még repül, tuti hogy azonnal leszakad a szárny, vagy ha nem is szakad le, szétroncsolódik.
@zsoltmarko53909 күн бұрын
Lehet hogy fából kèszül ott sok minden de ha 400 km/h val elcsapunk egy tárgyat ott kő kövön nem marad.
@HemiBiriba9 күн бұрын
@@zsoltmarko5390 Biztos, hogy nem ment 400-al. A DC-9 leszállósebessége 250 körül van. És ilyenkor a pilóták még talán ez alá is mennek. A P-38-asnak meg pláne nem volt ennyi.
@joezx6r9 күн бұрын
ahogy látom a templomtornyot vitték magukkal a becsapódásig 😂
@pecaboy36 күн бұрын
Gratula, szuper volt megint! 😉Várok egy "Pearl Harbor - Égi háború" elemzést a 30-50 méterről egymásra lődöző gépekről 😄
@viktorfarkas320610 күн бұрын
Antonov-500... Az legalább 8 hajtóműves lenne...?
@ferencszabo237910 күн бұрын
a jackass 3 The airplane jelenetben is benne van egy hasonló jelenet kzbin.info/www/bejne/n5O0lKWtf6tjrcU
@Superberci10 күн бұрын
Sokat rögögtem, baromi jóóó, csak miatta iratkoztam fel! Kedves Ferenc engedj meg egy kérdést: A kényszerleszállásnál a kormányon volt vmi térkép szerű aztán csak eltűnt, ez mennyire valóságos?
@ThomasSalcianu9 күн бұрын
Tudnál pár tanácsot mondani mert 11 eves vagyok és amióta az eszemet tudom pilóta akarok lenni
@bivajbacsi6329 күн бұрын
figyelj az egészségedre, sportolj és tanulj nyelveket, utána gyere Nyíregyre fősulira
@endrekiss43899 күн бұрын
Ha a rendező ennyit irt elő akkor ennyi !!!
@Dániel-g9l8c8 күн бұрын
Hatalmas arc a kapitány! Saját műsort neki !!!
@tamasmikes41779 күн бұрын
Lehetne egy ugyan ilyen csak kamionokal mondjuk st22 Lacika kíséretében🤷♂️
@anubis351110 күн бұрын
Egy zuhanás túlélési esélyei 1 a 10 millióhoz. Nagyjából kb.😉
@ivanhorvat39710 күн бұрын
Szeretem a repülést sajnos az orvosin a magassági vizsgán nem feleltem meg... Csak tellyesithtetlen álom maradt.