6 СУПЕРСЕДАНОВ мечты из 80-х

В 38 выпуске авто историй я расскажу вам о 6 серийных суперседанах, которые олицетворяют дух 80-х.
/ veterokclub - инстаграм автоклуба Ветерок.
/ albert_sternxx - мой инстаграм.
id8502969 - по вопросам рекламы.
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...
Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

[@user-ky4nu1fp4p]

Неплохо было бы осветить тему про Ауди в 44 кузове а именно модели 100, 200, V8. Это типичная классика 80-х со своими инновациями того времени типа турбо-кваттро, и оригинальными кузовами Avant.

[@rizatpvl8748]

Да он больше по мерсам кумарит, а про Ауди вы и сами знаете.

[@user-xd4lp1tp7u]

А где Ауди v 8 и т.д.???

[@user-cx3ls9pk1h]

Мурашки побежали от этих кадров не одно авто современной жизни рядом не стояло с этими красавцами

[@pavelkuvshinov3868]

Лянчия самая интересная и для многих людей не известна. Мотор v8 от феррари очень интересен особенно то что он там стоит на переднем приводе. Да и сами автомобили лянчия очень интересны особенно ихние новшества в автопром. Хотелось бы увидить видео ролики по лянчия. Видос классный можно по длиньше)))

[@user-qi2tz2jb8k]

Согласен ,итальянцы просто в не политики и конкуренции

[@user-st4ct3yn7m]

не перестаю удивляться качеству обзоров и харизме вашего голоса

[@johnfreeze4378]

Уж до конца думал что не вспомнишь е28, но концовка очень порадовала) Ведь имеено с е28 M5 появилось ныне популярное словечко "Спортседан". В 1985 году BMW M5 E28 стал самым быстрым седаном на планете! У меня была живая е28, хоть и со скромным m20b20, но за счет своего относительно небольшого веса не уступала в динамике е34 с m50b20. Как всегда, отличное видео, Спасибо!)

[@Andreevich823]

Про Лянчу рассказали, но может стоило тогда рассказать про Saab 9000? 2,3 турбо 200 сил (225 в версии Aero)

[@malibumotions]

SAAB 9000 изначально это лифтбэк, а тут только седаны

[@user-je6mn8bl5z]

@@malibumotions Sierra тоже изначально не седан, а хэтчбек но его сюда вставить это не помешало

[@rustamsalakhetdinov3413]

аэро пошла позже, поэтому ее тут нет

[@user-ONJFAN1998]

@@malibumotions здравствуйте, а 9000 Griffin не знаком?)

[@user-ONJFAN1998]

@@user-je6mn8bl5z седан Sapphire можно было рассказать про Сиерру

[@azamatbishtov4120]

Очень интересно, ничего лишнего, идеальный канал даже включая треки для ориентации того времени!

[@GOLOVA__]

Чувак у тебя скоро 100к будет!Пожалуй лучший канал на ютубе про автомобили,лайк и уважуха!

[@user-lf5hr6hy9w]

Сиера в топе!!! Огонь!

[@Valeriy_Kimov]

Сиерра топ

[@skywoker5191]

Lancia Thema шик и блеск,а звук этого мотора очешуителен

[@user-oq9mi4rt1t]

34 Бэшка как она едет,просто сказка! В повороты входит на немыслимой скорости!

[@Theinterestingcars]

Какие серийные суперседаны 90-х знаете? И оптимальна ли такая длина ролика?

[@user-zq5xg1kt7w]

Любитель Авто рено сафран би-турбо. Желательно на полном приводе и от ателье Баккара

[@MegaZerax]

Любитель Авто а почему не упомянул ниссан глория/цедрик gran tourismo, в 31м кузове. мотор v6 с керамической турбиной, интеркулером, 4мя распредвалами, два из которых имели фазовращатели, и мощность была 210лосей. может единственное что не делало ее столь быстрой был ее вес и просто мегафаршировка, что комплектации brougham, что GT

[@novikkoff6396]

Твои ролики можно смотреть и по часу)))

[@bakshutov_n1193]

очень интересный ролик очень много нового! К примеру сиерра и лянча для меня новое))

[@user-kx7gf3hd4g]

Любитель Авто отлично продолжай в том же духе

[@hgfvvvvvvvvvvvhgfdgh]

Считаю нужно было упомянуть про Лотус Омега

[@user-rc5uy7rh5z]

Лучший Опель омега лотус

[@user-ic4wt7sm6r]

Хорошее видео, понравилось. Лучший конечно галант ВР 4. Его мотор достаточно быстро и недорого могли сделать мощнее до 300+ сил (без разборки мотора), что и делали как только покупали эту машину для веселья. Были допущены неточности про мотор: мотор от стандартного отличался еще и очень необычным на тот момент впускным коллектором с изменяемой геометрией. Также мотор полностью работал от компьютера, зажигание управлялась без трамблера. Полный привод с двумя самоблокирующимися дифференциалами.

[@user-lq5tf1ly5d]

форд сиера как по мне))

[@Valeriy_Kimov]

Сиерра топ

[@IngvarrHonda]

какие же красивые, машины тех годов!

[@yastrebk]

Фантастическая работа! А Лянча реально Тема)) Спасибо!

[@andremerkel8462]

неужели дождался.как всегда лайк не глядя. все просто ОГОНЬ....

[@Pmr396Md]

Форд определенно неплохо смотрится среди всех , простенько и со вкусом как говориться .

[@Droncosworth]

SIERRA COSWORTH !!!

[@Valeriy_Kimov]

Сиерра топ

[@swatik777yandexru]

Opel Lotus Omega годиком раньше бы вышел - попал бы в этот топ :)

[@user-wc3yz3jj8c]

Совсем в топ.... )

[@vadimvitkovski7017]

Он и в 90х порвал всех. И стал самым быстрым серийным седаном 20-го века!

[@pavlikstepanencko8233]

@@vadimvitkovski7017 кроме рено и вольво!!!!!

[@user-jf1wy2ps2h]

Душа лежит к форду сиерра.

[@user-qs1op9kb5w]

как всегда,молодец... продолжай в том же духе,как всегда,каждый раз ЛЕЧУ СМОТРЕТЬ ТВОИ РОЛИКИ)

[@artem22484]

Косси самый лютый!

[@voblin]

Жаль что сюда не попал Lotus Omega.

[@user-kb3tv5up8s]

а потому что не серийное производство))))))))))))

[@ICantMove]

Он 90-е всё же.

[@malikassanov8178]

@@user-kb3tv5up8s это сериный автомобиль, хотя и лимитированный. Во вторых Лотус выпускался с 90 г

[@tokarevstas]

фишка с указанием песен вышедших в этом году очень крутая!!!!

[@user-rx1pe5uw3g]

Самый лучший и интересный канал про авто,среди всех.

[@GIRIVKA]

лянча хороша была в свое время, хоть и дизайн странный был. Жаль что сейчас компания путного ничего не делает

[@Roman73ify]

SAAB Aero мне нравится больше. А видео шикарно. Спасибо. Нагнал ностальгию.

[@MaxXxiMka999]

Спасибо! За отличный выпуск!

[@user-lg7rw7dl5b]

E-32 и Е28 супер!!!!!!!!!!!!

[@Fedorpro]

только недавно катался на BMW E32 750Li ! причем туда оставили механику на 6 передач ! от 850 Е31, ребята это нечто ! 250 км/ч для не ее не предел !

[@pashasennheiser]

Огромное спасибо за видео. Очень понравилась привязка к хитам тех лет.

[@tiamat2830]

очень интересная подача, идея с музыкальными альбомами очень кстати, я очень рад что мне попалось твоё видео:D

[@mirguseinguseynov4985]

КОСИ ЛЕГЕНДА ДОСТОЙНА УВАЖЕНИЯ И ЗАБЫТА НЕСПРАВЕДЛИВО

[@user-zu7yx5xd6c]

Не забыта, в англиии большой фан клуб и даже в россии есть клуб косворт, лично знаю владельцев косси в питере и их машины

[@takumif841]

ахирительно, что выпуск авто связал с муз.композициями

[@eugeniybari2778]

И просил его уже давать ссылки на них на KZbin. Я признаюсь, каждый раз ищу их и слушаю.

[@wersusjohn6953]

да, вспомнил молодость

[@user-pp3pc4ce2p]

Супер!!! Отличный формат)))

[@Tasherit78]

огромное спасибо за ваши труды!!!

[@YaroslavPetrov.]

Спасибо за Лянчу!) Жаль, что итальянцы сейчас совсем наплевали на судьбу этой прекрасной марки. Альфу и Мазерати вроде вытягивают потихоньку, может и до Лянчи руки дойдут.

[@user-zm5xu4ym2x]

Альфа и Мазерати уже не итальянские.

[@user-qi2tz2jb8k]

Тогда делали машинки с душой ,а сейчас с душком

[@user-bx3hn2wu4j]

БМВ 750 Е38 - самый легендарный седан, спасибо, что его включили в пятёрку лучших седанов. Его макс.скорость достигала 300 км/ч, но была ограничена электроникой на отметке 250км/ч, первой из серийных машин, 1860 кг - снаряжённая масса. И что самое главное - БМВ "семёрка" самая долговечная, спокойно проезжала 1,6 миллиона км в хороших руках и кузов самый устойчивый к коррозии из всех люкс-седанов. Я такой 4 года владел(10 лет назад), честно скажу - даже свечи не менял, только масло. И "Лянча Тема" у меня была, 1988 года выпуска, 2,5л турбодизель(17 лет назад), как я с ней намучался, запчасти не найдёшь, постоянно ломалась 😈😈😈 Новые авто все хорошие, но из б/у самая неприхотливая - БМВ 7 серии, у меня их было пять, разных годов.

[@user-xf3im9kk2k]

Что значит оптимальна? Будем смотреть тебя и по 7 минут и по 30 . Ждём новых.С нетерпением!!!!!!!

[@user-yi8dy4ik1p]

опель омега лотус !

[@shyngyskhantemirbekov2654]

лайк за Мицубиси

[@markshulga153]

выпуск супер!!! очень интересно спасибо Вам БОЛЬШОЕ!!!

[@user-wi4kz1si1e]

Шикарно! Шикарно! Шикарно!

[@subroma87]

Про MMC VR4 забыл упомянуть, что там была пневмоподвеска, 2 балансирных вала в двигателе и система циклон (изменение геометрии впускного тракта)

[@amenic2123]

у нас в Алмате такой галант vr4 есть)редкая машинка

[@jconnar]

потому что померли все. как и другие заряженные авто. тока таета долго ходит.

[@user-fq1ku8xf1d]

Сделай про СуперУниверсалы 80-90-х годов

[@user-ef8es1vr5y]

канал бомба , очень интересно. смотрить легко и приятно. короче спасибо)

[@kottkottoff322]

в твоих видосах все оптимально,не переживай! и интересно и познавательно и занимательно продолжай в том же духе УСПЕХОВ!

[@user-ms8dx3yy3u]

е34 мега крут. поеду щас куплю BMW е34 не могу больше терпеть. вариант вроде неплохой.

[@user-qs8oe3uk2m]

В E 32 всё своё там практически все з/ч только для e 32 от других BMW не подходит ничего, и ещё не дай бог машина будет на гидроамортах .Она дорого обходится в обслуживании эта машина.Так что лучше держаться подальше от неё.Если конечно нет тележки с деньгами.Но авто конечно же шикарный.Хотя до 3.5 литров гидро ставили только опционально.

[@anphetomorphin9804]

правда наврятли найдешь живой, да еще и дешево (если ты не бизнесмен конечно)

[@user-bo1yp3op4j]

из 90х это опель омега лотус!

[@samsam4227]

Автор как всегда на высоте. Ролик отличный. Информация подробная и не напрягает. Длина видео как мне кажется оптимальная. Если больше то уже будет напрягать. Удачи .Ждем нового.

[@Dr.Mashkov]

супер, на мой взгляд лянча самая необычная из всех. хочется побольше видио про такие авто

[@user-hz5ho5qk5u]

у этой италяшке салон красивый

[@Whatislove_P]

Очень интересное видео! Бешки хоть и тащат, но больше всего понравилась Lancia, особенно салон. Хотелось бы узнать, какой самый быстрый седан 90 х?) лайк не глядя)

[@user-gr8cu7fk5w]

TOYOTA MarkII JZ 1995

[@user-mg9ki9yg8l]

@@user-gr8cu7fk5w 😂😂😂😂

[@chipollin0_o708]

@@user-gr8cu7fk5w lol

[@aglajpushan1915]

У Вас самые лучшие видео!!!! Удачи Вам!!!

[@Ilya5714]

Спасибо за интересный канал !

[@user-qg1dv4ug6p]

Давай про универсалы видео!

[@user-dw9cq9tt7o]

Самые лучшие Е28 и Е34 !

[@user-kp7ot6th4b]

Огонь ролик получился (красава) бро

[@askhatbidzhiev3238]

Видео отлично смотрится, легко и с интересом, даже про лянчу! Спасибо автору очень интересно и грамотно!!!

[@user-bk1qs2sh5m]

ваз 2103, двигателем 1500 l,сотня за 15 секунд)))

[@driverswamp]

22 если че, 15 это восьмерка

[@dedtv2590]

Что ты лянчишь у меня, сказала феррари

[@user-zj7iu1im3m]

Спасибо автору за интересные видео.

[@TheMrMasterden]

Про галант даже не догадывался. Прикольно. У моего одноклассника такой был.

[@user-zq5xg1kt7w]

Галант еще от AMG был.

[@Sergey-ts5pz]

Марат Рамазанов А БМВ от Альпины;)

[@user-hk1pl1lm2d]

Марат Рамазанов он был без наддува. атмо

[@wahoodza2454]

Про это в ролике сказано, и даже фотка есть.

[@OlegEskey]

Лянча тема - вот тачка тема, мне она понравилась, с наружи не очень привлекательна, но внутри богатая, а еще фордик тоже ничего.

[@MrRamona3]

Шикарный выпуск , словно старый журнал ЗА РУЛЕМ нашел, ностальгии добавил, ух было время, кстати интересно добавлять машины с фильмов тех времен, как например форд из фильма Робокоп

[@user-xm2ro9uv4l]

Спасибо тебе,добрый человек!

[@Gear_001]

Расскажи пожалуйста о Renault Alpine Le Mans !

[@MyWrock]

а как же ауди 200 турбо кватро? и ауди V8

[@SSpirite]

Мне тоже интересно, почему Ауди не попала. Медленнее они отнюдь не были.

[@aktanarthur]

не КУПЕ, а седан!

[@user-mz1si4ch3h]

ауди медленнее всех перичисленых машин 7.5 до сотни вот она и не попала

[@antoniobanderas9937]

Ауди сейчас рвёт. А в 80ые и 90ые они были слабее по динамике и по комфорту чем мерс/бмв.

[@user-ky4nu1fp4p]

А 200 20кл. едет 6.6 сек до сотни на полном приводе.

[@vittiv6397]

Все самые лучшие.... везде работали люди и они очень старались

[@user-li7pt1jo8r]

А почему не рассматривал Maseratti Quatroporte? Неужели, она проигрывала представленным здесь седанам?

[@Theinterestingcars]

Зачем вводить людей в заблуждение? Даже на вики указано, что Royale(300 л.с.) едет на механике 236 км/ч. en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Quattroporte#Maserati_Royale

[@DimonSTR7.62]

Она банально не завелась)))

[@uabdroveris7478]

Да автор про такую и не слышал наверно

[@andrecherepanov1322]

Лянча Тема :))

[@user-nv2tz9vs2r]

больше всего умиляет дизайн торпеды и приборки тех лет...очень схожа с двухкассетниками тех лет типа шарп, панасоник

[@user-bv8bh5ko8j]

124 волчок! любимая машина моего любимого.

[@racingauto3502]

АКАДЕМЕК - ЕУПОЙ КОПИРОВАЛЬНЫЙ АППАРАТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@edgeee82]

а Опель Лотус омега как же забыл?

[@Sergey-ts5pz]

edgeee82 Не забыл он, это 80-е года, а не 90-е!

[@nikolaev7734]

Он же сказал,что только сериные авто, напрямую от производителей.

[@amenic2123]

ты не поверишь,но омега лотус была серийной и напрямую от производителя.изучи её историю хотя бы

[@rlx_video]

Лотус омега - это 90-92 год. Это уже другой период.

[@nikolaev7734]

Только изначально ,это был ОПЕЛЬ)

[@KERIMOVSMP]

Стал не давно фанатом твоих роликов просмотрел все по 2 раза выпускай почаще...

[@user-xv4sv9rr6y]

Очень круто!!!Еще жду новые видео!

[@fanatbmw941]

Я знал что бэхи вывезут)) 32,34 и 24 лучшие из лучших)

[@user-sz3rr2xb2u]

БЕХИ ХУЙНЯ 👇 а не машины, кто покупал БМВ 👈 тот ВСКОРЕ МЕЧТАЛ ПРОДАТЬ это ГОВНО 👎👇

[@Grigoriy12]

Я за 34 понятное дело, еще хочу добавить, что еще очень комфортабельная машина, лучшая!

[@damirdamir3146]

лучший канал про автомобили.

[@Panso92]

Воу воу, 38 выпуск!

[@user-sd4dn5qc9i]

А как же Ауди б2 Кватро ? и Ауди 200 турбо Кватро ?

[@RomaNovikov1980]

Серийные кваттры тогда сливали по динамике моноприводам. Им тупо мотора не хватало все шестерёнки провернуть.

[@net_voble13]

Я считаю лучшим Mercedes Benz w124 E500) А видео отличное, очень понравилось!

[@blackbumer6738]

В 90 году вышел е500 а топ до 89 года как раз когда пошёл расцвет е34 но тут я соглашусь хоть разница в год но е500 натягивал по динамике е34 но с двигателем 3.6 а вот уже рестайлинг с двигателем 3.8 он к сожалению осилить не смог.....

[@Arasimferopol]

Юра Непомнящий я тоже считаю что е500 но вопрос был до 89г

[@amenic2123]

ты сильно ошибаешься!и е34 м5 и 124 е500 сдулись когда появилась омега лотус.

[@Painter_Pt]

у лотуса тираж был около 3000 шт А вот е34 Hartge натягивал и е500 w124

[@amenic2123]

у лотуса был тираж 950+-но при этом это серийное авто которое можно приобрести даже сейчас.и в книге рекордов она есть как самый быстрый серийный седан 90-92 годов

[@sergeyatsenko4506]

как всегда.. великолепен)

[@user-zx9pr9kb1b]

Спасибо , братан

[@boppua]

Коси!)

[@user-ff2hd9yd4k]

е28 это 2е поколение 5, е12 вот 1е поколение 5

[@kefir4eeeg59]

е12 не было мки

[@user-ff2hd9yd4k]

kefir4eeeg были

[@user-ff2hd9yd4k]

гугл в помощь

[@kefir4eeeg59]

Нет не были , то было м535 , а не м5 , конкретно мки пошли с 28

[@user-ff2hd9yd4k]

kefir4eeeg суть е12 м535 это м-ка ток тогда шильдик другой был,она так же дороботавалась в отделение м и обвес и по технике

[@azamatmarat7]

e34 ностоящий легенда... красивый, агрессивный... до сих пор на наших много встречается...

[@user-mi8lf5tp4i]

Какже круто звучит слово ` ЗАРЯЖЕНЫЙ´

[@agusharacing]

Я ток встал

[@user-fo5it1cc6q]

Я че то не понял Сьера до 100 за 5,8 разгоняется, а м5 за 6.0 Но на первом месте все бмв Что за магия?

[@driverswamp]

магия что три результата в зачет, до ста, двухсот, максималка и четверть мили

[@user-lr1bb8sr8m]

пассат б3 vr6 с удовольствием бы послушал ( был такой))

[@Moisha81]

Ланча с мотором от ферари это огонь ! 👍🙂

[@MegaZerax]

mark 2 в кузове jzx81 был упущен, с мотором 1jzgte последних годов выпуска, считаю его быстрейшим седаном тех времен. нагибал он многие европейские седаны в то время с таким соотношением мощность / вес

[@willgraham795]

Ruslan irk Конечно нагибал! Естественно!! Куда там немцким ведрам с v12, аэродинамикой, идеальной развесовкой и тонко настроенной подвеской!

[@MegaZerax]

MizaN Trop смысл этого атмо v-хрензнаетскока когда рядный шестигоршковый с двумя турбинами был сопоставим по мощности и разгон у него был 5.8 до ста на автомате. по аэродинамике это ваще яблоко раздора смотрю, как их тогда рекламировали мол аэродинамика невъебенная у формы кирпича и ты считаешь у марка в 80м кузове аэродинамика хуже??? далек ты от технических познаний😂

[@willgraham795]

Ruslan irk Твои технические познания ограничиваются, ограничиваются школо-пабликами "TourerV","JDM" и прочего высера!Почему твои хваленные японцы, не могли в 80-х создать седан по-типу 750i, со сходными характеристиками по комфорту, управляемости и устойчивости на скоростях свыше 200 км/ч.?

[@willgraham795]

Ruslan irk И кстати, у твоего Марчка в 80 кузове не было разгона до 100 5.8! Так что не надо нагло врать!!

[@blackbumer6738]

1 дело АТМО а другое турбо !!!! Понимаешь ??!! Турбина не когда не будет лучше атмосферника.......

[@antony_life1130]

40 обиженных маркодрочеров поставили дизы:)

[@user-bc7fw8of6t]

марк немецкие ведра как гавно порвет японцы рулят а если скайлайн взять то фонари увидишь

[@MegaZerax]

Антон Евгеньевич я поставил 👍 хоть и японовод. подача материала и сам автор грамотно преподносит материал

[@user-nd7qb2vq7g]

бмв головного мозга ? почему бмв ? потому что владельцы мерсов себя как колхозники не ведут:)

[@bonelessmax6621]

Антон Евгеньевич токо хотел подобный комент написать 👍

[@user-ik7cp8kn3e]

чувак их уже 74)