เทคนิคการขับรถเกียร์ออโต้ลงดอยสูงชันคดเคี้ยวยาวต่อเนื่องให้ปลอดภัย??

Рет қаралды 177,719

Күн бұрын

Пікірлер: 101

@SwingEzzZZ 6 жыл бұрын

ลงเขายาวๆนานๆโค้งเยอะๆอย่างลงจากดอยอินทนนท์ ถ้าไม่ใช้แรงอัดจากกระบอกสูบช่วยเบรก (engine brake) ด้วยการเลื่อนคันเกียร์มาตำแหน่งเกียร์ต่ำ ทีละ step ( ขึ้นอยู่กับองศาความลาดชันในขณะนั้น ) ผ้าเบรกมีสิทธิ์ไหม้ จะเบรกไม่อยู่ (เกิดอาการที่เรียกว่า brake fade) เวลาเกิดปัญหานี้ขึ้นมาขณะลงเขาชันและเป็นทางโค้งมีเหวละก็ ใจหล่นไปตาตุ่มครับ เวลาเหยียบเบรก แป้นเบรกจะรู้สึกแข็งเหมือนปกติ แต่เบรกไม่อยู่ครับ ถ้าเจอแบบนี้ให้รู้เลยว่าผ้าเบรกมัน fade แล้ว (เบรกไม่อยู่เพราะผ้าเบรกไหม้ ถ้าสังเกตจะเริ่มได้กลิ่นไหม้) คนไทยจำนวนมาก ยังไม่เข้าใจวิธีขับรถเกียร์ออโต้ขึ้นเขา ลงเขา ผมลงจากดอยอินทนนท์เมื่อหลายปีมาแล้ว รถข้างหน้าแทบทุกคันโดยเฉพาะที่ติดป้ายทะเบียน กทม เลียเบรก ไฟเบรกติดยาวตลอดแทบทุกโค้ง มีสิทธิ์เกิดอุบัติเหตุเพราะผ้าเบรกไหม้ได้ครับ คุณภาพของผ้าเบรกที่ใช้ก็มีส่วน ถ้าใช้ของไม่ได้มาตรฐาน เวลาขับลงเขาและใช้เบรกหนักๆบ่อยๆ ความร้อนจะสูงมาก ผ้าเบรกที่ไม่ได้มาตรฐานจะ fade ได้ง่ายครับ ปัญหาอีก 2 อย่าง ที่อาจจะเกิดเวลาที่ขับรถลงเขาที่ลาดชันเป็นระยะทางยาวๆ แล้วใช้เบรกอย่างเดียว ไม่ใช้เกียร์ต่ำช่วย ก็คือความร้อนที่เกิดจากการใช้เบรกอย่างหนักที่สะสมบริเวณคาลิปเปอร์เบรกนั้น นอกจากทำให้ผ้าเบรกไหม้ได้แล้ว จานดิสก์เบรกก็จะร้อนจัดจนจานแดงได้เลย ประสิทธิภาพระบบเบรกจะตกต่ำอย่างมาก จนถึง 0% เลย คือเบรกไม่อยู่เพราะผ้าเบรกมันไหม้ อีกประการก็คือ ความร้อนที่สูงจัดในบริเวณนั้น อาจทำให้น้ำมันเบรกในท่อสายอ่อนและในห้องลูกสูบแคลิปเปอร์เบรกเดือดเป็นฟองได้ ถ้าเกิดอาการนี้ขึ้นมาด้วย ก็อันตราย อาการเริ่มแรก เวลาเหยียบเบรกจะรู้สึกว่าเบรกมันจมต่ำลง กว่าปกติ ความรู้สึกเหมือนเหยียบลงบนยางหยุ่นๆหรือเหมือนเหยียบฟองน้ำหยุ่นๆ กรณีเลวร้ายแป้นเบรกจะจมติดพื้นเลย แต่เบรกไม่ทำงาน ภาษาชาวบ้านคือ "เบรกแตก" อาการจะเหมือนกรณีท่อน้ำมันเบรกแตก/รั่ว แบบนี้อันตรายมากครับ ปกติแล้ว น้ำมันเบรกคุณภาพดีจะมีจุดเดือดสูง แต่ถ้าน้ำมันเบรกที่ใช้ไม่ได้มาตรฐานก็อาจจะเกิดปัญหานี้ได้ แม้ว่าเราใช้น้ำมันเบรกคุณภาพดี แต่ถ้าใช้มานานมาก มันก็เสื่อมคุณภาพนะครับ เพราะมันดูดความชื้นเข้าไปได้ง่ายมากๆ เมื่อมีความชื้นเข้าไปนานๆเข้า จุดเดือดจะต่ำลงมาก ผู้ผลิตรถยนต์จึงแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรกทุกๆ 1 หรือ 2 ปี แล้วแต่ยี่ห้อรถและชนิดของน้ำมันเบรกที่ใช้ (มีหลาย spec) แต่บางทีเจ้าของรถก็ไม่ทราบ แถมช่างบางคนก็ไม่ปฏิบัติงานตามมาตรฐาน ทำงานแบบสุกเอาเผากิน สรุปว่า 1. ผู้ใช้รถ ควรต้องศึกษาเพิ่มเติมพอสมควรในเรื่องของการขับขี่ให้ถูกวิธี ควรอ่านคู่มือการใช้รถ และทำความเข้าใจให้ดีเกี่ยวกับรถที่ตนใช้ การใช้งานอุปกรณ์ต่างๆต้องใช้อย่างไรจึงจะถูกต้อง รายละเอียดมันเยอะ หลายๆบริษัทก็มีเปิดฝึกอบรม ก็ควรจะเข้าไปร่วม 2. ผ้าเบรก น้ำมันเบรก ควรเลือกใช้ที่ได้คุณภาพมาตรฐาน รวมทั้งอะไหล่อื่นๆที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และผู้ร่วมใช้รถใช้ถนน ตลอดจนคนเดินเท้า 3. ดูแลรถให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ ตามกำหนดวาระก่อนเดินทางไกลทุกครั้งควรต้องตรวจสภาพและเตรียมรถให้ดี 4. ขับอย่างระมัดระวัง ขับด้วยความมีสติ เคารพกฏจราจรและเคารพสิทธิ์ของผู้อื่น สุดท้าย ต้องไม่ประมาท ขอบคุณท่านเจ้าของคลิปที่แบ่งปันความรู้ที่เป็นประโยชน์ครับ

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

SwingEzzZZ ขอบคุณครับ ที่มาร่วมแบ่งปันความรู้ดีๆ ที่ถูกต้องให้ผู้ชมได้ทราบ 😊😊😊

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

ขออนุญาตตรึงให้ผู้ชมท่านอื่นๆ ได้อ่าน อันนี้อ่านแล้วมาจากประสบการณ์จริง ขอบคุณที่มาร่วมแบ่งปันครับ #ความรู้คือการแบ่งปันไม่มีที่สิ้นสุด

@JJ-mo4tz 6 жыл бұрын

SwingEzzZZ ต้

@sopoludomphot2205 6 жыл бұрын

SwingEzzZZ สี

@chaloempongman5267 5 жыл бұрын

เมื่อเราขับรถอยู่เกียร์Dในระหว่างขึ้นเขาเราสามารถเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์Dมาเกียร์2หรือเกียร์Lได้หรือเปล่าครับ ในขณะรถยังไม่หยุดนิ่ง

@Weerayoot01 2 жыл бұрын

ผมขับบ่อเกลือลงทางปัวขนาดใช้เกียร์ช่วยเบรคยังมีกลิ่นไหม้เลยครับทั้งที่ไม่ค่อยเบรค ไทรทัน2014เกียร์ออโต้ครับ

@ศิรินทิพย์เนียมมูสิก 3 жыл бұрын

สวัสดีึ่ค่ะดูพี่ๆหลายคลิปแล้วชอบมากเลย ขอสอบถามหน่อยค่ะ..... รถวีโก้ 2006 3.0D4Dขับ2 เกียร์ธรรมดาค่ะ ขึ้นดอยได้มั๊ยค่ะ ขอบคุณค่ะ😊

@Cha-ngok-tore-online 7 жыл бұрын

คลิปนี้ ภาพวิวสวยๆ ครับ และเน้นถ่ายขาลงเพราะอยากนำเสนอในมุมเทคนิคการใช้เกียร์ต่ำช่วยเบรค เทคนิคการกดเบรค เวลาเบรคเฟดไม่สนุกละครับ และมันไม่บอกก่อนด้วย แต่รถวิ่งสวนหรือวิ่งตามเขาจะรู้เลยว่าจานแดงเป็นไฟแล้ว

@ลุงไก่_อดีตหมอคอม 3 жыл бұрын

ขอถามหน่อยครับ วีออส ปี 2010 ใช้ 2 ระบบ น้ำมัน และ LPG ไม่มีเกียร์ S เราจะใช้เกียร์ 2 หรือ L แช่นานๆ ได้ไหมครับ (อ่านในคู่มือบอก ขึ้น-ลงเขา ให้ใช้ D กับ 3 เลยงงๆ) แล้วเวลาขึ้น-ลง ใช้ระบบน้ำมันดีกว่าใช่ไหมครับ

@Cha-ngok-tore-online 3 жыл бұрын

แช่ได้ครับ ดูรอบ เขาด้วย

@ลุงไก่_อดีตหมอคอม 3 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณครับ

@user-T19 5 жыл бұрын

*สาวกเกียร์ออโต้ ต้องช่องนี้เลย...สุดจริง !!!!*

@JamieRedknap 6 жыл бұрын

ผมชอบมากเลยครับ ขับดอยช้าง สวย ชันมาก ทางแคบ แต่ถนนดี รถน้อยมาก ดีที่ไม่ค่อยดังเท่าไร คนเลยยังไม่เยอะ ตเนนั้น ผมใช้ sport mode paddle shift ได้ถึงเกียร 1-7 เลย รึสึกปลอดภัยมาก ใช้เบรคน้อย

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

Oh Eagleray ใช่เลยครับ

@bunchako2050 4 жыл бұрын

วิวสวยงามมาก

@bpnt9612 7 жыл бұрын

อธิบายแบบของจริงเข้าใจง่ายคับ.ผมคนหนึ่งทีชอบดูวิธีการขับรถขึ้นเขาของคุณ.เพราะผมเพิ่งเคยขับรถเกียร์ออโต้ อีกอย่างใด้ความรู้ทางบนดอยของภาคเหนือเยอะเลย.ส่วนตัวผมขับรถไปทุกปี.ยังขึ้นดอยไม่ครบเลย.ขอบคุณคับ

@Cha-ngok-tore-online 7 жыл бұрын

สั่งสมประสบการณ์ครับ บนดอยถ้ายังไม่ได้ไปสัมผัสจริงๆ ยากที่จะเข้าใจ เผลอๆ มันลึกเอาเรื่อยๆ ครับ

@ssshadowsunshine 4 жыл бұрын

รบกวนสอบถามค่ะ ถ้าเราเช่ารถ จะเช็ครถยังไง ว่า ขับขึ้น ลง เขา เบรคจะดี

@Cha-ngok-tore-online 4 жыл бұрын

ดูรุ่น ปี ครับ

@ssshadowsunshine 4 жыл бұрын

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ พึ่งลองขับขึ้นเขาภูชี้ฟ้ามาครั้งแรกค่ะ รบกวนถามอีกนิดค่ะ การที่เราใช้เกียร์ต่ำ เช่น 1 หรือ2 เป็นระยะ หลายกิโลจะมีผลอะไรมั้ยคะ ตอนแรก ตกใจเสียงเครื่องดัง ขอบคุณค่ะ

@Cha-ngok-tore-online 4 жыл бұрын

@@ssshadowsunshine เปิดคู่มือครับ แต่ละเกียร์ทนรอบเท่าไหร่ ถ้ามันนานไปใส่เกียร์สูงขึ้นหรือเบรคช่วย รอบจะตกลง สลับผ่อนแรงเครื่องแรงเบรคกันไป มีสอนไว้ในช่องหมดแล้วครับ

@ssshadowsunshine 4 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณค่ะ แหะๆๆ😅😂 พึ่งเข้ามาดูเลยยังไม่ได้ดูครบน่ะค่ะ กำลังศึกษาค่ะ

@secretaryofchildrenchildre2893 7 жыл бұрын

นอกจากได้ความรู้แล้ว คลิปนี้พานอรามาทั้งคลิปเลย ภาพสวยมาก และก็ไม่กล้าขับไปเช่นเคย

@komkritpanichjaroen2640 4 жыл бұрын

เพิ่งขับไปที่แก่นมะกรูด ปาเจโร่สปอร์ตครับเคยขับแต่ทางลาดขึ้นเขาแค่เขาปักธงชัย ไปที่แก่นมะกรูดนี่เหงื่อมือออกเลย รถก็เพิ่งเอาของลูกมาขับยอมรับว่ายังไท่เข้าใจเท่าไหร่เคยขับแต่เกียร์ธรรมดา ก็ปลอดภัยกลับมารถเขาดีลงทางชันมากๆเราแตะเบรคสองสามครั้งเอนจิ้นเบรคก็เริ่มทำงาน แตะเบรคเป็นระยะช่วยบ้าง ต่อไปต้องทำความเข้าใจกับเกียร์ออโต้ให้มากขึ้น ขอบคุณสำหรับคริบนี้ที่นำมาแนะนำครับ ขอบพระคุณ.

@natnon2489 6 жыл бұрын

สอบถามครับ ขึ้นเนินเขาที่ค่อนข้างชัน ระหว่าง D กับ D2-D1 อันไหนให้ความประหยัดกว่าครับ ในกรณีน้ำหนักกดคันเร่งขึ้นเนินเท่ากัน

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

(เป็นความเห็น ไม่เคยจับเข็มไมค์ เพราะขึ้นเขา ลงเขาผมใช้ +- ที่คอรถตลอด/แพดเดิ้ลชิพ) กรณี D1/D2 ให้ความปลอดภัยกว่าครับ ส่วนประหยัด ไปทางเค้นแบบนั้น ซดทุกเกียร์ครับ กรณีน้ำหนักเท้าเท่ากัน D1/D2 จะปรับเปลี่ยนได้ไวกว่า นั่นคือลากน้อยกว่า จึงประหยัดกว่า อันนี้พึ่งทักษะคนขับครับ

@natnon2489 6 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณครับผมก็ลืมจับอัตรากินน้ำมันตลอด เพราะมัวแต่ใช้สมาธิกับการขับ เดี๋ยวถ้ามีโอกาสจะลองตามที่แนะนำดูครับ

@ศาลาพักใจ-ฬ1ฌ 6 жыл бұрын

ผมเคยขับม.ไซออโต้ลงดอยอ่างขางเกือบไม่รอดเบรคไหม้

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

Chakrit boonmalert อันตรายครับโดยเฉพาะเกียร์ออโต้ cvt มอไซต์ ไม่มีเกียร์โล ถ้าเป็นแบบใส่เกียร์ใช้เกียร์ต่ำลดได้ครับ

@ศาลาพักใจ-ฬ1ฌ 6 жыл бұрын

@@Cha-ngok-tore-online ใช่เลยครับประการเลยรอดมาได้ตอนขึ้นขับสบายเลยแต่ตอนลงเกือบตาย

@pentorplayboy1728 5 жыл бұрын

สอบถามครับ ถ้าลงเขาควรปรับ เป็นขับ4 หรือ ขับ 2 ครับ ขอบคุณครับ

@hampongkonkuiyai4143 6 жыл бұрын

ผมขอเสริมอีกนิดหนึ่ง ฝึกตนเองเสร็จ ฝึกท่านผู้ช่วยข้างๆ ท่านด้วยจะดียิ่ง 20% จะมีส่วนให้ท่านเสียสมาธิ ถ้าหล่อนกรี๊ด แน่นอนละความปลอดภัยท่านลดลงกำลัง 2

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

เตือนต้องใช้จังหวะนะครับ อาจไม่ได้นอนในห้อง 555

@hampongkonkuiyai4143 6 жыл бұрын

ฮ่าๆ ก็นั้นละซิปัญหา

@puii_stanim4189 6 жыл бұрын

ได้ความรู้จากประสบการณ์ของเเต่ละท่านมากๆเลยค่ะ กำลังจะขึ้นอ่างขางปลายปีนี้ ต้องลุ้นอีกที!! ว่าตัวเองจะขับได้ไหม

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

ขึ้นได้ครับ สู้ๆ ตอนลงใช้เกียร์ต่ำช่วย เบรคประคอง ใช้เกียร์ให้สัมพันธ์กับความเร็ว รักษารอบให้เหมาะสม ส่วนขาขึ้น รักษารอบให้เหมาะอย่าใจร้อนเร่งอัดอย่างเดียว มีคลิปอ่างขางโดยเฉพาะนะครับ มีทั้งขาขึ้น ขาลงไปชมกันได้ ให้กำลังใจครับ

@puii_stanim4189 6 жыл бұрын

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ หนูดุทุกคลิปเลยค่ะ แต่หนูใช้ฮุนไดขับขึ้นไปน่ะค่ะ ก็กลัวว่าจะรักษาระดับความเร็วไหวไหม อาจจะต้องศึกษาจากคลิปการขับขึ้นดอยเยอะๆจากพวกพี่ๆกันค่ะ

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

รถสบายมาก ขาขึ้นไม่ห่วงละ ขาลงไปเที่ยวดอยบ่อยๆ เดี๋ยวก็ชินครับ ใช้เกียร์ L1 บ้าง L2 บ้าง เบรคปล่อยๆ อย่าใช้ D ลง ประคองความเร็วให้เหมาะสม ผ่านรอบเดียวคราวนี้มั่นใจ ไปได้ทุกดอยครับ

@wayugreen 5 жыл бұрын

ชอบพี่หมอให้ความรู้มากครับ

@shanpatours8020 6 жыл бұрын

มีเทคนิคการขับรถเกียร์ CVT ลงเขาไหมครับ ปัญหาที่ผมเจอคือช่วงลงเขาเวลารอบเครื่องไม่ถึง ผ้าครัชจะไม่จับ พอเหยียบเพิ่มรอบเครือง ความเร็วก็เพิ่มตามอีก

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

Kitsakon yodsai ใช้เบรคมากเกินไปครับ ควรใช้เกียร์ต่ำช่วยเบรค ในเกียร์ L รอบเครื่องมาอย่างถึงใจเลย คราวนี้เบรคแค่ประคอง อย่าให้รอบเครื่องสองเกินไป ถึงขีดแดงได้บ้างบางครั้ง กดเบรคให้รถช้าลงให้เกียร์ได้พัก แล้วปล่อย กดปล่อยๆ ถ้าไม่ชันมากก็ปลดเป็น d ให้มันได้พักบ้างสลับกันไป

@rachaiyaisoongnoen5666 6 жыл бұрын

ชอบครับ คุยไปขับไปได้ประโยชน์ดี

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@nooknick4100 6 жыл бұрын

ผมเคยเบรคไหม้ ตอนลง อินทนนด้าน อ. แม่วาง รถผม eco car เกียร์ CVT แต่ไม่ได้ลงด้วยความเร็วก็เลยไม่เป็นไร แต่ถ้าลงไวผมคงตกเขาไปแล้ว อาการคือเบครกระตุก เหยียบยังไงความเร็วก็ไม่ลด กลิ่นไหม้ทั้งรถ ผมใช้ เกียร์ L ตลอด แต่ผมขับขึ้นลงดอยเป็นประจำอยู่แล้ว เลยไม่ได้ตกใจอะไร แต่ก็จอดพักรถแล้วไปต่อ แนะนำว่า ลงเขาใจเย็น ใช้เกียร์ต่ำ คอยอ่านป้าย แล้วค่อยไหล ลงจะได้ไม่ต้องใช้เบครเยอะ เบครจะได้ไม่ร้อนเกินครับ

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

Nook Nick เยี่ยมครับ

@8846jojoe 5 жыл бұрын

ถ้ามีโอกาสจะขับไปแน่นอนครับ

@อาหารเหนือครัวยายนอม 6 жыл бұрын

ดูให้จบน้า อย่าดูแต่หัวข้อแล้วบอกไม่มีอะไร

@AA-bk6sc 6 жыл бұрын

รถอย่างงี้ช่วยได้เยอะ ไม่ต้อใช้เทคนิคอะไรมากมาย

@นนธวิชญ์ 7 жыл бұрын

ฃอบคุณมากครับที่แนะนำวิธีการใช้เวลาลงเนินเขา ทั้งออโต ธรรมดา แนะนำระบบรถด้วยครับ

@Cha-ngok-tore-online 7 жыл бұрын

+Pokthon thonkham ขอบคุณครับที่ติดตามชม

@theerawitjitpakdee8523 7 жыл бұрын

Pokthon thonkham ugkfdgfkfjhhklllkjuyo

@boydzacrazypower3868 6 жыл бұрын

เอ็นจิ้นเบลคควรเลี้ยงรอบเครื่องให้ไม่เกินเท่าไรคับ

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

parapol treenit ดีเซลประมาณ 3,000 รอบ เบนซิน 4-5,000 รอบ ดูขีดแดงครับให้ห่างขีดแดงพอประมาณ

@boydzacrazypower3868 6 жыл бұрын

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ขอบคุณคับ ปกติผมก็เลี้ยงที่ไม่เกิน 3000 (ดีเซล) ถ้ารอบเริ่มสูงเกินถึงใช้เบลคอค่แระคองรอบ ถูกต้องไหมคับ

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

parapol treenit ใช่ครับ. เบรคปล่อยๆ อย่าแช่ยาว

@gfz8273 6 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับคำถาม และคำตอบครับ

@ช่องว่างในหัวใจเสียคน 5 жыл бұрын

ดูวิวแล้วอยากไปมากเลยครับ

@watway4760 4 жыл бұрын

ไม่ชันธรรมดาคับ ต้องเรียกว่าช้านชัน

@suphotchirang731 6 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ เป็นวิทยาทานอย่างดี

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

C. Suphot ขอบคุณครับ

@กิตติชัยคงเฟื่อง-ฅ5ว 5 жыл бұрын

สวยมากเลยพี่

@gorgai37 6 жыл бұрын

เห็นแล้วไม่กล้าขับเลย ขับรถไม่เก่งด้วยคะ...น่ากลัวจัง

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

gorgai37 ฝึกฝนได้ครับ จากยากไปง่าย

@gorgai37 6 жыл бұрын

ไม่ใช่เริ่มจากง่ายไปยากหรือคะ พอดีมีประสบการณ์ไม่ค่อยดีเลย กลัวนะคะ แต่ก็ชอบขับรถเองนะคะ มีเทคนิคไหมคะ

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

gorgai37 พิมพ์ผิดครับ ฝึกฝนครับ จากยากจะกลายเป็นง่าย

@gorgai37 6 жыл бұрын

ถ้าเราจะไปแบบนี้เราต้องเปลี่ยนผ้าเบรค ก่อนใช่ไหมคะ รถไม่ต่อยได้ขับ แต่เช็คตลอด

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

gorgai37 อยู่ที่การขับขี่ครับ ถ้าใช้งานโดยทั่วไปมาตรฐานโรงงานเอาอยู่ แต่ถ้าตนเองเป็นคนขับรถมากกว่ามาตรฐานก็ควรเสริมระบบรักษาความปลอดภัย เช่น เปลี่ยนผ้าเบรคที่ทนความร้อนได้มากขึ้น น้ำมันเบรคที่เดือดยากขึ้น อยู่ที่รถเราว่าลงเนินธรรมดายังตื้อๆ เอาไม่ค่อยอยู่ก็ควรเปลี่ยนถ้าจะมาเส้นทางแบบนี้ แต่ถ้าเดิมๆ เราขึ้นเนินหนึบเอาอยู่ก็สบาย อย่าลืมฝึกลงเนิน ใช้เกียร์ต่ำให้สัมพันกับความเร็ว เบรคปล่อยๆ อย่ากดเบรคลากยาวๆ ระบบเบรคจะทำงานหนักเกิน เสี่ยงเบรคเฟดหรือแตก ไม่ใช่ห้ามเบรค เบรคได้แต่ต้อง กดปล่อยๆ แรกๆจะถี่ๆ พอคล่องจะรู้จังหวะมากขึ้น

@chailarpchai2071 6 жыл бұрын

ผมใช้ฟอร์จูนเนอร์เกียร์ออโต้ ลงจากอ่างขาง ลดเกียร์L2 ยังฉุดความเร็วไม่อยู่ เลยใช้เกียร์ FLOW LOW ลงมา เพื่อฉุดความเร็ว มาถึงตีนดอย ไฟหน้าปัด ขึ้นสีแดงเป็นพรึดเลย จะหาเกียร์1อย่างที่อาจารณ์ว่า หาไม่เจอครับ

@potae_kung3083 7 жыл бұрын

ปาเจโร่นี้ ผมทดเกียร์มันเลย ผมใช้ bendix 4wd กับ น้ำเบรก ATE SL น้ำมันเบรกเหลือๆเลย ไม่ต้องกลัวเฟต

@childsapa1314 7 жыл бұрын

เวลาเฟสคือจนมันแดงเป็นไฟ ถ้าระบบมันเครียตยังไงก็ตื้อครับ ที่เหลือคือการยืดระยะของการเฟสเท่านั้นถ้าใช้เบรคยาวต่อเนื่องเกินไป

@playboy7073 6 жыл бұрын

ผมซื้อรถเพราะกรุ๊ปนี้แหล่ะครับ _/|\_

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

play boy เยี่ยมครับ

@noyjames325 6 жыл бұрын

เน้นวิวทิวทัศน์ซะงั้น ไม่เห็นจะมีการสอนเทคนิคการลงดอยเลย สรุปน้ำๆทั้งนั้น เสียเวลามาก น่าจะทำรายการท่องเที่ยวจะดีกว่าไหม

@farmerthai1185 6 жыл бұрын

the case in plastic, which is used in the manufacture of interior parts, they can be poisoned by mosquitoes

@hutchplay 6 жыл бұрын

อยากไป สวย กาแฟดอยช้างอร่อยเหรอ กินผมก็เฉยๆนะ กลางๆ

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

ผมชอบของแม่สาย (ดอยผาฮี้) ดอยช้างกาแฟดังนะครับ ต้องดอยช้างจริงๆ แล้วจะรู้ว่าดีจริงครับ

@โก๋77 6 жыл бұрын

พี่ครับติดมือจับเสาเอ ที่ไหนครับ แนะนำหน่อยครับ

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

+โก๋ 77 ติดตั้งกันเองครับ ใช้มือล้อคด้ามจับด้านในของมิราจ ส่วนมือจับเป็นของวีโก้ครับ ปล.ตาไวมาก

@โก๋77 6 жыл бұрын

ชะโงกทัวร์ออนไลน์ รับติดตั้งไหมครับพี่

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

ไม่มีเวลาครับ แนะนำทำให้อยาก ชี้เป้า ให้คำแนะนำอย่างเดียวครับ

@ณรงค์รัตน์สังขรัตน์ 6 жыл бұрын

Nissun gtr r35 ขึ้น-ลงได้มั้ยคับ

@ประเวศน์มณีสาย-ฑ2ม 6 жыл бұрын

ไม่เห็นคุยเรื่องเกีรเลย

@Cha-ngok-tore-online 6 жыл бұрын

ประเวศน์ มณีสาย เกียร์ต่ำใช้ให้สัมพันธ์กับความเร็วครับ บอกลงไปเป็นเลขเกียร์เลยจะอันตรายมากกว่าปลอดภัยครับ ผู้ใช้ต้องประมวลในช่วงที่ตนใช้เองตามสถานการณ์

@titititi7675 6 жыл бұрын

ก็นั้นนะชิไม่เห็นพูดเรื่องเกียร์เลยสรุปคริปนี้ไม่ได้สาระอะไร