Tatra 815 - 2 (raketa)

Video vzniklo digitalizací (www.fotovideostudio.cz) archívu p. Antonína Slezáka z www.historicke-nakladaky.cz

[@joedulewich3207]

Once again I find an excellent video and a piece of automotive history. Thanks for this..

[@dmitrydmitry3161]

Да по настоящему хороший ,качественный современный автомобиль ,очень рад за вас ,что вы сохранили такое знаменитое предприятие да и с такой длинной историей создания потрясающих моделей !Удачи и процветания на пути технического прогресса! Привет из Беларуси!

[@fawkulec1]

Máte krásnou tradici a skvělé auto, toho se držte, s pozdravem z Polska.

[@zhanzhan4847]

Татра это сила, надежность! Просто слов нет одни эмоции.

[@robertcz3474]

7:45 ta hudba nemá chybu👊💪👍 o Tatře nemluvě. Skvělé video 👏👋

[@YanAlik.]

Привет татра супер

[@Baldur-qb6ur]

Привет!Сейчас Татра американский хлам...

[@4t61405]

Paráda !!

[@cristikes5477]

Super TATRA!

[@miroslavatanascvetkov413]

Super 1️⃣1️⃣1️⃣1️⃣

[@petrz2484]

Dík. 👍

[@TONI-qz4sb]

Татра зверь

[@staszekboroski526]

Niesamowite auta i nie moge zrozumieć jak to mogło nie podbić Świata i zejsc do poziomu małej montowni w Koprywnicy

[@huszarattila9150]

Régi jó öreg csótányok!!

[@fawkulec1]

Dobrý den, mám dotaz, proč se měnil motor v Tatře Phoenix, vždyť stačilo ztlumit kabinu řidiče a dále modernizovat, musí být ve všech dobrých technologiích prim západní koncerny? Tento zvuk vaší motorky s kompresory je nejlepší na světě, s pozdravem z Polska.

[@jiridusek1258]

Protože Tatra v té době neměla motor, který splňoval normu EURO 6 a co jsem se kdysi dočetl, že už nechce vyvíjet novou kabinu, tak jí koupili od DAFu.

[@tatra-danielkaras]

UNIKATNE VYROBNE VIDEO-TESTOVANIE, VYROBA,POLYGON.....

[@didisenft]

Kdo to komentuje? Oldřich Vlach?

[@lukek4851]

Nejspis ano

[@plasticjock1090]

Shame they never tested the plastic and rubber components, the only part that fails on old Tatra!

[@yassineabdoulayfadoul6449]

معليش ليس صديقي جمعن المكان فقد