Care este cea mai BUNA ANVELOPA de IARNA? (raport calitate-pret + sfaturi UTILE)

[@romeoivanus6573]

Ca de obicei..intai like si abia dupa play:)

[@constantinstoica2798]

Şi eu procedez aşa.👍

[@laurentiubancila7675]

Frumoase jante! Ma bucur ca sunt la omul potrivit!

[@TheNerdMechanicDIY]

Am mare grija de ele :))

[@nelucursaru4335]

BRAVA, cu fiecare videoclip al tău învăț câte ceva, spor în toate.

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! :)

[@arontiberiu5238]

Bravo!!Ai multe videoclipuri de mare ajutor..!!Excluzind acuma cite o gluma. !!

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! :)

[@IVGabriq]

Foarte mișto designul jantelor si mie imi plac mult de tot 👍

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! :)

[@razvanolariu6932]

Salut! Eu am pe masina doua anvelope Continental TS860 si doua Kleber Krisalp Hp3. Le am diferite pentru ca atunci cand am cumparat masina (acum 2 ani) le avea pe cele Continental si erau noi, iar celalate doua erau terminate. Cele Continental sunt bune (doar sunt printre cele mai scumpe), dar sunt foarte multumit si de Kleber, nu am sesizat diferenta intre ele sincer. Multumim pentru videoclip si spor in continuare!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Multumesc mult! Sunt super bune, nu ar trebui sa fie probleme :)

[@dragos502]

Buna treabă!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc 😁

[@adriantemelie6887]

Am avut BF Goodrich, nota 10,nu am rămas în 5 ierni niciodată în zăpadă. Acum am continental, primul contact cu zăpadă a însemnat și primul blocaj în zăpadă.

[@alexostafi2555]

Fix acest model de Nokian am și eu. Super tari anvelopele: aderență foarte bună pe zăpadă, foarte plăcute și silențioase la rulare, chiar și la viteze mari. Singurul reproș ar fi că după 4, repectiv 5 ani 2 anvelope s-au "ovalizat"/ au făcut câte-o "boalfă" pe suprafața de rulare. Nu știu dacă a fost un defect de fabricație sau de proiectare; sper să nu se repete. 🙈 Bravooo! Mă uit cu plăcere la clipurile tale! 😊👍🏻

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! Am mai observat ca in timp se uzeaza destul de tare cauciucul, imbatraneste destul de repede...

[@lucianluy]

Salutare, Tot Nokian am ales și eu pentru iarnă, după multe căutări. Nokian Snowproof P montate pe jante aliaj 215/50R17. Mi se par perfecte pentru Brașov unde avem carosabil atât umed, uscat cât și zăpadă, cam din toate câte un pic.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Așa am ales si eu, după faptul că in Brașov mai dă câte o zăpadă :)

[@gefros99]

Nokian pentru iarnă, the best

[@IlieProduction]

Bună, un mare LIKE din partea mea 👍👏

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! :)

[@MubarakHosmi]

👏🏻👏🏻 Keep up the good work 👍🏼

[@TheNerdMechanicDIY]

Thanks, man! 😁

[@a_koriko]

Salut! La schimbul de roți am ceva experiență cu mașinile personale de-a lungul timpului. Eram curios dacă aflu ceva nou din acest video. Tot la fel depozitez și eu roțile, deși nu cred că s-ar deforma dacă ar sta depozitate vertical, pe profilul de rulare. Am văzut în comerț diferite modele de stativ care se montează pe perete, iar roțile se prind de jante cu ajutorul respectivului stativ. Astfel, nu se pune nici cea mai mică presiune pe anvelope, în afara propriei presiuni a aerului din interiorul lor. Ceva nou tot am descoperit în fimarea ta, ideea cu umblatul la aerisitor, o idee de urmat. 👍 În privința anvelopelor de iarnă, am testat diverse modele de-a lungul timpului, astfel încât astăzi sunt adeptul anvelopelor premium și cu ținte metalice. Dacă pe zăpadă o anvelopa de cea mai bună calitate are performanțe similare uneia premium cu ținte, in cazul rulării pe carosabil cu polei/înghețat, anvelopa cu ținte metalice este net superioară. Ai carosabil uscat, dar afara sunt temperaturi negative. Apare o curbă iar pe marginea drumului sunt copaci (in acea zonă se formează de regulă polei); este foarte important să ai grip bun in acea curbă, iar țintele din anvelopa fac diferența. Sunt mai multe canale de YT care prezintă performanțe și comparații între diverse anvelope. Mie imi place în mod special să-l urmăresc pe tipul de la Tyre Reviews, recomand cu incredere canalul său! 😊

[@TheNerdMechanicDIY]

Salutare! Si la depozitele de anvelope sau la "hotelurile de anvelope" se depoziteaza tot pe profilul de rulare si nu am auzit pe nimeni sa se planga :) Cand aleg anvelopele ma uit pe testanvelope.eu si la recenzii pe diverse site-uri, conditia principala fiind sa aiba multi cumparatori produsul respectiv :)

[@florinciocanaru4001]

Eu le depozitez in boxă și execut aceleași operațiuni de întreținere a lor ca tine dar în plus le aplic o spumă procurata de la Lidl de întreținere a cauciucului anvelopei pe părțile laterale și nu pe calea de rulare, spumă care previne într-un fel rigidizarea și îmbătrânirea(fac asta de vreo trei ani cu ambele tipuri de anvelope și chiar arată super primăvara și toamna când fac schimburile! ) după care le așez pe un suport-rastel procurat tot de la Lidl! Eu am un bătrân logan 1.6 mpi (2005) care e echipat vara cu Firestone(excelente!) și iarna cu Riken care își fac treaba iar eu sunt mulțumit! Drumuri bune, cum bine zici! ☝️

[@TheNerdMechanicDIY]

Super, buna ideea cu solutia de hidratare a anvelopei, o sa folosesc si eu, mai ales ca Nokian imbatraneste destul de repede in timp :)

[@robertbekesi1396]

eu folosesc iarna Goodyear Ultragrip 9 pe 15" iar vara Debica Presto UHP2 pe 17" si sunt foarte multumit de ambele

[@mkatalin09]

excelent tutorial! ce mai obisnuiesc eu sa fac cu rotile e sa scot putin aer(1bar aprox) din ele pentru a se prezerva in conditii mai prielnice

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! Buna idee, sta anvelopa mai lejer :)

[@valentinmosoiu776]

Dacă pentru o anvelopă presiunea normala este de 2 sau 2.1 bar, nu cred că este indicat sa ii faci presiunea la 1 sau 1.1 bari, adică la jumătatea valorii indicate de producator!

[@TheNerdMechanicDIY]

@@valentinmosoiu776 aia este presiunea normala in timpul rulajului. Când o cumperi nu are nici jantă, deci e umflară la 0 bari :))

[@valentinmosoiu776]

@@TheNerdMechanicDIY ok, acum am înțeles! Este vorba de perioada cand anvelopele sunt depozitate!😁. Cuvântul " prezerva" m.a băgat în ceață ! Zi frumoasă!

[@adriantemelie6887]

Ar mai fi de completat verificarea placutelor de frână. Eu de exemplu am apărători de noroi și verific dacă s-au adunat frunze în spate, care sa mențină umezeala sau sa blocheze scurgerea apei. De asemenea jantele de aliaj, la prinderea pe butuc le curat cu un flex mic cu perie de sarma, la câteva schimburi, pentru ca se aduna mizerie, oxizi etc și ajuta la prindere.

[@TheNerdMechanicDIY]

Corect, daca tot demontezi roata, este bine sa verifici si franele si suspensia :)

[@M11hn3a]

Am avut Nokia wrd4, s-au copt dupa 3 ani,erau crapate in ultimul hal...si au fost depozitate corect.Acum am luat niste Firestone Winterhawk 4,aparute anul asta.

[@TheNerdMechanicDIY]

Am observat si eu ca imbatraneste destul de repede cauciucul... recomand sa folosesti o solutie de hidratat cauciucul.

[@deprintraficadunate5325]

In trecut am folosit anvelope de iarna Vredestein si am fost foarte multumit de ele. Mult mai multumit decat de Continental (ce am acum). Oricum, chiar si pana sa vizualizez acest clip, mi-am propus ca, atunci cand le voi schimba pe cele din urma sa trec la Nokian

[@TheNerdMechanicDIY]

De multe ori nu contează foarte mult renumele brand-ului, de aceea nu cred că este cea mai buna idee să cumperi cea mai scumpă anvelopă :)) De obicei le aleg după recenzii.

[@deprintraficadunate5325]

@@TheNerdMechanicDIY Ai perfecta dreptate. Doar ca marcile care sunt ceva peste medie dpdv pret, au tendinta sa fie si mai rezistente in timp. Cred ca si o anvelope ieftine chinezeasca ar fi buna daca ti-ai pune in minte sa le schimbi anual.

[@mpdanyel]

CONTINENTAL 215/55 R17 TS-850 P XL 98V. Primul an cu ele, nu pot sa ma pronunt inca, dar am asteptari destuli de mari de la Continental.

[@catalinnegutu5522]

Sunt foarte bune, le am de 4 ani și ceva km parcurși, nu se uzeaza rapid, destul de silențioase, sub 70 db, cu aderenta foarte bună mai ales pe zăpadă. Am avut o experienta neplăcută pe polei noaptea când am evitat la limita sa l lovesc pe cel din fața, dar cred ca în acea situație orice anvelopa ar fi pierdut aderenta. În concluzie raportul calitate preț este f bun.

[@TheNerdMechanicDIY]

Pe zapada sunt top din cate am vazut, pe gheata, apa si uscat sunt decente :))

[@oproiumihaidragos7791]

WR D4 XL am si eu, sunt cu dot de 34/16, cam vechi, dar ca si profil au "carne" suficienta. Le-am folosit sezonul trecut fara absolut nicio problema

[@TheNerdMechanicDIY]

XL sunt si ale mele. Ar trebui sa mai mearga un sezon :)

[@andreiandrei7883]

goodyear ultra grip 9, 185-65-r15 logan:))

[@MooGu95]

Salut. După multe căutări și informații am decis să achiziționez anul trecut Nokian WR D4 225 50 17R. Din nefericire nu am avut parte de zăpadă pana acum. Le folosesc pe un Bmw seria 5 și sunt tare curios cum se comporta pe zăpadă...

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Pe zapada ar trebui sa fie destul de ok, mai ales ca ai si tractiune spate :))

[@MooGu95]

@@TheNerdMechanicDIY Aștept zăpada să mă conving 😂

[@paul83arad]

Foarte bune anvelopele tale Nokian, is premium, eu am la golf 5 anvelope Hankook winter ICept Rs ,cam vechi dot 2014,mai trag anu asta de ele și îmi iau și eu un set Nokian. 👍

[@TheNerdMechanicDIY]

Chiar sunt super bune pe zapada, pierd greu aderenta :)

[@arontiberiu5238]

Cele mai ieftine😅😅

[@romeoivanus6573]

Daca doar slabesc putin surubul de aerisire etrier,fara sa scot lichid de frana..nu exista riscul de a intra aer in instalatie?

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu se intamplat nimic fiindca intalatia este la presiunea atmosferica, deci nici nu va intra aer, dar nici nu va iesi. Va curge putin fiindca vasul cu lichid este sus, iar etrierul jos, deci gravitatia isi va face treaba.

[@romeoivanus6573]

@@TheNerdMechanicDIY multumesc

[@Alex-uw8nz]

Buna mentiunea referitoare la vaselina de cupru care nu se impaca cu jantele de aliaj. Putini stiu asta. Vaselina e binevenita in multe cazuri, dar nu si aici :). Anvelopele de iarna (215/65/16) cele mai bune pentru dimensiunea asta sunt Goodyear Ultragrip Performance+ sau Dunlop WinterSport 5, fiind chiar peste Michelin/Continental/Bridgestone, dupa un research al rezultatelor in diferite teste oficiale. Drumuri bune si derapaje controlate ;)

[@costeliacob6298]

Pentru 205..55..16 de iarna care sunt cele mai bune , multumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc, la fel! :)

[@TheNerdMechanicDIY]

La contactul cu zapada, Nokian WR D4 sunt in top, dar pe uscat si pe apa cred ca Bridgestone Blizzak sunt ok :)

[@soringhita1211]

Michelin Alpin 6

[@florineusebio]

Falken+GT Radial asa a fost alegerea mea ! suportul de ridicat masina la tine e in bara din fata?

[@TheNerdMechanicDIY]

Este pe cadrul motor o zona speciala de ridicare :)

[@mog21max]

Skoda octavia 2 scout- nexen winguard sport 2 225 50 r17 XL 98V iarna și hankook ventus prime3 k125 225 50 R17 94W vara!

[@markerni1345]

Vredstein, Golf 4 195/65 r15

[@danutmanea5560]

Salut, Am Nokian wdr4 iarna pe un peugeot 308 model 2017 .Am echipat masina cu astfel de anvelope in anul 2019 dot 2019 . Made în Finlanda În aceasta iarna 2022 / 2023 sunt nevoit sa le schimb deoarece sunt foarte tocite .Doua dintre ele dacă mai au profil de 4 mm, practic mai au puțin și ajung la limita de siguranță Am achiziționat Dunlop sport 5 . Multi lauda Nokian ,dar eu nu sunt mulțumit de faptul ca la doi sau trei ani ești nevoit sa schimbi .Un exemplu Peugeot 308 al soției echipat cu pneuri Debica frigo ,același nr de km dot 2018 arata ca noi .mai au inca profil de 8 mm. Sunt curios cu noile pneuri Dunlop fabricate în Germania, sa vad cât o sa ma tina . Mulțumesc .

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Am mai auzit treaba asta ca se uzeaza si imbatranesc repede, dar sincer sa fiu nu am patit, de aceea am si mers din nou tot pe Nokian,

[@GRAdu91]

Salut. Eu folosesc Nokian wrd3 pe un astra h 1.7 breck și un corsa c 1.4 i. Sunt foarte mulțumit de ele pe astra le am de 3 ani iar pe corsa este aldoilea sezon. Dupa 4 ani le schimb sa fiu sigur ca am eficienta maximă. Le recomand cu încredere

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Sunt foarte ok, am avut iarna trecuta pe Accord si au fost neasteptat de bune, desi erau destul de tocite si vechi :)

[@sflorin123]

Salut. De aproape o luna am cumparat 4 anvelope noi de iarna Firestone 185/65/R14 de care sunt multumit. Am nevoie de inca 2 sau 4 anvelope de vara, marimea 195/60/R15. Ce imi recomanzi, sa merg tot pe Firestone, au indece de aderenta umed A si costa ~250 lei bucata. Sau altceva de la Nokian, Nexxen, etc. Multumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Cred ca este o alegere destul de buna Firestone, mai ales ca are clasa buna de aderenta. :)

[@dandan5006]

Este vreo diferenta intre tractiunea 4x2 (duster) si tractiunea normala de logan sa zicem, amandoua au tractiune pe fata, sunt la fel sau aia de pe duster se comporta altfel pe drumuri rele?

[@TheNerdMechanicDIY]

Teoretic sunt la fel, dar Dusterul are garda la sol mai mare si ajuta mai mult la offroad :))

[@bogdanmaer3417]

Eu zic că este necesar și important să fie strînse cu cheia dinamometrică 120 maxim 140 nm exclus strîns la pistol pe treapta 3.

[@TheNerdMechanicDIY]

Corect. In manualul meu se recomanda strângerea la 108Nm cu șuruburi noi, dar fiind reutilizate de multe ori, merg strânse mai tare :D

[@vladionut3079]

Salutare

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! 😁

[@Milovici1]

Salut . Care este cea mai acceptabila anvelopa allseason???

[@TheNerdMechanicDIY]

Conform topurilor, printre cele mai bune anvelope ar fi Continental AllSeasonContact. Merge bine pe zapada, gheata si apa, deci este ok si iarna, dar pretul este putin mai piperat :))

[@Milovici1]

@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc, știam de Continental, de aceea am intrebat de cea mai acceptabilă tot premium.

[@TheNerdMechanicDIY]

@@Milovici1 este printre cele mai ok ca și cotație, prețul este undeva intre mediu si mare.

[@mariusrosca85]

Salut. Si daca nu are acel "fulg" atunci nu sunt bune de iarna, de mers pe zapada? Eu am luat niste anvelope noi care au M+S dar fara fulg. Ce risc pot sa am cu ele? mersi

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Dacă nu au fulgul, nu sunt omologate pentru zăpadă, deci este posibil să rămâi fără talon dacă te prinde poliția cu ele :/

[@mariusrosca85]

@@TheNerdMechanicDIY Salut. Am gasit un articol legat de acest aspect, unde zice: "In Romania se poate circula legal pe timp de iarna cu anvelope care au doar marcajul „M+S”. Insa, tinand cont de conditiile iernii din tara noastra, se recomanda utilizarea anvelopelor de iarna ce prezinta in plus si marcajul „simbolul alpin” - 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) pe flanc si mai ales o profunzime a benzii de rulare de cel putin 4 mm." blog.anveloshop.ro/anvelopele-marcate-ms-sunt-anvelope-de-iarna/

[@georgenicolae9]

Dunlop 195/65 R15 Winter Response 2 91T

[@adrianbadea655]

Eu am nokian wr snowproof Care este diferenta intre wr snowproof si wrd4?

[@TheNerdMechanicDIY]

Sunt destul de asemanatoare, dar conform testelor, WR D4 este putin mai performanta pe zapada/gheata/polei. WR Snowproof se descurca mai bine pe apa si uscat :)

[@adrianbadea655]

Am un logan si imi toceste anvelopa deapta spate pe exterior. Masina o am de nouă si nu a fost niciodata accidentată. La geometrie totul iese bine. De fapt este al doilea logan nou cu aceeași problemă. Ai vre-un sfat? Mulțumesc!

[@alex21102002]

Am cumparat si eu cauciucurile astea 205 55 r16 Octavia 2019 (ti-am scris pe insta) si dupa vreo 30km cat am facut cu ele pana acum imi plac ca s foarte silentioase, zici ca sunt de vara, vedem cand da zapada cum se comporta

[@TheNerdMechanicDIY]

Daa, sunt destul de silentioase pentru niste anvelope de iarna. La mine, cele de vara sunt putin mai zgomotoase :))

[@alialex1961]

Vredestein snow track 5 multumit de ele te salut

[@romeoivanus6573]

Ai cumva nordexx,la cele de vara? Sunt ok? Stiu ca sunt facute in china

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, Nordexx FastMove. Din câte știu, sunt destul de populare in peninsula Scandinavă. Le-am luat fiindca aveau clasă de aderență si consum B si C parcă, iar prețul era foarte bun pentru R17. Nu m-au dezamăgit deloc, chiar mi se par excelente, inclusiv pe ploaie :)

[@romeoivanus6573]

@@TheNerdMechanicDIY le ai doar de o singura vara?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@romeoivanus6573 Da, am zis că pe jantele de aliaj restaurate ca la carte mergeau si niște anvelope noi. Un dezavantaj la ele: mi se pare că se uzează rapid, deși merg cu maxim 110-120km/h :))

[@romeoivanus6573]

@@TheNerdMechanicDIY pai si cat ai mers cu ele cara asta? Ai masurat uzura ulterior?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@romeoivanus6573 am mers cam 7000km cu ele. Am masura uzura ochiometric :))

[@stancastan5112]

Salut, ai idee cum pot scoate surubul fuliei de la vibrochen? E bagata in a 5 a si frana pedala apasata dar, motorul se invarte in gol. Mi am cumparat cale blocare si din nefericire nu se potrivesc.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Mare grijă daca e Renault 1.6 16v fiindca nu are pană la vibrochen si fără cale nu ai cum sa mai pui la loc fulia. La fine patinează ambreiajul și de aceea se învârte motorul. Poți încerca să blochezi volanta cu o șurubelniță foarte solidă.

[@stancastan5112]

@@TheNerdMechanicDIY multumesc! E opel astra g.

[@TheNerdMechanicDIY]

@@stancastan5112 atunci are pana, dar tot ar fi utile sculele de calaj. Se poate si fara

[@stancastan5112]

@@TheNerdMechanicDIY da are, am reusit cu o lampa pe gaz, s a desfacut imediat!

[@adycfrbv]

AllSeasonContact Continental 185/65 R15 92T XL, excelente si incifrele din teste si in impresia personala, Indice B de consum si B de aderenta, 71 dB zgomot de rulaj.

[@daniel926]

Salut! Am un audi A4 B5 facelift, și când îi dau blană de la 2000 rotații se aude un huruit, o fii de la planetară sau rulment? Huruitul ăsta se aude de la 2000 rotații in sus.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Posibil sa fie vreun rulment, dar este mai relevantă viteza de deplasare. Dacă sunetul apare pe la 2000 rpm, poate fi si ceva la motor

[@daniel926]

@@TheNerdMechanicDIY Ok Mulțiam 🤗

[@cristianarad6637]

Din descrierile tale,destul de vage..este rulmentul...Planetara suna urat,in principiu,la viteze mici,la bracaj mare ale rotilor directoare...Nu este un sunet placut...este un carait,de zici ca se rupe ceva..Verificarea este simpla si o poti face acasa...Ridici partea respectiva pe cric si rotesti....Daca apare acel "vajait"sec asemanator cumva cu frecarea de metal pe metal,este clar rulmentul..SUCCES si drumuri bune!

[@daniel926]

@@cristianarad6637 Mulțiam 🤗

[@cristianarad6637]

@@daniel926 Cu mare placere....Ai grija cu rulmentul....Conduci aceeasi masina probabil zilnic si parca te obisnuiesti cu acel sunet,dar ulterior pagubele pot deveni enorme,financiar...Este o vibratie care ciocaneste secunda cu secunda fuzeta si locasul rulmentului...Daca nu il schimbi atunci cand el cere "ajutor",vei pierde intreg ansamblul...O zecime de joc pe rulment radial,devine 1 cm la axialitatea rotii,automat al cauciucului....uzura interioara.... Succes!

[@RemusVitan]

daca tot ai mentionat , exista anvelope de iarna care evacueaza bine apa ?

[@TheNerdMechanicDIY]

GoodYear Ultra Grip Performance au cotatie destul de buna la prevenirea acvaplanarii :)

[@victorunbea8451]

"A venit iarna." E NOIEMBRIE! Parca ai fi magazinul care baga colinde si atarna globuri din septembrie :)))

[@TheNerdMechanicDIY]

Pai este zăpada, deci a venit iarna 🤣🤣

[@bogdanmaer3417]

Da ce contează luna dacă e sub 5 grade ,și a fost și cu minus e bn să pui de iarnă pt siguranță la temperatură scazută cele de vară se plastifică ,sau tu ai tot anul de iarnă nu le mai schimbi că se practică in ro.

[@victorunbea8451]

@@bogdanmaer3417 Ho ca faceam misto. Dar ai ghicit ca nu le schimb, dar doar pentru ca am all-season si nu prea calc iarna pe la munte cu masina. (Prefer trenul. E mai ieftin si imi permite sa beau alcool)

[@TheNerdMechanicDIY]

Si eu prefer trenul cand nu am bagaje multe fiindca este gratis pentru studenti :))

[@boxerbull1003]

te pricepi cumva si la telecomenzi Renault?

[@TheNerdMechanicDIY]

In general nu prea ma pricep la telecomenzi auto :))

[@mariuscocu8969]

Și eu folosesc Nokian WR D4 195/65 R15. Nu știu încă de ce sunt în stare pentru că nu mai sunt iernile ca altădată.

[@TheNerdMechanicDIY]

Asa este... nu mai sunt ierni ca in trecut :))

[@bogdancroitoru6487]

Debica Frigo 2 iarna si Nexen Nfera vara.

[@andreibeniamin5272]

Michelin primacy vara. Si Michelin Alpin 6 iarna.

[@nancyl.6904]

Foarte bune wrd4. Au clasa A la specificații. Eu folosesc cam ce găsesc atunci când le înlocuiesc cu condiția să fie cât mai noi și sa aibă specificații cât mai bune. Am observat că dacă pui noi la fiecare 4 ani își fac treaba cu brio fără sa achiziționez neapărat cele mai scumpe dar nici cele mai ieftine. Și eu am tot aceleași dimensiuni pe Nissan iar pe cele de iarnă plătesc undeva între 260 și 350 în funcție de ce oferta găsesc și care au cel mai bun raport calitate preț. Pentru vară, de exemplu, am pus Zeetex cu 2 clase A și deși eram puțin neîncrezător ca nu știam de marca respectiva, s_au comportat excelent. Au aderenta super atât pe umed cât și pe uscat.

[@TheNerdMechanicDIY]

Sunt super multumit de ele, merg bine pe zapada, nu pierd usor aderenta. Vara folosesc Nordexx si sunt foarte ok :)

[@ardeleanadrian5029]

Salut. Acum dupa ce am urmarit video-ul cred ca le scot din nou de la depozitare pt ca realizez nu am tinut cont de atatea lucruri cand am facut schimbul...

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Daca ai posibilitatea, recomand sa folosesti si o solutie de hidratare a cauciucului, va reduce imbatranirea :))

[@ardeleanadrian5029]

@@TheNerdMechanicDIY Ok ! O sa tin cont de sfat! ;)

[@basilbasileus7211]

Debica iarna si Nexen vara.

[@hirayaman246]

Nu o sa fii dezamagit de Nokian iarna ! Am tot folosit iarna si miau placut cel mai mult, evident au limitele lor fizice dar dintre anvelopele premium imi par cele mai potrivite iarna.... La capitolul anvelope de vara insa Nokian nu, categoric nu 😁

[@TheNerdMechanicDIY]

M-au impresionat foarte mult când le-am folosit prima dată pe Symbol, mai ales pe zăpadă, pe niște drumuri din munții Bucegi :)) Ca anvelope de vară nici nu am văzut să fie populare :))

[@hirayaman246]

@@TheNerdMechanicDIY Secretul e in compozitia lor, pattern-ul de rulare e fix pix... Iarna cu cat cauciucul este mai moale, gumat ca o ventuza, cu atat iti prinde mai bine......evident ca la consum va manca pe masura si de aia unii aleg cauciucuri de iarna cu indici de consum B sau C, de parca ar merge numai pe asfalt cu ploaie 😂😂😂....si se plang apoi ca nu au aderenta....

[@cristianarad6637]

Mmmmda....si eu eram odata tanar ca si tine....Acum am devenit mai comod, lenes chiar si prefer sa merg la atelierul de vulcanizare al unui prieten...Lejer,sus pe elevator...cu aceasta ocazie le si reechilibrez...mai stam si la o sueta,un suc..... Ca si cauciucuri de iarna,Nokian este cel mai bine vandut,dupa statistici,in tarile nordice,scandinave...deci stiu ei ce stiu probabil.... Eu folosesc la Loganul sotiei,de preferinta Debica,cumparate,culmea,de la o firma importatoare din Brasov,de pe la tine,filiala unui concern bucurestean,pe la 200Lei/buc si transportul curierat,gratuit...Exceptia am facut-o anul trecut in decembrie,cand un psihopat a taiat si devalizat 7 masini in parcare(inclusiv pe a lui,personala)..Taiat cauciucurile,spart geamuri....:-((((...A trebuit sa o repun rapid pe roti,pe cheltuiala mea,pana la proces si din ofertele rezonabile gasite pe plan local, a doua zi,am ales Gislaved....Au fost tot pe la 200 Lei/bucata....Se comporta binisor,cu mentiunea ilara,ca noi,pe la Arad,nu prea am vazut zapada in ultimii 2-3 ani...:-)))

[@TheNerdMechanicDIY]

In vestul tarii cred ca cele mai bune anvelope de iarna sunt cele cu aderenta pe apa si pe uscat :)) Nokian nu se descurca genial pe apa. Am niste prieteni care folosesc Debica, inclusiv vara si sunt foarte multumiti :)

[@TraficRomania]

Michelin green alpin 4 cele mai bune

[@nick2peu]

astea sunt : kzbin.info/www/bejne/hoWVoJePaKhphck

[@arontiberiu5238]

Pai cum se fura in Romania. ??🤔😅😅

[@Ceausescu_Nicolae]

Eu totusi nu recomand sa le tii in saci..... S-ar putea sa imbatraneasca de la umezeala..... Chiar daca zici ca se usuca....e bine de evitat..... Parerea mea!

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, cred ca ar fi bine sa stea mai mult la aer. O sa iau o solutie de tratare a cauciucului :)

[@Ceausescu_Nicolae]

@@TheNerdMechanicDIY Asa da! Eu chiar asa fac. Folosesc solutii de tratare a cauciucului si dupa ce spal masina,dar nu pot da pe partea interioara a rotii....(as putea ,dar nu vreau sa ma tavalesc pe jos...). Singura data cand dau pe interior e atunci cand le schimb..... Si de 5 ani de cand le am,zici ca-s noi.

[@dasgarage9808]

Eu sincer sunt de parere ca anvelopele all season nu sunt bune nici vara, nici iarna (nu contest eficienta lor in tari precum Marea Britanie dar in Romania nu sunt adeptul). Eu vara merg pe continental sau michelin ( nu pirelli pt ca fac galci am luat 2seturi si cu ambele am avut probleme) iar iarna merg pe hankook sau matador.

[@TheNerdMechanicDIY]

Da... anvelopele all season sunt un compromis, dar este alegerea cea mai buna daca nu vrei sa le schimbi intre sezoane sau daca vrei sa faci economie :D

[@dasgarage9808]

@@TheNerdMechanicDIY Ai dreaptate👏

[@BogdanSerban]

Eu stiam ca anvelopele de iarna se pun cand temperaturile scad sub 10-15 grade. Sub temperaturile astea, cauciucul se intareste si nu mai are aceeasi aderenta.

[@TheNerdMechanicDIY]

Corect, undeva la 5-7 grade încep să devină tari și nu mai au contact bun cu solul. Am simțit asta cu cele de vară, mai ales in viraje :))

[@boxerbull1003]

intotdeauna ma uit la dimensiuni, indicii sa fie cei ceruti de masina(specificatiile din CIV) si apoi ma uit obligatoriu la indicii de viteza si consum sa fie cat mai apropiati de A. nu am incredere in chinezariile gen Nokian si altele care mai sunt, ci in rebrendaurile marilor fabricanti de anvelope (ex: Matador care este sub sigla Continental). nu poti compara sub nici o forma o firma care are istorie in spate cu una facuta peste noapte! exista stand special pentru anvelope, tot pe orizontala se pun, numai ca intre ele este spatiu de 2-3cm, iar plasticul care le sustine, vine in janta.

[@gigelfranaru]

Ia baga tu un google expertule, si vezi ce fel de firma este Nokian. Uite cam asa sta treaba: porcaria ta de Matador, desi nici aia nu e chinezarie, e un brand entry level spre mediu. Nokian e fix in partea opusa, este un brand premium finlandez, nu chinezesc, cu produse facute in Finlanda, nu in Slovacia ca Matadorul tau. Ce stiu finlandezii aia despre zapada nu ? A, si ca bonus: Nokian a INVENTAT cauciucurile de iarna, dar la fel, las ca stii tu mai bine.

[@Ceausescu_Nicolae]

Si Tigar de fapt e Michellin low cost!

[@boxerbull1003]

@@Ceausescu_Nicolae bine de stiut..

[@radustan8100]

Daca Matador e anvelopa premium ........no comment

[@mihaiguta]

Nokian e chinezarie ?! Nu cred ca ai spus asa ceva ! Intra pe wikipedia si pe nokian.com si vezi acolo ca finlandezii astia au inventat cauciucul de iarna prin anii 30-40. Sunt de departe cele mai bune anvelope pt zapada, cu mentiunea ca intr-adevar se uzeaza repede daca sunt folosite pe asfalt uscat si la temperaturi de peste 10-15 grade