COMO PONER A TIEMPO UN MOTOR HONDA CIVIC SI

[@julioavendano6425]

Buenas noches Víctor solo quiero agradecerte por el tiempo que te tomas para ayudarnos a tantas personas que en ocasiones no tenemos idea del problema en que nos metemos. Gracias!!! Y muy buenos vídeos.

[@lenin21canales91]

hola Victor gracias a tus videos pude arreglar mi honda civic ex 2000 otra vez gracias por no ser egoísta en compartir tus conocimientos

[@marcoantonioortizortega9798]

Como siempre un video com mucho contenido gracias por compartir

[@rcrau77]

Hola desde Puerto Rico, me resulto util el video dado a que estoy intentando reparar mi honda civic dx 01. gracias !!!!!!

[@victorhoyos270]

muchas gracias mi estimado ing. tocayo martinez. soy principiante en la mecánica solo con mis carros wv sedan y dodge desde que por ultima ves me robo los 4 amortiguadores del sedan un mecanico junto con la base y el balero doble de la junta homosinetica, bueno ya se me quito el enojo ja ja ja.. compre un honda civic 1.6 que ni sabia como se prendía el motor "broma" pero ves que carro que no conoces le salen fallas y esta fue una la bomba del agua aparte se trozo la banda del tiempo, en fin agradecerte por tus valiosas aportaciones ya que miro varios videos de varios excelentes como tu y desde ese punto saco la definición... mi trabajo es trabajar todo lo relacionado con lamina, placa o metal fierro acero.. pero me gusta aprender de todo ,, gracias si le entendí. en este momento ya le cambie la bomba de agua le puse la banda del sigueñal y arbol de levas coloque las marcas en su punto estoy cargando la batery porque tambien le adapte un alternador no servia.. en fin otra ves gracias ja ja jaa,, saludos! y exito..

[@tonymeza1230]

victor hoyos

[@joeldelgado5814]

siempre muy buenos tus videos exelente trabajo y lo mejor que nos muestras como se hace de una forma entendible y nos trasmites un poco de tus conocimientos saludos desde zacatecas mexico

[@TheOvnicar]

saludos

[@meteorosanes]

Mira despues d tiempo q veo esta informacion ,me.sirvio para mi honda civic despues q hize eso se corrigio el IAC qedo estable , xq antes se me aceleraba y se desaceleraba cuando estaba en semaforo muy incomodo , ya iva comprar un IAC

[@pedrohernanhenriquezrivas8961]

Gracias maestro Víctor tremenda clase!!

[@fer202005]

escelente video y muy muy bien logrado y ademas excelentemente bien explicado!!! gracias, me a a ser de mucha ayuda en mi civic 44 con un d16z6

[@JeremiYPompa]

Muy bien explicado, la lampareada para poner el tiempo del distribuidor. la otra que falto explicar fue, el funcionamiento del cable que esta en la guantera y el puente que se hizo. eso hasta donde tengo entendido la mayoria de los honda, acura, tienen ese arnes para puentear y tede los errores que tenga su vehiculo honda, ya sea que este fallando un sensor de cualquier tipo o tenga problemas de ignacion o electrico. al momento de puentear el arnes, en el tablero manda CODIGOS DE ERRORES. bien el CHECK ENGINE, parpadeara, el parpadeo puede ser CORTO o LARGO dependiendo de el ERROR que tenga. esos codigos los puedes encontrar en la RED. Saludos

[@TheOvnicar]

ese cable es para poner a tiempo y no hace nada solo que la pcm se pone en modo de diagnostico

[@JeremiYPompa]

Victor Martinez lo se mi buen amigo, lo que pasa que aqui en mi tierra eso es poner ha tiempo el distribuidor como bien lo dice, nada mas explicaba lo otro, ya poner ha tiempo ha motor es otra historia, las poleas damper etc, punto muerto, etc etc. solo un sencillo comentario saludos :D sigue subiendo videos estan muy buenos

[@erickromero3000]

buenísimo el video Victor me ayudo bastante a comprender el motor de mi Honda

[@brunobaby4620]

Grasias amigaso. Por tu balioso tienpo sienpre beo tus bideos y me funsiona lo k ago grasias

[@joseortiz286]

HOLA VICTOR MUY BUENOS VIDEOS SALUDOS DESDE CALIFORNIA GRACIAS A TUS VIDEOS ES POSIBLE ARREGLAR MUCHOS CARROS

[@cadeair]

exelente video eh aprendido bastantes cosas que ignoraba .GRASIAS y saludos desde El Salvador

[@opedeca4199]

Exelente video lo entendi bien ajala todos fueran asi boy a seguir tus videos

[@MrJuancalandma]

Un gran aporte gracias por sus videos le sigo desde España-Zaragoza saludos! !

[@luisbaltierra9624]

Como siempre muy chigon maestro te felicito es igual para un pontiac99 gracias por enseñar ala comunidad

[@roberthsalinasespejo2727]

Gracias Victor por compartir tus videos. Saludos y bendiciones desde Lima- Perù.

[@luisarcearce1255]

Saludo un gusto saludarte muy buen video, y es un gusto estar viendo sus tutoriales que soy de muy buena calidad¡

[@joseluzgonzalezrangel6781]

Hola victor como siempre muy buena la explicacion, ahorita estoy viendo en clase lo referente al alternador y despues pasamos al area de armado de motores. Gracias por tu tiempo y saludos desde Guadalajara

[@marcoantonio-fg3yz]

Gracias amigo Victor, no sabía que se ponia a punto de esa manera el Honda civic. Gracias aprendi otra cosa. y laik.

[@manuelangeles4539]

Gracias por el video amigo tengo esa problema mi Honda Civic 1995

[@arturoramos2878]

eres un mecanico chingo grasias por compartir tus videos

[@angelnegro7294]

Muy bien compa... me resolviste una gran duda que tenia.... excelente video ...

[@rogeliogomez3136]

Exelente,, no sabia esto grasias por la enseñansa profe

[@joseislas4177]

algo más qué aprendí gracias compita

[@jadedematamorales4943]

Exelente maestro... la vdd me an ayudado muchos tu videos.. mis respetos... :)

[@carlosnunez7003]

ami tambien🙏

[@ricardoperez-es2em]

Buen video todo bien explicado y grasias por subir esta clase de informacion disculpe usted Victor tengo un mercury tracer de 4 cilindros y he tenido problema para que encienda se apago corriendo y cambie correa de distribucion y no prende y no es gasolina ni chispa sera que tiene algunos sensores malos bueno le agredeseria un consejo de su parte grasias

[@MrMartinillo1]

Muchas gracias, me haz ayudado mucho y espero sigas subiendo vídeos así de explícitos. Muchas gracias!!

[@TheOvnicar]

hay muchos factorres que tienes que tener encuenta el principal revisa compresion, la banda por si se hubiese saltado un diente que lo dudo, la calibracion de las bujias y el tipo es muy importante, presion de combustible si es la adecuada que tenga un buen termostato etc. eso es lo mas esenial que puedes revisar

[@apopasosa8644]

mis respetos amigo y bendiciones x tu aporte gracias.

[@PedroGarcia-wz6zd]

Está muy interesante para nosotros los mecánico

[@felixhernandez2453]

gracias colega por conpartir muy interedante te lo agradesco saludos desde oaxaca, mex.

[@lacompany034]

Muy buen video, gracias por sacar el tiempo para hacerlo, aunque no lo realice, me sirbio para aprender, tengo un cb7 y esta fuera de tiempo y unas cuantas cosas mas que me pasaron cuando se daño la junta de la culata y pues me estoy aguantando con el asi porque le pondre en H22a... en fin buen video gracias!!

[@pabloramirez4497]

muy buenos tus vídeos Víctor me ando alludado demasiado

[@TheOvnicar]

saludos

[@nelsonanampa4562]

Victor muchas gracias por tú ayuda y compartir hacia nosotros tus conocimientos. Me gustaria saber si del Nissan Pathfinder de 1996 es parecido o varía mucho.

[@ramonaguirre7711]

exelente amigo victor ,me gustaria que compartas algunos videos sobre mecanica general de los Nissan v12,v13 v14,inyectados y manuales,gracias exelnte trabajo soy de Costa Rica saludos un abrazo a la distancia .

[@ezequielmorales2340]

el mejor canal de KZbin 👋👏👏👏

[@nestorhdz5658]

Gracias amigo buena explicación

[@TheSXTNYNR]

Victor, GREAT job on this timing tutorial video. Keep it up the good work👍👍👍

[@TheOvnicar]

Thanks, will do!

[@agutinsoto]

esto selo ise a una toyota pikup del 94 pero cuando lequito el puente me sube 3 grados loque ise fue poner 3 grados atras exelente video

[@neryrosales2183]

esto si no me lo sabia muchas gracias amigo por el gran dato

[@alejandromartinez1775]

BRABO MI BUEN UN SALUDO DESDE KUKIO JAL

[@tomasrodiguez7970]

excelentes vídeos muy entendible gran información para un aprendiz como. yo . tengo mis dudas pero estoy seguro que con repasar tus vídeos solucionó mi problema., Mi pregunta es a donde puedo encontrar el escáner y el.occiloscopio que tú usas de la marca snapo . y más o menos cual es el costo de las dos herramientas electronicas

[@pleititos22]

sigo tus trabajos desde que estaba en la escuela de mecánica me sirven de mucho muchas gracias. una pregunta de dónde sacas las especificaciones de los vehículos ?

[@oscarsanchezfont6795]

gracias víctor muy buena explicación

[@carlsantony9640]

Eso es todo maestro saludos desde KANSAS

[@erickbelteton2010]

Buen vídeo, yo tengo el mismo problema un si 1.8 dohc. Voy a probar y te cuento. Yeah¡¡

[@hombresdediosenoracion9800]

Hola brother gracias por tu video...muy bueno

[@MrRabl808]

Muchas gracias excelente vídeo, ha sido de mucha ayuda

[@rrickderas1369]

Víctor gracias y por compartir lo que sabes a vemos mucho q nos es útil sabes un poco mas. y una pregunta ese puente q insistes se debe a ser en todo tipo de carros para atienpar. gracias

[@conexionasl]

Buen video y gracias por tomarte el tiempo por hacerlo.

[@manolosanchez1917]

Otro video genial, gracias por tu tiempo y por compartir tus conocimientos, Gran Master :)

[@cazador51978]

Buen video Victor gracias, lo malo en mi caso es que es honda accord 2002 distribuidor fijo.

[@manuelbarahona1195]

ok Victor me gustan tus videos.... gracias

[@reyaguilar6690]

Me gusto el video me gustaría que hagan un video de como ajustar las rpm un un motor 2.4 nissan

[@josealanis8286]

Víctor el vídeo está muy bueno ahora mi pregunta es cómo de q forma se pone a tiempo un motor q trae una bovina para cada cilindro? Por ejemplo un 4.6 o 5.4 de Ford f-150? Gracias....

[@TheOvnicar]

+Jose Alanis ESCRIBE EN GOOGLE FIRING ORDER 5.4 FORD

[@emanueldacosta4812]

Excelente Bro 👍👊 GRACIAS

[@josetorrico2246]

Gracias por compartir tus conocimientos y experiencias

[@muLeH18]

muy buen video !! saludos desde España .

[@aniball9088]

Muy buena la explicación..

[@rafaelchuqui6553]

Grasias x tus videos.... Pregunta, ?? cada carro or modelo es igual d ponerlo a tienpo? or es fiferente......exacto al honda del motor k an canbiado......or todos son iguales d ponerlo a tienpo? grasias otra vez.....

[@jonathanmaldonado7819]

paisano buenos videos como siempre sigue asi

[@sulimerfedermarescobarramo7826]

muy buen video esperamos mas información gracias...

[@alexandermorales8460]

Saludos wey desde Venezuela

[@bernardinowernergamonalvas2124]

Gracias mil por compartir tus conocimientos. Tengo un Honda Civic DX 1997, no esta trabajando el 2do piston, sospecho escorias en la cabeza o empaque de culata con fisuras o rota en las secciones entre el 1er o 3er piston. Si puede envieme el tutorial para hacerlo, estoy viviendo en Maryland, Hyattsville y trabago en Authory Parts Washington DC, saludos y tiene muchos liks mios, god bye. Un peruano a sus ordenes.

[@miguelaismendis7246]

estan mui inteesantes gacias hemano continua alluanonos a cece

[@angelaguirre5852]

Excelente video, sólo una pregunta para el motor shoc 1.6 es el mismo procedimiento y sin apagar el motor y ya abusando para regular las revoluciones donde le tengo que mover, de antemano gracias.

[@DiegoMartinez-xw8kw]

Que buenos videos haces,, tengo un civic Si 2000 pero necesita anillos,, que marca me podrias recomendar, yo compre NPR pero aun no los pongo,, gracias

[@ubaldotorres1075]

Gracias por compartir y bendiciones amigo

[@ricardocordero4084]

Hola Victor este video es buenisimo como todos los anteriores, te felicito por la excelente labor que estas realizando. Te saludo desde el Canada. Quisiera hacerte una pregunta acerca de una CRV. Por lo que me gustaria saber como hago para comunicarme contigo.

[@felixvilla6594]

Hola victor buen video, tengo una pregunta tengo un civic honda 1999 1.6 trasmission automática y lepuse una manual ahora cuando apago el motor no suelta la yabe tengo que desconectar la bateria, mira simepuedes ayudar grasias,

[@masizo1000]

hola victor me gusto ese video yo tengo un HONA acord 95 i se le cambio motor nada mas en ese casa Q debo de aser porfabor contestame de lo q tu pienses gracias

[@hamzaallouch2420]

hola el conector ese que has desconectado y lo has puenteado que es y para que sirve y si hay que hacer lo mismo a todos los coches ?gacias por tus videos

[@saulmunoz1765]

felicitaciones víctor por seguir así son muy buenos los vídeos, solo una pregunta con respecto al conector donde puenteaste es el mismo conector de diagnostico?

[@cesarargueta6867]

Hola Victor gusto saludarlo.sera victor q usted puede recomendar algún libro de mecanica.

[@milavejar1691]

Q tal amigo!! Tengo un honda vti motor b16a2 con hondata,de querer coger el tiempo es necesario igual hacer ese bypass?? Otra!! El tiempo q le das depende de la altura en q vivas?? O es fija de acuerdo a la muestra q indicas saludos...💪💪

[@manuelitorios7776]

Hola victor saludo desde boston mass tengo una pregunta tengo una honda crv 2000 ex 5 palante y ase tiempito me esta aciendo ruido suvo una cuesta como que patina y pierde fuersa pero pienso fuera el cluth estaria apestando quemado y esta sitio llano no ase ese ruido que tu piensa pueda ser es 4x4 fartara aceite caha diferencial donde ba la tramicion alante nose vien como señama esta parte pienso puede ayudar gracias amigo buen video

[@elvisreyes1000]

buenos videos y me gusta como lo explicas tengo problemas en un 92 izusu rodeo 3.1 v 6 le cambiaron el d istribuidor y no prende quizas no lo pusieron bien o el cableado quedo mal me gustaria saber muchas gracias victor martinez

[@58heriberto]

Muchas gracias por el vídeo. Una pregunta. Tengo un civic 94, y me marca código 9, que creo es, no. 1 cylinder position. Que cree usted que sea? Será que no está a tiempo el encendido? Yo hice casi lo mismo que usted en el vídeo con la excepción de que no use el clip en el cable azul y de que no deje calentar el carro. Creo que lo hice mal, puesto que usted lo hizo muy diferente. Por favor contésteme. No he podido pasar el test de emission en Indiana.

[@albertomtz4857]

disculpa Víctor sería el mismo procedimiento con un acura integra 1999? también le pusieron un motor diferente al original espero tu respuesta gracias

[@josestanziola7722]

excelente video muy instructivo,todos tus videos son muy bien explicados con detalles.tengo un acura integra 94 sin vtec con un fallo que no puedo detectar, como puedo comunicarme con usted para explicarle y me de alguna referencia por donde empezar.

[@giovannyserrano3401]

Hola, como estas? Me gusto mucho el vídeo pero no entendí bien una cosa, con la cámara no se ve y no entendí muy bien que es lo que le haces al distribuidor, si lo giras, lo halas o que? Y me gustaría saber si a mi mercedes benz 230E W123 lo puedo poner a tiempo igual? Donde le hago el by pass o esa cosa de loa cables y si me podrías ayudar a saber como detecto que un carro nesecita ponerse a tiempo, cuales son sus síntomas? Muchas muchas gracias desde acá de Colombia.

[@MarioGonzalez-dt8he]

Victor se te saludo desde el salvador aciendo una consulta a la ves tengo un civic motor D15 año 94 tiene un problema cuando está frío no arranca de un solo tengo q esperar con pilotos puestos como si fuera motor dicen a que me apague el piloto del check para q me arranque. Ya lecambairon distribuidor ampolletas de temperatura main relé y aun persiste la falla, media ves arranque ya no buelve a fallar a no ser q lidere enfriar el motor

[@fredycardenas7588]

Chinjon el bideo victor saludo la bandera

[@juniormesa5136]

Maestro tengo un Civic 98 y solo acelera con la ignición fuera de su cuadrante donde los tornillos no la pueden Sujetar. El block y la culata Están en tiempo. Y ese es el distribuidor que siempre ah tenido . Deme una orientación usted que es todo un maestro porfavor.

[@TheOvnicar]

o no esta bien tu banda puesta o no estas explotando el cilindro uno o tu distribuidor no esta en punto

[@juniormesa5136]

@@TheOvnicar mil gracias por responder maestro. El tiempo está bien y cuando quitó la tapa al distribuidor el rotor apunta al uno. Cuando está en punto muerto superior. La verdad es extraño. Eh tenido otros Civic y este es todo un enigma.

[@dagobertoquintanilla2728]

Excelente video

[@henrydarosa9939]

impecable, gracias x el video

[@erwinluna5857]

buen video y muy bien explicado grasias por tu aporte yo tengo un civic 99 con motor h22a pero pierde fuerza sera posible que este fuera de tiempo grasia =s por la ayuda

[@jovi330xaila28]

Muy buenos videos victor sabes me sirvieron para mi honfa civic 94 sabes una pregunta le cambie la banda de tiempo puse todo como deveria ir. Sincronise el motor arranco de lo mas bien no problema ... sabes el problema es esta no esta que mando la gasolina bien las rpm ya que calienta se bajan asta como 600 pero no tengo ninguna luz de check engine no fuga de vacio . Cables son nuevos bujias rotor tapa filtro de aire pero sigue igual si me puedea giar aver si puedo arreglar ...

[@spawnyourself]

buen trabajo bro saludos...

[@leobardojoseluisayalaortiz3760]

maestro victor buen video felicidades quisiera ver si puede subir un video de pointer sin distriubuidor y como va colocado el reluctor del sersor de cigueñal grasias

[@TheOvnicar]

ACA NO HAY POINTER AMIJO SORRY

[@leobardojoseluisayalaortiz3760]

hola maestro victor tenia un problema con un pointer sin distribuidor el mecanico coloco mal el reluctor del sigueñal pero ya sali de la bronca gracias desde mexico df

[@TheOvnicar]

claro amigo de eso vivo onestamente

[@carlosurquiza2948]

Amigo necesito de tu ayuda!!

[@kishouarima9595]

Saludos Victor buen video tengo una pregunta referente al tiempo mira quisiera saber como modificar este mismo me refiero a que el motor en baja este como fallando y al acelerar sea estable y tenga mas potencia, no se si has visto trabajar el motor de una harley davidson eso es a lo que me refiero espero explicarme ya que quisiera hacer eso en mi Honda Si mod. 2000 motor 1.6 Dohc Vtec. o me podrias decir como hacerlo y que piezas necesito de antemano gracias.

[@albertovazquez9065]

heres muy chingon victor te agradesco toda la información que subes es pero sigas subiendo mas videos quisierea saver acerca de los sensor knosks gasias portodo

[@TheOvnicar]

saludos

[@javiernunez2233]

Hola amigo gracias por tu vide yo tengo una pregunta tengo un civic 2000 y le canbie El destribuidor porque no prendia no abia chispa y ya quedo bien pero nose so tengo que yebarlo alguntaller para que melo rrebisen del tienpo aunque El carrots ya corre bien gracias

[@centaurospartano1073]

Buenas tardes Víctor tengo un honda accord 93 vtec pierde potencia cuando aplico el acelerador a fondo y se escucha en el filtro de aire como si tomará una bocarada de aire y parece apagarse pero se recupera que me recomiendas revisar gracias saludos desde los cabos baja California Sur México

[@mara9674]

victor perdona .quiero hacerte unas cuantas preguntas .un acura integra 96,en la gaveta grande de adentro trae bombilla ,si es si donde esta ubicada.lo otro es q si yo tengo el bonete levantado en el dash no me lo demuestra lo que sale es la luz del baúl.y si abro una puerta en el dash aparecen las dos puertas abierta.perdone por las preguntas pero es que no se .y gracias por su videos

[@mariakitty9690]

Muy buen video Me gustaria preguntarte Tengo un honda accord 00 con un motor f23a4 ulev y me gustaria cambiarlo por un motor f23a4 cuales serian los cambios por el tema del sistema ulev o si funcionan sin ninguna complicacion

[@leocadiopelayo6992]

Me gustan mucho tus vídeos y Que Dios te bendiga y cómo puedo comunicarme contigo pues tengo unos vehículos que necesito arreglar y me gustaría que tú me asesoraras gracias de ante mano

[@katopuga57]

hola soy adrian cruz e estado mirando unos videos tuyos y explicas paso a paso como deve de ser tengo una gran pregunta sobre la troca f 250 v10 tengo el mismo problema de la transmision no abienta ni un solo cambio solo reversa y para adelante solo uno es mi van diesel 7.3 powerstroke 1995 me podrias echar la mano gracias