Thermostaat vervangen fiat ducato 230 - Mobiel wonen

Een extra video vandaag over hoe ik de thermostaat van het koelwater vervang in een fiat ducato 230 met benzinemotor
De temperatuur van het koelwater bleef tijdens het rijden bijna helemaal op koud staan.
Dit is allereerst niet goed voor de motor dat deze niet op de ideale bedrijfstemperatuur werkt en kan zorgen voor extra slijtage en een hoger brandstofverbruik.
Bijkomend nadeel is dat de aanjager ook niet echt de cabine verwarmd.
Mijn vermoeden was dat de thermostaat open bleef staan dus had ik alvast een nieuw exemplaar opgehaald in de auto speciaalzaak.
Bij het uit elkaar halen bleek de oude inderdaad stuk te zijn en te blijven openstaan.
In deze video laat ik jullie zien dat het een makkelijk klusje is om zelf uit te voeren.
Nieuwe videos elke maandag om 12u en soms meer

[@christsyoutubekanaal9864]

Die video komt me heel goed van pas : Heb onlangs exact hetzelfde busje gekocht, met ook hetzelfde probleem, + een minimale lekkage aan het thermostaathuis ''Waarschijnlijk die rubbertjes die niet goed afsluiten ''Verstorven, of de oude die niet vervangen zijn geweest'' (Dank Pascal voor de video en de goede uitleg)

[@Gio-nf5zx]

Gratis autoreperatie cursus 😊👍🏼 superhandig, gelijk fixen, geen tijdverspilling, geldbesparend...😉

[@Mobielwonen]

Makkelijk klusje dat niet zoveel kost 👍 Te lage motortemperatuur zorgt voor meer slijtage en hoger brandstof verbruik. Best niet te lang mee blijven rondrijden 😉

[@silalove7814]

Goed gedaan Pascal, zo te zien was het bi-metaal waarvan die thermostaat meestal zijn gemaakt aardig kadoek(stuk) dus aan vervanging toe en die veer zal ook wel geen beweging meer in zijn geweest. enfin kan je beter vervangen, gelukkig zijn de wat oudere types fiat motoren iets beter toegankelijk dan de nieuwere waar alles bovenin volgstopt is met buizen, leidingen en allerlei kastjes met sensoren en zekeringen. ps. het blijkt toch veel meer werk te zijn denk je niet dan je vooraf ingeschat had met de kleine caravan maar daarom wordt het resultaat wel top (denk ik). ps. helaas voorlopig nog geen tijd. en ben op zoek naar het juiste(waarschijnlijk heb ik het niet goed opgeschreven in Goch)mailadres van louw, voor gegevens door te geven over materiaal from u.s.a. Je hebt mijn mailadres i.v.m. privacy van derden in deze. groet loek

[@Mobielwonen]

Één makkelijk uit te voeren herstelling wat voor de meesten wel zou moeten lukken 👍 In nieuwere voertuigen kan je er inderdaad niet altijd even makkelijk bij. De tijd die in de teardrop kruipt valt eigenlijk wel mee maar door terug 5/7 te werken en other life stuff schiet Er weinig tijd over om er effectief aan door te werken. Zoals die er nu staat zit er een 60 tal uur in, ik vermoed dat er nog een 60 tot 80 u zal ingaan tot die voltooid is. Momenteel is het belangrijkste dat die op rollend chassis komt en ik deze kan verplaatsen naar een andere locatie 👍 Je kan me mailen naar contact @ mobielwonen. com staat uit elkaar anders verbergt KZbin de reactie 😉

[@ZwervenmetJuKi]

Netjes gedaan, inderdaad een klusje van niets, gelukkig zat ie aan de voorkant van het motorblok, zeker 5 tientjes uitgespaard 👍🙂🚐

[@Mobielwonen]

Inderdaad snel en makkelijke herstelling 👍

[@barothehappydog967]

Een handige en leerzame video, maar wel een vraag: moet je de kachel en motor nog ontluchten na vervanging van de thermostaat of is dat niet nodig?

[@Mobielwonen]

Normaal niet tenzij je al het koelmiddel verwijderd. Ontluchten is ook vrij makkelijk te doen d'or op de radiatorslang te knijpen (reservoir open zetten) totdat alle luchtbellen eruit zijn. Motor laten draaien en kachel voluit open zetten 👍

[@rvingeuropenederlands8592]

Geweldig! Dankjewel 👍🏻 was nou het rubber van het oude thermostaat versleten zodat ‘ie altijd open bleef staan of was het metaal zodanig verandert dat ‘ie niet meer dicht ging? groetjes 😃🚐

[@Mobielwonen]

De rubber was stuk maar metaalmoeheid was zeker een deel van de oorzaak 😉

[@TheRgussy]

Hi this engine is petrol? Your after market filter makes some problems at minimum? Thanks

[@Mobielwonen]

Yes its a petrol engine. I replaced the original air intake to make room for a 2nd battery. Works fine

[@barothehappydog967]

Ik ga gelijk ook een thermostaat bestellen want ik moet mijn hele koelsysteem nog reinigen na het bijvullen van verkeerde koelvloeistof, dat is allemaal bruine drab geworden. Ik heb gezien dat jij gele koelvloeistof heb gebruikt bij vervanging van jou koelvloeistof. Moet dat niet rood zijn?

[@Mobielwonen]

Geel of rood maakt niet uit, geel is tot - 27 rood - 37 😉 we zitten hier nog niet in Alaska 😜