Thermostat "Wechsel" MERCEDES-BENZ 350 CDI - V6 in 25 Minuten als Leihe !!

Hallo mein 350 CDI hatte seit Tagen nicht mehr die 60 c Überschritten & Zwischendurch lief ohne Grund der Lüfter da wahren,s 40 c und weniger "Nicht gut für den Motor " Also heute nach Mercedes neuen Thermostat Gekauft und eingebaut ,jetzt ist alles wieder Gut.
Mercedes Diesel Thermostat wechseln, Motortemperatur zu niedrig-Thermostat (Kühlwasserthermostat) MERCEDES-BENZ -Thermostat MERCEDES-BENZ M-CLASS (W166) ML 350 CDI 4-matic.

[@johannzimny8956]

Hallo, ich muss Kraftstofffilter wechseln und dafür muss man auch turbo-rohr ausbauen. Danke dass du es gezeigt hast wie das geht.

[@mclimitededition]

👍🤘

[@Hi-nn4ry]

Hallo, das hat mir auf jedenfall geholfen, Danke. Nur eine Sache hab ich anders gemacht, eine robuste Plastiktüte unter den Thermostat getan und das was raus kamm ca. 500 ml kamm wieder rein. Kühkflüssifkeit komplett abzulassen ist aujedenfall überflüssig.

[@mclimitededition]

Jubb ;-)

[@steffenlehmann2219]

Hallo, erstmal vielen Dank für die prima Anleitung. Hatte auch schon seit Tagen das Problem, dass die Temperatur nicht über 60°C kam. Hab heute das Thermostat geholt und auch gleich eingebaut. Der Tipp von "Sender Cage" ist sehr gut, das Wasser mit ner Tüte aufzufangen, so geht nicht ganz so viel verloren. Probefahrt hat ergeben, dass es Jetzt alles wieder gut ist !!!

[@mclimitededition]

100% mfg MC

[@nikl5014]

Danke für das Video. Ich habe es in 30 Minuten erneuert. Für den Stecker noch den Tipp, dass er nur rausgezogen werden muss und nur eine Klemmsicherung ist. Bei mir musste ich das Turborohr nicht lösen, um an die hintere (lange) Schraube zu kommen. Das hatte den Tasch noch zusätzlich vereinfacht. TOP VIDEO. Bedauerlich, dass Mercedes nicht in der Lage war, mir einfach mal mitzuteilen, dass das komplette Thermostat ausgetauscht werden soll. Dabei ist die Lösung klar. Mir hat man statt dessen viel Geld für Testen und Auslesen berechnet.

[@mclimitededition]

Super das es geklappt hat und ich helfen konnte ;-) Daumen hoch und allzeit gute Fahrt

[@modafoka24]

@@eRaGoLoS ich glaub er hat das glatte rohr. ich habe so wie im viedeo die kleinen cilinder an das rohr und dan geht es nicht ohne ausbau. bin mir nicht sicher aber es gibt mehrere rohr varianten, vieleicht deswegen

[@ruhsatigoek1632]

Super Video Schön erklärt und gezeigt

[@mclimitededition]

Vielen Dank 👍

[@weberwaldemar9068]

Sehr gut gemacht. Ich bekomme die hintere Schraube nicht raus. Habe den ganzen schraubenkopf demoliert.

[@mclimitededition]

Das hört sich nicht so gut an viel Erfolg weiterhin mfg MC

[@RealKugor]

Vielen Dank man! Das Video hilft sehr

[@mclimitededition]

Das freut mich!

[@seloozsoy2489]

Ist das der 350 CDI mit 231 PS? Variiert der Thermostat immer oder ist das egal wieviel PS man hat?

[@mclimitededition]

258 Ps die Variationen kenne ich leider nicht mfg MC

[@markdavison965]

Thanks, very useful, as I will get mine replaced at my local garage and I wanted to see how long the job will take them.

[@mclimitededition]

Mfg MC

[@marlonbrando2011]

Super Video 👍, bei meinem cls 350cdi kam bei der Fehleranalyse raus , Fehler Kühlflüssigkeitssensor defekt raus. Nun meine Frage, wo sitzt dieser Sensor ? Ist er im Thermostatgehäuse eingebaut? Muss ich den kompletten Thermostat tauschen so wie du in deinem Video ? Vielen Dank nochmals 😊

[@mclimitededition]

Kann ich so nicht sagen. Einfach mal in den Weiten des Internets schauen ;-) MFG TEAM MC

[@andrewmccauley2807]

Hi Mate, just wondering if you know what the Torque Specs are for the bolts on the Thermostat housing? Thanks Andrew

[@mclimitededition]

Hallo nein das weiß ich nicht mach ich immer frei Schnauze mfg MC

[@pavloivchenko9806]

Hallo, Vielen Dank für die Anleitung! Eine Frage: gibt es vielleicht ein Ablasshahn zum Kühlwasser entleeren?

[@mclimitededition]

Das ist unterschiedlich mal gibt es einen Ablass mal nicht ansonsten einfach den Schlauch lösen mfg MC

[@andybavaria]

@@mclimitededition Ja, den gibt es an der Unterseite eines jeden modernen Benz Kühlers....eine kleine Kunststoff Rändelschraube

[@mclimitededition]

@@andybavaria Top Danke für die Info

[@nixguut]

Gut erklärt, so sieht man gleich, was einen erwartet 👍 Mein 2011er S212 braucht auch ein neues Thermostat (sporadisch bleibt er kalt und Lüfter laufen auf Vollgas). Einmal aus, warten bis Lüfter ausgehen und Motor wieder starten hilft aktuell noch, ist aber kein Dauerzustand so. Dem Video nach scheints ja nicht so kompliziert zu sein 👍

[@mclimitededition]

Viel Erfolg! mfg Team MC

[@nixguut]

Thermostat getauscht und dank diesen Videos gabs keine Überraschungen. Wo man drauf achten sollte: Oring hintem am Turbolader kann verrutschen, wenn man das Rohr wieder zu weit nach vorn zum auffädeln unten. Außerdem war mir die Dieselleitung (Leckölleitung) kaputt gegangen (das T-Stück, das man Lösen muss). Gibts nur als ganze Leitung von MB (130€) und um die zu tauschen muss das Rail auf der rechten Bank lose und Turborohr wieder raus. Kommt aber, laut Aussage meines Händlers, öfter vor, dass die beim Thermostatwechsel oder so kaputt geht.

[@Artem_ZpCity]

Danke für video , eine in den ganzen internet wo man turbo-rohr ausbaeut und zeigt …

[@mclimitededition]

:-)

[@gangbang38518]

Hallo Danke für das ausführliche Video, kannst du mir sagen ob das der Kühlmitteltemperatur Sensor ist wo der Stecker abgebrochen ist, wenn nein weist du wo der sitzt?.

[@mclimitededition]

Leider nicht mfg MC

[@gangbang38518]

Ok trotzdem danke

[@daniellozan350]

Damn thats so much work am so glad i sold mine... nightmare engine.

[@mclimitededition]

Jubb Maloche eben mfg MC

[@rw7051]

You can refurbish these by taking out the spring ass'y, running a drill bit down the central hole for cleaning , and lubricating the hole.

[@mclimitededition]

:-)

[@maloguillaume9805]

hallo, ich habe mein kühlwasser abgelassen und wollte wissen wie ich entlüften kann? Ich habe einen Mercedes Klasse CLS Shooting Breck W218? ich danke Ihnen sehr

[@mclimitededition]

Entlüftung normalerweise automatisch bedeutet Warm fahren und nachfüllen mfg MC

[@27Ralf]

Kurze frage, hatt sich das im sprit-Verbrauch und laufruhe geäussert?

[@mclimitededition]

Sprit ja weil meistens im Kaltlauf laufruhe nein mfg MC

[@aligame677]

Kam der Wagen nie über 60 Grad? Auch wenn du auf Autobahn gefahren bist bzw schnell gefahren bist? Ah ja und wie hast du das mit entlüften gemacht?

[@mclimitededition]

Jubb meistens war das so zum Entlüften laufen lassen und auffüllen mfg MC

[@berzloy1950]

Guten Tag, sagen Sie mir bitte, wo du den Thermostat bestellt habe? Ich habe einen 2010 Ml 350. Danke. Das Video ist großartig!

[@mclimitededition]

Bei Ebay wo genau? Ist zu lange her mfg MC

[@berkayaltun9631]

Hey welche Kühlflüssigkeit verwendest du? Muss mein Thermostat bald auch wechseln aber weiss nicht welche Flüssigkeit reingehört.

[@mclimitededition]

Wei ist nicht mehr genau ist ja schon länger her mfg Team MC

[@totome2206]

Usefull. But better remove the cooling fluid from the tank before (around 2 liters) then no fluid is lost

[@mclimitededition]

Ok mfg

[@cenekzach7806]

Yes 👍

[@EDCB291]

Also bei mir steht die Temperatur derzeit bei 70°C. Wenn ich Vollgas gebe, steigt sie über 80°C aber sinkt dann wieder bei normaler Fahrt unter 80°C. Den Ventilator höre ich nicht. Muss der nicht hochdrehen wenn das Thermostat kaputt ist? Die Temperatur ist auf jeden Fall zu niedrig. Betriebstemperatur sollte ja bei 90°C liegen. Hat jemand eine Idee? Danke :)

[@mclimitededition]

Der Ventilator setzt nur bei Überhitzung ein

[@EDCB291]

@@mclimitededition Danke für die schnelle Rückmeldung. 70°C ist zu wenig oder? Der geht nur über 80 Grad bei Vollgas. Müsste doch das Thermostat sein? Oder?

[@mclimitededition]

@@EDCB291 Jubb das ist etwas zu wenig

[@I3eckum]

Mein Thermostat ist jetzt nach 312000km auch dran.. toytoytoy 😍

[@mclimitededition]

:-) MFG der Verein

[@TheKing-ts1yn]

@@mclimitededition woran merkt man das es kaputt ist? Bei mir läuft der Motor zu warm, kann das an einem defekten Thermostat führen?

[@DannyBFBC]

Mein Thermostat hats nach 170tkm nun auch dahingerafft, das mit 92°C Öffnungstemperatur gibt es tatsächlich nur bei Daimler, wo der Preis mit knapp 180€ Liste echt unverschämt ist. Wenn man sich mit 87°C Öffnungstemp. begnügt, gibts es das auch vom Erstausrütster Wahler für um die 70-80€ Bei der Szene mit dem Stecker haben mir als gelernten und geübten Schrauber ein wenig die Haare zu Berge gestanden, aber sonst gutes Video.

[@mclimitededition]

Danke mfg

[@markhofmann65]

...und ich dachte schon beim Befüllen des Vorratsbehälters 🤣

[@pa-novus]

Kennst du zufällig die Teilenummer von dem Schlauch der vom Thermostat zum Kühler geht?

[@mclimitededition]

Leider nicht

[@markroettinger139]

Was ist das für ein Fahrzeug? Keine E-Klasse S212, oder ?

[@mclimitededition]

Nein ML

[@imparator81]

Hat der E350 CDI noch andere Kühlmitteltemperatursensoren? Wäre es möglich, das nicht der Sensor, der auf dem Thermostat sitz, defekt ist, sondern ein anderer Kühlmitteltemperatursensor? Ich werde auf gut Glück einen neuen Thermostaten kaufen. Bei einem Preis von 216€ wäre ein Fehlkauf sehr schmerzhaft 🤒

[@mclimitededition]

Es war der Thermostat mfg Team MC

[@imparator81]

@@mclimitededition Ok. Das war nicht die Antwort auf meine Frage. Trotzdem danke

[@mclimitededition]

@@imparator81 Richtig aber ob da mehr Sensoren sind weiß ich auch nicht genau mfg MC

[@isikdagdeviren1160]

Habe beim einbau die kraftstoffleitung am t stück gebrochen, Kann man es noch kostengünstig reparieren?

[@mclimitededition]

Ab 3 Euro bei Ebay mfg MC

[@isikdagdeviren1160]

@@mclimitededition kann ich das denn einf wieder einsetzen wie ich gehört habe muss die ganze leitung neu.

[@mclimitededition]

@@isikdagdeviren1160 Nö warum? Wegen Luft in der der Leitung, die geht beim Starten Automatisch raus!

[@anteante444]

Bei mir hat werkstatt 2 std. berechnet x 85 euro Netto mit dem Teil 420 Euro finde ich zu viel.

[@mclimitededition]

Ja ist echt Heftig

[@modafoka24]

Das ist schon viel, war das MB werkstat ?

[@larsjonas5636]

Als Laie !

[@mclimitededition]

Jubb

[@slawomir19941]

5:33 und 20:13 Ich bekomme einen Herzinfarkt, wenn ich das sehe, der Rest ist in Ordnung

[@mclimitededition]

Warum Top Schrauber am Start !? mfg MC

[@Artem_ZpCity]

bei mir sitz das rohr so fest unten , kann die nicht ausbauen (((

[@mclimitededition]

hmmm

[@facutinmoldova]

u just broke that connection clip(

[@mclimitededition]

Kein Problem der kommt neu mfg MC

[@YourMusicYouTube]

[@mclimitededition]

MFG MC