che piacere sentire il caro amico Marco che racconta con estrema precisione quello che era l'impiego dell' F-84-F. Io sono arrivato al reparto poco tempo dopo che lui se n'era andato e guarda caso proprio allo stesso Gruppo con gli stessi impegni: solo che io lo Strike l'ho fatto davvero, ogni 3-4 giorni 24 ore di allarme, chiusi in un recinto con 4 aeroplani pronti al volo con una bomba atomica di circa 35 Ktoni sotto le ali sinistre. Sono d' accordo con lui sul matenimento di certi segreti ancora oggi, a distanza di tanti anni, non rivelo quello che era il mio obiettivo.
@TheSpaceTVOfficial4 ай бұрын
Ne vogliamo parlare insieme? la aspettiamo...
@lucianoalessio21474 ай бұрын
@@TheSpaceTVOfficial purtroppo ora vivo inRomania....
@TheSpaceTVOfficial4 ай бұрын
@@lucianoalessio2147 nulla ci vieta di usare la tecnologia per distruggere le distanze. Nel caso ci faccia sapere.
@lucianoalessio21474 ай бұрын
@@TheSpaceTVOfficial per me io sono d' accordo anche se non capisco che cosa volete da me che possa dire di piu' ...
@TheSpaceTVOfficial4 ай бұрын
Se mi da una mail le mando due righe di spiegazione
@lucabragaglia1839 ай бұрын
Fantastico!!! complimenti per il livello sempre crescente del canale.Queste testimonianze riguardo tempi ormai così lontani sono preziosissime.Complimenti anche al Sig.Gavazzi, ammirazione pura!
@TheSpaceTVOfficial9 ай бұрын
Grazie davvero per apprezzare il ns impegno nel far crescere il canale attraverso un importante lavoro di redazione per cercare di offrire sempre più ai ns followers testimonianze assolutamente esclusive e di prestigio
@lucabragaglia1838 ай бұрын
Bravissimi davvero!e state continuando ad alzare sempre il livello! veramente ancora complimenti
@Rampollobello8 ай бұрын
Ogni giorno vedo da vicino un f84f esposto e rimango sempre affascinato
@AkirarulezZ9 ай бұрын
Grande racconto, come sempre 👍
@TheSpaceTVOfficial9 ай бұрын
il Sig. Gavazzi è il nonno che tutti vorremmo avere, per stare con lui in un salotto un pò demodè, ad ascoltare le sue storie in mezzo a cimeli, pezzi di aerei e coppe.
@adrianoclerici60198 ай бұрын
Grande Marco!!!!!
@davidecilli74349 ай бұрын
Fosse durato 2 ore sarei rimasto incollato di certo, complimenti
@marcobusti3184 ай бұрын
Fantastico❤
@blackfalco339 ай бұрын
Sarebbe bello se riusciste in qualche modo ad intervistare il signor Luciano Alessio. Lui se non sbaglio ha volato sull 84! 💪🏻💪🏻💪🏻 C'è un'altra sua intervista qui su KZbin.
@TheSpaceTVOfficial9 ай бұрын
se c'è la maniera di contattarlo perchè no! il nostro divano è sempre disponibile per un pilota...
@Giancarlo-di2jm9 ай бұрын
Gavazzi, bella testimonianza. Solo su una cosa mi permetto di dissentire: l'F-84F era sì un bestione enorme, sottopotenziato, almeno per gli standard moderni, ma tutt'altro che brutto. Io l'ho sempre trovato bellissimo. Molto elegante.
@TheSpaceTVOfficial9 ай бұрын
Nelle foto in volo effettivamente è molto bello, ma vedendolo a terra il giudizio cambia. Per dire, l F86 anche a terra è più "longilineo". Peccato che la storia ha "quasi" dimenticato l' 84F.
@Giancarlo-di2jm9 ай бұрын
@@TheSpaceTVOfficial Io lo trovo bello anche a terra. Il Thunderstreak non soltanto fu impiegato da pattuglie acrobatiche come i Thunderbirds dell'USAF o i Diavoli Rossi della nostra 6a Aerobrigata, ma è anche il protagonista del primo libro scritto da Richard Bach e forse il più bello: Stranger to the ground. Bach era pilota di F-84F.
@TheSpaceTVOfficial9 ай бұрын
Libro che non conoscevo ma che cercherò di aggiungere in libreria.
@Giancarlo-di2jm9 ай бұрын
È stato pubblicato anche in Italia con il titolo Straniero alla terra. È il primo libro scritto da Richard Bach, anche se da noi è uscito solo dopo il successo de Il gabbiano Jonathan Livingstone. Secondo me Stranger to the ground è superiore, ma forse solo noi piloti possiamo apprezzarlo appieno.
@lucianoalessio21474 ай бұрын
@@Giancarlo-di2jm in particolare un pilota di F84F....
@doppiazeta9633 ай бұрын
Da semplice appassionato devo dire che è il velivolo vintage che più mi entusiasma assieme al f104. E pensare che nel 58 i diavoli rossi e nel 60 i getti tonanti ci facevano le pattuglie acrobatiche. Grandi!