Tatra Bahnen in Halle/Saale

[@jnshalle]

Dieses Charakteristische Knacken beim Anfahren bzw Beschleunigen werde ich nicht vergessen. Als Schulkind tausende Male gehört.

[@larsengelmann4543]

Ich liebe auch das Knacken...immer in den Ferien hingefahren zu meiner Oma

[@k.rot9175]

Schönes Video. Ich mag die Tatras, da ich sie auch selber gefahren habe. Vor allem bei der Störungsbehebung waren diese recht simpel. Das meiste ließ sich mit einem kurzen Aus und wieder Einschalten beheben. Wohin gegen moderne Straßenbahnen einen haufenweise Störungen anzeigten und kaum noch zu bewegen waren. Also da doch lieber alt, klassisch und robust 🙂

[@renebusse8864]

Für das Laternenfest, zum Beispiel bleiben die alten Tatra noch bestehen. Da werden sie weiter benötigt

[@michelbethge6114]

❤❤

[@stevelp9886]

7:02 Falsch dies ist eine nicht Elektrische Weiche und zudem Rückstellpflichtig. Sonst ein sehr schöne Film vor allem der Anfang sehr schöne Aufnahmen.

[@maikerlein76]

Es ging darum, das der historische T4D keine neue Induktions-Weichensteuerung hat und er deshalb immer mit der Hand umstellen muss. Bei unseren Museumsfahrzeugen in DD haben alle, auch die ganz alten Fahrzeuge, die Induktionssteuerung drin. Gegebenfalls "gut getarnt" in nem kleinen Kasten, um den originalen Charakter des jeweiligen Fahrzeuges zu wahren. Auch hat unser T4D Museumszug in beiden TW und im BW die eigentlich erst Mitte der 80er nachgerüstete Rückfahrsteuerung drin.

[@netterentdecker.6689]

1:47 Falsch ! Der letzte planmäßige Linieneinsatz war am 7 Februar 2O2O !

[@kmstadter4604]

Warn das nicht die einzigen T4D/B4D auf Meterspur In der DDR?, 🤔

[@strassenbahnfilmguy9306]

Nize