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Taigatrommel und Ludmilla im Kohlerevier

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TheTraintv

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Күн бұрын

Пікірлер: 29
@ErzgebirgsMoBaHO
@ErzgebirgsMoBaHO 2 ай бұрын
Diese Lok hat einfach was so extrem Nostalgisches, wenn ich die sehe, dann rieche ich den Diesel und das Öl, ganz zu schweigen von dem Wunderbaren Sound. Danke und LG Tino
@klauspoker5409
@klauspoker5409 2 ай бұрын
Tolle Lok...leider nie im Original erleben können. Gruß aus Essen
@Neonblue84
@Neonblue84 2 ай бұрын
Die gute alte Taigatrommel. Das Motorengeräusch ist Musik in meinen Ohren.👍 Genauso wie die Ludmilla
@user-dp9ki8rx2f
@user-dp9ki8rx2f 2 ай бұрын
Gänsehaut pur.
@jensfdl9908
@jensfdl9908 2 ай бұрын
Die gute alte Wumme und als Schiebe die Ludmilla👍👍👍Unvergessliche Klänge und toller Sound! Da werden DR Zeiten wiedererweckt,klasse Aufnahmen von euch,danke an die Personale
@Lucky20212
@Lucky20212 2 ай бұрын
Gibt nur eines zu sagen:suuuuuuper. Danke.😊😉
@kevinholm2794
@kevinholm2794 2 ай бұрын
Tolle Aufnahmen und Sound einfach Klasse 👍👍👍👍
@sakura85ch
@sakura85ch 2 ай бұрын
Da werden Erinnerungen an die Kindheit und Jugend wach, Kohlezüge zwischen Zeitz und Deuben bzw zwischen Zeitz und Meuselwitz/Kohlekraftwerke Mumsdorf sowie die Sandzüge zwischen Kayna und Ronneburg. Bei den Klängen der Trommel direkt Gänsehaut, wie ich diesen Klang vermisst habe.
@OstWestSpotter
@OstWestSpotter 2 ай бұрын
Sehr schöne Aufnahmen vom Fotozug. Schöne Grüße vom Lokpersonal der 132
@combocar798
@combocar798 2 ай бұрын
es ist nicht das Pfeifen und das Jaulen von Turbo und Lüfer, es ist das dumpfe wummern des 2Takt Diesels ...................der Wumme.
@andreschachel5863
@andreschachel5863 2 ай бұрын
Korrekt, denn das genannte hohe Singen des Turbo pfeift die Ludmilla
@Number9_forever
@Number9_forever 2 ай бұрын
Schön 🤩
@realistkeinfantast9228
@realistkeinfantast9228 2 ай бұрын
Die V200 ist mit Abstand die schönste Diesel Lok die jemals gebaut wurde. Die sieht so bullig aus. Klein Bullig Kraftvoll und unvergleichlich im Geräusch.
@daniel750r
@daniel750r 2 ай бұрын
Mich würde interessieren, wer das veranstaltet hat. Wir hätten auch gerne daran teilgenommen 😢
@Marcelino_y_vino
@Marcelino_y_vino 2 ай бұрын
Hehehe das Teil hat meiner Großmutter ordentlich die Bude durchgeschüttelt
@daslinkum
@daslinkum 2 ай бұрын
Die Taigatrommel! Den selben Motor hatten wir an Bord als Dieselgenerator und haben mit der DR so manches Ersatzteil getauscht
@oliverbasler4414
@oliverbasler4414 2 ай бұрын
liebe Grüße vom TF der Erfurter Bahn in 7:44 und grüße zurück 😅
@danilofischbach5057
@danilofischbach5057 2 ай бұрын
Das Wummern vorn, das Heulen dahinter... ein Ohren- und auch Augenschmaus...
@Jensiswelt
@Jensiswelt 2 ай бұрын
Diesen Kohlezug kann ich exakt so nachstellen auf meiner Anlage, habe nämlich auch 25 Kohle Wagons vom BKK Geiseltal ,Luddi und Taigatrommel DR 😅 schade das ich das verpasst habe, an dem Tag hab ich mit mein Kumpel Fahrvideos Deutsche Reichsbahn, mit verschiedenen Zügen der Ehemaligen DDR aufgenommen auf meiner Moba Anlage... 😊
@МиколаМесливец
@МиколаМесливец 2 ай бұрын
Молодцы,немцы,руль "москвичевский" на контроллере,не выбросили!!!!!
@Craftsguy1
@Craftsguy1 2 ай бұрын
Ich war auch mit dabei
@Tino_Kostadinow
@Tino_Kostadinow 2 ай бұрын
Schwere Sowjet-Technik in Aktion und ein Extase-Sound. Das ist einfach nur geil. Ich wohne selber in Leipzig und kenne den Bahnhof Knauthain, wenn dort die Kohlezüge halten mussten. Zu Ludmillas Zeiten bebte beim Anreißen der schweren Kohlezüge die ganze Gegend dort nach der "Kolomna-Skala". Unvergesslich sowas.
@DjancoCK
@DjancoCK 2 ай бұрын
Was kostet eigentlich so ein Foto Zug?
@bareszsopte
@bareszsopte 2 ай бұрын
Dieser Typ wurde auch von der Ungarischen Staatsbahn benutzt, musste damals gekauft werden. Zuerst kauften sie Nohab-Lokomotiven (gekennzeichnet mit M61) von den Schweden. Es gingen 20 Exemplare ein, allerdings musste der Preis für 25 Lokomotiven bezahlt werden. Die Sowjets sind mit diesem Geschäft nicht mit keine gute Augen gesehen und wir mussten uns für ihre Produktion entscheiden. Sie fahren unter dem Namen M62 Sergej bei der Bahn. Es wurden auch Personenzüge gezogen, mit ein elektrischer Generator-Heizwagen wurde benötigt. Auch die Ungarischen Staatsbahnen bestellten zwischen 1972 und 1974 insgesamt 50 Einheiten der Ludmilla-Lokomotiven zur Lieferung, stattdessen lieferte die sowjetische Seite zusätzliche Einheiten früherer M62-Fahrzeuge, die nicht mehr im Beschaffungsplan enthalten waren.
@ronnyw.8298
@ronnyw.8298 29 күн бұрын
Die 2 Besten Diesellocks die jemals gebaut worden in der UdssR/ Sowjetunion.
@detlevclau3631
@detlevclau3631 2 ай бұрын
Mit der 120 war die Welt noch in Ordnung. Auch der 100 Gramm Wodka hat gut geschmeckt, echt Russisch…👈🏼🙈🤪😳
@ralftaufenbach3537
@ralftaufenbach3537 2 ай бұрын
Falsch, nix Russland. Die von 1966 bis 1975 in der Lokomotivfabrik Luhansk in der Sowjetunion (heute Ukraine) gebaut wurden. Auch die 132 wurde in Luhansk von 1970 - 1982 gebaut
@detlevclau3631
@detlevclau3631 2 ай бұрын
@@ralftaufenbach3537 Egal ob Russland oder SU, die Welt war in Ordnung und nicht so ein Irrenhaus wie jetzt. Das wollte ich damit zum Ausdruck bringen…👈🏼🥳😊😊🥳
@МиколаМесливец
@МиколаМесливец 2 ай бұрын
Молодцы,немцы,руль "москвичевский" на контроллере,не выбросили!!!!!
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