Abschied von der Bahnpost

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Күн бұрын

Пікірлер: 142

@sotirios05 Ай бұрын

Ich war als Kind sehr begeistert, daß am Frankfurter Hauptbahnhof der nachmittägliche D-Zug z. B. nach Hamburg einen Postwagen hatte, der stand als letzter hinten am Querbahnsteig, hatte einen Briefkasten-Schlitz und da konnte man bis zur Abfahrt noch Post nach HH und Umgebung einwerfen. Das fand ich damals ein geniales System! Und es kamen aus den Frankfurter Büros Mitarbeiter angelaufen, die da auch was eingeworfen haben.

@dirkhge2169 Ай бұрын

Ein toller Film. Vielen Dank und Respekt an all die fleissigen Hände, die Menschen die jahrzehntelang unsere Post i.d.R. sicher und schnell bearbeitet und befördert haben! Es geht eine große Faszination aus von diesen Bildern. Danke für diesen Rückblick auf andere gute Zeiten.

@JustNikoo Ай бұрын

Mehr Historie, noch mehr Historie und noch mehr Historie! Was ein legendäres Video wieder mal!

@madame-rosalitaduchesse7636 Ай бұрын

Hallo ich war sogar noch in den 90er jahren im frachtzentrum langwasser und bei der bahnpost ab nürnberg beschäftigt. es war die schönste zeit meines lebens. ich hätte dies ewig lang machen können. das war eine zeit vei post und bahn, wo man wahrgenommen und wertgeschätzt wurde. Ich habe später fahrdienstleiterin bei der bahn in regensburg gelernt. heute ist es so, dass man gar nicht mehr einen humanstatus hat.

@LukasMeier-ey5im Ай бұрын

Das waren keine angenehmen Berufe, die man im Video gesehen hat. Die mussten noch richtig malochen für kleines Geld. Und du bist danach für nichts qualifiziert.

@madame-rosalitaduchesse7636 Ай бұрын

@LukasMeier-ey5im aber die kollegen waren tiptop. das entschädigt alles. Ich bin eine drahtfrau und fitnessengel. ich brauche die bewegung. In den alten zügen mitfahren hatte eine unvergessliche atmosphäre. Ich liebe oldtimer und diesn industriebarock. das strahlt unvergleichliche romantik: dampfloks büssingbusse borgward ....ich spreche fliessend französisch spanisch usw und spiele geige und bin physiotherapeutin....aber der zauber der frühen morgenstunden erste sinnenstrahlen amselgesang erstes tagesgebet und erstes hallo zu lieben menschen....

@Hermann-JosefBüskens 23 күн бұрын

@@LukasMeier-ey5im deine Aussage zeigt, dass du keine Ahnung von der Arbeit und der Qualifikation der Beschäftigten im Bahnpostdienst hast.

@RobSchreurs Ай бұрын

Von der 38ste Minute bis zur 40ste Minute: Einfach Herrlich diese Stimmung!! Das Video zeigt das es Früher auch ohne Internet und co wunderbar r funktioniert hat. Herzlichen Dank für's zeigen!

@olliwutzi Ай бұрын

Die Welt würde auch heute noch ohne Internet und co wunderbar funktionieren! Nur viele glauben das nicht und viele wissen es auch gar nicht mehr...mit Gruß

@PeterPan-hc9lm Ай бұрын

Die Welt hat auch wunderbar ohne Bahn funktioniert.. es ist immer die Frage wo die persönlichen Prioritäten sind. Ich kann ihnen aus meinem beruflichen Blickwinkel sagen dass viele Menschen heute nicht mehr unter uns weilen würden oder nur mit erheblichen gesundheitlichen Folgeschäden ohne das Internet. Nur weil man einen Sinn und Zweck nicht erkennt sollte man Dinge nicht in Frage stellen. Ich benötige die Bahn in kleinster Weise und stelle trotzdem ihren Sinn nicht in Frage.

@42exabyte17 Ай бұрын

@@olliwutzi Und doch steht dieser Kommentar.... im Internet. Gruß zurück über .... naja, was wohl? :D

@olliwutzi Ай бұрын

@42exabyte17 Na klar steht der im Internet. Ich habe ja auch nicht gesägt das ich kein Internet mehr haben wolle...

@42exabyte17 Ай бұрын

@@olliwutzi Dann kam das falsch rüber, tut mir Leid. Man geht eben heute leider gleich vom Ärgsten aus und das, diesmal ohne Ironie, auch dank dem Internet.

@Hr.0ldenberg Ай бұрын

Vielen Dank, ich wusste gar nicht mehr, wieviel die Zentner an Aufkommen die Bediensteten wuppen mussten😮 Nette Grüße aus dem Oldenberger Land 👍

@ulrichschiele3111 Ай бұрын

Danke für diese schöne Zeitreise

@saidlove330 12 күн бұрын

Tolles Video, welches mich daran erinnert, was für Ausbildungsinhalte ich damals hatte. Diese ganzen Sachen wie z. B. Plombenzange, Bundfertigung usw. gibt es heute nicht mehr.

@franksickfeld5162 Ай бұрын

War einige Jahre beim Postamt II in Hannover auf dem Bahnsteig tätig. Es war eine tolle Zeit und es hat viel Spaß gemacht die Bahnpostzüge (zB 14070) zu bedienen. Jetzt sind die Postämter inkl Postbahnhof abgerissen.

@loldap Ай бұрын

Hallo, Ich war dort auch beschäftigt. Ich war 32h Kraft/Nachtschicht und ab und zu auch Schlepperfahrer. Die Aufzug Schicht hab ich gehasst. 😅 Bode hatte die Aufsicht.

@franksickfeld5162 Ай бұрын

@loldap War meistens bei Fude (hieß Er glaub ich) oder Tenschert. Meistens als Wertschaffner, aber den Fahrstuhldienst habe ich am Anfang ein halbes Jahr gemacht. War von 1982 bis 86 da.

@loldap 29 күн бұрын

@@franksickfeld5162 Jep, Fude hieß der Mann. Ich war meistens bei den Bahnsteig Gruppen. Gruppe 4, 5 oder 6. oder mal in der Speergutverteilung. Ganz toll waren ja die Drucksachen. Fette Otto oder Quelle Kataloge in die Rollkontainer gestapelt. In der Kantine haben wir jede Nacht 20ab gezockt. von 1989 - 1991. dann kam die Bundeswehr. Ah, ein Kollege von mir hieß Kindling aber die meisten Namen hab ich leider schon vergessen.

@franksickfeld5162 29 күн бұрын

@@loldap 82/83 waren die schönsten Jahre. 84 war meine BW ZEIT, als ich dann 85 wiederkam hatten die Bahnsteiggruppen schon mindestens 1 Mann weniger. Eigentlich die ganze Dienststelle, man hatte da schon Angefangen Personal zu sparen. Trotzdem war es eine schöne Zeit.

@manfredalvarezhernandez760 Ай бұрын

Als Wertüberführer beim PA Darmstadt, die schönste Zeit mit der Bahnpost erlebt 😊

@Audidrom Ай бұрын

Die guten alten Zeiten. Sie kommen leider nicht mehr wieder. Ein schönes Video. 😊😊

@JumpingFlapjack Ай бұрын

Naja früher war nicht alles besser, aber es gab Dinge die waren gut, und wären gut geblieben, wenn man die Finge davon gelassen hätte! BESPIEL: DAS WURSTBROT! (Frei nach Jochen Malmsheimer^^)

@carlosarturotorresvorpahl Ай бұрын

Lied...schön ist die jugend

@davidmerz3978 23 күн бұрын

wann soll das gewesen sein? In den 90ern? Kriege in ex Jugoslawien? Oder davor während des kalten Krieges samt Waldsterben, Tschernobyl? Oder davor? Ich weiß es nicht.

@peterkensing565 Ай бұрын

Bahnpost und BR 103! Wie geil! Danke für diesen Rückblick!

@Hermann-JosefBüskens Ай бұрын

Habe heute das Video gesehen und es kommen wehmütige Zeiten hoch‘ Meine Erinnerung an den Bp 5 201 Dortmund - Basel oder Frankfurt - Dortmund 14120 Es waren schöne Zeiten und wenn die Bahnpostt nicht eingestellt worden wäre, wäre ich sicherlich bis zum Schluss Bahnpost gefahren. Liebe Grüße von der Außenstelle Obhn des PA Kln 3

@Anonopsmo Ай бұрын

Ich erinnere mich noch als jugendlicher daran, das es an diversen größeren Bahnhöfen immer die Bahnumschlagplätze für die Post gab. Meistens irgendwelche kleinen Gebäude, mit einer Laderampe auf der Hinterseite (Straße) und vorne mit einer Verladerampe mit Bahngleisanschluss... Einen Postwagen habe ich nie wirklich wahrgenommen, leider.

@acmenipponair Ай бұрын

Der Halt in Bonn war übrigens einer der Hauptgründe, wieso bis zuletzt ein Bahnzug von Frankfurt nach Köln fuhr. Denn besonders geheime Post, und die fällt ja in Ministerien viel an, vor allem beim Verteidigungsministerium, durfte natürlich nur von Post- und Bahnbeamten berührt werden, nicht von irgendeinem angestellten Lieferwagenfahrer. Der Transport via Bahn bot die größte Sicherheit, dass diese Post, die dann z.b. in Köln weiter in Richtung Berlin oder halt Brüssel geschickt wurde mit anderen Bahnzügen, niemals aus den Augen gerät, sprich Spione keine Chance haben, diese abzugreifen. Heutzutage wird solche Post durch spezielle Botendienste der Post AG gefahren, und es muss viel weniger solche Post transportiert werden, da die meisten Dokumente über speziell gesicherte elektronische Systeme (de-mail war davon nur der zivile Part, es gibt auch einen nicht öffentlichen mit erhöhter Sicherheit) abgerufen werden können, der Postversand also entfällt.

@GermanFireFighter112 Ай бұрын

DE Mail wurde im Oktober 2024 eingestellt.

@Hermann-JosefBüskens 23 күн бұрын

@@acmenipponair wo hast du denn den Unsinn aufgeschnappt?

@schorse1000 Ай бұрын

7:40 In Dienstanfängerkreisen kommen immer wieder Verwechslungen der Begriffe »Wertsack«, »Wertbeutel«, »Versackbeutel« und »Wertpaketsack« vor. Um diesem Übel abzuhelfen ist das folgende Merkblatt dem § 49 der ADA vorzuheften. Der Wertsack ist ein Beutel, der aufgrund seiner besonderen Verwendung im Postbeförderungsdienst nicht Wertbeutel, sondern Wertsack genannt wird, weil sein Inhalt aus mehreren Wertbeuteln besteht, die in den Wertsack nicht verbeutelt, sondern versackt werden. Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass die zur Bezeichung des Wertsackes verwendete Wertbeutelfahne auch bei einem Wertsack mit Wertbeutelfahne bezeichnet wird und nicht mit Wertsackfahne, Wertsackbeutelfahne oder Wertbeutelsackfahne. Sollte es sich bei der Inhaltsfeststellung eines Wertsackes herausstellen, dass ein in einen Wertsack versackter Versackbeutel statt im Wertsack in einen der im Wertsack versackten Wertbeutel hätte versackt werden müssen, so ist die in Frage kommende Versackstelle unverzüglich zu benachrichtigen. Nach seiner Entleerung wird der Wertsack wieder zu einem Beutel, und er ist auch bei der Beutelzählung nicht als Sack, sondern als Beutel zu zählen. Bei einem im Ladezettel mit dem Vermerk »Wertsack« eingetragenen Beutel handelt es sich jedoch nicht um einen Wertsack, sondern um einen Wertpaketsack, weil ein Wertsack im Ladezettel nicht als solcher bezeichnet wird, sondern lediglich durch den Vermerk »versackt« darauf hingewiesen wird, dass es sich bei dem versackten Wertbeutel um einen Wertsack und nicht um einen ausdrücklich mit »Wertsack« bezeichneten Wertpaketsack handelt. Verwechslungen sind insofern im übrigen ausgeschlossen, als jeder Postangehörige weiß, dass ein mit Wertsack bezeichneter Beutel kein Wertsack, sondern ein Wertpaketsack ist.

@ulrichschiele3111 Ай бұрын

wie wahr... bei uns in der Ausbildung kostete die Verwendung des Wortes Wertsack bzw. Sack eine DM in die Kaffeekasse ebenso Spuckplombe.. (Beutelverschlussmarke die angefeuchtet über den Beutelverschluss/schnur geklebt wurde) gab Abzug bei der Post-Prüfung, aber das ist Geschichte und wird bald ganz in Vergessenheit geraten!

@modellbaugoaly9293 Ай бұрын

Wie hieß so schön, was wir füllen sind Beutel, die die die Beutel füllen sind die Säcke.😂 Trotzdem hieß es ja Versackei...

@Klaus-DieterNorden 14 күн бұрын

Als ich bei der deutschen bundespost gelernt habe 1974 muste ich noch alle bahnkurse in deutschland lernen da war die post noch etwas wenn ich die tätigkeiten in diesem video sehe die in der zeit tag täglich ausgeführt wurden auch in den postämtern kommt bei mir wehmut auf auch wenn ich darüber nachdenke das heute niemand mehr darüber spricht es gibt leider keine tradiation in deutschland das sieht man leider auch bei der letzten fahrt der einst so stolzen bahnpost es war niemand von zentrale anwesend um die bahnpost gebührend zu verabschieden ich grüsse alle postler es war eine schöne zeit

@blaueleiter Ай бұрын

jetzt habe ich schon wieder eine Schachtel Papiertaschentücher leergeheult . . .

@TheOldPossum Ай бұрын

Das war der Anfang meines Berufslebens in Berlin. Hätte ich ewig machen können, leider war die Zeit aber viel zu kurz. Klar war es gegenüber der Stationären Bearbeitung ineffektiv. Aber ein toller Job war es auf jeden Fall.

@1Timerion Ай бұрын

In der Schweiz heute noch ganz normal die Post u.a. auf der Schiene zu transportieren.

@olliwutzi Ай бұрын

Ja in der Schweiz...es gibt aber kranke Länder, z.B. Deutschland, da wird krankhaft abgeschafft was gut ist...

@BorisLu Ай бұрын

Amazing video!

@ralkadde Ай бұрын

30:00 "Die Verwerfer fangen mit dem Aussacken an." Der Laie zollt Respekt, denn präziser kann man diese Arbeit nicht kommentieren.

@AndreasWe Ай бұрын

Habe 1988 -1990 immer wieder in Hamburg zu tun gehabt. Müsste dann um 10:00 an der Elbe sein. Mit dem postzug von Kassel nach HH Altona klappte das besten. Die Sitze könnte man zu Liegeflächen machen. Sehr preiswerter Nachzug. Kassel 24:10 HH 9.00 und im Notfall würde man in Altona geweckt 😅

@fabianganz5916 Ай бұрын

Würde es heute noch einen Bahnpost-Verkehr geben, so würde dieser komplett anders aussehen. Hauptgrund für die Abschaffung war die vorhandene hochautomatisierte Sortierung, wo nun eine Maschine in 15 Minuten das leistete, was 30 gute Kräfte (40 Briefe die Minute) in 3-4 Stunden leisteten. Damit gab es einen erheblichen Zeitgewinn und diverse Vorsortierungen waren nicht mehr nötig. Somit war es auf einmal einfacher Point-to-Point zu fahren, als die Post erst zu Sammelstellen zu bringen, daraus zu anderen Hauptsammelstellen weiterzuleiten, dann zu den Unterverteilstellen durchzuleiten und dann auf die Zustellämter zu verteilen etc. Auch der Vorteil der Bahnpost, also die Sortierung während der Fahrt entfiel komplett. Seit Einführung der E-Mail hat sich das Briefvolumen zusätzlich dramatisch reduziert. Heute wird nicht mal mehr 1/3 der Briefe transportiert wie vor einigen Jahren. Und selbst diese werden selten über die vollen Strecken transportiert, sondern häufig in Regionalzentren gedruckt und von dort direkt in die Zustellzentren transportiert. Das macht auch Sinn bei allem was "Infobriefe" etc. ist. Würde es heute noch eine Bahnpost geben, so würde diese ggfs. nur noch die Langdistanzen abdecken, welche bis vor wenigen Monaten mit der Luftfracht erledigt wurden. Da das Volumen aber sehr klein ist, müsste die PostBahn in dem Fall mehrere Halte ansteuern. Das ist aber aufgrund der mittlerweile nicht mehr vorhandenen Infrastruktur kaum noch möglich.

@42exabyte17 Ай бұрын

Naja, da ist das letzte Wort auch noch nicht gesprochen. Solange Diesel oder Lithium/PV-Module schön billig sind, wird sich da wohl auch nicht viel ändern, egal welche "Farbe" in den Ministerien vorherrscht. Aber das muss ja nicht so bleiben.... Wie die 1830er-Jahre bewiesen haben, funktioniert das System Schiene auch mit primitivsten Mitteln. Die Massenmotorisierung auf der Straße hingegen benötigt hochkomplexe, global vernetze Industriegesellschaften und einen schon fast lächerlichen Überschuss an Ressourcen, Antriebsenergie und hochspezialisierten Bauteilen (Mikrochips, Sensoren ect.). Je weniger man davon hat, umso größer wird der Vorteil des effizienteren und kooperativen Verkehrsträgers Schiene. Wie das aber im Detail aussehen könnte, weiß ich natürlich auch nicht. Aber wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Wie so oft lohnt sich vielleicht der Blick in die Schweiz. :D

@kennichdendenn 28 күн бұрын

Ich frage mich halt, was mit dem Paketverkehr ist. Pakete haben ja unglaublich zugenommen dank des Internets

@fabianganz5916 27 күн бұрын

@@kennichdendenn die gehen direkt von Paketzentrum zu Paketzentrum oder werden per Luftfracht (Leipzig) transportiert. Die Paketzentren der DHL sind größtenteils gar nicht mehr an die Bahn angebunden. Wie früher das in die Stadtzentren (am jeweiligen HBF) zu fahren, um dort zu sortieren macht ebenfalls keinen Sinn mehr. Die Kapazitäten reichen auch alleine vom Volumen gar nicht mehr aus.

@dakl4711 25 күн бұрын

@@fabianganz5916 DHL und Bahn kooperieren aber wieder auf ausgewählten Strecken. Soweit ich weiß, ist das kombinierter Verkehr, wo die Wechselbrücken der LKW über die Langdistanz auf Güterwagen transportiert und am Ziel dann mit LKW feinverteilt werden. Bis jetzt sind das nur wenige Strecken, dem Vernehmen nach soll das aber ausgebaut werden.

@bauleiterwilli9664 13 күн бұрын

Welche Maschine sortiert denn bitte 216.000 Briefe in 15 min???? 😂

@FranciscoAntonio-rd1eu 14 күн бұрын

Hola , qué monumental y hermosa labor de correos vía ferrocarriles. hermoso vídeo , muchas gracias y felicidades.

@Kaiser_Wilhelm2 23 күн бұрын

Wie schön damals Züge noch waren….

@KarstenTeich-w1x Ай бұрын

Geschichte pur. Hab davon leider nichts mitbekommen. Ich weiss nur noch das an den meisten IR ein Postwagen angeschlossen war.

@Consul1201 Ай бұрын

Eine historische Fehlentscheidung!

@andre_neu79 7 күн бұрын

Beste Zeiten für Deutschland.

@gargoyle7863 Ай бұрын

Eine Schande ist das! ... also, dass es keine Bahnpost mehr gibt. Beim heutigen Paketaufkommen wäre das auch unter Umweltaspekten und zur Entlastung der Autobahn dringend geboten.

@stephanschaub9760 Ай бұрын

Aber selbstverständlich werden Pakete heute MIT der Bahn transportiert. Nur eben nicht mehr bemannt. Es handelt sich um Container. Meist in gelber Farbe und mit DHL-Aufschrift. Die Sortierleistungen finden an den Abgangs- und Zielniederlassungen statt. Beim nächsten Güterzug mal drauf achten...

@dearseall Ай бұрын

Das heißt, es gab eigene Postzüge? Ich bin aus Österreich, dort hat man einfach allen überregionalen Zügen einen Postwagen mitgegeben. Und die Railjets nehmen bis heute Pakete mit.

@maxlrail414 17 күн бұрын

Auch in Österreich gab es eigene Postzüge. "BEX" (Bahnexpress) hießen die. Meistens wurde aber nicht im Zug sortiert.

@Locateson 23 күн бұрын

Und dann die schöne 103 davor.. Was war das mal für ein tolles Land

@SplitUpGoogle-tc2kl 11 күн бұрын

Ich lebe lieber in der Gegenwart. Bessere soziale Absicherung und viel sicherer heutzutage, in so vielen Belangen, auf der Schiene wie im restlichen Leben "auf der Straße".

@lakidar1961 Ай бұрын

Die Bahnpost hat auf der Stecke Hamm-Kassel für eine Nachtverbindung gesorgt. An den Zug war auch ein Wagen zur Personenbeförderung angehängt. Damals wohnt ich in Paderborn und dadurch einen späten Zug von Kassel. Ich glaube das war um Mitternacht. Von Hamm hatte ich eine Nachverbindung um ca. 3 Uhr nach Hause.

@thomaslaube8260 Ай бұрын

Ja, D14140/14141. Zum Beispiel 1984: 0:06 Uhr ab Kassel und 2:15 Uhr ab Hamm.

@101Baureihe Ай бұрын

Schönes Zeitdokument. Die letzten 20 Minuten kann man aber weglassen, da kommt nur noch Dampflok.

@endless_voyager Ай бұрын

Schade dass es den Zug nicht mehr gibt, wäre ein schöner Arbeitsplatz für mich 😊

@thomaslaube8260 Ай бұрын

Die Deutsche Bahn hat es geschafft, fast alles zugrunde zu richten.

@martinkursten7631 Ай бұрын

Und die Deutsche Post stand und steht ihr in nichts nach...😉😢

@mikymiky174 Ай бұрын

Das war nicht die DB damals sondern die Verkehrsminister welche die Post privatisiert haben und gleichzeitig neue Post Zentren auf der grünen Wiese ohne Bahnanschluss wollten.

@JamesBrown-ux9ds Ай бұрын

@@mikymiky174 - Und das war und ist bis zu einem gewissen Grade auch verständlich und nachvollziehbar gewesen, und ist es auch heute immer noch: Hier wird ja die Post noch von Hand sortiert, das geht eben inzwischen schon digital und mechanisch-vollautomatisch. ... Das Tempo in dem diese Automaten (1) inzwischen so lange schon auch alle handschriftlich verfassten Adressen und Postleitzahlen richtig erkennen und sortieren ist einfach phänomenal! Und mit dem Fortschritt wird sich auch das das Sendungsaufkommen in den letzten 30 Jahren mehrfach vervielfacht haben. Und trotzdem bleibt es natürlich ein schöner Blick in die gute alte Zeit.😊 1 - Und damit war dann eben auch die ortsmäßige Entflechtung von Post und Bahn - der LKW fährt eben just in time und direkt bis dahin, wo er gebraucht wird - am besten nicht bei Nacht bis ins Stadtzentrum an den Hauptbahnhof, daher Neubau auf der grünen Wiese der neuen Postverteilzentren - die aber durchaus in der Nähe eines Autobahnkreuzes, wo auch die Mitarbeiter leicht von und zur Arbeit kommen - absolut richtig und angebracht.

@DerNeueFoerderator Ай бұрын

@@JamesBrown-ux9ds das mit mechanisch und vollautomatisch da würde ich noch ein bisschen mitreden das ich noch händisch die Post sotieren musste.

@walterjoshuapannbacker1571 26 күн бұрын

Das war leider politisch so gewollt, aber schon seit den 1960ern; da reihte sich eine Fehlentscheidumg an die andere.

@stefanehlting1286 Ай бұрын

Also beim Verwurf in der alten Koblenzer Hauptpost am Hauptbahnhof, da hing groß ein Deutschland Karte, mit "Stern" Postämtern und Schienenwege warren da auch eingetragen, also ich weiß das Koblenz so ein "Stern" Postamt damals war, und Mannheim war auch eins, was so ein "Stern" genau bedeutet weiß ich nicht, aber ich denke 🤔 mal wie bei Koblenz das sich dort die Transportwege teilten (Richtung Trier, Saarbrücken, geht ja von Koblenz ab, wenn man wie im Film von der Rheinschiene kommt) oder das man halt dort Post bearbeitet oder Umschlug, die dort runter ging.

@bushcraftbuddycz Ай бұрын

Jetzt sind wir modern und fliegen die Post klimaschonend durch die Gegend.

@fabianganz5916 Ай бұрын

Das mittlerweile sogar auch nicht mehr. Es hat seinen Grund, weshalb die Post nicht mehr binnen einem Werktag zugestellt wird.

@bushcraftbuddycz Ай бұрын

@fabianganz5916 Ja den gleichen Grund an dem die komplette Industrie krankt: Die Verwaltungsbüros werden immer größer und platzen trotzdem aus allen Nähten und die Produktion findet am besten gar nicht mehr statt. Man verwaltet sich nur noch selbst. Findet man in der kompletten Industrie und beim Staat wird das zur Perfektion getrieben. Bsp: 100 000 Stellen beim Finanzamt, die nur verwalten dass Steuern einbezahlt werden. Macht gering geschätzt 6 Milliarden Euro im Jahr nur dafür dass Steuern einbezahlt werden. Das macht das Steueraufkommen (rund gerechnet 1000 Euro) von 6 Millionen Bürgern.

@ottodixdix9592 Ай бұрын

schönes video, nur liegt mir bei den aussenaufnahmen der fokus zu sehr auf der dampflok. die gibts ja noch, aber die bahnpostspezialwaggons nimmer. wenn platz war, durfte man seinerzeit im sperrgepäckwagen das fahrrad formlos gegen kl. gebühr mitnehmen. nette leute und rauchen zum teil erlaubt. vermisse diese zeit, als die bahn noch weitgehend pünktlich und die loks noch schön waren.

@Hermann-JosefBüskens 23 күн бұрын

@@ottodixdix9592 die Bahnpostwagen hatten nicht mit den Packwagen der DB zu tun. Sie waren räumlich abgetrennt und nicht zugänglich für Reisende. Was Sie meinen sind die Packwagen der DB.

@ottodixdix9592 21 күн бұрын

danke für die korrektur, ist halt lang her und ich war nur fahrgast.

@jenswendt981 Ай бұрын

wow, den Namen kannte ich, aber da war ja der Bär los in der Nacht. Respekt

@kurtfriedrich9599 2 күн бұрын

Tolles Video Hab von 1974 bis 1977 im Bundebahnbullenkloster am Gladbacher Wall in Koelle jewohnt. Damahls waren mir die bemerkenswerten Leistungen Bahnpostmitarbeitern nicht so sehr bewusst. Wusste nur wenn man einen Brief in Koelle Hbf in den Bahnpostwagen abends reinschmeist dann kuett der morgends in Muenchen aan. Beu uns in Kanada dauert sowas eine Woche trotz Flugzeug und LKW. Oder man bezahlt viel Kohle mit Fedup und Co.😉 🎼Oh du schoener Westerwald ueber deine Hoehen zischen die Dampfloks mit Heissdampf nur das Koelsch ist schoen kalt🎼

@carlosarturotorresvorpahl Ай бұрын

Lied ...schön ist die Jugend "

@ralkadde Ай бұрын

09:12 und 30:40 zeigt für die Jüngeren unter Euch: Im letzten Jahrhundert durfte im Zug noch geraucht werden.

@ingokonen5755 23 күн бұрын

Mein opa war bis in die 80er im kölner bahnpostamt als inspektor ...

@njfds Ай бұрын

Immer auto auto auto, die bahn ist der motor der Industrialisierung und sie wird auch der motor der klimafreundlichen günstigen reisen sein, aber man darf halt den schuss nicht uberhoren!

@Uwe_Ludolf Ай бұрын

Kein Ahnung wie es genau in Deutschland ist/war, aber in den Niederlanden könnten zur die Zeit dieser Aufnahmen Postbeamten mit 57 oder so im Rente, trotzdem sehen viele aus als wären sie um die 70.

@relax-pg4sp 10 күн бұрын

Zur Zeit wie in dem Film waren sicherlich auch ehemalige Bahnpostfahrer, die schon im Ruhestand waren. In den Szenen, in denen gearbeitet wurde waren noch aktive Beamte im Einsatz und einiges jünger. Die ganz jungen Beamten sind vermutlich schon aus dem Bahnpostfahrdienst herausgenommen worden und auf andere Arbeitsplätze innerhalb der Deutschen Post versetzt worden. In Briefzentren, in die Zustellung, Schalterdienst usw. oder auch in andere Bundesbehörden wie zB der Zoll. Seit einigen Jahren gibt es eine Regelung, in der Beamte mit 55 Jahren ohne Abzüge in Rente/Pension gehen können, wenn sie in ihrer derzetigen Beschäftigung überzählig sind und zusätzlich 1 Jahr einen sozialen Dienst machen.

@panzermann Ай бұрын

Schöne H E I L E Welt damals!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@stephanschaub9760 Ай бұрын

Nein. War sie nicht. Nirgends bei der Post war die Rate der Alkoholiker höher als bei der Bahnpost.

@panzermann Ай бұрын

@@stephanschaub9760 Ich meine das ja nicht auf die Bahnpost bezogen! 😉

@MrChristianmallick Ай бұрын

Der TF hatts aber auch drauf :-)

@1974solar Ай бұрын

Ich kann das verstehen, warum auf der einen Seite sowas eingestellt wurde, auf der anderen Seite ein Verlust von fast einer Art Tradition. Die Technik macht kein Halt - automatisiertes Lesen und verteilen von Briefen/Couverts und Pakete war wohl auf vom Vormarsch, so das man das Personal in diesen Waggons/Züge sich sparen konnte. Zudem ist der Verschleiss der E-Lok zurückgegangen - zumindest als Postzug, nicht für den Personenzug. Auch in der Schweiz hat sich das leicht geändert. Früher hatten wir zwar keine solchen Waggons aneinander - aber zumindest ein Waggon hinter der Lok oder am Ende des Trails. Dort wurden dann schon die vorsortierten Postsäcke eingeladen und transportiert. Aber so wie hier im Video, gab es bei uns nicht. Und wenn man das Heute betrachtet, werden die Postsäcke in kleinere Container verfrachtet, diese vom LKW huckepack genommen, zum Bahnhof gebracht und dort auf die Güter-Waggons eingerastet und so transportiert. Man geht ja mit der Zeit - Kostensparend und dennoch Effizient. Bei uns fahren jetzt nur noch Güterzüge mit Post rum, nicht wie früher, die Personenzüge. Aber sehr interessant ist das Video allemal, wie sich die Menschen viel geleistet haben, um dem Kunden/Bürger ihre Post fristgerecht zu liefern. Deshalb "Hut ab" für diese harte, aber sehr interessante Arbeit.

@ElephantXXL Ай бұрын

Schade das man Hamburg nicht gezeigt hat. Da war das Hauptpostamt am Hbf, Gleis technisch eigentlich im Hbf. So das die Postzüge in die Sackgleise des Postamts gefahren sind und da umgeladen wurde und die Züge wieder gestartet sind.

@Hickmaann90 27 күн бұрын

Der Bahnpost-Verkehr wurde 1997 eingestellt und keine 20 Jahre später wird die wieder Schritt für Schritt "neu" eingeführt. Wie kann ein ganzes System nur so verschlafen? Mir kann keiner Erzählen, dass diese Entwicklung nicht Vorhersehbar war.

@mihelper3797 18 күн бұрын

4:24 nimmt der Herr im Hintergrud erstmal einen Schluck aus dem Flachmann? ;)

@Hase-007 Ай бұрын

Sieht für mich aus wie ein Postamt auf dem Dorf - ja ich habe mal bei der Post gearbeitet. Kein Wunder, dass damals Sendungen verloren gegangen sind, fehlgeleitet und Wochen später angekommen sind ... Aber das Problem haben wir ja heute wieder. Man kann sich eine E-Mail zusenden lassen, wenn die Post einen Brief erkannt hat, dieser kommt aber erst nach einer oder einer halben Woche an. Haben die die alten Postwagen wieder ausgegraben?

@mibnsharpals Ай бұрын

also ehrlich, die ,,versagerquote" war aber extrem niedrig, wenn man sich den gesammten vorgang so betrachtet. Heute sind die postzusteller ja nicht mehr in der lage, eine adresse abzulesen und schicken es dann einfach retour.

@thies7831 Ай бұрын

Dabei ist gerade jetzt im Stau im internet die Bahn als schneller Beförderer von emails wieder gefragt.

@MatzelinhoGonzales 22 күн бұрын

Ein Video über die BahnPOLIZEI wäre mal interessant, gibt es da was im Archiv? 😊

@miriamlana833 22 күн бұрын

103-bespannt! Wenn schon 150-jährige Geschichte beenden, dann wenigstens mit Stil!😄 Die Wagen hatten ursprünglich große Rolltore, wurde wohl umgebaut auf zweiflügelige Druckluft-Schwenktore wie die Türen der Personenwagen an den Enden. Und der dunkelgrüne am Anfang wurde wohl schon für ein Eisenbahnmuseum auf "retro" lackiert.

@stefanmaas3026 Ай бұрын

Schönes Video, Danke. Die DB hat das Talent, alle Systemvorteile der Bahn zu beseitigen. Die seit den 90ern betriebene Verlagerung der Post von der Bahn auf die Straße ist ökologischer und ökonomischer Unsinn. LKWs stehen zunehmend im Stau oder zerquetschen PKW-Insassen am Stauende. Straßen sind so schon voll. Die lustigen Sprechpuppen im DB-Vorstand machen auf Shareholder Value, dabei handelt es sich nach wie vor um einen Staatsbetrieb, dessen Gesellschafter ich als Steuerzahler automatisch bin. Am besten für 1 € an ÖBB und SBB verkaufen.

@bushcraftbuddycz Ай бұрын

So sieht es aus. Die Beamten an der Spitze der Bahn reden gerade so als wären die innovative Unternehmer und würden mit ihrem Privatvermögen haften.

@SplitUpGoogle-tc2kl 11 күн бұрын

@@bushcraftbuddycz Welche Beamten denn, oder von welcher Zeit reden Sie?

@bushcraftbuddycz 11 күн бұрын

@@SplitUpGoogle-tc2kl Die derzeitigen Beamten. Ein Betrieb mit 100% in staatlicher Hand ist nunmal keine Firma sondern ein Amt.

@ratchetclank2948 9 күн бұрын

Sollte msn angesichts der Krise von DB und Post die Bahnpost nicht wiederbeleben?

@denmes 7 күн бұрын

Unglaublich viel Personal und alle sind Beamten 👀

@markusd8381 10 күн бұрын

Na mit der heutigen DB würde es ja monate dauern für briefe und packete von z.b. hamburg München! Bei der planung heute!😂

@plog-online 25 күн бұрын

Ach ja... E-Mail und Threema in Analog. So endet es aufd er Bahn. Mal sehen wie lange wir noch den Brief haben. Denke der hält sich noch länger!

@h-ph1229 Ай бұрын

Deutschland ist zu modernen geworden in allem, jetzt hat Deutschland fertig 🥳🇩🇪 RIP.

@deister-suntel-pilzfreund5180 24 күн бұрын

Mit 2 Minuten Verspätung verlässt der Zug den Bahnhof.... Wäre schön, wenn die heutige Deutsche Bahn *AG* es hinbekommen würde, mal derart nahezu pünktlich zu sein! *Übrigens!* Die angeblichen Beamten waren keine Beamte. Siehe 1BVR 147/52, Leitsatz 2.

@fuzzy11200 Ай бұрын

Wenn das Automatisiert werden würde und die Züge auf Päckchen und Pakete befördern könnten, wäre das sicherlich im Inland heute ein Geschäft.

@FarmerBeavis Ай бұрын

Illusorisch. Die längere Laufzeit verglichen zum LKW und die höheren Kosten machen das unmöglich

@Fondorpanscher Ай бұрын

Keiner hat doch mehr Zeit! Alles immer nur noch schneller und noch schneller! Warum ist zum Beispiel Amazon Prime so ein Erfolg... Weil keiner mehr die Geduld hat auch mal etwas zu warten!

@arminklar3613 Ай бұрын

Alles kommt anders wieder. Neu ist das die Bahn wieder Post transportiert, sortiert im Container und im Huckepack Verfahren

@KarstenTeich-w1x Ай бұрын

@@arminklar3613mag ja sein. Aber Unternehmen wie GLS oder DPD transportieren prinzipiell nur per LKW. Ich erlebe es ständig auf Einsätzen auf der Autobahn. Sie können sich garnicht vorstellen wieviele LKW da unterwegs sind

@hansmuller3604 Ай бұрын

@@arminklar3613 Paket ICE