Die V100 war eine tolle Erfindung und Meister Leistung der Entwickler. ❤😊😊😊👍
@majorkong1678Ай бұрын
Damals zu DDR-Zeiten jetzt nicht mehr, jetzt ist das ein Fossil wie ein 30 Jahre altes Auto, unrentabel für die Bahn
@sakura85ch2 ай бұрын
Kenne noch die Zeiten wo ich mit meinem Opa von Gera nach Wünschendorf gefahren bin, natürlich mit der V100 und den grünen Zweiachsern hinten dran. Neben der geringen Höchstgeschwindigkeit (da sich die Loks auf geschliffenen Gleisen aufschaukelten) war auch die fehlenden elektrische Zugheizung ein weiteres Todesurteil im Nahverkehr. p.s. ich hoffe das die in Stendal überarbeiteten V100 ihr DR typisches Zughorn behalten hat. Das ist der Klang der mich in meiner Kindheit geprägt hat.
@mirkrueffer69329 сағат бұрын
Die schönen Doppeldecker mit DB verschandelt!
@EntertainmentWorldzАй бұрын
great video
@StevenDampflokfan19892 ай бұрын
Sehr schön 😊😊😊
@dogralle2 ай бұрын
Der Gegenpart wäre die V100 der DB. Ebenso auch die Umbauwagen. Wegen der Arnold Simplex habe ich mir eine DB-V100 zugelegt. Und natürlich auch eine passende Personenwagengarnitur. Was die beiden Garnituren mit Reko-3Achsern und DR-V100 sowieUmbau-3achsern und DB-V100 schön aussehen lässt.
@andreasvoss99552 ай бұрын
Ein sehr schönes Video.
@Sussilando2 ай бұрын
Wenn die sich einer annimmt und lackiert,dann sieht die wieder top aus.
@optekk57472 ай бұрын
Das waren wenigstens noch Züge und keine Straßenbahnen wie ein scheiss talent 2.
@the2lessons5152 ай бұрын
Wie wahr. Früher war ich verrückt nach Eisenbahn in der DDR und nach der Wende. Heute schau ich nicht mal mehr hinterher bei diesem Einheitstriebwagenmist. Die Faszination ist bei mir weitestgehend flöten gegangen, es sei denn ich sehe eine dieser Schätze dann kommt das alte Gefühl für den Moment wieder auf.
@stephangertenbach9106Ай бұрын
Ich liebe diesen Klang 7:19
@themazeLEАй бұрын
19:55 interessante Türen
@pollemarАй бұрын
28:15 ist laut v100-online nicht ganz korrekt, 4 Reichenbacher 201 fuhren noch bis 1998. Hatte erst die Vermutung, dass auch Löbau-Cunewalde-Bautzen sowie Bautzen-Bad Schandau bis zuletzt 201 als Bespannung hatten, waren aber 202 zuletzt.
@ЛЬВИНИАй бұрын
Good video, like!!!
@s-sthebestHits26 күн бұрын
Das war noch Eisenbahn.
@ulrikelaue7342Күн бұрын
Oh ja 👍👍 Du sagst es!!! 🚂🚂🚂
@andreask49642 ай бұрын
44:20 ob der neue Lack in Verkehrsboot passt ist Geschmackssache finde ich, wer mit Bordeauxrot aufgewachsen ist, wird es wohl eher nicht mögen. Was einen auf keinem Fall gefällt ist die schlechte Arbeit des Lackierers,da hat mal wohl vorher das Abschleifen vergessen
@FBAVАй бұрын
18:25 bekannte Bilder, aber ich glaube dass ist Elsterberg Kunstseidewerk
@Gerd_Bod2 ай бұрын
Mich würde interessieren wie es kommt, daß die V100 der DB und der DR so ähnlich in der Form sind? Zufall oder wer hat von wem abgeschaut?
@mrmad29792 ай бұрын
Die haben auch bei den Wagen zusammen gearbeitet und das Chassis vom VW Polo kam von Wartburg bzw Trabant ganz genau kann ich das leider nicht mehr sagen.
@klauspoker54092 ай бұрын
@@mrmad2979 der erste VW Polo Audi 50...so sollte der neue Trabi aussehen..wurde nicht genehmigt..VW stand zu der Zeit durch verfehlte Modellpolitik vor der Pleite...und griff zu...im Trabi Museum ist ein Modell zu sehen. Gruß Klaus
@derdicke62542 ай бұрын
Na ja es wird hier gesagt dass die erste Vorserien-V100 um 1964 ausgeliefert wurde. Bei der V100 der DB kam die erste Vorserienmaschine schon 1958 auf die Gleise. Ich denke in DIESEM Fall wird der Westen wohl nicht vom Osten abgekupfert haben
@klauspoker54092 ай бұрын
@@Gerd_Bod sag mal so....auf beiden Seiten saßen zu DR und DB Zeiten bis 1990 sehr gute Ingenieure.
@derdicke62542 ай бұрын
Darüber hinaus ist die DB-Baureihe V80 (280) bereits 1951/52 gebaut worden die für alle weiteren Entwicklungen auf diesem Sektor bei der DB die Grundlage bildete
@reinhardparisАй бұрын
das war ja noch ein bequemes reisen, die heutigen triebwagen sind laut im inneren und unbequem zu sitzen
@benmossad20732 ай бұрын
Im Norden, BW Rostock, nannten wir die 110'er "Schaukelpferd"
@sakura85ch2 ай бұрын
Im Harz werde die Schmalspur V100 als Harzkamel bezeichnet.
@benmossad20732 ай бұрын
@@sakura85ch Na das muss erst schaukeln…… 😳
@benjaminschneider86602 ай бұрын
Die 114 hatten 1400 PS Leistung und die 111 dann 1500. Meines Wissens
@ganseblumchen12702 ай бұрын
Nicht ganz richtig, die Maschinen hatten 1500PS und waren anfangs als 115 bezeichnet.
@TTMHESTАй бұрын
@@benjaminschneider8660 Nein die 111er hatte unter 1000PS und konnte gerade mal 70km/h schnell fahren. Sie war als schwere Rangierlok gedacht mit Möglichkeit zur Streckenfahrt. Zu gunsten höherer anfahrzugkraft bekam sie eine andere getriebeübersetzung welche sie kräftiger machte aber auch langsamer.
@pollemarАй бұрын
@@TTMHEST Scheint bei der 111 uneinheitlich zu sein. 1000 PS aber Minimum. Dann je nach Lok 80 oder 65 km/h.
@michasmobaintt2722Ай бұрын
1 doppelstockzug steht noch im bw arnstadt !
@DjancoCK2 ай бұрын
Einmal nach Amerika und zurück bitte.....
@sakura85ch2 ай бұрын
War ich mit meinen Eltern oft wandern, damals hat es mich genervt, heute vermisse ich das ein bisschen.
@h.marcus4716Ай бұрын
Heute nur noch mit denn Schienentrabi's möglich
@Sussilando2 ай бұрын
Sorry aber wieder mal diese endlos nervige,zu lauteHintergrundmusik,wo man den Sprecher schlecht hört! Wie beim Öffendl.Rechtlichen TV.
@Chris_tianSH2 ай бұрын
Geh mal in die Einstellungen im Videoplayer und schalte dort die Gleichbleibende Lautstärke aus.