1991.7 臺鐵 舊山線下行 路程景

[@jei0928]

住板橋的我..1991年台中成功嶺集訓..1993年台中后里服役..能看到當時的鐵道前景很感動..非常珍貴的畫面!

[@花防部]

1991.7月這年再過19天就要去當兵了~記得80.8.1潭子 大雅 豐原 東勢大夥集結豐原火車站搭火車出發於新竹關西營區中心~軍涯旅程就此開始~花防部1639T~~真懷念~!

[@竹林蒼蒼]

竹南駅北１ｋｍあたりから豊原駅までですね。 旧山線というのは三義（２７分）から后里（４１分）間が主という事ですよすね。 複線区間も相当あり、かなり整備されていたのがわかります。 １９９１年というと私が初めて台湾におじゃましたのもこの頃だったとおもいますね。

[@sakura99912]

目前[ 舊山線 ]的三義車站(使用中)--- 勝興車站(已停用) --- 泰安舊站(已停用)--- (八號隧道,已停用.) --- 后里車站(使用中)的路段,沿途的電線桿還存在,但是為了保障遊客的安全,台鐵局(TRA)在停駛後,早已將電線桿上的"高壓電集電弓"加以全部拆除了.

[@chiang9205]

6:50那裡就是134號誌站 這支影片拍完4個月後就在這裡發生了奪去30條人命的嚴重邊撞事故

[@啦啦熊-x1c]

我1998年在圖書館有翻到完整事故報告書，1006次經過時，時速是89公里，目視到莒光1次時，整個緊急煞車，最後撞擊莒光號後方車廂時是65公里，就是這個軌道交叉的地方~

[@Zhouhongable]

猜拍攝的這台車因該是EMU200@@ 列車緊醒裝置跟現在的EMU1200一樣是逼逼聲@@

[@akanghsieh7100]

希望能看見後龍車站尚未高架化的路程景，家鄉的老車站只能留在記憶中……

[@murs623]

改成捷運

[@sakura99912]

03:06(3分6秒)處應該是＂中港溪鐵橋＂(已改建).

[@wesleylien5436]

1991年我三歲，還沒有什麼記憶！ 1997年，從苗栗搭 EMU500型上勝興！這是很不可思議的回憶＞~＜ 回程也是 EMU500 型，二號隧道坡度整個超陡！從勝興站往南看就像是衝上來那樣！ 有 VVVF 變頻馬達，衝勝興的坡容易多了~~

[@啦啦熊-x1c]

1998年，我搭山莒光23次往高雄，也有在勝興臨時停車，和北上復興號交會列車，從車門看出去，勝興就是一個山坡，往北往南都是下坡~好懷念18歲的秋天。

[@kasaivisual4997]

目前自強走影片中的路段 自強竹南到豐原 中間停苗栗 也要38分了 感覺也沒快到哪去

[@侯成憲]

+甲斐町マギポ 那你不要看阿

[@啦啦熊-x1c]

這些路段有限速，上下坡有的只有65公里，加上南北列車會臨時停車交會，所以後來才要雙軌化提升速度。🙂

[@Karl40325]

蠻經典的，風景改變蠻多，而且EMU100型自強號很難看的到了，而且莒光號和復興號如今只掛8節車廂了，超棒的！

[@HRJhang]

終於知道為什麼快進豐原站時那段路都要減速了 地基根本都空的

[@leoc4642]

那是鋼梁橋,旁邊也有施工

[@尚尻杯]

片頭一開始就是EMU100經過 菱形集電弓耶 經典啦..讚

[@啦啦熊-x1c]

我還有1992年的時刻表耶~~只是班次不知和1991年是否一樣~ 這很像是14 : 23到高雄那班1005次~

[@林宏盛-j6c]

對，司機員有用無線電車上台呼叫豐原三次以上，所以確定本班次是沒錯。

[@jack801016]

41:51開始大概就是后豐鐵馬道的路景了 44:34就是東豐鐵馬綠廊的交會點（以前台鐵東勢線）

[@tavitac2000]

44:30 好棒，看到東勢線入口

[@sh8532033]

原來隧道裡的電線長這樣ㄚ 真珍貴的畫面 感動

[@thetravideo]

@d185470 交通部鐵路改建工程局網站->多媒體影音專區->下一頁->新板橋車站地下化工程簡介 內有部分片段.

[@emu300ct]

這是EMU200 XD ATS/ATW和喇叭的聲音跟現在的EMU400型一模一樣

[@Zhouhongable]

其實那逼逼逼逼是他的列車警醒聲@@

[@Zhouhongable]

19:26那個逼~~長聲 才是ATW/ATS作動聲

[@啦啦熊-x1c]

它們外觀也很像。

[@MRa1s2d3690]

苗栗 的平交道 變地下道 (還有一台E100車頭 台肥苗栗廠 也沒車在聯絡 南勢站 剩兩股軌道 其他拆光 三義 的三叉河橋 消失無影無蹤 原有路基 很難在辨識

[@stars0918437218]

1991年7月12日臺鐵舊山線下行 路程景

[@MRa1s2d3690]

竹南站的號誌樓也差不多了 絕跡了

[@FOX10076]

畫面上很多地方都還再鋪設第二軌

[@karta3175732]

0:24EMU100菱形集電弓

[@yan-maoliu7905]

好感動啊，那時還可以看到東勢支線......

[@KCETinTW]

震動的挺厲害, 導致影片一直受干擾

[@yuhao1009]

我1985年 0歲了 1991年 6歲 在台北唸幼稚園畢業了= ="

[@yuhao1009]

哇......... 我沒看過= = 大感謝 車長

[@藍菇菇]

38:04 花梁鋼橋-泰安舊站

[@tobychen0410]

看到東勢線了！

[@半沢美美]

蠻希望能看到像日本方面有一些鐵道迷拍的新舊路線比較或是舊線跡的踏查之類的影片…

[@diema179]

竹南的華夏海灣和苗栗的台肥..........好懷念的罐車風情!讓我想起高雄港線的中島車場

[@karta3175732]

經典GEC100

[@神意裁決]

豐原站的第一月台,也因為鐵路高架化的臨時工程...成了第二月台!原本的第二月台則是直接拆毀消失

[@a7265524]

@KCETinTW 上行篇忘了在哪站也看到吃補的阿婆

[@a7265524]

竹南北-豐原

[@nkkydayy]

謝謝大大不吝上傳珍貴資料.改變還真多的. 請問大大還有其他的路程景影片..可供上傳.謝謝!

[@super19880530]

希望有舊板橋車站的畫面...好懷念>_

[@AE-CHANNEL]

有喔，最近別的頻道有上傳

[@gutewu]

想起那個每逢大風大水就沖斷大安溪橋或大甲溪橋的年代.....

[@r-yueaor1610]

00後看了十分感動 不屬於我卻是我十分好奇的年代

[@vip78511]

什麼是零零後？這什麼用語啊？

[@jqk92]

@@vip78511 西元2000年以後出生,簡稱零零後世代

[@din598]

每次聽火車跑軌道的聲音就很容易想睡覺 呵呵 可能跟固定節奏有關

[@FeeLin179]

這影片拍攝日期我還在我老媽肚子裡耶0.0

[@Ivan870607]

24:30是不是三叉河橋

[@karta3175732]

11:20 E100

[@Miyuki_Hatsuharu]

苗栗縣政府要把三義到鯉魚潭段給毀了

[@王-j3b]

33:26向左突出的支線是通到那裡??

[@yihan0818]

那條叫作"安全側線"，以前設置的原因是柴電機車或蒸機動力不足爬不上去的時候，可以切換退進去，然後再重新發車開上去的側線，並不是支線。

[@胡玉聲]

請問新山線是從何處岔出？影片中看的出來嗎？謝謝！

[@小王-u2z]

在45:19，涵洞跟橋之間。

[@beenmilk9367]

在 27:22 是三義隧道口 但在影片中尚未施工

[@小王-u2z]

26:51的車站是三義站。

[@sktzeng]

英國婆仔掛補機...舊山線常見ㄚ

[@MrJef493600]

好懷舊錄影以前都這樣待避 在21分:00~22分:00 路段 自強號還要待避復興號!?

[@blueteeth1104]

那個稱作交會列車，非待避。 因為要進入到前方的單線區間， 必須等對向列車通過才能進入該路段， 不然就會發生列車相撞的事故。

[@Ahaoish]

現在台東線更容易看得到

[@m940504]

在苗栗與豐富站之間，10:08好像有一條鐵路從左方匯入，到了10:47又分出去。 請問這條鐵路是什麼?

[@mhzlove3000]

那是台肥苗栗廠走的側線

[@self-strengthening-in-space]

2:26 向右轉的鐵路是往哪裡啊?

[@鄧義霖-t2l]

海線

[@elijahli9]

為甚麼舊山線的架空電車線被拆除了？

[@JainWill]

Like it at most鐵路及電梯台 不是台鐵自行拆的，再不然是有些人會剪掉電纜線拿去賣。

[@Virage-1998]

因為停駛

[@KCETinTW]

一開始交會的阿婆掛補...XD

[@super19880530]

鋼輪的聲音聽起來有點像現在的太魯閣號

[@funky_light]

英國婆哈哈1M4T整個就很需要補機

[@Mmmmmiooo]

有人看到E100嗎 👀👀👀👀

[@pingweimarshal]

2:25支出的鐵路是支線還是？

[@Dan18]

一開始是竹南.所以那條往畫面右邊的是海線吧

[@陳小風-l4q]

天蓬元帥 海線

[@陳堉綸-e1w]

EMU100不是自己拉車廂嗎? 為何還要E200推車廂?

[@JainWill]

EMU100最大的問題就是他是1M4T編組，也就是EMU100馬達車只有1節而已，等於1節動力車廂拉4節無動力車廂。 而之後引進的EMU200（現在已改成EMU1200）則是改成2M1T，也改善了「1拉4」的狀況。

[@leebrian2361]

0:24 阿婆號

[@AE-CHANNEL]

1990年代

[@黃柏堯-k1h]

請問有沒有舊北迴線的路程景 謝謝

[@thetravideo]

kzbin.info/www/bejne/oqrKk2SEbrJknsU

[@JainWill]

真還念

[@qraca198]

請問勝興車站大概在哪一個時間點？？

[@t05522302003]

31：20 莒光號交會那邊

[@chiminglin0606]

EMU100型設計那麼差還能撐到2009年退役

[@一本道-y9v]

6分49秒 那裏是134號誌站? 曾經發生事故的地方??

[@陳小風-l4q]

一本道 拍完這個過四個月就撞了！

[@xiao_jia18]

6:49

[@巫寶珊]

100掛捕

[@marumatsu.railway]

請問這段是從哪到哪啊?

[@t05522302003]

竹南到豐原

[@Lucky70166]

影片剛開始 英國婆就經過了

[@Mmmmmiooo]

掛補機了

[@KCETinTW]

請問此班車為何?

[@林宏盛-j6c]

次。

[@murs623]

只支持舊山線變成捷運

[@karta3175732]

PP

[@ID_is_ao1547]

蒼蠅呵呵