They started Java 360 after a long downtime, the muffler exploded!

We got out of the bunk a stream of Java 360, which had been gathering dust there for many years! Attempts to bring her to her senses were crowned with success, she came to life! BUT not for long!) One cylinder failed and the muffler exploded!
Hello! My name is Denis Ivanov!)
If you want to do a high-quality overhaul of a motorcycle engine or any other 2t engine with your own hands, make tuning for it, for example, you need to force it (increase power) or you are interested in increasing the reliability and resource of the engine, then you are here !!!
Second Vlog channel: / @dentuningvlog9849
Mail for advertisers: [e-mail]
You can support the project and help in the development of the channel HERE:
www.donational...
card 4276 2002 1893 7592
PayPal: [e-mail]
kiwi [phone]
Yandex money 410012340081640

[@SpiiceGirl1]

Такая была у волка в "Ну погоди!" Найдите переводку с волчицей как в мульте-будет огонь! И краги! Краги по локоть! Обязательно!!!

[@user-dj2kl3cx6j]

Класс!! Отличный мотик!! Кто за то чтобы его отреставрировали, а он этого достоин, ставте лайк, что бы ребята увидели!!!!

[@user-bs9mc3xt2y]

на правый цилиндр поставили новую свечку,так он и работал.а в левом старую оставили,а она раз,через сто пробивала.вот бензин в глушаке и набрался и бахнул.

[@user-Ded-Rarited]

А так и есть!)))

[@SilverGhost72]

По аналогии с анекдотом про похороны тёщи и порванные баяны: заводили "Яву" - порвали глушитель. :-)

[@DenTuning]

взорвали глушитель!)

[@user-Ded-Rarited]

@@DenTuning Ну, про взрыв, это уже из анекдота про шахида: приехал в ночной клуб, взорвал танцпол)))) Так что, это след от Талибана из прошлой серии))))) Продолжение вахабитского салюта в честь запуска Минскача))))) Да ещё и танцпол с гопаком в исполнении Влада))))) Ну что ж, разноплановый актёр, как-никак)))) И ди-жей, и игиловец, теперь ещё и майданщик))))

[@motoatvparts]

"Рукожопы!!!! Взорвали глушак!!! Такой мотоцикл в такие кривые руки попался!!" - ну где же гнев в комментах-то?)

[@12EasyRider70]

Ты уже это написал.

[@DenTuning]

он просит поддержки!)

[@user-dj2kl3cx6j]

Жеваный крот! Вы чего не могли зажигание нормально отрегулировать? Рукожопы!))

[@motor9681]

А вот теперь купить глушак будет стоить больших денег(

[@DenTuning]

@@motor9681 так они и так совсем не новые!)) и состояние скорее мертвое! так что глушаки и так придется покупать новые!

[@evgenijchirkun603]

Яву-яву взял я на халяву. Огонь. Главное не взорвать мотоцикл )

[@mikhailkanteev1630]

Ревизию платы, почистить контакты Зажигание выставить сначала, может быть и конденсатор и катушка и колпак и свеча, сами же все знаете))

[@mr.broman1469]

Но старушичий звук это старушечий звук.. очень приятен уху

[@Aleshka1975]

Я сам мотоциклист(Байкер).Заезжая неоднократно на некоторые заправки не раз видел табличку,что на мотоцикле заезжать нельзя,а только спешиваться за 15 метров до колонки и докатывать в ручную мотоцикл.Потом решил в интернете поискать,что за дискриминация байкеров такая.Оказывается есть,а точнее был повод в то время,когда мотоциклы были ещё в стадии развития технологического процесса и постепенно модернизировались.Одна из причин есть на этом видео,она на 20:45 минуте.

[@a.m.w.7267]

Что в явах было главным перед сезоном-- компрессия, зажигание и состояние второпластовых втулок прерывателе. Вы на верном пути друзья.

[@DenTuning]

благодарю!)

[@user-yr8hl4zm7p]

Смеси накидало в выхлоп, и потом цилиндр схватил и все это бабахнуло. Особенно прикольный этот эффект старых "Верховинах" наблюдался, у которых глушитель крепился на хомуте и далеко летел, если хомут был плохо затянут.

[@pavelbiktorovich9752]

20:45 надеюсь я сократил время поиска)

[@DenTuning]

да! Отлично, молодец!)

[@user-lk2jf4tw1l]

Уважуха

[@user-il1iw6mi8e]

Весь прикол этой явы в том,что там + на раму идёт.Акум слева обычно стоит.

[@user-dj2kl3cx6j]

по ходу они там провода перепутали!))

[@motoshturm]

Ну в любом случае необходимо сделать полную ревизию и переборку всего мотоцикла и двигателя. Даже с учетом того что двигатель рабочий, он все равно требует переборки, глушак под замену, ну либо под капитальную реставрацию, сидушку под реставрацию и перешивку

[@DenTuning]

Однозначно!

[@user-pl5xc8cf6v]

Что надо сделать, Яву надо сделать. А если серьезно то очень классный аппарат, дайте ему (или ей?) вторую жизнь. Я на вторчермете нашёл карбюратор Jikov, только у него привод заслонки через рычаг с такой пипкой как на автомобильных карбюраторах при этом ещё и трос цепляется, но работает в обратную сторону. Откуда он интересно

[@user-dj2kl3cx6j]

Это скорее всего от Вятки!

[@dunkanmaklabuh2983]

из переделок я еще делал на ней- это заменил подшипник на вторичном валу однорядный на 2х рядный (как у 634 модели), но пришлось канавку под стопроное кольцо нарезать на милиметров 5 ниже. Генератор по любому меняйте и зажигание на электронное, потому что дела не будет - пердеть и стрелять будет. Вечная проблема с отваливающимся цилиндром, реле регулятором, разяженый по ночам акум.

[@motor9681]

Чуть мастерскую не взорвали.😁Дэн никогда не стой сзади так как может убить.У меня на 638 вылетал глушитель.

[@vladoglov9256]

Старушка классная!Глушитель можно отремонтировать.Молодцы.

[@DenTuning]

обязательно починим!)

[@vladoglov9256]

@@DenTuning Проект должен получиться очень интересным.Ява-старушка очень интересный мотоцикл]]Будем ждать видосов1

[@DenTuning]

@@vladoglov9256 проекта пока не будет! то просто запуск!

[@user-wg1cq5gn2x]

Ден, прям бальзам на душу, когда сказал Владу как пинать киком надо!)))) Помню писал про это тебе, когда вы его старый Минск реанимировали, ты тогда ответил в комментах, что он исправиться, и я это увидел в этом видео!))) Класс Денис!))) лайк!

[@DenTuning]

Я за ним слежу!)

[@user-wg1cq5gn2x]

@@DenTuning красавчик 😂👍👍👍

[@user-id8gb2co7c]

А, что надо сделать) Все полностью разбирать, по крайней мере двигатель, в помощь советую скачать книгу И.Дочкал Ремонт и обслуживание... Сам лично с нуля собирал по этой книжке, там все есть, но нужно иметь инструмент в первую очередь, а во вторую прямые руки и желание потом много лет без проблем ездить на этом моторе - полностью перебирать двигатель нужно, глушители чистить обязательно!!!

[@Vasilii107]

Была такая. Еще была у меня одноцилиндровая 250. Стояла 20 лет в курятнике, замучался отмывать.

[@gollardogoll3195]

Не, ну тут лайк однозначно, теперь старушку надо восстановить.

[@user-dj2kl3cx6j]

Поддержим ребят комментами! Будет волшебный пендуль!)

[@rootqwfh2075]

@@user-dj2kl3cx6j обязательно поддержим

[@gollardogoll3195]

@@user-dj2kl3cx6j Поддержали уже все

[@Aleksey58Driver]

Ява замучена, но ещё не сломлена👍лайк.

[@DenTuning]

однозначно!)

[@user-ho2fx9sk3s]

Привет Талибан! Отличные видосы у вас с Дэном получаются!! Почему так мало просмотров??

[@antondentalovo2254]

Интересная техника, вообще что то с заданием нужно будет сделать, кулочковое залегание очень не любит пыль и различные загрязнение, думаю почистить максимально и мотору капиталку

[@Antonio_Freeman]

У Андрея рука мощная) он по ходу дела ей что хочешь сможет завести))

[@DenTuning]

Планету свою он ногой заводит!)

[@nichitamindru6568]

Молодец хорошие видео Я из Молдовы Много узнал от тебя я тоже зделал минск по твоим рекамендациям

[@DenTuning]

Отлично! очень рад!)

[@tor4572]

Я себе ставил электронное зажигание ( коммутатор и датчик холла от ваз 2108 катушка двухвыходная от газели проводку можно Самому лепить а можно с ваз например 2105 поставить та что соединяет датчик и коммутатор ) но есть один минус на 6 v со светом может глохнуть , а так в сто раз лучше чем на контактах. 8 лет так отъездил , но теперь перешёл на CDI зажигание . В Украине готовые комплекты продают ,со всеми переходниками цена где-то 50 $

[@Antonio_Freeman]

Я думаю у вас получится её довести до ума. Меня больше всего удивил фильтрующий элемент воздушного фильтра..я не думал что он будет таким маленьким и грязным)

[@Max_Chernoshey]

Молодцы, что завели старушку! Печальное состояние мота. Его бы разобрать полностью, да заменить все ,что износилось.А когда так болтается цапфа коленвала, нормальной работы зажигания не будет.)) Вставки воздушного фильтра вообще нет, а этот кругляшок - это не понять что.)))

[@DenTuning]

Привет Максим! Полностью поддерживаю!) фильтр это родной от этой модели, а это 354 ! но все таки одного элемента судя по схеме в книжке в ней не хватает..

[@user-uk1qu7tn1q]

Похоже на познее зажигание в левом, так как бенз тупо текет в глушитель, и там взрывается. Было у меня когдато так на Верховине. Выстрелила флейта как пуля, и я открыл кирпичный завод)))

[@666Persik]

Парни, молодцы!!! С меня как всегда лайк! У Дена шапка в прямом смысле Огонь 🔥))

[@DenTuning]

Благодарю Степан!))Шапка даа)))

[@user-ow9yk1pf5l]

это у него башка огнем горит от всякой дичи что пишут в коментах!!!!

[@user-xf8ef8tn2q]

📽️👍 Приветствую Вас, знатоки мототехники. Поделюсь воспоминаниями , так из жизни поселковых пацанов. В 70 е годы, "Ява" - была, штучный товар. В основном на руках были мопеды, да "восходы" с "минскачами". Либо ездили, либо толкали . Сейчас это, как писали в коментах выше , за 300 р. На чермете можно купить. Да и Вам фанатам мототехники , это проще в настоящей жизни. . Ещё, когда я вижу старые номера, "К Л А" , "К Л Е" , "К Л И," 🤔, это область, родные места и вспоминаются сразу далекие годы. Был у нас в окрестностях Железнодорожного, один пацан, в 70е годы была у него "Ява" , семья хлеборобов, зажиточная. Так вот, ему родственники из Канады привезли джинсы, и майку с рожей, на ней написано было "доброе утро". Короче неделю, он в этой одежде со своей Явы не слазил , гонял и девчонок катал. Через неделю, майка из белой, стала серой а джинсы в масляных пятнах . Вот такие воспоминания навеяло. Тоже самое бывает, когда смотрю ваши выпуски про другую мототехнику , и стройку "мотоконюшни", конечно. 👍✊

[@DenTuning]

Стирать надо иногда вещи!)) Забыли ему стиралку видимо подарить в Канаде!!)))

[@user-il1iw6mi8e]

ЯВАААА))у меня 360 и 638 есть.Я тоже восстанавливаю свою 638.

[@MaxAA]

Ява ещё не в плохом состоянии,есть на много хуже,и за них денег не мало хотят.Катушки я бы поменял,от времени отсыревают они,да и конденсаторы ёмкость теряют.

[@vasiapupkin5444]

Я себе поставил CDI, всем рекомендую, это и 12 вольт и никаких конденсаторов с кулачками.

[@user-dj2kl3cx6j]

@@vasiapupkin5444 хорошо работает?

[@vasiapupkin5444]

@@user-dj2kl3cx6j Просто отлично, советую.

[@alx9494]

@@vasiapupkin5444 ну расскажи что поставил. От чего

[@vasiapupkin5444]

@@alx9494 готовый комплект от Вадима Карамова.

[@baxtiyorxalilov8912]

Ден востонавливайте норм матоцикл она ещё будет работать если доведёт до ума скажеш почему я сторушку не пробовал она очень мягкая хороший мотоцикл главное комплектный нужно зделать

[@DenTuning]

Это во многом не от нас зависит!)) Поддержите канал пишите больше комментов, показывайте друзьям в соц сетях и глядишь пустим ее в реставрацию!

[@Antonio_Freeman]

Что могу сказать по поводу того что взорвался глушитель... главное что ни кто не покалечился) В наше время можно отремонтировать практически всё.. так что ни чего страшного не произошло.

[@DenTuning]

он просто по шву разошелся!) можно заварить аргоном легко!)

[@user-lk8ls9mb8h]

Кстати вспомнил,на резиновом патрубке воздушного фильтра Иж ПС тоже внизу было отверстие в которое вставлялся тоненький прозрачный шланг Через него удалялась топливная смесь в случае обратного выброса!!!

[@endurogarage39]

Ява огонь 🔥 она попала в хорошие руки !) лайк!)))

[@DenTuning]

такие хорошие, что аж глушак взорвался!)

[@nikcz3318]

@@DenTuning ну чтож теперь ))) аргонно дуговая есть) гоушаки в пепехром и будет счастье)

[@endurogarage39]

DenTuning ну это дело рук прежнего владельца )))

[@Shurickmack]

@@DenTuning просто он завальцован с конца :) У меня на планете, когда свечка была бракованная (новая, поэтому на неё не пенял), было такое, что пинаешь пинаешь - не заводится. Потом раз - завелась и поехала как ни в чём ни бывало. И вот в один из таких разов, пинали пинали, а она как стрельнёт в глушак, что флейта усвистала на пару десятков метров :) Потом пришлось резьбу перенарезать.

[@Denzin..]

Плюс на раме! В первый раз вижу обратную схему электропроводки.

[@DenTuning]

да!

[@user-jx2nr1zb2x]

Надо бы найти инструкцию по эксплуатации в инете, а то как-то не профессионально получается

[@_moto__rider_4870]

Я тоже недавно свою запускал , правда 2 года стояла , но ожила нормально)))

[@DenTuning]

молодец!)

[@leks-im3rc]

На старушке плюс на массу идет, может не в курсе, достаточно будет выставить опережение около 3 мм, можно отверткой и лампочкой каждый цилиндр, и будет нормально работать. В идеале конечно еще и сальники кв заменить

[@DenTuning]

в идеале надо перебрать весь мотор!)

[@leks-im3rc]

@@DenTuning еще видео будут по Яве? На ход ставить будете нормальный или просто подырчать😀

[@hartmutbuntrock8775]

👍Schöne Jawa ein Stück Motorradgeschichte

[@user-hv4ue9nm4e]

У меня 559я одноцилиндровая 68г. Дырочка в корпусе это дренаж, у меня другой корпус с другим фильтром и там тоже есть маленькое отверстие, но я его заклеил. Думаю производитель не предусматривал эксплуатацию по пыльным дорогам. АКБ стоит в левом бардачке, пристёгивается пружинной пластиной вертикально. У меня плюс на массу и Г-образный РР, возможно и здесь так же. Отличный мотоцикл, надёжный, но ему нужен хороший грамотный эксплуатант. Единственный недостаток, на мой взгляд, это слабая зарядка батареи, и кислотные батареи быстро дохнут на них. Заменил на NiCd 5 элементов, и нет проблем.

[@DenTuning]

благодарю за опыт! А можно по подробней про акб? Что то за батареи?

[@Electric-cat]

Говоря по-русски, щелочные аккумуляторы в количестве пяти банок. Никель-кадмиевые.

[@user-hv4ue9nm4e]

@@DenTuning у них номинальное напряжение 1,2в одного элемента, пять штук это 6в, а в заряженном состоянии около 1,4в на элемент. Мне попались из систем пожарного оповещения, там они для автономного питания стоят, размером как большие круглые батарейки (советские).

[@user-wq4ox6db7h]

С радостью бы разобрал и собрал такой аппарат )))

[@rootqwfh2075]

Не, ну лайк же однозначно.

[@alexy6705]

Мот хороший, но плескать бензин и запускать с снятым патрубком карба я бы не стал. Чих в карб и костер обеспечен, а рядом огнетушителя не видно... Левый часто рубится из за малого зазора на молотках (или дохлой батареи если на малых оборотах)

[@user-ek3of7vt2x]

Денис классное видео!!! Всем кто рядом респект огромный!!! Ждём новых видосов)))

[@DenTuning]

Благодарю Антоха!

[@alexteh]

Влад не отразим как всегда! Хороший позитывный человек!

[@jigadriga5517]

Нужно провести ревизию в зажигании, явно в нем проблема. Кстати, масло в коробке можно проверить открутив контрольный болт в левой крышке под кикстартером. Оно должно быть на уровне этого отверстия.

[@lexaorlovskii9986]

Да я тоже над другом прикольнулся , пока он гараж ходил я ему броники местами поменял на старухе, он бегал с ней , ножкой дрыгал, маслом из глушака стреляла😂😂😂, потом чего я не ожидал пошел и на отца наорал нахрена ты к яве подходил ,я просто валялся в угаре , потом когда я ему сказал я заебался по полю от него бежать😂

[@DenTuning]

тихий приколист!))

[@MATVEI811]

Отличный мотоцикл,дайте ему вторую жизнь!

[@user-pc5kt1mb6b]

У нас на них ставили катушку от Днепра 2-х выводную. Так проще с зажиганием было. Один кулачок и в путь.

[@MATVEI811]

Зажигание vape туда будет огонь

[@JohnSemenoff]

Половой краской покрасить свой шлем в черный цвет ☝🏻😁👍🔥🔥🔥

[@user-mu6ih3yi1p]

Да спецы на ней + до массы - до проводки всё наоборот.выставьте зажигание всё есть в видео как ремонтировать , ещё если долго включено зажигание греются бабины и не работают .

[@nikcz3318]

Настраивали зажигание в детстве в поле и с собой возили 3 лезвия от бритвы , так вот вмт правый цилиндр и это верхний кулачек и ставим зазор по толщине 3 лезвий , нижний кулачек это левый цилиндр и также вмт и ставим зазор

[@oxfordwersa]

Надо было поменять местами провода на катушках и попробовать заработал бы левый цилиндр нормально?! Соответственно и вв провода тоже местами меняются. Отверстие в фильтре должно быть! Это для слива конденсата.

[@mikhailkanteev1630]

Ещё может быть плюс на массу у старух,

[@Denzin..]

Очень интересно!

[@user-wr7iy1mj7k]

Реактивный мотоцикл 👍👍👍👍😁😁😁😁😁

[@mr.lexa.6662]

классика. я думаю он достоин на востановление и вторую жизнь.

[@DenTuning]

конечно достоин!

[@alekseizinovev2168]

Всё очень круто!!!

[@user-ed9vs6mn7b]

Отличный мотоцикл! Удачи в восстановлении!

[@user-lf4wl6rf2q]

Отличная Ява!Проект явно будет интересный.Удачи вам!

[@user-ts8ko6xv8f]

Она офигенная

[@user-tq6xx5wz4k]

Убрать внутренности глушителей и она заработает нормально, просто там всё забито внутри глушителей.

[@DenTuning]

не факт. когда глушак забит, хотя бы на холостых мотор работает

[@balyk100]

В моем Пежо SV125 в коробке возд. фильтра есть отверстие внизу. Причем, коробку я менял, в другой в том же месте - то же отверстие. До фильтра, естественно. Сливать там нечего, однако...

[@DenTuning]

надо затыкать ее!

[@user-ts8ko6xv8f]

Я о такой раньше мечтал

[@DenTuning]

и не сбылась мечта?

[@ualexandr7476]

А у вас там видимо холодно, но Дена шапка греет! 😁

[@DenTuning]

да, уже прохладно!

[@Denzin..]

если, на контакты цеплять лампочку накаливания и регулировать зажигание с помощью индикатора, то, можно добитья немного приемлемых результатов настройки, я думаю.

[@DenTuning]

займешся?)

[@Denzin..]

@@DenTuning индикаторы поищу, где то парочка валялись, но надо оправку под свечу, 1.25/16, вроде свечная резьба? с гужоном, для фиксации самого прибора, и шток подобрать, по длине.

[@Denzin..]

Выточи ввертыш в свечу, для индикатора

[@DenTuning]

@@Denzin.. есть!)

[@premio3884]

Молодцы. Я свою взял гораздо в худшем состоянии. Теперь конфетка

[@user-is4lv4rc7j]

Странно,почему Пэл сам его не восстановил? Старуха клёвая.

[@user-xu2qv2ms5v]

Кто то заложил взрывчатку в оба глушителя чтоб не мучалась старушка :) когда сработает второй глушитель можно печь пирожки

[@_moto__rider_4870]

А на счет бака и накладок , мне кажется на более ранних явах как раз стояли накладки на баке , а на поздних хром был как раз на самом баке , у меня как раз так сделано , моя ява 68 года выпуска

[@chickenpizd]

Обожаю двухкотловую старушку. Офигенный. мотоцикл-пуля

[@user-bk7kx3zd6u]

Представляю какая куколка получится после вашего ремонта!

[@Neukuhren39]

Хороший мотоцикл. Но требует много затрат и времяни. Я недавно такую собрал. Владелец её на авито за 300р выставил.

[@DenTuning]

Отличный ценник! Он понял , что лучше деньги в кошельке , чем Ява в гараже??))

[@Neukuhren39]

Может быть и так. Следующий проэкт иж планета спорт 1981г.

[@DenTuning]

@@Neukuhren39 это тоже его? бизнес?)

[@Neukuhren39]

Да. Так и есть.

[@user-zm1mb6ly3z]

там нет лепесткового клапана так что он плюется топливом в фильтр, для этого и отверстие для слива. В оригинальной старушачей схеме плюс идет на массу! но многие ставят генератор от следующих яв и тогда подключают минус на массу.

[@user-zm1mb6ly3z]

и да, колега прав фильтр скорее всего от противогаза или респиратора, внизу видна угольная пыль с него. родной фильт идет на длинну цилиндрической части фильтр-бокса, с одной стороны "глухой"

[@DenTuning]

не прав коллега!) Это родной элемент , на первых явах именно такие и стояли!

[@user-db5zl7re3l]

Успехов

[@88Smith52]

на раннем 49 тоже слив был в фильтре был, но там была сеточка завальцована, правда с крупным сечением.

[@user-jx2nr1zb2x]

Так и на корпусе фильтра у Минска после М106 тоже дыра для слива топлива или воды, если в броде черпанешь

[@DAXAKA-NK184]

Лайк не глядя!!!!!!! СПАСИБО))))

[@DenTuning]

благодарю! лучше посмотреть все таки!) потом уже лайк!)

[@DAXAKA-NK184]

@@DenTuning по-вашему совету просмотрел. И был приятно удивлён! Все как всегда на высоте)))

[@user-zg1mj5zg8k]

Привет друзья , конечно же охота послушать как чётко заводится и шепчет в глушаки Ява , придется немножко подождать следующего видоса , удачи вам и успехов !

[@motomaks6263]

Денчік ти крутой 👍👍👍👍👍

[@Antonio_Freeman]

9:06 люди которые доводят технику до такого состояния скорее всего не являются любителями мототехники.

[@DenTuning]

Однозначно!)

[@DetroiDiesel]

Ява никогда не умрет )

[@DenTuning]

не дадут ей помереть спокойно!))

[@user-sv6ni4jt3f]

С глушителем беда вышла)

[@DenTuning]

не страшно, хуже чем ему было , не стало!))

[@user-sv6ni4jt3f]

@@DenTuning Так-то аппарат достойный!

[@NikolayNikulin-qy1sn]

Ява и гопак одинаково хороши)

[@user-sg4mc2tx5h]

МОТ классный ездил на такой ) вот только с запчастями и лампочками 6 в сейчас беда(

[@DenTuning]

Сейчас не проблема запчасти на Ява! Были бы только бумажки!))

[@user-fl9zu1be7i]

Скажи Владу что джигиты ничего не боятся.

[@DenTuning]

скажу!) это просто у него с собой ак небыло!))

[@dunkanmaklabuh2983]

Поставте на нее генертор 12вольт 10 амперный от юпитера. Переходная шайба продается. А также электронное зажигание. На родном генераторе со светом нельзя ездить. Он свои 45ватт на 2200 оборотов только начинает выдавать. Ночю акум садится на старухах, если не вжаривать на ей.

[@DenTuning]

Благодарю за опыт!

[@raishkeltinsh8]

Привет парни! Звон очень похож на пальцы. С таким люфтом в подшипниках зажигания не добьётесь. Как в прочем и качества смеси. Сухие « деревянные» сальники тоже не способствуют. Только половинить. Минимум: подшипники 305е левый, правый. Средний, я бы не стал трогать. Сальники вала. Втулки вгш. Дифектовка кпп. И будет жить. В идеале, не на много сложней, но зачем? Ведь это экспонат. Удачи!!!

[@DenTuning]

конечно он устал!) надо капиталить!

[@raishkeltinsh8]

@@DenTuning привет!!! Так скоро ответил , что я удивлён. Как будто в мастерской разговариваем. Очень приятно! Удачи!!!

[@DenTuning]

@@raishkeltinsh8 привет! просто включил комп и как раз новое сообщение выскочило!) Я и ответил!)

[@user-yp3od9be9p]

Ммм дА! Смотреть на такую технику в таком состоянии это БОЛЬ.

[@DenTuning]

Однозначно!)

[@DetroiDiesel]

Контакты почистите, в инете есть схема подключения, и могу вам прислать две родные катушки 6 вольтовые )

[@MOTO_39]

Свяжись с Деном катушки 6 в нам нужны будут

[@user-sg6rb8oy7m]

Мне кажется надо зажигания отрегулировать.

[@DenTuning]

надо)

[@user-tc4wy9nk9w]

Если это старшая старуха то накладка фары новей,мы когда ставили спортивный руль то искали от старой модели, штанишки с верхней накладкой, а с бараними ушками по песку есчи бак, это про руль, со спортивным было клас. 6 кто мало на 66 бензин.

[@88Smith52]

оттюнили прямотоком)

[@user-dj2kl3cx6j]

теперь звук будет не тот!)

[@user-tl7xo1ei3v]

Поменяйте правый подшипник коленвала. и отрегулируйте зажигание. Для этого не обязательно "колоть" двигатель. Затрат на 700 рэ.

[@user-il1iw6mi8e]

Не понимаю почему постоянно правый цилиндр больше дымит?! Почти на всех явах такая фигня.Это потому что 1 карб?!

[@Electric-cat]

Потому что левый не работает. 😁

[@dunkanmaklabuh2983]

Дырочка в воздухане родная. Еще есть прикол у старухи: "+" на массу крепится.