Bezkontaktní zapalování pro Jawa 175, 250, 350

[@Rasam3]

Třiapůla má nádherný čistý zvuk, bezkontakt to je věc. Hřích nepochválit.

[@amperak]

Na 12V jsem predelal nekolik jaw a jde to, staci fakt mit 12V regl a nasadit ho, vykon stoupne dokonce. Muzes pak mit vpohode H4

[@jzdgarage]

@@amperak vyzkoušíme

[@tomxbox80]

Opravdu stačí jen vyměnit regulátor za 12v a baterii a máte 2x vetší výkon ?

[@jzdgarage]

@ bude o tom video

[@tomxbox80]

@@amperak čau při úpravě jawy na 12v jsi použil regulátor aev 120 w?

[@matusstofik2622]

JzdGarage🙋🏻‍♂️✅🇨🇿✅

[@josefvavrik938]

Dělá taky zapalování na Simson S51 elektronik?ničí mi to jednu svíčku za druhou

[@zts9383]

Přepólování se zapnutým klíčkem?

[@jzdgarage]

ne klíček vypnutý a propojit na 5s

[@zts9383]

@@jzdgarage Díky, já přepólovával malou kývačku před asi 20 lety a už si nic nepamatuju.

[@vaclavpolivka4638]

@@zts9383 Já to dělal tak, že jsem podržel zvedlý uzeměný uhlík dynama a zmáčkl kotvičku relé.

[@zts9383]

@@vaclavpolivka4638 Tenkrát jsem neměl internet, takže jsem to dělal intuitivně. Neshořelo to.

[@rakonek1]

Jak se u 350tky řeší rozdil v časování levého válce taj jak to lze na kladívkách? Diky

[@jzdgarage]

@@rakonek1 udělá se klikovka u někoho kdo to umí, pokud není klika přesně o 180 tak to nikdy poradně nepojede.. takže nějaký posouvání kladívek je pouze nouzovka jak vyřešit rozhozenou klikovku

[@rakonek1]

@jzdgarage jasný, tzn. že možnost úpravy levého válce je hlavně z důvodu různého opotřebení kladívek, respektive jeho pertinaxu..

[@MrPmit1368]

jde to na 21?

[@jzdgarage]

@@MrPmit1368 ne

[@pantau6497]

👍

[@pavel.m776]

Ten trial musí bejt hlučnej protože mu chybí konec výfuku

[@jzdgarage]

přesně tak.. no kravál to ale dělá pořádné