#BMW #3GT #차주인터뷰 30대 중반에 BMW 3GT 구매 후 36,000km 실주행했던 차주가 느낀 BMW 3GT를 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다 차주인터뷰 함께하시죠^^ ▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
Пікірлер: 191
@hangisa2 жыл бұрын
BMW의 숨은 보석! BMW 3GT에 대해서 궁금한 점 있으면 댓글 남겨주세요! 그리고 다양한 사연을 가지고 계신 차주분들을 모시고 있습니다! 차주인터뷰에 출연하고 싶으신 문들의 연락을 기다리고 있겠습니다~^^ enjoy_driver@naver.com ← 이곳으로 연락 주시면 달려가겠습니다!😊
@khmzeus2 жыл бұрын
오늘도 영상퀄리티 빛이나네요~~~ 선댓글 후감상 하겠슴다😸
@hangisa2 жыл бұрын
더 나은 퀄리티 가보겠습니다~^^
@user-zn6tv3kh3z2 жыл бұрын
한기사님 진짜 인터뷰도 잘하고 질문도 너무 좋고 차주님도 자동차에 대한 관이 확실해서 귀에 속속 박히고 너무 좋습니다 구독자수는 적지만 항상 댓글이 100개이상 달리는거 보면 알고리즘 타면 곧 떡상할 유튜버입니다 영상 잘 봤습니다 항상 좋은 영상 많이 부탁드립니다
@hangisa2 жыл бұрын
형님~~ 많은 영상에 댓글 남겨주시고 감사합니다 :) 앞으로는 영상 업로드 주기가 굉장히 빨라질 예정입니다 기대 해주세요 :)
@user-sr5zw1kh2c2 жыл бұрын
공감합니다. 엔진오일교환km주기, 브레이크소리 등
@user-dv3ht7mr4d2 жыл бұрын
bmw 공식영상은 거의 5gt 영상이네요. 그리고. 질문내용이 너무 궁금한.것들만 쏙쏙 뽑아서 하시니 아주 속이 쉬원하네요 ^^ 감사합니다 ^^
@hangisa2 жыл бұрын
3GT 공식영상은 찾기가 너무 힘들더라구요 ㅠㅠ 그래서 비슷한 영상으로 대체했는데, 이걸 파악하시다니 눈썰미 대단하십니다!! 도움이 많이 되셨으면 좋겠습니다^^
@login4064 Жыл бұрын
제차가 2020 3GT m팩인데 차 좋아요 추가설명도 감사합니다
@user-wn1of6gu2t2 жыл бұрын
차주님께서 과하거나 많이 표현을 하지 않으시지만, 차에대한 지식과 내공이 느껴지시네요👍
@hangisa2 жыл бұрын
차주님 레알 차 전문가이십니다 ㅋㅋㅋ
@howonsong13502 жыл бұрын
도어 프레임리스는 디자인도 디자인이지만 타고 내릴 때 편안함 쥑입니다. 제가 제일 만족하는 부분, 아파트에 밀착주차되어 있을 때 열림버튼 2번 누르고 도어열면 유리문이 자동으로 스르럭 내려가고 프레임없어 편안하게 탈 수 있어요, 내릴 때도 도어 다 낼리고 나오면, 밀착주차시 욕나 올 일 없습니다.
@hangisa2 жыл бұрын
맞습니다~ 차문 열면 유리창이 살짝 내려가는데 편안한 뿐만 아니라 은근 이게 감성이 조금 있는 것 같습니다^^
@user-be6yq1gl3c2 жыл бұрын
폭풍할인 받으셨을때 구매하셔서 여러가지 만족도가 크실것 같네요 07:23 특히 가변식 스포일러 올라오는거 진짜 멋지네요
@hangisa2 жыл бұрын
스포일러 올라오는거는 솔직히 살짝 지렸습니다
@user-uu1vj6lw4t2 жыл бұрын
보통 지나다니는 3GT 보면 휠이 스포크가 많고 은색에 무난한 디자인인데 확실히 엠팩이 검정색에 스포크도 5개정도로 스포티하고 이쁘네요~~
@user-jw4hb3ls4l2 жыл бұрын
엠팩나오기 전에 있었던 sport 모델이 옵션이 더 좋았어요~
@enjoy_driver2 жыл бұрын
사자긴 사자인데 애기사자 ㅋㅋㅋㅋ 차주님 말씀 잘하시네요ㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
lion baby 😎
@deokchoi93632 жыл бұрын
와 말씀을 너무 잘 해주셔서 검색하게 되네요.. M스포츠 패키지는 꼭 넣어야 되겠네요
@hangisa2 жыл бұрын
M팩 넣고 안넣고의 차이가 굉장히 크더라구요!
@user-iv1co7gm5y2 жыл бұрын
3GT는 5시리즈 바디크기고 5GT는 7시리즈 바디크기라 실내공간이 넉넉해서 좋습니다. 3시리즈는 바디크기가 작아 실내가 매우 좁고 5시리즈 가격이 부담되고 3시리즈는 너무 작을때. 확실히 gt로 사는게 가성비 최고인하죠.
@hangisa2 жыл бұрын
형님 최소 BMW 대학석박사 졸업하신 분
@troykim842 жыл бұрын
극강의 가성비차량이죠ㅎㅎ 저는 엠팩 없을때 구매해서 엠팩 순정 부품들 하나하나 구해서 올튜닝하고 현재 10만 넘게 잘타고 다니는 중입니다. 꼼꼼하게 레트로핏으로 튜닝했는게 나중에 정식 엠팩 출시했을때 약간 서운하더라고요ㅋㅋ 뒷좌석 3시리즈보단 훨씬 넓고 5시리즈보다도 무릅공간은 더 여유 있습니다. 좌우 폭은 5시리즈가 더 넓고요. 근데 국산차 기준으로는 무릅공간 쏘나타 k5보다 작습니다. 그랜저랑은 비교 불가고요ㅋㅋ 이차의 최대장점은 스포츠백 스타일의 넓고 편리한 트렁크와 가변스포일러, 프레임리스 도어~!!!!
@hangisa2 жыл бұрын
정말 BMW의 숨은 보석, 가성비 차량이라고 생각됩니다! 근데 아직도 뒷자리 타보면 제 기준에서 레그룸은 광활하다 못해 신기할 정도로 넓더라구요 ㅋㅋㅋ 가변스포일러 + 프레임리스도어 이게 진짜 간지입니다 ㅋㅋ
@yun65796 ай бұрын
530i 타는데 3gt 한대 사서 타고싶네오
@user-tf6lc3pe7x2 жыл бұрын
M550d를 타고 싶은 3GT차주
@JunyeongBae2 жыл бұрын
재미있는 리뷰 감사합니다. 항상 재미있게 보고 있습니다. ㅎㅎㅎ 8:20 후륜에 스포츠. 스포츠드라이빙하면 떠오르는게 드리프트(또는 스티어리커버). 아마, 손조작 방식에서는 컬럼식 다음으로 수동레버사이드가 편한 사람들이 많아서 그런 듯 합니다. 추가적으로, 전자식보다는 인지성이나 신뢰도가 높기도 하구요!
@hangisa2 жыл бұрын
말씀하신대로 드리프트시에는 수동식 사이드가 땡기고 드리프트 하는 맛이 있죠!!ㅋㅋ 앞으로 더욱 재미있는 리뷰로 보답하겠습니다^^
@Whisky_n_Wine2 жыл бұрын
정보) 3gt 가솔린 모델은 런칭 이벤트로 단 3대만 수입되었다.
@hangisa2 жыл бұрын
아진짜요?? 이건 진짜 완전 희소성의 원탑이네요 ㄷㄷ
@chojongwuk2 жыл бұрын
이 채널에서 이 영상 저영상 보다보니 실제 차 구매하고 싶은 사람한테는 간단명료 알짜배기 영상인듯 합니다. 그나저나 중고차 가격 개떡상해서 뭐도 못하겠고 환장하겠음 ㅎ...능력자들 개부럽습니다.
@hangisa Жыл бұрын
크... 극찬을 해주시니 영광입니다 ㅠㅠ
@boxerking96472 жыл бұрын
정말 가성비 뛰어난 차에요. 일단 3시리즈 대비 차 크기와 휠베이스가 훨씬 크고 앞뒤 크기는 5시리즈와 비교될만 합니다. 그리고 검증된 b47 엔진과 zf 8단 미션.. 실내가 사골이지만 프레임리스 도어와 스포일러 멋진 디자인. 제 회사 동료도 이거 끝물에 4200에 사서 엄청 만족해서 잘 타고 있어요
@hangisa2 жыл бұрын
제 직장 동료분이라서 최근에도 뒷자리를 가끔 타는데도 뒷자리가 이렇게 넓은 차량은 못봤을 정도입니다!
@user-mf3oc9yr4k2 жыл бұрын
3시리즈 이지만 넓은 실내와 연비, BMW의 감성까지 느낄 수 있는 갓성비 320d GT
@user-kh2sz9sm6c2 жыл бұрын
아 3시리즈 플랫폼인데 실내공간이 넓은가보네요 ? 오호
@user-drdrdrdrdr2 жыл бұрын
@@user-kh2sz9sm6c 플랫폼은 5시리즈 플랫폼입니다.
@user-cq6ic8nd6dАй бұрын
플랫폼ㅈ은 중ㅈ국의 3시리즈 롱버젼입니다@@user-drdrdrdrdr
@user-sv9lh9qk5q2 жыл бұрын
기본이랑 m팩 비교영상 나오니 티가 확나네요.진짜 m팩 넣어야할듯요.
@hangisa2 жыл бұрын
확실히 휠부터 차이가 너무나도 큽니다 ㅋㅋㅋ 돌아다니는 일반모델보면 되게 밋밋하다는 생각이 크더라구요!
@user-kt9cf4zk4k2 жыл бұрын
3시리즈 진짜 베스트다
@hangisa2 жыл бұрын
굉장히 느낌있습니다~
@user-cm7xe7bm1w2 жыл бұрын
1300할인은 진짜 심각하게 달콤한 꿀이네요! 확실히 휠도 그렇고 디자인이 이쁘네요ㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
1300만원은 진짜 개꿀입니다 ㅋㅋㅋ
@user-xo3uq8rv8z8 ай бұрын
이거보고19년식 질렀습니다 매우만족중
@hangisa8 ай бұрын
크... 제 영상 보시고 중고차로 구매하시는 분들이 계실때마다 너무너무 감동입니다 ㅜㅜ
@Jay-bt8mb2 жыл бұрын
국산 전륜 출고시 : 사계절 타이어 bmw : 섬머타이어 윈터로 갈고 타시면 잘올라가요
@hangisa2 жыл бұрын
역시 타이어가 중요한 부분이겠죠?
@lightgold72922 жыл бұрын
윈터 타야 좋습니다. 제설 잘되는 동네고 폭설엔 대중교통만한게 없네요~
@chijinnam2 жыл бұрын
꿀잼 ㅁ
@motionk84132 жыл бұрын
어.. 저는 17000km까지 안타도 경고등 들어오면 그냥 바로 무상으로 갈아주던데요~ 기간도 한 몇일? 전에 어플로 예약해서 갔고요~ 센터별로 좀 차이가 있나 보네요~
@hangisa2 жыл бұрын
지역 A/S 센터별 차이가 조금씩 있는 것 같습니다^^ 차주님이 계시는곳은 수도권이나 지방 대도시가 아니라서 그럴수도 있겠네요 ㅜㅜ
@user-uv7dq2ht6d2 жыл бұрын
오 형 직장동료? 구독자 1만명 달성하면 형이 어떤 사람인지도 한번찍어줘~~~ 먼저 1만명 가고 그다음엔 서우T반 잡아야지 카즈아!!!
@hangisa2 жыл бұрын
넵 직장 동료분이십니다~^^ 구독자 1만분 달성 시 한기사 셀프소개영상 도전합니다!! 토반형님은 제가 감히 넘볼수 없는 분이시기에 ㅋㅋㅋ 묵묵히 열심히 해보겠습니다😊
차주님께 카톡으로 문의 결과 MSP는 ACC 없음. 구닥다리 항속 크루즈 컨트롤만 있음 충돌 감지 알람(디스플레이 및 경보음), 차선이탈 알람(스티어링 진동) ACC 원하면 럭셔리 타야함~ 이라고 답변해 주셨습니다^^
@geun49682 жыл бұрын
@@hangisa 답변 감사합니다!!!
@user-dn6uj7vy6r8 ай бұрын
연비면 연비 공간이면 공간 다좋은데 뒷작석은 진짜 불편하고 스포츠놓고 좀 쏘면 뒷사람 태우면 진짜 멀미 납니다 ^^ 참고하세요 앞죄석은 괜찮아요 편합니다
@hangisa7 ай бұрын
근데 2열 뒷좌석은 진짜 제가 탔던 차들중에 손에 꼽을정도로 넓던 기억이 납니다 ㅋㅋㅋ
@user-hy5ig3fq5z2 жыл бұрын
BMW 가격대비 엔진미션 퀄리티 좋은 가성비 차라고 생각했었는데 단점 들어보니 외제차는 가성비 생각하고 타긴 힘들다는 생각이 드네요. BMW면 한국 2타 외제차인데 오일교환이 3주대기는 너무 심했다.. .. 요즘은 우리나라에 벤틀리, 포르쉐 같은 브랜드가 있었다면 참 좋았겠다는 생각을 합니다. 제네시스 기술 발전해서 오픈카나 8기통 엔진 들어가는 스포츠카 있으면 좋을텐데.. ㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
역시 오늘도 중연이 형님 팩트날려주시러 와주셨네요 감사합니다 ㅋㅋㅋ 사실상 17,000km마다 엔진오일 무료지만, 누가 17,000km마다 교체합니까 ㅠㅠ 예약잡기도 힘들고 이건 좀 너무했어요.. 제네시스가 조만간 일 한번 내지 않을까요??
@user-hy5ig3fq5z2 жыл бұрын
@@hangisa 일 꼭 내면 좋겠어요. 제네시스가 잘 만들어야 싼 보험료로 좋은 차 타죠 ㅎㅎ
제설 잘되는 동네였고 출근길 전혀 문제 없었어요 그리고 많은 눈이 내리면 대중교통 이용해야죠
@user-pp8dm1zr5t2 жыл бұрын
지금도 신차로 구매할수있는건가요 무지사고싶은데..
@hangisa2 жыл бұрын
지금은 단종되었습니다 ㅠㅠ
@lezquel2 жыл бұрын
3gt 진짜 고증의 3쥐티.. 6개월이상 고민했었습니다 진짜 디젤아니였으면 샀을겁니다.. 저는 할인 네고 1600까지봤었습니다. 화장실등.. ㅋㅋ 에서 무심코터져서 글남기고가요 🤣
@hangisa2 жыл бұрын
할인 1600 ㄷㄷ 장난아니었네요 ㅋㅋㅋ 결국 어떤 차량으로 넘어가셨나요??
@lezquel2 жыл бұрын
@@hangisa g바디 M135i로 넘어갓습니다 3gt 고민했던 또 하나가 실내 id6였거든요
@user-uo4rj9lx1w2 жыл бұрын
충주 분이신가???
@hangisa2 жыл бұрын
충주 사.. 사랑합니다😍
@hanbaekkang399910 ай бұрын
3gt 의 최대 장점은 3시리즈의 롱휠베이스 즉 중국내수용 버전의 글로벌 판매방식이라는점입니다. 3시리즈보다 10센치 길어요. 내부가... 외부말고... 내부.... 그 넓은 안에서 훨씬 편안하게 있을수있습니다. 4인가족 최고의 차중에 하나라고 생각합니다. 사이드브레이크는 기계식이건 전자식이건 p 에만 두고 내리는 입장에선 거의 무의미하고 f바디의 마지막 불꽃이라고 생각합니다.
뒷자리가 넓어서 선택을 했었는데.. 무릎공간만 여유가 있고 차 폭자체는 3시리즈라. 좁습니다. 방석도 짧은 편이고 시트도 너무 서있어요(리클x) 그리고 LWB모델이라 뒷좌석 시트와 뒷바퀴가 거의 수직입니다. 방지턱 올라타면 거의 1:1로 들썩한다 보면 됩니다. 구입전 시승시 뒷자리에 앉아보기만 하고 삿었는데 막상 장기간 이용을 하니 와이프가 멀미를 많이 하네요.
@user-zy5cb2pd1c Жыл бұрын
@@doohwankim3712 맞는 알 입니다 개인적으로 거의 혼자타거나 앞좌석(동승석)정도만 사용중인데 SUV는 싫어 해서 짐 싣고 다니기에 좋은 세단형 차량으로 구매했는데 뒷자석에 타고 다닐일은 없지만 뒷좌석은 방석짧고 등받이 각도(조정안됨)가 일반 세단보다 서 있고 등받이 시트도 몸을 감싸듯이 패여 있는게 아니라서 뒷좌석에 타고 장시간은 불편할거 같은 느낌이 듭니다 혼자 또는 둘이 타고 다니고 짐싣고(캠핑.낚시등등) 다니기엔 연비 잘 나오고 차는 상당히 잘 나갑니다 뒷좌석에 식구들 타고 다닌다면 잘 체크하시고 그렇지 않으면 괜찮은 차량 입니다
@user-fx8wk4ue6u2 жыл бұрын
그랜져 사기엔 너무 아저씨 같구(실제 30대후 아저씬데 ㅜ) 세단보단 좀 컷으면 좋겠구 에스유비는 좀 크구 해서 찾다가 진짜 설명 딱 내가 찾던 차네요 3gt 매물 보러 갑니다 너무 감사합니다
@hangisa2 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다^^ 3GT 좋은 매물 구매하셨으면 좋겠습니다!
@kkiiloo88512 жыл бұрын
이런 포지션이 없긴하죠....실용성 최강입니다
@ejngjgb47922 жыл бұрын
실내가 10년전인게 많이심하긴하네ㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
완전 구형냄새 풀풀나긴 죠.. 요새 계기판, 내비게이션 수준이 엄청나게 올라왔으니깐요~
@user-tk8ff4iv9j10 ай бұрын
현재 고장없이 잘타고계신가요:?!
@hangisa10 ай бұрын
차주님께서는 지금도 만족하고 잘 타고 계십니다 :)
@grida70009 ай бұрын
Gold Light면 조명회사 인가요?
@highereven85922 жыл бұрын
0:56 3gt차량이라는데 왜 5gt차량이 나오고 있죠? ㅎㅎㅎ
@hangisa2 жыл бұрын
예리하시네요 형님! 아무리 찾아도 3GT 영상은 안보여서 비슷한 형인 5GT로 넣어봤습니다 ^^
@highereven85922 жыл бұрын
@@hangisa 장난으로 넣으신거 같았어요 ㅎㅎㅎ
@user-rq3tu9me7m2 жыл бұрын
왜 5gt 영상을 쓰나요 ?
@hangisa2 жыл бұрын
정확하시네요 형님 ㅋㅋㅋ 3GT 영상을 도저히 구할 수 없어서 비슷한 녀석으로 살짝 썻습니다~ 조만간 5GT 차주인터뷰 영상으로 인사 올리겠습니다 :)
@user-ux2yq8xo5n2 жыл бұрын
저차는 엉덩이 디자인이 아쉽네요.. 스포일러는 예뿌네욬ㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
디자인은 정말 개인취향 차이인 것 같습니다^^
@user-ux2yq8xo5n2 жыл бұрын
@@hangisa 맞는 말씀 ㅎㅎ
@berlintenor2 жыл бұрын
엔진오일 20만원이면 싸네요.독일에서는 30만원 넘습니다.
@hangisa2 жыл бұрын
와 형님... GERMANY이십니까?!
@berlintenor2 жыл бұрын
@@hangisa 네,저도 독일에서 f31 320 touring 을 타고 있습니다.독일 오일교환주기는 3만킬로에 1년입니다.
3지티 작년 2월에 신차로 1500할인받고 샀는데 결국 올 6월에 보냈습니다.가성비로 접근하면 모르겠지만 추천은 하고 싶지 않네요
@hangisa2 жыл бұрын
가성비는 맞지만, 추천하시지 않는 이유가 있으신가요?
@user-dk5yw7nr1n2 жыл бұрын
@@hangisa 기왕이면 지바디 차량으로 사라는거죠.
@hangisa2 жыл бұрын
F보단 세대가 바뀐 G가 더 나은 판단이신 이유도 궁금합니다!
@lightgold72922 жыл бұрын
프레임 자체가 사골은 사골이죠ㅠㅠ
@user-dc7ot9nz4p2 жыл бұрын
실내크기 보고 아빠들사는거지
@user-vq7oj2dk9w2 жыл бұрын
뒷자리 루프가 낮던데..182면 머리닿죠?
@hangisa2 жыл бұрын
제가 180이 조금 안되는데, 부담가질 정도는 전혀 아닙니다. 문제 없으실 것 같습니다!
@user-vq7oj2dk9w2 жыл бұрын
@@hangisa 뒷자리는 우리나라 중형세단 k5나소나타 보다 넓은가요??
@hangisa2 жыл бұрын
회사 동료분이시라서 어제도 같이 탔는데, 솔직히 뒷자리는 K5, 쏘나타보다 훨씬 많이 넓다고 확신합니다. 그랜저, K7이랑 비교해야되지 않나 싶습니다!
@user-wh2me4ee8h2 жыл бұрын
르노 왜사는거죠?
@ncnccc3 ай бұрын
결함덩어리 급발진머신 고객을 호갱으로 보는 흉기보단 낫지..
@user-vv2lw1zn7d2 жыл бұрын
190마력..
@st5290 Жыл бұрын
5gt 보다 나은점이 뭔지... 한번 여쭤보고 싶네요........
@hangisa Жыл бұрын
형님 숫자부터 다른데 5GT가 더 낫죠 ㅠㅠ
@GreatL8 ай бұрын
외관이 좀 더 이쁘고.. 5gt는 단종된지 더 오래되서 17년식이 가장 최신이라는거.. 그리고 트렁크도 3gt가 더 큽니다. 같은 연식이면 무조건 5gt가 낫죠. -20년식 3gt 오너-
@user-mz1gc4pp9r2 жыл бұрын
현대기아에서 핸들에 열선 넣어주고 스위치 안달아 줬어봐라 그야말로 난리 났겠지 ㅋㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 생각만해도 끔찍하네요
@userhaihaihai7762 жыл бұрын
진짜 이상하게 190마력인데 잘나감 신기함...
@hangisa2 жыл бұрын
실제 차주님께서도 잘나간다고 만족하고 타고 계시더라구요!
@userhaihaihai7762 жыл бұрын
@@hangisa 저도 차주라서 ㅋㅋㅋ 신기해요 진짜
@userhaihaihai7762 жыл бұрын
@@ejrwls61 ㅇㅇ 저속에서 ㅋㅋ
@sogeum_inhyung2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 5천이 살만한겨???
@user-tu9xv3qk3k2 жыл бұрын
바리바리한지바리
@hangisa2 жыл бұрын
양세바리 한지바지 쉑더바레
@user-oe4iz8op3c2 жыл бұрын
3gt랑 5gt그렇게 가성비가 쩐다던데..
@hangisa2 жыл бұрын
3GT는 단종된게 정말 아쉬울정도입니다 ㅠㅠ
@seeker23412 жыл бұрын
서x토반 같아요 ㅋㅋ
@hangisa2 жыл бұрын
아유.. 서우토반 형님은 그냥 천상계이고 저는 그냥 일반 평민계입니다 ㅋㅋㅋ
@user-lm4vi5yu9p2 жыл бұрын
또하나 단점 호구가 된다
@matthew46062 жыл бұрын
17000kmㅋㅋㅋ 썩차만들기딱좋네
@hangisa2 жыл бұрын
BMW가 후하게 인심쓰는 것처럼 하고 완전 심하죠 ㅋㅋㅋ
@userhaihaihai7762 жыл бұрын
반말 잘하네
@hangisa2 жыл бұрын
직장 상사분이십니다 ㅋㅋ
@userhaihaihai7762 жыл бұрын
@@hangisa ㅋㅋㅋㅋ 킹정
@user-bh7uy9hi1i9 ай бұрын
180마력따리로 스포츠 드라이빙 이라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@gaudi82742 жыл бұрын
게스트 반말이 좀 거슬리네요..
@hangisa2 жыл бұрын
직장 상사분이십니다! 반말 하다가 갑자기 존댓말하는것도 이상한 것 같아서 그냥 진행했습니다 ㅋㅋㅋ
@kordojjang2 жыл бұрын
반말이 거슬리네
@hangisa2 жыл бұрын
가볍게 봐주세요 형님
@user-er2hj9bh9o Жыл бұрын
딱까놓고 제일 무식한게.... 세상 어떤 자동차 전문가가, 해당차량의 메뉴얼을 쓰는 사람보다 잘 안답니까? 메뉴얼 이라는건.... 기계공학 출신으로 설명드리자면 매우 보수적 일 수 밖에 없어요... 보수적인건 뭐냐? 막말로 지켰는데 고장났다 소리를 일절 들을 수 없을정도, 예민하게 예방정비 하는정도 라는 말입니다.
@lightgold7292 Жыл бұрын
아..기계쟁이로서 한마디 한다면 메뉴얼이란건 해당되는 차량의 70~80% 성능으로 운전 했을 때 해당되는 기본 메뉴얼이고 차를 과하게 운전한다면 기준이 달라지겠죠 예방,예지 보전을해서 나쁠 이유는 없고 고장난 뒤에 많은 돈을 지불하기 싫으면 미리미리 소모품 교체를 통해 차량 관리하는게 맞다고 판단됩니다
@user-ms1xe4jb6v2 жыл бұрын
반말 겁나 지껄이네
@LinusFPS2 жыл бұрын
직장상사분이래요^^
@____________________---2 жыл бұрын
ㅋ3gt로 패밀리세단 ㅋㅋㅋㅋ지나가던 개가웃겟다 5gt는 타야지 ㅉ
@troykim842 жыл бұрын
잘 모르시는거 같은데 6GT는 몰라도 5GT는 3GT보다 공간은 작습니다ㅋㅋ 패밀리용으로는 오히려 3GT가 여유 있습니다. 물론 고급스러움은 5GT가 좀더 좋지만 실내가 매립형 모니터도 그렇고 구형의 올드한 느낌이 강하죠. 6GT는 최고의 패밀리세단 인정입니다.