Hela Nyköpingsbanan i sommargrönska︱Livet som Lokförare

Nu i 4K! Åk med hela sträckan från Järna till Åby. Det här filmades i mitten på juli, så luta dig tillbaka och njut av det vackra sommarsverige!
Köp nåt fint: thomasp.myspre...
Gå gärna med i Discordservern: / discord
Det saknas folk i hela järnvägsbranchen, så här är en länk med lediga jobb för dig som vill jobba tillsammans med mig:
www.greencargo...
Följ mig gärna på Instagram: / thomas_p_yt
Bli medlem i kanalen för att få åtkomst till flera förmåner:
/ @thomas_p
Support/donate: paypal.me/tpet...
_____________________________________________________________
GoPro Hero 11 Black + MediaMod
GoPro Hero 12 Black
DaVinci Resolve 18 Studio

[@nilsmelander3171]

Tack Thomas, det hade annars blivit en tom fredag utan video från dig!

[@anderslenntorp6934]

Kul med start i Järna där jag bor. Vi jobbar för tågstopp för persontåg i Hölö. Sedan vidare med en spännande och vacker resa genom Kolmården-trakten. Tack för fin film 😀

[@lennartgustafsson5174]

Tack för det Thomas. Jag sitter här höstrusket så då det är trevligt med en film från sommaren som vi redan nu väntar på. 😊🌝

[@stragatan]

Trevlig film som vanligt, tack för att få åka med 🌞👍

[@Thomas_P]

Tack för att du vill åka med.

[@hakanjansson7222]

Härligt Tomss! Är själv bosatt i Nyköping/Håkan

[@frodbolf]

Perfekt sätt att starta helgen! Nu åker vi!

[@kjellmarkstrom6178]

Trevlig helg på dig Tomas😊

[@Thomas_P]

Detsamma

[@trainfanx2]

Älskar Nyköpingsbanan!

[@Thomas_P]

Jag med. Tyvärr kör jag där för sällan.

[@sven-davidsvensson3881]

Trevlig video En skön tågresa genom ett fagert sommarlandskap. Hur lång är Nyköpingsbanan? TACK för videon Thomas

[@thbe51]

Vid 1:16:40 vid signal GTÅ L41 finns en minnessten (vid vägen) kring en av dom större järnvägsolyckorna i Sverige. 1 oktober 1918 skedde ett skred som drog med sig ett tåg. Än idag finns det skyltar om risk för skred och hastigheten är här nedsatt till 60 km.

[@petter5721]

Åker den ofta 👍🏻

[@Thomas_P]

Inte jag, tyvärr. Det är en vacker bana.

[@henrikthidell9747]

När ni kör disel tåg längre sträckor tankas dom ofta eller går dom hela ruten? Eller använder man el längre sträckor . Tack för en bra och intressant kanal

[@Thomas_P]

Så långa sträckor kör vi inte med diesel, så de behöver inte tankas på vägen.

[@TonnyMalm]

Hm? Följer i stort sett E4. Bråviken syns en del. Var det innan. Södra stambanan? Då fanns ej den via katrineholm/flen?. Åby eriksson, fotbols legenden mins nog de flesta? Ladslaget o norrköping😊

[@Staffan_Easthammer]

Hej Thomas. Gillar skarpt din kanal. Ser alla flöden. Så fint med beskrivning av filmerna. Har en fråga? Varför klipper du bort möten? Jag som gillar tåg vill gärna se. Skulle vilja veta mer om varje bana. Men bara om du orkar och vill. Kul kanal, Viking

[@Thomas_P]

De flesta stoppen i den här filmen var inte möten, utan det var rött pga att tåget framför inte hade kommit bort från sträckan.

[@Dataknutte]

Måste vara jobbigt stopp. Med möten vet man lite bättre när det slår om till grönt. På detta sättet måste det vara svårare att veta när man kan böja sig efter kaffetermos en och chilla. Menar att ett tåg som passerar märker man lättare än en signal som helt "slumpmässigt" slår om.

[@Thomas_P]

Kaffe finns det ALLTID tid för. Och det är ingen brådska att köra sekunden det blir grönt, det kommer inte slå om till rött igen som ett trafikljus.

[@Barflax]

En grön in till Hölö, röd signal ut? Skillnaden mellan att åka den här bana ner till Åby i stället för att åka över Katrineholm till Åby är 2 mil, över Katrineholm är snabbare trots att den är längre. Vid Vagnhärad är det en mystisk sak, såg ni vad det var?

[@Thomas_P]

Ja, en fast grön och en blinkande grön (kör 80, vänta stopp).

[@TorstenCordes]

Ja trevlig helg, hur länge har du varit lokförare? Har du filmer från 90-talet och framåt

[@Thomas_P]

Nej, jag har bara varit förare sedan 2015.

[@TorstenCordes]

@@Thomas_P OK då har jag inte get avgång till dig, gick i pension som TL 2013

[@Dataknutte]

​@@TorstenCordes har du koll på detta som gammal TK. Vet att man i dagarna byter ut det gamla ställverket från 50talet i Värnamo. Hur många fler platser i Sverige har vi kvar gamla ställverket som inte är datoriserade? (som du känner till)

[@TorstenCordes]

@@Dataknutte łanderyd, torup, troligen även Holmsjö, spjutsbygd, kansk Smålandsstenar kan finnas flera öpå olika granribanor

[@urbanjansson8632]

Mycket tavlor från till Nyköping, där jag tog en paus. ATC skyltar med svart cirkel på vit eller gul bakgrund, hur reagerar en lokförare på en sådan information? Man har ju ATC panelen i loket som förutsäger förändringar i hastigheten.

[@Thomas_P]

Svart cirkel på vit bakgrund är en fiktiv försignal, där atc får besked om nästkommande signal. Vid tavlan med gul bakgrund så ligger det en repeterbalis där atc får uppdaterad information om nästkommande signal. Sättet man reagerar på är nog att man slår ett extra öga på atc just där för att se vilken info den fått.

[@nickef4929]

1:12:09 syns varnings signal för jordskred. Den sitter där, eftersom det var där Getåolyckan inträffade 1919.

[@Dataknutte]

Var det inte någon olycka typ Vagnhärad för ca 25 år sedan när järnvägen spolades bort?

[@nickef4929]

@@Dataknutte Det vet jag inte, men Getåolyckan hände 1918.

[@davebowman6497]

​@@DataknutteEtt skred inträffade i Vagnhärad 1997. Svenska Wikipedia har en artikel på ämnet. Skrevet inträffade i en sluttning söder om järnvägen väster om stationsområdet, men inget nämns om att järnvägen i sig påverkades. Sju villor drogs ned i raset.

[@jansjogren8794]

Tjenare allihopa. Jag undrar om det är någon som har en aning om vad "kort ton" är för något i vikt. "Long ton" tror jag mig veta men "kort ton"...?

[@jansjogren8794]

Hejsan. Jag menade inte musik ton utan tyngd!

[@johnhansson4273]

hej Thomas jag har ett meddela till dig det är dom som åker gådståg men Trainhopping across Scandinavia meddela till din GC

[@TonnyMalm]

Ps. Signaler stolpar på vänster och ibland höger?😮

[@davebowman6497]

Normalfallet är att signaler och skyltar står till vänster, men kan såklart stå på "bästa" sidan om det är enkelspår. "Bästa" kan t ex påverkas av synlighet - tänk "yttersidan av kurvan snarare än innersidan" t ex. Vid dubbelspår ute på linjen står skyltar och signaler normalt på yttersidan, dvs till vänster om vänstra spåret och till höger om högra spåret. Avvikelser förekommer, t ex om det saknas utrymme för normal placering. Vanligast vid driftplatser (stationer, bangårdar, mötesspår etc). Om det föreligger tveksamhet om vilket spår som avses förses signalen ned en tilläggs-skylt med en pil som pekar på det spår signalen gäller för. Anledningen till att normalfallet är till vänster är nog att det ju på svensk järnväg normalt körs vänstertrafik vid dubbelspår. Eftersom signalerna ute på linjen står till vänster då kan man vara konsekvent när det funkar och ha signalerna till vänster även i andra fall.

[@martinmchugh001]

Hej Thomas. Tyvärr är jag ingen tågfantast men jag såg att du har en PayPal-konto-länk kopplat till din kanal. Min kanal har precis avknoppad från YPP då jag använt en originallåt som en prenumerant skickat till mig. Jag har därför själv försökt koppla en länk till mitt PayPal-konto. Länken leder bara, såsom din gör, till en PayPal-inloggning. Min uppfattning var att man inte behöver ett PayPal-konto för att donera pengar. Kan du få pengar från människor utan PayPal-konto? /Martin

[@Thomas_P]

Hej. Nej, jag har inte hittat något annat sätt. Det går kanske bara när man köper saker.