#19 Zeiten messen mit Mikuni und BvF Vergaser am Trabant

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Hallo zusammen,
heute fechten wir das ultimative Vergaserbattle am originalen 26PS´er aus! TIG-Mikuni gegen Sparvergaser am Trabant. Das hat echt viel Spaß gemacht - ich hoffen den habt ihr auch beim Schauen.
Euer Thomas
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[@andreasdrechsel3473]

Warten bis die abgesperrte Teststrecke wieder frei ist 😂 einwandfrei 👍🏻

[@J_aus_W]

Einwandfrei. Ich habe das Video richtig gefeiert. Der Zylinder-Zweitakt-Sound ist immer wieder geil...

[@philippgurtler5268]

Ast rein Klasse Video/Vergleich und dann noch mit dem Prüfstand bin gespannt 👍👍👍 weiter so meiner 👍😉👏

[@vornamenachname5920]

Vielleicht ist es möglich das gleiche Fahrzeug mit den unterschiedlichen Vergasern zu messen. Wie Du schon sagtest, Motor ist nicht gleich Motor. Schönes Video, Danke.

[@erichserben]

Ja wollte ich auch schreiben. Dann hätte man einen guten Vergleich. Und Elastizität. Heißt 40-100 aus der 4 raus.

[@hanswurst3524]

sehe ich auch so ein richtiger Vergleich ist nur möglich wenn alles am gleichen Fahrzeug getestet wird

[@ghostphoenix7277]

Ein Meilenstein des ostdeutschen Automobil aus 😂😂😂🎉🎉🎉

[@sebastianschmidt8344]

Das jibt ne Anzeije!😂

[@CurryHansWurst]

Hatte selber mal vor 2 Jahren einen persönlichen Vergleich gemacht, zwischen Block und neueren BvF + Verbrauchsfahrt zur Ostsse. Laut Handy GPS Mess App, hatte der Motor mit dem Blockvergaser, knapp 34 Sekunden gebraucht. Mit dem BvF waren es auch 41Sekunden auf 100Km/h. Mit dem Block Vergaser ist er deutlich spritziger hat aber auch von Berlin nach Wismar knapp 2L mehr im durchschnitt genommen. Vmax liegen beide Vergaser bei genau 112 Km/h (GPS). Der Mehrverbrauch beim Block stört mich nicht wirklich, ist ja kein alltags Auto. Muss aber Sagen, dass der Sparvergaser auch sehr gut läuft. Ist zwar schwächer aber auch etwas leiser und deutlich sparsamer.

[@stephanschmidt9578]

Einsame Spitze.... Ich denke mal da spielt sicher auch die Einstellung der Zündung mit rein und so...

[@kiwitrader5731]

Also... Ingenieurswissen schön und gut ebenso wie Technikverliebtheit. Im Alltag muss man genau so was fühlen ❤

[@alexander_tilz]

Tolle Sache, dass dass du dich auch viele Jahren nach Produktionsschluss noch um Verbesserungen bemühst! 👍🏻 Ich als (nahezu) Originalitätsfetischist bleibe zwar bei meinem guten Sparvergaser, aber stimmt, ein Mikuni fährt sich tlw. gefühlt super. Btw: Genial, einen Regensburger in deinem Video zu sehen! 🙂 Unbekannterweise Grüße somit von einem Regensburger an einen Regensburger! 🤜🏻🤛🏻 Grüße an dich und dein Team vom Alex, der auf Nordkap-Tour ist

[@HungrigeKatze]

Der Mikuni ist wirklich top. Mit Blockvergaser waren beim Kaltstart immer Choke und 2-3 Gas Stöße nötig, bis er sich gefangen hat. Mit dem Mikuni ging er direkt nach dem Einbau sofort an und er blieb auch ohne Gas und Choke an.

[@R00r4200]

Super Stimmung und gute Laune :)

[@xclaassen5463]

Solche Tests sind immer sehr viel mehr aussagekräftiger als Zahlenwerte auf dem Papier bzgl. Ansprechverhalten, Elastiziät etc. Freue mich riesig auf den Prüfstandslauf, da diese Werte besser vergleichbar sind. Ideal wäre es, noch einen Blockvergaser zum Prüfstandslauf mitzunehmen.

[@philippellner3570]

Vergleich zwischen TIG Mikuni und TMX Mikuni wäre geil 👌🏻 Mega Video, weiter so 🔥🔥

[@dennes70]

Hallo Thomas, ich bin sehr gespannt, wenn ich den Vergaser endlich drin habe. Wartezeit war ja kein Problem, hattest du ja oft genug erwähnt. Gut zu sehen, wie so der Vergleich ist zwischen den Vergasern. Ich hoffe, ich bin nach dem Umbau genau so begeistert wie du. Der Vergaser macht im ersten stepp einen sehr guten Eindruck.

@@dennes70 sollte es nicht so sein und du bist nicht 100% zufrieden, kriegste selbstredend Deine Kohle zurück. Punkt 👍🏻

[@dennes70]

Moin Thomas, also ich muss sagen...GEIL... Einfacher Einbau zusammen mit dem El. Benzinhahn. Angeschmissen und läuft einfach...So wie du beschrieben hast. Muss ich an die Bedienung mit dem Fuß gewöhnen, weil es einfach so leicht geht. Top!!!!

[@andreasrisch9257]

Super Test! Ich hab vor Jahren den Sparvergaser durch ein Blockvergaser ersetzt weil es hier in Thüringen viele Steigungen gibt und der Blockvergaser das Drehzahlband besser abdeckt und das Schieberuckeln reduziert. Wäre ja cool wenn durch den Mikuni nochmals eine Verbesserung eintreten würde. Aber, so lange jetzt mein Auto so funktioniert will ich nicht dran rum schrauben und leider hab ich schon länger aus gesundheitlichen Gründen keine Kraft mehr um mich damit zu befassen. Der Trabi steht momentan nur rum.

[@DerKelle1984]

😂😂😂 40 Sekunden auf 100 top 😋

[@kittlermarco3216]

Starkes Video wie immer 😊

[@nilsgartig9779]

Ja meeensch 11s auf 60 km/h ... sooo war das halt ...bis zur Ostsee und zurück 😂🤷‍♂️ 40 s bis auf 100 Alarm🙆‍♀️😮

[@HIKOEIHWEST]

Das ist nicht der Vergaser, es ist die Abgasanlage.😉

[@erichlausch9886]

Ihr müßt mal den Propfen aus dem Auspuff ziehen 😉

[@805mtb]

Kannst du auch mal Zeiten messen mit dem Wartburg? Würde mich mega freuen.

[@sorenw3536]

Auf dem GPS Gerät gab es noch die Option 0 auf 200 hätte mich auch sehr interessiert naja vielleicht beim nächsten Mal😊

Nimmste Dir aber ne Woche Urlaub vor´m Schauen dieses Videos dann :D

[@sorenw3536]

Alles klar dann mach das im August da habe ich drei Wochen Sommerurlaub🤗

[@kolbenklemmer]

Beim mikuni ist die kupplung aber anders Schmerzgrenze das kann man deutlich hören

@@kolbenklemmer haben wir auch mehrfach gesagt ✌🏻

[@601_er]

Meine Fresse, immer so viel Betrieb off der abjesperrten Meßstrecke.... welche Zeiten hat die Müllabfuhr gefahren? ;)

[@thomasalterschwede]

Dagegen ist Eurofighter (mit)fliegen ein Kindergeburtstag !

[@christianschulze2929]

40,56 sind ja schon 3sek schneller als Werksangabe🎉 Freu mich auf den Prüfstand. Mfg

@@christianschulze2929 es gibt ne Werksangabe? 😂

[@the_schmue2973]

Ich finde du merkst gerade ab 3. Jang das die Pappe mim Mikuni viel mehr Bock hat.

[@petertittel2038]

Thomas du kannst meinen auch gerne mal testen fahre Tmx Mikuni mit Trabitronic gefühlt rennt meiner wie dein Gerald. Aber Geiler Vergleich

[@erichserben]

Nur mit mikuni und trabitronic definitiv nicht. Das sind noch mal Unterschiede 😉

Wir werden mit Gerald au noch ma Zeiten nehmen - da hammer nen Anhaltspunkt 👋🏻

[@Karsten12]

das sind ja bald Farrari-werte. 😂

[@lordilord85]

für mich klingt es so, dass mit dem Mikuni mehr Drehzahl gefahrenn wurde als mit dem BVF

[@angelowagner6073]

Der vergaser vom 600er wäre auch interessant

[@alexandersommer3484]

sehr schön, was kostet so eine Box?

@@alexandersommer3484 350€ glaube - hab die schon länger liegen

[@alexandersommer3484]

danke

[@erichlausch9886]

Heute einmal mit Untertiteln 😀

[@Stratotank3r]

Zwei Mal Rennpappe vom feinsten.

[@vagant091]

mir kommt es fast so vor als ob du zu früh schaltest... ich mein, man muss den motor nicht totdrehen, aber solange der beschleunigt und noch nicht anfängt zu singen kann man schon am gas bleiben

[@mercedesauto1575]

Geil zwei Rennpappen mit Power ohne Ende. Ich würde dir gerne auch den Mikuni abnehmen nur ich find nicht die Stelle wo ich ihn anflanschen kann, hast du ne Idee für meinen Mercedes wo das Ding hinkommt, mein Gedanke vielleicht nach den Luftfilter, nu. Ne Spass aber ein schönes Video. Gedanke von mir, vergleich doch mal deine Fahrwerke gegen orginale

[@HansWurst-lj9ur]

Ist doch scheißegal, ob man mit nem Trabi 2 sec schneller oder langsamer ist......

@@HansWurst-lj9ur Da könntest du auch sagen: „Die Länge ist nicht entscheidend, sondern die Technik.“ 😂

[@NordSachse]

man beachte, da sitzen noch gut 200 kg mensch mit in den autos versucht das mal mit nur einer person.

@@NordSachse das hattmer so auch gesagt 👋🏻

[@sorenw3536]

Gute 200kg 😂😂😂😂🍻

[@martinfrost7992]

Ich habe nen Motor regenerieren lassen bei osd da war dann der bvf spar vergaser dran damit lief der Motor vor der Regeneration top danach lief er aber blöd die jungs von osd sagten mach nen mekunie dran habe ich gemacht und dann ging er garnicht mehr. Lieber Thomas dein mekuni war es nicht aber ich finde es einfach Dreck und auch dein video überzeugt mich leider nicht so nen Blödsinn nochmal zu machen. Sorry trotzdem liebe Grüße und mach dein Ding weiter.

[@erichserben]

Dann war der mikuni nicht richtig bedüst! 🤷

Wir fassen zusammen: das Auto lief, dann Motor neu - danach nicht und mit Mikuni auch nicht. Wo könnte da der Fehler liegen 🫣

[@kevhavoc1734]

Dann hättest halt mal zum Test nach der Regeneration wenn der Mikuni nicht läuft den Sparvergaser zum Testen drauf geschnallt..

[@derifamatze8599]

Hab ich mir auch gerade gedacht 😑

[@derifamatze8599]

War bestimmt ein 30 € Mikuni von ebay 😂😂

[@dennishetzer4898]

da is ja meine HuFu schneller😂