Throttle sensor position and increased revs

[@1s2y]

В мастерской пропадает гениальный актёр и отличный преподалеватель. С удовольствием смотрю твои ролики, хотя к матизу ни какого отношения не имею.

[@aqauto]

Спасибо на добром слове! :-) Принципы везде одинаковые, рад что интерсно и полезно.

[@ПетерПетренко]

Добрый день Владимир Смотрю ваши видео часто очень нравиться но у меня есть такой вопрос к вам не стабильно работает двигатель после прогрева минут через 2 после запуска начинает как бы слегка потряхивает иногда чувствуется провалы при разгоне и подергивания . Джеки чан не горит Мною было заменено Фильтры топливный фильтры грубой очистки насоса свечи (Старые были в отличном состоянии) почистил датчик РХХ но результатов нет матиз 2011 год. Пишу вам так как сам с Казахстана Павлодар и особых мастеров у нас нет все говорят матиз так и должен работать !!! если не трудно можно дать какую нибуть инфу по этому случаю либо скиньте свой ватсап я отправлю вам видео работы двигателя спасибо!!!

[@expertfree1517]

Сто процентов! Макаренко аплодирует стоя!!!

[@Sansuis-v79DK]

5 лет мучался на деу сенс дпдз...на Матиз жене и себе на Авео поставил Винницкий безконтактный дпдз 6 лет уже не знаю что такое высокие...низкие ...или плавающие обороты...что ни говорите безконтакт рулит !!!!

[@ДарханНыгмашев-ш7ц]

Петер Петренко салам алейкум зема проблему решил???

[@МихайлоПанченко-ю1л]

Не смотря на то, что видео достаточно продолжительное, смотрел на одном дыхании. Спасибо.

[@ШариповКаныбек]

Дорогой Труфанов, Рахмат.Я из Киргизии,я начал смотреть вашу передачу и начал потихоньку ремонтировать свой матиз.

[@tulpar08]

Э Каныбек аа жетииим😂киргизия эмес Кыргызстан деп жазсан 😂

[@alexeykaleev2635]

Русский музыкант электронного техно,сам инженер и читал лекции не раз.Вот что значит говорить увлеченно ,с воодушивлением,тематически правльно!успехов и дальнейшего совершенствования себя и всех вокруг! Сам владелец ланоса,сейчас посмотрю и другие материалы...

[@listatkhairullin2634]

Спасибо, просмотрел десятки роликов и только у тебя нашел ответ на на мою проблему, и объяснил четко и доступно!

[@Артем-ж3й5й]

Молодец мужик! Все подробно рассказал. Кому кажется видеоролик долгим и можно было рассказать быстрее, так там покажут а растолковать не растолкует! У меня конечно не Матиз а АвтоВАЗ, но суть одна и та же.

[@dinarS70]

я с матизом ну ни как не связан, но ролик посмотрел до конца! у меня вольво s70.

[@niknikov2434]

за минуту можно было сказать. пол часа смотрел как дурак.

[@ДенисСеменович-ш4т]

Молодца. Как любимый сериал смотришь. Ждем новые ролики!! Респект вам.

[@СтаниславГавриков-в6о]

Грамотно рассказал о датчике. Но много воды в ролике. В общем лайк.

[@DarkTamplir]

видео снято 6 лет назад но все еще актуально. последнее о чем я мог только подумать так это дпдз. причем проблема появилась после смены датчиков по кругу. (такая у меня традиция)

[@МихаилГоленков-б6ф]

Ооооочень интересно, доступным и ясным языком. Автору спасибо! Класс!!!

[@ДенисАжыматов]

Цяухычэчуэч вы чээ чэвчухяэв чв чэч

[@ДенисАжыматов]

В чуявуцччяэмявяяжчэвэчячыяуэявэчвцэв Яяяууяээччч зэсв зсыаяэучэ ччвчввчяэвчэмэучччэв жсчхээхчц чччхэвччцэ хччччээчэуп ээччху чхчэЫчэя Вчуччэвв эвэчаэч вы чвчмэавэчэв вчыввэчвч

[@ДенисАжыматов]

Яэ с эээ ячтэсвхэ,вч хюэувявэв сву чуя яэч Яэсьмчс эчуяу вч яччяччкячвмцв Чяуэуячуэчвы ауы выявчм ччэвыхч

[@ДенисАжыматов]

Жвцчэ

[@ДенисАжыматов]

Ввцучцучюучччэвячч за всэтчэучэзчввээяяэвякхчэвыэяэ ччэв,эввв Ч ячэыэявквяэыэччэуиячувэсээчэвювяув вуээтугуучэч

[@ДонФрай-ф1ф]

У меня есть Матиз. Много научил из "Мир матизов". Привет из Болгарии.

[@user-uf3rw7lc4s]

Интересно ~ хочу спать но тебя дослушаю. Молодец. Побольше таких роликов. УВАЖУХА.

[@Alex-h6s9j]

Супер, всё правильно. И дпдз только оригинал. Докажу очень просто- ставим новый датчик, подключается к ЭБУ ( у меня car scanner), забываем про напряжения, смотрим угол открытия дроссельной заслонки в процентах, полностью закрытая - 0,(это обязательно), полностью открытая - близко к 100%, тогда этот датчик ваш. В моем случае 0% получилось только после пропила отверстий на датчике, а полностью открытая только 76% и ничего не сделаешь, т.к. дпдз не оригинал. Холостые обороты сразу встали в норму с любого режима, но единственное, что под нагрузкой коррекции уходят в плюс, так как топливо подаётся теперь заниженным,т.к. полное открытие заслонки на 24% меньше положенных 100 и соответственно во всем диапазоне идёт не соответствие

[@mara8080-q7u]

спасибо вам,смотрю ваши ролики с большим и внимательным интересом ,благодаря вашим роликам я стал сам чинить и менять запчасти ,вы очень позитивный,добрый ,честный человек ,ваши ролики очень поучительны спасибо вам

[@azovskymusic]

Смотрю впервые, очень понравилось. Подача супер все очень понятно. Спасибо. Очень классный канал и человек который механик 🫡

[@Soroka-Man]

Помоему один из лучших обзоров про автонюансы, так сказать, да и ремонта в целом)))! Очень познавательно и интересно. Талант! Спасибо за видео! Постоянная проблема моего ланоса- это плавающие обороты. Есть ли рекомендации по моему ланосу 1.5? Благодарю!

[@sabir596]

Спасибо большое. Пару месяцев катался с повышенными оборотами. Цена вопроса 4500т.сам поменял.

[@komuikobayashi190]

Командир здарова лайк тебе вы капитально мне помогли, ездит не возможно было дергалась, дроссель помыл и оба датчика почистил, и машинка ожилась 👍👍👍👍✊🤝

[@Kerosinimus]

Спасибо огромное! Решил проблему нестабильных оборотов, посмотрев Ваше видео!

[@Volodar83]

спасибо. сперва думал много лишней болтовни.. но это не так! вполне информативно и полезно. сканер замечательный. но я так понял дорогой) у меня на Ларгусе такая же проблема с оборотами. очень похоже на дпдз

[@t0n1montana11]

Вообще не понимаю ничего в авто.но благодаря вам ремонт осуществляется мной)) канал топ

[@posted2009]

очень полезное видео, теперь есть куда копать с проблемой дергания на лачетти

[@ИванСевер-л8з]

Решили проблему дергания?

[@АлексейИванов-р3н6э]

Это конечно не про горные лыжи,но оочень позновательно,класс!!!!!!!!

[@Андрей-ч3и4р]

Вообще легко смотрится и слушается отлично 👍👍👍

[@sergiosang11]

Так есть же безконтактные ДПЗД 👍

[@MrErbolius]

дпдз кроме вольтажа имеет параметр абсолютное положение. ))) очень важно для правильной работы)))

[@СергейБорисов-х4р]

У меня хоть не матиз, но благодаря ролику узнал почему на Форде повышенные обороты иногда.

[@АхметМерембаев]

Очень доходчиво объяснил! Спасибо Вам за видео!

[@antons5374]

А вот у меня такая проблема: Машина Чери Амулет 1.6 Иногда (не всегда) плавают холостые. часто когда на ходу сбрасываю в нейтралку или выжимаю сцепление, обороты подвисают на значении 1500-1700 об/мин. Бывает, через секунд 5 опускаются до нормы, а бывает, помогает только заглушить-завестись. Подсоса нет. Тросик в норме. Коврик под ногами никак не мешает педали газа. Поменял РХХ, ДПДЗ, промыл дроссельную заслонку. Купил себе сканер ELM 327 с разъёмом OBD II. Проверил на ошибки. Ошибок нет. Но вот заметил интересную вещь: Решил проверить показания с ДПДЗ через этот сканер. Рукой медленно и плавно открываю дроссельную заслонку на заглушенном двигателе и смотрю в телефоне на показания с датчика (приложение Torque Pro). Показание плавно растёт до значения 8,2% а потом резко падает до -0.4% (я в этот момент продолжаю заслонку открывать). По мере дальнейшего открывания заслонки, значение с датчика прыгает обратно до показания 9%, и дальше без проблем плавно растёт пропорционально открыванию заслонки. НО ЧТО САМОЕ СТРАННОЕ!!! Можно подумать что неисправен ДПДЗ, НО!!! Абсолютно идентичный глюк в показаниях я вижу и с новым ДПДЗ!! Именно в промежутке между 8.2% и 9% происходит провал до -0.4%!! Колодки и разъёмы забрызгал очистителем клемм. Коротить или быть в обрыве проводка не может. Тогда бы были совсем другие показания с датчика, либо их полное отсутствие, но всё есть именно так как есть. Пробовал на ночь снимать обе клеммы с АКБ, чтоб в ЭБУ обнулилась калибровка. Пробовал по несколько раз включать/выключать зажигание без запуска двигателя с выдержкой по 1 минуте, чтоб откалибровать ЭБУ под показания нового датчика. Результата ноль!! Помогите, пожалуйста, разобраться, в чём может быть причина. Неужели глючит сам ЭБУ? Симптомы длятся уже довольно давно, около полугода. Да, ещё для уточнения скажу, что при холодном запуске двигателя, обороты почти всегда в норме. "Залипать" и плавать начинают когда еду внатяг, а потом сбрасываю в нейтраль либо выжимаю сцепление, катясь к красному сигналу светофора. При чём, неважно, жму ли на тормоз или нет, Так что подсос воздуха через вакуумник отпадает.

[@ИванМихайлович-ы4з]

Добрый вечер. У меня Дэу Нексия 1997г. И такая проблема, газу даю тупо наберает обороты, а при старте сама наберает обороты, скидываю клема с клапана холостого хода ,тогда нормально обороты держит

[@romanhachaturyan3971]

спасибо вам за видео все очень интересно и понятно, с удовольствием смотрю ваши ролики.

[@АлисаАмаева-л1й]

У Вас самый классный и интересный канал!)) спасибо большое!) оторваться невозможно....)

[@vasiliy98]

Вы гений)))) Очень приятно смотреть, познавательно... Хотя у меня не Матиз)))

[@АнатолийВолодин-й7щ]

Супер! Динамично и полезно!)))) Браво, Володя!)

[@docent3094]

У некоторых людей за полчаса вылетает слов больше,чем у других за год,а может даже за пятилетку!🤣

[@Rallf798]

Приветствую,это все отлично,и если не оскорбитесь внесу мини добавку,на драйв2 был совет разсверлить ушко,и я почти на всех так делаю выставляя под 52в.,так как на новых показываит 58 или 61в.,работает отлично,а еще от дпзд при пуске двс обороты не сразу падают,а как спадут то при нажатии на педаль газа долго не возвращаются в исход,тоже болячка.Спасибо вам за ваш проект,много интиресного.

[@georgegeorge3269]

Всё толкова рассказано. Спасибо за отличную инфу!

[@Руслан-щ6з3в]

Просмотрел видео и исправил свой автомобиль..... Спасибо большое автору видео))))

[@ТатьянаМаргелова-э3ш]

Аааа какой клёвый механик!!! Как в мультиках!!! Чиню свою Санту сама по вашим инструкциям! Ведь принцип работы одинаковый)

[@erikayan5550]

Да всё чётко и дозновательно обьяснино и сказано,но друзья позволю себе и отдельное спосибо сказать оператару который всё чётко фиксировал то что обьяснялось

[@sergeymurunkin3681]

всю голову переломал. благодаря вашим видео смог нормально продиагностировать этот датчик и одной из причин нестабильной работы оказался как раз он)

[@AmirAmir-lg3wu]

Привет.умня.Дево.матиз.кажди.2.3дней.яа.минаю.дачик.дросела.прблма.воткая.атчво.дачик.бистро.виходет.отстрой

[@ЭльбрусБутаев-б7м]

Спосибо вам за харошее обьяснение. У меня вольва 740я и уже ниделю езжю с большими обаротами и думаю и у меня такая проблема. Еще раз вам спосибо за помащь. Удачи Вам.

[@dibat7622]

Очень позитивно и грамотно)))) Отличное видео)))

[@ЮрийБондарь-э1э]

Очень полезный канал,постоянно смотрю,но,поменьше бы болтологии в начале каждого ролика.

[@aqauto]

Спасибо на добром слове. Потерпите - быстрые видео в тик-токе, мы все разжевываем подробно, такова политика канала

[@milka228-t8l]

Столько полезной информации , и так мало подписчиков

[@const.3383]

Очень познавательно! Хоть у меня и ВАЗ 21124, но все аналогично. Теперь я имею полное представление. Спасибо за разъяснение! :)

[@ПутешественниквоВремени-ы8ы]

У меня Калина, но очень понравилось Ваше видео. Теперь хоть принцип понятен. Подписка

[@priser5393]

поставлю 1000ый лайк) успехов Вам и Вашему каналу! спасибо за полезную информацию

[@vovstar5695]

Поменьше кривлянья,а так спасибо,на ланосе началась такая проблема ((

[@МисисКризис-ъ6к]

Валерий .С отличный коментарий. Спасибо. Все красиво и понятно.

[@АлексейМинин-ц9к]

Скажите у меня матиз 3. когда нагревается при двиэжении даже на солнце посостоит не включаются скоростя. Что может быть? Троос натягивал уже 2 раза.

[@ЕрханКамалитденов-ш2г]

Спасибо мне нужно было. Его совет и он показал мой проблему на матизе

[@tornikemshvildadze4767]

Вы находка для меня. Спасибо

[@dmltriytkachina7621]

Огромное человеческое Вам спасибо.

[@ВладимирВранцев]

Обзоры просто класс . Вам нужно в институте лекции читать, инженеров молодых воспитывать. Всех благ.

[@КурицынНиколай]

Да, красава всё доступно объяснил,я чуть руки не опустил

[@ВалентинН-ъ1г]

На нашем рынке из 3х только 1 датчик показывает нормально, в основном завышают напряжение закрытого дросселя, делаем пропилы в отверстиях крепления, что бы повернуть его на более низкое напряжение. выше 0.7 вольта холостой плавает выше 1200.

[@АлександрКлевакин-д6т]

Володька молодец спасибо за информацию, разъяснения получил досканально, лайк и подписка!

[@Alex-78-]

Владимир благодарю за полезные видео. Подписался с удовольствием. Прошу подсказать как нипонятливому пользователю ( на СТОшках плечами пожимают). Вопрос: при изменении положения дрос.заслонки через датчик (ДПДЗ) идёт сигнал (не знаю куда, только учусь) и сопровождается звуком в глубине под капотного пространства с характерным (тихим) электрическим жужжанием ? Это естественный звук, или что-то не в порядке. ? (Матиз автомат 2008г). Если уделите своё драгоценное время, буду очень признателен!!!

[@rid9112]

Посмотрел, объяснили и разложили по полочкам! Спасибо друг)))

[@ezhik2004]

Полезная инфа! Дикая отдышка при такой не тяжелой работе, попробуй вес сбросить!

[@Счастьеесть-и9п]

Добрый день! Как раз сегодня машина начала выть плавающими оборотами. А на хх совсем зашкаливает. Буду смотреть датчик. Вообще благодаря вашим видео многое могу сама исправить не прибегая к помощи))). И ещё, у Вас какая то программа в телефон установлена для диагностики?

[@Викторк-ч5ю]

Всё чётко и грамотно) однозначно лайк) кстати вы наверняка знаете почему при езде стрелка спидометра прыгает когда разгоняешься она показывает то, ноль то, твою скорость.... или когда разогнался и отпустил газ тогда стрелка поднемаеться на твою скорость нажмёшь газ опять падает на ноль незнаю что и где смотреть

[@Sergunya1986]

Разобрался ещё до просмотра этого ролика с такой фигнёй, но ролик посмотрел с удовольствием.

[@АлександрЕрух-б3л]

Молодца! Здорово! Отдельный лайк за джекичана))))

[@EviILaugh]

На нексии та же самая проблема с ДПДЗ. Машина считает, что дроссель открыт. Что сделано: чищен дроссель, поджаты и смазаны контакты в разъеме ДПДЗ, пропаяны скрутки в проводке, заменена проводка от ЭБУ до ДПДЗ на крутой экранированный микрофонный кабель, продублированы и зачищены массы на кузов, двигатель и ЭБУ. kzbin.info/www/bejne/jICQk317gMuefq8 Вот ссылка на то, как после всего этого вел себя мотор (смотреть среднюю строчку справа). Плюнул и поставил ДПДЗ оригинал вместо ERA. Самый оригинальный оригинал за 2200 рублей, с маркировками лазером и вообще прям какой надо. Помогло, хорошо помогло. Но - на 3000 км пробега. Сегодня завожу машину, грею и внезапно становится 2% открытия дросселя. Такие дела. Оригинальные запчасти тоже говно-с, по ходу.

[@romanromanenko8885]

Попался мне матиз 2006й год, 0.8, с трамблёром.. 40000 пробег.. Покатался недельку, ну и решил сделать ТО.. Поменял масло, фильтра и т д.. Завожу мотор и наблюдаю такую картину, двигатель, ну не скажу что колбасит прям, трясёт в общем.. Покупаю GM провода, толку 0 Покупаю свечи ( два вида ) - NGK, и Denso , толку 0. Регулирую клапана, толку 0 Меняю ремень ГРМ , перепроверяем 3 раза, метки в норме... Толку 0. Снимаю крышку трамблёра, чищу , вытираю, ставлю, толку 0.. Меняю рхх ( адаптация все дела ) толку 0 Меняю ДПДЗ ( оригинал GM , и бесконтактную ) толку 0 Чистил дросель, толку 0 Выставил зажигание по стробоскопу 10* , толку 0 Передул пересмотрел все шлангочки , всё целое толку 0. Подключили комп, ошибок 0, +- показания все в норме, НОоо , УОЗ скачет - 8/-10/-12 , в общем Не чётко 10 стоит иди там 9/8 , а прыгает постоянно... Покрутили трамблёра , толку 0 , выставляю назад по стробоскопу, оставляю. Подключили дымогенератор, пошёл дымок возле РХХ , меняю резиночку, всё гуд подсоса 0, но изменений так же 0. Меряю компрессию , везде по 11 ровно.. Бензин 95 простой, и премиум, и 4 заправки поменял, толку 0... В общем смотрю на 5ти литровую канистру бензина, и не знаю, в бак заливать , или в салон😁, бесит уже... Помогите пожалуйста 🙏 Что поменять, или откуда начинать....

[@СергейРжевский-н8ф]

Спасибо помогли с запотевания стекол на матизе

[@РубенИльясов-о8п]

Крассава. Всё точно. Но у меня повод где-то оборван два 5* давала

[@ТимурНуриллоев]

Володя просто молодец , 💅 лайк !

[@funtiktoka88]

Забыл добавить: если при работающем двигателе, на нормальном холостом ходу 850 об/мин, выжать педаль тормоза, а затем её резко отпустить то кратковременно на 1-2 секунды обороты поднимаются до 1000-1050 и становятся затем на место, т.е. 850.

[@Skulkin_Pavel]

Владимир спасибо за видео) классно рассказываете!

[@МихаКостров-с1и]

Молодец. Приятно, понятно, полезно. Спасибо.

[@РРМв]

Всё понятно и по полочкам, но дачик надо было закрепить, показания точнее были-бы.

[@СергейАбросимов-ы8й]

Украинский бесконтактный датчик отличная альтернатива родному дпдз

[@Olezha73]

ВТН безконтактний, самий кращий датчик

[@НиколайИ-о3ы]

Ссылкой где купить поделитесь, пожалуйста.

[@nasto735]

Расскажи пожалуйста про систему диагностики, которую используешь.

[@nnv7814]

Здравствуйте. Поставили безконтактный ДПДЗ, при этом при нажатии на педаль газа в режиме паркинга очень повышаются обороты и не падают 15-20 секунд при отпущенной педали газа. Подскажите, пожалуйста, от чего это может быть?

[@ЖасуланРахимов-ъ4р]

Спасибо большое.а то я пересмотрел столько видио и не где толком не объясняют. Удачи Вам.

[@MaksMaks-jd9fl]

Труфанов просто зверь с большой буквы!!!

[@alehandro1309]

Все грамотно и по делу, спасибо за инфо 👍

[@mykokakosariev6829]

Похвально! Побольше таких лекций.

[@АнварджонБаратов]

Подскажите пожалуйста, а какой программой вы снимаете показания?

[@VasinsonSVO]

Огрооомное спасибо. За такую исчерпывающую информацию. Я уже несколько дней ломаю голову, почему, после промывки дросселя на Ниссане, у меня начали плясать обороты до 3000. И ничего не возможно сделать. Датчик положения я вскрывал после неудачных попыток реанимировать дроссель. Там нашел только реостат. Проверил на сопротивление, но на вольтаж не знаю как. Видимо с клинером туда попала грязь или обсохнуть он не успел, а я его подключил к цепи. Может он подогрелся или что... Вот теперь жду другой дроссель. Капец. А дпдз вскрыть я чет не могу. А как убедиться в его неисправности в снятом положении? Как пропустить ток через него и замерить? Пожалуйста подскажи добрый человек!!! Лайк и подписка с меня.

[@ҚуанышРустем-я4д]

Здравствуйте Владимир Труфанов. вы отлично обиснаейте спасибо вам. Скажите пожалуйста у меня Матиз плохо заводится. Я 3 месяц назад ГБО установил. Раньше нормально заводился. Шас не очень. Какие причины может быть. Если вы ролик сняли отправьте ссылки мне пожалуйста. Извините я на русском плохо пишу

[@artem_79]

Труфанов - красавчик! 😂👍👍👍

[@АлексейСапрыкин-и8д]

подскажите пожалуйста. утром на холодный двигатель завожу матиз, он обороты не поднимает и работает как будто на подсосе. и из глушака живым бензином несет. дымок черненький. что делать, в чем причина. спасибо заранее.

[@vladimirdinakarachun2297]

Очень интересно Вас слушать и полезно.Я никак не связан с корейскими авто,у меня Тойота Пассо с двигателем K3-VE,что скажите про датчик массового расхода воздуха (ДМВР) и где он расположен на этом движке?

[@ИсламАлиев-р5н]

Спасибо за ролик. Давай я очень мучался с этим дпдз,10 штук наверное купил Китай,это точно хватает на два дня.

[@GIPERSVUK]

Да руки кривые просто ставили. Я 15 лет на крайслере отъездил из америки выписывал по инету его. Раскрутил заслонку печки, а там моторчик китайский как на децких игрушках))) маде ин чина)))

[@05Ру-ч7в]

Жирный ЛАИК с Махачкалы мужик как мужик всё по делу

[@ИмяФамилия-в9с1б]

Здравствуйте Владимир. Подскажите в каком диапазоне должно быть напряжение на ДПДЗ в положении холостого хода? Я думаю что данное положение не должно превышать 0,5 Вольта?

[@МухтарУбайдулаеев]

Спасибо большое. Всегда помогает твои ролики! Ноо этот датчик не чего не решает,!!! И даже когда у меня было проблем датчик не помогал?

[@qbmuhammed2630]

Вадим здарова у меня был пару дней назад такой повышенный оборот, прям сам посебе на ходу газует и отключаю замок и потом заводитсья трудно,а причина высокого оборота не этот датчик, а совсем другой вышло у меня, это датчик температуры было, вот друзя вам ещё одна причина повышенного оборота.

[@egorokorokov1843]

Зря топишь за оригу. У меня оригинальный суперкрутой заводской ДПДЗ сдох в первый же год, стоял на светофоре и движок стал сам газовать. И да, я прошерстил форумы и поставил бесконтактный украинский датчик, который работает без проблем уже 8 лет. Хотя, как профессионал, я бы тоже оригу ставил, чтобы потом избежать проблем... Ну вообще, это конечно универсальное правило, не знаешь что ставить - ставь оригу. Но прикол в том, что иногда орига может быть и хуже :) Да, и еще очень интересно, что может там сгореть, если на включенном аккуме отключать датчики? Да, и в макдоналдсе и прочих кфс питаться не надо. Супчик домашний сварил разогрел, пюрешку с котлеткой, компот из сухофруктов :)

[@Руслан-щ6з3в]

Спасибо большое за инфу!!!! А я думал, что много знаю про авто детали!!!!!

[@toni-a3689]

А что делать с литровым движком, ситуация такая же, но как там всё делать, очень интересно

[@ЯЭТОЯ-э6ц]

Менять сам дросель

[@shuriken1971]

Класс, инфа понравилась хоть я и лягушатник, но проблема вижу у меня такая же. СПАСИБО.

[@ibcom2103]

У меня матиз 0,8 автомат 2007 год, была проблема, что на скорости от 80 - 110 км идет постоянное переключение 3-4-3-4-3 передачи,толчки.. чаще 3-я, как на овердрайве, перелопатил всё, думал что-то с коробкой, заменил ДПДЗ и вуаля всё стало на свои места! А сколько ж таким образом было разобранно в др случаях коробок и не решение проблемы! а проблема была простой, как оказалось!

[@СофьяВеремей]

Здравствуйте, подскажите как скачать проверенную программу по диагностики на матиз 2007,на 81кобылку.?, спасибо что обьясняете как для чайникой.

[@колямихайлов-ю5о]

Спасибо! точно не знал но обороты стали прыгать, проверю