THROWBACK Als ich IHN das 1. mal in der Hand hielt

Für euch eine kleine Reise in die Vergangenheit als bei uns in der Firma der LT90N EVO ankam und alle die gewisse Vorfreude verspürten.

[@runkelrubenmv9222]

Juhu endlich wieder ein Video jetzt fehlt nur noch der komplett Motor und ne membran

[@lars13409]

Ich würde mich freuen wenn es mal einen LT 70 EVO N geben würde..... Mit 50 Buchse z.b. Oder einen Geilen Zylinder überhaupt mal wieder als 70er. Grüße Lars

[@nils2tr]

Praktisch der 70er Spezial Reloaded 😄

[@lars13409]

@@nils2tr genau so und das ganze als Nicasil

[@stefankirchner3659]

Schönes Produkt. Mich würde ein Werdegang über die Evolution der hauseigenen Zylinder der letzten Jahrzehnte interessieren, falls da überhaupt noch entsprechende Anschauungsobjekte greifbar sind. Verbesserungen, Irrwege, verschiedene Hubraumklassen, Nikasil, Guss, Membran, Schlitz, etc.. VG und weiter so.

[@Willikr]

Super, bin gespannt auf die Meinungen! Fahre auf meinen Cross Moped auch einen innnenzentrieten Kopf und das als Grauguss. Dieser Stammt von Martin Herbig und ja wir drehen bei jedem größeren Schliff einen neuen Kopf. 😅 Funktioniert aber wunderbar! Zylinder hält eh nur 15-20h (60ccm Kurzansaugweg) Lg

[@SIMONSGARAGE2013]

So geil, den muss ich bald testen 🙂

[@alexanderscholz8855]

Juup, dass ERSTE Mal ist immer dass schönste Mal...naja meistens, evtl, ab u zu, nicht immer, eher selten aber wenn, wenn dann ist es unvergesslich oder so!!

[@jensschreiter1447]

Da bekommt man schon bissl ein Hörnchen 😅😅😅

[@frankschuller3698]

Sport frei 🙋🏼

[@nils2tr]

Die gute "Turbinenspülung" 😂

[@wernerelkmann186]

zylinder sieht toll aus...

[@Burns664_]

🎉

[@PoloPitFRW]

❤Ein Träumchen 🤤

[@_Friedrich_]

Moin Jan, wäre es nicht theoretisch besser die Stege mittels einer kleinen Bohrung im Kolben zu schmieren? Dadurch würde direkt Frischgas an den Auslasssteg kommen. So müsste das Öl zum schmieren nicht erst über die Taschen mit dem Kolbenring zum Steg befördert werden.

[@sl-raceparts8092]

Die Mischung macht’s 🤙🏻

[@sheepy8648]

Interessant wäre für mich auch noch ob der Zylinder aus Como oder bei Barcelona kommt. Oder von wo ganz anders her.

[@mutzhunter9411]

Wieso steht in der Beschreibung LT90N PRO ? :D

[@marcelstifft7786]

Das Auge findet das sehr lecker 😋

[@arschkeks1312]

een geiler titel

[@hubraumhugo69]

Der Titel ist ein wenig komisch😂

[@JanSchaeffer]

Warum? An was denkst du dabei?

[@sl-raceparts8092]

Der Gedanke macht das Wort zum Schwein ☝🏻😅

[@sl-raceparts8092]

@@bollwerk1006 🤣

[@grachoderunwiderstehlichen]

nich mit der schneide zum körper hin !!! wat kann man da nur lernen 🥱 wie lange fließt denn handwärme vom erregten firmeninhaber in dat meßschieber'chen ?

[@user-ng8uk4op5t]

Bisa kah mister bikin pembahasan tentang tuner main transfer ,Aux transfer & boost port

[@henkcox8212]

Fur wieviel hub ist er gedacht , 2mm mehr hub geht jetzt auch noch wegen der Passrand oben.

[@JanSchaeffer]

Es geht sogar noch etwas mehr.

[@pfeyusvg3744]

@@JanSchaeffer50er Megu Welle? Wie lang ist denn der Kolben und Höhe vom Auslass das der nicht im ot öffnet? Find ich Sau interessant

[@Calle__MX]

Wird es den Auch als Membraner geben? Oder muss man sich selbst an die Fräse setzen?

[@monstermastert7314]

Wenn du schon so abgehst als du IHN in der Hand hattest worauf müssen wir uns einstellen wenn du es das ERSTE MAL damit machst??????

[@huabafeitl7975]

Der erste böse Klemmer von einem Kunden ist schon in einem Forum aufgetaucht, der Zylinder ist hinüber. Beschichtung an den Stegen am Auslass hat sich abgelöst. Hitzeklemmer über den Auslassbereich. Bin gespannt ob er ihn zu euch schickt und wie die Sache ausgeht. Liest sich nicht als wenn der Kunde Schuld hätte.

[@user-ng8uk4op5t]

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