Το καημένο... Δεν θα του το έκανα ποτέ αυτό... Χρήσιμες οι πληροφορίες σας πάντως. Μπράβο.
@ioapol12 жыл бұрын
Παιδιά θα μπορούσατε να το πάρετε με 5% μπαταρια για να μην τρέχετε στα λιβάδια της Βοιωτίας και να γίνει η δοκιμή σε μια ώρα στην Αττική. Όχι να νυχτώσετε.....
@georgesfikas96522 жыл бұрын
Ζημιά στην μπαταρία για τον επόμενο κάτοχο. προσωπικά δεν το αφήνω ποτέ κάτω από 25%. Με το βίντεο ξέρουμε τις δυνατότητες της μπαταρίας μετά το 0% και όντως με καινούργιο ηλεκτρικό μόνο αν το επιλέξεις ο ίδιος θα μείνεις.
@GSino Жыл бұрын
Ωραίο βίντεο!❤ Καλό θα ήταν να αναφέρουμε ότι να φέρνουμε τη μπαταρία στα άκρα δεν είναι καλό διότι προκαλεί φθορά. Είναι μόνο για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης όπως του βίντεο 😊
@ioanniskoulelidis78472 жыл бұрын
Ποια η χρησιμότητα του βιντεο;
@MrDieselakias2 жыл бұрын
Ο,τι και καλά δε μένεις με ηλεκτρικό...ο,τι ναναι
@Steve17662 жыл бұрын
γυρνας με το ΚΤΕΛ
@dimos152 жыл бұрын
Ωραίο βίντεο! Μικρή αυτονομία έχει . Ουσιαστικά 200χλμ σε εθνική βγάζει με γεμάτη μπαταρία
@georgesfikas96522 жыл бұрын
Με το mach e ext range awd κάπου στα 360χμ με ταχύτητες 120-130χμ ώρα.
@dekrom59167 ай бұрын
ειναι μέχρι να τρακάρεις με ηλεκτρικό , και να μην ξέρεις τι να κάνεις να προσπαθήσεις να βγεις εξω η θα σε χτυπήσει το ρεύμα , να κάτσεις μεσα η θα πάρει φωτιά ? , τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πρέπει να αποσυρθούν
@στελιοςκαραγιαννης-π3η Жыл бұрын
Καλογυρισμενο βιντεακι αλλα δεν νομιζω να εκανε κανεναν σοφοτερο. Οταν μεινει το αυτοκινητο καλεις την οδικη βοηθεια.
@Velktron Жыл бұрын
Αν βάλεις στο παιχνίδι περισσότερες ανηφόρες, κανονικό φόρτο ταξιδιού ή/και ρυμούλκηση τρέϊλερ, τα πράγματα χειροτερεύουν αρκετά, πολύ πιο γρήγορα. Με μικρότερα/φθηνότερα μοντέλα σίγουρα θα υπάρχουν και λιγότερα περιθώρια για τέτοια παιχνίδια.
@GORGONHS Жыл бұрын
καμιά τύχη δεν έχουν τα ηλεκτρικά στην Ελλάδα όσο και να τα διαφημίζεται ειδικά στην επαρχία...
@chrtsi69122 жыл бұрын
Μ' άρεσε εκεί που ο Mike λέει: ... MachE η GT... η καλή... 😂😂 Πάντως, πρέπει να παραδεχτούμε πως το Great Reset έχει ενδιαφέρον marketing!
@ΦώτηςΖυγούρης Жыл бұрын
Όσο κ να προσπαθείτε να μας πείσετε για ηλεκτρικά μπρίκια ...Δεν Αγοράζουμε...
@kotsp2392 Жыл бұрын
Οταν τελείωσε εντελως το ρεύμα, πως σταμάτησε το αυτοκίνητο; Είχε φρένα τιμονι κλπ
@FN6519 Жыл бұрын
Σε μερικές δεκαετίες βλέπουμε, για τώρα δεν αξίζουν.
@epameinondasrokkos Жыл бұрын
Μάλιστα δηλαδή ένα ταξίδι που θέλεις 3,30 ώρες άντε 4 με στάση(βάση google maps με μέση ταχύτητα 100χλ/ω) το κάνεις σε 5ωρες και πας κατευθείαν σε φορτιστή γιατί δεν έχεις μπαταριά να κινηθείς εκεί(άλλα 45 λεπτά το λιγότερο). Ξεκούραστο ταξίδι.....🤣🤣
@audisport25362 жыл бұрын
Ήθελα να ξέρω πότε θα βρεθεί κάποιος να πάει μέχρι Κόρινθο με επιστροφή με 150μεση ωριαία να δούμε πόσο θα αντέξουν δεν το έχω δει πουθενά ευκαιρία να μας λυνατε την απορια
@stefanosterghiou Жыл бұрын
Ότι υπάρχουν όρια ταχύτητας στα 130 το γνωρίζετε φαντάζομαι...
@audisport2536 Жыл бұрын
@@stefanosterghiou ναι αλλά τα σημερινά ιχ η διαφορά είναι μικρή
@stefanosterghiou Жыл бұрын
@@audisport2536 τι εννοείτε;
@sakismoukas9843 Жыл бұрын
Για μια περιουσία αυτοκίνητο λογικό το βρίσκω!😉
@MsMilios Жыл бұрын
😂😂😂😂 πεταμενα λεφτα
@engineeringsolutionsdk2076Ай бұрын
Πάρε καλύτερα ηλεκτρικό από τα jumbo παραπάνω χιλιόμετρα βγάζει.
@negoras5 ай бұрын
Πιο ιδανικές συνθήκες δεν θα μπορούσατε να διαλέξετε,ατελίωτη ευθεία με μηδενική κλίση και κανένα σταμάτα-ξεκίνα. Για τις 2 στροφές που είδαμε στο βίντεο,μπορεί και να μπήκατε με 30 χιλιόμετρα,και δεν το λέω από πλευράς επιδόσεων ή κάτι τέτοιο,το λέω από μεριά κατανάλωσης.Επίσης δεν είδαμε πόσο χρόνο θέλει να φορτίσει που θα ήταν από τις πιο χρήσιμες πληροφορίες σε ένα τέτοιο βίντεο. Και κάτι άλλο άσχετο με το βίντεο αλλά σχετικό με την αυτοκίνηση....Βρε δεν μπορούμε να ανοίξουμε το air condition στους 40 βαθμούς με τις τιμές του ρεύματος και τους εξωφρενικούς λογαριασμούς,θα φορτίζω και 3-4 φορές τη βδομάδα αυτοκίνητο?????
@thanasissisanaht7094 Жыл бұрын
Για να ξαναφορτιση τελικα η μπαταρια ποσο το κοκο ?