《夏东评车》宝马iX，怎样高档，怎样科技，怎样宝马？

宝马是传统汽车制造商里的电动先锋。i3诞生于2014年，迄今却没有什么存在感。因为它没有表现出宝马在燃油车中的具备的产品特质，除了很贵。市场可能不会清楚地定义，一辆宝马车应该是什么样子的。它却能很清楚地指出，一辆车哪里不符合宝马的标准，并用实际行动来裁判。iX，新一代的宝马纯电动车，必然会再次接受裁判。这次，能通过吗？

[@kylex6585]

夏老师评车更像一个懂的朋友跟你慢慢聊车，唯一爱听的评车频道

[@stevenqi4362]

夏老师点评到位 娓娓道来 很平和

[@tackhingyee1672]

感谢东哥分享，👍👍👍

[@范达令]

太棒了 夏老师 28秒我就观看

[@guosteven8230]

在北美定了一台50，要等一年半提车

[@appleazyx]

内饰终于配得上豪华了

[@acidfish0403]

我希望看到競爭,真的希望幾年內能看到成批的車湧出來,都說是傳統大廠了應該能說到做到吧?

[@时间杀]

Genesis gv60电动车， gv70 国内上没？真心不错

[@davidchen6382]

儀錶板太科幻了

[@justinqi8753]

优雅

[@kevinzou8677]

这车好好看！

[@bzliu571]

我还是喜欢 从夏观底盘

[@范达令]

妥妥的沙发

[@strcrafe]

这是长城脚下公社吧？

[@zk1270]

买了10万欧🤣喜欢

[@syu-zs7yy]

有个问题，几乎大部分车都是后车座偏短，难道解决不了么。😂

[@王明凯-g2m]

夹克什么牌子？求

[@hdm1479]

多少钱

[@samjack310]

續航能力呢

[@zjjsas007]

和model y 很多共性

[@xiaohezhou]

哈?

[@ZZ-xx2sw]

电动车就应该多元化！而不是只有特斯拉一家独大！

[@williamlovelylife]

宝马X3 i 40左右→，这车定位进口，价格肯定要高，据说会卖到60多

[@kimhoo725]

84.69万起

[@williamlovelylife]

@@kimhoo725 这个有点夸张了

[@范达令]

太棒了夏老师 28秒我就来了

[@chadwick-ma]

宝马的设计师中出了老鼠

[@yping1999]

说实话，iX的设计图一出来的时候我就在想，tesla、Audi、Porsche这些车商该怎么办🤣

[@tty2020]

这么丑 最好不要有影响😄

[@yping1999]

@@tty2020 哈哈哈其实美丑见仁见智啦，至少宝马愿意冒风险，大胆创新不是吗😉

[@xiaohuiwang6917]

还能怎么办，偷着乐呗

[@msllgbt9373]

夏冬吹车

[@chrisyang9659]

这个车的定价高了

[@jinzhao1186]

卖的比燃油车便宜才会有优势。

[@qiuweida]

车不错，但是撑不起这个价格。

[@jacky7581]

有点非主流的感觉

[@weilinshen8401]

带回家不到12小时反厂，苦苦等了9个多月拿货，就这...就我倒霉？

[@ricardochao7086]

相比之下，BMW的電車算得上最沒看頭！ 論內飾，EQS更奢華； 論外型，AUDI E-TRON更好看； 論收視，TAYCAN全勝！

[@michaelc2559]

論軟件，Tesla也勝了

[@antoniusea]

但是這些所有綜合起來我覺得iX贏了，價格，性能，空間，舒適度，外觀內飾都不錯。EQS醜爆，e-tron空間小不舒適也不運動，taycan一樣的問題。

[@jovialyy]

外型真的是很主观的东西。etron个人认为一般

[@pehah4392]

各花入各眼

[@李侑蓁-b4u]

都沒有介紹軟體特斯拉強的是軟體

[@zheqiwang7188]

车头实在太丑了

[@henriwang]

我也觉得

[@AyeAye-mg9wx]

第一眼丑的东西都是越看越香

[@SanZhang-uh4wy]

侧面C柱造型像国产车，不过看完视频也觉得香了

[@Aaron-wk8ls]

@@AyeAye-mg9wx 不完全是，这么多年我看凤姐就没香过

[@jinzhao1186]

车屁股也没设计感

[@pandaape2810]

🛋️

[@陈龙-u6y]

要三电没三电，要续航没续航，辅助驾驶也什么都没，这都能吹，宝马也不过如此，BBa这走势估计真是新时代诺基亚了

[@ricardochao7086]

沒辦法，傳統車企的電車，就真的是只換了加電不加油的概念而已。 就好像NOKIA手機，取消按鍵，換了全控屏幕，到處跟人說，我是智能手機一樣😂😂😂

[@正男-c5m]

你看看50万元以上纯电车，除了高和这个销量存疑的东西，其他都是保时捷和bba的纯电。特斯拉的model x和model s，月销量都是个位数。了解好了再喷，百度一下汽车月销量不难

[@正男-c5m]

喷的越多的高端bba，卖的越好。因为喷子都不是这车的目标客户。奔驰新s级就是例子，年初刚出来的时候，网上各种喷什么w222后再无s级，一股泡菜味。。。结果月销2500台的销量，加上迈巴赫，月销量将近3500台。真香。

[@陈龙-u6y]

@@正男-c5m 未发售先落后，这就不是喷了而是事实.BBa电车卖多少了，是摆在眼前的事实他们不行，那么多精神孝子呢

[@正男-c5m]

@@陈龙-u6y 哈哈哈哈哈哈第一句话这个标题文章我也看了，避重就轻不是黑文是啥？有没有点独立思考能能力，不要人云亦云？还精神孝子，帽子这就扣上了？BBA档次在这，决定了不会放下身段去抢夺低价电车市场，这也是为了以后纯电占绝主流的时候考虑的。要不然为了眼下的份额，苦心经营百年的豪华属性不要了？？？能不能有点脑子？？我要是董事会高层也不会为了眼下市场份额去抢夺低价市场。特斯拉就是个例子，以前model 3卖的贵的时候都觉得他是个豪华品牌，结果现在20多万就能买到，你看看现在高端产品线s,x还能卖出多少？？月销都个位数了！！马斯克为了抢夺低价市场，导致自家高端产品线无人问津，也导致特斯拉品牌掉价了！！高级别，同级别的EQC,E-TRON月销量都是300+，200+，taycan甚至500+。多少model s，x的车主表示以后不会考虑特斯拉了。所以纯电高端以后还会是bba的天下，现在市场就已见雏形。你说BBA卖的少，是因为这个价格区间本来买纯电的人就少。现在是ZF支持搞新能源，厂家有补贴所以才突然冒出这么多新能源厂商，中国某些无良车企向来是PPT造车，很多自动驾驶技术还不成熟，就吹的天花乱坠，就拿出来用，把顾客当小白鼠，这是极其不负责任的，自动驾驶出问题了后果是极其严重的！！过了这个热潮，到时候就能看看出是谁在裸泳了，呵呵

[@随机的幸运]

100多w

[@edwardluis7244]

这车丑的好有特色

[@时间杀]

孩子定义为兔牙

[@erwingobig1954]

这就像劳力士出了个20万的电子表，你会买单吗？ 反正我不会，我宁愿买3000的苹果或华为手表。

[@xiaohuiwang6917]

说的对，如果还用造燃油车的思路去造新能源车是行不通的？宝马还没弄懂客户的需求是什么

[@cliffzhuoli2329]

这真是丑出了天际啊

[@shengy8671]

愈來愈不像寶馬..

[@jingchunluo8580]

真是评卷舌不分一个劲儿绕舌头真他妈难听。

[@onkong999]

一個不懂車的東北老漢講車！

[@杨彦-f4t]

这鼻子太丑了，蓝色拍照还要堵鼻子

[@jinzhao1186]

座舱像货车了，方向盘巨丑，真没什么设计感，木头和水晶，不搭就不说了，档把搞点水晶就真没意义了

[@onkong999]

踢車幫還未執笠？一個不懂車的人去講車，學好普通話先啦！

[@寻味时光]

废话太多

[@坏坏的好色仙人]

要多难看有多难看，呵呵

[@eraxmr109boss4]

👎👎👎