Tiembla y se apaga (Renault Clio)

En el presente muestro la reparación real de un vehículo renault que presentaba fallas relacionadas con la marcha mínima.
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[@misteriosdelanocheyoutube]

Exelente video eres un mecánico que busca la solución a como de lugar no como otros que te cobran demasiado y no te arreglan la falla ! Felicidades y saludos desde Puebla!

[@benjamindelolmo9705]

como aficionado te digo que te volaste la barda hermano esta muy completo! este tutorial esta para salir del problema, por este fallo de motor tan singular conozco alguno que otro dueño de renault que se jala los cabellos y hasta venden el auto porque se desesperaron, y lo peor los dizque maestros mecánicos NO saben!la clave como demostraste, con este inmenso detalle de bondad y humildad; esta en los detalles pequeños.bendiciones!! si tienes ubicación pues hay que hacerla publica es indicador de buen trabajo honesto y limpio.

[@duditativo2]

Gracias por tu buen video, excelente trabajo, otro mecánico le hubiera hecho comprar medio motor al cliente , sin ningún análisis , personas así es las que necesita el mundo, sin pereza y analíticos . Felicitaciones

[@luisfernandorinconrivas6592]

Mis más sinceras felicitaciones,uD es un máster en la mecánica,ojalá hubiese un mecánico aquí en Colombia que hiciece lo que UD hace,muy buen trabajo,y como explica de bien,la forma de ir descartando anomalías!

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias por el comentario estimado Luis

[@francopalacios1012]

Crack total. Como no ahi mecánicos sinceros y honestos cómo vos amigo. Aca en argentina serias millonario saludos maestro muy bueno su video sirve d mucho

[@teoarevalo677]

Amigo no soy mecánico pero igual colecciono sus videos porque son profesionalmente explicados bendiciones

[@ServiciosAutomotricesJD]

Muchas gracias, saludos

[@claudiogazolaz2538]

Muy bueno, como resolviste el problema , tengo un Megane 2001 con el mismo motor pero 1600 , hasta ahora nunca me paso ese problema . Te felicito se nota que sabes . Saludos desde Buenos Aires

[@MiguelGonzalez-wu9fv]

Eres un maestro... pruebas de todas las posibles maneras hasta que encuentras la solucion. Eres un maestro. Saludos

[@levixme]

GRACIAS POR LA DEMOSTRACIÓN DE UN BUEN DIAGNOSTICO LOGICO DERIVADO DE LAS FALLAS QUE PRESENTA EL VEHICULO.

[@eliteburnoutcars]

Tengo no se cuanto buscan información de este problema y por fin me topé con este video, muy bien explicado, ya me suscribo.

[@carlosantigua6115]

Muy inteligente ese joven, lo felicito., mu carro tiene ese fallo y lo voy a verificar con el mecánico, saludos desde Rep. Dominicana.

[@davidsalazarlopez5784]

Este señor,le da cátedra a muchos...

[@jenchara1705]

Le doy un like porque su explicación es muy precisa y va descartando poco a poco las posibles fallas. Muchas gracias

[@carlosservine9702]

Al principio del video estaba completamente convencido de que era el motor paso a paso (regulador de marcha lenta) o el motor fuera de punto. buen video! te felicito

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Carlos, saludos.

[@carlosservine9702]

Que scaner y que osciloscopio usas? Saludos desde Uruguay

[@naranjoimpresiones8066]

Q buena explicación no como otras Q uno ve por ahí le felicito

[@franvas9973]

GRACIAS,POR TU TRABAJO Y GENEROSIDAD

[@pastorbrandan]

Muy bueno el instructivo, tecnico y didactico . Pastor Brandán, Tucumán , Argentina

[@hectorvelazquez3844]

Un capo total gracias x tus videos bien detallados...tengo un Clio y me viene excelente

[@robinsonramirez9073]

excelente amigo tengo un clio y tu trabajo me ha ayudado mucho saludos desde colombia

[@chinatorre4561]

Metódico , prolijo y preciso . Sos un crack!!

[@ronnycurbata834]

saludos hermano soy de venezuela y me gusto el video del mazda allegro porque tengo un mazda y lo prendi con una computadora de corsa y damper de corsa y bobina de corsa boy a intentar prenderlo con su computadora original realizando las mismas prueba que usted iso en el video bendiciones para usted

[@luisalbertotrujillo4906]

Exelente profe gracias por el video buena enseñanza me sirvió de mucho

[@ServiciosAutomotricesJD]

Con mucho gusto

[@federicozamacona7394]

Excelente prueba de vacío no la conocía yo la pruebo andando con un carbuclin rocio poco a poco en las uniones y cuando chupa se estabilizará el motor se detecta de inmediato la zona

[@juancarloslopez356]

Mil gracias desde colombia

[@MarcoMirandaCCS]

Un trabajo bastante profesional amigo, quisiera conocer a un mecánico tan bueno como tú, te felicito y te envío un saludo desde México, soy nuevo en estas cosas, tengo un clio 2004 y voy a tratar de interesarme un poco más en el trabajo que realizas, pues siempre es bueno conocer el carro y aprender a dar un ligero dx.

[@fernandoburgos8152]

Ok

[@bagabundopelar5892]

Eso es todo mi raza me da mucho gusto ver el éxito en mi jente

[@pedropabloposadaherrera7201]

Me gusta tus explicaciones y tu humilda

[@JOSELUIS-sw1od]

Gracias por tan valiosa información, seguí las instrucciones y resulto, cambiar las ligas es un éxito.

[@Marcelo-vj7jr]

Excelente explicación! Práctico ,claro y conciso!

[@alealva9790]

Ahí está tú Me gusta perro. Excelente video, muy demostrativo y de mucha ayuda!!!!

[@americoparra1398]

Mis respetos amigo eres un maestro

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias por el comentario amigo

[@genarolarrete3222]

Exelente diagnóstico esa si que ni me hubiera pasado por mi mente. Gracias.

[@ServiciosAutomotricesJD]

Muchas gracias por su comentario, saludos

[@mauricioluna6892]

Muy buena explicacion , gracias y saludos...

[@JoseLuisMartinez-yj1tr]

Excelente video Y sobre todo la forma de buscar acertadamente el diagnóstico correcto para hacer la debida corrección Y magnifica la idea de la "prueba de humo" Saludos desde México

[@ServiciosAutomotricesJD]

Muchas gracias por su comentario, saludos

[@alvarocamposgarcia8340]

Eres un auténtico profesional ,saludos!!

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias por su comentario, saludos

[@nelsonordonez9049]

Gracias, felicitaciones y soy su seguidor. Fuerza y adelante ecuador en esta época de dificultades

[@LuchoHurtado-qk7rb]

Tremendo video . de mucha utilidad .Saludos desde Argentina.

[@cuentaalterna-vq2hx]

Excelente video, amigo, muchas gracias

[@felipehernandez6591]

Gran mecanico, muy buen diagnostico, te queria comentar un problema que tengo con mi carro, el motor esta reparado tiene casi todo nuevo, pero es muy dificil de encender en las mañanas, primero acababa bateria tanto darle, me dijeron que era problema de la computadora que tocaba cambiarle algo pq dos bobinas no tenian la corriente correcta, se hizo esa reparación, el motor mejoro, enciende mas rapido pero en parte sigue igual, al encender es como si prendiera por partes, tiembla mucho hasta que al fin arranca pero para eso tengo que estar dandole al acelerador. unicamente pasa en las mañanas, de ahi en adelante ya sigue encendiendo normal. Te escribo desde Colombia, de antemano gracias.

[@juanfernandoriosaparicio2786]

Excelente 👌 información

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias. Saludos

[@grcdrs1836]

Eres un genio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@darioricardogres873]

Muchas gracias un abrazo grande desde Bigand- Argentina

[@audioflash1]

ya veo varios de sus vídeos y estoy entusiasmado en seguir viendo mas felicidades que buena tecnica saludos desde MEXICO

[@thepunishercat.6871]

Tenia el mismo problema con un Renault megane ahora haré las mismas pruebas gracias

[@germanhernandez1234]

Tu información es muy buena amigo. Saludos.

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias. Saludos

[@oscarramos6445]

exelente video mas con la prueba que es ideal para nosotros que no tenemos scaner

[@sergiocabreramartinez8319]

Exelente de echo lo voy a hacer a una Renault duster me está haciendo lo mismo en marcha mínima

[@juanantoniocarrerasantos8749]

GRACIAS POR LOS VIDEOS,SOY INSTRUCTOR DE MECANICA AUTOMOTRIZ, Y ESTAN CALIDAD, SALUDOS DESDE GUATEMALA.

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Juan, saludos a Guatemala.

[@puedes6]

Muchísimas gracias. Acabo de compartir su vídeo a mi mecánico. Ese parece que es el problema! Tengo un Clio 1.6 16v 2004 con el mismo problema!

[@andersonmontenegro9112]

Amigo tengo el mismo problema. Como solucionaste el problema?

[@pedrojoseclak8763]

Dios te Bendiga muchas gracias muy buen Diagnóstico

[@alexrivas3820]

Excelente video.. lo aplicare a mi corsa q tiene un problema muy similar.. saludos ing desde Milagro_ Ecuador

[@jesuspadilla7564]

Muy buena creatividad, nunca se me ubiera ocurrido la máquina de humo, y eso que soy fumador, gracias amigo saludos de Querétaro México!!

[@LuisDisidente]

Saludos desde México y gracias por compartir esta información. El Clio me parece que es un buen auto cuando se le cuida

[@Danydan1]

Te felicito por tus videos muy claro todo y me ayudo a encontral la fuga de vacio en mi clio saludos desde chile

[@raulmayora529]

Buenísimo se ve que eres un especialista

[@santiagoantoniocorreaaguil3590]

Exelente video bien detallado

[@eldetodalavidarodriguez8813]

Muy didáctico y explicativo su video! Me suscribo.Bs As.Argentina.

[@angelventura3948]

Gran aporte y explicado muy bien t agradesco y entendí pese a no ser mecanico mi platina tiene una falla diferente ls revoluciones caen abruptamente al frenar en stop y aveces se regulan sin embargo los indicadores de stop y aceite prenden y apagan el motor se mantiene encendido y en ocasiones se mata espero m ayudes gracias

[@uriel6165]

MUY BUENO TU VIDEO BIEN EXPLICADO I SIN TANTO PREAMBULO ................... TE FAJASTES ................ 😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@pepe129]

muy buen vídeo amigo me es de mucha ayuda todo el contenido de tus vídeos sigue adelante compartiendo de tu conocimiento con los que lo necesitamos un afectuoso saludo hasta ECUADOR

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Pepe, saludos.

[@omarbeltran3809]

Me justo la forma de revisar mi auto muy práctico, gracias...

[@PastorPalaciosMartinez]

Muy buen video, agradecido desde Venezuela.

[@camilolopez3828]

excelente video y muchas gracias sigue sacando a ver si alguien. día se acaban la fama de los mecánicos malos

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Camilo, saludos.

[@sergioandresrubiomedina6736]

¡¡espectacular diagnóstico!!

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias por tu comentario amigo

[@josedeabreu6931]

Muchísimas gracias por publicar este video me fue muy útil

[@enamoradoyembramecido2560]

Gracias mai,me ayudó con mi platina,saludos desde México

[@carlosmoreno-ht2eg]

Gracias muy bien explicado

[@alexisandrade6895]

Excelente maestro, gracias por compartir sus conocimientos. Saludos desde Venezuela.

[@angelarias5820]

de Colombia excelente trabajo 👍👍👍 gracias

[@ServiciosAutomotricesJD]

Muchas gracias, Saludos desde Ecuador

[@jamesandresruizperdomo7563]

Yo tengo un haci lo voy hacer dios te bendiga 🙏 😉 saludos

[@manuelpalma8764]

que buen trabajo y diagnostico ,que pena que aqui en Ecuador no haya la maquina de humo para hacer estos diagnosticos ,como hacemos para los que no fumamos ,bendiciones maestro gracias por compartir tus buenos videos,,,,,,

[@cosmefulanito9]

Excelente video muy util muchas gracias es el mismo problema que esta teniendo mi vehículo

[@oscar6640]

Sos un maestro y más por enseñar

[@GTC887]

Ya no quedan mecánicos así, hoy en día si no te dice el ordenador el fallo se comen la camisa... buen video

[@erickgutierrezsandoval8379]

Mi hermano que buenos videos.

[@LuisRomero-yn7zf]

muy bien explicado ing saludos Guayaquil-Ecuador

[@patricioparra1726]

muy bueno el video , era la fuga por los sellos

[@juancarlosserranoamaya7216]

Excelente explicación, muy didáctica. GRACIAS

[@javierjaime2790]

Excelente trabajo!!!!

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias, saludos

[@Checofdelenterprice]

Felicidades excelente video, bien explicado sin tanta paja. Gracias por compartir.

[@ulfi2011]

muy buena forma de detectar fugas gracias por compartir estos vídeos me a servido mucho

[@juanramos4204]

Amigo excelente vídeo y buen rastreo de la falla, como siempre de lo mejor, Saludos.

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Juan, saludos.

[@eljesumusic]

Muy bueno el video amigo sos un genio

[@g.max7726]

Eres muy bueno tio.

[@luisarmandosantini9937]

Amigo 10 likes para ti y tu video. Excelente explicación. En mi platina cometí el error de quitar el catalizador por sugerencia de un amigo. Mi problema es que al pisar el acelerador se ahoga el motor, tengo que bombear una o dos veces y acelerar lento para que se normalize. El problema se acentúa cuando hay poca gasolina en el tanque. Mi pregunta es ¿cómo puedo hacer trampa para que tenga una aceleración más fuerte al iniciar la marcha, ya que al cruzar las calles iniciando desde cero, el auto se pone lento y casi me chocan? De momento no tendo dinero para instalarle un catalizador nuevo. Si el gasto de gasolina va aumentar eso no es inconveniente. Puedo andar así por un tiempo. Gracias y felicidades tienes una manera de explicar genial !!! PD. ya fallaba antes de quitar el catalizador.

[@gerardgallobaptist7397]

Muy buena explicación, Sólo cambiando los sellos (o ring´s) y se ahorró una buena lana !! Saludos desde México

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias por el comentario estimado @GerardGalloBaptist

[@hectorjr4944]

amigo lo felicitó por su vídeo . efectivo y claro

[@jordilobato2030]

me gusto mucho tu video, gracias por tu dedicación, saludos desde Barcelona.

[@ivanantoniozapatavaleria180]

muy buen video saludos desde chile

[@kevinln359]

Panita donde atiendes en Quito, mi Clio está con ese mismo problema, ya le revisaron la iac, tps y ckp y están bien, mi relanti no es constante y se escucha como Silva el carro por dónde está el cuerpo de aceleración, Asi q debe ser eso de la fuga de vacío, acudo a ti ya q se nota q tienes experiencia con estos carros, no cualquier mecánico da con las fallas de los Renault

[@sokitorodrikar4149]

EXCELENTE EXPLICACIÓN ¡GRACIAS! DESDE CHIHUAHUA MEXICO!

[@alfonsourrutiacardenas2466]

Hola te felicito por que si dabes explicar muy bien me podrias mandar un video de como repararias un gasometro ya que no marca el nivel de gasolina gracias desde mexico mil gracias

[@dhannylopdom6959]

Hermoso video...directo a la práctica..Saludos y bendiciones desde Chiapas mexico

[@TRoZaTo]

Hablas bien chistoso me hiciste el día jajjaaja

[@JFERRER020678]

muchas gracias por el video, me soluciono el problema de mi clio!!!! un saludo

[@carlosmadrid9054]

Muchas gracias x compartir, y muy buena técnica la del humo del cigarro, saludos

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias por comentar Carlos, saludos.

[@enderalvarez7780]

Excelente Video muy bien explicado... Saludos desde Venezuela

[@jorgedearmas5056]

EXCELENTE VIDEO MUY TECNICO E INSTRUCTIVO.GRACIAS

[@ServiciosAutomotricesJD]

Gracias Jorge, saludos.

[@curbowman]

¡Qué excelente tutorial! Muchísimas gracias por subir estos videos. Tengo un par de preguntas: 1) Al final del video se ve que la luz roja de STOP sigue encendida. ¿Es normal? ¿Lograste quitarla en otro momento? 2) Para quienes no somos fumadores, ¿qué tipo de humo se puede usar para buscar fugas de vacío?

[@chinatorre4561]

Conseguite un amigo fumador y listo , papá!!