RENAULT SANDERO STEPWAY K4M P0300 P0301 P0312 P0303 ESPORADICO CABECEA EN BAJA

[@mercedeszabala8061]

Ahora si!! El auto anda perfecto!! Gracias por tomarte el tiempo para revisarlo y buscar el problema!!!

[@em.mathers9486]

jajajaj que feo, le dijieron que no sabe manejar. el mundo de los fierros...(disque automotriz) es muy machista. deberia mandarle las feminista a los mecanicos anteriores. jajajaj

[@pedrodemendiguren9123]

@@em.mathers9486 Claro ! imposible que una mujer tan bella no sepa manejar !

[@leonardihighperformance]

Gracias a vos por confiar luego de tantas malas experiencias.

[@nicolasstefanic7954]

Que bueno que pudiste encontrar un mecánico como la gente. Espero que puedas llevárselo siempre. No lo conozco pero se ve que sabe y es responsable.

[@marcelogomes2123]

❤

[@dori70]

Excelente !! Mecánicos así de profesionales y honrados necesitamos en España... Felicitaciones 👏👏

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias. Algun dia quisiera poder ir

[@diegozito6803]

Igual necesitamos en URUGUAY que lo único que hacen es cobrarte fortunas por reparaciones nal hechas y muchas veces sobrevuelen más problemas por malas reparaciones . Da gusto ver los videos

[@joseluisrodriguez2395]

Soy muy buen mecánico y honrrado, llévame a España y abrimos un taller ahí

[@danterobertorossi3916]

Hola Leonardi quiero agradecerte todo lo que hacer por las personas y sus autos ya que confían en vos y dejan todo en tus manos y no como los otros "mecánicos" chantas que le sacan la plata a la gente y le rompen las ilusiones . Sos un ejemplo para todos los compatriotas de bien que se tendría que multiplicar por millones en todos los rubros un saludo y gracias hermano🚘

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias por tu comentario

[@domingorojasperez3556]

Eres un verdadero maestro mecánico,que sabe,y no como los mecánicos chantas que hay en mi país Chile.Felicitaciones por tu vocación.

[@flavioortega1814]

Sos un fenómeno flaco y recontra honesto falta más gente como vos saludos

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@sergioacevedo8807]

@@leonardihighperformance me podrás pasar la dirección del taller tengo un Logan 16 v y tengo casi el mismo problema

[@federicoaguate676]

Trabajé en un consescionario renault donde me enseñaron a copiar el punto contando y marcando los dientes con liqui con tal de hacer más rápido, una locura... Después compré la herramienta y aprendí leyendo y de gente como vos que sube videos compartiendo tu experiencia... Gracias, saludos desde Córdoba...

[@leonardihighperformance]

Muy bueno tu aporte para quien confía en los concesionarios

[@AC-db4ek]

@@leonardihighperformance los concesionarios son el peor lugar adonde llevar tu auto.

[@edisonleopoldovelozquisiru7935]

Que bujía ocupa ese vehículo? Ya que en mi vehículo vino originalmente una bujía NGK, pero no la encuentro la misma para remplazarla

[@marcelogutierrez9017]

Hola man tengo una duda que scanner me compro o cual usas? Porque eso de ratea esta bueno. Saludos y grax

[@danielfavaro4398]

A veces lo más obvio es lo que uno no mira porque presupone erróneamente que no puede estar mal

[@leonardihighperformance]

Tal cual

[@claudiopintos657]

SOS el doctor te los motores ..te felicito por el trabajo que haces y el tiempo que le dedicas.. saludos desde Chivilcoy..

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@edupadi5282]

Buen diagnóstico. Seguramente la lectura del sensor MAP no era la correcta cuando estaba fuera de punto. Yo personalmente me basó en la lectura de los parámetros en mis diagnósticos, y por lógica tu diagnóstico se baso en la falta de compresión, al tener menos compresión, también tenía menos presión negativa en el múltiple de admisión. Si algo se, es que todos los días estamos aprendiendo. Buen video, buen diagnóstico.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@oscarquiroga9449]

Hola nuevamente y disculpa... que tipo de manguera y acople..le puedo poner a un Ford Focus 2004.. es salida y entrada de la bomba de nafta al filtro gracias y disculpa..no consigo originales...

[@leonardihighperformance]

Hacela fabricar en donde hagan cañerias para alta presion

[@martindelatorremartimez8256]

Gracias Darío por tus videos. Vienen mui bien para el día a día. Un saludo.

[@alejandrogaut]

Muy ordenado, meticuloso y profesional, no me extraña el resultado: excelente trabajo!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@gonzalo_458]

Hola dario te hago una pregunta..puede estar fuera de punto y no tener la luz de check prendida? Porque me hicieron la distribución y me esta pasando algo parecido ( tengo un symbol k4m) en el tablero no se me prende ninguna luz

[@leonardihighperformance]

Si, puede ser

[@danerodriguez5706]

Hermano excelente video, me gusta trabajar con estos motores y he cambiado varias distribución y notaba q quedaba el ralentí inestable, y el problema lo tenía en la herramienta de las levas era muy angosta y quedaba juego en las levas por lo cual quedan corridas

[@leonardihighperformance]

Compra una buena asi no renegas. Esta me la fabrique yo cuando todabia no habia

[@leandromonzon3936]

Esta semana le lleve un c4 lounge, detecto un problema que tenia y me lo soluciono en el dia! Un crack leo 💪🏼

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias por confiar

[@danielloscri5723]

Hola cómo estás?! Donde esta el taller?

[@perlapicon3842]

En caseros, busca en google maps leonardi hight performance

[@eduelgrande]

Mi pregunta es porque se sale de punto? o es que el que le cambió la distribución se lo dejó fuera de punto?

[@leonardihighperformance]

Alguien lo ejo mal. Solo no se sale

[@danerodriguez5706]

Disculpa me puedes dar la medida exacta de largo de el tornillo q tranca el cigüeñal.

[@leonardihighperformance]

Hablame al WhatsApp que te la paso

[@gabrielperez7651]

Muy bueno trabajo... muy bien hable de esos mal llamados mecánicos solo te destruyen el auto y te lo dejan peor de lo que se lo llevas y se piensan que uno no tiene noción de nada.... en este auto trabajaste muy bien te felicito

[@joseluisjulianello1795]

Excelente. Muy buen trabajo de diagnostico y corrección. Exitos!!!

[@angelox3217]

Que tal amigo, tengo el mismo problema, se jalonea la camioneta en cierta revoluciones, 3ra y 4ta, siempre tiene el chek eyine prendido , ya le hice limpia de cuerpo de aceleración, se le limpiaron inyectores, se le hizo el servicio, bujias, aceite, filtro de aceite, del aire, y aun sigue igual, que sera lo que necesite?? Saludos desde mexico !!!

[@mab3970]

Hola Darío el auto de mi hermano nunca le hizo nada osea distribución nada solo cambio de aceite y filtros y hace exactamente lo mismo que este será lo mismo nose si es el mismo motor o no tiene nada que ver Renault Logan privileg 2017 con 53mil klm 1.6 16v gracias!

[@leonardihighperformance]

Hay que entender que puede haber varios autos con el mismo sintoma y la causa puede ser diferente

[@GlobalTech-h2o]

Hola. Al estar fuera de punto, aumenta el consumo de combustible ? Tengo una kango 2016, motor k4M, tiene ese mismo relenti inestable y no mantiene acelercion constante en 1500 rpm, me gasta 10 lts en 100 km en rutam

[@cristianrosales720]

Muy bueno el vídeo, yo tengo el megane authentique 1.6 año 2009 tengo problema de temperatura le cambié el sensor de temperatura y no mejora

[@alejandrogracia6407]

Muy muy bien. Leo Leonardi muy Aplicado trabajos te Felicito 🚙👈😁➕🚙➕. Mis saludos ALE taller Sprint 🚙📈🚙. Y mis cordiales Saludos todo Los Colegas 🚙. Abraz🚙S.

[@JesusPerez-gy2ju]

DE ACUERDO ...PERO LA COMRECION SE MIDE CON LA MARIPOSA TOTAMENTE ABIERTA Y EL NUMERO UNO ES EL DEL LADO DE CAJA ASI DAN LA MEDIAS LUNAS DE LOS ARBOLES DE LEVA LAS MAS GRANDES PARA ARRIBA ..OK... DE ESPAÑA ISLAS CANARIAS LAS PALMAS DE G..C.

[@gustavohumberto6666]

Hola exelente trabajo como siempre,son complicados los k4m.saludos

[@ejm2021]

Hola capo buenas tardes. Te hago una consulta. Desde qué lo compré tenia como un saltito en mínimo. Le hice cambio de distribución cuando lo compré. Anduvo bien 2 meses y derrepente de la nada le pasó que despues de rodar 1 hra aproximadamente cuando bajo a mínimo se queda parado haciendo malas detonaciones y derrepente arranca de golpe y cada vez que piso el acelerador pasa las 2mil revoluciones y se ahora y tengo que soltar el acelerador, al pisarlo nuevamente acelera hasta pasar las 2mil revoluciones, asi lo llevo hasta pasar los 100km/h que se desaparece la falla y anda bien. Hasta qué bajo los 100kms/h y vuelve a fallar. Siempre en caliente. En frio solo un saltito en minimo.

[@lic.benjaminrdelolmo3727]

😮Increíble la deshonestidad de algunos para trabajar, diría muchos más bien! Además atreviendose a 🤬 insultar a la chica propietaria diciéndole que no sabe conducir, que atrevimiento y que estupidez más misogina!🤦‍♂️ Es flojera y una pésima ética de trabajó el no querer llegar a una conclusión cuando se tienen los conocimientos técnicos y preferir ser un crapula infeliz y decir que no tiene nada él auto, incluso como abogado pensaría en un procedimiento de queja y sanción por el atrevimiento y decirle torpe inferiendolo, hicieron el cambió de banda de sincro/tiempo y sacaron los árboles de levas de sincronizacion, pudiendose decir que hasta a propósito y eso, eso Señores es no tener nombre ni honra, ni se demostró que un hombre bien intencionado y con una ética integra puso todo en su lugar y repone en orden total la j o ya de su propietaria, que más alta referencia y fama positiva, que el orgullo del trabajo perfectamente realizado, me sientó incluso un poco endivioso y también muy recomfortado porque aun hay quienes saben y trabajan bien. Yo sólo lamentó por ésos insolentes y sucios mercaderes del engaño que solo dan mal nombre a un oficio ahora tan solicitado como es el del mecánico o técnico automotriz. En buena hora buen hombre, brindó mi saludo y parabienes, exhortale a que siga siéndo un varón integró y masculino con su trabajó de altísimo calidad y cuidado.

[@LuisDelgado-yi7ub]

Buenas noches saludos leonardo las media lunas pequeñas de las levan tienen que ir hacia abajo! Que puede ocurrir si se colocan hacia arriba?????

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Si el scanner marcaba que estaba fuera de punto, porqué no empezar por aqui? Reirse del cliente no es raro de algunos mecánicos. Fui al taller por que el embrague iba duro y me dijeron que tomara mas sopitas, yo era muy joven. A los dias volví con la funda de la sirga del pedal metida dentro del habitáculo. El cable la arrastró con el pedal. No era excepcional porqué existia un kit de reparació con el refuerzo del cortafuegos.

[@electrofacturassoluciones7330]

Excelente video. Muchas gracias. Yo tengo un renault Clio 1.6 16v que se apaga de la nada estando en marcha... ocurre siempre que he estado atrapado en trafico, saliendo en primera algunas veces. inclusive una vez me ocurrio en carretera me tope con un embotellamiento y sali algunas veces en primera unos metros mas adelante el carro se apago, por suerte logre orillarme, cerre el switch y lo arranque nuevamente y llegue sin problemas a mi destino.

[@rubenmalnatti8921]

Leo excelente trabajo y explicas muy bien las fallas de los motores 👍👌

[@pedrodemendiguren9123]

Muchas gracias compañero ! Es una pena que existan mecánicos que no hagan su trabajo con amor y pasión . No se imaginan que el universo se los cobra por otro lado ! Como puede ser que un problema tan simple no lo solucionen , buscando complejidades inexistentes ! Que Dios te Bendiga hermano ! Que tengas una vida saludable !

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@CarlossaulGutierrezmurallas]

Miren el carro mío enciende los testigos multi función y el testigo electrónico y pierde fuerza que debo hacer gracias

[@danielbarrionuevo3995]

hola amigo vi tu video excelente .....tengo el mismo sandero stepway volcom 2019 . tiene el mismo problema.lo compre okm. tiene 42000km. cuando vas andando en poca revoluciones prendo el aire acondicionado yendo en primera y segunda sin apretar el pedal del acelerador cuando se activa el aire empieza a cabecear.....tiene los service oficiales como corresponde y le comente el caso de que le pasaba al auto y es como te dice que esta todo bien y es normal.....ahora al ver este video me gustaria llevarlo a tu taller para que lo revises espero tu contestacion desde ya muchas gracias

[@miguelangelfranco3679]

Brother. Se te olvido calibrar las valvulas para checar. Si áún se podia medir mas alta la compresion.

[@leonardihighperformance]

No se regulan las valvulas en este motor

[@miguelangelfranco3679]

Pudieras mostrarnos en un video. El motivo por el cual. No se ajustan. Pues todo elemento mecanico. Esta sujeto a tener calibracion. Para un mejor desempeño. Tambien. Mencionaste hacer mejoras en el cigueñaĺ. Cosa qué me gustaria ver en un video. Qué mejoras se pueden hacer. Para adquirir mayor potencia. Pues muchas veces. Lo que se hace. Cambiar el volante donde asienta el cluth. Y el disco. Se cambia. Por uno más ligero de fibra de vidrio.

[@miguelangelfranco3679]

Gracias. Pues cuando se desgastán demabera desiguál. El aciento de las valvulas. Y su asiento y vaĺvúlá y se piéŕdé potencia. La unicá soluçio n. Sera mandar. La cabeza a rectificar

[@JasusVillegas]

Yo estoy en tijuana mexico y tengo un Nissan Platina 2006 motor 1.6 16 valvulas el mecanico le cambio la vanda de el tiempo lo armo el motor pero al pareser algo quedo mal por que lo prendo unos segundos y se apaga

[@fernandog9543]

Cual es la causa de que se salga de punto ?

[@leonardihighperformance]

Que lo armen mal

[@PereyraRamiro]

Es asi, todos los motores se nomenclan con el cilindro numero 1 del lado distribucion menos los franceses, peugeot citroen renault, que lo es del lado volante, esto es util para encontrar fallas donde se especifica el cilindro

[@carlosdelossantos4555]

Yo tengo un sendero stepway 2018 y también ase igualito hay día que anda a los tirones ya me cansé de llevar ala concesionario por que tiene garantía y me dice que todo esta bien

[@miguelleon1753]

Me dieron unos codigos A00808......AD1204....AD1202 ME FALLA COMO A LA SEÑORA

[@paulohernansantos6225]

Tengo el mismo problema desde que mande hacer la distribución en una kangoo k4m

[@nicolascardozo6111]

Lo hiciste de nuevo Dario. Un fenomeno! Saludos

[@edgardojosenoviski1823]

Puede q tenga el positivo de la batería expuesto????

[@jorgebustos2197]

Buenas tardes ten go un symbol ll 2010. Se prende testigo de aceite

[@gabrielpugliese6791]

Una clase magistral de como se debe trabajar. Taller limpio y ordenado y con monton de autos esperando, cosa lógica. Te contactaré para llevar mi Kangoo

[@rubendariomontealegreacost4938]

Buen dia favor indicar que sucede en el logan cuando presenta un ruido doferente como si rosara dos partes metalicas en el motor cuando se acelera. Gracias por su diagnostico

[@albertodejesuszapatagiraldo]

Tengo problemas parecidos ya q mi auto a veces anda así a los cabezasos y cuando anda en altas temperaturas parpadea el testigo del aceite

[@CarlosHernandez-vo7kr]

Saludos desde Venezuela 🇻🇪

[@leonardocampillany2533]

Hola podés hacer un vídeo sacando el sensor map del Sandero 1.6 8 val.

[@jorgedanieldominguez6787]

Hola! Muy bueno el canal. Te sigo siempr 37:41 e.

[@arielgonzaloleiva4101]

Genio buenisimo el video ahi te escribi por instagram! Quisiera llevarte mi sandero confort 2011 casi x un problema similar. Abrazo enorme

[@leonardihighperformance]

Mandame mensaje o audio de WhatsApp y en horario laboral porfa 1160202177

[@melanilabenditadelrey1371]

Ola de que parte sería este mecánico.grasias

[@damianherrera7198]

Te felicito . Capo sos un crack cuantos mecanicos tendrian que verte trabajar para aprenden de vos . Hay tantos chantas .. .. 🎉

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@waltertorres7585]

Excelente trabajo .con tus videos de Renault k4m ,por fin pude solucionar mi Renault symbol ..estaba el fuera de punto y estaba desregulada la caja mariposa manual (TPS) .y en gnc ( 5 TA generación TOMASSETO ACHILE el auto se apagaba.. con tus videos todo solucionado a nafta y gnc regulando de maravillas ... SALUDOS a todo el equipo de trabajo.sigue subiendo videos del Renault k4m....un abrazo!!!

[@leonardihighperformance]

Buenisimo

[@brianlopez]

Muy buenos aportes Leonardi !!!

[@rafaelcaballero2351]

Gracias Leonardi por compartir sus conocimientos...a propósito, tengo un Logan II 2017, 1.6 16v, cascabeles muchísimo y he escuchado de muchas personas que tienen el mis.o auto y también se quejan del mismo problema.,.que puede ser?...de antemano te agradezco.

[@leonardihighperformance]

Tendria que escucharlo

[@OXIGENOELEA15]

Yo tengo el mismo problema, cuanto me sale hacer ese laburo

[@luiscesarsouza7852]

¡ Buen día. Por favor,¿ podría ud. Pasarme sú dirección dél taller o número telefónico para poder charlar y ver en qué momento puedo pasar con el clío 1.216v para chequéo gral?. Desde ya, muchas gracias sr. Leonardi: Luis C. Souza!.

[@leonardihighperformance]

En la pestaña que dice informacion

[@joseantoniopastorjimenez3838]

Tengo un 3008 del 2015 de gasoil motor 1.6 120cv adblue. Con 200.000 kms que le puedo echar al depósito para limpiar. Egr. Turbo. Carbonilla. En general filtro particulas. Aunque sea la marca que tu aconsejaras. Pero como es adblue no quiero equivocarme. Un saludo y gracias

[@leonardihighperformance]

Yo no le echaria nada.

[@gustavogil-dh9sy]

Hola Leonardo tengo un Sandero pero queda en tres cilindro

[@adabertososa4330]

Hola tengo el mismo problema en mi sandero ya le cambie todo y sin regular

[@diegoojeda3721]

Hola sr.tengo un problema con una oroch 1.6,tiene problema de ratoneo.limpiaron la mariposa y cuando lo colocaron andaba peor y se apagaba a veces,después no levantaba más de 70km,revisaron las bujías 2 están un poco carbonizadas nada más,bobinas bien.cambié la mariposa por una nueva,no original sigue igual.la llevé a la renault para calibrar la mariposa,a 3 cuadras prendió la luz y quedó a casi 2.000 rpm,arranca muy bien.hace 1000 km le cambié la correa y bomba de agua.puede que esté fuera de punto?ó sería problema eléctrico?la camioneta tiene 90.000 kms.agradezco tu respuesta y gracias por compartir tus conocimientos!!

[@leonardihighperformance]

Puede ser. Hay que empezar por revisar eso

[@fernandorubenchrist6837]

Tengo un Renault Sandero 2011 1.16 16v con 53000 km reales. ¿Puedo usar un aceite sintético 5w 30 Gracias

[@leonardihighperformance]

Revisa que dice el manual

[@pabloreiter]

Hermoso..... antes de avanzar con el video ya me metia a comentar sobre el reverendo hijo de una gran ..........que es el K4M y al final llegamos siempre a la misma conclusión: Motores descuidados y mecánicos chantas le hicieron la fama a este noble propulsor. Si claro que tengo un auto con un 4km y he renegado mucho pero llego a la misma conclusión, el dueño anterior fué un desgraciado y no lo cuido!!!!

[@Alejandro-sd8pk]

Les comento que en España,el Sandero es Dacia,una filial de Renault,que fabrica en Rumanía.Son autos bastante más berretas que un Renault y de los más baratos cero km. Ojo al piojo con la calidad.Gracias.

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias por tu aporte

[@raulmoyano1798]

Excelente trabajo. Los audaces, abundan, en ese tipo de motores, sino tenes las herramientas necesarias, es estafar a la gente. Lleva más tiempo corregir la falla, que hacer el trabajo de cero. Felicitaciones, desde Neuquén

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@hugggob]

soy taxista de Capital, tengo un taxi con 400.000 km, me hicieron la junta y quedo mal; ustedes trabajan con taxis? saludos y gracias por los videos son de muy buena calidad!

[@leonardihighperformance]

La realidad es que no me interesa a qué se dedica el auto mientras no esté excesivamente manoseado ya que muchas veces para dejarlo bien termina siendo muy costoso

[@elielchavez5590]

Hola amigo lo felicito x ayudar a muchos conductores, esperando que me ayude a mi le cuento compré un auto Dacia Sandero 1.2del año 2013 quiero que me ayude con lo siguiente es que me ayude con un vídeo donde se muestre el orden de los cables de bujías,mi auto tiene el siente orden si me pongo de frente a las bujías empezamos de izquierda a derecha el orden es 3-2-4-1 me tocaba hacer el cambio y mi amigo mecánico vio ese orden y me dijo que estaba mal que el orden es 1-2-3-4 ,pusimos ese orden y funcionó un día al día siguiente ya no me quiso arrancar yo con todo volví a poner el mismo orden que al principio y me va bien.con todo ayúdeme a salir de dudas mi nombre es Hugo Antonio mil gracias x la ayuda de antemano

[@leonardihighperformance]

Muchas Gracias

[@migpep]

en el minuto 23:45 el vago se enoja y le saca el cuero a los demás

[@oscarserna9836]

Me gustó el vídeo y el diagnóstico. - En que Ciudad tienes el taller. Veo que lo más importante no solo el conocimiento sino las herramientas adecuadas. Saludos desde Rionego - Antioquia.

[@leonardihighperformance]

Buenos aires. Caseros

[@LuisRodriguez-li5zf]

maestro !! - tengo un Logan con ese motor y el mismo problema (lo tengo de 0km) y en la gtía se hicieron los tontos y ahora mi sra. se compró un Sandero (con 5000KM) y . . mismo motor y mismo problema y el aire acondicionado no se puede prender porque se pone insoportable , ambos mejoran un poco si les pongo combustible de mejor calidad pero , aunque atenuado , el problema sigue , además lo he visto en otros autos de otras personas - ¿será que están mal armados de fábrica? - Gracias por compartir tu experiencia

[@leonardihighperformance]

Estaria buenisimo evaluarlos

[@fherlob_various5831]

Excelente trabajo!! felicitaciones...yo tengo un Renault logan 2015 y mi coche hace lo mismo hace tirones revoluciones suben y bajan y lo mismo ya lo lleve a tres mecanicos y solo le han cambiado piezas ( la distribución, el cuerpo de aceleración bujias y bobinas incluso la computadora la revisaron y cambio de alternador y bateria) y sigue igual ya llevo con ese problema 2 años ya estoy desesperado con ese problema y gasto de dinero! Ayuda!!

[@leonardihighperformance]

Hablame al WhatsApp si tenes paciencia y coordinamos un turno

[@franciscojaviersalcedocale4353]

Cuando uno sabe que bueno, y que fácil es decir que todo estaba bien cuando no saben, en fin esto ocurre en todos lados, al menos le solucionaste el problema, y que no era tener que aprender de nuevo la señora 😂, lo que veo mucho Peugeot por hay, por lo visto esos problemas no solo está en España, porque aquí la cadena del árbol de levas se rompen y el motor afuera, sobre los 100.000 se va afuera, una media de 6000 euros mínimo aquí, cuando no la correa húmeda adiós motor por taponamiento de la chupona, que decir de los motores actuales ni hablar de ellos, na como los de la década de los 1990 a 2012 aproximadamente, para mí los mejores en relación de calidad y rendimiento de motor, un saludo desde España - Gandía 😉

[@leonardihighperformance]

Tal cual, todo lo de antes era mejor. Por eso las empresas se fundían. Ahora hacen todo con una vida útil estipulada y con muchos componentes sin posibilidad de reparación para que el usuario tenga que comprar nuevas unidades

[@juliandariofanutti2813]

Muy buen trabajo!, a veces por llevarlo a un lugar que no tienen la capacidad tecnica basica ,la gente termina odiando un auto o una marca y el problema es la calidad de la mano de obra

[@leonardihighperformance]

Tal cual

[@antoniocampos6434]

Che saludo de venezuela que scaner es ese voz usa le va lindo renautl

[@adolforeyesduran2337]

Que tal!! Desde México.. una pregunta el aprio Nissan 2008 tiene válvula pcv??

[@leonardihighperformance]

No lo conozco pero deberoa tener

[@bigotibigoti8484]

Gracias amigo por tú trabajó 💯💯💯👏👏👏👍👍

[@nicoortega403]

Que version de scanner SPC utilizas(? Soy mecanico de San Rafael/ Mendoza y lo veo muy completo ese scanner, desde ya muchas gracias!

[@leonardihighperformance]

Creo que va por la 28. Lo tengo siempre actualizado

[@hernanlopez9136]

Buenas noches desde Colombia para pedirte un favor en la stepway 2017 en dónde está el filtro de gasolina para cambiarlo

[@leonardihighperformance]

Abajo del asiento trasero donde esta la tapa de la bomba

[@luisarturosantanasanchez2436]

Maestro. tengo el mismo auto con 55 mil km. y constantemente enciende check engine. tras lavar cuerpo de alerecación que es la falla que marca en código funciona bien un tiempo breve y de nuevo vueleve a encender el código . que recomienda verificar?. Saludos desde México y excelente video!

[@leonardihighperformance]

Realizar pruebas en banco

[@CarlosHernandez-vo7kr]

Tremendo diagnóstico colega lo felicito todo el mundo no es mecánico

[@ayelensantacruz-s7x]

Hola tengo renol sandero 2013e hace ruido ooooo

[@ponono77]

Me saco el sombrero...!!! lo voy a decir asi... Hay principiantes, mecanicos, super mecanicos y despues venis vos...!!!! Te llevas todos los honores. Saludos😛

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@SAYUNANDO]

Crack, como me gustaría estar mas cerca para llevarte mi Focus que le hice hacer el motor completo y el mecanico me lo entregó con pérdida de aceite luego de haberle 3 cambios de reten de bancada 😢. Encima se da el lujo de enseñar mecanica en escuelas 🤦🏻‍♂️

[@leonardihighperformance]

Lpm🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@danielblanco1414]

Estaria bueno , si podes, q hagas un video sobre gestion de un taller, como se maneja la parte comercial , y logistica del mismo. creo nos va a servir a muchos colegas .

[@leonardihighperformance]

Podria ser

[@danielblanco1414]

@@leonardihighperformance excelente!!!, ojala puedas ... se agradece

[@Facucamaro]

Este video lo tendría que ver el o los mecánicos que trabajaron antes en este auto., para que aparte de sentir vergûenza de ser cambia partes al azar APRENDAN., altos Tagárrnas. Un lujo verte laburar loco..🤙👍🏁

[@manuelrosalesboronat6658]

Ojalá acá en mi provincia San Juan exista un mecánico como vos Leo es admirable tu trabajo. Te felicito hermano!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@marcoacerbi3647]

Che cadavere di auto ,funerali subitooooo!!!!

[@MarioBautista-h1t]

Dode es tu taller tengo el mismo problema

[@danielyombalakian7534]

Darío, que parámetro Lee la ecu para saber que está fuera de punto? porque el K4M no tiene sensor de face

[@leonardihighperformance]

Las fslsas explociones las detecta a travez del sensor de picado. No lee que esta fuera de punto, eso lo interpreta el mecánico con conocimiento de la lectura

[@danielyombalakian7534]

@@leonardihighperformance gracias genio!!!!

[@danielyombalakian7534]

@@leonardihighperformance algún día voy a ser como vos... 🤭 no creo, pero fe no me falta

[@manuelalbertocrialessalaza6079]

El indicativo de colombia es +57

[@luisfernandoalejo9865]

Buen día Dios te bendiga brother me puede ayudar con el reglaje de los cilindros del Logan 2012 por favor

[@leonardihighperformance]

Que es lo que necesitas?

[@FranciscoRodriguez-wq5wy]

Hola amigazo, no tenés tiempo ni para respirar en el taller y nos haces videos! Mil gracias amigazo, por siempre agradecido!!

[@leonardihighperformance]

Muchas gracias

[@JuanCarlosEspínolaAcevedo]

Hola el mismo problema tengo en mi sandero .

[@rafaelcaballero2351]

Hola Leonardo, gracias por todos sus conocimientos...ese motor donde tiene la.valvula IAC o motor paso a paso?

[@leonardihighperformance]

Los que tienen mariposa electronica no tienen valvula IAC

[@gastu75]

Hasta lo que entiendo, era como tener un auto con un cruce de levas picante y por eso en baja funcionaba desparejo. Estoy muy errado? Muchas gracias!!

[@Vincent-206]

No existe eso, si a un motor le cambias la puesta a punto a los arboles no ganas en nada, nunca va a andar mejor que con la puesta a punto de fabrica por la posición de la levas en el arbol, ya que esta calculada para la puesta a punto que debe tener, solo se le cambia el cruce a un motor cuando se pone otro árbol de levas con otra configuracion

[@leonardihighperformance]

Algo asi como muy errado

[@gastu75]

@@Vincent-206 Una cosa es la puesta a punto de fabrica, que es la correcta, pensada para ese vehículo. Otra cosa es cuando se modifica el cruce en los arboles de levas. Ejemplo: Levas de competición o sistema de levas variables: kzbin.info/www/bejne/p4qyeKmCmK-Gb7s

[@Vincent-206]

@@gastu75 tenes problemas de comprensión de texto me parece, es lo que te explique arriba, si sacas de punto un motor que lleva x sincronización o puesta a punto te va a andar mal por mas que la variación sea medio diente, no hay puesta a punto que ande mejor que la que lleva el motor, ademas de que se corre el riesgo de que haya contacto piston-valvula, hay motores que no te perdonan no mas de un diente y medio de error, ahora con un arbol de leva preparado la puesta a punto va a ser distinta y te la da el que fabrica la leva, además de controlar que no tenga mucha alzada y demas cosas y no haya interferencia piston- valvula, hay que cubicar también, tiene su proceso

[@gastu75]

@@Vincent-206 No capo, yo entendí muy bien. Esto lo dijiste vos: "No existe eso, si a un motor le cambias la puesta a punto a los arboles no ganas en nada" y te respondí con un video donde claramente explica, que se gana por un lado y se pierde por otro. Y encima después me decís: "solo se le cambia el cruce a un motor cuando se pone otro árbol de levas con otra configuración", donde en el video, te muestran claramente como cambiar el cruce, sin cambiar los arboles de levas. Viste, siempre se aprende algo. No es necesario que agradezcas. Saludos!!

[@elhinchade]

te felicito por tu laburo sin palabra para los otros mecanicos que mandaron a lavar los platos a la chica, en algo digamos tan simple en controlar la distribucion