Tiguan VS Forester. Offroad. МЕСИМ СНЕГ

Все, мы выпустили все видео с выставки в Женеве и пришел черед нашему сравнению Tiguan VS Forester!
Мы зовемся Veddro.com.
Мы путешествуем, иногда месим грязище в off-road экспедициях, снимаем тест-драйвы новинок, а также держим в курсе последних автомобильных новостей. И если ты еще не подписался на наш канал, обязательно сделай это!
Мы есть в соц. сетях и постоянно постим туда что-то интересное!
Сайт - veddro.com
Вконтакте - veddro
Facebook - / veddrocom
Twitter - / veddrocom
Google+ - google.com/+veddro
Для связи - [e-mail]

[@veddro]

Все, мы выпустили все видео с выставки в Женеве и пришел черед нашему сравнению Tiguan VS Forester! За кого болел ты?

[@wasilich1963]

Может Тигу нужно было сравнивать с XV ? Тигуан и SubaruXV больше подходят для сравнения, по классу ближе, что ли?

[@user-yp6ln4fk8h]

форик обьективно лучше. но мы не сравнивали с предыдущим тигуаном. там был бы паритет. в плане надежности лучше японец. в плане салона (не беря в расчет комфорт сидений, посадки, и руля) однозначно тиг.

[@user-yp6ln4fk8h]

XV сравнивать тольrо если с полноприводной audi а1-a3. но ауди будет ниже, а ауди комфортнее

[@optimusNKPL]

Veddro.com как же давно вы это сравнение снимали)))

[@AndreyKulykiv]

конечно же нет, что за бред!

[@mihastig]

на турбовом форе, газ в пол и летишь над землёй)))

[@oandreyv2008]

сравнивать расход бензинки 2,5 и дизеля 2,0 некорректно. А так прикольный заезд двух очень прекрасных машин, снимайте больше.

[@Milthiadus]

Если на холодный и здравый разум воспринимать тот факт, что эти автомобили - паркетники ( по сути полноприводные универсалы), то могу сказать, что Форестер очень достойно ехал. Рамник без блокировок явно бы испытал проблемы за счёт веса и свободных дифференциалов при том подъёме вверх, когда толкали. Спасибо за очередное прекрасное видео, радуете! :)

[@point4894]

Тигуан ехал не менее достойно, а даже и более, местами... Разве, что водитель у Тигуана был чайник, а на форестере очевидно более опытный.

[@Milthiadus]

Согласен, Тигуан тоже ехал очень достойно. С точки зрения энерговооруженности и настроек электроники - я думаю паритет. Тигуан проигрывал только за счёт одного - чуть меньший дорожный просвет, поэтому на брюхо садился на полметра-метр раньше. По той же причине Форестер заезжал чуть дальше. А теперь ключевой вопрос - так ли это важно, эти +- полметра? :) Оба автомобили очень достойные, как при эксплуатации в городе, как и при умеренном бездорожье с головой.

[@ryanrabe5313]

Илья Сычёв u

[@ryanrabe5313]

Bs

[@Sotka90]

Now this is called testing,. If I only could understand what you are saying..

[@rus0-turist042]

Зачетное видео, ребята! Продолжайте в том же духе)

[@veddro]

спасибо!

[@point4894]

Зачем посадили чайника за руль тигуана? О каком сравнении может идти речь, когда водитель тигуана намеренно садит машину, не нажимая даже тупо газ, делает бредовые вещи, я уже молчу про его поигрывания акселератором на диагоналках, хотя даже оффроад дилетанты уже наверное знают, что для грамотной и максимально эффективной работы межколесных блокировок на современных авто его нужно линейно держать.

[@user-rt7yp7ml7g]

Даешь битву форя и аутлендера последних поколений!!!!!! Два главных классовых врага, а нигде видео нет.

[@user-qy1un1ek2y]

перед такими тестами нужно почитать или посмотреть принцип работы полного привода одной и второй машины ! катался на той и другой машине они достойно себя ведут тигуан за счет веса заставляет нервничать рамников ) но привод начинает правильно раздавать только на 3500-4000 тысячах ( и отпускать газ нельзя)

[@MyRz1K]

о этот звук хрустящего снега....божественно!

[@veddro]

даааа

[@Chtotomnenehorosho]

MyRz1K оо этот звук хрустящего тягуана божественно

[@tinker1148]

I love your channel but I wish it had english subtitles since I cannot understand one bit of it lol. Great job with your testing! You really seem to enjoy it! Keep up the awesome job! :-)

[@titan7313]

tinker1148 ep need subtitles English Im look in America

[@user-rd4gn1hk1h]

Пацаны, спасибо за обзор!!! 👍👍👍 Хотелось бы увидеть сравнительный тест Тигуан с Икстреилом. Заранее спасибо!

[@SavochkaMusic]

Спасибо - хочу сказать, большое спасибо за столь качественную съемку и тест. Мне кажется что качество одно из лучших в странах СНГ и не только. Смотрю много обзоров. Сам работаю в сфере звукорежиссуры - поэтому есть с чем сровнять. Можете делать переводы на English - думаю тоже будут смотреть вас)))

[@cergberg1671]

субарь конечно крут :-)

[@KaBaJIb]

Да я бы там на 9ке споконой... :) Хорошее видео! Лайк. А можно точку где это такая трасса или примерное местоположение. Спасибо

[@MyRz1K]

так субарик постоянно первый был, дорогу прокладывал, и горок он больше покорил

[@point4894]

Зарулем тигуана был чайник. Это прослеживалось на каждом припятствие. На горке, где он пытался без разгона взять её, тупо буксуя на месте, был апогей тупости водятла. И как только за руль сел водитель субару - "внезапно" он с легкостью заехал.

[@romantkachuk168]

так и машина ж для чайников)

[@danaazykeyeva5326]

в Тигуане водила-мешок. Яиц не хватает ему, или тачку очковал повредить. Видно, что в Субарике увереннее прет мужик за рулем который. Вот и лучше получалось во многом. Все-таки прокладка многое решает

[@user-xo6zd9mv5f]

да ладно.. Тигуан лучший в классе...Уже давно доказано что

[@MiKe-fe6bd]

@@user-xo6zd9mv5f кем доказано?Блогерами?))

[@codehasard]

На дворе 20й год, снега нет вообще :))) А я форика купил, даже не протестировать :)))

[@ozzless]

Отличный выбор ! В грязи тоже кайфово валит, как вариант :)

[@user-yf2cm3qb5g]

Я Дастера взял 4WD - пронозы смотрел на зиму 21го - вроде бы без снега, надеюсь будет.

[@mslv597]

ну что, наверстал упущенное?)

[@veddro]

Ссылки на тесты: Тигуан - kzbin.info/www/bejne/iZi0oIecj72Ud7c и Форестер - kzbin.info/www/bejne/Z6m5mmutjsSNfa8

[@stalkerpro1]

90% комментаторов видимо ни разу за рулем не сидели... Ну ничего, пишите еще больше чтобы видео в топ поднималось. Потому что сняли отлично! Так держать!

[@veddro]

спасибо)))

[@Aleksei_Myadelets]

Мне больше Форик по душе

[@Kaktyss25]

Спасибо, ребят! Хороший обзор:)

[@veddro]

спасибо!

[@user-pw4tm7ps1b]

Отличный видос, спокойный, без всяких понтов и пафоса ! спасибо.

[@petrlizanets461]

Да. От прокладки тоже много зависит.

[@Gabriel-grehov]

как всегда, отлично, ребята!)

[@veddro]

спасибо!

[@MikeBullit]

отличное видео! спасибо, парни!

[@veddro]

спасибо!

[@Lyashenkoni]

монтаж как всегда на высоте :) Жаль что вы мало видосов делаете... Де ведровер??? )

[@marabe999]

Great testing, add English subtitles and it will be perfect. Thanks.

[@Kisel0K]

спасибо. давно ждал сравнения этих автомобилей

[@user-ui9ry9rw6b]

дико интересный видос!!! один из лучших в вашей коллекции. есть всё - и серьёзный анализ и откровенное дурачество. абсолютный баланс. сродни самим автомомилям. 👍👍👍

[@veddro]

спасибо

[@islamumarov7308]

отличный обзор! спасибо.

[@veddro]

спасибо!

[@tigermann4507]

2008 год был, Тигуан тогда только появился. Пришли помню в автосалон возле ипподрома был VW тогда, а там Тигуан бордовый стоит, круто было, ностальгия прям.

[@romansavchenko2285]

Отличный обзор! побольше таких!

[@mozgpro]

Спасибо!

[@FREEKILL48]

Тот подъем крутой ( 17:00-18:00), где Тигуану не хватило пару метров для преодоления, авто было с отключенным ESP,?: И почему Вы сами не сели за руль и не попробовали, уверен что он взял бы ту горку)

[@chemisaqartvelo4155]

s rajdestvom druzia. xaroshi video spasiba vam. no uje sevodnia iest vapros . mne intiresna nelzia bi isho mnoga vnimanie udelat novomu "panijaiku" u subaru? eta surpriz dlia menia i x mode i novi krutilka u variatora. ot subaru eta uje ne simetrikal a nastaiashi novi funkcii dlia off road. takoi subaru na nastaiashem off road rezine shto smojet sdelat? i vgriazi i na snegu? lichna dlia menia eta sobitie ot subaru . xaroshie abzori smatriu vsex. s novim godom iz saqartvelo (iz gruzii) druzia

[@danzlv9120]

Первое отличное видео!!! Молодцы. Для таких покатушек может стоит в дальнейшем сделать формат такой как у "менеджер Антон" но только использовать серийные авто на шосейной резине!

[@Airock031]

Приятно смотреть,красавцы,отличное сравнение....

[@veddro]

спасибо!

[@uchuhasasuke1762]

Спасибо за качественный обзор👍

[@user-ok7bj5wn6q]

Как всегда, очень клёвый и интересный видосик получился, и с юмором, и с трэшем, и с реальным оффроудом!)

[@veddro]

спасибо!

[@MaxPtk]

Супер! Благодарю за Фан! )))

[@yaroslavarabok4756]

Видео класс! Хотелось посмотреть Subaru Outback в кузове BR 2013-2014 рестайлинг. Очень мало на него видосов

[@samsu2917]

Супер! Жизненное видео!

[@Bikolay0ptoed]

Обзор хороший. На будущее - трансмиссия полного привода работает корректно, когда стабильно держишь обороты в районе 2,5 - 3,5 тыс оборотов. На тигуане даже "диагонелки" нет, а у меня он с 4 поколением халдекса. Сделайте обзор чисто на диагональное вывешивание этих автомобилей.

[@point4894]

Водитель тигуана намеренно его пытался выставить в худшем свете. Пруф: 9:08 Да потому что нельзя бросать газ на подъёме: 8:54 чувак газует до 8:59, потом бросает газ, а потом, вообще, тормозит. Смешно смотреть. 9:34 То же самое. 10:15 Загоняют машину на подъём, останавливают и хотят, чтобы она поехала. Нормально с головой, вообще? Она же не на гусеницах. Под таким углом машина заедет только с разгона и то, если на середине подъёма обороты кое-кто не сбросит. 10:40 Этот момент ещё раз подтверждает мои слова. И таких моментов в видео было не мало. Про то, что он газом неправильно работает, как ты отметил, я уже не говорю.

[@rilyaoneplua]

Да ладно тебе, оба автомобиля показали себя одинаково хорошо.

[@___flanker-f___88]

Еще не посмотрев видео, вопрос по резине - на форике липучка для мягкой зимы (для трасс европы), а на Тиге - липучка скандинавского типа. Так? Возможно будет не совсем корректный результат

[@user-oo8mu2kb2q]

Прекрасно снято. Доходчиво Обьяснено. Хорошая музыка покладена по верх естественного звука. Спасибо

[@lego1254]

Молодцы парни, отличный обзор. Ездили как обычные люди попавшие на снег, без спуска давления, потому как мало кто это делает (в лом потом качать) На Тиге водитель явно бережёт свою машину, это видно весь ролик (а воплей - водила хе... ) Я на своей ласточке так-же очковал. По машинам нравится больше Тиг, он приспособлен для трассы и города, приятных функций больше и моднее на порядок не говоря о меньшем расходе. Вообще лучший снежный обзор из тех которые видел! Так держать. Подпись.

[@user-uu9gu4oy8y]

Отличное видео! Давайте больше сравнений!)

[@veddro]

спасибо!

[@Live-zv6pz]

Круто снимаете!!! Лайк однозначно!

[@namnefternamn2646]

А х-мод задействовали на спуске только или всегда?

[@krasnov777]

хорошее видео, спасибо!

[@pliiiiiiiiiiiiiiiiii]

so wich is best off road wise ???

[@Anri-Pol]

Многим можно по учится снимать внедорожное видео, реально молодцы ребята показали что у обоих проходимость избыточна для их класса. Производители думаю за некоторые кадры не мало бы дали, они наверняка и не думали что их авто могут так ездить. Молодцы вы!

[@veddro]

An Pan спасибо!

[@user-wn9ew8eg1q]

Видео понравились. Надо больше обзоров-сравнений! Но для справедливости надо не менять водителя. Лучше бы поделились с Пашей не машинами, а испытаниями: часть Иванову, часть Паше. Ну и интересны абсолютные цифры расхода топлива.

[@user-kk3og7nu9l]

Авторы, как Тига гребёт лучше- с включённой или отключённой esp? Или вы пользовались " крутилкой"?

[@artemyurkov570]

За время покатушек вариатор не перегрелся?

[@kazak1887]

👍спасибо класс!

[@user-yn2sv8ds4k]

классный видеоканал! Отличный тест! Спасибо!

[@user-jr2gp8cx3u]

Как показал себя вариатор Субару? Перегревался?

[@dimakuzovoy4801]

Хороший тест, спасибо. Раскройте локацию съёмок :)

[@asianmursejohn8408]

Wish there was some sort of English translation so I could understand better. Overall, interesting tests but somewhat flawed... the Subaru did a lot of the heavy snow plowing first making tire treads/pathways for the VW to drive through more easily... but the fact that Subaru performed that well going first was impressive nonetheless. Thanks for sharing.

[@Manaton007]

Супербл !!! Жду видос про ВедРовер

[@MarikBY]

Расскажите, что расходом у Тиги в городе и в лесу вышло?

[@user-tomsk.1]

Постарались! Молодцы! Отличное видео получилось!

[@Frutz-]

Расход был не в сторону субарика?) так вы же под горой катались там на нем , очень долгое время , пока тигуан отдыхал спокойно , или не так? Это не учитывается )?

[@dmitriileonov9356]

Subaru конечно хорош, но не стоит забывать и про резину. Ещё раз убедился в том, что Nokian способна побеждать только в журналистских тестах, а не в реальных условиях!

[@olehsayik1116]

Як можна порівнювати розхід палива на дизелі і бензин?

[@aBulgakoff]

А какая разница все же по деньгам, я имею ввиду насколько процентов?

[@sany7109]

Субару -это легендарнейший полный привод и легендарнейшая проходимость , о чем тут еще можно говорить ё моё! Субарик конечно лучший!

[@user-bv1tc1gb3y]

СУБАРУ !!!!!!!!!

[@user-fx3sr9xn7d]

Не согласен. Тигуан рулит. Стльно возвысили субарика

[@marxl666]

Какой мубак сравнивает бензин с дизелем. Как так?

[@MrSEIREGA]

Плюс-минус наравне... хахах, то самое чувство, когда субару при пробуксовке греб 4-мя колесами, а тигуан бесполезно греб только 2-мя

[@user-lt1xq5kt3k]

MrSEIREGA есть и обратные примеры, халдекс самая лучшая муфта, у Тига и имитация блокировки дифа есть

[@user-gn6kf5kg7d]

а б не совсем вы правы. У форя есть vdc система. Считайте что электронная блокировка.) А против тигуана 2.0 tsi с хваленым халдексом я ехал по льду в парном заезде на аутбеке 3.0 2008 года. Тига был далеко позади.)

[@blastacam]

@@user-gn6kf5kg7d 3.0 2008 это true аппарат, который за щеку многим может дать и при этом весьма много в себя позволяет загрузить, классная тачка!

[@Orelspas]

Молодцы!

[@veddro]

спасибо!

[@user-kv9js9tm9t]

Очень интересный тест. Как раз хотел сравнить форик и тигуан в таких условиях. У самого Субару, 2016г.в. Очень в тему. Вообще смотрел ваши ролики. Очень все по делу и без лишнего. Ребята спасибо большое. Продолжайте в том же духе. С уважением. Евгений. Ярославль.

[@veddro]

спасибо!

[@vm4972]

За эти деньги почти ... Взял новый поджеро спорт дизель и вперёд. Проедешь там везде. Такие снега и леса не для этих зажигалок... обзор бомба. Жаль не сказали какой все же расход на форике получился. Я как раз выбирал для себя между фориком 2,5 и поджеро спорт в топе на дизеле. Остановился на последнем. Благодаря кстати вашим обзорам про обе машины.

[@user-mu7wy5xs5w]

Как можно сравнивать бензиновый двигатель с дизельным? Да дизельный экономит но в обслуживании не сравнено дороже. Или этого кто то не знал?

[@MikhailTaranenko]

В Укаине НЕТ дизельных Форестеров. Потребитель выбирает кошельком. Или бензиновый Форестер или дизельный Тигуан. И потом заправляет купленный автомобиль. Делает ТО и т.д. Это жизненное сравнение, а не лабораторные испытания.

[@maxratmirov1416]

Отлично снято операторская работа и монтаж просто супер. А вот сравнили бы вы разные машине но одинаковые по цене например BMW X1и Subaru Outback 2.5

[@mayklfaradey9531]

Max Ratmirov ну и тут разные машины по одинаковой цене

[@tiredrummertube]

Subaru awesome even with X mode off!

[@aryapradhanad186]

ESP off or on?

[@omde61]

посмотрел, атмосфера компании понравилась.

[@valeryfilatov5640]

молодцы, правильный обзор

[@veddro]

спасибо!

[@maksimk1316]

Хорошее видео! Дизайн Тигуана более свежо выглядит. Больше сравнений и Ниваса!

[@veddro]

спасибо

[@brenttaylordotus]

Seems the AWD system is better in the old model Tiguan. Mine would never slip front wheels as much as this one.

[@gklyzhka7354]

Ребята, кадры очень красивые, со вкусом. Молодцы отлично! Машины отличные! Форме крут.

[@user-yy2ve1wv6o]

Масса тигуана с 2.0 Диз - 1780 кг. В прайсе указаны минимальные с мотором 1.4 125 и 2вд с мкпп

[@dimontert]

Про новый будет?

[@allalppa]

Захотелось в лес на форике;)

[@leva_vadim_ukr]

Супер!!!

[@IvanYellowCarK]

Jeep Renegade - Будет обзор? Хотелось бы =)

[@user-wi6cp6pr6w]

Наташа в такой компании скучно быть не может. Лес, снег, зима природа. Обалдевает! И классные тачки!

[@catscup]

Спасибо за интересный файтинг, только просьба добавлять в заголовок годы выпуска моделей для лучшей работы поисковиков ;)

[@alexeykazakoff]

Форь 2015 -н.д.(рестайлинг), Тигуан 2017

[@O_bi_]

Ви просто кращі. Топ контент!

[@veddro]

спасибо!

[@govorun_god]

отличное сравнение. подскажите место. это же под Киевом?

[@Hunter-tp8yj]

Супер видео, очень достойно показано все

[@veddro]

спасибо!

[@user-ot2pp6yf9n]

записал номерные знаки, чтобы не вляпался никто из знакомых на вторичке :) а виде класс!

[@veddro]

)))

[@mihastig]

Дмитрий Поляшенко вин запиши еще

[@_v_147rus7]

Парни лайк 1 обзор реальных возможностей ФОРИКА с вариатором спасибо классный ролик ( рассматриваю его к покупке но роликов очень мало где именно БЕЗДОРОЖЬЕ )

[@wojciechmilewski8622]

Fajny test, pozdrawiam!

[@DimaPut]

огонь!!! жгите))

[@veddro]

спасибо!

[@user-uj1mf3cr2l]

чет странно что нет имитаций блокировок на вашем тиге

[@tinker1148]

Great vid! I love how you showcase the vehicles capabilities! Forester for the win! :-)

[@sega4854]

Я японец.Я очень люблю Forester и пользуюсь им.

[@vlesya]

Самый крутой обзор что я видел и только вафлаки могут поставить дизлайк, только я не согласен с вами на счёт топлива, фольксваген же дизельный был, а форь нет . Мой выбор форестер, а за хороший тест драйв с меня лайкнешь и подписка...

[@veddro]

спасибо

[@user-cd6pb4ny5h]

*лайкают трамвайные нищеброды))*

[@AlexA-mf3my]

Классное видео! Субарь лучший!