штиль 180 штиль 170 регулировка карбюратора регулировка холостого хода

[@МихаилКузнецов-у6ф]

Спасибо большое. Полезная инфа. ХХ вообще не регулировался, а повернув заслонку чтоб открылась половина второго отверстия и всё заработало. Отрегулировал ХХ и пила заработала как часы. Удачи всем.

[@стройремонт-м7г]

Выкопал весь ютуб. Посмотрел миллион видосов и нет годных советов. И в конце наткнулся на твой видос думал очередной шлак. Не хотя и без надежды Сделал все как на этом видео и вуаля реально помогло легко заводится. Отлично держит холостые обороты😊😊😊 спасибо огромное ❤❤

[@ИванХомяков-в7я]

Когда тебе объясняют все так логично и понятно...

[@АндрейСтолбунов-с6ц]

Молодец! Просто и дрступно!Спасибо за труд!

[@Okunevo-villge]

Молодец Миша!

[@SelskiyMasterMihail]

спасибо

[@vladimirsafon6255]

Вы положили труд.суважением.

[@ЛехаИсаев-и8ъ]

Большое спасибо правда всё очень просто как говориться дело было не в бобине и про это правда мало кто знает и мало кто может сам додуматьца очень полезный инфа

[@vovatechnic]

Я эту проблему решаю качественным бензином, даже не задумывался над этим серьезно. Спасибо за решение проблемы!

[@АлексейУрбанский-м6и]

Из-за войны приходится бенз покупать где есть.... до этого проблем не знал годами

[@GTRMtk]

Как Бенз влияет на это?

[@ВикторКубань-ц4т]

Спасибо за совет, есть изменения пила как часики работает.

[@ДмитрийВасильевичКолодезников]

👋 у меня тоже такая причина. Спасибо за информацию буду пробовать

[@lolkick892]

Такой вопрос: почему в ограде штиль 180 заводится а когда едешь на деляну за дровами он не заводится?

[@GTRMtk]

Он не хочет работать значит. Не его день по гороскопу.

[@БорисЛевченко-ф5ю]

Местный дятел с делянки порчу навёл!

[@pstkhv_23]

Лучший, просто голова!

[@ЕмилБотнару]

Благодарчик за сакральные знания:) . У меня именно эта печалька со 180 м.

[@andrewl73]

И у меня. Точно не знаю эта ли же печаль, но глохнет на хололстых клгда прогреется . Я уж н е говорю что переключалка все время выскакивает из оси своей, как китайщина махровая.

[@ПавелВоля-ъ9и]

@@andrewl73 проверьте подшипники коленвала и сальники а также в каком состоянии находится цпг также можно немного подпилить напильником полукруглые отверстия на дроссельной заслонки на это нужно подбирать опытным путём иначе при закрученным винте воздуха у вас будет пила орать и крутится цепь в первую очередь поменять ремкомплект карбюратора а также продуть все каналы

[@ВиталийДубовык]

Миш, моросил и я голову, подгинал кормисло ,мембраны менял но за эту фишку и недопер. Спасиба тибе, голова кубатурит клас!

[@Джей-г1ы]

помогло?

[@ВиталийДубовык]

@@Джей-г1ы Да Миш помогло.

[@Chogall3295]

На самом деле, заслонка на всех карбах (на Замах точно) ровно встаёт только в родном положении. При смещении она всегда будет приоткрытой (как будто накручен винт Т). За счёт этого и получается, что холостые вырастают. Но лучше так, чем никак.

[@ЕвгенийСелезнев-ь6в]

Спасибо огромное Михаил, познавательно.

[@АзатДусмухаметов-х5к]

Добрый день. У отца Штиль 180, не заводился, почистил/перебрал карбюратор. Начал работать, но уже на повышенных оборотах и ничего не могу сделать.

[@АлексейГридин-ы1ч]

Оно не всегда помогает ! Но это действительно рабочий способ проверено ! На личном опыте

[@andreystepanenko7549]

У меня все получилось. Теперь холостые стабильные. Спасибо

[@Жека-ц9ш4э]

Спасибо,помог .теперь работает чётко👍

[@Chogall3295]

А что мешает поставить замовскую крышку с регулировочным винтом и им прибавлять холостые?

[@Альфредпашенян]

Спасибо Михаил очень помог

[@nicevideos5107]

Спасибо Михаил благодарю из Азербайджана это полезная информация ❤️🖤

[@alexnielsen9572]

Михаил, выставляешь пластину по центру какого то конкретно канала или что ы чтобы захватить все три в лунку пластины?

[@ИгорьКапраненко]

Все верно я всегда на это внимание обращаю

[@aleksandrshamenkov9006]

Вечер или день добрый. Я заказывал на Али Экспресс карбюратор на штиль мм 180 с регулировочным винтом "Т". Там есть вся мелочь для штиль.

[@ЗдиславКовальчук]

Молодец. Всё правильно рассказал..

[@СерегаШипачев]

привет) спасибо большое тебе добрый человек)

[@ЕвгенийЛежнин-я5м]

Спасибо обратим на это внимание. В моей практике было либо засор каналов топливных хол хода, либо завышен уровень топлива (игла пропускает).

[@SelskiyMasterMihail]

засора быть не может,фильтра самые лучшие и штихля

[@ЕвгенийЛежнин-я5м]

@@SelskiyMasterMihailКогда вода попадет все окислится

[@Chogall3295]

@@SelskiyMasterMihail опилки может засосать через импульсник из картера, а там этого добра всегда навалом) Было так на 250-ках.

[@АндрейС-ы3к]

@@SelskiyMasterMihail как раз у 180/170 самые плохие фильтра! Считай там фильтрации нет. Только большие опилки держит! У 250 уже нормальный фильтр

[@ok_0364]

Заслонка овальная и если повернешь, то она не закрывается плотно. Пробовал поворачивать не закрывается полностью.

[@user-af12fghju888]

Напильником не пробовал? В смысле сместить немного то полулунное отверстие на краю диска?

[@ХРЯЛОВ]

Здрасти а вот не заводится по этой причине возможно? Заводится только с кубиком бензина вцелиндр

[@ВадикСудак]

Спасибо теперь и мы знаем. Та же головоломка второй день )))

[@SvSv-i9e]

В мене на холостому великі обороти,що зробити,щоб зменшити?

[@REMONTBENZOPILSAM]

Молодец, занимаюсь тем же у себя в гараже

[@Добрыхделмастер-в9б]

Давно перестал их брать, перешел на регулируемые. Только отверстие в ручке нужно сверлить.

[@Chogall3295]

Из Беларуси нам заказывать не вариант. По идее, это карб от 250-ки, только тяга газа от 180-ки (по идее, можно переставить с оригинала, если диаметр совпадёт).

[@SelskiyMasterMihail]

вряд ли кто будет переделывать, если только совсем край

[@Chogall3295]

@@SelskiyMasterMihail С чемпионовскими проблем нет, зачем колхозить? Обычно проблемы с родными, которым по 8+ лет.

[@SelskiyMasterMihail]

@@Chogall3295 чемпионовские карбы не брал

[@Добрыхделмастер-в9б]

@@SelskiyMasterMihail Переделывать ничего не надо. Только отверстие под отвертку для регулировки в ручке просверлить. Остальное все подходит. Такие и в РФ должны продаваться.

[@АлександрКуфта]

да , толково . жаль мы не живём рядышком .

[@creativechannelsamodelkin161]

Подскажите что может быть плохо наберает обороты при розгазовке на большие обороты плохо тянет и давится холостой хороший

[@Э.А-ю7ч]

Молодец что ищешь неисправности,полезное видео,а вот у меня такая проблема-много лет назад перестал работать STIHl 180,сам не разбираюсь,отдал в ремонт,после ремонта стала заводится,но работала неустойчиво и при нагрузке останавливалась цепь,я ее забросил,т.к.мне подарили цыганку которая по хозяйству выполняла все работы. А на днях вспомнил про штиля,посмотрел Ютуб разобрал карбюратор,а в нем отсутствуют жиклёры,похоже в мастерской поставили самый бюджетный карб,может быть что причина в нем или это может быть подсос воздуха?

[@plafon48]

Привет Тёска!!!помоги советом,проблема в бензопиле...хускварна 120..большой расход масла цепного...делал диагностику,говорят всё тип том,а на деле бака масла на бак бензина не хватает

[@николайбаранов-й5е]

Совет помог большое спасибо

[@ВладимирШамбулин]

Добрый час, я по вашему ролику решил поправить холостой ход у бензопилы штиль. Когда я поправил заслоонку как вы показывали, но у меня полностью не закрывается диск заслонки.

[@ranisnartdinov799]

Мне Помогло 👌👍

[@Олександр-р9р]

Если ответишь большое спасибо новый180 штиль попил полкуба дров ненабирает оборотов постоит минут 10-15 всё есть обороты потом снова при нажатии обороты падают ,на сервисе совет 92 на 95 изаменили свечу попили 2-3куба дерева опять тоже самое неразвивает оборотов всё говорят за глушитель так он же инеработал на сервис катать как будто неудобно 3 года гарантии сказали сколько заплатить и что надо делать?

[@Leshik1]

В чём причина, недостаточной приёместости?

[@ДмитрийПолетаев-д1м]

Здравстуйте михаил подскажите пожалуйста поставил новую цпг карбюратор китайский заменил рем комплект продул бензином вымыл жрёт топливо 5 минут бака нет как жор предотватить?

[@ДжонКровавоеяйцо]

Спасибо тебе, все получилось, не надо не кого напилька

[@СафаралиДилшодов]

Добри вечер уменя штил такой причина десят раз разбирал собирать Салоник поменял нечего неполучилос

[@alexgladichev4468]

Огромное спасибо, помогло, 2 года мучался.

[@masterok2450]

Самый надёжный и проверенный китайский карб. АНАБА,прекрасно работает и внутри всё устройство как на оригинальном.

[@SelskiyMasterMihail]

спасибо за информацию1

[@Chogall3295]

Стоит сказать, что такие карбы продают Чемпион и Резер.

[@masterok2450]

@@Chogall3295 Всегда приходят в красной паковке "ВИНЗОР*.

[@_BLITZ_EU_]

​@@SelskiyMasterMihailчестно говоря нихуя не понял но очень интересно, лучше бы показал на карбе а то рисунок корявый хз что и куда

[@Chogall3295]

Я нашёл причину, из-за чего приходилось так изголяться. Сейчас мажу колено карба герметосом (серым Феликсом, только он хорошо клеит, как серый Elring, и запах такой же), а также выбиваю шпильки карба и кладу под шляпки по шайбе (подтачиваю с одной стороны, чтобы не тёрло колено), чтобы шляпки прижимали хомут колена к цилиндру. Всё, обороты начали набираться выше 13000, и холостые всегда есть. 6 лет ушло, чтобы допереть до этого.

[@bitluha]

У меня лет 10 проработала, а потом начались проблемы. То на полном шазу глохла, перерь холостой не держит. Аот только что один бак спалил нормально, а потом началрсь

[@oblack5008]

Благодарочка

[@artempolishuk3024]

Спасибо, способ подошол)

[@ВладимирРуденко-ь4н]

Привет, а у меня нет таких выямки на заслонке 170 й и перестала обороты развивать ????

[@ВасяВасильев-ч8т9н]

Подскажите пожалуйста можно мс 170 переделать в мс 180?

[@ІванВолочнюк-л5ш]

Миша привет! А можно ли поставить карбюратор с 210 щиля на 180

[@Всякавсячина-у6с]

Молодец!!! Толково!!! Будем знать!!

[@ДенДенов]

Михаил, подскажи пожалуйста,CHAMPION G200VK/2 стал плохо заводиться и глохнуть при добавлении оборотов. во время визуального осмотра был замечен очень интересный факт, из штуцера сапуна, при "продрыгивании" ручным стартером под сильным давлением выходит воздух. что это может быть теоретически, в сам мотор пока не лазил. кольца залегли, распредвал развалился?

[@SelskiyMasterMihail]

ни когда не ориентировался по сапуну, хз

[@kerych9229]

давно решил эту проблему,раньше тоже менял,колхозил.Проблема в нашем бензине,в каналах образуется налет парафина который нельзя царапать.Решается просто,если карб с нова работает хорошо,а потом начинает ерундить,просто кидаю в чашку и на плитку,наливаю флакон демиксида.Диафрагму и прокладки нужно снять иначе раздуются.Полчаса нагрева в этой адской смеси,промывка чистым бензином,продувка хорошим давлением и он как новый,даже металл начинает блестеть😁.

[@SelskiyMasterMihail]

и новые карбы беднят

[@kerych9229]

@@SelskiyMasterMihail странный какой то Штилька,это сейчас наверное такие идут,мой старый 180-й шёл с регулировкой по количеству и качеству.Лет двадцать назад брал,чистый немец.А вот 660-й уже китаец был,но оба работают,маленькому только сальники поменяли и шланг забора,просто потрескались на деляне от мороза.С китайскими сучкорезами вообще проблем нет,сломалась выкинул в сарай,из дух одну собрал и дальше.Последний Хутер брали три года назад, херачит,две шины и две звёздочки уже съел падла,а сам как говорится с полпинка😂😂😂.

[@Chogall3295]

@@kerych9229 660-й в Китае никогда не делали и не делают. Китайцам Штиль доверил только бытовушки, крупняк до сих пор делают в Германии.

[@Chogall3295]

Если такой метод раздувает мембраны, следовательно, так раздует и клапан в форсунке. И что вы с этим сделаете? Выбивать её каждый раз?

[@kerych9229]

@@Chogall3295 выкидываю после первой чистки и глушу картечиной.такая пром ывка редкая.

[@sergeigubanov3663]

С такой бедой столкнулся винт воздуха не слушается на холостых не работает. Будем по вашему методу исправлять косяк сборщиков

[@ІринаПятенко]

Миша, с ослаблением винтов заслонки осторожно после зажатия надо опять надо резьбу развальцовывать. При вибрации лихо залетает в цилиндр и п.....ц. А вообще-то карбы далеко не дураки конструкторы делали.

[@Chogall3295]

Синий резьбовой фиксатор, и ничего никуда не улетит. А развальцованная резьба при выкручивании может убить резьбу в оси, придётся менять.

[@SelskiyMasterMihail]

заминаю резьбу,жаль что не все карбы хорошо работают как задумали эти инженеры

[@ІринаПятенко]

@@SelskiyMasterMihail Миша, попробую скинуть ссылки на офсайты Walbro и Zama для общего развития ( в помощь) www.walbro.com/service-manuals/ www.zamacorp.com/ - на местных пилах как бы копии, все в принципе ремнонтно пригодное . Штиль то же лично свои карбы не делает. В Основном Zama. Для развальцовки резьбы после манипуляций с заслонкой кусачки для ногтей (именно кусачки ) . С ув .

[@ВиталийСавченко-ж2ш]

Дуже цікаво, дякую!

[@Chogall3295]

Обычно, наоборот, холостые низкие, то есть богатит, и ничего не сделаешь. Почистишь каналы - ещё сильнее льёт. И винт не помогает. Особенно с новой ЦПГ. А, может, наоборот, сильно беднит, не поймёшь. Лежит карб с новой 180-ки, именно нет холостых, пришлось поставить чемпионовский. Интересно, проверю.

[@SelskiyMasterMihail]

с каждым 2ым штихлем мучился с холостыми

[@Chogall3295]

@@SelskiyMasterMihail За последних 2 месяца 180-к только 2 штуки принесли, всё остальное косы и десяток пил.

[@саня-ы4ч]

kzbin.info/www/bejne/fomql2SjqKZjeNk у меня из-за этого так было.

[@АнатолийВознюк-к5е]

А у меня на штиле 180 они плавают (холостие ) один день норм ,а другой раз нету их, может быть такое что и от топлива зависит ?

[@Chogall3295]

Подсос воздуха: сальники, шланг, колено.

[@SelskiyMasterMihail]

плавают, ищи подсос

[@АнатолийВознюк-к5е]

@@SelskiyMasterMihail так пила совсем новая,и я же бережно отношусь к технике,дело в бензине скорее всего,ну мне так кажется

[@ДжинСергеевич]

Приветствую! Нужна помощь .глохнет при нажатии на газ штиль 180.после работы вниз головой

[@SelskiyMasterMihail]

герметичность картера, потом остальное

[@ИванИванович-в2о]

нужно помнять амортизаторы

[@ХАКЕРПАШКА]

Доброго вечера такой вопрос когда завожу пилу сразу пила газует на полной газ что делать?

[@SelskiyMasterMihail]

свзяно с подсосом

[@ХАКЕРПАШКА]

@@SelskiyMasterMihail я так понял где-то тяне воздух да?

[@ДмитрийРазбаков-ж5х]

​@@ХАКЕРПАШКАнашёл в чем причина?

[@UA3USY]

годная инфа

[@Недоделкин]

Михаил подскажи если опыт был.двигатель китайский 6.5 сил .кама название.работает хорошо но при нагрузке как будто пропуски зажигания.мотор начинает (подтраивать что ли)не могу понять в чем дело.мотору 5 лет.стоит на мотоблоке.

[@SelskiyMasterMihail]

надо проверять все, непонятная ситуация

[@Недоделкин]

@@SelskiyMasterMihail буду разбирать))

[@Aleks-we3kp]

Добро Вам Здоровья. Есть к Вам вопрос , но не получается его Вам отправить, как это можно сделать?

[@Nik11151]

Спасибо, интересно. У меня вопрос. У меня мс180, 2003 года, ей почти 19 лет. Работал нормально, смотрю за ней, не перегружаю два раза менял поршневую, оригинал отработал около 15 лет. Первый раз менял поршневую около 6 лет назад, меняли мужики на рынке. Второй раз менял сам, недавно, покупал на Али в сборе. И вот что странно, работает нормально, но звук какой то агрессивный стал, мощный, да и работать стал мощнее. Глушитель нормальный, ещё родной, чёрный, я его чистил. В чём дело не пойму, но звук меня пугает. Не подскажите в чём дело?

[@Malviyaver]

Сейчас 25год что ей 22года?

[@ВладимирТихомиров-в1р]

А может просто проточить в заслонке рядом еще одну проточку ибудет инжекция

[@АндрейБондаренко-ю9ж]

Спасибо!

[@pavelnikolajcuk5639]

А зачем поворачивать заслонку? Ведь можно надфилем подпелить в нужную сторону! Думаю результат будет тот же.

[@yuriifateev9909]

Буду пробовать...

[@conorMcgregor-b8j]

Гуд🤚👋

[@ВалераФил-х8щ]

Спасибо

[@bason9955]

Привет, подскажи у меня штиль всё работает но не могу убавить обороты на холостых,,орет,,

[@SelskiyMasterMihail]

подсос проверь

[@СерегаБедолага]

👍👍👍

[@АлександрГончаров-ь7к]

Одно слово регулируй воздушным винтом, там левая резьба, я поставил на оборот,,,, ревëт, сделаю 2,5

[@nicevideos5107]

мой мотопила штил 180 можно я смогу когда проблема будет на мою мотопила

[@КонстантинИвашов-м6з]

Много лишнего болтаешь

[@byblek33]

Не нравится штиль? Да он не ломается, заработать трудно.!!!!!

[@СкифЮрьевич]

Блин пошли. Мне, коромысло воздушной заслонки.МС180

[@andreymetko3320]

И учебник русского языка.

[@ПавелВоля-ъ9и]

Это не воздушная заслонка а дроссельная воздушная заслонка находится с другой стороны

[@wescor8365]

штіль різав норм. поки не залив "вог а95-мустанг". тепер глохне часто

[@ПавелРыбак-ж7ж]

Мустанг с присадками лютыми. Типа, обесцвечивается при попытке разбадяжить. У меня масло ориг штиль кр обесцвечивает. Не рискнул в косу лить. Штиль FS55

[@Дмитрий_Рущенко]

Я это пробовал, не помогло. Ищу дальше.

[@СССРЯРУССКИЙ]

Миха в белой МАЙКЕ 👍👍👍👍😄😄😄😄скоро будет в белой КЕПКЕ 🔱🔱🔱🔱🔱и в белых КОРАХ как у АСТАПА БЕНДЕРА 😁😁😁😁👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌⛸⛸⛸⛸⛸⛸⛸🎃🎃🎃🎃🎃

[@ВладимирГуляев-я5ж]

Если не слушается на холостом таких карбюраторов то я увеличиваю зазор катушки от маховика( если смеь бедная)

[@МихаилЯковлев-с1ч]

Круто , спасибо !

[@azizozel6836]

🙏

[@МОРЯК-о3щ]

У МЕНЯ ШТИЛЬ 170 УЖЕ ГОД И НА У НЕГО НА КАРБЮРАТОРЕ ЕСТОЬ ВИНТ "Т"

[@ДімаГоловенько]

Та же проблема((( спс

[@ДожаСмагулова]

Провилна сынок решил все проблемы

[@романбородачев-ф4з]

Вам пилу homelite 4016 отправить можно тк

[@ІринаПятенко]

Че с ней Рома?

[@Chogall3295]

Проще выкинуть)

[@sergeywest183]

У меня 170 ка но это тоже по тоже

[@АннаВасильева-х7л]

Куда крутит холостые ,в лево или в право куда дальше куда меньше,никто не говорит,все только крутить вам слов мало

[@Виталий-з9л5е]

Зама тоже китай

[@3day814]

Молодец пацанчик.

[@aleksandrshamenkov9006]

Винт "Т" это холостой ход и его же настройка

[@657fawunj88]

Миша: Штихль; Американцы: Стил; Украинцы: Щіль; Немцы: найн!...

[@mikhaillykov8708]

На других каналах тоже самое,повторяете друг за другом,и каждый говорит что догодался сам👎👎👎😱😤