Till Kalmar med godståg

[@chillofixsosljfilmer5261]

Jag ÄLSKAR såna här filmer. Då kan man se hur en lokförares dag ser ut. Men wow! Jag älskor när du kopplar på vagnar. Fortsätt med det du gör!

[@Tramseskumbanan]

25:15 Green Cargos sista kund i Växjö var Thörns Olja som var en oljedepå centralt belägen några hundra meter från stationshuset fast på motsatt sida av spåren. Depån lades ned för 12-15år sedan, spåret revs upp och där är idag parkeringsplatser samt hyreshus uppförda.

[@mattiashall4952]

Håller med, det är väldigt fint kring Växjösjön. Grattis till alla visningar!

[@monkeyspies1359]

Bra video Thomas! Lite kul att du passerade Växjö!

[@henriklewenhagen9174]

Tack för åkturen Thomas! Alltid lika fint att ”åka med dig”, ditt lugn och din kompetens liksom smittar av sig. Jag hoppas du lägger upp fler videor, ha det gott.

[@Thomas_P]

Tack så jättemycket för de orden.

[@lassekarlsson3609]

Det är lika roligt att se filmen vart du åker tågen, hoppas en lite flera vidion . Ha de gott.

[@jan-akemagnusson4559]

Lika trevligt och intressant som tidigare. Hoppas du fortsätter att filma och roa oss tågintresserade!

[@Kimmla88]

Riktigt nice video! Verkligen superbra insikt i hur en dag som lokförare ser ut. Coolt att se hur du kopplade en vagn också! Fortsätt så!!

[@Thomas_P]

Tack ska du ha!

[@fmattias]

Har längtat efter en ny video från dig så blev så glad det dök upp igen nu :D Fortsätt med detta, är väldigt intressant för en tågnörd som mej :)

[@MarkusKuosmanen]

Kul att se dina filmer. Får nöja mig med dem tills man själv kanske kommer in på lokförarutbildning i framtiden. Fick besked idag att jag inte går vidare i urvalsprocessen i lokförarutbildningen som ska hållas i Ånge från och med Maj vilket är lite surt när man väl tänker efter. Aja inte mycket mer än att gå tillbaka och söka andra jobb och utbildningar och hoppas på napp någonstans.

[@weddanweddan]

Kul med loket! Jag har det som modellok i skala N från Fleischmann med samma lackering! Ett av 6 samt ett Traxx-lok med GC-lackering!

[@danielcraig243]

Härligt med en ny video! Har väl kollat på de andra tre gånger åtminstone :D

[@goraneriksson8419]

Tack för en mycket intressant video!! Hoppas det kommer flera!!

[@mikaelica]

Hej o tack för klipp. Är gammal Växjöbo som nu bor utanför Alvesta så det här var välkända miljöer, kul att se 👍🏼

[@MagnusNykvistAlvdalenDalarna]

WaoW! Tack för en uppiggande trevlig video så här på dan på söndag 18/4-21! Jag passade på att göra mig en lunch med stekta köttbullar med kokt potatis mm... Trevligt att få se dig köra tåget! På den tiden -86/ 87 då på Tågetsdag i Halmstad fick jag köra ett RC-Lok ett brandgult! Fast då fans det inga toutch displayer varken i Loken eller andra grejer vad jag minns. Ha Det Bäst! Trevlid Dag! 👋😁👍 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

[@OggDaBogg]

Jag har sett flera antal av dina videor av en dag på jobbet som lokförare och det har inspirerat mig till att studera teknik och själv bli operatör på sj/green cargo mm. Du är en dag i tåg himmeln :D

[@PeterLundin10]

Mycket rolig å trevlig resa. Grattis till 100-000 visningar.

[@Peter-mn8rr]

Verkligen kul och spännande att följa dig på jobbet. Tack för trevliga videos 🏅🙂

[@EgilSiggerud-nm1jw]

Dine videoer har gitt min pensjonisttilværelse en helt utrolig utrolig fin hverdag. 🤗🤗

[@Thomas_P]

Åh, va kul att höra.

[@blue_jm]

Hälsingar från Finland. Jag förstår inte så bra talade svenska men jag gillar att titta på dessa klippor. Jag hoppas att du kan igen göra en video på engelska ibland.

[@aram5642]

I have always been curious about planning of the track layout at stations and depos... all the decisions that need to be taken when sketching them out.

[@Thomas_P]

Yeah, but sometimes it makes you wonder what they were thinking. 😂

[@jonasrosengren9093]

Trevlig film! Har ni el-broms på Rd-loken idag? Det har ju aldrig varit en stor fråga tidigare i Sverige eftersom det är ganska platt. I Schweiz där jag bodde på den tiden då det begav sig var det vanligt och används flitigt.

[@Thomas_P]

Tack! Nej, varken RC eller RD har elbroms. De modernare RE och MB har det däremot.

[@aktiv800]

Så kul o se dina filmer. 😉

[@aram5642]

At 11:24 you stopped the train in the middle of "nowhere" how did you know where to stop? :)

[@Thomas_P]

Haha, I saw in the rear view mirror that all cars were passed the signal, and I know that they will pull the cars in that direction. That's why I left them there. 🙂

[@kjellmarkstrom6178]

Ttevligt med nya linjer man inte har sett tidigare👍😁 Bra filmer gör du Tomas.🚂🚂🚃🚃🚃🚃

[@orjanek9208]

Verkar opraktiskt med förare från Nässjö! Finns inga stationerade i Alvesta?

[@Thomas_P]

Nej, vi har inga förare stationerade i Alvesta.

[@orjanek9208]

@@Thomas_P Tack, jag nästan antog det. Det verkar ju ett visst besvär med passåkning och överliggning i Alvesta.

[@Thomas_P]

Nej, det är inge besvär med det. Det är en rätt behaglig tur.

[@tuncayyurdagul5874]

Hej, jag får en fråga till dig. I Turkiet fryser bromssystemet på -20 celsiusvagnar. Hur löses detta problem i Sverige?

[@Thomas_P]

Hej. Vi har alkohol i luftslangarna.

[@justandersson4824]

Tänker du ofta på hur lång man är och hur det går när vagnarna går över en växel, liksom du har passerat och är ute i skogen men sista vagnen sik sakar fortfarande på gården ? lite kortare men tänker så när ja kör lastbli. där e 22 meter gods och stål bakom mig i 90 blås. de tänker man inte på så ofta

[@Thomas_P]

Det är något man måste tänka på. Kanske inte när man ligger och tuffar på i 100, men vid varje inbromsning märks längden. När man ska in "på sidan" t.ex, så är det viktigt att veta att man har kommit in med hela tåget. Vid hastighetshöjningar börjar den högre hastigheten gälla när hela tåget är förbi höjningspunkten, så där märks det tydligt.

[@janinsweden8559]

Tar det lång tid att fylla vagnarnas lufttankar när du hämtar ett gäng vagnar? När jag körde lastbil så kunde det ta ett tag om man hämtade ett släp med luftfjädring som stått ett tag o var tomt på luft.

[@Thomas_P]

Det är lite olika, men är det 600 meter med vagnar som är helt tomma så tar det 10-15 minuter.

[@memeduck540]

Kul att du lägger upp mer videor 👍

[@emeliekarlbom6433]

Det var sonen på snart 3 år som hittade dina arbetsdagar o nu är det kvälls ”filmen” innan läggdags :) Speciellt när det är gröna t44/t45? Då han fått vara i hytten o tutat i Kvillsfors :)

[@Thomas_P]

❤

[@christianwidelund-johansso1786]

Snygg båt du fick med från hotellrummet. Sjöräddningssällskapets Rescue Kersti Hydén :-)

[@knutrudolfsson8254]

Hej, fantastiskt video. Men jag undrar om det är så att du själv behöver betala hotell, taxi m.m. Eller tar arbetsgivaren hand om de kostnaderna?

[@Thomas_P]

Hej och tack! Alla sådana kostnader står arbetsgivaren för.

[@pererikakerjordet1735]

Kommer det flere videos Thomas? Helsing fra Norge!

[@Thomas_P]

Ja, det kan nog komma mer framöver. Hälsa tillbaka till Norge!

[@loket0876]

Jag älskar tåg!!!!!🚉🚉🚉🚉

[@dsvederud]

Hej. Vade betyder de gula skyltarna med siffror på? Det står 120, 95 eller 110, osv.

[@christianwidelund-johansso1786]

Hastighetstavlor

[@Thomas_P]

Helt riktigt

[@minecraftertag]

Om du skulle få välja mellan hectorail eller green cargo vilken skulle du välja??

[@Thomas_P]

Oj, det spelar väl ingen roll egentligen. Men jag tror jag blir kvar på Green Cargo, för att jag trivs här.

[@minecraftertag]

@@Thomas_P Ok!

[@mathsgustavsson]

Vad är som piper med jämna mellanrum ?

[@Thomas_P]

Det är tågskyddsystemet, ATC, som piper vid t.ex ändrade hastigheter eller när man närmar sig restriktiva signaler.

[@helsinkianskies]

Om jag inte skulle jobba på vägen skulle jag tycka om att jobba på järnvägen. Du gör bra videon. Hälsningar från Helsingfors, Finland. 😎

[@Thomas_P]

Tack! Jag jobbade också på vägen innan. Körde en del på Finland ett par år med, men mest Sverige och Norge. 🙂

[@martinjohansson908]

Trevliga filmer du lägger upp här på KZbin. Har alltid undrat över följande, hur lång är maxlängden, maxvikt för tågen i Sverige ? Om du kör både maxlängd och vikt, hur lång blir då bromssträckan ?

[@Thomas_P]

Tack! Dina frågor har dessvärre inga raka svar. Längden är oftast, men inte alltid, under 630m. Det beror på att många mötesspår bara är 630m långa. På senare år byggs dock längre mötesspår, och då tillåts i praktiken 730m (men så långa tåg körs mig veterligen inte så ofta). 650-670 meter långa tåg har jag kört flera gånger iaf. Maxvikt för hela tåg finns inte, utan vikterna begränsas av hur mycket loket/loken får dra och vagnarnas axeltryck (axeltryck upp till 22,5 ton körs normalt, och upp till 25 ton med specialtillstånd). Bromssträckor varierar också beroende på vagnars olika bromsverkan. Olika typer av vagnar bromsar olika mycket. Så det finns inget exakt svar på det.

[@jow7787]

VAD BETYDER ALL SKYLTAR MED ELLER UTAN TEXT ? HUR VET DU VART MAN SKA STÄLLA AV VAGNARNA ?

[@saibotb]

Hur många vagnar är det längsta du har dragit?

[@Thomas_P]

Jag vet inte hur många vagnar det var, men längsta tåget jag har kört var 676 meter.

[@janhylven2692]

Hur man är man tåget om vill på tova ,mvh Jan

[@DaNeShady90]

Tack för åkturen! Väldigt trevligt som vanligt :) Har alltid undrat.. är det du som växlar spår eller är det trafikledningen som gör det?

[@Thomas_P]

Tack! Vid tågkörning är det alltid en tågklarerare (Trafikverket)som färdigställer "tågvägen".

[@Pugopugo]

Roligt att få se turen genom Alvesta! Det är min gamla barndomsby och jag växte upp i kvarteren du passerade. Det gick nog inte en dag utan att vi fick stå och vänta på tåg vid de olika bommarna. Tack!

[@ostentillander9943]

Hej har du varit med om något som skulle kunnat gå riktigt illa av egen eller annnan som orsakat

[@Thomas_P]

Jag höll på att dra iväg med ett tåg när det låg en bromssko kvar vid en vagn. Det kunde slutat med urspårning. Jag upptäckte det som tur var. 🙂

[@stevensbohb7981]

Har du gratis mat och tågresor privat ?

[@Thomas_P]

Nej. Jag har inte gratis mat på jobbet heller.

[@zaap9570]

Bra video! Har du nån gång mött på nån klottrare eller nåt sånt när du vart och kopplar vagnar eller nåt sådant där? skulle vara kul om du berrätade om det i en video. Fortsätt med det du gör! :)

[@Thomas_P]

Nej, jag har aldrig stött på nån obehörig bland vagnarna, vad jag vet. 🙂

[@pontusandersson7803]

@@Thomas_P hade du isåfall brytt dig om klottret va snyggt som satan?

[@Thomas_P]

Jag hade ringt polisen, för det är inte ok att förstöra annans egendom.

[@antonolsson6044]

13:56 spår från förr där med gammla sj loggan

[@peteranderberg4262]

Vad är det som piper? Tack för en härlig video👍👍👍👍👍

[@Thomas_P]

Det är ATC:n, tågskyddsystemet som övervakar hastigheter och signaler, som piper. Den gör det t.ex. när man börjar närma sig hastighetsnedsättningar eller restriktiva signaler.

[@peteranderberg4262]

@@Thomas_P tack för svar👍👍👍

[@viktorandersson400]

Trevligt att hänga med dig på dessa videor

[@bengt-olovfriis518]

Härligt med ny film från dig👍

[@Jonas-hm8dc]

Vad tjänar du? Vad ligger en genomsnittlig lokförarlön på? 🙂

[@Thomas_P]

Jag vet inte vad genomsnittslönen är, men vi ligger ganska långt ner om man jämför med en del pendeltågsförare. Grundlönen hos oss efter 2 år är 35500:- plus tillägg.

[@Jonas-hm8dc]

@@Thomas_P är det mysigt att sova på hotell o h få gå på hotellspa, frukost osv? Eller står dom för billiga vandrarhem snarare.

[@Thomas_P]

Ja, det är ju gott med hotellfrukost, men spa och lyx hinner man oftast inte med.

[@stefanpersson4247]

Hej! Jag upptäckte din kanal så sent som idag och har sett ett helt gäng av dina klipp redan, mycket intressant. Jag är mitt inne i urvalsprocessen till lokförarutbildningen samtidigt som jag försöker komma fram till om yrket kan passa mig och då är bland annat dina filmer jättebra för att få en inblick. Nya kameran gav ett kvalitetslyft också, nu känns det nästan som att åka med på riktigt. :)

[@Thomas_P]

Hej! Kul att du hittade hit, och välkommen. Lycka till med urvalet!

[@stefanpersson4247]

@@Thomas_P Tack och tack!

[@alexandergruhb1541]

Bästa gillar 😘🥰👍🏻😎❤️😍😻

[@_swedishtraveler]

👍

[@niklasryden4247]

lika bra och intressant denna som dina andra videor. gasa på bara

[@lars-eriklarsson8067]

Som vanligt ser man fram mot dina filmer

[@adrianomelai]

Kul video Thomas! Hvor tok du utbildningen din, og når? Hvor lenge har du jobbet som lokförare? :D

[@Thomas_P]

Jag gick lokförarutbildningen i Mjölby 2014-2015. Då var den 60 veckor lång, men nu är den bara 44. Började jobba direkt efter utbildningen, i November -15.

[@adrianomelai]

@@Thomas_P Vad kult! Tusen takk for svar! Hvordan var utbildningen på skolen i Mjølby? :)

[@Thomas_P]

Den var mycket bra! Kan verkligen rekommendera den.

[@adrianomelai]

@@Thomas_P Tusen takk! Kan jeg hitta deg upp på Instagram?

[@Thomas_P]

Jag har instagram, men det kontot är mitt personliga, så det är inte så mycket tåg. Men @tjonken76 heter jag där.

[@leobuchalle1801]

En jag går gymnasiet nu och har upptäckt att jag är extremt intresserad av att bli lokförare men undrar hur man tar sig in på en utbildning som gör än redo för att vara lokförare. Är det någon speciell gymnasie utbildning man behöver för att kunna ta sig in på en ”tåg” skola senare i livet eller hur gick det till för dig?

[@Thomas_P]

Hej! Nej, det finns ingen speciell gymnasieutbildning för att bli lokförare, men du behöver gå ut med godkända betyg i matte, svenska och engelska. Då har du behörighet att söka till en 44 veckor lång yh-utbildning till lokförare. 🙂

[@leobuchalle1801]

@@Thomas_P tack!! Fortsätt med de underbara videorna!

[@pluttis97]

Kul att se spårbilder från mina hemtrakter i Kalmar :-)

[@stevensbohb7981]

Är taxi gratis för dig arbetet ?

[@Thomas_P]

Ja, då betalar företaget.

[@jansjogren8794]

Hejsan på dig. Är lite nyfiken, kör du något mellan karlstad-göteborg? Ha en fortsatt varm sommar.

[@Thomas_P]

Hej, däremellan kör jag inte. Ha en bra sommar du med.

[@brightesports405]

Roligt med ny video, heja!

[@Thomas_P]

Tackar! 🙂

[@thordsvensson4988]

👍👌

[@mikaeleng5338]

Jag har sökt lokföra utbildningen i hallsberg

[@Thomas_P]

Härligt! Lycka till!

[@mikaeleng5338]

finns det toa på loket

[@Thomas_P]

Nej, det finns det inte.

[@nils-erikkarlsson7829]

Hade inget ljus på tåget

[@bjornnilsson3853]

Litteraturkritikern Stig Ahlgren kallade författaren Sten Selander "tråkig som en påstigande i Alvesta"..

[@Thomas_P]

Haha

[@Peter-hd2kw]

Snygging! Diggar ditt skägg ;)

[@Thomas_P]

Haha, tackar.

[@JohansGrandBanksSaabEtc]

Detta lok hade en tyst hastighetsmätare, måste vara skönt att slippa det konstanta tickande ljudet. Det här loket verkade mer modernt.

[@Thomas_P]

Ja, de här loken är ombyggda och moderniserade mellan 2009-2014, jämfört med Rc4 som är från andra halvan av 70-talet.

[@constantinolofsson3838]

är det roligt att köra tåg jag tykär om gåtst tåg

[@davideldh9988]

Dina filmer blev "sparken i baken" jag behövde för att lämna in ansökan till lokförarskolan. Kompletterar just nu matten och så drar testerna igång till hösten.

[@Thomas_P]

Härligt! Kul att höra! Lycka till!

[@baldypalmsrailroad]

Excellent... why only five cars on your train.. seem waste of manpower? Skål..

[@Thomas_P]

There's only one customer in Kalmar, and five cars was all they had for us that day.

[@baldypalmsrailroad]

Ok, do you normally operate only one man trains?

[@Thomas_P]

All trains in Sweden are one man trains.

[@koppilork]

@@Thomas_P Vem sköter växlingen i Kalmar, är det Green cargo också?

[@Thomas_P]

Ja, det stämmer.

[@71hansson]

det är bra de jag tycker att du har lite utbildning ur man hör typ tio minuter ur man blir lokförare de kan du väll göra för du det av företaget