Mycket trevlig film! Tycker om den nya musiken som du har ibland i bakrunden. Som vanligt, Fortsätt med det du gör!
@jan-akemagnusson45593 жыл бұрын
Tack för ännu en trevlig film. Och intressant för en Malmöbo att få se lite av godsbangården från "insidan."
@hakankarlsson16653 жыл бұрын
Ville bli lokförare när jag va liten men blev fordons mek så kul å få åka med så här 👍
@Peter-mn8rr3 жыл бұрын
Härligt. Dags att gå hem och koppla av ☺️ Tack för att du delar 👍⭐
@henriklewenhagen91743 жыл бұрын
Tack för åkturen! Alltid en fröjd att ”åka” med dig. Som jag tidigar sagt, ditt lugn och din kompetens smittar av sig. 😎
@TraingoalQW3 жыл бұрын
Tackar för videon. Det uppskattas. Ha en trevlig Helg
@bengtsoderman3 жыл бұрын
Vilken fin redigering på den här filmen! Musiken bra. Omväxlande med naturlig hastighet och uppspeedat i början. Någon gång skulle det vara roligt för oss som inte kör tåg att se lite av instrumenten och skärmarna i hytten. Bra när du lägger in texter som förklarar uttryck som används. Säger som någon annan här skrev: - Din nästa film
@Thomas_P3 жыл бұрын
Tack! Jag försöker lära mig det här med redigering vartefter. 😀
@fmattias3 жыл бұрын
Underbart klipp som vanligt, spännande att få följa allt från start denna gång när man tar ut ett lok och kopplar ihop det med vagnar. Gillar musiken du la in med :)
@pjorgensen16613 жыл бұрын
Mycket bra video som alltid! Tack!
@urbanjansson86323 жыл бұрын
Trevlig tripp. Tackar!
@channelchilli3 жыл бұрын
Tack för videon, intressant!
@aktiv8003 жыл бұрын
Kul o se att du var på lok depån. Jag var där i november 2020 o montera in 6st BS driv på Trafikverkets område. Gillar dina filmer då man får se hur det är o vara lokförare😉
En annan tycker ju det är fränt med 64 ton! 1666 ton är ju bara löjligt mäktigt!! Bra video som vanligt! :D
@Thomas_P3 жыл бұрын
Tack! Det var ju skapligt bra musik också!
@henrikvikstrom39903 жыл бұрын
Mycket trevlig video. Alltid uppskattat med längre klipp avkopplande😃
@alexandergruhb15413 жыл бұрын
Bästa gillar 😻😍❤️😎👍🏻🥰😘
@yanoosmusic3 жыл бұрын
Hej Thomas.. hoppas att du kommer genom Kågeröd/skåne (mellan Teckomatorp och Åstorp) snart nu när nya stationen snart är klar,, hade varit kul att se en film om det. Jag har järnvägen utanför min balkong :) Rock on!
@brightesports4053 жыл бұрын
Mycket kaffe blir det! 👏
@Thomas_P3 жыл бұрын
Mer kaffe!
@uffeman763 жыл бұрын
Mycket trevligt klipp som vanligt !
@christiangaardbkkk98583 жыл бұрын
S
@erkanzengin48463 жыл бұрын
Vad vore detta land utan hjältarna på Green Cargo? Hälsningar från en SJ-förare!
@Thomas_P3 жыл бұрын
Och vi skulle inte klara oss utan er!
@erkanzengin48463 жыл бұрын
@@Thomas_P
@user-he4ue6is7k3 жыл бұрын
Var står snubben med uppsikt i körriktningen för vagnarna som puttas till vänster om dig vid 8:44?
@Thomas_P3 жыл бұрын
Han står ju där. På vagnen. Backa en sekund eller två så ser du honom.
@user-he4ue6is7k3 жыл бұрын
@@Thomas_P Ja, konstigt att jag inte såg det
@wredet76373 жыл бұрын
Din bästa video, lätt!
@_swedishtraveler3 жыл бұрын
👍
@abbex95283 жыл бұрын
En av mina favorit notiser !
@scaniathomash3 жыл бұрын
Skulle du kunna filma lite inne i motorrummet eller va de nu kallas??
@frodbolf3 жыл бұрын
@Thomas_P3 жыл бұрын
Haha, du får loopa ett avsnitt så kan du lyssna non-stop. 😁
@frodbolf3 жыл бұрын
@@Thomas_P Challenge Accepted! ;)
@Thomas_P3 жыл бұрын
Haha
@bengt-goranliljedahl85183 жыл бұрын
Hej Thomas! Skaffa ett större minneskort! Jag vill se mer av sträckan Arlöv-Lund och bygget där.Bra kvalitet!
@Thomas_P3 жыл бұрын
Dessvärre så kör jag sällan där, men man vet aldrig.
@pluttis973 жыл бұрын
En viktig fråga. Hur funkar det om du blir akut nödig så att säga? Finns det toa i loket...
@Thomas_P3 жыл бұрын
Det har aldrig behövts än, men om det skulle behövas så får väl moder natur stå till tjänst.
@Tramseskumbanan3 жыл бұрын
Har inte IORE-loken en toalett ombord? Eller är det bara något jag drömt.
@Thomas_P3 жыл бұрын
Jo, men det har jag nog hört också. Inget jag vet säkert dock.
@sven-davidsvensson38813 жыл бұрын
Som vanligt en trevlig och välgjord video. Vid vilken överfart börjar ATC :n att börja larma?
@Thomas_P3 жыл бұрын
Vid 5 km/t över hastigheten så börjar den pipa och vid 10 km/t över så bromsas tåget.
@AlexKall3 жыл бұрын
@@Thomas_P loggas sådant någonstans för "snack med chefen"? 😁
@Thomas_P3 жыл бұрын
Informationen sparas i ATC:n ett tag, men inte i det syftet. Den tas fram vid olyckor och incidenter för att kunna utreda orsakerna.
@segeljulle116 ай бұрын
Hallå igen. En fråga. Jag läste på en webb om en lokförare som blev tagen ur tjänst och ersatt pga att föraren "kört i låg fart mot stoppsignal".Detta hände en Vy- förare på Sth-Central. Om det var tåg eller växling framgår inte. Kommentar från dig vore kul.
@Thomas_P6 ай бұрын
Man blir omedelbart tagen ur tjänst om man kört mot stopp, oavsett hastighet. Inget konstigt.
@jow77872 жыл бұрын
NÄR DU HADE KOPPLAT DINA VAGNAR OCH STARTADE . VAD ÄR DET FÖR " KLUMPAR " VID VÄNSTER RÄL PÅ VÄGEN UT ?
@Thomas_P2 жыл бұрын
Det är spiralbromsar. De används för att bromsa ner vagnar som kommer rullande efter efter att blivit växlade över växlingsvallen.
@rogergustafson62703 жыл бұрын
Alltid lika intressant. En fråga, såg att du inte behövde stanna när du gick från växling till tågväg. Är det bara när du går åt andra hållet som du måste stanna, dvs från tåg till växling?
@Thomas_P3 жыл бұрын
Det finns vissa platser där man får byta rörelseform utan att stanna. Bra uppmärksammat! 🙂
@rogergustafson62703 жыл бұрын
@@Thomas_P Aha, jag förstår. Jag jobbar med mjukvaran till ställverk (du åkte förbi min arbetsplats i Hässleholm) så en del grundläggande krav har jag lite koll på men skulle gärna vilja förstå bättre hur man praktiskt faktiskt "kör tåg". Jag vet att några av mina äldre kollegor har för längesedan kunnat ansöka om att få åka med som passagerare i hytten vilket var lärorikt. Detta var dock för längesedan så idag är den dörren tyvärr stängd vilket är synd. Dina klipp får därför fungera lite som dom gamla utbildningsresorna för mig. :-)
@Thomas_P3 жыл бұрын
Ok, då förstår jag. Ja, det är tråkigt att många möjligheter till medåkning försvunnit. Det är fler yrkesgrupper som borde få se det från vår synvinkel.
3 жыл бұрын
Har du kört förbi Katrineholm eller Järna någon gång? =)
@Thomas_P3 жыл бұрын
Många gånger. Katrineholm åkte jag igenom imorse, och åker igenom där igen om typ en timme. 🙂
@jansjogren87943 жыл бұрын
Tjena. bara undrar om du kanske vet om det blir 24Kv i ledningarna så att snabbare tåg kan färdas? Glad för svar och ha en trevlig sommar.
@Thomas_P3 жыл бұрын
Inte en aning. Det är inget jag har hört talas om. Ha en bra sommar du med!
@danielcraig2433 жыл бұрын
Gött med en ny video :D
@antonlewenhaupt3572 жыл бұрын
thomas p är bäst
@wredet76373 жыл бұрын
Maaaaalmööö!!!
@Thomas_P3 жыл бұрын
Haha
@MMXPyro3 жыл бұрын
Finns det toalett på loken med tanke på allt kaffe du dricker 😀
@christianairikainen98203 жыл бұрын
tror att naturen får offra sig vid väntan på grön signal, dock en gissning ;)
@Thomas_P3 жыл бұрын
Nej, men blåsan är vältränad. 😄
@uffeman763 жыл бұрын
Har faktiskt undrat detta. Hur gör man som lokförare om det börjar trycka på i magen efter en halvliter kaffe halvvägs ute i ödemarken ? Kan man stanna tåget och ta en paus ?
@Thomas_P3 жыл бұрын
Man håller sig, eller så passar man på om man får stanna på sidan någonstans. Det har aldrig varit nåt större problem, eftersom man oftast passar på att gå på toa innan man börjar köra.
@leonarde.johansson3 жыл бұрын
Vilket är det vanligaste loket du brukar köra? Rc och Rd?
@Thomas_P3 жыл бұрын
Ja, det stämmer.
@leonarde.johansson3 жыл бұрын
Hur många veckors semester har man som lokförare?
@Thomas_P3 жыл бұрын
25 semesterdagar normalt.
@thomaskaevergaard6993 жыл бұрын
Hur långt räcker en termos kaffe?
@Thomas_P3 жыл бұрын
Oftast tillräckligt länge. Riktigt bra termos som håller kaffet varmt i c:a 6 timmar. 🙂
@madsmadsendesign3 жыл бұрын
how about doing these videos in english ? Thanks
@Thomas_P3 жыл бұрын
I've been thinking about it, but there are so many technical terms I don't know in English. But there might be one in the future.
@gerhardclever40873 жыл бұрын
mooie video
@TorstenCordes4 ай бұрын
Hej rolgt för en pensionerad Ltkl/Fjtkl/Tl att se de driftplatser man jobbat på, 80 st på mitt samvete, ha det bra
@Thomas_P4 ай бұрын
Oj! Kul att du har hittat hit. Välkommen!
@mikaelhallberg78853 жыл бұрын
Vad är det som piper lite då och då
@Thomas_P3 жыл бұрын
Det är ATC:n (tågskyddsystemet) som piper.
@pererikakerjordet17353 жыл бұрын
Takk Thomas!
@Aeralithiel3 жыл бұрын
Kan man kanske få en LIA-plats med dig? ;)
@Thomas_P3 жыл бұрын
Jag styr inte över vilka elever jag får, men om du ska ha LIA i Nässjö så är jag en av handledarna. 🙂
@Aeralithiel3 жыл бұрын
@@Thomas_P Haha skojade lite bara. Men om vi kommer få välja var vi vill ha vår LIA så kommer jag absolut sätta Nässjö som mitt främsta val! Bor ju även här men läser i Mjölby.
@kjellmarkstrom61783 жыл бұрын
Rd2orna är fina sedan dom byggde om dom från Rc2or👍😊
@Thomas_P3 жыл бұрын
Ja, det är "lite" skillnad.
@kjellmarkstrom61783 жыл бұрын
@@Thomas_P Fick testa en gång att åka i en Rd2a för några år sedan. Har själv jobbat åt SJ 1989-90 som bla lokbiträde på T44orna. Dom är roliga att köra. T44 342 växlar i Piteå nu såg jag.
@Tramseskumbanan3 жыл бұрын
@@kjellmarkstrom6178 Jag jobbade för banverkets industridivision i början av 90talet. Vi använde vanligtvis Z67:or till lättare jobb och T43 och Tb till de tyngre uppdragen.
@kjellmarkstrom61783 жыл бұрын
@@Tramseskumbanan Trevligt med T43orna. Fick åka med en Z67a 1987 här i Älvsbyn ut på Polarbröd och växla vagnar. T43an har jag bara sett. Inte åkt med tyvärr.
@Tramseskumbanan3 жыл бұрын
@@kjellmarkstrom6178 Statens järnvägar avpolletterade de sista av sina T43:or under hösten 1991 och banverket övertog då genom ett hyresavtal med SJ 1991-94 inte mindre än 17st av denna loktyp. År 1995 köptes 14st av dessa loss och målades gula och fick beteckningen DLL.
@volosredna3 жыл бұрын
Vet inte om du spelar tv/dataspel men om du gör det kan jag tipsa om Google Stadia när du ligger borta. Molnbaserad speltjänst som släpper många av de största spelen. Funkar kanon.
@janinsweden85593 жыл бұрын
Varför gick det så långsamt genom Hässleholm?
@Thomas_P3 жыл бұрын
För att signalen jag passerar i höjd med Öresundståget visade "stopp" när jag blev försignalerad om den. Sen slog den om till "kör" efter det, men det vet inte ATC:n, som får informationen från baliser när man passerar över dem. Så nu tror ATC att jag är på väg mot en signal som visar "stopp", och för att undvika att ATC griper in och bromsar tåget så måste jag köra under 10 km/t som är "frisläppningshastigheten" vid just den här signalen (40 km/t är vanligare, tack och lov). Klart som korvspad va? 🙂
@janinsweden85593 жыл бұрын
@@Thomas_P Tack!
@bjorne-ekgren13 жыл бұрын
Halloj thomas
@Thomas_P3 жыл бұрын
Hej hej
@jancarlsson33393 жыл бұрын
Lo lo hon p
@donkeysharktube3 жыл бұрын
Tack för videon, men musik till sånt bara stör och känns irriterande.
@gert-anderspersson6342 жыл бұрын
Nu skippade du Arlöv och fyrspårsbygget till Lund. Det är ju ett intressant bygge. Nä du filmar skog o skog o skog. Tänker aldrig kolla dina filmer mer.
@Thomas_P2 жыл бұрын
Ok. Ha det så bra.
@TorstenCordes4 ай бұрын
Hej rolgt för en pensionerad Ltkl/Fjtkl/Tl att se de driftplatser man jobbat på, 80 st på mitt samvete, ha det bra