틸트프로 틸트로테이터 TR9 실사용 리뷰

안녕하세요 틸트프로입니다.
많이들 기다리셨죠?
이번 영상은 틸트프로의 틸트로테이터 TR9 실제 사용자분의 리뷰입니다.
태안반도 대천 해저터널 중간도로에서 틸트로테이터가 활약하고 있습니다.
영상에서 유압호스는 돌출이 되지 않게 보완 중에 있습니다.
홈페이지: www.tiltpro.co.kr
문의: 1544-7705
#틸트프로 #틸트링크 #틸트커플러 #틸트로테이터 #TR9 #회전링크#틸로

[@user-mq5ds9ig4v]

항상응원합니다ㅎ

[@TILTPRO]

감사합니다 ^^

[@choi278]

안녕하세요 저번에 건설기계전에서본 평택에서온 박사라하셨나? 어쨋든 그사람입니다!!!! TR7은언제나올까요? 그립,오일퀵,전용레바 부탁드립니다~^^

[@choi278]

06w 아티붐(3단붐) 틸트프로 틸트로테이터 있으면 영상좀 찍어주세요

[@user-lz6iq7pm8h]

이제품 06급 탈부착이 가능한가요? 뿌레카 칠때나 기타..요

[@gold_shovel]

부럽네요 갖고 싶어지네요 화이팅입니다

[@choi278]

버켓포함이 2000만원대요 타사는 03급 틸트가격이죠~^^

[@user-ld1gg8zp4p]

틸트프로가 대세인 것 같긴 하네 이제 구시대 기사 소리 안들으려면 바꾸긴 바꿔야하겠네

[@jctv888]

틸트 로테이터를 사고싶은데 저렴하게 할부로 하나주세요 .

[@Sing_ms]

03은 틸트로테이터 없나요?

[@user-xj2hp8sy5c]

조부장님~~

[@user-vy5gw2nh8s]

영상을 보니 견인고리가 위쪽에 있어 간섭을 받을것 같은데 꼭 저곳에 부착하여야만 하나요? 그리고 추후에 그립을 추가할 계획이 있으신지 궁금합니다. 밴드의 사진 모델이 이차였나보네요?

[@TILTPRO]

틸트프로 틸트로테이터는 보급용 혹은 입문용으로 생각해 주시면 좋을거 같습니다 ^^ 그립은 당장은 추가할 계획은 없습니다

[@myjune8304]

회전링크만 지금 구입신청하면 언제쯤 장착 가능할까요? 그리고 브레이커 사용 가능할까요?

[@TILTPRO]

제품 문의는 1544-7705로 문의 부탁드립니다.

[@jctv888]

3따브리에다가 달려고하는데 틸로 얼마하쥬?

[@TILTPRO]

03급은 아직 출시 전입니다.

[@user-un1hq4vf5s]

회전링크가 위로가고 틸트가 아래로 세팅하면 어떨까 하는데 가능하신지 궁금 합니다

[@TILTPRO]

의견 감사합니다. 구조상 어려움이 있습니다

[@choi278]

그린그레이님 그러면 회전암에 틸트링크 단거랑 비슷해요

[@jeju_engcon]

부레카 영상두 부탁드려요

[@TILTPRO]

넵 ^^

[@choi278]

@@TILTPRO 뿌레카 회전돌리면서 쳐도 유격없어요👍

[@user-pf4xx2mr7n]

동네차여서실제로봤내요ㅎ

[@user-tl9pk9zp6j]

03제품 나왓나요?

[@user-uj1rp2ew2k]

그랩 추가는 않하나요?

[@TILTPRO]

안녕하세요 고객님, 틸트프로입니다. 먼저 틸트프로에 관심 가져주셔서 감사합니다. 문의주신 틸트프로 제품과 호환되는 집게의 경우, 현재 MT중공업과 협업하여 제품 생산하고 있습니다. 다만 TR9의 경우, 집게 추가 시, 호환 가능한 버켓으로 변경이 필요합니다. 자세한 내용은 아래 문의 채널을 통해 상담 요청 부탁드립니다. 감사합니다. ✔카카오채널 : pf.kakao.com/_miEvxj (검색 : 틸트프로) ✔고객센터 : 1544-7705

[@user-ki9kp4bg4c]

02꺼는 얼마예요?

[@TILTPRO]

1544-7705 문의 부탁드립니다 ^^

[@MrSky0164]

자동오일퀵 인가요?

[@TILTPRO]

아닙니다 . 기본 퀵클램프를 탈거 하고 장착해서 사용하는 제품입니다.

[@atomfarmer4331]

농부가 틸트로테이터는 왜 욕심나는겨?

[@user-gw8bu6jw5i]

가격이 궁금합니다~

[@TILTPRO]

1544-7705 문의 부탁드립니다.

[@MrMeanpower]

작년11월 구매계약후 3개월 지나서 장착했습니다. 문제점이 다 해결됬다고 했습니다, 그러나 02/03용 링크는 국내 3사링크의 좌우폭보다 폭이 좁아(잛아) 완성도에 문제가 있어 보임니다. 문제점으로 제기 하였습니다.

[@hunsinkim6782]

링크가 짧아요?

[@MrMeanpower]

@@hunsinkim6782 링크는 잛아 보이는데, 바가지 장착후 바가지 링크 좌우 틈이 있어 모양이 안남, 완성도가 떨어지고, 보기가 아주 안좋고, 유격이 걱정됨니다

[@hunsinkim6782]

@@MrMeanpower 아. . .바가지차면 폭이 여유가잇다구요? 두산차에요?

[@MrMeanpower]

@@hunsinkim6782 제장비는 EW60E PRO 3단붐이고요! 본링크 떼고, R7으로 교체했습니다. 그런데 대바가지, 본바가지, 쪽바가지, 리퍼, breaker 등등, R7이 이런 작업도구를 장착하면 체결부위에 한쪽으로 쏠려, 틈이 좀 커 보입니다. 즉 상기 도구를 체렬시 R7 부위 문제점으로 보이고, 완성도가 떨어집니다. 즉 정품 링크는 체결시 정상인데, R7체결 부위가 도구 폭보다 작습니다! 국내 3사 만의 기준이 아니고,yanmar에도 마추다 보니 국내것은 안 맞는다는 이야기를 영업부장이 합니다, 한국내 판매를 하면서, 국내것 기준으로는 다 문제가 있어 보입니다! 그러나 그는 변명만~~~~ 개선 불가! 정말 말도 이유 만, 아주 유치한 변명뿐!

[@hunsinkim6782]

@@MrMeanpower 아. . . .얀마바가지도 물리게 했나보네요 사무실차 다른회링도 보니까 바가지는 여유있던데 바가지 다물리면 현장에선 좋긴한데

[@user-zb3nk9ps6l]

호스 난해하다