Тимур дикция и подача информации на высоте. Очень приятно смотреть и слушать.❤
@Tim_mustafayev6 ай бұрын
Спасибо
@aldermanhants20426 ай бұрын
смотрел фото и видео этого автомобиля , задняя часть совсем не понравилась, а когда в живую в автосалоне рассмотрел и обошёл понял что норм зайдёт еще как!
@hostbond5 ай бұрын
А почему он не должен быть квадратный? Шикарно выглядит. Только вот задние фонари повыше поднять бы.
@MikkaVАй бұрын
Купил такой авто супруге, ездит уже 3 месяц, все в целом хорошо, пересела после Палисада. В Санта Феврале обязательно нужно брать опциональную музыку, мотор желательно 2.5Т, обычный 2.5 едет слабовато. Качество материалов в новом Санта Фе мне показались хуже чем в Палисаде. Машина интересная по дизайну обращают внимание на дороге ну и очень удобная, регулировка водительского кресла просто супер.
@Викторбежанов-ю1гАй бұрын
Хорошей дороги вам Не гвоздя ни жезла
@viryutin_ao6 ай бұрын
Отличный автожурналист! Великолепная речь и дикция. Желаю профессионального роста, побольше снимать и развивать свои навыки. Очень напоминаете чем-то Владимира Мельникова, но без бэкграунда автогонщика.
@Tim_mustafayev5 ай бұрын
Мельников - красавчик! И я не журналист )
@viryutin_ao5 ай бұрын
@@Tim_mustafayev слушать не менее приятно!
@almasb.abdigulov37292 ай бұрын
Спасибо, Тимур! Очень грамотный обзор и очень грамотная речь. Приятно смотреть и слушать 👍🏻💪🏼✊🏻
@жека254 күн бұрын
Отлично👍🏼
@G.Aleksey5 ай бұрын
Благодарю за обзор . Продаю свой Санта Фе и покупаю это 😉🤝👍
@vegan_bro_official6 ай бұрын
Очень увлекательный тест-драй. Спасибо большое. Смотреть одно удовольствие. Красивый автомобиль, много крутых деталей и дизайн решений.
@MrRadRa6 ай бұрын
Очень удручает, что если хочешь взять 2.5 турбо , то придется так же платить за 3 ряд, за люк и еще много за что.
@bauyr9996 ай бұрын
Дизайн кормы напоминает ваз 2121 80-х нива... а так машинка вхож в семейства универсала с повышенной проходимости... семейное авто • обзор и подача инфо отличный... (хорошо, что ни сидел сам за собой)
@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к6 ай бұрын
Отличный грамотный обзор!!! СантаФе просто космос😍😍😍🔥
@igoorgle57635 ай бұрын
Дизайн просто космос!!!! Зад просто произведение искусства !!!!!кому не нравиться , одеваются на рынке 100%
@БилетдоАльбукерке4 ай бұрын
С таким успехом можно утверждать,что тот,кто пишет нравитЬся -тот мудозвон)
@aslanbagov45153 ай бұрын
Очень на Ланд Ровер похож
@ZhanOmar3 ай бұрын
Ты ведь шутишь да? Я спереди увидел эту тачку и подумал «вау, чётко». Как увидел зад чуть не блеванул. Уродство. Дизайнер Sang Yong был не так уж плох 😂
@MaksMaksbetovv2 ай бұрын
Причем тут одеваются на рынке?Людям не может не нравится автомобиль?Ну давай скажу,кому нравится задняя часть автомобиля,тот слабоумный
@kremlin_analitik2 ай бұрын
Кому нравится тот пи..дализ😂
@Alex_Kuz3 ай бұрын
Обзор четкий, но думаю нужно брать для обзора комплектации более доступные для большинства, а это 2,5 атмо, я уверен 90% не могут позволить максималку!
@Elya010x3 ай бұрын
А я влюблена в него с первого взгляда единственный минус что в астосалонах тяжко наити нужную комплектацию не везде есть в наличии 😢
@azamatyeszhanov43616 ай бұрын
Тимур, очень качественный обзор, ничего лишнего! Сделайте, пожалуйста, обзор на Карнивал
@PeterBishop-ik9tl6 ай бұрын
Прям захотелось это авто
@gravitation14455 ай бұрын
Симпатичный получился паркетник, но при клиренсе 18 см . ему даже на проселок съезжать опасно , так чисто на шашлычки чутка с дороги отъехать ползком.
@ВидеографАлмасАбиш3 ай бұрын
Сделайте пожалуйста сравнение Sorento и нового Santa Fe
@АнтонКондрашин-ш2щ6 ай бұрын
Самый лучший обзор на этот автомобиль.
@vladkel440511 күн бұрын
Обзор на высшем уровне! Машина супер.
@n1shuro5 ай бұрын
Качественный контент жалко что мало людей смотрят Внедряйся в шорт и у тебя всё получиться это точно
@n1shuro5 ай бұрын
Ощущения что посмотрел контент от wow cars
@five89296 ай бұрын
Для путешествий с клиренсом 177мм как у гранты))) супер че.
@assetshakirov18926 ай бұрын
+1 подписчик! Молодец, очень информативный выпуск!
@ahmetfayzi64574 ай бұрын
Отличный обзор отличного авто! Спасибо Тимур.
@JokerJoker-xo2gd2 ай бұрын
Грамотно приподносите информацию, удачи Вам и спасибо за обзор. Но Санта фе которую показали что уже есть готовая для бездорожья прям в душу пала, хотелось бы увидеть обзор на неё 👍
@damandamanovsky20166 ай бұрын
Съемка супер, только из за картинки стоит посмотреть, хороший рекламный обзор, вопрос только в цене, можно и Палисад взять свежий, но тут каждый сам решает, в дубаях 17900 цена, у официалов 26500🍋
@zhaslanabdulin71725 ай бұрын
17900 цена новой Санты?
@nurgozhinАй бұрын
Хороший обзор! Нужен сравнительный тест между джили монджаро и санта фе
@dimasik71074 ай бұрын
Только из салона приехал , специально ездил посмотреть. Тачка 👍, к стати , в живую сзади смотрится 👌🏻
@TCTTCT-ec4ni3 ай бұрын
Честно сказать, услышал о новом Санта Фе, мнения по дизайну кузова, мол, что за квадратный катафалк? Но, увидев вживую, понял, что аппарат, очень даже интересно смотрится. Сам, езжу на Санта Фе 21г.
@AidarYes6 ай бұрын
Хороший обзор Тима! На неделе беру такую
@Tim_mustafayev6 ай бұрын
Потом поделись своими впечатлениями
@MikKhaim4 ай бұрын
Это самый лучший обзор из всех, профи прям
@Zhan_Asyl5 ай бұрын
Он выглядит как российская нива если бы она развивалась)
@Fisherman.KZ.6 ай бұрын
Машина в живую смотрится супер. Единственное это клиренс, 190-200 мм самое то. Садишься в авто кажется что больше места но ни фига. Ранее владел 20 г.в. машина хорошая, семейная хотел эту купить, но после внедорожника показалась эта тачка пузотером, отказался от покупки. Если вы не рыбак/охотник то однозначно можно брать эту тачку.
@GrommashHellscream19896 ай бұрын
2.5 турбо 8 ступенчатый роботизированная коробка передач стоит около 27 млн тнг Но есть один минус коробке надо делать адаптацию после 100 000 км пробега иначе коробка начнет пинать и дергатся при переключении передач плюс этой машины в том что это коплектация( Калиграфи) единственный в Санта Фэ которое не расходует топлива
@olegsharov40445 ай бұрын
Очень похож на предыдущий Land Rover Discovery
@ИгорьПавлюченко-р1ы6 ай бұрын
Спасибо за отличный обзор!
@RR-gq6fl6 ай бұрын
Тимур супер обзор, видел его еще в прошлом году в германии сразу выделился из потока. Как раз рассматривал для семьи по городу и выезда за город 80/20% (Tank 300 не зашел, понимаю другая концепция). Подскажите, если два ряда сложить ровный пол получиться и в длину сколько примерно???
@WTF-ot1ww6 ай бұрын
У Санты не самый большой багажник в классе. Шкода Кодиак имеет 720 л и 2005л при сложенных задних сиденьях)
@ИринаАрхипова-ф5ш6 ай бұрын
Зато он скучный😅
@WTF-ot1ww6 ай бұрын
@@ИринаАрхипова-ф5ш скучный в руках делитанта! А в тех кто понимает толк в автомобилях, знает что Кодиак еще та «зажигалка»
@optimus7382 ай бұрын
@@ИринаАрхипова-ф5шзато за 5 лет ни одной лишней копейки не вложил.Надежный как АК47
@Андрей-г1о6ц6 ай бұрын
Спс за обзор !!!! Единственное получается что это уже просто универсал (((( с таким дорожным просветом ((((( могли бы сделать хотя бы 190 а не 170 (((((
@user-pe4rxi7ir3y6 ай бұрын
Всегда модно поставить проставки 2 см под кузов и резину повыше
@user-pe4rxi7ir3y6 ай бұрын
И будет 21 см
@nastena-7776 ай бұрын
У меня на элантре 4 больше просвет был)))
@LullabyOnBlackScreen6 ай бұрын
Как всегда супер обзор
@БабурРозиев2 ай бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на Hyundai Santa Cruz пикап.
@skolfs6 ай бұрын
Толковый обзор, спс
@DDRyDDR5 ай бұрын
16:33 "..а на потолке вместо ЗАМШИ используется натуральный материал типа АЛЬКАНТАРЫ"😂 Замша - дубленная кожа, Алькантара - искусственный текстиль из пластмассы. Если хотите похвалить, лучше сказать "..вместо алькантары используется натуральный материал типа Замши
@nickli97883 ай бұрын
Все конечно отлично у топовой модели, но был бы здорово и в комплектации travel заценить машину
@DNSAndroid6 ай бұрын
Прям ламповый видос.🤗 Класс, подписон...
@G.Aleksey5 ай бұрын
Благодарю за обзор 👏🤝👍
@mereybaltabek41046 ай бұрын
Тимур о отличный обзор.Как подвеска ? Так же жестко как и до этого?
@Tim_mustafayev5 ай бұрын
Ощутимо мягче, чем на прошлом Санта Фе, мы специально сравнивали. Прошлый СантаФ на 20ых дисках жестче, чем новый на 21ых
@almazaurus6 ай бұрын
Крены ,жаль, не описали, при резком перестроении. Спасибо за обзор! Пойду на тест драйв.
@nuke26374 ай бұрын
Кажется вы немного ошиблись, климат-контроля для заднего ряда нет, а есть тольло доп.кондиционер с управлением с третьего ряда, что по сути вообще неудобно. Иными словами, климат-контроль тут двухзонный и не более. Могу быть не прав, поправитьте если что...
@ШмидтКрюгер10 күн бұрын
Мотор ещё не обкатан , но с двух педалей 😂😂😂🔥🔥🔥☠️☠️☠️
@Tim_mustafayev8 күн бұрын
Открою вам секрет. На всех автомобилях из тест драйва так делают. На то они и для тест драйва
@Karbishev125 ай бұрын
Мне зашёл автомобиль, классный. Спасибо за обзор.
@MegaDreamstone5 ай бұрын
Прекрасный обзор и приятная подача материала, спасибо! Подписался.
@ДмитрийКрасильников-о1я3 ай бұрын
Какой у него расход топлива?
@СаматБегилдин3 ай бұрын
Купил на прошлой неделе такой же цвет, только комплектация хай тек
@виталийтаранчук-ь6х5 ай бұрын
Это самый лучший обзор ведущий просто Лучший!!!!
@markchekhov75406 ай бұрын
Отличный обзор, вы профессионал
@luxxxman3 ай бұрын
отличный обзор, охренительный "santa defender "получился, планирую свой сдать в trade in и взять его на ближайшие лет пять в эксплуатацию 😁👍
@РейымОрынбасаров-н7л5 ай бұрын
Отличный обзор машины. Другие в основном глюки какие то видят, начинают украли или срисовали типа у этих или у тех.
@oldcloud25642 ай бұрын
Хороший обзор. Машина хорошо смотрится. Смущает только этот планшет приборка. Если что менять нужно будет за бешеные деньги.
@mustafakaliev29965 ай бұрын
Скажите пожалуйста, есть ли разница в заднем ряду, между 6 и 7 местными вариантами? Смотрел обзор Романа, 7 местный вариант, там на послелнем ряду показалось очень тесно, для него. Одинаковая ли конструкция по размеру последних рядов, на обойх вариантах? Либо вы отодвинули средний ряд максимально до конца, не совсем понятно.
@GamerArtemiy6 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо
@marl55103 ай бұрын
Мне понравился ролик. Подписка.
@Akr-zq9mz6 ай бұрын
Обзор четкий но машина и дизайн это фиаско
@АртёмЧередник-н9ы6 ай бұрын
дурачок?? дизайн афигенный
@MassaPositiva6 ай бұрын
задние фонари неудачно вписаны, а так, очень современно
@Эбарг5 ай бұрын
На вкус и цвет фломастеры разные!
@silvergrost5 ай бұрын
Внешний вид - шикарный! Произведение искусства!
@nodhubsАй бұрын
аналог нивы ))) произведение искуства )) таких уродцев еще поискать
@АлекандрЯковенко-л7к4 ай бұрын
Под капотом для нашего рынка... Уточните пожалуйста, для какого? Дубай иди КЗ?
@dastin4085 ай бұрын
Видел вживую. Понравился
@ТлегенДосанов5 ай бұрын
Добрый день! Тимур можно будет видео про хюндай кусто.
@Egoriyss6 ай бұрын
Спасибо за обзор, но не много не понятно к примеру в рф он стоит от 5,5 до 6,8 и за эти деньги есть конкуренты которые его выносят ногами вперед. Вот и смысл) а как если бы он продавался за 3-4 он был бы король в своем ранге.
@Tim_mustafayev6 ай бұрын
У нас он стоит 3.9-5.5 млн на ваши. Официальный с гарантией 5 лет/100 000 км и бесплатным ТО на 5 лет/50 000 км
@yurys11395 ай бұрын
เป็นกำลังใจให้ทุกepนะแอด
@MaksMaksbetovv2 ай бұрын
можете подсказать названия вставок из дерева,в комплектации calligraphy,у белого салона,15:01,просто не видно,что написано
@konstantin57425 ай бұрын
Те кто такие автомобили покупают, они никогда в жизни не поедут на бездорожье, они все в городе ездят, ибо это очень дорогое удовольствие тем более на бездорожье.
@АндрейСоколов-л2п3 ай бұрын
Хороший авто, но цены в России пугать будут явно, Подача ведущего понравилась.!!
@qwertyall3 ай бұрын
получается не стоит брать на атмо версии?
@ГлобусМобаил-ъ4е6 ай бұрын
Хочу такую
@shoxjaxonakhmadaliev42143 ай бұрын
Машина просто кайф
@WH40k_Player6 ай бұрын
В европе ещё есть и плагин гибридная версия. Топовое авто)
@gafarovruslan7919Ай бұрын
даже руль стыбзили у Ланд Ровера )))
@carrera888k6 ай бұрын
Зачем 2.7 давление ? Кажется очень большим, для полностью загруженной машины, с пустым салоном это только добавляет жесткости, неужели это по заводу ??
@Tim_mustafayev5 ай бұрын
Давление выставлено на 2.4-2.5, но воздух в шинах расширяется при нагреве шин о горячий асфальт и давление следом растет до 2.7-2.8 в жару
@қазақпын3 ай бұрын
я когда его в первый раз видел в городе, я подумал что это новый палисад😂
@yeldos866 ай бұрын
Әдемі сипаттап бердің. Жаңа сантафе алғым келіп кетті😅
@МаксимСиров-к6г4 ай бұрын
Как обычно Имитация Автомобиля!!!
@АлексейПетровский-ш6ц6 ай бұрын
Салон точно лучше чем у Лэнд ровера!И стоит при этом в шесть раз дешевле!
@Марсельеза-ч5й5 ай бұрын
Хороший обзор и хороший автомобиль для семьи!
@ЕсенАйтбеков-у2ч5 ай бұрын
Какая цена будет?
@bais-df2mo5 ай бұрын
Классный обзор
@ИгорьШиматыров-з2у5 ай бұрын
Тимур на крышке бензобака написано "аи-91" почему у тебя в баке аи-98?
@shoxjaxonakhmadaliev42143 ай бұрын
Там говорится минимум должно 91 быть
@Бауржан-щ7ш26 күн бұрын
@@shoxjaxonakhmadaliev4214получается можно 92 ой залить?
@sayatmeir6 ай бұрын
Да только забыли упомянуть что 2,5 турбо только в одной максимальной версии. А в остальных 2,5 атмо который не едет нифига
@dedd.79096 ай бұрын
У которых ресурс 150 тыс км😂😂😂
@Ivankupalaj3 ай бұрын
Цена за топ версию какая ?
@НуржанАлибеков-б6щ6 ай бұрын
Норма, тойота и бмв это уже для фанатов старой мечты 90-2000 годов
@cars_saler5 ай бұрын
Классный автомобиль
@АлшынбекКадырбаев5 ай бұрын
Авто просто 🔥 Не то что тайота!
@SiriusHaven5 ай бұрын
Klassny Obzor. Pryam Vsyo Chyotko and yasno.
@АлексейБрянский-ь4э5 ай бұрын
хороший обзор
@optimus7382 ай бұрын
2.5 атмосферный говорят вообще не едет😔есть желание купить,но терзают сомнения
@aibolabdiyev82562 ай бұрын
Всё куплю.
@Абориген_386 ай бұрын
Обменяю свой аутлендер 2012-го года на это авто😆🤭
@joehan4s6 ай бұрын
Santa fe или Sorento ? Соренто дизайном больше зашел , и по цене выигрывает
@anueg775 ай бұрын
Санта это следующее поколение, а соренто всего лишь рестайлинг. Соответственно и узлы там старые двигатель mpi, коробка 6 ступка. Делайте выводы.