schön, echter Talk, kein "Menzmeldie Grip Gefaselbrüllen" 👍
@Ramsi-Berlin2 жыл бұрын
Die beiden sind echt Klasse zusammen ❕👌🏼
@maexx_garage2 жыл бұрын
Coole Kombi die Beiden
@Little_Alesi2 жыл бұрын
Gaszug vom Peugeot 106...es sind die Details ;)
@dme282 жыл бұрын
Klasse👌
@user-xc9pd4sq4x2 жыл бұрын
Zwei Rennwelten, deren technische Realisierung wohl immer mehr auseinanderdriftet. Aus technischer Sicht sind vielleicht beide Varianten interessant und machen neugierig. Beiden engagierten Profis, Tim und Timo ("T&T"), weiterhin viel Erfolg! 🙂
@schruefix16522 жыл бұрын
Gaszug mit Zugentlastung? Gefällt mir, gefällt mir;)
@jorgkopp63722 жыл бұрын
Der beste Spruch von Tim Schrick: "wahrscheinlich bin ich nicht präzise genug?!?" *lol* Tim Schrick kommt für mich "fast" an die Präzision eines Walter Röhrl heran
@sabinestrohner60352 жыл бұрын
👍
@square64792 ай бұрын
Team 75, komm zurück in die DTM
@svenscheffler64372 жыл бұрын
Spur & Sturz = Spurzt 🤣🤣👍🏻👍🏻
@L00S3H3AD2 жыл бұрын
Traktionskontrolle hat für mich im Motorsport nix zu suchen
@Radfahrercarsten2 жыл бұрын
Gibt ja jetzt schon unfassbar viele Schäden in der DTM. Da will man sich nicht vorstellen was los ist wenn so ein großes Feld auch noch ohne Traktionskontrolle unterwegs ist. Auch GT3 Sport ist verdammt teuer und solche Crashrennen wie am Noris- und Hockenheimring sollten schon die Ausnahme bleiben.
@L00S3H3AD2 жыл бұрын
@@Radfahrercarsten ist es zu viel verlangt, davon auszugehen, dass ein professioneller Rennfahrer seinen Dienstwagen beherrscht, bzw. dass die Ingenieure ein, ohne Fahrhilfen, beherrschbares Auto bauen?
@Radfahrercarsten2 жыл бұрын
@@L00S3H3AD Die Ingenieure bauen GT3 Autos aber eben mit ABS und Traktionskontrolle. Willst du diese Autos ohne technische Hilfen am Limit bewegen musst du das Bremssystem hinsichtlich Bremszangen, -scheiben, -pumpen, etc. komplett neu konzipieren, was sündhaft teuer ist und somit die Neuausrichtung der DTM auf kosteneffizienz konterkariert. Außerdem fahren unterschiedliche Fahrzeugkonzepte in der DTM, wodurch es zu massiven Benachteiligungen kommen würde, denn das wirst du einsehen - es macht einen gewaltigen Unterschied ob ich einen Heckmotor/Mittelmotor oder einen Frontmotor Rennwagen ohne technische Hilfen insb. ABS und Traktionskontrolle am Limit bewege. Da hätten BMW und Mercedes chancenlos gar nicht erst antreten brauchen.