Ремонт картера двигателя авто tig сварка.Restoration of aluminum pallet of welding TIG

Ремонт масляного картера двигателя с восстановлением отсутствующего элемента. Сварка в среде защитного газа АРГОН, TIG welder!
Друзья, сегодня как я обещал, показываю как я ремонтировал масляный поддон от VW, работа для меня не сложная, но для тех кто не понимает, как такое возможно, я и снял этот ролик!
Надеюсь вы оцените мою работу хорошей оценкой!
Я в свою очередь обещаю показывать и дальше интересные моменты из моей работы!
РАЗМЕТКА ПЛАВНОГО УГЛА НА ПРОФ ТРУБЕ, ГНЁМ БЕЗ ТРУБОГИБА!!!
• Секреты работы с профи...
Сделал универсальную ПЕЧЬ СВЕРХДЛИТЕЛЬНОГО ГОРЕНИЯ для гаража, бани, мастерской, своими руками! • Сделал универсальную П...
Вопросы приветствуются, но если не дождались ответа, пишите мне сюда sergtinos
По вопросам рекламы сюда [e-mail]

[@raimade1]

5.00 луче в поддоне вирезать окно приамоуголником и потом подогнать латку будет проще и удобнее.

[@drawwgor]

Лучше наверно орфографией заняться.А он сам мастер и ему лучше знать.

[@ayotech92]

Да логично вырезать квадрат подобрать латку и варить легче будет и будет выглядеть эстетично а так лайк за работу объясняет подробно все

[@andreylapshov5716]

Да закрепи ты поддон

[@Александр-и7ъ6к]

Вообще МОЛОДЧИК, уважаю таких людей которые делают на совесть, но за деньги. Каждая работа должна оплачивается,а то что и с нутри заплавил, вообще уважуха.

[@Gray_Tinos]

Это работа, и если все будут выполнять её правильно, то будем жить в другой стране!

[@Александр-и7ъ6к]

Согласен, уважуха... Люди злые стали в моём детстве было попроще, дверь не закрывали на 3 замка...

[@ЗояПлешканева]

БРАВО МАЭСТРО!!! Вот это сильно!!! Вызывает ВОСТОРГ и восхищение. Спасибо!!!

[@Gray_Tinos]

Да ладно, для меня это обычные будни! Конечно людям не посвященным это кажется нереальным!

[@YtubYtubnii]

Здравствуй , слишком усложняешь себе работу , вырезай , ломай мешающие части , не выкраивай по "картону".. делаешь ровный прямоугольник и заплату )) Не замарачивайся , говорю - советую , как брату-сварщику ))

[@БаракнаБаме-д1у]

я сам тоже сварной я бы вырезал всю эту херь и одну заплату влепил,и красиво и качественно,да и быстрее

[@7003006]

Поддержу. Гораздо проще вырезать ровно и вварить, чем плести узоры по разломам.

[@АртурАджиев-л3л]

Тоже об этом сразу подумал 😁 мы сварщики в той жизни наверное были все братьями)

[@alekseygrun2315]

Немного про технику сварки - обратите внимание на с 11:22 11:57 - угол ушел от вертикали на более 45 градусов до 60... дуга оборвана - автор накидывает присадку в середину ванночки... - в некоторых комментариях именно это справедливо критиковали. Именно из-за таких моментов ширина шва и форма разные...а подача в середину способствует замесу оксида с присадки . При сварке аргоном старайтесь работать почти перпендикулярно материалу - допустимые углы 15-30 градусов - это дает контролируемую небольшую ванночку с четкой ровной границей. Присадку необходимо подавать на край сварочной ванночки тогда оксид с присадки очищается дугой и уходит из шва, угол подачи присадки не влияет на сварку и связан только с удобством - важен только угол электрода и минимальная дистанция.

[@Yurok_77]

@@alekseygrun2315 спасибо поучительно приму к сведению.

[@alanvi2788]

Суппер шедевр это руки настоящего мастера вышшего класса жылаю Вам крепкого здоровья, счастья, любви и мира вашему дому так держать

[@СергейПушкарев-р8ж]

Молодец! Лайк однозначно и ценник божеский за такую работу. Единственное, что могу сказать со своей колокольни, лично я не смотрю сам процесс сварки, перематываю, т.к. все равно ничего не видно. но может это кому то интересно:)

[@Gray_Tinos]

Я специально через светофильтр снимал, так интересней!

[@hardprado3656]

МОлодец!!! Благодаря тебе я беру опыт в аргонодуговой сварке по алюминию , соединил инвертор шланг и кабель , балон аргона или углекислоты в зависимости от металла !!! Спасибо ! 🤝✊😮😯😀😃

[@joandar1]

Good to see people that are not part of the Disposable World doing repairs and NOT replace. Cheers Mate from John, Australia. Приятно видеть, что люди, не являющиеся частью одноразового мира, занимаются ремонтом и НЕ заменяют. Приветствия Mate от Джона, Австралия.

[@CYL-88]

«Пробегусь по швам бегло», Серёг, респект.

[@Gray_Tinos]

Спасибо Николай!

[@Gennadiy12656]

Молодец Серый! Мастерство не пропьёшь даже за новогодние праздники! )))

[@Gray_Tinos]

Да я не пью!

[@Gennadiy12656]

@@Gray_Tinos ХА ХА ХА Прям за чистую монету) ))) я и не думал,что ты бухаешь)))

[@Gray_Tinos]

@@Gennadiy12656 ага!

[@Gennadiy12656]

@@Gray_Tinos ну ты даёшь ))) Даже я не бухал,некогда было )))

[@МаксимВтюрин-ж7е]

Отличная работа, молодец. Мне такую же работу делали: опелевский поддон, отверстие примерно такое же. В месте трещин мастер засверливал чтоб дальше не пошло при сварке. 20 $ обошлась работа ( 40 бел. руб)

[@tttlll4969]

Не стоит винить винить человека, что не супер сварщик, зато работа выполнена супер. Он не мастер класс по сварке показывал. Сергей, если б вы поменьше сварки показывали, сам процесс было бы намного приятнее и легче смеотреть. Лучше после варки показывайте, а то зрению очень мешают вспышки. А так все супер👍👍👍

[@ЖизньМеханика-ц5б]

Молоток! Очень популярная работа в сервисе. Тебе б заехать в пару из них и оставить свой телефон. Очень порой востребовано. Конечно лайку выгулял.

[@Gray_Tinos]

Спасибо Георгий, всё нет времени визитки сделать, конечно надо прокатится по сервисам!

[@SeloUrala]

блин, стомотолога вспомнил)))Привет, Сергей! Аппарат, бомба, сварщик очумелый, от слова очень умелый! Достойная работа! Можно ездить по пням).

[@Gray_Tinos]

Спасибо Сергей, это моё ремесло, я тут как рыба в воде!

[@SeloUrala]

@@Gray_Tinos очень здоровски, кто понимает!

[@inferno33region]

Кстати давно не было выпусков про авто очень нравятся, оцинковка ,полировка , покраска - давай ещё

[@Gray_Tinos]

Зимой негде этим заниматься, летом буду пороги варить, красить и т. д.

[@Ivan.751]

Отличная работа 👍👍👍 молодец Сергей

[@igorspatari8949]

Bravo serghei 👍👍👍👍priatno smotreti.

[@Hurricane-js6hc6ej8f]

Я думаю, Вам можно преподавать на кафедре ремонта армейских автомобилей. Извините, ностальгия в голову ударила. Спасибо за видео.

[@Gray_Tinos]

Пожалуйста!

[@KorabeL777]

Сам занимаюсь сваркой цветного металла, включая алюминий. Вот такой вопрос, зачем себе было усложнять задачу, вырезая алюминиевую вставку по форме дырки ? Проще ведь было фрезой сделать прямоугольную дырку и вставить туда заплатку. Да и вид другой уже. Ну а для умников, кому не нравится вид шва, попробуйте сами поварить алюминий.

[@ВячеславАртобалевский-д5ф]

Я сам думал об этом. Квадрат проще подогнать. Ну...кто как привык.

[@kitaec30]

Видно у мастера очень много свободного времени и он любит мазахизм😁 тоже подумал эстетичнее и проще сделать нормальную вставку

[@АлександрБабенко-п1ф]

Чтоб дороже было

[@АндрейА-д1и]

Классная работа👍

[@Gray_Tinos]

Спасибо!

[@сашаиванов-я7у5б]

Я знал что будет збс, как всегда отличная работа и лайк😂

[@Gray_Tinos]

Спасибо!

[@alekseygrun2315]

Мне задали ряд вопросов - про сварку алюминия - ответ поднимаю на вид для тех кому интересно зацепил и газосварку. Ответ с пояснениями Немного теории и химии про оксид алюминия с которым идет борьба до сварки и во время сварки :) Тугоплавкость этого оксида основная проблема которую нужно решить при сварке - в TIG это решается частотой и балансом (для грязного метала баланс смещаем на метал - но это не лучший вариант - оксид частично плавится, а частично начинает смешиваться и шов получается с серыми чешуйками ... лучший это хорошая подготовка к сварке, удаление оксида алюминия и работа со смещением баланса на электрод - шов получается блестящий и чистый) - при газосварке температура пламени не позволяет плавить оксид и требуется флюс который уберет оксид ... и понеслась :) Про подготовку присадки С хим формулами технология хим подготовки прутков АлМг к сварке будет понятнее: Al2О3 - твердое вещество белого цвета, тугоплавкое (Т плавл = 2072 град С !!!, а Тплавл Аl = 660 C). Не реагирует с водой и не растворяется (поэтому изделия из алюминия так стойки к погоде) - оксид алюминия являясь амфотерным оксидом реагирует с кислотами и щелочами. В растворе щёлочи образуется тетрагидроксоалюминат натрия (это лучший способ очистки от оксида при подготовке прутков) Al2O3 + 2 NaOH + 3 H2O = 2Na[Al(OH)4] (для лучшей реакции раствор щелочи нагревают до 60-70 градусов так как эта реакция эндотермическая) Алюминаты неустойчивы и при слабом подкислении разрушаются (именно для этого производим осветление прутков в растворе кислоты - обычно используют азотную кислоту, можно без этой процедуры обойтись просто хорошо промыв прутки) Na[Al(OH)4] + CO2 = Al(OH)3 + NaHCO3 Прутки становятся из блестящих серых - матовыми ярко белыми. (это будет видно сразу после травления в щелочи) И вуа-ля у нас нет оксида - но Аl реагирует с воздухом и оксид появится - такие прутки считаются годными по технологии 3-е суток. Так что не торопитесь готовить излишнее количество... В целом это можно сравнить с просушкой электродов :) С деталью такое не делают - ее зачищают механически Но с готовыми изделиями такая процедура производится. Например похожим образом хим реакцией кислотной пастой лучше убирать цвета побежалости после сварки нержавейки Добавлю то, что Аl сплавы корродируют разделяясь на слои, как слоеное тесто, между слоями соли алюминия (это гидрооксид Алюминия соль белого цвета - вторая сторона его амфотерности - это результат реакции Аl с растворенной в воде кислотой, но так как сверху оксид реакция происходит внутри металла), поэтому при ремонте корродированных деталей, нужно вырезать кусок вокруг, просто заварить дырку не получится, на возможную коррозию краев разлома необходимо обращать внимание . УСПЕХОВ!

[@ingrace237]

Большое спасибо за комментарий . Жаль , что вам ,судя по всему, некогда вести свой канал .

[@13mechanik]

Я бы здесь все осколки вырезал и выкинул и вварил одну цельную латку. И надёжнее и красивше.

[@Gray_Tinos]

Это оговаривается при выполнении работ, я бы тоже вырезал, но заказчик решил иначе.

[@13mechanik]

Это не правильный подход. Я лучше чем заказчик знаю как правильно отремонтировать деталь. Если он против, я его посылаю. Поверьте опыту, он принесёт этот поддон в автосервис, где ему делают машину, его спросят, кто так коряво тебе его запаял. И он укажет на вас, никогда не сознается, что сам так заказал. А отсюда ваша репутация.

[@alexlisnic9396]

Если заказик такой умный то пусть он сам сделает как знает, а не там надо там не надо. Аппарат не надо мучить с такими людьми. Удачи тебе.

[@ИброхимчонНематов]

Ваш рука золотой просто.

[@игорьзорин-ь2м]

Когда рихтуеш такие вещи пользуйся двумя молотками или подложку тяжёлую снаружи придерживай

[@Gray_Tinos]

Согласен, просто зажать негде было, по этому одной рукой держать пришлось.

[@семенлобанов-л4э]

Сергей всё четко!

[@Kana_08]

Классно. Отлично какая присадка маркировка

[@Gray_Tinos]

4043

[@Kana_08]

@@Gray_Tinos спосибо

[@konstik]

Смотрю и прям ,,Балдею,, !!!!!!! Круто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ЭдуардМусаев-о8б]

Класс!!! С новым годом!!!

[@Gray_Tinos]

И вас тоже с прошедшими НГ праздниками!

[@ЮраВнуков-й2в]

Бывали случаи, приходилось заправлять дыру. Иза отсутствия материала . Молодец!

[@ВикингТрубецкой]

Молодец что непожадовал Договор дороже денег.

[@Gray_Tinos]

Так и есть, по этому ко мне и едут, потому, что остальные наглеют, ценник в 2-3 раза задирают и после работы ещё накидывают негодяи, ну это против них работает!

[@Gray_Tinos]

@Maks Voro полностью согласен, не надо опускаться до уровня наших чиновников, туда берут людей без совести.

[@omarov5]

Просто красава!!!!!!!! Мужчина!!!!!!!

[@horse7562]

Супер! 👍

[@Gray_Tinos]

Спасибо!

[@alex69bober]

И я бы варезал все до живого,сделал латку,и видно бы было культурный шов,и 100 успех

[@ВасяБаптист]

Класс и лайк!! Спасибо!!!

[@ЗахаровДмитрий-б2ш]

Я вырезаю весь хлам типа того что ты муздыкался аосстанавливал, ставлю латку из амг 2, варю 4043 практически все

[@Gray_Tinos]

Видно старое и я уже давно делаю так же

[@Южанин-с7х]

А настройки секрет фирмы?(((( Если нет, просьба каждый рас показать настройки и аппарат. Работа класс!

[@Gray_Tinos]

Уже показываю, это старое видео

[@ДмитрийКамышев-и1м]

Пардон,мне тоже показалась немного лишняя и ненужная работа..вырезать по периметру и согнуть прямоугольную целиковую латку,главное чтоб кусок алюминьки был 2-3 мм судя по толщине детали

[@arkadiynifantiev6947]

Молодец!

[@Gray_Tinos]

Спасибо!

[@arkadiynifantiev6947]

@@Gray_Tinos та нема за що

[@alanvi2788]

Суппер классная работа

[@Gray_Tinos]

👍

[@carlosalbertojacquesepulve1269]

Quedo impeque el carter de aceite felicitaciones

[@СергейАрсеньев-е9й]

Cтарательно , но увы , Неужели Вы не почувствовали в процессе сварки , сваривая магневый кусочек , Совсем дуга ведёт по другому , По этому у Вас , как Вы и заметили в конце работы не мало пор , Разнородный метал для алюминия вреден, И после сварки нужно засыпать в кварцевый песок или в войлочный материал заворачивать ,Пока полностью не отстынет,

[@ДмитрийБорняков-ю5о]

Да все норм, единственное подогреть перед сваркой можно было, так шов лучше ложится и пленка оксидная легче прогревается

[@Gray_Tinos]

Пленку я щеткой сбиваю, и ни каких проблем!

[@КроликРоджер-ъ3н]

@@Gray_Tinos все дело в том, что оксидную пленку щеткой не сбить, она на воздухе образовывается за 0,хер сотых секунды. Поэтому при сварке на переменке и выставляют баланс тока при котором изделие является катодом. В этот момент оксидная пленка разрушается.

[@Gray_Tinos]

@@КроликРоджер-ъ3н у меня после щетки на 40% выставлено на разрушение оксидной

[@ДенисМачулов]

Классно сделал свою работу 🔥🔥🔥.

[@ЕвгенийСтрюков-я8ы]

Лайк тебе! Красава

[@Gray_Tinos]

Спасибо!

[@crazyprapor]

а не проще было шарошкой снять все мелкие неровности в месте отсутвующего куска, а потом уже вырезать заплатку? к чему все эти извращения?

[@aRGon06]

Неплохая работа, керосином проверил?давно варишь аргоном?

[@Gray_Tinos]

17 лет

[@alekseygrun2315]

@@Gray_Tinos странно что хим травление Ал Вам неизвестно, моя практика сварки начиналась в 1983г, тогда один вольфрамовый электрод стоил 25р, а зарплата молодого инжненера была 120р в месяц ;) .... меня по знакомству снабжали материалами главные сварщики судостроительных заводов.

[@arkadiynifantiev6947]

Попробуй присадку из литейного алюминия . Он с кремнием. Отлей пруток из обломков сам. Нам часто помогало

[@Gray_Tinos]

Нет времени на это, проще купить необходимые прутки нужного сплава!

[@arkadiynifantiev6947]

@@Gray_Tinos мы всеегда отливали сами. Прутки ил АЛ9 и похожих литейных сплавов не выпускаются у нас в проволоке

[@дмитрийсергеевич-з8у]

Я с аргоном не общался,по этому вопрос а нельзя вырезать всё что лопнуло и варить ровный прямоугольник?

[@Gray_Tinos]

Можно, но у меня алюминий нужной толщины закончился.

[@никитаподдубный-ч2щ]

И какая ЦЕНА этой работы ?

[@valeralusenko]

Я бы одну округлую заплатку поставил угловую. Но возможно этого куска могло и не быть поэтому делаем из того что есть.

[@k0pbaji0ji60]

Для тех кто не в курсе! Сварка производится по зачищенному металлу и да же прихватки!

[@Gray_Tinos]

Я не на космический корабль поддон варил за пару лямов, прихватилось, значит было достаточно чисто и баланс справлялся.

[@k0pbaji0ji60]

@@Gray_Tinos а что касается аргоннодуговой сварки, так и обезжиривать нужно, обязательно!!! Это одно из правил данного вида сварки! Это на будушее))) успехов!!!

[@Gray_Tinos]

@@k0pbaji0ji60 согласен

[@alekseygrun2315]

Это неоспоримо - и если Вы заметили автор тоже зачистил швы.

[@47kot]

Я искал этот комментарий, меня тоже смутило))

[@СергейСаныч-ы3р]

Хочется тоже научиться варить. Опыта нет. Есть дом в деревне, то калитку прихватить, то забор подправить. Ну и уголок для груши хочу сварить, что б на стену вешать

[@surf9730]

Сергей Саныч ну не тигом же забор в деревне варить)), для забора электродуговая обычная пойдёт, там сложного ничего нет, маска, сварочный обычный аппарат на 220 вольт электроды тройка и перчатки, я сам так научился, просто взял и начал варить, сначала получалось не очень но получалось, сейчас варю норм, чисто по любительски

[@Будниблогера-п3ы]

Работа класс! Сколько стоит такая работа на данный день,?

[@inferno33region]

Молодец , а мне на Ауди 3 раза варили и так и не сварили нормально, постоянно где-то масло из под сварки сочилось, в итоге купил новый и как оказалось совсем не дорого на сварку больше потратил

[@Gray_Tinos]

Это такой сварщик, поверь! Тем более это его косяк, должен бесплатно переваривать

[@mma-dl2zs]

Надо проверять на герметичность....

[@Unat-Saratov]

@@Gray_Tinos часто проверка не показывает течь, но несколько циклов нагрева, при работе авто- вскрывают трещены или образуются новые, были случаи в стороне от латки. Ремонт б|у вещей всегда рулетка, особенно с проломами.

[@arforse]

Интересно сколько взял денег? Хорошая работа качественно . Молодец базару нет.

[@Gray_Tinos]

1500

[@АлександрКольцов-э7у]

@@Gray_Tinos маловато будет!

[@ДмитрийСергеев-к2з]

Волшебник!

[@juliolopez9002]

Yo cortaría toda la parte dañada y soldar ahorraría tiempo y material

[@ВладиславДыленок]

Лайк поставил за то что внутри проварил!!! Многие и этого не делают, но блин - не проще ли было выпилить квадратное окно загнуть края как надо и не делать лишних швов?!!!

[@Gray_Tinos]

Проще, но у меня аллюминь закончился листовой, надо 2 мм, а у меня только 1мм остался, подумал слабо будет 1мм.

[@ДадебайСейтеков-б1ы]

Супер

[@greatfear-1190]

👍🏻

[@СергейСаныч-ы3р]

Молодцом!

[@Bureev.s_Workshop]

Подскажите пожалуйста настройки аппарата

[@APetrovich175]

А что с постобработкой!? Ладно изнутри,а снаружи то почему бы и не зачистить?чтобы всё гладко и красиво!

[@ПавелГелюненко]

Я тоже наружу полирую и не видать что варилось

[@Артем-е8р6й]

А зачем? Лишняя работа, лишние деньги, лишнее время, А клиент сидит ждёт, ему побыстрее расчитаться масла залить, да ехать дальше.

[@mikhailzlobkin2324]

Надо тебе дремель с диском по металлу для точных работ.

[@Gray_Tinos]

Уже заказал! Жду когда приедет!

[@zzz-vc4hd]

Почитал отзывы . Вывод нельзя людям нечего показывать. Сам сварщик..

[@soliaris6771]

Да потому что такой же лепила, как и этот ,,сварщик".....

[@игорьповолоцкий]

@@soliaris6771 Давно не лепилой стал? Или от Бога? Кому то дано, кому то нет. Учиться сейчас не где, только в ютубе. Так что не звездись. Попробуй на собранном бублике и асцеляторе от Нексора поработать... Положить красивый шов. Хотя он и на фик не нужен красивый. Нужен качественный

[@Alexandr23989]

нормально!

[@muhammad_TIG_95]

Норм видос!)

[@hi_fly_air]

Сколько по времени заняла вся работа? С подготовкой.

[@Gray_Tinos]

Минут 20-30, не засекал

[@tver6937]

👍👍👍👍👍👏👏👏👏Браво

[@ЛгЛг-ы7н]

А проверять на утечку не обязательно?

[@РоманШевченко-я4ж]

Мне понравилось а каким аппаратом пользуетесь

[@Gray_Tinos]

Brima tig 200 ac/DC Puls

[@Armen0691]

лучше было бы подгонять дырку под кусок пластины))

[@Denis_Nikipelov]

По колхозному как-то.Не зачистил толком,потому и швы такие грязные. Нужно лучше зачищать,обезжиривать.

[@ZavPromChpok]

А толком это как?

[@Denis_Nikipelov]

@@ZavPromChpok Толком - это не так как тут,а лучше

[@ZavPromChpok]

@@Denis_Nikipelov как говорится какие деньги , такая и работа. Как понимаю функцию не нагруженного эллемента она выполняет. Согласись это не 5 тысяч?

[@игорьповолоцкий]

Если мастер сварил и нет течи, зачем выдумывать что то ? Позачищать перед клиентом? Повыпендриваться?

[@СергейМухамедов-ь1ж]

Сергей привет работа понравилось хотел спросить приходилось варить блок алюминевый после удара шатуна в стенку блока,спрашиваю потому что у меня шатун пробил стенку и повредил седло гильзы,если есть такое видео покажи.Да по этому видео ,сколько стоит работа,да и где ты проживаешь.

[@basemkhoja4498]

Very very good 👍

[@parubsergey]

Здравствуйте. Подскажи пожалуйста почему у меня после сварки лопается шов после остывания. Что я делаю не правильно. Поддон форда.

[@elektrodik1482]

Присадочный материал не тот, я думаю.

[@игорьповолоцкий]

@@elektrodik1482 Если есть напряжение- короткие швы и простукивание. Присадка.

[@СергейЧеботарев-ц1щ]

Цена такой работы?

[@Gray_Tinos]

1500р.

[@мишамиша-й3ц]

Сколько хвалебных отзывов, считаю это от не знания технологий сварки алюм, и сплавов из него. Просто для размышления, почему зачистка сделана только шва? А рядом не надо? Или оттуда грязь не прёт? Очень сильно прёт! Швы разделываю сия только мех обработкой(фрезами или шаберами)! Ну и самое интересное, а обезжирить?

[@ВладимирЧегодаев]

Не скажу, что вообще херово, но можно было и по красивее. Как то всё грязно, проволоки огрызки какие то. Ну постараться надо, тем более на видео.

[@Gray_Tinos]

@@ВладимирЧегодаев не,я конечно всё понимаю, но присадку ценой в 5 т.р. каждые 2 сантиметра начинать новую, это уж извините, сами так варите, я дожигаю присадку до конца, не нравится, купите мне пачку, буду каждую минуту новую брать специально для вас.

[@мишамиша-й3ц]

Так и я использую всегда весь пруток, но есть азы, почитайте вебсварку многое подчерпнете для себя!

[@мишамиша-й3ц]

И 5 т. Р это где такие цены 5 кг стоит около 3-3.5 т. Р, и мой вам совет берите на авто или барахолке! И я написал свой отзыв не для того чтобы вас обидеть, а чтобы вы поняли что не идеал и надо ещё изучить вопрос и довести до идеала! Сам начинал и тоже не все гладко было, удачи вам!

[@Gray_Tinos]

Спасибо, почитаю вечерами

[@ХонорКитай-ь9ч]

Каким аппаратом работаете?

[@СергейМатвеенок-ж4ш]

Вопрос только один.сколько стоила эта работа.

[@Gray_Tinos]

1500р.

[@AlekseyNaumov_734]

Ничего не сказал по очистке трещин. Или не чистишь? А пруток очищаешь перед сваркой?

[@Gray_Tinos]

Трещины выбрал отрезным кругом ушм, прутки просто обезжириваются

[@ВасяМирный-и4р]

Зачем фигуры лепить? Вырезал болгаркой прямоугольник и кусок гардины присабачил.

[@ЗейнетДжунусов-щ2я]

Привет Сергей. Если можно сделай обзор на дремель. Расскажи о плюсах и минусах,если имеются .

[@veldingkingaasif4839]

👌👌👌

[@ВикторПолоников-д7т]

А про настройки аппарата не слова или это тайна

[@AFL-ej5xt]

Сколько стоила эта работа . Если не секрет?

[@Gray_Tinos]

1500р.

[@BramosIII]

отличная работа!А сколько такая работа стоит,хоть примерно?

[@Mihalich-484km5sw9q]

Такая работа стоит примерно 3000 руб, взависимости от автосервиса.

[@Gray_Tinos]

Я взял 1500

[@BramosIII]

@@Gray_Tinos вот это уже народная цена,3тыс выше это слишком,а 1500р и доступно и честно!

[@Gray_Tinos]

@@BramosIII тут всё просто, как ты к людям, так и они к тебе! По этому народ ко мне подтягивается

[@muhammad_TIG_95]

@@Gray_Tinos ну можно было 2 тысяч взять

[@siergeimikhailov1807]

Супер подскажи какие вольфрамовые электроды для алюминия

[@Gray_Tinos]

Белые и зелёные покупаю, они и на постоянке и на переменке нормально работают

[@siergeimikhailov1807]

Спасибо большое

[@master-diman]

@@Gray_Tinos скажи пожалуйста, а универсальные wl20 пробывал на аллюминии? Если да, то как они себя показали напиши.

[@Gray_Tinos]

@@master-diman варить вообще все верят, wl 20 немного расслаивается на кончике при сварке на переменной токе, расстлаиваются все электроды которые универсальные, я имею ввиду для ac/ DC режимов

[@master-diman]

@@Gray_Tinos спасибо за ответ

[@Yurok_77]

Здравствуйте! Всё норм. Но зачем так изголятся с подгонкой? Я перестал, просто подрезал сколы под квадрат и вырезал квадрат с алюминия вставил и будет тебе счастья и минус геморроя с зигзагами + время экономится.

[@user-ig7hc9]

👍👍👍

[@СергейМухамедов-ь1ж]

Сергей тебе приходилось варить блок двигателя ,как говорят поршень показал кулак тоесть пробил стенку блока

[@victorn1199]

Плоскость не повело?

[@Gray_Tinos]

нет, норм, не пострадала

[@victorn1199]

@@Gray_Tinos👍

[@user-vlad11]

Класс!

[@СобирХасанов-у3м]

Расскажите пожалуйста про настройки

[@ПавелГелюненко]

Браво!!!! Классная работа , а по стоимости поддон б/у наверное дешевле будет????

[@Gray_Tinos]

Во первых от старой машины, в магазинах нет, с разборок тоже не найти

[@AGP38ru]

А снутри цеплять не может балансиоами, если шов в районе них находится, вверху в месте где заужение из за привода идет?

[@ВячеславАртобалевский-д5ф]

Нет. Там запас приличный

[@AGP38ru]

@@ВячеславАртобалевский-д5ф в вашем случае нет, но в моем мотор 1nrfe, у которого колено сдвинуто назад относительно оси с поршнями для улучшения характеристик, и плюсом пробит он был приводом поямо на стыке с блоком цилмндров в самом верху и где поршня с балансирами ходят. В этом месте идет заужение самого картера чтобы привод не задевал и плюсом колено сдвинуто чуть назад. Там даже на картере выступы где поршень ходит и балансир в этом месте. Зазоры там минимальные, а мне там наварили как раз осколки. И при нагреве цокот такой там стоял приличный, сейчс тише стал, сточило видимо шов

[@AGP38ru]

Градусов до 80 тишина, как нагревается выше начинает плщелкивать поцокивать и именно в тлм месте внизу, сверху тишина капот открываешь. Но тише стало точно, 30 к проехал уже

[@Cobaki_v_derevne]

Сколько взяли денег с этого клиента?