Đánh giá Dat Bike Quantum 2023 - Siêu scooter cho điệp viên đóng phim hành động | TIPCAR TV

Nếu muốn nói tới một chiếc xe máy điện cỡ nhỏ, nhưng sức mạnh tàn khốc và có thể đáp ứng yêu cầu của bất cứ tay lái năng động nào dù đi phố hay dã ngoại đường trường, thì đó là Dat Bike Quantum vừa ra mắt năm 2023.
#DatBikeQuantum #Danhgiaxe #TipcarDanhgiaxe
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: [e-mail]
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup

[@user-zk7jr9iw3n]

Đây mới đúng là sản phẩm trí tệu của người Việt, dù là chưa hoàn hảo lắm, nhưng đã khẳng định được hàng Việt nam..tui ủng hộ hết mình cho datbike. Mong muốn của tui mọi người dân Việt hãy ủng hộ và bảo vệ datbike,đừng để cho những bàn tay lông lá phá hoại nó.!

[@mhoangnguyen2402]

Với thiết này thì theo như cá nhân tôi cảm thấy nếu dùng xe cho mục đích đi chơi xa , touring , cắm trại thật sự khá ổn . Gắn thêm cảng sau , thùng sau , nâng cấp thêm abs , và tăng hiệu năng phanh bằng các thương hiệu khác , phuộc sau chắc chắn hơn đảm bảo khả năng ổn định khi đi tốc cao trên 50km/h , ... thì thực sự rất tốt!! Kênh rất hay !

[@thanh123ful]

nâng thuộc + abs là ok

[@NamLe-sl4qy]

lên được dốc vincom chưa nhỉ haha

[@canabanhdasaydada]

mong có phụ kiện cảng sau kéo dài kiểu SH với thêm cái cover đèn hậu mạ crom đồ dô thì nhìn đuôi nó đỡ chỏi hơn

[@TuanAnh-rp8wr]

Phụ kiện tăng thỉ giá sẽ tăng lên . Trang bị trên xe za là ổn . Ae về bổ sung thêm vài option cho phù hợp là oke

[@ducanhta7647]

Chắc chờ 1 thời gian nữa mới có pk ăn theo

[@phamhuyEVVietnam]

Các mẫu xe của Datbike có quãng đường thử nghiệm và thực tế gần như chuẩn xác. Mình tin vào thông số của hãng này, và đây chính là viên đạn bắn thẳng vào hãng V, một viên nữa là hãng V tự bắn vào chân mình với chính sách thuê pin hiện tại. Vĩnh biệt V, mình sang Datbike

[@tuanelectronic]

Bạn nói đúng ý mình luôn. Giá trị thực mới bền vững, còn giá trị ảo thì cuối cùng cũng lòi ra bản chất thật thôi.

[@maylamsach1422]

Mỗi hãng xe đáp ứng một thị hiếu khách hàng khác nhau, ví dụ những cháu học sinh muốn có xe điện giá vừa phải đi thì họ lại chửi cả lò Datbike lên như một số kẻ vô học đã làm với Vin? Cùng là con người, cùng là người Việt mà hành xử như vậy? Thích hãng nào mua hãng đó thôi, mà chắc éo gì đã mua toàn mồm loa mép vải là giỏi.

[@tuanelectronic]

@@maylamsach1422 cách nói thô lỗ, tục tĩu của bạn đã làm lòi ra...Ăn nói thơm tho chút đi bạn.

[@conglaple5296]

@@tuanelectronic có gì thô tục đâu nhỉ, bạn nhạy cảm thế. Mỗi xe đều có tệp khách hàng riêng chứ ảo với thật cái gì.

[@car8886]

Toàn thằng mõm nhôm cả. Đm toàn hàng VN mà các bố cứ dìm hàng lẫn nhau, đúng là toàn thằng loser😂

[@vietanhnguyen1146]

Có thể nói Tipcar TV review chưa bao giờ làm em thất vọng, review có tiêu chí rất rõ ràng, đúng những vấn đề mọi người quan tâm. Ví dụ như: xe leo dốc rất khỏe, tăng ga bốc, để xe qua đêm không hao hụt pin, phần thiết kế phía trước đẹp phía sau cụt hứng chút. Nhìn chung là mọi thứ trong video đều có minh chứng, rất thuyết phục và là những thứ người dùng quan tâm. Nhiều kênh cứ review là mang thông số ra rồi chẳng test nên những người dự tính mua rất khó quyết định, vì họ đâu dám chắc chiếc xe có hoạt động đúng và ổn định như thông số công bố. Nói chung là em đánh giá cao các review của kênh 💯 Về xe của Dat Bike, cá nhân em nghĩ mẫu lần này rất tốt, có thể nói là không đối thủ trong phân khúc. Tuy nhiên có một vài vấn đề nhỏ em nghe được trên các diễn đàn, đó là: có một số xe của model cũ hoạt động chưa ổn định, hay bị hỏng vặt và đội ngũ sửa xe của hãng chưa bắt kịp thiết kế kĩ thuật của xe hoặc do đội ngũ thiếu nhân lực nên việc sửa xe chưa tốt (vd: đi dây điện cho xe khi tháo ra sửa chữa), ngoài ra còn một số lỗi xuất hiện trong các tính năng: mở khóa xe bằng thẻ từ hay app bị lỗi không biết hãng đã xử lí được chưa, ... nếu em kể hết thì dìm hãng quá, dù sao một hãng mới cũng khó tránh được những sai sót. Mong là model mới này sẽ hoạt động tốt cho người dùng để hãng có thể duy trì được sự mến mộ của người dùng cũ và mới.

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar! Cuối tuần vui vẻ nhé bác!

[@vietanhnguyen1146]

@@TipcarTV dạ okie bác 😗 mong bác ra nhiều video chất lượng như này

[@tungnguyenkhanh1488]

Cám ơn Topcar đã đánh giá xe rất trung thực, chuẩn chỉ. Mẫu xe này rất đáng quan tâm.

[@dragonle3340]

Xe đẹp quá. Lại thêm lựa chọn cho người yêu thương hiệu Việt. Càng nhiều doanh nghiệp làm công nghệ thì càng có lợi cho quốc gia. Chúc Đạt bike và cả Vinfast đều thành công

[@minhbinh4451]

Tuyệt vời, xin cảm ơn Tipcar đã chia sẻ rất sớm. Tôi là người đang sử dụng xe máy điện (của một hãng X Trung Quốc) và cũng đã trải nghiệm Weaver 200. Tôi rất ấn tượng với những gì trải nghiệm từ Datbike. Hình thức mỗi người mỗi thẩm mỹ khác nhau. Giá cả như vậy có thể coi là phù hợp vì nó là nguyên chiếc đã có pin lớn, mua về ra biển, sạc là chạy thôi. Có lẽ điều lăn tăn nhất là kích thước của chiếc xe, đây là scooter cỡ lớn nên trung bình người Việt ngồi lên sẽ hơi với chân.

[@ThanhTran-jk3lw]

kích thước cân nặng thiết kế Quantum tương đương Honda SH cao, Piagio Medley.

[@minhbinh4451]

@@ThanhTran-jk3lw mình chưa được ngồi lên chiếc mới ra này, nhưng cảm quan bằng mắt cũng thấy nó to lớn như bạn nói có lẽ tương đương SH hoặc Melley. Chỗ người ngồi sau không biết nó có vểnh lên như mấy ông kia không, chứ với người có chiều cao trung bình ở VN thì người lái cũng mệt mà người ngồi sau lên xuống cũng khó. Nó sẽ không cạnh tranh trực tiếp với mấy chiếc xe điện đang có trên thị trường, phù hợp với mấy người cao lớn (thường hay chê xe điện thấp bé).

[@ThanhTran-jk3lw]

thông số quan trọng nhỉnh tốt hơn: Cân nặng và chiều dài cơ sở giữa 2 trục bánh xe nặng nhất dài nhất phân khúc so với đối thủ Vinfast Theon, Honda SH, Piagio Medley. Cải thiện giàn khung, Chân, cổ phuộc, Thắng phanh thì phượt Tour đi xa tốc cao sẽ tuyệt. chưa rõ nhiệt độ pin và linh kiện chịu đựng bạo lực bền bỉ không?

[@canabanhdasaydada]

mong là cõ chiếc SH mode thôi chứ to quá chạy mệt

[@Dinhviettoan2501]

@@ThanhTran-jk3lw mua trong năm nay bảo hành pin 10 năm mà lo gì độ bền pin nữa bác

[@Timmy.d1]

Họ đã biết thay đổi mẫu kiểu thiết kế bảo thủ và rất kén người dùng của những mẫu trước kia. Mẫu mới phần đầu đã đẹp rồi, nhưng phần đuôi cụt lủn khiến xe mất cân đối. Chắc chắn làm lại cái đuôi thì mới thuyết phục được cá nhân tôi để mua về dùng. Người Vn và người Hàn Quốc rất yêu cái đẹp, Khi sản xuất phải hướng đến cái đẹp toàn diện và cân đối trước sau, với giá đó thì học sinh không thể mua đi, đối tượng sẽ là người đi làm. Thì xe cần đẹp thời trang để họ tự tin đi, chứ đôi khi pin chưa phải là ưu tiên 1 khi lựa chọn mua

[@condeok3769]

Pcx dân Indo chạy đầy, chỉ VN còn ham ba cái đẹp giả tạo của con sh thôi. Tiêu chí bh cũng đổi rồi tiện ích giá hợp lý là mua, còn cái thời trang là còn bị bọn hãng nó cứa cổ thôi

[@khanhton9802]

cùng suy nghĩ. Giá và chất lượng khá ok nhưng dáng hơi cụt. VF thông số kỹ thuật kém hơn hẵn nhưng thiết kế đẹp mắt hơn. Hy vọng Đat Bike cải thiện lại kiểu dáng để đánh chiếm thị trường xe máy điện của VN

[@tranfc84]

Mình cũng thấy thiết kế đuôi mất cân đối, nếu không chỉnh lại sẽ mất khá khá người dùng

[@bcracknguyen]

Bạn để ý thực ra phần đuôi k cụt, có thể ngang ngửa phần kích thước so với các xe khác có trên thị trường, tuy nhiên vì là xe chạy bánh xích, động cơ điện được đặt ở vị trí ngay dưới ng ngồi lại nên phần bánh bị kéo dài ra sau để có thể đảm bảo khoảng cách kỹ thuật của hệ thống chuyền động bánh xích, k giống tay ga là xe điện khác về động cơ liên kết với bánh, xe số côn đc đặt máy phía trước,.

[@anhnuat1]

Yên kéo dài ra giống Air . Đảm bảo đắt như tôm tươi. thiết kế yên cụt lủn đã lỗi thời giống kiểu @ xưa. Không hiểu ông nào tư vấn thiêt kế không biết. Cứ bị thiếu hụt trước hụt sau.

[@tienmiofficial8395]

Xem xong video tôi cảm thấy khá là hào hứng với chiếc xe này. Mức giá và quãng đường đi được như vậy là quá ổn với 1 chiếc xe máy điện cơ bản. Với nhu cầu di chuyển hàng ngày đường phố đẹp tầm 20Km thì quá ngon rồi 😊

[@ManhTran-rp4wj]

sang mấy thành phố bên trung quốc , họ dùng full xe điện ( xe 2 bánh) + hầu hết ô tô điện ms thấy thành phố cực kì yên tĩnh và trong lành. Về lại Hà nội cực kì ngột ngạt. Đúng là xe điện xe là tương lai!

[@420moneytree]

hy vọng datbike trong tương lai sẽ phát triển hơn vinfast để cho ae thêm nhiều mẫu xe mới tốt hơn

[@nguyenthinh97hup]

Mình luôn ao ước Datbike thành công từ hồi bị shank tank từ chối! Trong đôi mắt anh mình cảm giaczs có sức trẻ, nhiệt huyết! Mong anh tương lai đánh bại xe máy điện Vf

[@namanh2393]

Shark VN nó khác lắm😂

[@tunguyen-qh1ik]

Kẻ thù của xe điện là xe xăng, xe điện sinh ra để khai tử xe xăng. Phải chúc là datbike đánh bại honda yamaha suzuki ... mới đúng chứ

[@mercuryvn6099]

chuẩn mong Đật phát triển

[@vivuphuongnam]

Datbike mới là trí tuệ Việt, họ yếu vốn, tự thân nên chưa mở rộng sản xuất thôi.

[@thuycanh9288]

Cũng có nhiều bạn có suy nghĩ giống mình. Mình cũng muốn datbike phát triển vững mạnh. Nhìn con xe này mình thích ngay. Hi vong dabike bán con này được nhiều để có thể hạ giá thành. Với giá như thế này thì k phải cao nhưng nếu mà bán được nhiều thì có thể hạ giá thành xuống 1 chút

[@tranduchung1508]

Xe của Datbike chất lượng thật. Em thấy hãng này sản xuất xe rất thực tế và biết lắng nghe người tiêu dùng. Và bác Việt Anh lúc nào cũng thế: rất công tâm, rất khách quan. Tín nhiệm cả TipcarTV và Datbike.

[@wearedesigners28]

Chất lượng hay k thì ông phải mua và trải nghiệm mới biết, chư phán kiểu này thì lại bịt mắt cho mấy hãng xe nó lùa. Hay ông là nv của nó :D

[@tranduchung1508]

@@wearedesigners28 thế ý ông là xe này chất lượng hay không chất lượng? Ông trải nghiệm thử chưa?

[@HungAnh...]

Datbike nay ra mẫu mới rồi à, k thấy pr rầm rộ như mẫu cũ nhỉ 😅 xe chạy 100km/h 270km quá ổn, tipcar đúng là kênh lý tưởng, luôn biết người dùng cần gì để nói, k rườm rà dài dòng, thanks

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!

[@tuanelectronic]

Ceo hãng này chắc học theo Musk. Hàng ngon tự nhiên người tiêu dùng sẽ quảng cáo cho mình. Không cần đốt tiền mua truyền thông, quảng cáo,...bla bla các kiểu giống hãng V bị nhiều người ghét.

[@HungAnh...]

@@tuanelectronic Quốc Cơ Nghiệp đang quảng cáo cho xe này, đang bị báo chí rạo rực kia kìa. :D

[@RichkidBao]

Con này ngon vãi đái không bị ảo giá như con weaver 200 và ++ . Datbike bán phá giá vậy thì đây là lựa chọn đáng tiền hơn vin nhiều

[@trwmk57]

50 triệu bao gồm cả Pin + VAT 😅 chạy thực tế hơn 200km, tốc độ tối đa gần 100km/h thế này thì đập chết tươi con Vinfast Vento rồi bác nhỉ 😊.

[@sausagepower39]

Vin k có tuổi luôn =))), chỉ mong là em nó không bị lỗi vặt nhiều gì như mấy đời weaver trước

[@RichkidBao]

Đập chết theonS luôn đó đừng có đùa, trang bị thì ko ngon bằng thôi nh mà vậy là quá ngon

[@trungduongduc1399]

Khâm phục bạn Chủ hãng xe này! Bỏ tất cả ở thung lũng silicon để về VN khởi nghiệp từ xe điện!? Xem ra bạn ấy rất khát vọng và quyết tâm làm bằng được!

[@chuongtuan1983]

275km lý thuyết thì chạy thực tế 220km quá. Trừ 20km cho phần còn lại thì chạy 200km quá đỉnh

[@vanphupham3368]

Tôi rất tiếc vì đang đi con ab 2021. Điều kiện kinh tế thì ko cho phép để mua thêm con này chứ đây mới là con xe tôi thích. Nó khắc phục được hết những điểm yếu của những xe khác và phát huy được điểm mạnh của chiếc xe máy điện.

[@tuanelectronic]

Thêm thắng ABS 2 kênh nữa thì...đúng nghĩa xe quốc dân 😉

[@kauhaitrangia]

Có trả góp ko lãi 24thang 2,1 triệu 1 tháng kìa

[@wiilibe4772]

ổng chưa nhận xét mấy món linh kiện khác thoi. Mấy vụ cháy xe máy điện là do cục sạc đó. Đụng tới điện sợ lắm. Ròi chi phí sửa xe vì là xe độc quyền nên không có linh kiện rẻ đâu, ui nghĩ tới mà thấy hết muốn mua ròi

[@hungduongquang44]

@@tuanelectronicthêm thiết kế cân xứng hơn nữa

[@NguyenNgocNghech]

Phải nói là con này hay hơn con đời cũ, nếu ổn thì mua được

[@NamLe-sl4qy]

lên được dốc vincom chưa

[@ngohuynhngocbao4822]

Xin khẳng định đây là chiếc xe tôi cần! Là lựa chọn số 1 hiện tại khi có tiền.

[@thannguyen8414]

Làm luôn cho máu, 1 tháng 2tr2 đó bro

[@MrAnh-gz8nn]

Kẹp 3 leo dốc như thế là quá mượt. Động cơ khoẻ 👍. Giá cả vừa phải. Hình thức xe thì tuỳ sở thích của mỗi người.

[@HungPham-kv4wv]

Tôi đang dùng Evo 200 mà kẹp 3 gần 200kg leo cái dốc cầu vượt còn dài hơn cái hầm này mà còn leo ầm ầm. Đấy còn chưa nói là Evo 200 dùng mô tơ công suất cực đại có 2500kw thôi. Đấy chẳng qua là động cơ của dòng xe điện nó đặc trưng như vậy rồi. Nếu có tiền thì tôi cũng chọn dòng Dat bike này, nhưng tiếc là tôi không đủ điều kiện nên chọn VF

[@quynhcamelnguyen9426]

​@@HungPham-kv4wvVF cùng phân khúc có con Feliz như hạch

[@tuanelectronic]

Xe thương hiệu nổi tiếng VN, kiểu dáng đẹp, tầm hoạt động khủng 270km, công suất 7000w quá khủng, cốp còn rộng hơn Honda Lead, giá khoảng 50tr đã bao gồm pin BH 10 năm. Đáng mua hơn nhiều so với cả xe máy điện vinfast. Nếu có thêm thắng ABS cho cả 2 thắng đĩa trước & sau thì chiếc xe điện sẽ mua sắp tới của mình phải là chiếc này 😉

[@rioofficial427]

chưa kể lỡ chê cũng không bị lên đồn ngồi hay bị Dat nô chửi:)))

[@khoiuno]

abs gắn thêm ok mà bác, hồi 2018 em gắn 2 kênh là 8tr8 bao công + đục đèn đồng hồ, bây giờ chắc rẻ hơn em cho là 8tr, cũng ok so với giá chênh giữa 2 bản của xe máy.

[@HanhLe-qi9ui]

Xe này cũng tàu gia công hết thôi

[@ucphamnhat6936]

Datbike chắc đã đầu tư tâm huyết nhiều cho sản phẩm này, nhìn chi tiết khá chỉn chu, các thông số tính năng rất hấp dẫn

[@khuongnguyen4375]

Tuy hướng phát triển theo form xe Piaggio đang rất bão hòa rồi, trong khi EV sportbike chưa ai tất tay, nhưng làm từ cái có sẵn sẽ có room rộng hơn mở ra cái mới tinh do chính mình làm và không control được nó. Mình nghĩ, Weaver chỉ nên được coi là những sản phẩm thử nghiệm cho dự án làm pin của Datbike thôi, nó không an toàn để có thể chạy về lâu dài, so sánh tương đối là giống như sự phát triển từ cơ cấu máy móc truyền động lộ thiên, châm dầu bằng tay của ô tô 1920s lên ICE, cơ cấu máy bên trong khối kim loại và nuôi bằng nhớt về sau, và bây giờ là thay đổi chassis sang EV.

[@ThanhatLuongquanly]

​@@khuongnguyen4375công nhận là mong các hãng thành công để có thể đặt chân vào phân khúc E-sportbike. Nước ngoài họ thành cả đế chế rồi còn mình thì chưa bước vào 😂

[@huynguyenduc5757]

Có ai thấy giống Liberty của Piaggio ko nào,đẹp vậy mà nhìu bạn chê xấu,270km trừ hao đi thì vẫn 200km dư sức quá đỉnh,mà mình thắc mắc sao nó lại rẻ đc vậy,trong khi đời trước giá rất cao.

[@namnp1912]

2 lý do đơn giản lắm, bạn nhìn đồ trên xe nó tương đồng với xe máy nhiều chỗ nên có nhiều nguồn + giảm chất lượng những thứ mà người dùng không thấy, ngoài ra thêm cái vụ được donate bởi sponser nên đang tiêu bớt tiền thôi

[@khuongnguyen4375]

Mình nắm được main idea của bạn mà. Bản thân Liberty đã có cái form khác với truyền thống nhà Piaggio rồi, nhưng đó là selling point của Liberty mà không phải điều làm nó sai đi trong đại gia đình hãng này. Cảm quan đầu thì mình thấy hài lòng với cách Datbike làm chiếc này, nhìn hãy còn đẹp hơn PCX EV vì cảm giác liền lạc từ trước ra sau hơn, duy chỉ có vấn đề đã được nêu trong vid là đáng kể, với EV thì kết cấu sẽ trông ít cầu kì hơn so với việc cùng form nhưng có ICE, tính toán hợp lí thì xe tự khắc dễ nhìn dễ bán.

[@huynguyenduc5757]

@@namnp1912 chắc là sản xuất phụ tùng bên TQ rồi ráp ở Việt Nam mới giảm giá thành đc

[@vanphupham3368]

B thử mua cục pin đó thôi xem có đến 4 50t ko

[@khuongnguyen4375]

@@huynguyenduc5757 công thức này đúng với mọi hãng, từ hãng ô tô tới hãng đồ gia dụng. Bản chất của công nghiệp là một phần sự vụ, cái cần nói tới ở đây là sức sản xuất của thị trường Trung quá khiếp, từ sản phẩm tinh thần (nghệ thuật, công cụ chia sẻ hình ảnh số ) tới đồ công nghệ, gia dụng, xe cộ, cái gì cũng nhanh có, đào thải nhanh đồng nghĩa với phát triển nhanh,, thêm nữa là Trung khá kiên quyết trong việc bảo hộ thương mại, bảo hộ văn hóa nên khi sản phẩm nước ngoài vào sẽ không thể tung hoành, nhưng một khi đã có cái gật đầu từ họ thì mọi thứ đi nhanh như tàu điện siêu tốc. Ai chửi, ai bảo Trung kém, nguy hiểm, thì nhìn xem nếu không có đóng góp của họ vào công nghiệp-dịch vụ thế giới thì còn lâu ta mới có thể ngồi nhà mua hàng, mua đồ giá hợp ví hơn và chỉ việc dùng thôi, bảo hành hay độ bền thì hãy để nsx lo, để đơn vị phân phối xử lí, họ cầm tiền của mình thì trách nhiệm đã vào tay họ rồi.

[@PinkPigzGrupe]

DAT bike nắm bắt được thị hiếu muốn đi chơi xa của người dân nè, làm hợp lý và ổn áp lắm hãng ơi, 1 like

[@nhuhoangba8354]

Zậy rồi thay nhông sên dĩa nữa àk

[@PinkPigzGrupe]

@@nhuhoangba8354 bác muốn thế nào

[@guntv6048]

Đây mới đúng là hãng xe của người Việt và cho người Việt mà chúng ta nên ủng hộ ^^

[@nguyenkimdung2142]

Mình đã chạy thử xe này ở Giảng Võ, theo mình cảm nhận thì đây là chiếc xe cao, to, nặng phù hợp với nam giới. Động cơ khỏe, bốc. Điều mình thích nhất khi đi xe này là chế độ phanh tái sinh, cảm giác giống như phanh số khi chạy xe côn tay (mình chạy xe côn tay nên thấy rất sướng). Với tính năng phanh tái sinh như vậy mình gần như không cần bóp phanh trong suốt quá trình đi thử. Xe đề pa mạnh, để chế độ S khi đèn đỏ, vít một phát là bỏ lại toàn bộ đám đông ở đằng sau. Khung xe chắc chắn khi chạy tốc độ cao. Đường Xã Đàn mình kéo nhẹ đã lên 80km/h. Cốp siêu rộng, yên êm, giảm sóc trước và sau đủ dùng. Điều mình thấy chưa ổn là chất lượng nhựa của xe cho cảm giác khá rẻ tiền. Đuôi xe và tay nắm sau cộc. Nếu mua về thì mình sẽ chế baga phía sau. Nhìn chung là ổn trong tầm giá. Bác nào mua về cày kéo là ok. Chị em phụ nữ thì hơi vấn đề về trọng lượng và kích thước của xe một chút. À, một điểm nữa về xích xe thì đây là điểm cộng không phải điểm trừ, vì giúp xe có trọng tâm đặt ở giữa và thuận tiện khi vá xe (mình đi xe tay côn xích trần nên quen và không thấy phiền hà gì cả).

[@khaisangdantri7314]

Điều bạn nói đúng thực tế của 1 người đã từng trải nghiệm, xe Datbike Quantum quá ngon trong tầm giá lăn bánh 55tr ( không tốn phí thuê pin), tầm phân khúc này gần như ngon hơn hẳn hãng V kia và nhiều hãng xe máy điện khác trên thị trường hiện tại 🎉

[@hai7822]

Dù đang đi xe điện của Vin nhưng nhìn thông số chiếc xe này quá ngon. Pin đi xa hơn hẳn, ko phải thuê pin với quả giá thuê bao như lừa đảo, cấu hình Mid Motor ngon (tầm tiền 50tr chỉ mua đc con FelizS đã mua đứt pin với cấu hình chỉ Hub Motor)

[@divoihung]

Đúng xe này ngon thật, nhưng thuê bao như lừa đảo là thế nào bác?

[@maylamsach1422]

@@divoihung Nó bốc phét chứ sao, loại này nó chuyên đi cắn càn, nếu giờ chỉ có mình hãng Datbike thì nó ại cắn Datbike thôi.

[@hai7822]

@@divoihung chính sách nó cứ thay đổi xoành xoạch như chong chóng ấy bác ạ. Hét giá lên cao hơn giá xăng thì khác gì đuổi khách. Chủ yếu ngta mua xe điện để tiết kiệm chi phí xăng cộ đầu tư cho việc khác, mà ông Vin đưa ra quả giá thuê 350k cho chỉ 500km. Đi quá thì tính tiền theo km, không có gói không giới hạn nên em bắt đầu chán xe Vinfast rồi, hướng sang con trong video hoặc con Yamaha Neos cũng khá ok

[@z27-nguyenthuthao29]

Thuê pin ngon hơn mua đó.

[@DungNguyen-ww9gb]

​@@z27-nguyenthuthao29vin nó chả sửa chính sách thuê pin từ lâu rồi, giờ 350k chỉ đi đc tối đa 500km. Thêm thì mất tiền và k có gói khác 😂

[@redtearlove]

với tầm giá này, tầm di chuyển này, và tốc độ tối đa này thì đập chết tươi mấy con VinFast và mấy con khác trên thị trường . Thiết kế vậy là tạm ổn rồi. Hi vọng bản thương mại sẽ cải tiến thêm những khuyết điểm nho nhỏ trên.

[@linhtruc8012]

Mày im mẹ đi,tuổi gì so vinfast mà đập chết chỉ thằng ngu đi so sánh xe vinfast

[@maylamsach1422]

Tôi cũng khâm phục là công ty này làm khá tốt, tuy nhiên đạp chết được xe vin là khá ảo tưởng và ở mức năng điện. Những người mà đang thiếu lòng tin, cần một hệ thống bảo hành và sạc rộng khắp thì họ loại cái xe này từ vòng gửi xe rồi. Họ chỉ cần bỏ ra 20 triệu đã có con Evo đi lại ngon lành rồi không cần phải 50 triệu như con này.

[@LongNguyen-qi7qe]

rồi 20 triệu đấy đã bán gồm pin chưa bác, hay bác vui vẻ trả 350k 1 tháng để thuê? :v @@maylamsach1422

[@z27-nguyenthuthao29]

khó mà ăn thua. Đơn giản Vin nó có 1 hệ sinh thái rồi. Rồi vấn đề bảo dưỡng nữa. ĐOọ phủ rộng thua xa VIN rồi còn gì?

[@hai7822]

Nói bé thôi bác. Bọn Vin nô đông lắm😂. Nãy em lỡ mồm so sánh chúng nó đã bảo em là cái loại chuyên cắn càn kìa trong khi em đang dùng con Klara 2019 của VF, mấy thằng đấy chắc đi mấy con 50cc tàu

[@khoanpin-nhat]

Hiệu suất xe này tốt hơn TheonS, pin gần gấp đôi nhưng quảng đường đi gấp 3 lần giá thì chỉ hơn 1 nữa TheonS. Quantum quá OK trong tầm giá.

[@ThanhTran-jk3lw]

DB cảm ơn TipCar mang về nhiều đơn đặt hàng. Mình nhờ đăng ký Kênh và thông báo mới biết DB ra xe ga điện mới , đặt mua luôn. đã thử xe thấy đẹp và phù hợp cho mình, vài điều chưa thích thì sẽ độ chế cá nhân hóa: bao nệm Kymdan tay cầm và yên ngồi, chỉnh mềm phuộc trước xả bớt dầu ty vì mình đi chậm Ko đua, độ Baga sau dài cọng thưa Ko bị che đèn, thêm 1 đèn đỏ phanh, gác chân trước đóng mở, thay cặp gương hậu Piagio Medley/Honda SH cao. Sơ sơ vậy thôi. Sau này quen xe rồi đi đường trường xa tốc cao nếu cần thì nâng cấp phuộc và phanh thắng bánh trước của SH hoặc Medley là quá ngon.

[@jackytank]

tôi nghĩ thông số này là quá OK, 270km đủ cho từ SG về miền tây dư sức, nếu bản chính thức chỉnh sửa lại tem với thiết kế chút cho ăn nhập hơn thì OK nữa

[@Administrator...]

Thiết kế có thể hơi xấu nhưng hiệu năng/giá thì đập chết tươi mấy con Vin. Nói chung ra bản chính thức thay áo chút đỉnh với lại thêm abs 1,2 triệu nữa là ngon❤❤❤

[@duongle3632]

Đẹp chứ bạn. Lạ mắt chưa quen thôi

[@phanmychau8400]

Đuôi xe xấu quá

[@linhtruc8012]

Chỉ có thằng ngu mới kêu con này đập chết xe của vin

[@HoangLe-lz8rr]

N ko xấu đâu bác. N là vật lí cả phân bổ trọng lượng thôi.vs cả lm như kia cũng giảm đc chi phí sx.

[@kjsryan23]

@@phanmychau8400đuôi vậy mà chê xấu thì cũng ạ.

[@minhnguyenquang807]

1. Động cơ 7kW là công suất cực đại hay công suất danh định ? ví dụ Feliz S danh định 1800W cực đại 3000W nếu 7kW cực đại thì ngang công suất Théon S, 2. Quãng đường đi được đo với điều kiện nào ? người chạy bao nhiêu kg ở bao nhiêu km/h ? thông số ngang tầm Théon S mà giá 50 triệu là quá tốt, chỉ thua ở hệ thống ABS 2 kênh và lốp, phanh, giảm xóc Pin lithium là loại 3,7V Ion hay công nghệ LFP ? pin LFP khả năng chập cháy thấp hơn rõ rệt, độ an toàn cao hơn

[@trwmk57]

Công suất định danh 3000W, cực đại 7000W. Pin Lithium-Ion.

[@minhnguyenquang807]

@@trwmk57 vậy động cơ ngang theon, không phải pin sắt LFP, cốp to hơn, rẻ hơn

[@KhangNguyen_2903]

Xe này với giá này, hiệu năng thế này thì khó mà chê được, mình đi Klara S1, đi tầm 40km tại mình mua một pin nhưng giá đã gần 50tr. Cho nên mình nghĩ ai phân vân chiếc này mình nghĩ nên lụm, cốp quá rộng, hiệu năng quá tốt cho mục đích đi phượt tầm 200km và nội thành.

[@VanHoanVu]

Đúng phải như vây! Thiết kế xe phải thực dụng như này thì mới nuôi được đam mê!

[@namromeo5584]

270km là một con số không thể tin nổi. Chẳng kém gì một chiếc oto điện cỡ nhỏ. Mong tipcar có thể test kĩ quãng đường di chuyển thực tế trong một lần sạc và những vấn đề có thể phát sinh cần lưu ý. Nếu mọi thứ vẫn ok thì đây là một chiếc xe quá hấp dẫn để chuyển sang điện hoá

[@akilafan3982]

9% 30km thì tôi nghĩ phải đi đc 200km

[@trannam9224]

@@akilafan3982thế thực sự là quá ngon so với xe điện rồi

[@tiktokshort90]

Xe này mua mà đi làm quãng đường tầm 40km 2 chiều thì quá ngon . Nhà mà có thêm bộ phát điện năng lượng mặt trời thì lại còn coi như ko tốn điện sạc ,

[@vivuphuongnam]

Xe này mới đúng là do bàn tay và khối óc người VN tạo nên. Quá ổn áp so với xe Tàu mác Việt.😅😅

[@minhnguyenquang807]

​@@vivuphuongnam nói như bạn thì xe mác việt nào hiện tại cũng là xe tàu =))) mẫu xe D 200++ nào đó dùng cả motor QS trên xe luôn chứ chưa cần phải mác việt. Quan trọng là nội địa bao nhiêu %

[@Quayxe20c]

1 cá nhân vé duyệt cho đội ngũ thiết kế xe, hãng xe, của tất cả mọi người trong cty, đã cố gắng tâm huyết cho chiếc xe và củng cố thương hiệu xe điện cho Việt Nam, chúc mừng hãng ngày càng lớn mạnh

[@wanderer990]

Âm thầm làm, ko tai tiếng, ko nổ banh nhà lồng, không thao túng truyền thông... Đây mới là hãng xe điện làm thật, tỉ lệ nội địa hoá cao.

[@khaisangdantri7314]

Quá chính xác hihi like 👍🏻 you

[@MinhNguyen-rb3vm]

Mình đang đi AB125 cũng được 10 năm rồi, sắp tới đổi xe chắc sẽ quan tâm đến chiếc này 👍

[@Valentine_kocoem]

50 củ ngang với files nhưng mà giá trị thì thấy hơn rất nhiều trừ thương hiệu. Bác nào đang muốn mua xe điện thì nghiên cứu

[@ThanhTran-jk3lw]

thông số quan trọng nhỉnh tốt hơn: Cân nặng và chiều dài cơ sở giữa 2 trục bánh xe nặng nhất dài nhất phân khúc so với đối thủ Vinfast Theon, Honda SH, Piagio Medley. Cải thiện giàn khung, Chân, cổ phuộc, Thắng phanh abs thì phượt Tour đi xa tốc cao sẽ tuyệt. chưa rõ nhiệt độ pin và linh kiện chịu đựng bạo lực bền bỉ không?

[@xe360video]

Phần đầu và đuôi mới nhìn ko ăn nhập lắm.. có thể tác giả đang quen với SH, Liberty.... Chứ nhìn 1 lúc cũng OK mà..

[@NOMADRECON101]

Những bản trước thì đúng là phải chê. Nhưng bản này thì ủng hộ. Chỉ cần cải thiện phần mềm và tăng độ đầm bằng cách thêm trọng lượng.

[@trggiang07]

hình như xe này 144kg đó bác! nữ chắc dắt xe không nỗi!

[@jambonyt]

144kg mà còn đòi tăng trọng lượng thành ra xe A3 rồi ai đẩy nổi. Lở đẩy lọt vô các hóc gạch kéo lên đủ lên cơ 🤣

[@duyle8358]

Đầu hơi xấu nhưng đuôi đẹp thể thao , phối màu trắng đen này đẹp . Đầu đuôi chưa ăn nhập cho l . Xe quá ngon quá nhiều cái nhất : maxspeed thuộc hàng top , quãng đường đi được thì chắc nhất mẹ nó ở cái thị trường VN rồi , cốp cũng thuộc hàng rộng nhất , đèn xe sáng , ánh sáng cắt đẹp mắt . Rất đáng để mua , thêm abs nữa thì ngon .

[@vanconguyen9918]

Đúng thật đầu xấu quá ko ăn khớp vs phần đuôi

[@vivuphuongnam]

Có abs nữa hoàn hảo, một sp trí tuệ Việt.

[@saharanetwork7832]

Em hóng đến cuối video xem có pha lái xe c.h.ồ.n.g đ.ầ.u xuất hiện mà không thấy??? 😂 Mến chúc anh Việt Anh sức khoẻ. Đây là sản phẩm đáng cân nhắc khi mua xe máy điện để cả nhà có thể đi được ❤️

[@TipcarTV]

Chúc bác buổi tối an lành nhé!

[@tuan101288]

Quá ngon trong tầm giá mua sớm dc bảo hành 10 năm chắc chắn lời dc phần nhiên liệu.

[@thinhnguyenvu8937]

Đạt Bike ra mắt xe này - Tôi thấy có cảm tình hơn những chiếc trước đây, xe điện vẫn chỉ phục vụ di chuyển trong phố là chính, nên tk làm sao cho tiện dụng

[@jackytank]

theo quan điểm của 1 rắc kình bõi như tôi thì tôi đánh giá 270km/sạc, max speed 100km/h là quá ổn, phải chi cũng những thông số này đc hiện diện trên form classic như Dat Bike 200, Weaver++ thì pềct

[@anhchuongdangvu829]

Cuối cùng cũng chịu thay đổi, chắc do nhà đầu tư yêu cầu đổi mẫu, chứ làm kinh doanh thì phải đi theo xu hướng chứ ai lại sx xe theo gu cá nhân như mẫu xe chấp vá trước. Chúc Dat bike ra thêm nhiều mẫu đẹp và phát triển hơn.

[@ThanhLe-hi4bu]

Bản đầu chỉ là bản để thử hiệu năng của xe thôi bản này mới tập trung đến thiết kế

[@anhchuongdangvu829]

@@ThanhLe-hi4bu b lấy thông tin đó đâu ra, chẳng có hãng nào thử hiệu năng xe bằng cách sx số lượng nhiều bán ra thị trường để thử đâu b.

[@quocthaikhuc1324]

Startup họ không đủ tiềm lực làm ngay được, xe này họ ấp ủ 3 năm rồi, giờ đủ tiền làm đó bạn, xem clip ra mắt CEO có chia sẻ

[@phongnguyenvu1671]

​@@ThanhLe-hi4buvãi cả thử hiệu năng, chẳng qua nó quá mới, ko hợp nhãn đại đa số người dùng đang chạy honda yamaha, chứ thi thoảng thấy nó trên đường thấy nổi bật, cá tính lắm luôn

[@trunghieuk08a1]

Nếu ngay từ đầu làm xe như thế này tốn rất nhiều nhân lực vật lực. Mẫu datbike ban đầu phù hợp với quy mô sản xuất nhỏ. Hoàn thiện và có chỗ đứng trên thị trường rồi có thêm nguồn lực làm sản phẩm xe tay ga như thế này. Mấy cái ốp nhựa này nhìn vậy chứ quy mô phải đủ mới làm đạt chất lượng được không là làm ra nó ọp ẹp không ai thèm mua.

[@trungtoanmedia5725]

Xe này có thể thay thế xe máy xăng được rồi. Mình tưởng cảnh mội người sd xe điện thì sẽ êm ái như thế nào. Mình ngán cảnh ổn ào lắm rồi

[@truongson8493]

Chỉ cân có 1abs là mình cũng ủng hộ con phải xem chất lượng và giảm sóc thế nào

[@namnp1912]

với mức giá 50 triệu cả pin thì thật sự mình có thể hoàn toàn bỏ qua gần như tất cả các khuyết điểm của xe, có mỗi cái lăn tăn là khung gầm, những thứ mà khó hoặc rất khó sửa thì được bao nhiêu % với Vin. Thêm vài hãng nữa cho VIn bớt ảo tưởng lại là ok

[@maylamsach1422]

Họ làm ra cái xe bỏ ra 20 tr là đã sở hưu đi ngon rồi mà còn bảo họ ảo tưởng, chúng mài đúng là năng điện.

[@vivuphuongnam]

​@@maylamsach1422xe vin phét chỉ là lắp ráp từ linh kiện Tàu thôi pé. Datbike mới là do bàn tay, trí óc người Việt tạo ra.😅😅

[@anngoc585]

​@@maylamsach1422Vin nô hiển linh?

[@xuanhoanngo5717]

Đuôi xe dài hơn, sơn đồng màu, có ABS, thì 55 triệu vẫn OK...tôi sẽ ủng hộ 👍

[@nguoixala213]

Đúng rồi, dài hơn tí là ổn

[@kingking2922]

Thấy nhiều comment muốn thêm - Tay nắm sau xe dài thêm tí - Phanh ABS - ..... Vậy thì Hãng có thể làm thêm tùy chọn cho người có nhu cầu thì chắc đáp ứng được

[@kakakavn]

Quá hay. Trải nghiệm chân thực với nhiều tình huống thực tế của Tipcar. Xe này Datbike làm tốt quá.

[@tannguyenduc1753]

Người việt mình nhỏ con. Mà thấy xe DATBIKE toàn cao cao. Có gặp thử trực tiếp rồi . Toàn cao cao ko

[@ThanhTran-jk3lw]

xe thiết kế dễ độ chế. thay "giàn chân" trước bằng cổ phuộc bánh SH Mode 16inch ABS, hoặc lên 1inch Winner 17inch ABS đi Tour xa Tốc cao sẽ yên tâm.

[@ThanhTran-jk3lw]

kích thước cân nặng thiết kế Quantum tương đương Honda SH cao, Piagio Medley.

[@TuanNguyen-gn2pm]

Mình đang chạy Felis, xe ko có đà ko lên dốc nổi nếu chở thêm 1 người. Đi 1 mình cũng khá đuối

[@tuancao7204]

T đi con evo chở khách 90kg lên dốc phà phà nữa là feliz

[@user-mf4vc4yd1f]

Giá khá tốt quảng đường đi được xa không phải thuê pin lằn nhằn là thích rồi.đặc biệt nó là xe nội địa không lai tàu.nó ra khá trể hơn với nhưng chắc chắn sẽ ăn đứt hãng xe lai tàu vinphet

[@dungleviet8831]

Nhưng giá pin khi cần thay là bn cũng chưa biết. Mà xe thương hiệu nội thì đúng, nhưng có bn % là nội địa hóa thì cũng chưa biết, vì nhà sx chưa công bố. Trong đó, pin thì khả năng cao là phải nhập TQ hoặc HQ rồi, vì hãng này ko sx được pin. Còn VF thì họ sx nhé, chứ ko phải nhập TQ như bạn nói à. Tôi ko phải là ng of VF cũng ko phải fan hau gì, nhưng nói gì thì cũng phải nói cho đúng và phải có chứng cứ chính xác chứ ko phải cứ anti thì nói bừa. Dù là anti thì muốn bóc phốt cũng phải có dẫn chứng trung thực để chứng minh chứ chỉ nói theo of ông là nói dóc, nói mà ko biết suy nghĩ và nói cho sướng miệng chứ ko có gì để người khác tin đâu. Còn riêng với xe DatBike này thì tôi thấy khá ok về quãng dường đi, giờ cần thêm 1 số thông tin thêm of nhà sx nữa để có thể chốt đơn.

[@user-mf4vc4yd1f]

@@dungleviet8831 có nhà máy pin vậy tại sao lại hợp tác với công ty sản xuất pin CATL của trung quốc? nói tóm lại phần nội địa của dat bike vẫn nhiều gấp đôi vin phét lắp ráp hàng tàu

[@trungpham.1602]

270km trên 1 lần sạc là con số rất khủng khiếp. Trước mình cũng chạy hãng khác nhưng phải bán lại vì quãng đường đi khá hạn chế, 40~50km mà sạc tận 12h mới đầy, không phù hợp với bản thân, đi đâu cũng nơm nớp lo sợ pin có đủ chạy quãng đường như thế hay ko, mua xe để chạy như cực hình !

[@ledinhphuong94]

Wow rất ok, mình thấy xe ngon ở mấy điểm: form đã đẹp và phù hợp với số đông hơn, cốp rộng, chở 3 lên dốc ngon lành, 1 lần sạc chạy đc 270km, này chắc đc gần 2 tuần mới sạc 1 lần quá @@, khả năng bức tốc vẫn mạnh nhất trong tất cả các loại xe điện. Cảm giác Dat Bike đã rất cố gắng và nghiêm túc lắng nghe ý kiến người dùng và đã có 1 dòng xe cải tiến hoàn toàn nhược điểm của mẫu cũ. Giá bán cũng ok hợp lý, ngang với xe máy xăng tầm trung.

[@thenorth9159]

Xe trung tính cho cả nam và nữ như liberty, độ vọt tốt, nhét cả công nghệ cruise control vào, nhưng lại không có ABS thì thực sự là thiếu sót lớn. Xem từ đầu đến gần cuối nghĩ bụng pin tốt như thế này, đi cả 2 ngày 100km mà chưa hết nửa pin thì quá tuyệt, có khi mua cho vợ 1 chiếc, nhưng lại thấy không có ABS nên đành thôi. Thà hãng làm thêm 1 phiên bản, đắt hơn 5-6tr nhưng có ABS 2 kênh thì tôi cũng sẵn lòng mua ngay đấy. Chứ để phụ nữ đi mà không có ABS thực sự không yên tâm được. Hy vọng hãng DatBike cân nhắc ra thêm phiên bản ABS.

[@KhoaPham-ir6ex]

5 6tr thì 1 kênh thôi, chứ 2 kênh khó lắm bác

[@dungvanquen7724]

phanh tái sinh nó cũng đủ mạnh rồi bác ko cần đến ABS đâu

[@biki3667]

​@@dungvanquen7724ABS liên quan gì tới phanh tái sinh Hiểu công nghệ ABS là gì ko , là công nghệ chống bó cứng phanh khi bóp phanh gấp đấy , nhược điểm cũa phanh đĩa thường ko có ABS t đố bác dám chạy tốc độ 60 70 hay ~100km mà bóp cứng chắc tay phanh đấy , lúc đấy bác sẽ hiểu tại sao công nghệ phanh ABS lại ra đời 😂😂😂

[@chaulongnguyentran3633]

@@biki3667ra vẻ quá bạn ơi, bạn chạy datbike chưa ạ? Phanh regen của datbike nó ghì động cơ dã man luôn nhé, mình chạy 90/100km phanh gấp bth, còn chạy trong thành phố gần như kbh dùng phanh vì chỉ cần nhả ga là regen đã ghì động cơ lại dã man rồi, thôi gõ ít thôi ra store mà thử. Tôi thì thấy abs trên mấy con datbike này đ cần thiết lắm :)))

[@hungduongquang44]

Vãi. Xe điện chạy dưới 60km/h làm gì thêm cả chục triệu cho cái ABS. Rồi lại chê xe điện đắt. Hài quá bác. Ngta cả 1 công ty hệ thông kĩ sư nên đừng chê. Hãy tự nghĩ tại sao họ lại làm như thế tại sao họ không làm như vậy

[@HoangNamfamily]

nhìn phân đoạn bác test chở ba làm em lại liên tưởng tới lúc tan ca ở quán vỉa hè với ca bia xong là về… ;)😂

[@TipcarTV]

🤣

[@HungPham-kv4wv]

Dáng xe này, ai mà dưới 1,6 mét thì đi lại vất vả đấy

[@daoanhtuan78]

Cứ xem tipcar là like. Thông tin chính xác, khách quan rõ ràng. Đã đặt xe sau khi xem. Cảm ơn ekip

[@TipcarTV]

Dự kiến khi nào giao xe vậy bác?

[@longpham5025]

Ko biết có sạc nhanh khi cần thiết ko nhỉ? 😮

[@LazzyMan-mp5by]

Giá cả và quãng đường di chuyển ăn đứt Vin, kiểu dáng cũng đẹp hơn đa số mẫu xe Vin... Tôi tin Datbike sẽ cực kỳ thành công với mẫu xe này.

[@anphampham2911]

Ông này chắc người nhà rồi

[@LazzyMan-mp5by]

Tôi cũng mong đc làm người nhà để có xe chạy đây :))@@anphampham2911

[@nambuigiang1698]

Xe quá chất. Sạc nhanh, dung lượng pin cao cho quãng đường xa, cốp rộng, chống nước, hình thức đẹp. 9,5 điểm.

[@uyha5110]

Đã có cảm tình hơn Vin sau cái vụ lùm sùm kiện cáo , mà giờ xe còn đẹp hơn Vin nữa thì quá tuyệt

[@Penly123]

Thấy xe này đẹp nhất trong các xe điện hiện nay. Thông số thì thấy khá ok. Mọi khía cạnh đều thấy hơn Vinfast.

[@TuanLeVlogs98]

Review quá có tâm! Cám ơn anh và ekip

[@HIEU_RO_HON]

Xe này đẹp nhỉ, mua tốt đó hơn mấy con xe vinfast vì phải thuê pin

[@opchongxocphatsang3878]

con này quá ngon. mình tự buil 1 con động cơ 3k pin 76v 45ah thêm vài thứ gắp linh tinh mà đã tới 33tr rồi.nếu có thể được làm lại mình sẽ thêm tiền và mua thẳng con này.72v 85ah từ chỗ mình lên hà nội quá vô tư

[@mazda-connect]

Vin ko có cửa để cạnh tranh vs con này. Đấy có phải ai cũng kỳ thị hàng việt đâu. Miễn là nó tốt và hợp lý

[@Dinhviettoan2501]

Con xe đầu của DB cũng bị chê nhiều nhưng họ chọn cách im lặng không thuê người đi chủi nhau với những người chửi nên không bị ghét 🤣🤣

[@mazda-connect]

@@Dinhviettoan2501 họ cầu thị- lắng nge ng ta góp ý rồi khắc phục, nâng cấp theo thị hiếu. Dần dần ng ta có thiện cảm hơn. Chứ hễ chê là ném đá, là ko yêu nc- nó tác dụng ngược với vin. Mình thì chả chê hay yêu gì vin, tuy nhiên đội ngũ truyền thông của vin thì thực sự có vđ

[@Dinhviettoan2501]

@@mazda-connect đồng ý với bác luôn. Thực ra V cũng lắng nghe, cũng khắc phục( bằng chứng ra các dòng xe ra sau có mức độ hoàn thiện cao hơn, các xe ra trc được bảo hành, được cập nhập phần mềm liên tục). Nhưng truyền thông thì....

[@thoithuong132]

Giá bằng Feliz S nhưng tất cả đều vượt trội

[@tuancao7204]

Đ ai mua 😂

[@hoanganhtv6798]

momg anh làm video thử thách chiếc xe khi tải 120km di chuyển trong mùa hè hà nội ( mặt đường trên 45C) liên tục 1 thời gian xem các thiết bị điện trên xe có quá nhiệt ko ạ

[@TipcarTV]

Leo núi cũng được bác nhỉ?

[@hoanganhtv6798]

Leo núi em thấy nhiệt độ môi trường vẫn mát a ạ, em nghĩ với pin thì nên test ở môi trường nhiệt độ cao trên 40°c vì mùa hè hà nội lúc nào cũng có nhiệt độ vậy

[@vanmy88]

Chỗ dây vàng vàng ở bánh sau nhìn có vẻ để không hợp lý, khi chở thêm người (1 người lái, 2 người ngồi sau) do chân ko có chỗ để sẽ có thể đạp vào dây này, nên làm dây ẩn, hoặc để kiểu gì đó nhìn nó thành khối sẽ cảm giác yên tâm hơn.

[@duyafc]

Thật ra nhìn rất thích chiếc xe này. Cực kì thực dụng. Nhưng mà mình nghĩ chúng ta nên chờ thêm 1 đời nữa để DatBike có thể tiếp thu thêm ý kiến cải tiến mẫu xe phổ thông này hơn. Vì dù sao đây là lần đầu tiên DatBike thiết kế xe kiểu phổ thông này

[@haokieu7404]

Ai cũng chờ thêm 1 đời nãy chắc hãng phá sản luôn, nghỉ làm bạn ơi

[@nguyenmanhhung96]

Thích mua thì mua . Chứ sao bạn , chẳng lẻ bạn cấm người mua chờ . Vậy mày mua chưa. Ngựa lo trắng răng .

[@michaelvn8x]

đợi 1 đời là chuẩn đấy chiếc này còn dùng xích thế kia kiểu gì cũng phải chỉnh lại 🤣

[@john0ldman.]

Ủng hộ các doanh nghiệp VN như DatBike, Vinfast

[@nvduc]

Xe này thiết kế độc quá: Đầu tay ga, đuôi hyper underbone, thêm quả sên(xích) trần :D😂

[@DavidLee-dx4vt]

Pin của nó thế nào ? ở thuê trọ chung cư thì sạc như thế nào ?

[@collzul]

Chờ bản ABS nữa là đẹp

[@tuantrankhanh5964]

❤❤❤Chỉ cần chế day curoa vào thì hết nước chấm....chạy xích nó bị gằn...❤❤❤

[@typhan5912]

Đúng là dây cua roa nó chạy êm thật nhưng được cái nó có lực kéo nó ko tốt hơn dây sên.

[@uchao5736]

@@typhan5912dây đai bánh răng ô ơi,như xe harley đó

[@vat1113]

Nay mới đi test drive ở 101 Giảng Võ về. Nhìn bên ngoài xe bề thế thật. Đi êm ru, ko rung giàn nhựa như con airblade 10 năm tuổi của mình 😂. Bạn gái ngồi sau bảo có cảm giác xe bị rít. Mình nghĩ là do tiếng động cơ điện với dây xích. Tiếc là hôm nay chạy thử thì % pin luôn hiển thị 0% nên chưa kiểm chứng đc độ hao pin, bạn kĩ thuật bảo do đang update lại phần mềm. Hóng clip test full pin, thích nhất quả 270km, nếu thông số thật thì quá ngon. Một vài góp ý nhỏ nhưng thực dụng cho bản thương mại, chắc làm đc trong tầm giá: 1. Tay dắt sau làm dài như Sh, vừa đỡ cảm giác cụt đuôi, vừa đỡ chênh vênh khi chở thêm con nhỏ. 2. Thêm vè chắn bùn con, chứ để như này người ngồi sau lãnh đủ luôn. 3. Nên thêm 1 phiên bản ABS 2 kênh, giá tầm 55 củ là đẹp. Giống kiểu Sh có bản CBS và ABS áh. Tui thì vẫn đi CBS với cơ chế nhấp nhả bằng tay cũng quen rùi 😂, cơ mà có ABS sẽ an toàn cho chị em hơn. Thêm 1 vài thắc mắc mong các bác cho biết thêm thông tin: 1. Xe có bị giới hạn tốc độ tối đa khi pin xuống đến 1 số % nhất định như xe Vin ko? 2. Pin LFP hay gì? 3. Xe chạy ngập nước đến tầm nào, trong bao lâu thì đc? Nay bạn kĩ thuật bảo ko quá trục động cơ là đc. Nếu thế thì trục động cơ chống nước ntn? Còn mấy chỗ dây cắm màu đỏ có dễ lọt nước vào ko?

[@TipcarTV]

Sao hãng lại đưa cho bác thử nghiệm cái xe phần mềm có vấn đề nhỉ?! Dù sao cũng cảm ơn bác đã chia sẻ thêm!

[@kevinle5954]

Phía bánh sau khá trống trải, dễ bị văng bùn đất lên chân người ngồi phía sau. Phải gắn thêm chắn bùn như xe Airblade.

[@vancuong92]

Cá nhân mình thấy nó đẹp, chưa mua xe là mình mua nó rồi

[@HoangGia1285]

Quá đỉnh, nội cục pin thôi giá trị rồi

[@teamr7153]

quãng đường 270km thì quá ngon để mua đi làm rồi

[@TamVoLaVie]

144kg quá nặng, Yên sau ngắn không tiện chở 2 và chở đồ nên học hỏi vision (xe tay ga bán chạy nhất vietnam), với chưa có abs 2 kênh để nâng cao tính an toàn => thêm 1 phiên bản nhẹ hơn cho gia đình và đặc biệt là cho nữ có thể dùng, - Yên sau dài thêm chút để tiện cho gia đình, làm bánh 14 thôi cho đở văng nước/ bùn với phù hợp vóc dáng người việt - Công suất có thể cân nhắc có thể không cần quá mạnh (giảm bớt 20% - để tối ưu chi phí) - Thêm option: 2 kênh abs (lỡ option thì 2 kênh cho nó khác biệt và an toàn chứ đừng 1 kênh nữa vời)

[@congluong1426]

Cứ đá này 10-15 năm sau xe máy Nhật khó còn đất. Datbike, Vinfast, Selex cứ hàng Việt ủng hộ. Mong các hãng cạnh tranh đưa ra cải tiên để người tiêu dùng có chiếc xe nội địa tốt.

[@maylamsach1422]

Xe này ấn tượng thật, tôi thì lăn tăn về vụ bảo hành đang ít điểm với cái tay nắm sau thích nó liền, làm ở như kia thi thoảng đi đâu chằng buộc gì rất khó.

[@ThanhTran-jk3lw]

rất chuẩn. ủng hộ hàng Việt; chất như này thì mua không còn gì suy tư

[@anemtystudio4144]

Mình vừa mới từ sự kiện bên soma về, xe bên ngoài màu cam nhìn rất đẹp nha mn. Cốp nhét 2 nón 3/4 được luôn, tay ra nhẹ nhưng vít rất… lực 😂 Và giàn nút bấm giờ rất ưng luôn nha 🫶

[@vinhbao1989]

ko có số lùi nhỉ

[@anemtystudio4144]

@@vinhbao1989 scooter sao lại cần số lùi bạn?

[@vinhbao1989]

@@anemtystudio4144sao lại ko cần, xe nặng có số lùi tiện cực kỳ ko phải quay đầu xe

[@namnp1912]

@@vinhbao1989 luật không cho nha bạn

[@JanJanHellooo]

​@@anemtystudio4144vì dắt xe nặng lắm bạn, đẹp nhất là có để lùi ra tiện hơn

[@nguyenxuanquynh1985]

tuyệt đây.chỉ cần đi được khoảng 220-230km là ổn rồi,vì sạc có 4 tiếng mà đi được vậy là ngon rồi.động cơ 7000w thì khong phải bàn nữa rồi,chạy quá khỏe

[@tuananhvan5930]

Lốp sau pải bổ sung vè chắn bùn. Lốp như vậy văng bung giữ lắm. Xe điện nó mạnh thì bùn văng xa và cao nữa. Ko có cái vè chắn thì thôi chịu

[@pnqthanh]

Đúng xe e đang cần rì viu… cũng qtam mẫu mới và đánh giá ng e tin tưởng…tiếc ko có abs, yên ngắn quá a😂

[@vncvietnam]

Mình đồng ý yên dài thêm nữa sẽ thêm nhóm người tiêu dùng

[@DsBong]

Chắc sắp tới sẽ có bán cái portpaga dài độ lại cho Quantium này à nhen hehe

[@pnqthanh]

@@DsBong zị thì hóng ạ….chứ hơi ngắn yên

[@teppisuperpesky]

Phần đuôi khá vô duyên, nếu nhà SX cải thiện được phần đầu thì chiếc xe sẽ xuất sắc. Hy vọng NSX sẽ tiếp thu ý kiến của người dùng, cũng như Typcar đã góp ý.

[@vannghianguyen7780]

đẹp, thể thao vậy mà chê à?

[@Imthafnh]

Đầu như klara , đuôi như Liberty có gì đâu mà xấu

[@binhkhangtran5435]

Tui muốn kiểu dáng như chiếc wave thôi. Cốp hẹp lại tí để đi dc xa hơn ~500Km để ae còn đj phượt nữa

[@tinhlua2692]

Cái đuôi sau cần phải cải tiến, cái đuôi sau đi trời mưa thì nó bắn nước lên người ngồi sau

[@anhtuannguyen8947]

Nếu được làm clip trãi ngiệm thực tế 100% pin xuống tầm 20% đi a , e cần con số thực tế hơn là 270km trên giấy Nói chung e mong đợi chỉ là 200km với trung bình 50-60km/h là đẹp

[@trwmk57]

Khả năng cao là chuyện nhỏ đó bạn 😅 con Weaver++ công bố 200km test thực tế tốc độ trung bình 50km/h đi được 160km thì em này 270km thì dư sức 200km rồi.

[@khoikhoaduong9335]

Bác việt anh cứ nói thế chứ. Datbike để chế độ S khi đèo bạn gái là có ý đồ cả đấy ạ. 😂

[@thanhvandoi752]

Kkk ! Chỉ bật chế độ S khi chở vợ già thôi ! Cho nó rơi luôn !

[@khoikhoaduong9335]

@@thanhvandoi752 vậy thì hãng lại mất hình ảnh quá 😂

[@nguyenthoai1126]

Xe có thiết kế đẹp, giá phù hợp, sạc pin 4 tiếng đi được 270 km là ngon đó. Chúc mừng xe máy điện Việt Nam đã có sự phát triển, nếu có thêm thắng ABS thì càng ngon để khi thắng gấp ở tốc độ cao không té. Nên thiết kế phần trước và sau đồng bộ hơn, cùng màu sơn thì đẹp hơn.

[@Huytery]

copy dáng con lead là ngon haha

[@trinhtienduc1986]

Phần đầu nhìn rất ok rồi, phần đuôi nhìn hơi cụt. Cốp quá ok, quãng đường ok. Mong là pin bền.

[@buiducvietbui2184]

bánh xa nhau thế kia chạy tốc độ cao ổn đấy, mỗi cái thiếu abs thôi. mua đc