Đánh giá xe máy điện Yamaha Neo's - Ưu/nhược và những khác biệt so với Vinfast | TIPCAR TV

Một chiếc xe máy điện đủ tiêu chuẩn xuất châu Âu thì có gì đặc sắc? Ưu nhược điểm ra sao? Liệu có phù hợp với điều kiện Việt Nam hay không?
#YamahaNeos #Xemaydien #Danhgiaxe
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: [e-mail]
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup

[@TipcarTV]

GIÁ PIN Thưa các bác, sau vài ngày đăng tải video này, đã có nhiều bác cùng thắc mắc về giá pin cũng như chế độ tái tạo năng lượng khi phanh hoặc giảm tốc. Tipcar đã chuyển ý kiến của các bác cho đại diện Yamaha và được hồi âm như sau: 1_Pin mua thêm sẽ có giá 18 triệu đồng 2_Xe không có chế độ tái tạo năng lượng khi phanh hay giảm tốc. Như vậy, với ý số 2, thì chiếc xe này rõ ràng mục đích thiết kế là chạy đô thị và hỗn hợp. Các bác suy nghĩ sao về những thông tin trên? Chúng ta cùng chia sẻ nhé.

[@TuanLe-nh5el]

Bây giờ mua xe giá đc giảm giá còn đc tặng thêm 1 pin quá ok so với số tiền bỏ ra

[@tiennhu1879]

⁠@@TuanLe-nh5el bác mua bao nhiêu ạ. Cty e đang làm đang có khuyến mãi giá 31,146tr. Nhưng k được tặng pin. Mua thêm pin 13,5tr bác ạ. Kb ngoài bán giá sao?

[@dungnguyenvan3220]

​@@tiennhu1879bác mua giá 31,1 tr ở đâu vậy,bây giờ còn giá đó không bác?

[@phamthiminhnguyet51]

Mình quan tâm

[@milucopdat]

Còn giá này k bạn ​@@tiennhu1879

[@GaenVlog]

-Xét về thiết kế thì xe này có kiểu dáng khá lạ mắt và đẹp theo ý của mình, độ hoàn thiện bên ngoài nhìn cũng rất tốt. -Xét về giá bán với những gì nó mang lại thì có vẻ vẫn hơi cao với thị trường Việt Nam. đặc biệt quãng đường di chuyển với 1 lần sạc như vậy ở thị trường VN là không phù hợp lắm với những người chỉ có 1 xe và sử dụng làm phương tiện đi lại hằng ngày. - Tốc độ tối đa thấp, tăng tốc kiểu hiền hòa nên nó mượt >> phù hợp đi trong nội Đô. - Giá pin 18tr 1 quả với dung lượng pin như vậy là hơi cao, so với khối pin mới của Vinfast có giá gần 20tr thì thua rất nhiều, chỉ có ưu điểm là pin tháo rời để sạc ngoài được. Nhìn quả pin như vậy mình đoán là pin sử dụng lõi pin lithium - ion 3,7V. loại pin này tuy ưu điểm nhỏ gọn nhưng không an toàn và tuổi thọ bền bỉ và ổn định như pin sắt phốt phát.. >>> Tổng kết lại trong phân khúc giá 50tr mua đứt pin ở VN so với đối thủ trực tiếp là Vinfast Feliz S thì nó thua nhiều thứ.

[@anvu7439]

Hehe tôi vẫn chọn ya chứ không bao giờ mua vin..vì thương hiệu...xe chạy trong phố thì cần gì tốc độ cao. nguy hiểm cho người khác...còn muốn tốc độ thì dùng xe pkl thì đầy..

[@LinhNguyen-hv3dx]

1 xe sử dụng mua xe xăng đi còn so sánh với vinfast làm gi

[@daytkim7652]

Chuyên gia về ô tô đi review xe máy nghe nó cũng khác bọt, mềm mại mà vẫn có chất kỹ thuật trong đó 👍

[@TipcarTV]

Bác lại quá khen rồi. Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!

[@shinichikudo3252]

tốc độ di chuyển theo kiểu Evo Lite, công suất lớn hơn FelizS nhưng yếu hơn KlaraS 2022, giá thành rẻ hơn KlaraS 2022 (bao gồm pin). thời gian sạc pin theo kiểu acquy chì. nói chung chưa thể cạnh tranh được với các dòng của vinfast :). p.s: đánh giá của 1 người đang chạy FelizS và Klara A2. ko nâng bi cho Vin, nhưng so sánh là thực tế

[@tuyenkinh7791]

Cs tối đa xe này có 2,3kw feliz s là 3kw ...sao yếu hơn dc...tốc độ tối đa con feliz s lên đến 78 km con này ko có tuổi so về thông số động cơ và pin con feliz s

[@Quiz-Moment]

Nếu so với xe Vin thì con này đúng là quá chát về giá , xe điện nói chung rất ít hỏng kể cả xe điện Trung Quốc, còn về phần Pin thì xe này chạy được quãng đường quá ít, mua xe Vin cho lành, tôi cũng đang chạy klara A2 đời đầu và rất hài lòng, sau mấy năm tôi đi xe vẫn chắc chắn ko bị lọc xọc như xe trung quốc

[@sonnguyen-ys1pk]

Feliz máy khỏe hơn kala nhé

[@nguyenvanhung9542]

Chuẩn 👍 ,Vinfast vừa bền đẹp mẫu mã đa dạng

[@nguyenhoangson5619]

giá nào thì chất lượng nó thế thôi xe này phuộc nó êm hơn phuộc xe feliz thì ko còn xe nào có thể tệ hơn dc tay ga nó phản hồi tốt hơn tay ga của xe vinfat kiểu ga xe 1 nơi tay ga vặn 1 nơi, chạy thì có vẽ như máy xe neo lực mạnh hơn feliz, feliz ngừng ngang dốc khoảng 45 độ đi 2 bị tuột ko lên nổi còn về tốc độ thì feliz hơn có thể lên gần 70 nhưng từ 50 trở lên thì ngâm 1 hồi lâu mới lên dc, pin xe feliz thì hơn đi tầm dc 70 mới hết pin

[@sangNguyen-cq6ge]

Đây mới chính là xe điện "thật", vật liệu làm ra nó không khác gì xe xăng cả, hiện tại chưa có nhu cầu chứ nếu có thì tôi chắc chắn sẽ mua loại này và hãng này, cảm thấy yên tâm,

[@phuongledohoang3507]

Mình đã xem trực tiếp chiếc xe điện này, phải nói rằng chất lượng xe và độ hoàn thiện của nó thì ngay cả Yamaha Grande kém hơn nó nhiều. Đây là chiếc xe máy điện ra hồn nhất mà tôi từng gặp

[@ReviewCuibap]

vấn đề chung của xe điện là pin sau 1 thời gian sử dụng nếu chai hoặc hỏng thì thay thế rất đắt tiền , chỉ còn trông chờ vào các nhà khoa học hy vòng vài năm nữa sẽ tìm ra đc công nghệ pin mới trọng lượng nhẹ , nhỏ gọn , không độc hại m6i trường và giá thành rẻ hơn

[@thanhtien6681]

thx Tipcar nhiều video bổ ích, có thêm kênh riêng cho các dòng xe điện đáng giá từ 50 cc trở lên, thì vui lắm

[@aunguyen84]

Mới lấy xe về hôm nay. Xe đi rất êm do dàn phuộc tốt. Tay ga hơi yếu và ko nhạy. Nói chung mua vì kiểu dáng đẹp và pin tháo ra dc. Yên xe cao ngồi thoải mái cho ng cao to. Nói chung thấy đáng tiền.

[@redtearlove]

Phải chi ông dat bike thiết kế 1 con như thế này, chứ mình anti hàng VinFast 😂

[@letrung30]

thật nói về hiệu năng Pin ko con nào hiện tại ở VN ăn nổi Dat Bike, mà tiếc cái dáng hơi kén người dùng

[@user-qb3lr9ir1i]

Dat bike họ đâu ngâm cứu thiết kế gì đâu.có đội ngũ gì đâu. Có 2_3 thành niên chung tiền nhập hàng của đơn vị thứ 3 về bán thôi.

[@tuankhanhnguyen2328]

Mấy tên Datbike này khi nào đc giá thì bán công ty nhé

[@nguyenleduy4524]

Có ra mắt rồi đó b, datbike quantum

[@milokhanh313]

@@nguyenleduy4524 lỗi tùm lum, hậu mãi và chăm sóc khách hàng kém, ns chung vote vin

[@huongnguyenvan1219]

Phải công nhận thực tế nhìn xe trực tiếp rất ưng luon.kiểu dáng xe đẹp mà nhìn chắc chắn.xe đi êm du,đến gần người có khi ko để ý chả biết có xe tới. Pin thì bền 30 năm.bạn mình có đi rồi.mình ưng lắm.hãng Yamaha luôn làm a tâm người tiêu dùng,sáng tạo,cẩn thận , tỷ mỉ từng chi tiết cho người tiêu dùng cảm nhận được xứng với số tiền bỏ ra để mua xe.thân thiện với môi trường .hãng xe này yên tâm hoàn toàn .

[@NguyenCuong-zw4kj]

E tính mua con này. Ko biết pin đi dc mấy năm ko biết?

[@ngoctran-ok1dz]

Giá, quãng đường di chuyển, tốc độ tối đa, tốc độ sạc mình chọn Feliz's hợp lý hơn.

[@aunguyen84]

Người có tiền thì mua ầm ầm. Người ko có tiền thì rủ nhau chê. Tôi lấy xe về dc 1 tuần rồi ko chê dc gì ngoài tầm chạy hơi ít. Ngày nào đi ngoài đường cũng có người khen đẹp. Ko có tiền thì vô xem review vinfast chứ vô đây chi cho mất tg vậy mấy bạn ơi.

[@TungNguyen-bg3ts]

giá hơn vin feliz s mà quãng đường đi ngắn quá , công bố là 72km quãng đường đi đô thị tắc đường chắc quanh quanh 40 - 50km , từ gia lâm sang hồ tây 1 vòng hết điện quá 😢

[@congdanhvo662]

Giá pin cao quá. Dùng cell loại rẻ tiền hơn loại VF đang dùng, đóng danh định có 16 cell, trong khi pin của VF đóng tận 24cell. Loại cell NCM này tuổi thọ chỉ bằng 1 nửa so với loại LFP thôi, đc cái rẻ với kích thước gọn

[@happinesscompilation5252]

Đáng tiền ở chỗ lịch sử hình thành lâu đời và vượt qua tiêu chuẩn khắt khe của các nước phát triển. Cộng thêm sự thông minh, hợp tác cùng đi lên và chăm chỉ của người nhật mà ít quốc gia có được. Người Việt mà được như người Nhật thì chả mua hàng VN khẩn trương.

[@anghuuphuc8371]

Giá này thì mua bà evo 200 chạy xa, nhanh hơn. Được thuê pin nữa, đỡ phải bỏ 1 đóng tiền mua pin dành cho người kinh tế eo hẹp.

[@quyetnguyenvan8165]

So sánh với xe của vin thì xe nàyk có cửa về giá luôn. Nhưng kiểu dáng và dàn chân thì k phải dạng vừa

[@LamNguyen-wz5ql]

Đánh giá cái xe máy thôi mà nhiều cmt thế, anh Việt Anh uy tín 😅 ủng hộ anh.

[@nhanle313]

đc trang bị hẳn cặp xi nhan trước led của trên các xe PKL Yamaha mới bây giờ

[@TranBaLoc]

tại sao xe điện rồi vẫn ko tích hợp vietmap và google map vào màn hình hiển thị nhỉ

[@ucchung8792]

Nếu công tâm thì phải hiểu xe điện là xe công nghệ , mà nói đến Voòng nghệ là nói về tương lai , theo tôi dòng xe Yamaha này là dòng xe thế hệ 2 duy nhất , bởi vì cấu tạo và kết nối khác xa đời trước , có 3 điển khác biệt đó là sử lý bánh và động cơ , thứ hai là hệ thống chống nước , thứ 3 là khoảng để pin , thay vỏ lốp trong 1 phút, sử lý nâng cấp mem trong hộp chống nước , thay pin đời sau hay dung lượng một cách dễ dàng ...

[@nimchau8146]

VN vẫn chuộng xe pin trâu đi được quãng đường xa hơn. Kiểu dáng thiết kế và các phụ kiện của Yamaha thì là ok rồi, nhưng về phần pin thì vẫn thua xe của hãng khác. Cứ xem đây là tiên phong thì sau này Yamaha nâng cấp cho ra dòng xe chạy 200-300km mà giá cải thiện thì sẽ ủng hộ, còn hiện tại thì vẫn là quan sát thêm thôi. Với tầm giá 50tr có thể mua evo200 chạy hơn 100km lun pin ( tầm 40tr) , chi phí dư ra thay thế các phụ tùng cơ bản tăng độ mượt thì vẫn ổn hơn chiếc neo này.

[@thaitu6913]

50tr cái động cơ không chổi than nó hơn nửa rồi đó ba. Đi so với vin thì chịu....giống kiểu iphone ram4g với máy tàu ram 12g vậy...thua luôn.

[@NGOCNGHIA79]

Vinfat sạc có 4 h đi được 100 km . Tốc độ 75-85 km/h . Giá 53 tr cả Pin và giấy tờ trọn gói .

[@nguyensyduong6328]

tôi đang đi xe Evo phiên bản tốc độ 70km/h đây, để chế độ Eco thì ngang bằng chế độ nhanh nhất của Yamaha này, cái tôi quan tâm nhất là di chuyển được quảng đương 200km mới hết pin, và trạm xạc xe điện vinfast có mặt khắp mọi nơi. nói chung Yamaha mà đề xuất giá như vậy là quá đắt, 50 triệu người dân họ sẽ lựa chọn 1 là xe điện Vinfast, 2 là mua xe máy xăng.

[@LocalShop6789]

M đã mua felizs dc 2 tháng và bán, mua 2 con neos ^^ xe vin sd đi thực tế hơn 100km, trải nhiệm linh kiện đều kém neos

[@LongNguyen-vt1gy]

Xe vin mang tiếng xe công nghê mà ko có khóa thông mình ko có công xac ĐT công bô 200km một làn xac. Nhưng thực tê ở chê đô tuet kiếm pin thì được khoảng 100km có chê đô fun thì chỉ được 70 hoặc 80 km . Và pin ko thê thao rời ra để xac rất bắt tiên. Với lại xe hay bị lôi

[@vannguyen7827]

Nhìn cái đèn xe đặt ở vị trí không soi đúng đường nếu rẽ phải ,rẽ trái .Đi ban đêm rat nguy hiểm khi bị tung nhau .Do vậy có bán 10 triệu cũng không mua .

[@jewelleryscarlet]

Xe điện chưa tối ưu dây chuyền sản xuất nên giá vẫn cao lắm, giá cục PIN rất đắt gần bằng nửa giá trị xe thì với số tiền khoảng 30tr còn lại thì chỉ làm được tương đương xe xăng 20-30 tr thôi chứ cao cấp hơn thì k bao giờ có

[@baongoctran5063]

Nhìn thiết kế thì có lẽ Yamaha hướng tới những khách hàng trẻ tuổi như sinh viên chứ dân văn phòng ngồi không hợp, loanh quanh 40tr nghe hợp lý hơn.

[@hellpaper]

Số Km đi thua xa vf nhỉ. Giá thì nhỉnh hơn

[@trungsitrak]

Đẹp quá, giá như pin đi đc khoảng 100km hoặc sạc nhanh hơn thì thực tế hơn

[@vanhuandang4649]

Gắn thêm viên pin nữa.

[@quanganhnguyen5190]

Hôm nào bác làm future 2023 đi bác nhỉ đáng đồng tiền bát gạo ạ cháu đang sở hữu con future mua đầu năm đi đc 6000km ạ tăng tốc thì chỉ thua winner thôi

[@thanhkim9268]

Thua nhiều xe chứ sao có mỗi winner?

[@user-ej1oe3vd3x]

Mức giá thành 50tr kèm1pin với quãng đg di chuyển dưới 70km/lần sạc là cao so với sản phẩm XMĐ hiện nay.

[@tuyenkinh7791]

Ngang giá feliz s cả pin cũng gần 50 củ....felizs Động cơ khoẻ hơn pin dung lượng cao hơn nếu đi nguyên tốc 30 hoàn toàn có thể đi dc 170km ....nói thế để hiểu con này hơn feliz hình dáng chắc cả cụm giảm sóc trước sau còn thông số pin và động cơ thua khá nhiều

[@namnp1912]

cứ bình tĩnh, chắc là mới tiếp xúc với xe điện nên mới phản ứng thế 😂😂😂😂. Cứ coi giá xe nước ngoài hoặc mấy dòng xe thương hiệu đàng hoàng bán hoặc sắp bán ở vn thì sẽ thấy tự nhiên giá xe Vin dễ chịu hẳn

[@mercuryvn6099]

@@tuyenkinh7791 72km là một con số khá đủ cho đi làm rồi,độ tin cậy khi lái chiếc này an tâm hơn Falizs chứ

[@transon8770]

@@tuyenkinh7791 felizs giá rẻ hơn, đi nhanh hơn, quãng đường xa hơn , sạc nhanh hơn nhiều, con này 50tr 1pin mua đủ 2 pin 70tr thì mấy thằng chê xe vin đắt xong khen con này được thì đến ạ luôn

[@ngothuantn2754]

@@transon8770 sính ngoại nó ngấm vào máu rồi k bỏ dc,giờ chỉ còn cách thay máu cho bọn đấy 🤣🤣🤣

[@thanhlongkohat]

Người Nhật giờ đua k kịp market xe điện nữa r. Chính phủ thì chọn hướng đi xe Hydro

[@lytieuchieu1892]

Yên 795 cao hơn nvx 5 mm, thấp hơn sh 4 mm thì người có chiều cao ít nhất cũng trên 1m7 mới chống dược nửa bàn chận

[@HongQuanNgo99]

Ưu điểm: ◉ Hàng Yamaha nói chung ít khi bị đội giá vô tội vạ, thậm chí là không bao giờ bị ◉ Chất lượng sản xuất của Yamaha từ trước đến nay luôn siêu bền hơn hẳn Honda bán tại HEAD ở riêng Việt Nam Nhược điểm: ◉ Neo's chỉ có 1 phuộc như Janus, FreeGo, Grande, Latte, Mio M3, Fazzio và Gear nên sẽ có cảm giác xe không được thăng bằng so với các xe có 2 phuộc như NVX và Nouvo ◉ Khóa smartkey của Yamaha từ trước đến nay vẫn chưa trang bị chống dắt như Honda, thậm chí ở Việt Nam vẫn chưa được trang bị loại khóa tích hợp như tay ga Fazzio. Chỉ cần Yamaha tại Việt Nam trang bị loại khóa smartkey tích hợp như Fazzio thì người chơi xe Yamaha sẽ không phải chịu cảnh không nhất quán khi xe máy Yamaha nhưng lại gắn smartkey Honda

[@baothanhthien4967]

Bạn chưa mua exciter bao giờ phải không. Đội giá vô tội vạ luôn ấy chứ. Cảm quan nhìn con xe điện này quá đắt. Không có trụ sạc như Vinfast. Nói chung là ối dồi ôi.

[@lytieuchieu1892]

Thế con ex là của hãng nào chứ không phải của ya. Còn ông có gì chứng minh xe ya bền hơn xe honda không, nếu xe ya bền hơn xe honda sao tôi ra đường thấy xe cũ toàn của honda, hay người dùng xe ya toàn người giàu thấy xe cũ là vứt

[@inhphuongnguyen7562]

@@lytieuchieu1892 - Chính xác, có lẽ người ta chưa từng chạy hoặc chưa nghe người đã chạy Ya trên 5 năm nhận xét đó bạn. Thử leo dốc cầu Mỹ Thuận với Nouv cũ đèo thêm 1 bà tầm 60 ký rồi biết !

[@iivivii6900]

Mình làm ở Yamaha. Xe xuất ầm ầm sang Châu Âu luôn

[@doando7340]

Con hát mẹ khen hay. Xe yamaha luôn ế

[@HieuNguyen-jg9nd]

Cho tôi hỏi là, muốn đặt câu hỏi để tiplca trả lời giúp thì viết ở phần bình luận này có dc ko vay?

[@ninhninhtxa]

Datbye cần có tiền để thuê được ông kĩ sư thiết kế giỏi, còn giá cả thì nó vô đối

[@tranquochoang7381]

đi xe điện ở vn là cực hình , tới khi hư sửa thì chả có tiệm nào bik sửa , bất tiện vô cùng

[@demtoidoncoi]

Xem ra khó cạnh tranh vơi Vin . Tầm hoạt động thấp + giá chưa cạnh tranh .

[@nguyenvanduy2890]

Gogoro của Đài Loan nó có trạm thay pin dày đặc. Đi bao phê luôn , đĩa trước đĩa sau luôn

[@sonnt_vnu]

Xe này có phép đấy, đến bác Việt Anh ngồi lên phát là biến hình xinh xắn nữa là chị em 😂

[@trung0307]

Đắt quá nhỉ. Đắt gấp rưỡi Klara? So với xe 50cc khác thì còn đắt gấp đôi. Ở thị trường Pháp xe này đã ra mắt từ năm ngoái, đăng bán với giá 3500€, nếu mua thêm 1 pin thì thêm 1300€. Nghe nói Vin sắp xuất scooter điện sang EU trong năm nay, nếu với giá công bố ở VN thì đập chết hết mấy con này, từ giá đến quãng đường di chuyển.

[@user-km2mq2yu7v]

Quảng di chuyển ngắn, sạc lại lâu, giá thành cao, lấy gì đấu với Vinfast, Datbike nhỉ?!

[@giahoahoang5198]

Thật, xe điện giờ 200km mà lắm người còn chê chưa muốn mua. Con này đọ kiểu j với kiểu Dat Bike

[@viethalong2007]

Con xe này đẹp, phải nói là Ya làm xe luôn đẹp. Còn lại chuyện giảm xóc cứng thì nó là DNA của Ya rồi ạ.

[@haichau2614]

Tui không thích xe máy điện gắn động cơ ở bánh sau. Tui thích xe máy điện gắn động cơ ở giữa thân xe và chạy dây cua loa kiểu như xe tay ga vậy. Thiết kế vậy động cơ xe máy điện chạy mới bền, lỡ bánh xe sau bị gì thủng lốp tháo ra vá cũng không ảnh hưởng động cơ. Và lúc di chuyển bánh xe lỡ rơi vào ổ gà cũng không ảnh hưởng động cơ. Chiếc này 50tr chạy tốc độ 50km /giờ , sạc đầy bình 70km thấy không đáng giá.

[@TipcarTV]

Riêng 1 pin là đã 18tr rồi bác, suy ra cái xe 32tr. Theo bác bao nhiêu thì hợp lý?

[@nguyennhung1275]

Xe máy điện giờ mẫu mã đa dạng khó chọn quá, xem review xe nào thích luôn xe đấy ahuhu 😂

[@ucthangvu1040]

50 triệu mà xe chỉ đi được 70km =1/2 quãng đường so với Ulike mà giá Ulike chưa bằng một nửa so với xe này

[@danist9]

Xe nhật nhìn khác bọt hẳn. Nhìn cứng cáp xịn sò thực sự.

[@TheTran-tf5ri]

Xe điện này nhỏ gọn í. Chi phí thì chắc phần pin bị chai theo thời gian thôi. Không biết giá pin thế nào?

[@trankynamvn]

Cảm ơn vì video. Xe này có tính năng sạc pin khi đổ dốc hoặc nhả tay ga (Regenerative brake) không?

[@ngocngoc9761]

Mọi thứ đều không bằng Evo200 của VF mà đắt lòi.

[@KimNguyen-tc9ti]

Evo 200 của vf chưa có giá pin bạn ơi😅😅😅😅😅😅

[@namnp1912]

xe này làm được rất nhiều thứ mà xe Vin hiện nay chưa làm được hoặc chưa ổn định. Nhưng mà để so trên giá bán với Vin thì mua Vin cho lành :)). Xe này chỉ dành cho người có cá tính thích thương hiệu thôi

[@mercuryvn6099]

đi yamaha vẩn yên tâm hơn vin chứ

[@namnp1912]

@@mercuryvn6099 ko biết nên yên tâm kiểu gì khi mà nó còn chưa được bán ra, mới đặt cọc :)) . Đó là đang nói ở VN, còn nó là 1 xe xuất châu âu(video có nói) nếu đúng là như vậy thì chắc chắn nó phải yên tâm hơn Vin rồi. Nhưng để so trên giá bán và hậu mãi thì vẫn nên mua Vin, vì xe điện là tất cả những gì VIn có, còn yamaha thì vẫn duy trì và bán tốt các dòng xe xăng, ai biết được yamaha có định đầu tư nghiêm túc (ở VN) hay không, hay chỉ là 1 bước thăm dò thị trường như Honda pcx điện 2 3 năm trước gì đó

[@inhle6612]

@@mercuryvn6099 xe vin đi 2 năm đây vẫn chưa hư gì .

[@TrungDaoVN]

@@inhle6612 em đi Klara A1 sang năm thứ 5 rồi đây, pin vẫn như thế không giống bao người chưa mua chạy mà phán như đúng rồi.

[@transon8770]

Đa số xe vin bị phốt ảo dìm hàng chứ nếu so sánh thì dòng s của vin ăn đứt con này cả về giá lẫn hiệu xuất quãng đường

[@trantuan-baohiem2565]

Thế này thì Vin còn bán chạy hàng dài dài. Thử so sánh coi nhé: pin evo200 của Vin giá 20 triệu mà chạy xa 150km, pin FelizS cũng 20tr mà chạy xa 130km (thực tế). Đằng này 2pin của Neo giá 36tr mà chỉ chạy được hơn 140km (theo đk lý tưởng). Để có phạm vi hđ bằng evo200 và FelizS thì khách hàng của Neo phải bỏ ra gần 70 triệu, còn 2 em Vin kia chỉ có giá 42tr và 50tr.

[@ThanhVan-rw9cr]

Thì ra là vậy

[@lytieuchieu1892]

Evo với Feliz chạy sport mới tầm 150 chứ chạy eco như con này thì 180-200, trong khi giá cả viên pin mới có 42 triệu. Con này 70 triệu mới chạy bằng 2/3 quãng đường của evo trong khi đó evo giá chỉ bằng 60%

[@ThanhVan-rw9cr]

@@lytieuchieu1892 rồi cuối cùng cũng sẽ nhận ra quá mắc mà hàng bán ko chạy, chỉ hút được ở bên đài loan

[@phongtoan3887]

Mua con neo’s lắp pin vin vào

[@thanhnguyenchau1535]

Review ngọt ngào. Mỗi cái là nên dạy người mẫu là vào cua phải bật xi nhan lên.

[@sanghoang2222]

Phải nói là thiết kế quá đẹp! Tipcar đánh giá rất hay!

[@mercuryvn6099]

mình sẽ nghiêm túc xem xét chiếc xe này,vì mình ở chung cư

[@dungdo4506]

Của ông tất

[@trieuphutienso]

nhìn xe hài hước

[@ducphap121]

Xấu VCL. Đéo hiểu nó đẹp chổ nào

[@davidlee875]

kênh này review chất lượng.

[@tuanlocvo5418]

Dòng xe này của Yamaha vẫn chưa ổn định lắm, động cơ chạy kêu lọc cọc, đem ra đại lý bảo hành như đi chợ. Cả đại lý và hãng nói do dòng này mới nên chưa có hướng xử lý triệt để. Giá quá cao so với chất lượng!

[@TipcarTV]

Cảm ơn bác đã chia sẻ vấn đề nhé!

[@HieuNguyen-jg9nd]

Cho tôi hỏi,xe tôi matda3 2015 2.0, khi sáng ra nổ máy thì vòng tua lên den khoảng trên 1000, gần 1phut sau mới xuống dưới 1000,xin tiplca chỉ giup.

[@TipcarTV]

Chuẩn bác ạ, xe nào cũng vậy, để động cơ ấm lên và nhớt bôi trơn lưu thông.

[@gtpvlog8685]

sạc yamaha ko có sạc nhanh như vinphat , cũng ko có trạm sạc

[@HiepNguyen-md7kt]

bây giờ mua xe được tặng thêm 1 cục nữa, đáng mua

[@HoaPham-dy3xy]

Xe giờ 32tr 1 pin

[@thuluong9155]

nếu là mình thì sẽ chọn evo200 với 42 triệu vẫn còn dư 8 triệu. evo200 vẫn đẹp và phạm vi di chuyển di hết khả năng vẫn được khoảng trên 140km/lần sạc

[@hoaphan-ck7lk]

Con này k có bất kỳ cửa gì để so với evo. Con này xk là chính

[@TuanLe-im2iy]

Nhưng evo200 không thể tháo pin đem lên chung cư để sạc và dễ tháo bánh khi bị thủng bánh xe.

[@cuongnguyenba7163]

Dư 8tr độ lại yên xe, thụt trc và sau thì quá đẹp.

[@thuluong9155]

@@TuanLe-im2iy có koala s1 đấy bạn 25 triệu cả pin toàn đồ của bố.còn tháo được bánh thì mình đổ keo cũng chẳng sao

[@duyvoinh2774]

@@TuanLe-im2iy sao giờ lắm đứa đòi lấy pin ra sạc thế, xe đời trước của vin cũng vậy mà đầy đứa táp tới tấp 😅

[@tatthanho4565]

_Với nhu cầu của mình 7-80km/h. Quãng đường 150_200km/ngày. _Cốp rộng. Chứa laptop, mũ bảo hiểm.

[@NguyenCuong-zw4kj]

mày đi làm liên tỉnh àh. sao đi khiếp thế

[@TungNguyen-tt6ez]

Datbike Quantum 100km/h 270km

[@furious129]

ông designer vẫn thích thiết kế kiểu nouvo nên lại loanh quanh thiết kế xe điện giống con nouvo 😂

[@Caybangnonnb]

Giá bán cao, quãng đường đi đc ngắn, khó tiếp cận khách hàng

[@ducphap121]

Hơi ngáo giá. Cùng giá lm con vento ngon hơn mấy lần

[@dinhnguyen4743]

Tôi đang đi ké ventos của vợ. Xe êm và bốc. Thêm phanh abs khá yên tâm.

[@ultimatehp]

Cảm ơn anh. Review rất rõ ràng xúc tích!

[@nghianguyenminh8076]

Xe máy điện thì vinfast thẳng tiến. Con này giá 50tr thì sao cạnh tranh đây.?

[@latentoi-bs5xd]

nếu chúng ta mua về chạy 55km/h thì chỉ tầm 30 đến 40 cây là hết điện, xe tôi 5 bình ắc quy chạy dc tầm 30km là hết điện rồi, trên shop ghi là 60 dến 75km nhưng mà thực tế nó như vậy đấy, xe điện chạy loanh quanh thôi với mức giá đó là quá cao rồi,

[@trademanfx]

Mình thấy xe điện có yadea g5 là ưa nhìn. Và em này nữa

[@nguyenvanhung9542]

Yadea nhanh tã lắm

[@furious129]

pin tháo ra sạc trong nhà đc. có thêt mua thêm cục pin dự phòng sạc sẵn ở nhà thì gần như ko bao giờ phải đi tìm trạm sạc ..thay đổi nhỏ mang lại lợi ích lớn👍👍👍 tuy nhiên pin hơi nhỏ đi dc 70km thì hơi it

[@mkpmattroi]

Em moi mua cho mẹ em chạy thử ôi quá đỉnh đúng yamaha sản xuất bốc quá bốc chạy chở 2 đã đỉnh 49km/h

[@tucongtyduockn6125]

Nhược điểm xe máy điện là ko hãm tốc khi hạ hết ga rất nguy hiểm

[@hnguyen3048]

Hồi tháng 12, tôi gặp 1 bác đi xe máy điện vf, bị tai nạn ở ngã 3 do phanh gấp

[@TanDoVan2805]

@@hnguyen3048 đang đi nhanh mà phanh gấp thì xe nào cũng ngã thôi. Nó là do kỹ năng chứ chả liên quan j đến xe cả 😃

[@dungnguyenquoc2321]

@@TanDoVan2805 nhiều người say rượu đi bị tai nạn cũng đổ do xe b ơi

[@NghiaNguyen-vw9xo]

Yam Grande và Yam Neos bạn đều đã trải nghiệm bạn đánh giá dùm mình là chiếc xe nào đang mua hơn?Riêng mình vẫn thấy Grande đa dụng hơn tuỳ là mình rất thích yêu xe điện

[@TipcarTV]

Xét về góc độ đa dụng và tiện lợi thì dĩ nhiên là Grande hơn chứ bác. Bạn này thì hợp với đô thị hiện đại và chạy hằng ngày chặng ngắn, sạch, yên tĩnh.

[@NghiaNguyen-vw9xo]

mình cũng đã lỡ yêu xe điện rồi nên vẫn mua Neos

[@tuannghia]

Ga xe này có bị delay ko ạ? Khi vít ga có bị vọt ko hay lên từ từ? Xe điện sợ nhất nó vọt nên mình vẫn chưa dám mua cho vợ.

[@TipcarTV]

Xe này êm dịu nhẹ nhàng luôn bác.

[@Danzner417]

Neo bán sang châu âu đấy. Vf tuổi gì mà so. Neo nhìn ngoài đời chơi vãi ra. Mỗi tội giá thành thì ít người tiếp cận được

[@VuNguyen-pw1rb]

Kênh cho hỏi xe này có kháng nước không nếu có thì chuẩn kháng nước là bao nhiêu và chịu đựng độ sau bao nhiêu m Thứ 2 nếu trong quá trình sử dụng lỡ may pin hoặc sạc không vô điện hay lượng pin tối thiểu xg dưới 85 hay 80 % thì mình phải bỏ tiền ra mua hay sẽ được bảo hành 9 hãng( đối với sạc nha)

[@TipcarTV]

Em sẽ gửi câu hỏi cho hãng và hồi âm lại bác sau nhé.

[@VuNguyen-pw1rb]

@@TipcarTV oke ad cám ơn ad.mình thì cũng quan tâm xe điện mà lên trên trang chủ của hãng thì lại không ghi kháng nước hay là chịu được độ sâu tối đa bao nhiêu m nên cũng hơi hoang mang nếu là xe điện trung quốc thì không nói còn đây là xe hãng giá lại cao mà các tiêu chuẩn quốc tế về điện tử không có thì muốn lấy đc lòng tin của khách hàng cũng khó chưa kể cốp của xe cũng khá nhỏ thì cũng nên cân nhắc

[@SAOMAI926]

ưu điểm xe điện bắt động cơ vào bánh xe. ngập nước đang chờ đón.

[@mohoa9067]

Xe điện cứ vinfat cho lành. Ok

[@phanthanhhung6269]

Xe đẹp quá. Động cơ ở bánh sau lạ quá. Xe bán chính hãng Yamaha à? Việt Anh!

[@TipcarTV]

Vâng, xe chính hãng Yamaha đó bác.

[@KeyesShadowbox]

E rất không thích các dòng xe gắn động cơ phía sau, vì những xe này thường tập trung vào nhóm khách hàng là phụ nữ, vốn không học hoặc lưu ý về kĩ thuật phanh an toàn. Gặp tình huống khẩn cấp là auto bóp cứng 2 phanh, mà xe dồn trọng tâm về sau thì gần như ngay lập tức bị vẩy đuôi cá dẫn đến xòe. Bản thân đi pkl, vốn đã phân bổ trọng lượng xe rất cân đối, abs trước sau mà phanh hơi không đúng kĩ thuật e vẫn còn thấy bánh sau bị lết, bó. Nói chung là con xe trong có vẻ ổn, nhưng thiết kế thì e càng ngày đánh giá càng thấp

[@TipcarTV]

Bác nói đúng, thiết kế này dành cho nữ là chủ yếu, di chuyển tốc độ chậm. Em cảm nhận là đầu xe quá nhẹ, khi lái rất thoải mái. Còn phanh gấp thì xe còn mới, tốc độ tối đa cũng chỉ khoảng 50 và em chủ động nên thấy không vấn đề gì.

[@KeyesShadowbox]

Đó, phần đầu xe rất nhẹ, đây là thiết kế tệ nói chung từ các mẫu scôtẻ. 2 mặt của vấn đề thôi ấy. Chính ra trong phố mới hay có đoạn vọt ga trong ngõ hoặc đèn đỏ, hay phải phanh gấp hơn đường trường và ở quê. không phải ai cũng biết phanh chủ động như c nữa

[@TrungDaoVN]

bác mua Theon hoặc Vento của Vinfast đi, với ABS bao chấp mọi kiểu phanh, như giá ít không mua hàng tốt được, phải chấp nhận thôi.

[@KeyesShadowbox]

T chỉ đi thử xe của bạn thôi, chứ không mua được. Còn về bất chấp kiểu phanh thì nói thật là đến con pkl 2xx củ nhập Âu thì phanh không đúng còn lết, huống chi mấy con abs này. Phanh trước abs rất ok, nhưng cái phanh sau dù abs nhưng vẫn luôn trong tình trạng cần kĩ thuật cao để kiểm soát được

[@transon8770]

@@TrungDaoVN con này mua đủ 2 pin giá cũng ngang vento đó bác trong khi vento sạc nhanh hơn khoẻ hơn quãng đường đi được tương đương 2 pin của con này

[@ngoctu269]

Không có công nghệ thu hồi năng lượng hay sao mà ko thấy tipcar nố đến nhỉ

[@TipcarTV]

Em sẽ nghiên cứu kỹ lại xem hệ thống thu hồi năng lượng trên xe này nó làm việc thế nào. Xuống dốc em thấy nó trôi ác lắm.

[@tuanphamquang3382]

Với số tiền 50tr chỉ được 70km thì quá ít, thôi thì mua Vinfast cho lành, còn nếu ít tiền thì mua con Yadea.

[@huuthanhnguyen4591]

A preview xe máy điện Itank 3 bánh của Korea anh nhé !

[@TipcarTV]

Vâng bác, em sẽ cân nhắc và nghiên cứu mẫu này.

[@user-mo2uk9gt4l]

Cô gái mặc bộ xanh trở nên " khêu gợi " nhờ Cameramen !

[@anhthuy79]

Chiếc xe sản xuất riêng cho em gái áo màu xanh hay sao. rất đẹp và hợp dáng

[@Grinnghienphim]

quả xi nhan lồi ra y như kiểu của con winner, phá cách nhưng quan điểm của tôi là xấu, thiếu kế có thể tùy chọn pin khá là hay, nhưng 2 quả pin là 68 củ, khá chát cho 1 con xe điện, nếu chỉ đi tối đa 60km/h và tầm hoạt động 70km thì xe điện tàu giá chưa tới 1 cục pin cũng làm được

[@nguyensyduong6328]

so với tầm giá 50 triệu thì xe điện Yamaha này không cạnh tranh được với dòng xe Vinfast rồi, riêng Vinfast EVO quảng đường đi được 200km mới phải sạc pin, và sạc từ 0 đến 100 chỉ mất 6 tiếng, mà giá chỉ có 22 triệu, mua đứt pin thì thêm 19 triệu, nếu không mua pin thì thuê pin có hơn 100k/ tháng, cũng đầy đủ tính năng quản lý xe qua điện thoại và định vị

[@LocalShop6789]

Mình đi Felix’s và neos , đúng là neos chậm hơn, đi ít ố Km hơn, pin Felix’s sạc nhanh hơn hơn 3t đầy pin, nhưng con Felix’s đi thực tế 100-120km thôi làm j dc 200km, pin neoss đi thực tế 45-55km

[@lytrn1]

Xe máy điện mình chọn vinfast. Chậy được 200km. Con này pin hơi hẻo

[@vanvinhnguyen2643]

Thực tế chỉ 50 km/ lần xạc, phù hợp các bà đi chợ hay đưa đón con đi học

[@thanhngoc2468]

Nói đến công nghệ thì các bác chê xe Tàu vì thương hiệu =))) Thế thì lấy Feliz , Klara ra để so sánh với Yamaha sao được

[@nguyenchevlog511]

Pin thì hẻo giá thì mất cho một chiếc xe thiết kế ko đẹp mắt gì lắm.

[@letrung30]

Xe dáng ok, cứng cáp chắc chắn. Nhưng so về xe điện thì đi ko nổi 200km thì quá bất tiện. Ông Dat Bike đi 200km, sạc có 3h còn trầy trật nữa là

[@TipcarTV]

Vấn đề là DatBike kiểu dáng hơi kén người sử dụng bác ạ, chắc đàn ông sẽ thích hơn. Phụ nữ thì cá tính lắm mới chọn.

[@duyvoinh2774]

@@TipcarTV tui đực rựa cũng ko thích datbike do ko có cốp để đồ, thiết kế giống tay ga sẽ suy nghĩ lại

[@ann9261]

Có mẫu xe xăng nào ngoại hình giống vậy ko mn, thích con này tiếc là xe điện

[@VMNIT]

Đi đc quá ít xe đện khi nào đi đc 300km thì mình có thể mua để đi lại chứ xe này chỉ để đi làm cho con đi học gần chứ đi xa hay đi thì chịu

[@TipcarTV]

Bác đang đi xe gì? Và mỗi lần đổ xăng đầy bình thì đi được bao xa?

[@nhipsongnoiothi5923]

Thiết kế kiểu đường nét, giống mấy xe máy điện Trung Quốc. Tổng thể vẫn thua xa Vinfast

[@tuananho9111]

Chú VA ơi, Cháu xin hỏi 1 câu không liên quan đến xe(nhưng có liên quan đến người lái xe) ak 😊 Bạn nữ điều khiển xe trong video xinh gái và duyên dáng quá ạ. Bạn nữ ấy có phải là con gái chú không ạ? (Cháu có cảm giác vậy ạ, vì cháu thấy thần thái của bạn ấy có nét giống với chủ kênh ạ, và có lần cháu nhớ có 1 người comment trên kênh Tipcar là chú VA có con gái rất xinh ạ 😂) Mong nhận được hồi đáp chính xác từ chú ạ

[@trungkienle5886]

Bạn nói lên suy nghĩ của bao thanh niên khi xem video này.

[@TipcarTV]

Lái nữ đơn giản là một người bạn của Tipcar bạn ạ. Con gái của mình thì mới học cấp 2 thôi :)

[@ucchunghoang2783]

Con gái chú VA mới 15 tuổi thôi, xinh thì có xinh nhưng 3 năm nữa hãy quay lại xếp lốt nhá 😂

[@inhphuongnguyen7562]

An Vu - Suy nghĩ hợp lý, có logic. Chắc chắn bạn là người VN rồi, không phải khách lạ đang ở nước ngoài nhảy vô. Ya ra đời cách đây gần 1 thế kỹ. Thế giới đã chứng kiến Ya chăm sóc 4 - 5 thế hệ khách hàng rồi, thường thấy khách hàng chê cũ chê già rồi bỏ nó sau hơn chục, hai chục năm phục vụ. Chưa thấy ai bị Ya bỏ bê nửa chừng. Quốc gia nào thay triều đổi đại thì Ya cũng hiện diện. Chắc chắn Ya phải sống thọ hơn nếu đem so sánh với mấy bạn baby mới ra đời. Tỉnh thành nào cũng có Đại Lý của Ya, riêng tại Sè Gòn thì quận huyện nào cũng có, dễ sửa, dễ mua đồ phụ tùng. Riêng tui vì quen xài Honda từ thời ba tui tới bi giờ là đến cháu ngoại tui (4 đời), nên tui đang kêu bán chiếc Airblade cũ, xong là tui sẽ mần một chiếc Honda điện liền. Kệ, bán xe cũ cũng được hăm mấy đắp vô hăm mấy nữa mua xe điện là gỡ vốn vì điện rẻ hơn xăng. Nhà ai có gắn Sola điện mặt trời là khỏe ru bà rù !

[@tacanhdao1992]

Mình mới chuyển qua đi FelizS được 1 tháng. Là 1 người thực dụng sử dụng xe máy điện chỉ để di chuyển 1 cách thuận tiện nhất, ko quan tâm đến ngoại hình, thì mình đánh giá chiếc Feliz S có nhiều ưu điểm khá vượt trội so chiếc xe này. Phải nói thêm là Vinfast làm dòng xe máy điện ở phần đầu khá là xấu nếu so sánh với các chiếc xe xăng\điện cùng tầm tiền của các hãng Honda Yamaha, phần phía trước xe quá hiền và ko có các đường cắt xẻ hay tạo hình khối, nhìn chung chung ko có điểm nhấn.

[@anhtuan912]

xe này đủ tiêu chuẩn để lăn bánh Châu Âu, nếu chỉ so về quãng đường và vận tốc thì xe vinfast trội hơn, nhưng còn nhiều yếu tố khác như độ an toàn, hoàn thiện, vật liệu, thiết kế... thì mình đánh giá xe này cao hơn. Dành cho các richKid cần sự khác biệt =]]

[@mercuryvn6099]

@@anhtuan912 yamaha nó có tiếng hơn Vin chứ

[@conglaple5296]

@@mercuryvn6099 tiếng thì sao mày, mày có chê thì xe điện việt vẫn no1 thị trường thôi. Cay lắm cu con me tây :v

[@tuanthanh7071]

@@mercuryvn6099 Yamaha có tiếng hơn hả , vậy hóa ra xe này hơn được mỗi thương hiệu 😊

[@mercuryvn6099]

@@tuanthanh7071 nhiêu đó là thấy hơn vin mấy chục năm rồi

[@uctube5485]

Ok đẹp tui mê con này roi kiểu giống giống như xe xăng